ｔａｒｏの気まぐれダイヤリー

[ジムカーナ] カテゴリの記事

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• たまにはジムカーナネタでも。

  久々にこちらでジムカーナネタです。明日は中部ジムカーナ選手権の第５戦です。今年の選手権も後半戦となりこれからキョウセイ３連戦です。一応キョウセイは自分なりに成績の良いコースなのでエキシージもそれなりに走らせられるかなって甘い期待を持ってます。ホントは悪天候の方が得意な部分が多いので多少雨が降ってくれたほうが良かったかなって思ってはいますが、折角の晴天予報なので楽しく走れるよう気持ちを切り替えて頑張ります。明日の結果はみんカラとmixiの方でレポートすると思いますので、気になる方はそちらをご覧下さい。

  June 30, 2007

• 全日本ジムカーナ第１戦

  １週間放置の日記です。。。粉雪降る名阪スポーツランドの全日本ジムカーナ選手権でしたが何とか無事に終了しましたね。結果は既に色んなＨＰで書かれているので割愛しますが、Ｋ-ｏｎｅエキシージＳは発参戦ながらＳＡ２クラスの３位入賞で何かと幸先のいいスタートを切ることが出来ました。ｗａｋａちゃんもホッとしていることでしょう～今年の全日本ジムカーナからまた目が離せなくなりそうですね！！！

  March 18, 2007

• 地区戦第１戦結果。

  日曜は鈴鹿南でジムカーナでした・・・すでに過去のことですが。。。結果は・・・トップｗａｋａちゃんから遅れること４秒弱の１２番手でした。２位以下は殆どダンゴでしたね・・・そんな中でｗａｋａちゃんだけが一人旅のナンバーつき車両最速タイムをたたき出してました。傍から見てても車が生き生き動いてました！！僕にはまだあの動かし方が出来てませんね・・・でも昨日から今日にかけての１０本くらいの間にエキシージＳのポテンシャルと自分自身ドライバーとしての鍛えなければいけない部分が良く判った時間でもありました。次の幸田ではもっともっとデッドにつめてタイムを出していきます！！！しかし・・・幸田まで乗る時間も無い・・・。大丈夫か？？？・・・(滝汗)

  March 11, 2007

• 

  フリー走行(鈴鹿南)

  まる１日お腹いっぱい走って来ました。車にもかなり馴れる事が出来てよかった。しかし外気温が高くなると人間の疲労がハンパじゃありません。。。夏になったらどうなるんだろう～（ＴＴ）本日チームイエロー結成！！

  March 10, 2007

• ヘルメット帰ってきたよ

  先日修理に送っていたヘルメットが予定より早く帰って来ました。しかも内装はまったくの新品！！アライヘルメットさん迅速な対応ありがとうございました。さすが大手のメーカーは対応が違いますね！！これで今年の初イベントからＮＥＷヘルメットで参戦できます。かなり丈夫な内装になった感じですので、これから３年くらいは使えそうかな。。。後は・・・やっぱり自分流のカラーリングにしたいですね。何より他との差別化が出来るヘルメットって結構カッコいいんですよ。僕はまず形から入る人間なんで～(^_^;A週末は天気もよくって暖かそうだから花粉対策だけしてしっかり走ろうっと！！

  March 2, 2007

• 地区戦第１戦の受理書

  が届きました。まだ１０日以上も前なのに・・・今年は既報の通りＫ-ｏｎｅエキシージＳにて中部地区戦を走りますが、いよいよそのことが現実になってきたんだと感慨ひとしおです。Ｓ２０００での参戦も考えなかったわけではないんですが、自分自身こんなチャンスは一生のうちに何度もあるわけではないので思い切って走ることに決めました。ましてや全国でもエキシージでジムカーナ出来る人なんて何人も居るわけではないのですんげぇ～カッコイイし(笑)とりあえず目の前にある日曜の東海シリーズに照準を絞って頑張ります！！！で、クルマはいつ頃出来上がるんだろうか・・・(滝汗)

  February 27, 2007

• 名阪に行ってきたよん。

  朝早く起きて名阪に行ってきました～詳しくはみんカラ見てください～（＾＾）疲れたので今日はこんなけ。ゴメンネ～

  February 18, 2007

• ちーむスエマツダ練習会？？？

  今日は朝から長野県飯田市のさるくらスポーツランドに行ってジムカーナ練習してきました。さすがに例年だと雪に埋もれたステージなんでしょうけど、今年は異常に暖冬なので地元のＳ２Ｋドライバーと確認しながら予定を立ててたわけです。当日はどうやら飯田あたりが朝方積雪があったらしくちょっとヒヤッとしたこともありましたが、何とか楽しい一日になりました。＞＞http://minkara.carview.co.jp/userid/251262/blog/詳細はここで読むことが出来ますが、もっとディープなことはｍｉｘｉになっちゃうかな～さ、そろそろ寝よう～

