Spanda il Vino

[F1] カテゴリの記事

全424件 (424件中 251-300件目)

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 >

• 

  F1最終戦のブラジルGP、決勝～その2～

  これが引退レースとなるクルサード。なんとスタート直後にロズベルグに追突されてあっさりリタイア。キャリアの終わりがリタイアとはなんとも…。いろんな意味で、今年のクルサードはまさに「クラッシュ」の一言で説明がついてしまうシーズンだったかも。それぐらいクラッシュの多かったラストシーズンでした。

  Nov 2, 2008

  コメント(0)

• 

  F1最終戦のブラジルGP、決勝～その1～

  遂にレース直前！ここにきて突然、大粒の激しい雨が降り出しましたが、その影響でスタートが10分間順延されることになったようです。

  Nov 2, 2008

  コメント(0)

• 

  F1最終戦のブラジルGP、予選Q3

  ポール・ポジションは見事マッサが獲得！いつもとは違い、マクラーレン勢はみるからに燃料を多く積んでそうですが、チャンピオン獲得に向けてのよりコンサバティブな作戦でしょうか？そして、マッサを援護する役割が非常に大きくなりそうなライコネンですが、最後のアタックでハミルトンを0.005秒上回って出れたというのは、かなり重要な要素になるかもしれません。伏兵トゥルーリがフロントローを獲得したのにも驚きましたが、明日のレースは燃料搭載量によってかなり順位が変動しそうなので、チャンピオンシップの行方を左右する「マッサの優勝（最低でも2位）」と「ハミルトンの5位以内」がどうなるか、要注目です！■Q3順位確定01：マッサ（Q2+0.493）02：トゥルーリ（Q2+0.630）03：ライコネン（Q2+0.875）04：ハミルトン（Q2+0.974）05：コバライネン（Q2+1.149）06：アロンソ（Q2+0.877）07：ベッテル（Q2+1.237）08：ハイドフェルド（Q2+1.271）09：ブルデー（Q2+2.030）10：グロック（Q2+2.321）

  Nov 1, 2008

  コメント(0)

• 

  F1最終戦のブラジルGP、予選Q2

  Q2最速は伏兵コバライネン。そして最年少優勝者のベッテルが続きます。概ね順当なメンバーがQ3進出を果たしましたが、母国GPとなるピケが僅か0.03秒足りずQ3に進めず。そして、チャンピオンシップ3位をなんとか死守したいBMWのクビサが13位とまったく振るわずここであえなく脱落。■Q2順位確定11：ピケ12：ウェバー13：クビサ14：クルサード15：バリチェロ

  Nov 1, 2008

  コメント(0)

• 

  F1最終戦のブラジルGP、予選Q1

  やはりマクラーレンが強そうな印象ですが、それでもとりあえずQ1のトップタイムはマッサが獲得。そして母国GPということもあってか、ブラジル勢はかなり好調のようです（マッサ1位、ピケ7位、バリチェロ14位）。■Q1順位確定16：中嶋一貴17：バトン（ターン14でストップ）18：ロズベルグ19：フィジケラ20：スーティル

  Nov 1, 2008

  コメント(0)

• 

  F1最終戦のブラジルGP、フリー3

  フリー3はマクラーレンが速い印象でしたが、最近のフリー走行で定番となってきた「アロンソの最後の驚異的アタック」がまたもやみられ、最後の最後でトップタイムを獲得。そして、今回のフリー3は超がつく程の接戦に！なんとトップのアロンソから17番手のバリチェロまでが1秒以内！ピケとトゥルーリがまったくの同タイムを出すなど、千分の一単位のバトルが繰り広げられています。この後行われる予選もかなり激しい戦いが繰り広げられそうです。■フリー301：アロンソ02：ハミルトン（+0.071）03：コバライネン（+0.084）04：マッサ（+0.171）05：ベッテル（+0.248）06：ハイドフェルド（+0.261）07：ブルデー（+0.285）08：ウェバー（+0.312）09：ピケ（+0.316）10：トゥルーリ（+0.316）11：ロズベルグ（+0.484）12：ライコネン（+0.557）13：グロック（+0.571）14：クビサ（+0.830）15：中嶋一貴（+0.913）16：クルサード（+0.917）17：バリチェロ（+0.994）18：バトン（+1.137）19：フィジケラ（+1.319）20：スーティル（+1.539）

  Nov 1, 2008

  コメント(0)

• 

  F1最終戦のブラジルGP、フリー2

  母国GPで逆転チャンピオンを狙うマッサが初日完全制覇を成し遂げるかと思いきや、最後にルノーのアロンソに逆転され2番手に。ライバルのハミルトンは9番手でしたが、これはおそらくロングラン主体でセッティングを進めていた結果だと思われます。■フリー201：アロンソ（43周）02：マッサ（41周）03：トゥルーリ（44周）04：ライコネン（32周）05：ウェバー（45周）06：ベッテル（47周）07：ピケ（44周）08：ロズベルグ（42周）09：ハミルトン（33周）10：中嶋一貴（42周）11：クルサード（38周）12；クビサ（48周）13：ハイドフェルド（49周）14：グロック（39周）15：コバライネン（37周）16：バリチェロ（39周）17：ブルデー（41周）18：バトン（49周）19：スーティル（32周）20：フィジケラ（33周）そういえば、最近のフィジケラはスーティルに負けることが多いですね…。今年に限らず毎年そうですが、フィジケラってシーズン序盤は調子が良くて、終盤になるに連れてどんどん落ちていくというパターンのような気が！？

  Oct 31, 2008

  コメント(0)

• 

  F1最終戦のブラジルGP、フリー1

  初日のフリー1は地元ブラジルでチャンピオンを争うフェラーリのマッサがトップタイム！続いて2位が現在首位のハミルトン。全体的に、母国グランプリとなるブラジル勢が概ね好調かも？■フリー101：マッサ02：ハミルトン03：ライコネン04：クビサ05：コバライネン06：アロンソ07：ウェバー08：ピケ09：ハイドフェルド10：グロック11：トゥルーリ12：ロズベルグ13：ブルデー14：バリチェロ15：バトン16：中嶋一貴17：ベッテル18：クルサード19：スーティル20：フィジケラ

  Oct 31, 2008

  コメント(0)

• F1中国GP、決勝はハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  チャンピオンシップの行方に大きな影響を与える中国GP決勝！しかし、特別大きな波乱はなく、ハミルトンが後続を引き離して危なげなくポール・トゥ・ウィン。2位スタートのライコネンはそのままの順位で走り続けるもハミルトンには追いつけず。終盤にさり気なく、しかし誰が見ても分かる意図的なペースダウンにより、3位走行中のマッサに順位を譲ってチームをサポート。本人のコメントもいたって普通で、チーム事情を考えて淡々とこなすあたり、このあっさり感もまたアイスマンといった感じかも！？＃感情で突っ走る若いハミルトンとの対比が印象的＃現代F1で常に力を発揮し続けるには、＃ある意味こういった冷静さが必須なのかも…ともかく、マッサは傷口が広がるのを最小限に抑えたので、とりあえず最終戦の母国ブラジルGPまで決着はお預け。残り1戦でポイント差7点となると、劇的な展開にならない限りハミルトンがチャンピオンを獲得しそうですが、それでもまだ逆転が不可能というわけではないので、フェラーリとしては最低限「マクラーレンよりも競争力あるマシンを2台用意する」必要があります。■決勝01：ハミルトン02：マッサ03：ライコネン04：アロンソ05：ハイドフェルド06：クビサ07：グロック08：ピケ09：ベッテル10：クルサード11：バリチェロ12：中嶋一貴13：ブルデー14：ウェバー15：ロズベルグ16：バトン17：フィジケラ

  Oct 20, 2008

  コメント(0)

• F1中国GP、その後のペナルティ情報

  とりあえず、今のところはハミルトンに対する罰金ペナルティは科せられていないようです。＃今回は問題無しという判断？そのかわり、ウェバーに対するエンジン交換による10グリッド降格ペナルティと、予選Q1でクルサードを妨害したということでハイドフェルドに3グリッド降格ペナルティが科せられています。これによって決勝グリッドが多少変更されているので、レース前にチェックしておくことをおすすめします。01：ハミルトン02：ライコネン03：マッサ04：アロンソ05：コバライネン06：ベッテル07：トゥルーリ08：ブルデー09：ハイドフェルド（予選での進路妨害による3グリッド降格ペナルティ）10：ピケ11：クビサ12：グロック13：バリチェロ14：ロズベルグ15：クルサード16：ウェバー（エンジン交換による10グリッド降格ペナルティ）17：中嶋一貴18：バトン19：スーティル20：フィジケラ

