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• ブリ４本

  ７月末の週末はブリ釣りで明け暮れました。土曜日の仕事が終わって家族で大通り公園のビアガーデンを訪れてビールをしこたま飲んだ後、午後8時に相方の車で自宅を出発し余別に向かい、出港の準備を整えてから仮眠をとって、日曜早朝４時に来岸漁港を出港・・・・過酷！！来岸漁港を出た途端から魚探は魚の群れで反応しっぱなし！しかし、ジグを喰わない！なんとか、朝７時までに余別前浜で相方と私とで６０ｃｍほどの小型のブリを１本づつ（ついに私にも１本が来た！）釣り上げたものの、その後は喰いが悪く神威岬先端からサル湾に行ってみたもののブリの群れは消えてしまいました。草内沖で粘っていたところ、相方にワラサが２本揚がり、昼まで粘ってもそれ以上の釣果上がらず、これにて終了。ジグをやや軽いものにしていることで私のロッドは硬くてジグの踊りが悪い感じのようです。ブリ釣りはやはり奥が深いようです。

  2011年07月31日

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• 釣り日記再開です

  北海道の長い冬もようやく終わりを告げ、山々には新緑が萌え、釣りのシーズンが始まりました。（今年の北海道の天候はひどく不順で毎週末天気不良でした）今年は３月末にボートのパッキングをほどき、４月には２回桜マスを狙って出撃したものの釣果無く、４月末から岩手県に災害派遣出張し、５月１８～２１日と神戸に出張し、ようやく本日久しぶりに出撃してきました。本日は朝６時すぎに自宅を出発し、余別到着は8時を大きく超えてしまいました。余市～美国までの裏積丹海岸は一面凪でしたが、積丹岬からは海面の状況は一変し風は７～８メートル、全面白波。来岸漁港には数隻のボートがいましたが、みんな引き上げるところでした。そんな中を来岸港前浜でヒラメを狙ってみましたが、魚影をみつけて釣り上げてみると皆ホッケ。６０メートルラインにいた遊漁船をみつけて近づいてみるとソウハチ狙いのようで、こちらも少し狙ってみましたがあまり魚影無く１尾しか釣れず、再度２０～３０メートルラインでヒラメを狙って流し釣りをすることにしました。来岸前浜から野塚沖まで流してギスカジカの総攻撃を受けながら、ようやく２枚の小振りのヒラメを釣ることができました。これから本格的な釣りシーズンが始まりますが、どんな歳になることやら。

  2011年05月22日

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• 水面でのバラシ

  ９月２４日（土）は、シロウトのお客さん一人を乗せての遊覧釣行のつもりで、朝８時半の出港となりました。昨日までの時化の影響はまだ残っていて変則的な波が1.5メートルという状況です。５～６隻のマイボートと２隻の遊漁船がすでに来岸芽沼沖５５メートルラインでガンガン杓ってきます。こちらもそこに交じって戦闘開始しましたが、魚影が少ない感じなので一旦水無し沖側まで行ってみましたが、ベイトは濃くなったものの魚影がありません。そこでもう一度若干来岸側に寄ってみたところ、お客さんが船酔いに痙攣性の嘔吐を繰り返すようになり、一旦港に戻ることになりました。港にお客さんを置いて回復したら迎えにくることにして、再度一人で芽沼沖で釣り始めて何度か流していると、ようやく大きな引きがきました。なんとか水面まで上げてランディングにためにタモを取ろうとした瞬間にブリが大きくジャンプしてバラシてしまいました。大きさ的には８０～９０センチクラスでしたが、素晴らしくいいファイトを楽しませてくれました。お昼ころにはさらに海が時化てきて風も強くなり、他のボートは次々に引き上げてしまい、残念ながら撤退ということになりました。今回はイワシカラーの150gのジグでヒットしましたが、潮も早く、ブリの群れの魚影は何度かあったものの喰いは悪い印象でした。9月も後半になり、気温も一気に下がり、秋というよりもうすぐ冬の到来を感じさせる積丹沖です。さてあと何度出漁できるでしょうか？戻りブリはゲットできるでしょうかね？