  February 4, 2007

• ＲＳタケダ練習会

  今日はふらっとキョウセイに行ってきました。山梨からＣＲ君が練習に来るというので折角だからドライビングレッスンもどきをするために。ｗａｎｉさんも参加してたから僕の出番はほとんど無かったけど、やっぱり知り合いがたくさん居る練習会のほうが楽しいもんね～(^^)天気のほうは薄曇でそんなに寒くは無かったけど、車に乗っていないとやっぱり手足が冷たくなってきます。そういうことで色んなドライバーの横に乗ってそれぞれの走りを僕なりにチェックしてワンポイントアドバイスをしました。どの練習会のお手伝いをしても最近特に感じることなんですが、皆さん進入のぶれーキングを凄く頑張っているんですけど、次に車を曲げる際のアクションが出来ていない人が多いってことです。タイヤとショックの動きをアクセルとブレーキでしっかり調整しないと折角車が曲がろうって言う姿勢になっててもドライバーがそれを拒絶しているって事ありますからね。アンダーがきついなって思うドライバーは特にこの点要注意です。しかし・・・今回のコースは初心者にはかなり厳しいレイアウトでした。コース覚えるだけで一苦労してた人多かったし。初心者の多い練習会は５０秒前後のコースが良いですね。また機会があったら自分が走らなくて出来るレッスン会っていうのも企画していこうかな～

  January 21, 2007

• クルマのメンテナンス

  皆さんは車のメンテナンスしてますか？別に自分でやらなくても良いんですけど、誰かがあなたのクルマの健康状態を維持してくれているか考えながらクルマを運転することが必要なんじゃないかなって思うんですが・・・どうなんでしょう～クルマってどんな使われ方をしてても新車時の状態を維持することは大変困難なんです。何故かって言うと・・・劣化するものが多いからなんです。エンジンオイルはモチロンタイヤやブレーキパッドなど一般消耗品だけでもかなりあります。それ以外にまったく無関心なのがゴム関係の部品なんですよね～ブッシュやベルト類、ブレーキホースなどもやっぱり劣化していくんですね～最近のクルマは部品が共通化されて消耗品類もかなりコストダウンされてきたから意外に安く交換出来たりします。ブッシュなどは人件費が高いので交換するには部品代の５倍くらいの工賃が付いちゃいますが。でもこれらの交換時期なんて僕でもハッキリ言ってわからないんです。正直切れたり漏れたりしない限りは目視では判断しにくい場所ばっかりなんですよね～だから目安を作って定期的に交換したり、走る時は車の状態に気をつけて走行したり・・・ま、クルマバカだったら結構してることなんですが。でもやっぱり判らない時は・・・主治医に聞いてみるんですね～自分の体もホントは主治医がいて異常を感じたら直ぐに検診に行くと健康が維持できるって言われています。クルマも人間と同じに主治医がいてこそその性能を維持することが出来るんだと思います。車を売るだけとかパーツをつけるだけのお店が多い中、皆さんのクルマのコンディションにちゃんと関心を持ってメンテしてくれるメカニックがいるお店。。。そんなお店を探して自分の車をしっかりメンテしてもらうとクルマも長持ちするし、安全なカーライフを送ることが出来るのではって思います。皆さん車のメンテはまめにしましょう～自分のクルマもそろそろ主治医のｗａｎｉさんに診てもらおうかな～