  Oct 19, 2008

  コメント(0)

• F1中国GP、予選

  フリー3ではレッドブルのウェバーがエンジンブロー。エンジン交換による10グリッドが予定されています。さらに、マクラーレンのハミルトンがピット入り口でのミスをし、バックギア使用による走行で復帰したことが、スポーティングレギュレーション30条2項で禁止されている「不適切な走行」と判断される可能性が出てきているようです。＃シンガポールでトヨタのトゥルーリに対してかせられた罰金ペナルティと同じ？そして予選。コース内外で様々なプチ問題を引き起こして注目が集まるハミルトンですが、それでもやはり速い。先週の日本GP予選を思わすような走りで、最後のアタックでトップタイムを叩き出したライコネンをあっさり上回り見事にポールポジションを獲得。チャンピオンシップを争うマッサも3番手とまずまずの位置をキープしており、気になるガソリン搭載量も三者三様といった感じがするので、直接対決＆ライコネンの動向を含め、明日のレースはなにかと面白い展開になりそうです。■予選01：ハミルトン（Q2+1.356）※罰金ペナルティ？02：ライコネン（Q2+1.29）03：マッサ（Q2+1.754）04：アロンソ（Q2+1.466）05：コバライネン（Q2+1.714）06：ウェバー（Q2+1.397）※10グリッド降格ペナルティ？07：ハイドフェルド（Q2+1.798）08：ベッテル（Q2+2.299）09：トゥルーリ（Q2+2.219）10：ブルデー（Q2+3.407）11：ピケ12：クビサ13：グロック14：バリチェロ15：ロズベルグ16：クルサード17：中嶋一貴18：バトン19：スーティル20：フィジケラ

  Oct 18, 2008

  コメント(0)

• F1中国GP、フリー2もハミルトンがトップ

  フリー2もハミルトンがトップ。初日を完全に制覇！驚いたのがそれ以下の順位。2位と3位がアロンソとピケのルノー勢。しかもピケはセクター3で最速。他のチームと比較しても、ルノーはセクター3がずば抜けて速い傾向にあります。さらにトゥルーリ、ウェバーと続き、フェラーリのマッサはようやく6番手。チャンピオンシップの行方が気になるフェラーリやBMWは、ロングランを中心にセットアップしていたので下位に沈んでいるのだとは思いますが、いずれにせよ残るレースは2戦しか無いので、ミスだけは絶対に許されない状況だと言えます。そして遂に、ホンダの2台がフォース・インディアに変わってテールエンダーに…。■フリー201：ハミルトン02：アロンソ03：ピケ04：トゥルーリ05：ウェバー06：マッサ07：ブルデー（セクター1でストップ）08：ライコネン09：ハイドフェルド10：ロズベルグ11：グロック12：クビサ13：コバライネン14：クルサード15：ベッテル16：中嶋一貴17：フィジケラ18：スーティル19：バトン20：バリチェロ

  Oct 17, 2008

  コメント(0)

• F1中国GP、フリー1はハミルトンがトップ

  遂に中国GPが開幕。初日のフリー1はチャンピオンシップを5ポイント差でリードするマクラーレンのエース「ハミルトン」がトップ。やはりマクラーレンとフェラーリの4強がトップを争う形になるか！？■フリー101：ハミルトン02：マッサ03：ライコネン04：コバライネン05：クビサ06：アロンソ07：ハイドフェルド08：ブルデー09：ピケ10：ベッテル11：ウェバー12：バトン13：中嶋一貴14：クルサード15：ロズベルグ16：グロック17：バリチェロ18：トゥルーリ19：スーティル20：フィジケラ

  Oct 17, 2008

  コメント(0)

• なんとペナルティはマッサではなくブルデーに！

  審議対象だったマッサとブルデーの接触ですが、なんと25秒加算ペナルティはマッサではなくブルデーに対して科されることになりました！その結果、ブルデーは10位に降格し、なんとマッサは7位に繰り上がって2ポイント獲得という驚きの展開に。真偽はともかくとして、これだけフェラーリに対して都合の良い展開が続くとなると、またもや「FIAによる見えざる神の手」疑惑が再燃しそうな予感が。■暫定順位06：ブルデー（25秒加算ペナルティ）07：ベッテル08：マッサ09：ウェバー10：ハイドフェルド↓■最終結果06：ベッテル07：マッサ08：ウェバー09：ハイドフェルド10：ブルデー（25秒加算ペナルティ）ある意味結果論かもしれませんが、それでも「少しでも問題のある走行には全てペナルティが課せられる（介入）」というのはある意味憂慮すべき問題かもしれませんね…。

  Oct 12, 2008

  コメント(0)

• F1日本GP決勝、波乱のレースをアロンソが制覇し2連勝！

  遂に始まった日本GP。混乱のすべては「スタート直後の1コーナー」にありました。先日、クビサが「ハミルトンの走りは危険＆多くのドライバーが同じ意見」といった趣旨の発言をしてましたが（個人的にも同感）、まさにその通りのアクシデントが発生。スタートで出遅れたハミルトンがライコネンのイン側から強引に侵入し、そのまま止まれずに後続の数台をコース外に押し出す格好に。巻き込まれずに済んだアロンソ＆クビサにとってはラッキーでしたが、これで一気にレース展開が混乱状態に。＃これによってハミルトンはピットスルーペナルティーその後のインフィールドセクションでマッサのインを付いて抜き去ったハミルトンは、半分コース外にはみ出たマッサに接触されスピン。このマッサによる接触が意図的かどうかは不明ですが、状況を考えると五分五分といったところかも。＃結局マッサにもピットスルーペナルティーが課せられるこれでランキングトップ2が消えることになり、3位につけるクビサ、そして4位につけるライコネンの順位が興味深いところになりますが、レース直後の混乱以降、2人の順位が入れ替わること無く、そのまま2位、そして3位でチェッカー。そして優勝はなんとルノーの元王者アロンソ！　なんと驚くことに2連勝！戦闘力に劣るマシンで今季2連勝を達成するとは誰が予想できたでしょう。フェラーリのライコネンも今季は2勝、BMWのクビサにいたっては1勝しかしていないので、ピンポイントでここぞという時に力を発揮するアロンソはまさに恐るべしといったところです。ハミルトンは結局12位フィニッシュ、マッサはなんとか8位で1ポイントを獲得しましたが、レース終盤、最後のピットアウト時にトロ・ロッソのブルデーと接触（また！）したことで、レース終了後にあらためて審議されるようです。もしお咎め無しなら1ポイント獲得、もし25秒加算ペナルティなら11位まで降格して0ポイントということになるので、まずはレーススチュワードの審議待ちといったところでしょうか。＃ちなみに一貴はスタート直後の接触が響いて最下位フィニッシュ■決勝（暫定）01：アロンソ02：クビサ（+5.2）03：ライコネン（+1.1）04：ピケ（+14.1）05：トゥルーリ（+3.1）06：ブルデー（+10.3）07：ベッテル（+5.1）08：マッサ（+6.9）09：ウェバー（+4.6）10：ハイドフェルド（+3.3）11：ロズベルグ（+7.9）12：ハミルトン（+16.8）13：バリチェロ（+1L）14：バトン（+3.7）15：中嶋一貴（+11.3）ファステストラップ：マッサ（1:18.426/L55）

  Oct 12, 2008

  コメント(0)