  2010年09月26日

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• 昼ブリまずまず！

  先週末は仕事で出漁出来なかったため、今週末を楽しみにいつものように土曜日深夜２時半（つまり日曜日早朝２時半）に家を出発し、余別来岸漁港を午前５時半に出漁しました。向かう途中天候は悪化傾向で、出漁時点ですでに霧雨で、波も高く、前途多難という感じ。夜ブリ釣りの遊漁船が水無し沖に１２隻ほどでていましたが、最初にまずその海域（沖合い水深５０メートル）まで到達しジギングを開始しました。魚探ではベイトを追いかけるブリの魚影が濃くみられ、そうこうする間に相方にドカーンと一発が来ました。揚げて見ると80ｃｍ7kgほどの良型のブリが当たりました。その後このラインを１０数回ほど流しましたが、魚影はあるものの、その後は外道に４２ｃｍほどのアブラコが釣れた他に当たりがなく、唯一出漁していた遊漁船がいるカムイ岬先端まで行ってみることにしました。行ってみると和光丸でブリとヒラメの両方を狙っているようです。カムイ岬横の３８メートルラインから６０メートルまでの流し釣りを行ってみると、ようやく私にも当たりが...。しかし、６０ｃｍ以下のワラササイズ。相方にはまた７０ｃｍほどのブリが。私にも２本目が来たーと思ったらまたもワラサ。その後１１時近くになって海はさらに時化て、雨粒も大きくなり豪雨といってもいい状態になって、やめようかと思ったときにようやく私にもドカーンと来ました。ようやく引き上げてみると７５ｃｍほどのブリでした。今日３本目にしてようやく祈りが通じました。その後は強風も一段と悪化し、釣りにならないだけでなく生命の危険性も感じてきました。午後はもっと天候悪化すると予報されていたため、後ろ髪を引かれながら撤退を決意し帰ってきました。今回の当たりジグは、メジューム１６５ｇの赤金とディープスライダー剣１８０ｇのグリーンゴールドピンクでした。今日はジギングだけでなく、平戸沖で流行っている落とし込み釣りの仕掛け（ハヤブサ一撃喰わせサビキ）や剣崎沖で流行っているコマセ釣りなど色々試してみましたが、時化のため仕掛けがうまくいかされませんでした。

  2010年09月05日

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• ワールドカップ、カメルーン戦そしてブリ

  昨夜はワールドカップ日本対カメルーン戦があり、夜更かしをしてしまいました。過去の対戦成績からすると負けはないと聞いたものの、世界ランキングは日本の45位に比べてカメルーンは19位で、世界に冠たるエトーというフォワードがいることを考えると、どう見積もっても勝ち目はないと思っていました。ということで家族には何点以内に抑えられるかが見どころなんて言っていました。只、歴史的に私が負けると言うと日本代表が勝つという逆説的な予言の的中率が高かったため、逆にひょっとすると勝てるかもと内心少しだけ思っていました。しかし、あの生意気そうな本田選手がやってくれました。数少ないチャンスをものにしてフォワードとしての役割を果たしてくれました。後半は攻められっぱなしで中途半端なクリアが続きいいところはありませんでしたが、とりあえず１勝です。まあ、このあとオランダ戦は捨てたとしてもデンマークに全力を集中してせめてドローで終わってくれれば、ひょっとして２次リーグに進めるかもしれませんね。PS.余市市場の水揚げにブリが３本揚がったそうです。ブリシーズンの始まりでしょうか？