  January 14, 2007

• エキシ君の初走り～ｉｎ舞洲

  今日は長距離移動のため朝３時起床で大阪に向けて出発。月が出てて天気は良好！！いざＵＳＪ・・・もとい、舞洲へ！！東名阪に乗って四日市を過ぎたころから何だか景色が白っぽい。この風景はちょっと前に見た覚えが・・・雪降ったらしいです。しかも名阪国道に入るころには気温も０度の表示が。。。更に進んで針テラスで休憩するため側道に入ると・・・凍ってます！！マジ？？？そんな中でもエキシ訓の０４８はほのかに暖かかった。。。恐るべしＧ／２Ｓ！！その後も恐る恐る進んでいくと阪神高速では突風にあおられ怖い思いを数度。。。特に天保山あたりの高層道路は危険極まりないですね～７時ちょっと前に無事舞洲到着したころは天気もそれなり。風は相変わらずの突風でした。８時を過ぎることからエントラントがごそごそ集まってきてブリーフィングし、９時に走行開始です。あまりの突風に慣熟出来ない人もいたので２本だけ慣熟走行してもらって練習会を開始しましたが・・・３０分もしないうちに突如吹雪に見舞われ・・・大変寒かったっす！！！その後練習会午前中は突風＆吹雪＆横殴りの雨で散々でしたが、１１時過ぎには天気も回復して昼からはほぼドライになりました。一日で二度おいしい練習会？？？になったかも。エキシ君でも沢山走らせてもらいましたが色んな癖がまだまだ沢山出て疲れました。。。そんなこんなでいろいろありましたが・・・(中略)・・・８時半過ぎには何とか無事帰宅できました。今日はもう眠いので明日色々書く予定・・・未定（ぼそっ

  January 7, 2007

• 忘年会！！！！！

  逝ってきましたが・・・眠いので明日詳細を。。。イロイロねた仕込んできましたが・・・書けないことが多くて困ってます(爆死)詳細はリアルで逢った人のみ！！！ではアデオシ！！！

  December 29, 2006

• 練習会マンセー！！

  行ってきました～今年はメッチャピーカンでよかった！！前日エキシ君をＫ－ｏｎｅから引き取って荷物を積んで準備が終わったのが１２時。翌朝は５時に起きる予定だったのが４時少し過ぎには目覚めて・・・豊田勘八まで下道で移動。６時１５分に古狸さんと待ち合わせている鞍が池ＰＡにちょっと前に着いたら既にいました。しかも某ブレーキパッドメーカーのワゴンまでいました。。。さっさとお手洗いを済ましてキョウセイに移動。古狸さんは積載の運転がちょっと苦手っぽかったので広い道を走ります。流石に土曜日なのでちょっと混んでたけど７時ちょっとすぎに到着。受付を済ませて完熟歩行をし古狸さんに走行時の注意点などを簡単に説明しました。実はエキシ君を走らせるときには今まで自分では一切の調整をしたことがなくエアさえもまったく見たことありません。大体このくらいはっていう目安は知っているんだけど。。。普通のクルマと違って極端にエアは低い。フロントはな、なんと１．１・・・大丈夫か？？？なんて感じなんですけど走ってみると丁度良いフィーリングなんですね～ショックの番手も今回始めて弄りましたが、１ノッチでかなり感じが変わります。普通に１輪にかかる荷重が違うからなんでしょうけど、最後に自分で調整したダイヤルは結構自分の中では走りやすいと思いました。しかし・・・タイヤはまったく山が無い状態でアクセルワークは結構難しかったです。出来れば良い具合のタイヤで走ってフィーリングチェックをしたいと思いました。一方の古狸さんは・・・初のキョウセイ走行でしたが結構走りは良かったです。でも・・・やっぱり何か物足らない。なので強制的に横に乗せてもらって走りをチェック！！どうやらアクセル踏むのを遠慮してるみたい。もっと速めにアクセル入れていけばメッチャ車が安定するよってアドバイスしたら・・・凄く良くなりました～（＾Ｏ＾）／結局大きいコースでは２人とも１５秒代前半で終わってしまいましたが、何かしらの収穫は得られたんだと思います。。。特に僕的には古狸さんの最後の走行がかなり良い感じで終われたのが良かったです。僕は・・・もっと鍛錬しなきゃいけませんね～で、走行終了後片付けをして大垣へ・・・続きは後ほど！！

  December 23, 2006

• ＰＲＳ年忘れ練習会！！

  明日は久々のキョウセイ。しかもエクで走るのは２度目。。。しかも前回走ったときと仕様が違ってるらしい。。。。。大丈夫か～オレ・・・(^^;Aま、タイヤ四つ付いてるしさっき乗ってきた感じではちょっと柔らかめになってた。ただ相変わらず轍は苦手なクルマですわ～明日はちょっとばかし調整できるところを弄ってみたいと思います。実は今まで渡されたまんま乗ってたので、何がどうなってるかまったく知らない。。。空気圧さえも(爆死)ってな訳で明日の走行楽しみです。そのまま忘年会連行なので日記は日曜までお預けですよ～（＾＾）