• F1日本GP予選

  好調が続いたことで期待が高まっていた日本勢、トヨタのグロック＆中嶋一貴ですが、予選結果はやや低調な結果に。Q1は全車接戦状態。ほとんどのドライバー18秒台で差も僅か。そんななか、好調グロックが1人17秒台で堂々のトップタイムを記録し、日本勢はホンダ以外は順調にQ2進出を果たします。しかし、Q2でトップチームがペースアップし揃って17秒台を連発。トヨタ勢はQ3進出を果たすものの、タイムの伸びしろがほとんどなかった中嶋一貴はここでノックアウト。ウィリアムズは思ったよりも伸び悩んだ気もしますが、それでも一貴は相方のロズベルグよりも良いタイムを出していたので、ある意味まずまずの結果といえるのかもしれません。Q3序盤はフェラーリ＆マクラーレンの4人がポール争い、アロンソ、クビサ、グロックの3人が中盤争い、トゥルーリ、ベッテル、ブルデーが下位争い（ガソリン多め？）といった傾向にありましたが、肝となる最後のアタックでこの構図が一気に崩れる驚きの展開に！全般的にライコネンは軽めにしてポールを狙っているかのような印象でしたが、それすら上回るハミルトンがセクター1から圧倒的な速さで責め立て見事に逆転ポール！ライバルのマッサはやや重そうな印象ながらも18.8秒台をマーク（驚くことにセクター3はアウトラップの方が速くて、しかも最速タイムだったいう微妙すぎるオチが…）。とりあえず無難に3番手をキープするかと思いきや、なんと最後の最後でコバライネンとアロンソが一気にタイムを地締めてマッサを上回る！　コバライネンとは約0.05秒差、アロンソは約0.02秒差、超僅差ながらもマッサは5番手という結果になってしまいました。週末を通じて好調だったグロックは伸び悩んで8番手。しかもふと気がつくと、相方のトゥルーリの方が順位が上で、Q3だけでなくQ2もグロックを上回るタイムを出していました。さすがは百戦錬磨のベテランといったところでしょうか。明日の決勝はマクラーレンとフェラーリのガチンコ対決が見もの。それにアロンソがどう絡んでくるか？　トヨタ勢は上位に食い込めるか？　このあたりが要チェックかもしれません。■予選01：ハミルトン（Q2+0.942）02：ライコネン（Q2+0.911）03：コバライネン（Q2+1.461）04：アロンソ（Q2+0.981）05：マッサ（Q2+1.587）06：クビサ（Q2+1.048）07：トゥルーリ（Q2+1.485）08：グロック（Q2+1.448）09：ベッテル（Q2+1.924）10：ブルデー（Q2+2.065）11：クルサード12：ピケ13：ウェバー14：中嶋一貴15：ロズベルグ16：ハイドフェルド17：バリチェロ18：バトン19：スーティル20：フィジケラ■推定ガソリン搭載量ハミルトン　：少なめコバライネン：多めライコネン　：少なめマッサ　　　：多め

  Oct 11, 2008

  コメント(0)

• F1日本GP、フリー2でトヨタのグロックがトップタイム！

  遂に日本GPが開幕。母国GPに加えてサーキット的にも地元となるトヨタは気合いも十分だと思いますが、初日のフリー2でティモ・グロックが堂々のトップタイムを獲得！唯一の日本人ドライバーとして注目が集まる中嶋一貴も好調のようで、フリー1が10位、フリー2が7位と、2回のフリー走行を通じて相方のロズベルグを上回るタイムを叩き出しています。各チーム、作業内容が異なるのでまだ実際の力関係は不明ですが、それでも20台中17台が1秒以内という超々接近戦が繰り広げられているので、明日の予選はかなり激しい戦いとなりそうです。■フリー201：グロック／トヨタ02：アロンソ／ルノー03：ハミルトン／マクラーレン04：マッサ／フェラーリ05：ライコネン／フェラーリ06：ウェバー／レッドブル07：中嶋一貴／ウィリアムズ08：ベッテル／トロ・ロッソ09：コバライネン／マクラーレン10：トゥルーリ／トヨタ11：クビサ／BMW12：ピケ／ルノー13：ロズベルグ／ウィリアムズ14：ブルデー／トロ・ロッソ15：バリチェロ／ホンダ16：スーティル／フォース・インディア17：クルサード／レッドブル18：フィジケラ／フォース・インディア19：ハイドフェルド／BMW20：バトン／ホンダ

  Oct 10, 2008

  コメント(0)

• 2009年F1暫定カレンダー

  来年も今年と同じ全18戦が予定されています。が、しかし。新しくアブダビが加わったのに18戦のままということは…。そう、なぜかカナダが消滅しています。確か2011年まで契約しているという話でしたが、真相は闇の中。■2009年F1暫定カレンダー03月29日：オーストラリアGP04月05日：マレーシアGP04月19日：バーレーンGP05月10日：スペインGP05月24日：モナコGP06月07日：トルコGP06月21日：イギリスGP06月28日：フランスGP07月12日：ドイツGP07月26日：ハンガリーGP08月23日：ヨーロッパGP（バレンシア）08月30日：ベルギーGP09月13日：イタリアGP09月27日：シンガポールGP10月11日：日本GP10月18日：中国GP11月01日：ブラジルGP11月15日：アブダビGP

  Oct 9, 2008

  コメント(0)

• F1シンガポールGP、決勝は大波乱の展開に！

  週末を通して、最後までドライコンディションが続いたシンガポールですが、初の夜間開催となるレースは波乱に満ちた展開となりました。昨日の予選でトラブルに見舞われ全てが台無しになったルノーのアロンソ。本人のコメントも「これで決勝を勝つ見込みがなくなった」とかなりの諦めムードでした…。が、しかし！なんと相方のピケがクラッシュしたことでセーフティーカーが導入され、その混乱の影響で順位が激しく変化。トップを走っていたマッサは、クルーのミスで燃料リグが外れる前にスタートすることになり、このトラブル＆ピットスルーペナルティで最下位に撃沈。事実上これでレースは終了。反面、アロンソにとっては優位に働き、予選とは真逆の幸運によってトップを獲得。その後は2位以下を引き離す素晴らしい走りを見せて堂々のトップチェッカー！前日のコメントに反して優勝してしまうというのが非常に興味深く、これもまたレースといったところでしょうか。残り数周のところでクラッシュしたライコネンはいろんな意味で痛すぎますが、その結果、中嶋一貴がポイントを獲得することになったので、日本人ファンにとってはそう悪いことではないのかも！？■決勝01：アロンソ／ルノー02：ロズベルグ／ウィリアムズ（+2.9）03：ハミルトン／マクラーレン（+2.9）04：グロック／トヨタ（+2.2）05：ベッテル／トロ・ロッソ（+2.1）06：ハイドフェルド／BMW（+0.8）07：クルサード／レッドブル（+5.2）08：中嶋一貴／ウィリアムズ（+2.1）09：バトン／ホンダ（+1.3）10：コバライネン／マクラーレン（+7.0）11：クビサ／BMW（+1.0）12：ブルデー／トロ・ロッソ（+1.4）13：マッサ／フェラーリ（+5.7）14：フィジケラ／フォース・インディア（+8.4）15：ライコネン／フェラーリ（+4L）完走扱い

  Sep 29, 2008

  コメント(0)

• ハイドフェルドにグリッド降格ペナルティ

  Q1でホンダのバリチェロをブロックしたペナルティで、BMWのハイドフェルドに「3グリッド降格」のペナルティが課せられることになりました。＃予選6番手→決勝は9番グリッドそれにしても、3グリッド降格なんていう微妙なペナルティがあったんですね…。

  Sep 28, 2008

  コメント(0)

• F1シンガポールGP、予選Q3

  F1シンガポールGP予選、残るQ3はフェラーリのマッサが圧巻の走り！　全セクターで最速タイムを叩き出し、唯一1分44秒台のタイムで堂々のポールポジションを獲得！Q2では一時どうなるかと思ったハミルトンも、なんとか巻き返してなんとか2番手を獲得。一方、相方のコバライネンは、一人だけ異なるタイヤを選択したことでタイムが伸びず最下位に位置していましたが、最後のアタック前にタイヤを交換してなんとか5番手に食い込みました。低迷が続くライコネンは3番手と微妙なポジションですが、ポイントリーダーを争う2人がフロントローに並び、明日の決勝で直接対決を行うことになるので、燃料搭載量の違いによる最初のピットイン／アウト時のポジション取りなどで、遂に「マッサをサポートするか否か！？」という場面が訪れるかもしれません。明日の決勝に乞うご期待。■Q301：マッサ／フェラーリ（1:44.801／Q2+0.787）02：ハミルトン／マクラーレン（1:45.465／Q2+0.533）03：ライコネン／フェラーリ（1:45.617／Q2+1.385）04：クビサ／BMW（1:45.779／Q2+1.260）05：コバライネン／マクラーレン（1:45.873／Q2+1.666）06：ハイドフェルド／BMW（1:45.964／Q2+1.444）07：ベッテル／トロ・ロッソ（1:46.244／Q2+1.983）08：グロック／トヨタ（1:46.328／Q2+1.887）09：ロズベルグ／ウィリアムズ（1:46.611／Q2+2.182）10：中嶋一貴／ウィリアムズ（1:47.547／Q2+2.721）