  2010年06月15日

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• 嗚呼サクラマス！

  この連休初日５月１日は年老いた母親サービスデーとして、翌２日再度出航を目指してフィッシャリーナに向かいました。この日は少し整備をしてから出航を予定したので、８時頃に到着しアイドリング調整などをしてから試験航行を行いました。新しいオイルが隅々まで行き渡るまで低回転でと思っていたのですが、タコメータの設定が間違っていて正確な回転数がわからず、音とスピードから３０００回転くらいかななどと勝手に決めつけて、結局小樽のオタモイ海岸沖まで走ってしまいました。というのも前日、フィッシュランド新川店の須田店長から「小樽沖でもサクラマス釣れてるよ」と聞いたからです。しかし、行ってみるとカレイ釣りの船が数隻いるだけで竿をシャクッている釣り人は誰もいません。魚影も乏しく、とりあえずカレイ釣りに挑戦してみたところ、入れ食いで短時間のうちに手のひらサイズに混じって２５ｃｍクラスも釣り上げることができました。その後エンジンの回転を上げたり下げたりして調子を見ながら早めに帰港しさらにエンジン整備をすることにしました。再度シリンダ１つずつ出力をチェックしたところ、第三シリンダの出力が弱いことが判明し、キャブレターの分解掃除が必要となりました。３日は再度１日家族サービスデーとして（と言いながら積丹の野塚「岬の見える湯」→「余別」→「神恵内998温泉」と釣りエリアの検証？）、４日は相棒が余市でキャブレター分解掃除、私は補助エンジンの分解掃除と分担作業をおこなうことになりました。補助エンジンはヤマハ２スト４馬力のもので、インペラをチェックしたところ羽が砕け散ってギアオイルも腐っていてびっくりしました。部品を手に入れようと、近くのマリン北海道さんに出かけてみたところゴールデンウイーク中は休業とありガッカリ。ところが、横の工場が開いていて中でゴソゴソ人の気配があり、声を掛けてみたところたまたまこれから島牧まで出張修理に出かける準備をしているところで、快く対応してくれました。ただインペラは取寄になるということで、ギアオイルを買ってとりあえずギアオイル交換をおこなっておきました。５日本日は早朝にこちらを出発して夜明けとともに出航と思っていたのですが、私の寝坊のために結局４時過ぎに自宅を出発して余市出航は６時少し前ということになってしまいました。さて連休の最終日にようやくエンジンの整備が終わり、いざ幌武意沖へ出陣となった訳です。幌武意に到着した７時前頃にはすでにマッカ岬手前の船団と、幌武意から電波塔側の船団に別れて３０隻以上の釣り船が集まっていました。当初、マッカ手前で反応なく、つぎに幌武意前浜でも反応なく、結局やや電波塔側の48ｍでホッケの集中攻撃の中でようやくサクラマスを１尾釣り上げることができました。型は小さかったのですが、一応釣れたことで満足でした。（実はサクラマスより大型ホッケの方が引きが強かったのでした。）前々日に余市のプロショップカワグチで手に入れたジグのサバイバーの威力は本物でした。さて余市までの帰途途中、美国沖４０ｍでシマゾイ、余市シリパ岬沖４０ｍで大きな黒ゾイなどを釣って快晴にも恵まれてほぼ満足の釣果となりました。ほぼエンジンも安心して使える状態になり、さて積丹沖での釣りは本格的なスタートを迎えました。