  December 22, 2006

• 今シーズンを振り返る

  なんて大層なタイトルですが・・・今シーズンはホント例年になく練習会や走行会に参加してたくさん走り込みしました。Ｓ２０００に乗ることの楽しさ・難しさを身を持って体験してとにかく楽しく走ることに集中していたような気がします。シーズン前半は思ったように車を操れないもどかしさで悩んだりもしましたが、足回りのセットアップや自分自身のドライビングスタイルの見直しでかなり良くなりました。東海シリーズでポイントも取れるようになってからようやく自分の走りが見えてきて、その頃から更に走る回数が増えていきました。夏には表彰台も乗れて自分自身の目標も出来てきた頃に・・・Ｋ－ｏｎｅの小菅社長より来年の話をいただき正直悩んだけど、その話の後からちょっと自分の中で迷いみたいなものがイベントの中で出ちゃって多様な気がします。２００７年度は既に公開しているとおりＫ－ｏｎｅエキシージに乗ることになりましたが、今期のＳとのコミュニケーションがなければこんな欲望が出ることもなかったと思います。改めてＳ２０００に感謝したいと思っています。ま、Ｓを売ってしまうわけではないのでチャンピオン戦以外ではＳでも走りますので、これからも楽しくドライビングスキルをあげて行きたいと思っていますよ～（＾＾）さて、２００６年もあと僅かですがまだまだやりたいことがあるので、もうひとふん張りします～（＾Ｏ＾）／

  December 19, 2006

• ＡＳＨオイル使用レポ

  ようやくレポートが書けます(笑) 今回使用したオイルはASHの中でも上級グレードになるE-specという100％エステルオイルです。グレードは10W-40という一般的な硬さです。提供いただいたたく爺さんからは中低速のトルクを出す為にチョイスしたとの事ですが・・・ 正直交換したときに直ぐ感じたのはエンジンノイズが凄く減少したこと。僕のF20Cってなぜかガチャガチャうるさいのですが、そのガチャガチャ音が大きく低減できたのが凄く新鮮な感動を得られました。またアイドリングも常時800回転で安定してハンチングがなくなったので、これも嬉しい効果です。 実際に走った際に感じたことは・・・狙ったとおり中低速のトルクアップがされているせいかクラッチミートが凄くしやすくなってました。特にサイドブレーキを使用して細かく回るようなセクションではアクセルワークが非常にやりやすくなって車が手足のように動かせるイメージでした。 またもう一点良かったことは熱が入った状態で連続走行してもアクセルに対するエンジンのレスポンス低下は殆ど感じられなかったことです。（吸気温度補正の分は致し方ないですが・・・) 正直このレポートを書くとみんなＡＳＨに換えちゃう人が出るんじゃないかって思うので、細かなことはちょっとヒ・ミ・ツです！！ いや～このオイルならマジＳ２０００でも十分勝ちを狙っていけますよ～多分(爆死)

  November 27, 2006

• K-oneジムカーナ練習会

  朝起きて空を見たら・・・曇り空。雨降ってなくって良かったんですが二日酔い！！予想通りでした～気持ち悪かった。。。   そんな訳で今日は殆ど使い物にならない予定でしたが、結局スタッフのコミュニケーション係として走ってました。。。人間が！！！！！つ、疲れた。 なので今日の日記はまた今度。

  November 26, 2006

• 週末はめいほうです！！

  明日からめいほうでＫ-ｏｎｅ主催のレッスンと練習会があります。どちらもまだまだ参加者募集中です～（＾＾）ｖお時間のある方で練習したいって言う人は現金を握り締めて遊びに来ると良いんじゃないかな～みんな～よろしくぅ～（ＴＴ）

  November 24, 2006

• めいほう練習会

  まだまだたくさんの申込をお待ちしています。。。流石に現在の台数ではイベントになりませんので。２５日のレッスンは基礎練習中心にクルマとドライバーのコミュニケーションを中心に考えています。しかも前回のレッスンでは待ち時間が長かったので、今回はグループ分けをして走らない人は他の人の助手席に乗ってもらったり、講師とのコミュニケーションに時間を使っていただこうかと考えています。流石に寒さも厳しくなっていると思いますので、暖かいものも用意したいですね～翌日はジムカーナコースの練習会ですがドリフトやサーキットアタッカーの皆さんにも喜んでいただけるレイアウトを考えています。今シーズン最後のパイロン練習会になるんじゃないかと思いますので、皆さん奮ってご参加くださいませm(__)m 申込はこちら

  November 8, 2006

• 今週末はＪＡＦＣＵＰ

  っと言っても自分が出るわけでもないし見に行くわけでもないんですが・・・やっぱり昔からＪＡＦＣＵＰって言うイベントに憧れはありますね～自分もそのイベントに参加したいって言う気持ち。出たくてもシリーズ戦で優秀な成績を取っていなければ参戦資格すらないんですから・・・ホントは見に行きたいんだけど、土曜日が仕事で日曜日だけ行くにはやっぱり遠い。東京に逝くのと変わらない距離で、しかも中国道はアップダウンが多く周りには何も無いと来たもんだ・・・ｗａｎｉさんホントに日帰りでサービスに行くのかな？？？ 結果は速報で見られるので、日曜の晩はＰＣの前に釘付けかな・・・

  November 2, 2006

• ＦＢＳブレーキパッドの宣伝です（＾＾）ｖ

  ＞＞http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r30083213僕のＳにも使用しているレーシンブブレーキパッドビルダーのＦＢＳさんがヤフオクでＥＫ9／ＤＣ２／ＡＰ1・2用のサイドロックパッドＭＳ－ＳＰＥＣを爆安価格で出品しています。当然新品ですからマジお買い得です！！！正直僕が欲しいくらいなんですが・・・(^_^;Aサイドロックでお悩みのかたで該当車種にお乗りのドライバーは要チェック！！！

  October 27, 2006

• 

  お買い得車両～（＾＾）

  僕の友人がＦＤを手放すって言うんで、欲しい人が居たら問い合わせしてみたらどうかな？？？ ＦＤ３Ｓ　Ｎ３フルジムカーナ仕様(６型) 中部ジムカーナ選手権Ｎ３クラス２００６年度ランキング２位車両です。詳細は・・・今度本人に聞いておきます。 価格は・・・F:１８インチキ、R:１７インチキ２セットずつつけて２８０万円です。値引きは・・・要相談だそうです。 マジデオカイドク～（＾＾）

  October 22, 2006

• 東海シリーズ最終戦は・・・（ＴＴ）

  大撃沈でした。あまりの体たらくに日記も書けませんでした・・・（ＴＴ）かなり自信があったサイドターンも結果２本とも同じ失敗をしました。これでは安定して速く走ることなんてできませんよね～要修行です。ってか来年大丈夫かな？？？早いところ気分を入れ替えて来年の準備をしなきゃね～ってこのところ日記の内容が寂しい。。。

  October 8, 2006

• 美浜行ってきました～

  なんですが・・・結構遅くなってしまったので詳しくは明日書きます。 すんません・・・もう寝るべ（ここからは９日に書いています）ってことで遅くなりましたが美浜の走行については凄く楽しかったです。今回の走行会については普通に走るだけでなく昼からの１時間ジムカーナコースの体験走行なんてこともやってくださいました。自分の得意分野を走行会の中で出来るってところもなかなかないことですしね～（＾＾）同乗走行も自分のＳだけでなくロードスターやカプチーノ、アコードユーロＲなどにも乗ってオーナーのドライブとの比較をしてアドバイスしました。これもそれなりに皆さんに好評だったのではないかなって。最初はあんまり走る予定ではなかったけど結局は結構走っちゃいましたが、一応今回の走行で美浜の走り方がちょっとだけ判ったように思います。次回の走行時にはもっと上手く走りたいです。

  October 7, 2006

• 今週末は初秋のめいほうです。

  ９月も残すところ１週間を切りいよいよ朝晩が涼しくなってきました。秋の気配も感じられるようになり今まで短パンＴシャツで過ごしてきた日々からＧパンへの切替が始まってきたことを体感できました。。。(笑)そんな初秋のひと時を１０月１日のめいほうドライビングレッスンで一日楽しく過ごしてみませんか。ジムカーナのようにあんまり堅苦しくなくて、ドライビングの基礎を自分のレベルに合わせて楽しく学習しましょうって感じのイベントです。スラロームや定常円、Ｓ字切り返しなど日常では体験しないシチュエーションを安全な場所で思いっきり体験していただく。そして午後からはそれらの応用として簡単なコースを走ってもらって当日学習した成果を発揮して欲しいと思っています。詳細は柿色のエキシージに乗ってるかきお君のブログに書かれていますので、気になる方は要チェックです！！＞＞http://exige02.exblog.jp/当日はK-oneエキシージのフットワークチューナーである冨田君と元全日本ＧＹＭドライバーで最近はