Spanda il Vino

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• 劇的！ライコネンが大逆転で見事に初チャンピオン！

  詳細は省きますが、いやぁ、しっかし驚きのレース展開でしたねぇ！まるで映画かと思うような「絵に描いた展開」で見事にライコネンが優勝！　アロンソはペースが伸びず3位、ハミルトンは自らのミスとマシントラブル（ギヤボックストラブル？）で後方に沈んで7位と撃沈。その結果…、1位、110ポイントでライコネン2位、109ポイントでハミルトン3位、109ポイントでアロンソという超僅差かつ超劇的な結末になりましたっ！いやぁ、今年のF1は面白かったですね～♪　もめ事もやたらいろいろあったけど（そしてオフもまた盛り上がりそうな気配が…）、最終的にはフェラーリ＆ライコネンのダブルタイトルに終わったんで、よ～やく個人的にはホッと一息な感じかも…。＃一応プチフェラーリ派なのです

  Oct 22, 2007

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• F1ブラジルGP予選結果

  01：マッサ02：ハミルトン03：ライコネン04：アロンソ05：ウェバー06：ハイドフェルド07：クビサ08：トゥルーリ09：クルサード10：ロズベルグ11：バリチェロ12：フィジケラ13：ヴェッテル14：リウッツィ15：シューマッハ16：バトン17：コバライネン18：佐藤琢磨19：中嶋一貴20：デビッドソン21：スーティル22：山本左近

  Oct 21, 2007

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• マッサがポールを獲得！

  とりあえずマッサが一人1分11秒台に突入してポールポジションを獲得！最後に割り込んだハミルトンが2番手、続いてライコネンが3番手、アロンソが4番手という結果に。チャンピオンシップを考えるとハミルトンがかなりいいポジションを獲得した感じですかね。とはいえ、フェラーリ、マクラーレンともに両ドライバーのタイム差が結構あるんで、燃料搭載量を「軽め（マッサ、ハミルトン）」と「重め（ライコネン、アロンソ）」に分けて作戦を変えてきた可能性も？これは決勝が見物な展開になりそうです！そして期待の日本勢は…なんとあっさり撃沈。日本人ドライバーは三人もいたのに、結果は琢磨が18位、中嶋一貴が19位、左近が最下位となる22位と惨敗状態。バリチェロが11位と思いのほか頑張ってくれたのが救いかも！？＃ちなみに日本勢最高位はトゥルーリの8位

  Oct 21, 2007

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• フリー3はマッサ！

  さすがは母国GPのマッサ！　フリー3は速さを見せましたね～♪　マクラーレン勢はパッとしなかったものの、最後の最後でハミルトンが2位に浮上。そして続く3位はライコネン。＃ちなみにアロンソは8位と低迷そんななか、ちょっと驚いたのが上位に食い込んだこの3台！4位　マーク・ウェバー5位　ヤルノ・トゥルーリ6位　ルーベンス・バリチェロ（！）バリチェロは母国GPパワーだからか、久しぶりに好調をキープしてバトンより競争力がありそうです！　いやぁ、2時間後に始まる予選が楽しみですね～♪

  Oct 20, 2007

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• ハミルトン、課されたペナルティは罰金

  下手すれば「5グリッド降格か！？」と思われたハミルトン、バトン、琢磨の3人ですが、最終的には$15000の罰金で済んだみたいですね。これでレースへの影響はなくなったのである意味一安心？それはそうと根本的な疑問なんですが、この「罰金」っていったい誰が払うんでしょう？？？　一応各ドライバーに罰金が科されてるっぽいんですが、現実的にミスを犯したのってチームのような気もするし…。う～む、よくわからん。＃どっちにしても億万長者ばっかりなんで$1.5万ぐらいど～ってことなし！？＃＃よくよく見ると、どうやら罰金はドライバーではなくチームに課せられたみたいですね

  Oct 20, 2007

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• なんと、ここにきてハミルトンにペナルティ！？

  今日のフリー1での走行中に、ルイス・ハミルトン、ジェンソン・バトン、佐藤琢磨の3人がレギュレーション違反した可能性があるとか！？どうやらウェットタイヤはエクストリームもスタンダードも、初日の各セッションでは1セットしか使っちゃいけないっていうルールがあるようです。でも、上記の3人がこのルールに反して2セット使っちゃったっていう疑惑があるみたい。もしレギュレーション違反が確定すると、可能性としては「5グリッド降格」が濃厚だとか。＃もしかしたら罰金になるかも！？う～ん、チャンピオン争いまっただ中のハミルトンはちょっとピンチ！？　でもすごく混戦状態になりそうなので、ある意味「より一層盛り上がる！」っていう気がしないでもないけど(^_^;)当事者＆ファンからすればシャレにならない状態なものの、フェラーリ＆アロンソファンからすれば「5グリッド降格になれー！」な心境だったりして。

  Oct 20, 2007

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• フリー1はライコネン、フリー2はハミルトンがトップ！

  フリー1は雨の影響でボチボチな展開に。そんなこんなでライコネンが1人1分19秒台で見事にトップ！フリー2は時間とともにコンディションが良くなっていき、最終的にはハミルトンが1分12秒台でトップを獲得。12秒台に入ったのはマクラーレンの2台だけだったので、ライバルと比べるとちょいとばかりリードかな！？そんな中頑張ったのが、今日がF1デビューとなる中嶋一貴！　なんとフリー2は8番手のタイムをたたき出し、7位だった相方のニコ・ロズベルグとの差は僅かに0.009秒！　思った以上にマシンのポテンシャルを引き出してる感じかも？とりあえず明日の予選が楽しみですね～♪

  Oct 19, 2007

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• ブルツ正式に引退表明！最終戦はかわりに中嶋一貴が参戦！

  今シーズンも残り1戦を残したところで、ウィリアムズのブルツが引退を表明！＃やはり噂通りでしたね…今期最終戦となるブラジルGPには出走せず、かわりにテストドライバーだった中嶋一貴がスポット参戦することに決定！！！日本人初となるフルタイムF1ドライバーの父「中嶋悟」に続いて、遂に親子二代のF1ドライバーの誕生！　当然ながら親子二代っていうのも日本人初！　まさに初物ずくし！とりあえずは「経験を積ませる」のが目的であって、「来期に向けての査定」っていうわけではないみたい。とはいえ、印象的な走りをすれば注目度は一気に上がると思うし、無茶＆暴走しない程度にしっかり頑張って欲しいところです♪

  Oct 10, 2007

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• ブルツは今季限りで引退！？

  ブルツが今季限りで引退するっていう噂が流れ始めてますねぇ…。えと、まだ33歳ぐらいじゃなかったっけ？　といってもF1では結構なベテラン組か…。まぁ、年齢に関係なく「ガチンゴの競争社会」だからある意味仕方がないのかな！？＃といってもまだ「噂」ですがベテラン組で来期の現役続行が決まってるのは「クルサード（36歳）」「バリチェロ（35歳）」「トゥルーリ（33歳）」ぐらい？噂になってるブルツだけでなく、「フィジケラ（34歳）」や「ラルフ（32歳）」もやや不透明。ともかく、ストーブリーグはこれから本格的に熱くなってきそうですね！＃とりあえずはアロンソの去就次第！？

  Oct 9, 2007

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• っていうかベッテルが4位！？

  しっかし驚きましたねぇ…。ベッテルが4位ですよ！日本GPでイイ仕事したかと思えばクラッシュし、ペナルティを受けたかと思えば免除され、立ち直ったかと思えばミスして再ペナルティ、さすがにもうダメかと思うも見事1ストップ作戦がハマって4位！なんというジェットコースター級の上下動！　まぁ、終わりよければそれでよし！？肝心のレースはハミルトンがミスしてリタイア…ってことで、近年まれに見る超々混戦模様に突入！残るは最終戦のブラジルGPのみ！ハミルトン：107ポイントアロンソ：103ポイントライコネン：100ポイント

  Oct 7, 2007

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• ベッテルに別のペナルティで5グリッド降格！

  せっかく日本GPでの「追突」によるペナルティー（10グリッド降格）が取り消されたのに、なんと中国GPの予選Q1でコバライネンをブロックしたということで、ベッテルに今度は「5グリッド降格」のペナルティーが与えられたとか（苦笑）つか、どんだけ鈍臭いねんっ！

  Oct 7, 2007

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• 中国GP、予選結果

  予選の最終結果はこちら。01：ハミルトン02：ライコネン03：マッサ04：アロンソ05：クルサード06：シューマッハ07：ウェバー08：ハイドフェルド09：クビサ10：バトン11：リウッツィ12：ベッテル13：トゥルーリ14：コバライネン15：デビッドソン16：ロズベルグ17：バリチェロ18：フィジケラ19：ブルツ20：佐藤琢磨21：スーティル22：山本左近

  Oct 6, 2007

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• チャンピオン王手のハミルトンがポール獲得！

  フェラーリのライコネンがずっと強さを見せていましたが、予選Q3ではハミルトンが爆発！　ライコネンをおさえて見事にポール・ポジションを獲得しました！しっかし…、ハミルトンのタイムはかんなり速いですね。ほとんどQ2のタイムと同じっていうことを考えると…、決勝の天候悪化を考えて、燃料超少なめの作戦をとったとかだったりして！？　そして、逆にアロンソはたっぷり積んだって感じなのかも！？まぁ、実際のところは明日になってみないとわからないんですが…。＃ハミルトン：1:35.908（Q2+0.010）＃ライコネン：1:36.044（Q2+0.663）＃マッサ：1:36.221（Q2+0.425）＃アロンソ：1:36.576（Q2+0.731）そして今回の予選はレッドブルがかなり頑張った！普段は「ザ・予選番長」のウェバーがかろうじて上位に食い込む程度ですが、なんと今回は重鎮クルサードが奮起してトップ4に続く第5位！　ウェバーも7位に入って、ともにBMWの2台を上回ったっていうのは心強い結果ですね。

  Oct 6, 2007

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• フリー3もライコネンがトップ！

  結局フリー1、2．3はすべてフェラーリのライコネンが制覇！最後にライコネンのマシンにトラブルがあったようですが、とりあえず予選は最速ペースで変わらず現在走行中。それはそうと…ほんと最近の琢磨はてんでダメですね…。なにが原因なんでしょう？？？相方のデビッドソンは相変わらず好調で、予選も見事にQ1を突破！　そして我らが琢磨は20番手とあっさり撃沈…。中盤を占める大多数のマシンがコンマ1程度の中にひしめき合ってたりするものの（なんとルノーのフィジケラがQ1脱落…）、全体的にルノー＆トヨタ勢が苦戦、レッドブル＆トロ・ロッソ勢が善戦っていう感じでしょうか。が、しかーーーーーーし！実は、明日の決勝は「台風が直撃するかかも！？」な予報が出てるので、ウェットコンディションを見据えてセッティングを雨用にしているマシンがあるかもしれないのですっ！予選重視でドライよりにするか、決勝の天気予報を信じてウェットよりにするか…。ううむ、難しい選択ですね、コレは。ってことで、どのマシンがどんなセッティングを施してるのかは全く不明！　とはいえ、台風（噂ではカテゴリー4）がモロ直撃したらレースどころじゃなくなるので、これまた日本GP同様波乱の展開になるかも！？

  Oct 6, 2007

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• ハミルトンはペナルティなし！ベッテルも減刑！

  日本GPでのクラッシュの状況を、新証拠とともに再検討した結果、FIAは「ハミルトンにペナルティなし」を決定！改めて検討してみると、やっぱり「あれだけ雨が降ってたらどうしょうもない！？」な感じで、結局ベッテルに科されていた「10グリッド降格」も取り消されて「訓告処分」に。チャンピオンシップをリードするハミルトン的にもホッとする結果だったとは思うけど、ベッテルにとっては輪をかけてホッとする結果になりましたね。大御所たちも概ね「ベッテル擁護」な姿勢だったんで、とりあえず今週末のレースはスッキリした気分で挑めるんじゃないでしょうか。

  Oct 5, 2007

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• 中国GP、フリー2もライコネンがトップ！

  アロンソが終盤までトップタイムをマークしてたものの、最後の最後でまくって見事にライコネンがトップ！上位4台の最終結果はフリー1と全く同じで、01：ライコネン02：アロンソ03：マッサ04：ハミルトンな感じ。なにげにトヨタのトゥルーリがトップ4に続く5番手タイムをたたき出してるんで、今度こそ持ってる力を存分に発揮して欲しいところかも！？

  Oct 5, 2007

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• 中国GP、フリー1はライコネンがトップ！

  チャンピオン争いも佳境に入ってますが、今日開幕した中国GPのフリー1はフェラーリのライコネンがトップ！　続いてマクラーレンのアロンソ、そしてフェラーリのマッサ、最後にチャンピオン王手のハミルトンが続く結果となりました。日本勢はというと、ホンダのバトンが14位、バリチェロが15位ながら、なんとタイム差僅か「0.003秒」という超々僅差！　シーズン後半になってバリチェロよりもバトンの方がイイ仕事をするようになってきたので、最後ぐらいは食らいついてバリに頑張って欲しいところです。＃トヨタは相変わらずトゥルーリが上位に食い込み、ラルフが一歩送れるという毎度の展開順位は下位ながら、日本人ドライバーは結構頑張ったかも！？　琢磨は久しぶりに相方のデビッドソンを上回る16位、そして左近も遂にスーティルをギリ上回って最下位脱出！マシンはイマイチでも、とりあえず相方には勝ってNo1ドライバーのポジションを獲得して欲しいですね～♪

  Oct 5, 2007

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• ハミルトンのドライビングが審議されることに！

  大雨の日本GPで、セーフティーカー先導中の「急ブレーキ」が後方二台（ウェバーとベッテル）のクラッシュの原因を作った可能性があるということで、急遽ハミルトンがFIAの聴取を受けることに！レース当日も結構長い間審議されたみたいですが、今回改めて審議対象になったのは「新しい証拠」が出てきてからだとか。国際映像では該当する場面を映し出してなかったけど、観客が撮影していたビデオがYouTubeにあがってたりして、何かと新たな議論を生み出してみるみたいですね。現在FIAが調査中の「新証拠」がどんなものかはわからないものの、運が悪けりゃハミルトンにも何らかなペナルティーが与えられるかも！？＃残りのレースを盛り上げるために「神の力」が働いたりして（笑）

  Oct 5, 2007

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• ラルフが遂にトヨタ離脱！！！

  ずっと「クビ」が噂されていたラルフ・シューマッハが、なんとこの意外なタイミングで自ら「トヨタ離脱」を発表！まだ来期の去就は公にされてないけど、とりあえず「F1に残る場合はトヨタ以外のチームと契約する」ということだけは確かになったわけです。残された選択肢はそんなにないから、はたしてどうなることやら…。＃F1界はある意味なんでもありやからなぁ…意外と一発大逆転があったりして！？

  Oct 1, 2007

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• 追突したベッテルにペナルティー！？

  セーフティーカーによる先導中、2位を走行中のウェバー（レッドブル）に追突したことが問題となってるようで、とりあえず「週末の中国GPでペナルティーを課す」っていうのが有力みたい。ペナルティーの内容は「有無を言わさず10グリッド降格」らしいけど、現状のトロ・ロッソの戦闘力を考えると、日本GPの予選で起こしたような奇跡的パフォーマンスがみられない限り、事実上レースは最下位スタートになりそうですね…。まぁ、ある意味自業自得な訳やし、当てられたウェバーがブチギレするのもわからんでもないけど（苦笑）、ある意味最近のF1における「若返り」の負の一端がこういうところに見え隠れする感じかも！？やっぱり「経験」っていうのは思いのほか重要っすね。さすがにただ単に「速ければイイ」っていうわけにはいかないか…。

  Oct 1, 2007

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• 日本GP、最終結果

  とりあえず最終結果。＃順位に変更があったようなので一応修正01：ハミルトン02：コバライネン03：ライコネン04：クルサード05：フィジケラ06：マッサ07：クビサ08：スーティル（リウッツィが受けたペナルティーによって8位に昇格）09：リウッツィ（イエローフラッグ無視による+25秒のペナルティーで9位に降格）10：バリチェロ11：バトン（セクター2でストップ、完走扱い）12：山本左近13：トゥルーリ14：ハイドフェルド（セクター1でストップ、完走扱い）15：佐藤琢磨（リタイア完走扱いかと思ったけどちゃんとフィニッシュしたっぽい）ファステストラップ：ハミルトン　1:28.193（27周目）

  Sep 30, 2007

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• ちょっと気になった…

  琢磨は堂々の最下位となる15番手だったけど、ど～もちょっと気になることが…。映像では確認できなかったけど、なにげに最終ラップでチェッカーを受けずにピットインしたような？？？なのでライブタイミングでの表示は「2週遅れのリタイア」になってますね…（詳細謎）

  Sep 30, 2007

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• 日本GP決勝、雨で荒れたレースはハミルトンのポール・トゥ・ウィン！

  雨の影響で、セーフティカー先導によるスタートになりましたが、序盤でいきなりフェラーリ2台がピットインするというとんでもない波乱の幕開けでした。＃スタンダードレインでスタートするという賭けに出るも、＃賭け失敗ですぐにエクストリームウェットにタイヤ交換するハメに…セーフティカー効果で各車のタイム差が少なくなり、その結果ピットインによる順位の入れ替えが激しく、やたらと入り乱れましたが（一時はライブタイミングを見てても追いきれないぐらいだったので、現地観戦どころかTV観戦の人も結構混乱したのでは？）、意外とリタイアするマシンは少なく、終盤になってリタイアする車が続出するまでは「激しい雨の割には安定したレース」だったと言えるかも！？フェラーリは結局ピットインのタイミングがまったく噛み合いませんでしたねぇ…。終盤にマッサがピットインした時も、TV解説的にはそのようなコメントしてましたが、これはちょっと？かも。自分は逆に「マッサはやたらとひっぱってるけど、いったいいつになったら最後のピットインを行うんかな？」と思ってハラハラしてたんで、どっちにしても3位キープは無理だったと思うんですけど…。終盤までライコネンとマッサは同じ3回のピットインを行っていたものの、時系列で並べると、1回目：マッサ（序盤のタイヤ交換）1回目：ライコネン（序盤のタイヤ交換）2回目：ライコネン（タイヤ交換＆少量の燃料補給）2回目：マッサ（タイヤ交換＆少量の燃料補給）3回目：マッサ（ドライブスルーペナルティー）3回目：ライコネン（タイヤ交換＆残りの燃料補給）っていう感じだったので、どう考えてもマッサは燃料が足りないんで4回目のピットインが必要ですよね。いわゆるバリチェロと似たような状況なわけで…。マッサがどのタイミングで4回目のピットインを行うか？　これはバリチェロ以上に上位の順位に影響を与える状況だったので、解説陣はもうちょっとしっかり状況を伝えて欲しかったなぁ…と思う今日この頃。それにしても、レッドブル「ウェバー」とトロ・ロッソ「ベッテル」の接触は…（苦笑）クラッシュ後、ベッテルはリアルに撃沈状態で超テンション↓になってましたね。まぁ、若さ故の…ってことで今後の糧にしていくしかないかな。＃ウェバーにとってはイイ迷惑以外のなにものでもないけど、＃まぁ、とりあえず日頃の行いってことで…（微妙）最終的にはハミルトンがポール・トゥ・ウィンでアロンソがリタイア。フェラーリは最終ラップまで激しく争い、ライコネンが3位表彰台、マッサが6位入賞。ライコネンの尋常じゃないライン取りによる超攻撃的な走りもスゴかったけど、マッサ vs クビサはもっとスゴかった！　最終コーナーまで激しく争ってた様はまさに「胸ぐらつかみ合っての殴り合い」かのようなガチンコ状態！　シビレタ！これでハミルトンが史上初のルーキー王者に王手。来週は連戦となる中国GP！　これまた要チェックです！

  Sep 30, 2007

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• 日本GP予選、ハミルトンが見事にポール獲得！

  Q3は混戦でしたね～！　ゴールデンルーキーのポイントリーダー「ルイス・ハミルトン」が最後の最後で渾身のアタック！　それまでは3番手タイムだったものの、ガツンとうっちゃって見事にポール・ポジションを獲得！結局はマクラーレンの1、2、フェラーリの3、4という結果に。やっぱりマクラーレンがちょっと有利！？Q3に残ってたバトンは7位に食い込み大健闘！　サプライズとなったベッテルも9位と上々の結果に。そんなこんなで、決勝は明日の13:30スタートですっ！（地上波生放送は13:10～15:15）～予選結果～01：ハミルトン02：アロンソ03：ライコネン04：マッサ05：ハイドフェルド06：ロズベルグ（10グリッド降格予定）07：バトン08：ウェバー09：ベッテル10：クビサ11：フィジケラ12：コバライネン13：クルサード14：トゥルーリ15：リウッツィ16：シューマッハ17：バリチェロ18：ブルツ19：デビッドソン20：スーティル21：佐藤琢磨22：山本左近

  Sep 29, 2007

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• 予選Q2、トロ・ロッソのベッテルが奮起！

  なんとトロ・ロッソの若手有望株クリスチャン・ベッテルがQ2で見事トップ10入り！えっと…、トロ・ロッソのQ3進出って初めてだったような？？？　とにかく、スゴい頑張りですっ！　既にロズベルグの10グリッド降格が決定してるんで、予選9番手以上は既に決定！　おおお、快挙だ！でもって、ホンダのバトンも堂々の6位で見事にQ3進出決定！トヨタのトゥルーリは残念ながらタイムが伸びず14位でQ3に進めず…。トヨタとしては「予選で5～6番手を狙う」と、これまた気合いの入り方が尋常じゃなかっただけに、両ドライバーともQ2で撃沈というのはかなりショックなんじゃないかな…。

  Sep 29, 2007

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• 日本GP予選、やっぱり日本人ドライバーは撃沈…

  ウェットコンディション＆霧の影響で、実質フリー3はあってないようなものでしたね…。そんなこんなで波乱の展開が予想される予選ですが、ほぼ最初から最後まで全車コースインで常時走り込む展開に。こうなると、普段は下位に沈んでいるチームの一発大逆転が期待されますが、気になる日本勢は散々たる結果に…。フリー2を最下位で終えた日本人ドライバー2人はまたもや結果を出せず、琢磨21位、左近22位。琢磨の相方デビッドソンも伸び悩んで19位、おまけにホンダのバリチェロも17位で、いきなり4人がQ1で姿を消しました。さらにはQ1終了間際にトヨタのラルフがマシンリアエンドにダメージ！　修理の時間を考えるとQ2以降は走れないか…。来期の残留が難しくなってきたラルフはとことんダメっすね。悪い流れはそう簡単に取り戻せない！？残るはホンダのバトンと、トヨタ期待のトゥルーリ。さてはて結果はいかに！？っていうか！相変わらず関テレは「F1なんてシラネ」な感じ(X_X)　今に始まったことじゃないからある意味諦めムードなものの、なぜに日本GPの予選を生で放送しないんでしょう…（謎）「モモコのOH！ソレ！み～よ！」なんて放送してる場合やないっつうの(^_^;)

  Sep 29, 2007

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• ロズベルグがエンジン交換で10グリッド降格

  ウィリアムズのニコ・ロズベルグが、予定外のエンジン交換によって10グリッド降格になるとか。う～ん、まだ予選前だというのにこれまたついてないですね…。

  Sep 29, 2007

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• フリー2はハミルトン！今度はマクラーレンが1、2！

  午後からのフリー2は、ソフトタイヤをフルに使ってきたマクラーレンが強かったですね～。一方のフェラーリ勢は、午前中よりもタイムが落ちてるってことを考えると、マクラーレンとはタイヤが逆だったのか、それとも燃料を積んだロングランを試してたのかも！？そんな中光ったのは本家トヨタのヤルノ・トゥルーリ！　4強の一角を崩して堂々4位に食い込む好結果！今年のグランプリはトヨタ所有のサーキットということもあり、5月から特別チームを組んで準備万端だったようなので、トヨタ勢の力の入れようは半端じゃない！逆に残念だったのは日本人ドライバー2人。左近はまたもやスピン＆接触で21番手。琢磨に至っては、なんと左近を下回る堂々の最下位で22番手。Bスペックマシンの登場とともに、日に日に上り調子のスパイカーとは違って、スーパーアグリの方はリアルに資金難で開発が滞ってそうな雰囲気が…。

  Sep 28, 2007

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• 日本GP開幕！フリー1トップはライコネンでフェラーリが1、2スタート！

  遂に日本GPが開幕！　30年ぶりとなる富士スピードウェイでの戦いは誰が勝者となるか！？ライコネンは「富士ではフェラーリよりもマクラーレンの方が強いようだ」みたいな感じで、どうもフェラーリにはあまり向いてないサーキットなんじゃないかと示唆してたけど、いざふたを開けてみたら堂々のトップタイム！　やっぱりここ富士でもフェラーリとマクラーレンの一騎打ちになりそうですね！そんな中驚いたのが、普段はテールエンダーとして競い合ってるスパイカーの「スーティル」と、スーパーアグリの「デビッドソン」。なんとスーティルは9位、デビッドソンは10位と、二人揃ってトップ10に食い込むナイスパフォーマンス！さすがは元全日本F3王者で富士でのレース経験があるスーティル（今年は大きく株を上げた！？）と、元祖金曜日の男デビッドソン！でも、両ドライバーの相方は左近と琢磨なんですよねぇ…。今回はホームグランプリなんで、もうちょっと頑張って上位を狙って欲しいところです。ううむ、せめて相方には勝って欲しい…。

  Sep 28, 2007

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• 2008年の暫定F1カレンダー

  来年の暫定F1カレンダーが発表されました～♪開幕戦　3月16日　オーストラリアGP第2戦　3月23日　マレーシアGP第3戦　4月6日　バーレーンGP第4戦　4月27日　スペインGP第5戦　5月11日　トルコGP第6戦　5月25日　モナコGP第7戦　6月8日　カナダGP第8戦　6月22日　フランスGP第9戦　7月6日　イギリスGP第10戦　7月20日　ドイツGP第11戦　8月3日　ハンガリーGP第12戦　8月24日　ヨーロッパGP第13戦　9月7日　ベルギーGP第14戦　9月14日　イタリアGP第15戦　9月28日　シンガポールGP第16戦　10月12日　日本GP第17戦　10月19日　中国GP最終戦　11月2日　ブラジルGP来年は1戦増えて全18戦の予定！　現時点ではカナダGPが暫定、ヨーロッパGP（バレンシアで開催）とシンガポールGPは承認待ちですが、とりあえずは概ねこんな感じっすかね♪

  Sep 20, 2007

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• 意外

  予選はフェラーリが1、2でフロントローを独占！意外だったのが、フェラーリのフロントロー独占は「今季初」ってこと。今期はずっとフェラーリとマクラーレンばっかり勝ってるから、なんとなく今までにあったような気がしてたけど、実際には初めてだったんですね…。ううむ、なんか意外。

  Sep 16, 2007

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• マクラーレンは上訴可能

  いろいろと情報が錯綜してますが、結局のところ現時点で確定しているっぽいのは「今シーズンのコンストラクターズ失格」「1億米ドルの罰金」の2点で、マクラーレンとしては納得いかない場合「上訴可能」という状況のようです。一時は2007年だけでなく2008年も失格と言われてたけど、とりあえず失格処分がくだされたのは2007年だけで、来シーズンについては「今年の12月にマシンを検査する」ということなので、とりあえずは検査結果待ちという感じでしょうか。これまでの歴史上、課せられた罰金の最高額は500万ドルで、それを遥かに超える1億ドルの罰金というのもどえらいことになってますが、実際は「本来支払われる予定だった分配金などで賄われる」ということなので、1億ドルの罰金というより「入ってくる予定だった1億ドルが入ってこなくなった」ということなのかも！？　いや、「入ってきたお金が、そのまま再度出て行く」ってことかな！？　まぁ、どっちにしても大打撃（経営的に）なのに変わりはないか…。当然ながらマクラーレンは上訴すると思うし、この問題はまだまだ尾を引きそうな予感！？

  Sep 14, 2007

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• ドライバーズポイントは剥奪されず

  ちなみに、マクラーレンが失ったのはコンストラクターズの方で、アロンソとハミルトンがそれぞれ獲得していたドライバーズポイントはそのままになるようです。

  Sep 14, 2007

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• マクラーレン、失格処分だけでなく罰金も！！！

  なんと総額1億米ドルの罰金も科せられるようですっ！！！1億米ドルと言えば…現在のレートでも115億円強といった莫大な金額ですよ！こ、これまたどえらいことになってますね…。

  Sep 14, 2007

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• 衝撃！マクラーレンに失格処分！！！

  フェラーリのステップニーがマクラーレンのコフランに内部文書を渡したとされるスパイ事件ですが、パリで開かれた評議会の第一報によると、なんとマクラーレンの2007年度と2008年度の失格除外が言い渡されたとか！！！こ、これは衝撃的な結果ですね…。一時は「有罪ながらもお咎めなし」的な感じだったものの、最近になって166ページにもわたる「新証拠」が発覚し、再度世界モータースポーツ評議会が開かれた結果「失格除外処分」になったそうな。やっぱスポーツたるもの正々堂々と戦って欲しいもんですね。「バレなきゃなにやってもイイ」っていうスタンスはさすがにどうかと…。＃ドーピングもしかり

  Sep 13, 2007

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• モンツァはマクラーレンが1、2フィニッシュ

  う～ん、ライコネンは惜しかったなぁ～。ピット戦略（1ストップ作戦）が功を奏して2位になれたと思ったんやけど…、さすがはゴールデンルーキーハミルトン！　ここはコース上で見事にぶち抜いた彼を褒めるべきですね。＃マッサのリタイヤが超痛い…(X_X)ともかく来週は連戦でスパ～！　えっと、2年ぶりでしたっけ？　F1名物の「オー・ルージュ」を含め、全サーキットの中でも1、2を争うチャレンジングなコース！　果たしてスパ・フランコルシャンを制するのは誰！？

  Sep 9, 2007

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• モンツァ！

  今日はイタリアGPモンツァの予選ですね～♪　これまでの12戦はいわゆる「ファンタスティック4」がそれぞれ3勝ずつ。これからの終盤、頭ひとつ抜け出るのは誰！？　それとも混戦が続くか！？＃「ファンタスティック4」っていうのは、＃フェラーリのマッサ＆ライコネン、＃マクラーレンのアロンソ＆ハミルトン、＃これらトップ4人のドライバーの総称ですが、＃名前のオリジナルはMARVEL系の同名漫画＆映画ですよね♪＃全然関係ないけどジェシカ・アルバがこれまた超キュート！ちなみに昨日のフリー1はフェラーリ、フリー2はマクラーレンと、2強がそれぞれ力を発揮した感じ。その後に続くBMWやルノーあたりも結構頑張ってるみたいなんで、日本時間の6時から始まるフリー3、そして9時から始まる予選は要注目ですっ！

  Sep 8, 2007

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• 脅威の新人ハミルトンが2連勝！

  マクラーレンのルイス・ハミルトンが2戦連続ポール・トゥ・ウィン！　これで王者アロンソとの差を10ポイントに広げました！　ううむ、ほんと末恐ろしいルーキーですねぇ…。そしてグダグダの極みだったのが我らが琢磨。イエローフラッグ中の追い越しで10秒ペナルティーを受けるものの、そのままコースにとどまり続け、スパイカーのスーティルを抜いた直後に膨らみスピン＆コースオフ。で、そのままリタイア…。結局、次のフランスGPは10グリッド降格処分になるとか？？？　これじゃ、前線カナダでの大活躍が消し飛んでしまうっすよねぇ…。

  Jun 18, 2007

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• ハミルトンが2戦連続でポール獲得！

  脅威の新人ルイス・ハミルトンが2戦連続でポールポジションを獲得！　ほんとすごい新人です！この週末はずっと王者アロンソが最速で、予選Q2でも一人脅威の1分11秒台をたたき出してたけど、最後の最後でミス！　結局、確実に自分のできる仕事をこなした“ミスをしない男ハミルトン”がタイムを刻んで最終的にポールポジションを獲得したって感じですかね。というか、Q3の最後のアタックはグダグダでしたね（全員）。路面コンディションの影響？？？　それとも単に攻めすぎ？？？それにしても、どうもフェラーリはパッとしませんね…。決勝でマクラーレンについていけるかなぁ…。

  Jun 17, 2007

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• 琢磨Q1通過できず…

  あああ、我らが琢磨は僅か0.052秒足りずQ1で撃沈…。セクター1で0.3秒以上ロスしちゃってたんじゃないでしょうか？？？　相方のデヴィッドソンは結構上位に食い込んでただけに残念無念。ともかく、予想通りかなりタイムが拮抗してるんで、引き続いて超混戦模様になりそうですっ！

  Jun 16, 2007

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• 予選スタート

  今現在のコースコンディションは気温34度、路面温度57度だとか。かんなり暑そうですねぇ…。

  Jun 16, 2007

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• アロンソ強し、ホンダ勢は不調！？

  フリー1、2、3はすべてアロンソがトップ！　「マクラーレンはイギリスのチーム、ハミルトンはイギリス人、でも自分はスペイン人…」的な発言で、すっかりイジケちゃってるかに見えたアロンソですが（なんだかんだ言うてまだまだ若い！？）、いざ始まってみると王者らしい走りを披露してくれましたね。対するホンダ勢はずっと下位に沈みっ放し…。多少バトン＆バリがマシになりつつある気もするけど（気のせいかな…）、とにもかくにも全体的にタイムが非常に拮抗してるので（なんとトップから13台が1秒以内！19台でも1.5秒しか離れてません！）、これから始まる予選は超々混戦になる予感が！？0.1秒どころか、わずか0.01秒差でも明暗が分かれそうなので、予選はまさに要注目です！

  Jun 16, 2007

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• ハミルトン初優勝！そして琢磨はアロンソをぶち抜き堂々6位入賞！

  いやぁ、荒れに荒れに荒れに荒れに荒れまくりましたねぇ…。観ている人達も、手に汗握る…を通り越してプチ疲労困憊って感じでは！？あまりにも波瀾万丈な展開だったので突っ込みどころ満載でしたが、とりあえずは「ハミルトン初優勝」「琢磨が王者アロンソをぶち抜く＆6位入賞」「クビサが超大クラッシュ（命に別状はない様子）」「マッサ＆フィジケラが赤信号無視で失格」ってあたりが要点でしょうか。伝統的に強いと言われていたフェラーリは超不調でしたね。このまま不調が続くと、あっさりマクラーレンの独走になり、最終的には王者アロンソVS超新星ハミルトンという図式になっちゃいますよ！？　ううむ、4強がひしめき合ってる方が観てて楽しめると思うんですけど…。もうちょい頑張れフェラーリ！ってことで、間髪入れず来週末はアメリカGPです！

  Jun 11, 2007

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• ハミルトンがF1初ポールポジション！

  いやぁ、遂にハミルトンがF1で初のポールポジションを獲得しましたね～！最後は王者アロンソがセクター2まで最速タイムで迫ってましたが、その後ちょっとしたミスをおかしてしまったようで、最終的にはセーフティーな走りに切り替えたそうです。燃料搭載量がまだわからないのでまだなんとも言えませんが、フェラーリはライコネンが4番手、マッサが5番手と撃沈気味なので、モナコに続いてマクラーレンの独走なんてことになったり！？そんな中、大躍進と言えるのが3位のハイドフェルドと11位の琢磨！　ハイドフェルドは遂に2強の一角フェラーリを打ち崩しただけに、レース展開によっては優勝争いに絡んでくるかも？　琢磨も走りと戦略次第で上位に食い込めると思うので、再度奇跡のポイントゲットなるか！？とにかく決勝が要注目ですっ！

  Jun 10, 2007

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• フリー3、琢磨が堂々5番手タイム！

  我らが琢磨が、マクラーレン＆フェラーリの4強ドライバーに続く堂々の5番手タイムをたたき出しましたっ！コレは、この後の予選も期待大！？

  Jun 9, 2007

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• フェラーリ大丈夫？？？

  カナダGPのフリー走行1＆2はマクラーレンのアロンソがともにトップタイムをたたき出しました！…っていうか、事前の話だと、モナコと違ってカナダ＆アメリカでは「フェラーリ最強！」と自信満々でしたよね…。ううむ、もしかするとフェラーリはリアルに不調なんでしょうか。それとも今はまだ手の内を隠してるだけ！？とりあえず予選に大注目ですっ！

  Jun 9, 2007

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• モナコ予選、琢磨は撃沈！

  琢磨はいつもより出走のタイミングが早いなぁと思ってみてたんですが、やっぱり路面コンディションの変化を考えると、なるべく遅く出て行った方が明らかに有利だったようですね。今回は早めにタイムを出して中盤に位置してたものの、残り時間が少なくなってきたところで他のドライバー達が一斉にタイムを更新！　あれよあれよという間に琢磨の順位は落ちていく…。残り時間僅かとなったギリギリのタイミングで琢磨も再度コースに出たけど、数十秒足りずに結局タイムアタックが行えず…（悲惨）　最終的にはタイムアタックしたドライバーの中で最下位（アルバースがノータイムの最下位で一応琢磨は21位）という散々な結果となりましたとさ。っていうか、こりゃ明らかに戦略ミスじゃないでしょうか！？　タイム差を考えると、Q2進出できたかどうかはやや不透明ですが、それでも16番手前付近は確実に争えたと思うので、実質オーバーテイクが不可能なモナコで21番手というのは最悪というほかないような…。＃最後のタイムアタックが行えなかったのは「チームの単純な計算ミス」だとか（苦笑）＃戦略ミスというか…それ以下の状態だったみたいですね

  May 26, 2007

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• 雨のモナコは波乱の予感！？

  気まぐれな天気の影響で、なんとフリー走行3はスパイカーのスーティルがトップタイム！最後の最後でかっさらったとはいえ、さすがにこの結果は驚きですねぇ。まぁ、一時バトンがトップだったりもしたし、路面の変化にあわせて目まぐるしくトップが入れ替わってたので、あまり正しい力関係を表してるとは言えないかな？？？ともかく、約2時間後に行われる予選が楽しみです！　はたして雨は降るか！？　意外なマシンがトップ争いに食い込む可能性も大いにアリ！？

  May 26, 2007

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• あ、本家ホンダよりも先に入賞！？

  っていうか、よく考えたら本家ホンダよりも先に入賞してポイント獲得しちゃいましたね(^_^;)ホンダのスタッフからするとすごく複雑な心境でしょうねぇ…。これがイイ刺激になってくれれば良いんですけど。

  May 13, 2007

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• 快挙！琢磨が8位入賞でスーパーアグリにチーム史上初のポイント！

  F1スペインGPはかなり荒れた展開になりましたね～。しっかし驚いたっ！　琢磨が8位入賞で1ポイント獲得！　ホンダのサポートがあるとはいえ、チーム創設2年目にしていきなりポイントゲットはまさに快挙！　レース終盤のフィジケラとのギリギリバトルは手に汗握る展開でしたっ！＃浜ちゃんってほんまに幸運を運んでくれてるのかも！？ここ最近は、フリー走行でのデビッドソンの飛び抜けた速さが印象的でしたが、レース全体を見通したロングランでの一貫性という点においては、さすがに経験に勝る琢磨の方が一枚上って感じですよね。いやぁ、この興奮は3位表彰台を勝ち取ったインディアナポリス以来かも！？次回は伝統のモナコ！　これまた屈指の「抜けないコース」なので、今度はより一層予選から要注目ですっ！

  May 13, 2007

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