先週末の１１日に、三越とダイヤモンドシティがショッピングセンター（SC）の共同開発を行う、というニュースを発表していた。２００６年に開業する日産自動車村山工場跡地の案件を皮切りに、今後も、北海道から静岡県までの東日本エリアについては、ダイヤモンドシティは三越に対し優先的に出店交渉を行う、というものである。

武蔵村山の事例は、百貨店さんがGMSさんと共に大型のリージョナルショッピングセンター（RSC）の核テナントとなる、いわゆる２核１モール型のSCの事例としては、同じダイヤモンドシティが大阪・堺に阪急百貨店と共に出店した「ダイヤモンドシティ・プラウ」に次ぐものである。

特定の企業さん２社の連携の成否について、ここで取り沙汰するのは不謹慎だと思うので差し控えさせて頂くが、一般論として、百貨店さんがRSCの２核の１つを形成する場合の成功のポイントについて考えてみたい。

それ以前に、まずはデベロッパーさん側にとってはどうか、ということについてだが、百貨店さんの出店は集客にとってプラスになるので、まずは誘致できた時点で大成功ということなのだろうと思う。

それが単純に売り上げ、利益につながれば良いのだが、苦戦するGMSさんの衣料品売り場同様に、都心で売れている知名度の高い百貨店さんだからといって、そう簡単に行かないのではないか、幾つか留意すべき点があるのではないか、というのが私の考えだ。

１．ローコストオペレーションの徹底。

これは大前提である。客単価は都心店より下がるので、仕組みとしてきちんと構築する必要があるだろう。

２．交通アクセスが良くない立地は集客数が伸びないので改善を求めること。

過去のダイヤモンドシティさんの開発事例を見ても明らかである。土日祝日に渋滞の迂回路がない店舗は非常に苦戦するようだ。逆に、SCが自己負担で工事を行ったとたんに来店客数が伸び売り上げが急進しているケースも出ている。道路事情に問題がある場合は、SC全体として対策を講じてもらうべきであろう。

３．足元５キロ商圏に富裕層が少ない場合、百貨店サイドの食料品売り場で高価格品は売れない。

衣料品以上に、実は食品のMDというのは難しい面があるような気がする。超広域から集客するRSCと言えども、食品の商圏は他のカテゴリーより当然狭くなる。

この分野が、実は一番GMSさんの強いところで、美味しいものならば高くても購入してくれる客層のいる地域ならば百貨店らしいMDで勝負できるが、そうでない地域ならば惨敗、ということになりかねない分野である。

勝てる見込みがないのならば、初めから思い切ってカットするか、もしくは北辰水産などのカテゴリーキラーを投入しリスクを避ける方が無難だろう。

４．衣料品の差別化にはアパレルの協力もしくは自主MDゾーンの充実が不可欠

衣料品に関しては、今やGMSさんの衣料品部門はガタガタの状況だが、その代わり、モール内のアパレルの郊外型SC向けブランドやら大手専門店、地方の有力専門店のショップやら強豪がひしめいている。

こちらとの差別化も、現状の百貨店さんのMD力では、かなりしんどい部分が大きいのではないか。

理想を言えば、ラグジュアリーブランドやプレタのブランドは無理としても、アパレルさんの協力を得て、ブリッジ、ベターゾーン以下のナショナル・ブランド（NB）に出店してもらう、というのが一番だが、協力してくれるブランドと、断るブランドと両方が出てくるだろう。

仮に出店してくれたとしても、明らかに売れ筋を投入しない、死に筋を多く回す、といったケースが続出することが予想される。これは、昔、私が中四国や九州の百貨店さんを回っていた時に実際に売り場を見て強く感じたことだ。

そうなると、売り場に魅力を出すには、やはり、自主MDの充実が不可欠となるだろう。

長くなってきたので、この辺で一旦切ります。

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