  Sep 27, 2008

  コメント(0)

• F1シンガポールGP、予選Q2

  Q2は波乱の展開に！好調だったアロンソがセクター3でストップ！　タイム計測無しでいきなり15番手が確定。さらに間を空けずハミルトンがアタックラップでミス。終盤の最後のアタック1発にかけるもタイムは伸びず。しかし、ギリギリ10番手で拾われQ3進出を果たしました。好調をキープしているのは、前戦初優勝を果たしたトロ・ロッソのベッテルと、ウィリアムズの両ドライバー。特に中嶋一貴は、最後はもうダメかと思われる状況の中、ラストアタックで一気に巻き返して9番手に飛び込む快挙！■Q201：マッサ／フェラーリ02：コバライネン／マクラーレン03：ライコネン／フェラーリ04：ベッテル／トロ・ロッソ05：ロズベルグ／ウィリアムズ06：グロック／トヨタ07：クビサ／BMW08：ハイドフェルド／BMW09：中嶋一貴／ウィリアムズ10：ハミルトン／マクラーレン-以下Q2脱落で順位確定-11：トゥルーリ／トヨタ12：バトン／ホンダ13：ウェバー／レッドブル14：クルサード／レッドブル15：アロンソ／ルノー（タイムなし）

  Sep 27, 2008

  コメント(0)

• F1シンガポールGP、予選Q1

  遂にF1史上初の夜間予選がスタート！Q1トップタイムはフェラーリのライコネンですが、最初のアタックでは下位に沈み、最後のアタックで挽回するという展開なので7周走行しています。反面、3番手に位置するマクラーレンのハミルトンは最初の1発でタイムを出したので、3周の走行にとどまっています。さらに、好調ウィリアムズは両ドライバーともにトップ10に位置しているので、二人揃って初のQ3進出なるかに注目が集まります。■Q101：ライコネン／フェラーリ02：コバライネン／マクラーレン03：ハミルトン／マクラーレン04：マッサ／フェラーリ05：クビサ／BMW06：アロンソ／ルノー07：ベッテル／トロ・ロッソ08：ロズベルグ／ウィリアムズ09：中嶋一貴／ウィリアムズ10：グロック／トヨタ11：ウェバー／レッドブル12：ハイドフェルド／BMW13：トゥルーリ／トヨタ14：バトン／ホンダ15：クルサード／レッドブル-以下Q1脱落で順位確定-16：ピケ／ルノー17：ブルデー／トロ・ロッソ18：バリチェロ／ホンダ19：スーティル／フォース・インディア20：フィジケラ／フォース・インディア（タイムなし）

  Sep 27, 2008

  コメント(0)

• F1シンガポールGP、フリー3はまたもアロンソがトップタイム！

  サーキットとの相性がいいのか、ルノーとウィリアムズが好調のようです。逆にフェラーリはやや低迷気味？　特にライコネンは終始マッサに遅れをとっている傾向にあり、最後は残り15分のところでコースオフ。■フリー301：アロンソ／ルノー02：ハミルトン／マクラーレン03：マッサ／フェラーリ04：ピケ／ルノー05：ロズベルグ／ウィリアムズ06：バトン／ホンダ07：クビサ／BMW08：ウェバー／レッドブル09：ベッテル／トロ・ロッソ10：ブルデー／トロ・ロッソ11：ハイドフェルド／BMW12：中嶋一貴／ウィリアムズ13：コバライネン／マクラーレン14：バリチェロ／ホンダ15：グロック／トヨタ16：トゥルーリ／トヨタ17：ライコネン／フェラーリ（ストップ）18：クルサード／レッドブル19：フィジケラ／フォース・インディア（ストップ）20：スーティル／フォース・インディア

  Sep 27, 2008

  コメント(0)

• F1シンガポールGP、初のナイトレースが遂に開幕

  当初は雨の予報も見られましたが、なんとかフリー走行初日はドライコンディションでスタート。初のナイトレース開催、しかもモナコ以来の完全市街地コースということで、なにかと話題になっていますが、現時点での各チームの力関係としては、トップチーム以外だとルノー、ウィリアムズ、ホンダがいつもより頑張ってる印象となっています。■フリー201：アロンソ／ルノー02：ハミルトン／マクラーレン03：マッサ／フェラーリ04：コバライネン／マクラーレン05：ロズベルグ／ウィリアムズ06：クビサ／BMW07：ライコネン／フェラーリ08：バトン／ホンダ09：中嶋一貴／ウィリアムズ10：グロック／トヨタ11：ウェバー／レッドブル12：ピケ／ルノー13：ベッテル／トロ・ロッソ14：ブルデー／トロ・ロッソ15：クルサード／レッドブル16：ハイドフェルド／BMW17：フィジケラ／フォース・インディア18：バリチェロ／ホンダ19：トゥルーリ／トヨタ20：スーティル／フォース・インディア■フリー101：ハミルトン／マクラーレン02：マッサ／フェラーリ03：ライコネン／フェラーリ04：コバライネン／マクラーレン05：クビサ／BMW06：ロズベルグ／ウィリアムズ07：アロンソ／ルノー08：ハイドフェルド／BMW09：ピケ／ルノー10：バトン／ホンダ11：ベッテル／トロ・ロッソ12：中嶋一貴／ウィリアムズ13：グロック／トヨタ14：ブルデー／トロ・ロッソ15：クルサード／レッドブル16：バリチェロ／ホンダ17：スーティル／フォース・インディア18：フィジケラ／フォース・インディア19：トゥルーリ／トヨタ20：ウェバー／レッドブル

  Sep 26, 2008

  コメント(0)

• ICA、マクラーレンの訴えを棄却

  ベルギーGPでハミルトンが科せられたペナルティに対してマクラーレンが正式に異議を申し立てていましたが、パリのICAで協議が行われた結果、マクラーレンとハミルトンの訴えを正式に棄却することが決定したようです。どうやらハミルトンとフェラーリの弁護士の間で激しいやり取りが行われたようですが、大方の予想通り最低は覆らず。というより、ルール上では異議申し立てが出来るペナルティ内容ではなかったので、結局のところ「一応意見は聞くけど控訴自体が根本的に不可」という結論のようです（まさに棄却）。まぁ、賭けでも「覆る」方の倍率がとてつもないことになってましたし、当事者も含めてほとんどの人が「棄却される」と考えていたのではないでしょうか？＃残念ながら、＃お上（FIA）に逆らってもイイことはないのが現実…■FIAによる声明の概要結果的にハミルトンの走行はアドバンテージを得ていた↓ドライブスルーペナルティ↓レース終盤だったので代替処置として25秒加算ペナルティ（2008年FIA F1スポーティングレギュレーション第16条第3項）↓ドライブスルーペナルティは控訴の影響を受けない（国際スポーティングコード第152条）↓今回のマクラーレンの控訴は認められない

  Sep 24, 2008

  コメント(0)

• F1イタリアGP決勝はベッテルがポール・トゥ・ウィン！

  ポールポジション獲得の史上最年少記録を打ち立てたベッテルですが、雨で混乱のレースを終始危なげなくトップを走り、そのままトップでチェッカーを受けて見事に初優勝を果たしました！これで史上最年少優勝記録も更新し、おまけにこの51年間で初めて「フェラーリ以外のイタリアチームが優勝」という、チームにとっても素晴らしいレース結果になりました。＃それにしても、＃ハミルトンの走りがやけに荒いのが気になる…＃周りに危険を及ぼすギリギリの走りなので、＃また近いうちに新たな問題が発生しそうな予感も…■決勝01：ベッテル／トロ・ロッソ02：コバライネン／マクラーレン（+12.5）03：クビサ／BMW（+20.4）04：アロンソ／ルノー（+23.9）05：ハイドフェルド／BMW（+27.7）06：マッサ／フェラーリ（+28.8）07：ハミルトン／マクラーレン（+29.9）08：ウェバー／レッドブル（+32.0）09：ライコネン／フェラーリ（+39.4）10：ピケ／ルノー（+54.4）11：グロック／トヨタ（+58.8）12：中嶋一貴／ウィリアムズ（+62.0）13：トゥルーリ／トヨタ（+65.9）14：ロズベルグ／ウィリアムズ（+68.6）15：バトン／ホンダ（+73.3）16：クルサード／レッドブル（1L）17：バリチェロ／ホンダ（1L）18：ブルデー／トロ・ロッソ（1L）19：スーティル／フォース・インディア（2L）ファステスト・ラップ：ライコネン／フェラーリ（1:28.04）

  Sep 15, 2008

  コメント(0)

• F1イタリアGP予選

  予選のコンディションも雨。上位チームも下位チームも関係なくすべてがシャッフルされた状態で、刻一刻と変化する状態をうまく乗り切ったドライバーが上位に進出。なかでも、マッサは辛うじてQ3に進出するものの、ランキングトップのハミルトン、3位のクビサ、4位のライコネンが揃ってQ2敗退となり、明日のレース本番＆ランキング争いの行方は波乱に満ちたものになりそうです。そして、混乱のなかポールポジションを獲得したのがトロ・ロッソの「セバスチャン・ベッテル」！！！参戦22戦目にして初のポールポジションを獲得するとともに、年齢21歳73日で「F1史上最年少記録」を打ち立てる結果となりました！■予選01：ベッテル／トロ・ロッソ02：コバライネン／マクラーレン03：ウェバー／レッドブル04：ブルデー／トロ・ロッソ05：ロズベルグ／ウィリアムズ06：マッサ／フェラーリ07：トゥルーリ／トヨタ08：アロンソ／ルノー09：グロック／トヨタ10：ハイドフェルド／BMW11：クビサ／BMW12：フィジケラ／フォース・インディア13：クルサード／レッドブル14：ライコネン／フェラーリ15：ハミルトン／マクラーレン16：バリチェロ／ホンダ17：ピケ／ルノー18：中嶋一貴／ウィリアムズ19：バトン／ホンダ20：スーティル／フォース・インディア

  Sep 13, 2008

  コメント(0)

• F1イタリアGP　フリー3もまた雨

  フリー3も雨の影響強く、タイムアタックを行ったドライバーは一部にとどまり、多くのドライバーは確認のために何度か走行した程度にとどまったようです。予選はこの後、日本時間21時から。■フリー301：グロック／トヨタ（1:35.464）02：ベッテル／トロ・ロッソ（+0.665）03：ロズベルグ／ウィリアムズ（+0.88304：トゥルーリ／トヨタ（+1.222）05：中嶋一貴／ウィリアムズ（+1.242）06：ハイドフェルド／BMW（+1.508）07：クルサード／レッドブル（+1.551）08：マッサ／フェラーリ（+1.799）09：アロンソ／ルノー（+1.806）10：フィジケラ／フォース・インディア（+1.821）11：スーティル／フォース・インディア（+2.040）12：クビサ／BMW（+2.207）13：ウェバー／レッドブル（+2.314）14：ピケ／ルノー（+2.369）15：バトン／ホンダ（+2.418）16：バリチェロ／ホンダ（+3.225）17：ブルデー／トロ・ロッソ（+3.855）18：ライコネン／フェラーリ（+5.700）19：コバライネン／マクラーレン（+7.219）20：ハミルトン／マクラーレン（+10.861）

  Sep 13, 2008

  コメント(0)

• F1イタリアGP　フリー2

  午後から始まったフリー2はウェットからドライへとコンディションが変化し、終盤になるほどタイムが向上する展開に。最終的には母国グランプリとなるフェラーリが奮起し、ライコネンが僅差ながら堂々のトップタイムを獲得。＃トップ10が1秒以内にひしめき合う超混戦状態前戦スパの衝撃的なリアイアで、タイトル争いでは崖っぷちに立たされているライコネンですが、現王者としてのプライドを見せてくれるか！？　明日の予選を乞うご期待。■フリー201：ライコネン／フェラーリ（1:23.861）02：クビサ／BMW（+0.070）03：ハイドフェルド／BMW（+0.086）04：ハミルトン／マクラーレン（+0.122）05：ロズベルグ／ウィリアムズ（+0.249）06：マッサ／フェラーリ（+0.386）07：コバライネン／マクラーレン（+0.504）08：ウェバー／レッドブル（+0.660）09：スーティル／フォース・インディア（+0.808）10：ベッテル／トロ・ロッソ（+0.912）11：クルサード／レッドブル（+1.239）12：ブルデー／トロ・ロッソ（+1.331）13：フィジケラ／フォース・インディア（+1.343）14：バリチェロ／ホンダ（+1.435）15：バトン／ホンダ（+1.448）16：中嶋一貴／ウィリアムズ（+1.469）17：グロック／トヨタ（+1.536）18：アロンソ／ルノー（+1.620）19：トゥルーリ／トヨタ（+1.892）20：ピケ／ルノー（+2.334）

  Sep 12, 2008

  コメント(0)

• F1イタリアGP　フリー1は激しい雨

  最近はレインコンディションのレースが増えていますが、今週末のイタリアGPにいたっては週末を通して常に雨の予報が出ているようです。先ほど行われたフリー1は曇り～雨～大雨という流れで、タイムアタックを行わなかったマシンも多く、トップは序盤にタイムを出したフォース・インディアのスーティル、続いてホンダのバリチェロと、普段とは全く異なる顔ぶれが上位を占めています。■フリー101：スーティル／フォース・インディア（1:32.842）02：バリチェロ／ホンダ（+0.586）03：フィジケラ／フォース・インディア（+0.853）04：グロック／トヨタ（+3.958）05：ロズベルグ／ウィリアムズ（+4.058）06：アロンソ／ルノー（+4.123）07：ブルデー／トロ・ロッソ（+4.300）08：トゥルーリ／トヨタ（+4.372）09：ライコネン／フェラーリ（+4.550）10：ベッテル／トロ・ロッソ（+4.912）11：ピケ／ルノー（+5.215）12：クルサード／レッドブル（+5.461）13：バトン／ホンダ（+6.220）14：マッサ／フェラーリ（+7.391）15：ハイドフェルド／BMW（タイム無し）16：中嶋一貴／ウィリアムズ（タイム無し）17：クビサ／BMW（タイム無し）18：コバライネン／マクラーレン（タイム無し）19：ウェバー／レッドブル（タイム無し）20：ハミルトン／マクラーレン（タイム無し）

  Sep 12, 2008

  コメント(0)

• F1ベルギーGPは「スパウェザー」による大どんでん返し！

  フェラーリのライコネンスタートで2位に上がり、2周目にはトップを走るハミルトンのスピンもあり、一気にトップを奪う。そのままの順位でレース終盤まで順調に周回を重ねるものの、なんと残り2周のところで遂に「スパウェザー」が牙をむく。雨の影響で急激に路面状況が悪化。トップを争うライコネンとハミルトンは交互にスピンし順位が激しく入れ替わる。そして遂にライコネンがコースアウトしウォールに激突！ラスト1周は超スローペースでみな慎重に走るという不思議な光景でしたが、急遽スタンダードウェットに履き替えたハイドフェルドは一気に他者をごぼう抜き、ぎりぎりのところで表彰台を獲得。トップチェッカーをうけたハミルトンは今季5勝目で遂に頭ひとつ抜け出たか！？…と思いきや、なんとレース終盤にライコネンと争った時の「ショートカット」が問題となり、レース後の審議で「25秒追加」のペナルティが科されることに！＃一応ショートカット後にライコネンを先行させましたが、＃先行させる一連の流れですぐに抜き返していたので、＃このペナルティは正直「妥当」だと思われます波乱の連続で逆転に次ぐ逆転が繰り広げられた結果、最終的に勝利をもぎとったのはフェラーリのマッサ！　これで今期5勝目となり、ランキングトップを走るハミルトンとのポイント差は一気に「2点」まで縮まりました！残るレースは5戦。さすがに現王者ライコネンはもうダメか！？　ハミルトンとマッサの一騎打ちとなるか！？　乞うご期待！＃そしてトヨタのグロックも25秒追加のペナルティを受けて1ポイントを失っています■レース結果（マクラーレンがペナルティに対して控訴中なので暫定結果）01：マッサ／フェラーリ02：ハイドフェルド／BMW03：ハミルトン／マクラーレン（25秒追加ペナルティ【控訴中】）04：アロンソ／ルノー05：ベッテル／トロ・ロッソ06：クビサ／BMW07：ブルデー／トロ・ロッソ08：ウェバー／レッドブル09：グロック／トヨタ（25秒追加ペナルティ）10：コバライネン／マクラーレン（完走扱い）11：クルサード／レッドブル12：ロズベルグ／ウィリアムズ13：スーティル／フォース・インディア14：中嶋一貴／ウィリアムズ15：バトン／ホンダ16：トゥルーリ／トヨタ17：フィジケラ／フォース・インディア18：ライコネン／フェラーリ（完走扱い）

  Sep 8, 2008

  コメント(0)

• F1ベルギーGP　予選

  予選Q1でいきなりトロ・ロッソのブルデーがトップタイムを叩き出したのに驚かされましたが、最終的に2台揃ってトップ10に食い込むなど、かなり調子が良さそうな印象を受けます。気になるポールポジションは、マクラーレンのハミルトンがコンマ3秒以上の大差を付けて見事に獲得。2位は絶好中のフェラーリ、マッサ。そしてライコネンはここでもまた力を発揮出来ず4位どまり（マッサと比較してセクター2だけが極端に遅かった）。残りレース数1/3というところで、そろそろ力関係が定まるか！？■予選01：ハミルトン／マクラーレン02：マッサ／フェラーリ03：コバライネン／マクラーレン04：ライコネン／フェラーリ05：ハイドフェルド／BMW06：アロンソ／ルノー07：ウェバー／レッドブル08：クビサ／BMW09：ブルデー／トロ・ロッソ10：ベッテル／トロ・ロッソ11：トゥルーリ／トヨタ12：ピケ／ルノー13：グロック／トヨタ14：クルサード／レッドブル15：ロズベルグ／ウィリアムズ16：バリチェロ／ホンダ17：バトン／ホンダ18：スーティル／フォース・インディア19：中嶋一貴／ウィリアムズ20：フィジケラ／フォース・インディア

  Sep 6, 2008

  コメント(0)

• F1ベルギーGP　フリー3

  予選前の最後のフリー走行ですが、気温の低さや1時間という限られた範囲の中でどこまでセッティングが詰められるかが勝負になります。あまり活発に動いていなかったチームもありますが、ともかく予選はこの後日本時間21時にスタートです！■フリー301：ハイドフェルド／BMW：19周02：コバライネン／マクラーレン：10周03：アロンソ／ルノー：19周04：ハミルトン／マクラーレン：10周05：マッサ／フェラーリ：6周06：ベッテル／トロ・ロッソ：16周07：ライコネン／フェラーリ：10周08：ロズベルグ／ウィリアムズ：13周09：ピケ／ルノー：17周10：ウェバー／レッドブル：14周11：トゥルーリ／トヨタ：16周12：クルサード／レッドブル：11周13：クビサ／BMW：12周14：ブルデー／トロ・ロッソ：19周15：グロック／トヨタ：18周16：中嶋一貴／ウィリアムズ：12周17：フィジケラ／フォース・インディア：16周18：スーティル／フォース・インディア：16周19：バリチェロ／ホンダ：17周20：バトン／ホンダ（ストップ）：1周

  Sep 6, 2008

  コメント(0)

• F1ベルギーGP　フリー2

  「スパウェザー」と言われる程、山間部特有の気まぐれな天気がスパの特徴とも言えますが、フリー2は途中からレインコンディションになり、ウェバー、ライコネン、フィジケラ、ピケなど、多数のドライバーがスピンを喫しています。そんな中、興味深い結果を残したのが、8番手タイムを出したフォース・インディアのスーティル。フェラーリエンジンという恩恵もあるので、予選、決勝の天気次第では面白い結果になるかも！？■フリー201：アロンソ／ルノー02：マッサ／フェラーリ03：コバライネン／マクラーレン04：ハミルトン／マクラーレン05：ライコネン／フェラーリ06：ロズベルグ／ウィリアムズ07：ベッテル／トロ・ロッソ08：スーティル／フォース・インディア09：トゥルーリ／トヨタ10：ハイドフェルド／BMW11：クビサ／BMW12：クルサード／レッドブル13：ブルデー／トロ・ロッソ14：グロック／トヨタ15：中嶋一貴／ウィリアムズ16：フィジケラ／フォース・インディア17：バトン／ホンダ18：バリチェロ／ホンダ19：ピケ／ルノー20：ウェバー／レッドブル

  Sep 5, 2008

  コメント(0)

• F1ベルギーGP　フリー1

  やはりスパはフェラーリが強そう！　特にマッサは絶好調じゃないでしょうか？後は、同じフェラーリエンジン勢のトロ・ロッソ、そしてフォース・インディアも結構頑張ってるような印象があります。逆にBMWはどうしたんでしょうか…。どうもここ数戦は元気がありませんね。そして堂々の最下位が我らのホンダ2台。唯一トップのフェラーリから3秒以上離されてるし、とてもじゃないけど予算潤沢なワークスチームとは思えない。このふがいなさはいったいどこまで続くのでしょう…。■フリー101：マッサ／フェラーリ02：ライコネン／フェラーリ03：ハミルトン／マクラーレン04：コバライネン／マクラーレン05：アロンソ／ルノー06：ウェバー／レッドブル07：ブルデー／トロ・ロッソ08：ベッテル／トロ・ロッソ09：グロック／トヨタ10：ピケ／ルノー11：クビサ／BMW12：ハイドフェルド／BMW13：ロズベルグ／ウィリアムズ14：トゥルーリ／トヨタ15：クルサード／レッドブル16：フィジケラ／フォース・インディア17：スーティル／フォース・インディア18：中嶋一貴／ウィリアムズ19：バトン／ホンダ20：バリチェロ／ホンダ

  Sep 5, 2008

  コメント(0)

• F1初開催のバレンシア、フェラーリのマッサがポール・トゥ・ウィン！

  マッサ強し！　最近は予選からレースまで、一貫して良いペースを刻んでいますが、初開催となった市街地コースのバレンシアでは、「ポール・ポジション」「優勝」「ファステストラップ」の三冠を達成。逆に王者ライコネンの流れは最悪。予選では力を発揮出来ず、スタートでマクラーレンのコバライネンに抜かれ、ピットでは問題発生、そして挙げ句の果てにはエンジンが壊れてリタイア。ついに今シーズンの主役はライコネンからマッサに変更か！？ちなみに、マッサの2回目のピットインの時の走行が審議の対象になっていましたが、結局レース結果に影響はなく、かわりに「1万ユーロの罰金」というペナルティが科せられることになりました。■レース結果01：マッサ／フェラーリ02：ハミルトン／マクラーレン03：クビサ／BMW04：コバライネン／マクラーレン05：トゥルーリ／トヨタ06：ベッテル／トロ・ロッソ07：グロック／トヨタ08：ロズベルグ／ウィリアムズ09：ハイドフェルド／BMW10：ブルデー／トロ・ロッソ11：ピケ／ルノー12：ウェバー／レッドブル13：バトン／ホンダ14：フィジケラ／フォース・インディア15：中嶋一貴／ウィリアムズ16：バリチェロ／ホンダ17：クルサード／レッドブル

  Aug 24, 2008

  コメント(0)

• F1、初のバレンシアは波乱の予感！？

  バレンシアのストリートサーキットが遂にF1でお披露目！過去のデータが無いので各チームの力関係が気になるところですが、思った以上にトロ・ロッソが奮闘してる傾向にあるかも！？フリー走行だけならともかく、予選でもしっかり上位に食い込んでいるので、もしかすると台風の目になるかもしれません！■予選結果01：マッサ／フェラーリ02：ハミルトン／マクラーレン03：クビサ／BMW04：ライコネン／フェラーリ05：コバライネン／マクラーレン06：ベッテル／トロ・ロッソ07：トゥルーリ／トヨタ08：ハイドフェルド／BMW09：ロズベルグ／ウィリアムズ10：ブルデー／トロ・ロッソ11：中嶋一貴／ウィリアムズ12：アロンソ／ルノー13：グロック／トヨタ14：ウェバー／レッドブル15：ピケ／ルノー16：バトン／ホンダ17：クルサード／レッドブル18：フィジケラ／フォース・インディア19：バリチェロ／ホンダ20：スーティル／フォース・インディア

  Aug 23, 2008

  コメント(0)

• ハンガリーGP　コバライネンが初優勝！

  驚異的なスタートダッシュで3番手から一気にトップに躍り出たフェラーリのマッサ。その後も完璧なレース運びで優勝目前だったものの、なんと残り3周の時点で突然のエンジントラブルが発生しリタイアに（17位完走扱い）。さすがにこれは可哀想すぎる…。キャリア最高のレースになるかと思いきや、一転最悪の結果に。本人としてもかなりフラストレーションがたまるレース内容になってしまいましたね…。マッサのトラブルによって、初優勝が急遽転がり込んだのがマクラーレンのコバライネン。力強いペースで優勝！…というよりも、周りのドライバーが勝手に失速したことによる優勝、といったものなので、若干心境は複雑かもしれませんが、歴代100人目の優勝ドライバーとして歴史にも名を刻めたということもあり、改めてフィンランド人ドライバーの有能さを示したとも言えます。他にもライコネンの終盤の怒濤の追い上げや、トヨタのグロックが初表彰台で2位を獲得するなど（トヨタの過去最高順位タイ）、「追い越し不可能」といわれるサーキットの割には見どころ満載の展開となったので、混迷するチャンピオン争いの行方とともに大いに楽しめたのではないでしょうか。唯一気になる点といえば、ほとんど放送に映らない程BMWが遅かったことぐらいでしょうか…。次戦のヨーロッパGPは約3週間の夏休みを挟んで22日開幕、24日決勝です！01：コバライネン／マクラーレン02：グロック／トヨタ03：ライコネン／フェラーリ04：アロンソ／ルノー05：ハミルトン／マクラーレン06：ピケ／ルノー07：トゥルーリ／トヨタ08：クビサ／BMW09：ウェバー／レッドブル10：ハイドフェルド／BMW11：クルサード／レッドブル12：バトン／ホンダ13：中嶋一貴／ウィリアムズ14：ロズベルグ／ウィリアムズ15：フィジケラ／フォース・インディア16：バリチェロ／ホンダ17：マッサ／フェラーリ18：ブルデー／トロ・ロッソ

  Aug 4, 2008

  コメント(0)

• ハンガリーGP　予選

  マクラーレンが強いというのは予想通りでしたが、今回は想像以上にトヨタが健闘した印象かも！？　特にグロックの方はセッティングがしっかり決まって調子が良さそうです。BMWは案の定（？）クビサが上位に食い込み、ハイドフェルドが下位に沈む。序盤と違って最近はパフォーマンスにムラがあるように感じられるので、シーズン中の開発がやや難航しているのかもしれません。気になるフェラーリ勢ですが、マッサは順当に3番手をキープしたものの、肝心のライコネンは6番手に沈み、2戦連続で微妙な予選結果となりました。最終アタックのタイムを見てると、S1は速かったものの（マッサから0.1秒落ち）、S2だけで一気にコンマ5秒程遅れていたので、最後のアタックは失敗だったのかもしれません。01：ハミルトン／マクラーレン02：コバライネン／マクラーレン03：マッサ／フェラーリ04：クビサ／BMW05：グロック／トヨタ06：ライコネン／フェラーリ07：アロンソ／ルノー08：ウェバー／レッドブル09：トゥルーリ／トヨタ10：ピケ／ルノー11：ベッテル／トロ・ロッソ12：バトン／ホンダ13：クルサード／レッドブル14：ロズベルグ／ウィリアムズ15：ハイドフェルド／BMW16：中嶋一貴／ウィリアムズ17：バリチェロ／ホンダ18：フィジケラ／フォース・インディア19：ブルデー／トロ・ロッソ（5グリッド降格）20：スーティル／フォース・インディア

  Aug 2, 2008

  コメント(0)

• ハンガリーGP　フリー3

  予選前の最後のフリー走行は、上位チームと下位チームが入り乱れた興味深い結果となりました。ライコネン、クビサの低迷、トロ・ロッソの躍進（レッドブルが使用するルノーエンジンは馬力不足！？）といったあたりが注目ポイントですが、まだフリー走行なので実際の力関係は不明。まずはこの後行われる予選に注目です（タイヤの使い方がキーポイントになりそう？）。01：ハミルトン／マクラーレン02：マッサ／フェラーリ03：グロック／トヨタ04：コバライネン／マクラーレン05：ピケ／ルノー06：ハイドフェルド／BMW07：ブルデー／トロ・ロッソ08：ベッテル／トロ・ロッソ09：ライコネン／フェラーリ10：ロズベルグ／ウィリアムズ11：アロンソ／ルノー12：中嶋一貴／ウィリアムズ13：クルサード／レッドブル14：トゥルーリ／トヨタ15：バリチェロ／ホンダ16：ウェバー／レッドブル17：バトン／ホンダ18：クビサ／BMW19：フィジケラ／フォース・インディア20：スーティル／フォース・インディア

  Aug 2, 2008

  コメント(0)

• フリー1はフェラーリ、フリー2はマクラーレンがトップ

  今日から開幕したハンガリーGP。フリー1はフェラーリ勢がトップ。フリー2はマクラーレンがトップと、それぞれが分け合う形となりました。最近調子を落とし気味のフェラーリが復活するかどうか、そしてマクラーレンのハミルトンが混戦から抜け出すかどうかに注目が集まりますが、フリーの内容だとまだ混戦模様といった感じ。それにしても、フリー2のライコネンとマッサのタイム差に驚いた。なんとその差「0.001秒」。計測出来るタイムの最小差しかないという超僅差。05：ライコネン：1:21:00906：マッサ　　：1:21.010 (+0.001)現状では約1秒の中に10台ほどのマシンがひしめき合っているので、明日の予選はかなりの混戦模様になるかも！？

  Aug 1, 2008

  コメント(0)

• ドイツGP、驚異的なスピードでハミルトンが優勝

  序盤、圧倒的な速さでリードを築いたハミルトンでしたが、途中グロックのクラッシュによって導入されたセーフティカーの影響もあり、築いたリードがなくなるとともに戦略の問題で中盤に沈むことに。しかし、一人驚異的なペースで次々抜き去り、最終的には優勝。唯一1ピット作戦をとって2位に入ったピケの終盤の速さにも驚きましたが、やはり異次元のスピードで追いつき追い越していくハミルトンの速さが際立った印象かも。＃でもレースのファステストはハイドフェルドだったりする■レース結果01：ハミルトン／マクラーレン02：ピケ／ルノー03：マッサ／フェラーリ04：ハイドフェルド／BMW05：コバライネン／マクラーレン06：ライコネン／フェラーリ07：クビサ／BMW08：ベッテル／トロ・ロッソ09：トゥルーリ／トヨタ10：ロズベルグ／ウィリアムズ11：アロンソ／ルノー12：ブルデー／トロ・ロッソ13：クルサード／レッドブル14：中嶋一貴／ウィリアムズ15：スーティル／フォース・インディア16：フィジケラ／フォース・インディア17：バトン／ホンダ

  Jul 21, 2008

  コメント(0)

• ドイツGP予選

  フリーから強かったマクラーレンのハミルトンがポール・ポジションを獲得！フェラーリのライコネンはなんと6番手に沈みましたが、驚いたのは順位だけでなく、実はその「タイム」だったりも。5番手だったアロンソとの差を見ると、F1ドライバーって本当にスゴい次元で戦っていると痛感する今日この頃かも。■Q2アロンソ　：1:14:943ライコネン：1:14:949（+0.006）■Q3アロンソ　：1:16:385ライコネン：1:16:389（+0.004）■予選最終結果01：ハミルトン／マクラーレン02：マッサ／フェラーリ03：コバライネン／マクラーレン04：トゥルーリ／トヨタ05：アロンソ／ルノー06：ライコネン／フェラーリ07：クビサ／BMW08：ウェバー／レッドブル09：ベッテル／トロ・ロッソ10：クルサード／レッドブル11：グロック／トヨタ12：ハイドフェルド／BMW13：ロズベルグ／ウィリアムズ14：バトン／ホンダ15：ブルデー／トロ・ロッソ16：中嶋一貴／ウィリアムズ17：ピケ／ルノー18：バリチェロ／ホンダ19：スーティル／フォース・インディア20：フィジケラ／フォース・インディア

  Jul 20, 2008

  コメント(0)

• F1ギリリスGPは雨で波乱で展開に！

  雨が降ったりやんだりという、ある意味イギリスらしい天気（？）のおかげで、レースはかなり波乱に満ちた展開になりました。＃現在決勝が行われているウィンブルドンも雨で中断中かなり目まぐるしい展開でしたが（見てる側はかなり面白かったのではないでしょうか？）、最終的にはハミルトンが母国グランプリを圧倒的なギャップで優勝！ドライバーズポイントもトップになり、いろんな意味で盛り上がりを見せたイギリスGPだと思います。＃ポイント的にはハミルトン、マッサ、ライコネンが48pで並んでいます日本勢としては、なんとホンダのバリチェロが3位表彰台を獲得！　雨脚が強まった時に超ナイスタイミングでエクストリームウェザーに履き替え、他のマシンよりも約14秒速いという驚異的なペースで快走！　終盤、スタンダードウェットへの履き替え＆燃料補給で2位から3位に後退したものの、他車とのギャップも十分あったのでしっかりポジションをコントロール。今のホンダの競争力を考えると、最高のレースマネージメントだったと言えます。（ほどよくロス・ブラウンの手腕あり！？）密かに中嶋一貴が8位入賞を果たしていますが、最終ラップでトヨタのトゥルーリに抜かれてしまったのが痛い…。一貴は最終セクターが速くて前のアロンソに詰め寄っていましたが、残り2周の時点でグッと距離を詰めたものの、抜くまでには至らなかったので逆にギャップが広がることに。この微妙な仕掛け損じによって、結果的に後ろを走るトゥルーリに抜かれることになるので、おそらく本人としてもかなり悔しい、そして今後成長していくための要修正ポイントだと感じているのではないでしょうか。■イギリスGP結果01：ハミルトン／マクラーレン02：ハイドフェルド／BMW03：バリチェロ／ホンダ04：ライコネン／フェラーリ05：コバライネン／マクラーレン06：アロンソ／ルノー07：トゥルーリ／トヨタ08：中嶋一貴／ウィリアムズ09：ロズベルグ／ウィリアムズ10：ウェバー／レッドブル11：ブルデー／トロ・ロッソ12：グロック／トヨタ13：マッサ／フェラーリ＃マッサは数えきれないぐらいスピンしてましたね…＃そして2週遅れの最下位フィニッシュ＃フェラーリ大丈夫か！？

  Jul 6, 2008

  コメント(0)

• F1イギリスGP予選

  安定しない天候の影響もあってか、週末を通してフェラーリがやや低迷気味ですが、今回の予選では普段とは違う顔ぶれが上位に位置することになりました。■予選結果01：コバライネン／マクラーレン02：ウェバー／レッドブル03：ライコネン／フェラーリ04：ハミルトン／マクラーレン05：ハイドフェルド／BMW06：アロンソ／ルノー07：ピケ／ルノー08：ベッテル／トロ・ロッソ09：マッサ／フェラーリ10：クビサ／BMW11：クルサード／レッドブル12：グロック／トヨタ13：ブルデー／トロ・ロッソ14：トゥルーリ／トヨタ15：中嶋一貴／ウィリアムズ16：バリチェロ／ホンダ17：バトン／ホンダ18：ロズベルグ／ウィリアムズ19：スーティル／フォース・インディア20：フィジケラ／フォース・インディア

  Jul 5, 2008

  コメント(0)

• クルサードが今季限りの引退を正式に表明

  以前から引退が噂されていたデビッド・クルサード（レッドブル）ですが、今日から開催される母国GPで正式に今期が義理の引退を表明したようです。結論としては「十分コンペティティブなうちにリタイアしたい」ということのようで（本音かどうかはともかく）、ある意味シューマッハと同じような形での引退かもしれませんね。そして気になる今後（来年以降）の去就ですが、とりあえずは「レッドブルのコンサルタントになる」ということのようで、F-1界にはまだ身を置くようです。＃TVのコメンテーターやトロ・ロッソの買収話は単なる噂で終了？

  Jul 4, 2008

  コメント(0)

• フェラーリ1、2も、ライコネンはトラブルに悩まされる

  レースはフェラーリがダントツの強さを見せましたが、ライコネンはマシン右側のエキゾーストにトラブルを抱えたことでトップをマッサに譲る結果に。ここで3位表彰台を獲得したのがトヨタのトゥルーリ。チームとしても約2年となる待望の表彰台獲得で、先日非業の死を遂げたオベ・アンダーソンに捧げる結果となりました。

  Jun 22, 2008

  コメント(0)

• フランスGP予選、フェラーリが1、2

  フリー走行とは違い、予選はやはりフェラーリとマクラーレンが強く、アロンソが意地を見せて4位に食い込むかたちとなりました。トロ・ロッソは思いのほか伸び悩み、それ以上にウィリアムズが下位低迷したのが気になりますが、ここにきて遂にBMWが脱落したというのが最大の事件かも！？ポイントリーダーのクビサですらなんとか7位（Q2のタイムだと10位）、いまいち調子が出ないハイドフェルドにいたっては12位と、両者ともに精彩を欠いた状態でした。反面、フェラーリはかなり強そうな印象ですが、マッサが最後のアタックで2番手タイムにとどまったことで、ポールが確定したライコネンは最後のアタックを途中でやめてそのままピットインし、レースを見越してガソリンをセーブしたようにも見受けられるので、決勝ではチームメイト通しの戦い＆ピット戦略に要注目かも！？それにしても、マクラーレンは2人そろってグリッド降格…。ハミルトンはともかく、コバライネンは予選中の進路妨害で5グリッド降格になったようです。ほんと呪われてるとしか…。■予選結果01：ライコネン／フェラーリ02：マッサ／フェラーリ03：ハミルトン／マクラーレン（10グリッド降格）04：アロンソ／ルノー05：トゥルーリ／トヨタ06：コバライネン／マクラーレン（5グリッド降格）07：クビサ／BMW08：ウェバー／レッドブル09：クルサード／レッドブル10：グロック／トヨタ11：ピケ／ルノー12：ハイドフェルド／BMW13：ベッテル／トロ・ロッソ14：ブルデー／トロ・ロッソ15：ロズベルグ／ウィリアムズ（10グリッド降格）16：中嶋一貴／ウィリアムズ17：バトン／ホンダ18：バリチェロ／ホンダ19：フィジケラ／フォース・インディア20：スーティル／フォース・インディア

  Jun 21, 2008

  コメント(0)

• フリー3はなんとピケがトップタイム！

  フランスGPのフリー3は、いつもと違う顔ぶれが上位を占めるという興味深い結果となりました！しかも、トップタイムをマークしたのは、これまで不振が続いていたルノーのピケ！　フリー2のアロンソとあわせて、ホームとなるルノー陣営がトップタイムを取ったというのがまた面白い。＃そういえばトロ・ロッソのベッテルが調子良さそうですね＃フリー1：8位＃フリー2：5位＃フリー3：3位■フリー3結果01：ピケ／ルノー02：ウェバー／レッドブル03：ベッテル／トロ・ロッソ04：ロズベルグ／ウィリアムズ05：ライコネン／フェラーリ06：トゥルーリ／トヨタ07：ハミルトン／マクラーレン08：ブルデー／トロ・ロッソ09：マッサ／フェラーリ10：クルサード／レッドブル11：グロック／トヨタ12：アロンソ／ルノー13：コバライネン／マクラーレン14：クビサ／BMW15：中嶋一貴／ウィリアムズ16：バトン／ホンダ17：バリチェロ／ホンダ18：ハイドフェルド／BMW19：フィジケラ／フォース・インディア20：スーティル／フォース・インディア

  Jun 21, 2008

  コメント(0)

全424件 (424件中 251-300件目)

< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 >