  2010年05月05日

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• 日中のブリ釣りは難しい（２）シルバーウイーク編

  ブログ更新を怠っているとあっという間に２週間が経ってしまいました。悪天候の中９月５日（土）には、余別の弘安丸（山田船長）に乗って今シーズン３回目のブリのナイトジギングに行ってきました。この週は魚影が薄いという情報があり期待薄かと懸念していましたが、案の定サルワン側から草内沖まで走り回っても全く魚影無く船中釣果ゼロで帰って来るという顛末となりました。（同日朝まで頑張った和光丸では数本を挙げていたようでした）この日は大潮で潮の流れが激しすぎたのも敗因だったようです。さてこのシルバーウイークは１９日は仕事で、２０日は母親を連れてのドライブで、ようやく２１日と２２日の２日間出航してきました。２０日の強風の影響で２１日朝の波は結構大きく積丹岬までは行き着かないのではないかと思われましたが、他に２艇全速で積丹岬を目指すボートがいたため勢いで電波塔前の５０メートルラインに到達しました。早速ジギングを開始したのですがブリと思われる魚影は薄く、ついついヒラメも釣れるかなとバケ仕掛けを降ろしていたところ大型のイシモチガレイが５枚ほどオオナゴに食いついてきました。ソイも２匹ほど上がりましたが、肝腎のブリの魚影がありません。そうこうしているうちに近くで釣っていたドリームが２匹ほどブリを上げ、後から来たシーハンターも１匹上げたため、帰ろうとしていたカリプソもシーハンターの近くに戻って粘らせて貰ったところ、約８ｋｇのブリを何とか仕留めることができました。そこではまだ魚影があったため、さらに少し粘ったのですが、残念ながら当たりは１匹だけでした。翌２２日はカリプソとしては珍しく女性のお客を乗せての釣行となりました。相棒と３人とりあえず美国前浜でヒラメを狙おうと朝５時すぎにﾌｨｯｼｬﾘｰﾅを出発したところ、余市沖６０～７０メートルライン、いわゆるソウハチガレイを狙う場所にイカ釣り漁船と思われる明かりを見つけました。もしかするとイカの群れに遭遇出来るかもと近くまで寄ってみたところ、イカ釣り漁船ではなく明かりを付けたまま底引き網漁船が漂っているだけでイカの魚影はありません。これではしようもないと、当初の目的地美国前浜に向かいました。すでに３隻の遊漁船が２５メートルから３５メートルラインで流し釣りでヒラメを狙っています。２週間前に４枚を釣り上げた３５メートルのマーキングポイントからカリプソも流し釣りを開始しましたが、魚影が薄いため遊漁船のラインに移動したところ魚影を認め、正直にそのポイントで５枚のヒラメをゲットすることができました。実はそのうち３枚は初心者のお客が竿仕掛け全てお貸ししたセットで釣り上げたモノでした。やはり５年掛かりで培ってきた道具は誰が使っても万全のものにまで進化していたのかと納得した次第でした。その後、今回のお客がもし船酔いするようなら諦めようと考えていた電波塔沖にもちょっとだけ顔を出したものの魚影無く帰ってくることとなりました。ビエント号は４ｋｇくらいのブリを釣り上げたようですが、やはり日中のブリ釣りは難しいと感じた今年のブリ釣りでした。１０月はヒラメが余市前浜に寄ってくるので、ヒラメの数釣りを楽しみたいと思います。

  2009年09月23日

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• 日中のブリジギングは難しい

  　８月最後の週末は、金曜日までの荒天の影響で波の高い生憎のコンディションとなってしまいました。　それでもわずかな希望を託して２９日の土曜日にボートを係留し、相方と３０日の日曜日の朝２時半に自宅を出発、朝４時余市フィッシャリーナを出航し、幌武意沖を目指しました。いつも波が高くなる古平沖ではかなりの高波に引き返すことも考えましたが、波の先頭が尖っておらず予報でも徐々に波は収まってくる筈だったため、さらに幌武意を目指しました。　いつもは３５～４０分で辿り着く幌武意ですが、結局１時間半かかってマッカ岬手前に到着。電波塔沖に仁成丸とおぼしき遊漁船が見えるも、この波では釣りにならないと判断しマッカ岬手前のポイントで釣り始めました。　魚探では中層に小魚を追う大型魚が見受けられたため、これはブリに違いないと判断し、ジギングを開始するも当たりなく、今回の目玉「落とし込み釣り仕掛け」で小魚をまず釣るトライをするも見向きもされず。仕方なくヒラメのバケ仕掛けを投じたところ４０ｃｍほどのヒラメをゲットすることができました。　そうこうしていると１隻の小型ボートが果敢に仁成丸めざして進んで行くのが見え、カリプソも勇気を出して電波塔沖まで行ってみることにしました。近づいてみるとやはり遊漁船は仁成丸で、ガンガンジギングをやっています。魚探では大型魚の群れが見え、まさにブリの群れ。ここぞとばかりジギングを始めましたが、食いが悪く、あっという間に魚影も無くなってしまいました。その後魚影を追ってジギングを繰り返しましたが、結局スカ。　午後になって波も収まってきたため、１２０メートルラインの根のポイントにも行ってみましたが、魚影薄くスカ。　これではあまりに寂しいと美国の宝島沖でソイを狙って帰ることにしました。ここはいつも根魚の魚影が濃いところですが、定置網のロープが複雑に張っていて危険な場所でもあります。早速相方が５０ｃｍ近いマゾイを釣り上げホットしたのもつかの間、私の仕掛けが根掛かりしてしまいました。その根掛かりを何とかしようとしている間に何と竿先を折ってしまい、今日の釣りは終わりとなってしまいました。　日中のブリ釣りはやはり難しく、とくに天候の悪い中での判断は難しいことを実感させられた長い１日でした。釣り道は奥深いです。　自宅に帰ってから疲れを押して衆議院選挙の投票に行ってみました。今回は私も民主党候補に投票し、いつものように最高裁判事は全員×として帰ってきました。予想通りの民主党の大勝でしたが、最高裁判事は誰も罷免されることがありませんでした。判断する情報も与えず最高裁判事の任免を判断させるこの仕組みをいつまで続けるつもりなんでしょう。　さて９月第１週目の週末は再度遊漁船に乗って夜のブリ釣りにトライすることにしました。どうなることやら乞ご期待。

  2009年09月05日

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• 余市フィッシャリーナフィッシングクラブのヒラメ釣り大会

  今日６月１４日（日）は雨天ながら、マリーナのフィッシングクラブのヒラメ釣り大会が強行されました。朝６時３０分から１１時までのヒラメの釣果を競う大会の筈が、雨天（ときに豪雨）かつ無風、潮の流れなく全くヒラメの気配すら感じられない有様。昨日釣れた余市前浜での探索も徒労に終わりました。最後にシリパ沖の根の近くで探索したところ、マゾイとシマゾイが釣れましたが今日は外道扱いです。帰り際にシリパ岬際の20m付近を流し釣りしたところ大きな引きがあり、これこそはヒラメかと期待しましたが大きなアブラコで、これにて今日の釣り大会の時間切れとなってしまいました。帰る途中、魚探でオオナゴの大群を何度か見かけたので、餌が豊富だったこともヒラメの食いの悪い原因だったかもしれません。終わってみると何と２０人以上が参加して、３匹しかヒラメが釣れなかったことが判明。確かに食いが悪かったのか、あるいは居なかったのか？優勝者のヒラメのサイズも４０ｃｍ台で小ぶりのものでした。予定されていた焼き肉パーティーも雨天の中強行され、予定の行事は全て終了となりました。やはり雨の日は釣り向きじゃないことを実感した今日１日でした。

  2009年06月14日

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• ガソリン税をぶっとばそうー（２）！

  自民党の議員のガソリン税を続けようとする言い様には呆れてしまいます。道路族議員が食い物にしてきたガソリン税が無くなるのがそんなに怖いのか！本四架橋やアクアラインのような無駄を続けて国の財政を傾かせても、なぜ厚顔無知に「ガソリンを安くすると環境破壊に繋がる」なんて詭弁を弄することができるのか！？北海道に落ちる筈の500億円以上の道路整備費用が無くなるなんて脅しても、本当に必要なものに道民一人当たり１万円を払った方がずっとスッキリします。３ヶ月分のガソリン代の差額で解消出来てしまいます。皆さん欺されないで！

  2008年01月23日

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• ブリ釣り開幕

  ８月６日（月）夜から７日（火）早朝にかけて美国の遊漁船、海生丸に乗ってブリ釣りに出掛けました。私の他の３人の都合で５時出航が７時出航になってしまい、余別には９時半頃に到着。私以外は赤金のヤバイジグ、私は一本の竿に片天秤＝イカ餌セットをしてロッドキーパー、その横でテンテンで攻撃開始。しかし、いくらシャクっても全く反応なし。私は途中でイカ釣りなどを行い、餌を補充しては、テンテンを振るという繰り返し。午前１時半ころになって突然イカ餌を付けたロッドがぐんとしなって、慌てて巻き上げるともの凄い引きです。ショックリーダーを８０ポンドにしてゴムも付けてドラグを弛めにしておいたのが幸いして、仕掛けは切れずに少しずつ引き寄せて釣り上げることができました。なんと１２kgの大物のブリです。引き続き釣り上げようと２本目を狙ったのですが、あとは船長が釣り上げた７ｋｇのブリでお終いとなってしまいました。朝靄の中４時半すぎにようやく美国港に到着し、帰る途中にプロショップカワグチに寄って釣果報告をして帰途に就きました。帰る途中で職場によって同僚に食べさせる分のイカを置いてようやく家に辿り着きました。少ないチャンスをものに出来た幸運に感謝の一晩でした。

  2007年08月08日

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• 水中カメラ

  今週末と来週末は仕事のため出撃できず、ジリジリしています。余別の遊漁船の中にはブリが揚がった報告もみられるようになりました。今年は水温が高いのでブリの北上が早いのかも知れません。さて、出撃できないときは道具の整備ですが、今回は水中カメラの作成に取り組んでいます。水中カメラに関しては、魚見オンライン（http://uomi-online.kir.jp/）が老舗で、前々から作ってみたいと思っていました。他の用途のために購入しておいたCMOSカメラが余っていため、ホームセンターでハウジングになりそうな下水管のプラスチックパイプを加工しはじめました。窓には5mm厚のアクリル板を直径５センチに切り出しました。ゴムパッキンを加工してネジ締めで防水を果たそうとしましたが、なかなかうまくいかず結局エポキシ接着剤で多くの部分をシールドしてしまいました。カメラの電源と映像信号を４芯のケーブルを通じて船上に導く予定なので、そのケーブルのシールドが問題です。とりあえずゴムパッキンで風呂レベルの深さでのシールドは確保出来ましたが、これからもう少し深い場所でテストを重ねて行く予定です。今年のブリ釣りは水中カメラでブリを見つけるぞ！

  2007年07月22日

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• 釣りに行けない日は道具の整備

  先週末は仕事で釣りには行けず、悶々とした週末を過ごしてしまいました。イカは釣れたのかな、ヒラメはどうだったかな？などと考えつつ当直を過ごしました。さて、先週タラ釣りに出掛けて折角あと２０メートルまで引き上げながら、思い切り反転されて５号のPEラインを引きちぎられてしまいましたので、電動リールのPEラインを新規更新すべく札幌市新川のフィッシュランド新川店に出掛けてきました。ここの須田店長はブリ釣り名人で、釣りのことをいろいろ教えてくれます。この須田店長をして「今シーズンまだヒラメは全然だめ」とのことで、毎週それなりにヒラメを揚げているとの報告に少し羨ましがらせることができました。また今回はソイ針と10号のハリスも買ってソイの仕掛けも自作してみることにしました。先週、見せてもらった天秤仕掛けに付ける針のハリスは１尋半ほどの長さがあって、市販のソイ仕掛けではダメという訳です。内掛け本結びと外掛け本結びで針にハリスを結んだ仕掛けを１本ずつ作成し、週末の出漁を夢見るカリプソ船長でした。

  2007年07月02日

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• ヒラメ、イカ、タラ、マゾイが釣れ始めました

  　2007年のシーズンは４月の母港の余市フィッシャリーナのハーバーオープンと共に始まりました。　今年も４月から５月の初旬までサクラマスを求めて積丹岬周辺（幌武意から無線塔前）まで数回出掛けたのですが、全くその影すら追えず、毎回ホッケの大漁に終わって帰って来てしまいました。　積丹の魚影が薄った５月は、自作トレーラーの足回り修理に追われていました。昨年中古で譲ってもらったトレーラーのタイヤとそれを支えるハブ、ホーシングが傷んでしまい、動かすたびに「ギーギー」音を立てるようになりました。ハーバーの管理人たちにも「タイヤ落ちるぞ」と脅されて、更新する決心をしましたが、新品を購入するとどうやら１０万円以上することが判明、車の解体業者からタイヤの後輪部分を購入することにしました。何カ所かの解体業者に問い合わせをしたのですが、こちらの希望の2トントラックの後輪という物件がありません。結局、ライトエースの後輪部分をゲファレンシャルギア付きで１万円で購入し、知り合いの自動車修理工場で鉄パイプに溶接してもらい、なんだかんだ約３万円で後輪部分を完成させることができました。これでようやく皆さんに不安を抱かせることなく船を出せる環境が整いました。　そして６月に入ってからは、ほぼ毎週出漁し、それなりの釣果がコンスタントに得られました。　６月１６日（土）には余市漁港から遊漁船のシーランチに乗って夜中のイカ釣りを堪能できました。このときは烏帽子岩沖の６０メートルラインで午後８時頃から午前１時半くらいまでイカ釣りをして、帰港後、午前２時半から自艇に乗り換えて小樽沖でヒラメ釣りを昼まで楽しんで帰ってきました。イカのサイズはまだ小ぶりで、私は６７尾を釣ってきましたが、途中で他のお客さんの仕掛けと絡んで釣りにならなくなってしまいました。このとき船中でもっとも釣っていた人は150尾ほど釣っていたようです。また、この日のヒラメは43cmとやや小ぶりでした。　６月２４日（日）は、朝２時半に自宅を出発し、４時前に出航、小樽オタモイ沖でヒラメ釣りを行い、８時半には余市沖のタラ場に向かってイカ、タラを狙いました。この日のヒラメは51cmと40cm弱の２枚でしたが、なんと53cmのアブラコ（アイナメ）も１尾ヒラメの仕掛けに掛かってきました。イカ、タラは船中２尾と絶不調でしたが、この日は他の船も絶不調だったようで、ヒラメを揚げてきたのも幸運だったようです。　６月２８日（木）は、船の中間検査のため午後から余市に出掛けました。当初はそのまま帰る予定だったのですが、ハーバーのNさんが、その釣りの師匠という秋山さんとソイ釣りに出掛けるとのこと。ソイの根の場所を知る良い機会と考え、その船に乗せてもらい、余市近海のソイ場で釣ってきました。釣果は大型のマゾイが7尾と短時間の割に素晴らしい釣果でした。　今シーズンも爆釣を目指して頑張る決意をしているカリプソ船長でした。

  2007年06月29日

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  冬の風物詩ーワカサギ釣り

  毎年１月から２月まで石狩川の河口近くの川面は結氷します。この季節、氷に孔をあけてワカサギを釣る、いわゆるワカサギ漁が行われます。もちろん寒い季節なので風の比較的弱い、天気のよいとき選んで出かけることになるので、そのタイミングが問題です。タイミングを間違えると、猛烈な吹雪の中で泣きたくなるような状況に陥ります。さて今年も２月の中旬に、石狩川河口の放水路付近にまで出かけてきました。この日はまずまずのお天気で、お昼頃にはもう沢山の釣り人が出ていました。とりあえず既に空いていた孔から釣り糸を垂れてみたところ、可愛らしいサイズのワカサギと、なんと小さな川カレイも釣れました。2月の下旬から北海道も急激に暖かくなって今は川面の氷も薄くなってしまいましたが、来年は職場のスタッフも誘って、ワカサギパーティーをやってみたいものです。

  2006年03月04日

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• 余市フィッシャリーナマリンクラブ納会

  余市フィッシャリーナを利用しているボートフィッシングを楽しむ同好の士の集まり、余市フィッシャリーナマリンクラブ（FMC)の納会が、余市エーブランド（旧クイーンズランド）ホテルで行われ、これに参加してきました。余市フィッシャリーナは平成１３年春に漁港に併設されて出来た余市町が管理するプレジャーボートハーバーですが、FMCは翌年に結成されて今年で３年目になるそうです。釣りの情報の交換だけでなく、ボートのトラブル時の助け合いもこのクラブの大きな目的と聞き、一も二もなく入会させてもらった次第です。小樽の大きなハーバーと違い、小さな集まりならではのこぢんまりした結束の良さを感じながら帰ってきました。もしこのブログを見て、トレーラブルボートで余市を利用している方が居られましたら是非ご一緒いたしましょう。（余市フィッシャリーナの連絡先は、余市町水産課　北海道余市郡余市町朝日町26番地TEL：0135-21-212)

  2005年11月26日

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• ma-koさんのリクエストにお応えして

  この写真は今年の7月に余市港から真北に約20kmのところにある、いわゆる「タラ場」で文字通りタラを釣ったときのものです。このシーズンはホッケが多くてホッケの下にいるタラまで仕掛けが落ちていかないという状態になります。従って、まずホッケを釣って釣って釣りまくって、タラのシャクリ棒がタナ底にまで達するようにした後に、タラを釣り始めます。釣ったタラのお腹から消化されたホッケが沢山見つかります。タラの身は冬より夏のほうがおいしいと言われていますが、どうなんでしょうね？

  2005年11月14日

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• 海から見たカムイ岬

  この孤高のブログを珍しく見に来てくれた「野鳥大好きさん」に見てもらうために、海から見たカムイ岬の写真をアップしました。画素数を落として撮っていたことに後で気がついたので、あまりきれいな写真ではないのですが、海側からみると上からみるほど美しくないなと思いました。ただ、積丹半島全般に言えるのですが、道路の付いていない、人の入り込めない海岸は本当に絶景の連続です。

  2005年11月03日

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• 敗戦の将、多くを語らず？

  　今週はすっかり出撃を諦めていましたが、実は無理矢理調整を図り（理解ある部下のお蔭です）、本日ブリ釣り？に出かけることが出来ました（皆さんに感謝！）。　昨夜深夜まで仕事をして、朝５時に家を出て、６時２０分に余市ﾌｨｯｼｬﾘｰﾅを出航し、幌武意までは順調に船を進めることができました。　しかし、肝腎の積丹岬手前から猛烈な時化（シケ）となり、船を目的の電波塔沖に進めることができません。果敢に何度か接近を試みましたが、うねりだけではなく、全面白波（風速１０ｍ超え）の状態となり、全く釣りにならなくなってしまいました。仕方なく、幌武意沖まで戻って仕掛けを下ろしましたが、間もなく幌武意沖も時化てしまい、結局余市に戻ることとなってしまいました。（これからは、天候が変わりやすく、遠出が厳しい季節となるようです）　途中、余市フィッシングクラブ会長とすれ違い、今朝早朝にすでにブリ３匹を揚げたとのこと。うらやましいが、天候の悪化には勝てず。会長の閾値に達するためには、どうやら仕事を引退するしかなさそうです。　今日は、やはり無理せず、敬老の日にちなんで親を敬うべきであったのでした。　でも、新しいロッドとリール、ジグ（とくにヤバイジグとステイ）を試用するすることが出来ました。まあ、釣果が無くとも、とりあえず、大物に遭遇しても対処できる装備だと納得できた一日でした。　PS.諦めていたものの、今日ブリを釣って来て、明日知り合いの日本料理の店でブリパーティーをしようなんて言っちゃったものだから釣りの神様が戒めを与えたようです。捕らぬ狸の皮算用なならぬ、「捕らぬブリのブリパーティー」、約束した皆さんごめんなさい。　

  2005年09月19日

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• 失ったもの

  海でボートや釣りを始めて失ったもの、壊れたものの一覧１）携帯電話（救命胴衣のポケットに入れてあったが、海に転落して、あっという間にショートして壊れた）２）電波時計（一応防水だったが、この夏の間釣りに持って行っている間に電波受信が出来なくなった）３）めがね（この間大物ブリをタモですくおうとして、道糸がめがねを引っかけ海の藻屑となってしまった）４）無線用アンテナ基台（販売店の専門家の言うことを聞かずに安物のアンテナ基台を買ったため、洋上での激しい衝撃に耐えられず見事に破損した）５）深場用釣り竿２竿（根掛かりしたためか？大物が掛かったためか？安物の竿だったためか？）６）おもり、仕掛け無数、ブリ用テンテン１組、タラ用しゃくり棒２本、タコ針仕掛け１組、イカ用おっぱい針１式７）帽子２個８）アンカー一式（船を買って初めて洋上に出たときに、きちんとアンカーロープとアンカーがシャックルで止まっているかどうかを確認せずにアンカーを投入し、アンカーは海の藻屑と化した）以上の結果、年甲斐もなく、完全防水携帯と、完全防水Gショック電波時計を導入する結果になりました。アンカーは知人から借りたままの状態です。エーイこの金食い虫め！情けない話でした！

  2005年09月15日

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• ブログ初め

  2005年春に中古艇（ニッサンFB-650EX）を購入し、初めてボートフィッシングの世界に飛び込みました。北海道の積丹半島の付け根、余市河口の余市フィッシャリーナを母港としています。ボートのこと、フィッシングのこと、わからないことだらけで、悪戦苦闘していますので、日本中の方のお知恵を拝借したく、このブログを立ち上げてみることにしました。よろしくお願い致します。

  2005年09月10日

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