老父のつぶやき

今年の夏はことのほか暑く、自動車のバッテリーも酷使したはずだ｡エアコンなしではやってられない｡昨日の事、エンジン始動はボタンだが、だいたいチョンと押せばエンジンはかかるのに、2度失敗した｡今日はほぼ乗らなくてもいい日だったので、「バッテリーのご苦労さん会」で補充電をした｡

充電前に電圧を測ってみたら12.7Vだった。メンテ用の充電器はもうだいぶ前に買ったもの｡Amazonで買った中国製だ｡曰く、パルス充電する事でサルフェ−ションが改善するらしい｡自動車用の鉛蓄電池のサルフェ−ション（硫酸塩化）は宿命みたいなものだが、これをパルスで還元する事で寿命を延ばそうという訳だ｡今年でバッテリーは3年目だが、車検は通せた｡まあ、出した業者はやばそうなら交換を勧めてくるので、何も言われなければ必要なしという事だ｡

4時間ほどかけて充電し、13.3Vになった。新品並みの電圧なので相当回復したようだ｡夏の酷使と同じように、冬は低温による性能低下がある｡化学反応速度が低下するためだが、冬の補充電は寒い日の続いた時。尤もこのところは暖冬の年が多いので、余計な事かも知れない｡私は5年持てばもうけもの、と思っているが、どうなることやら。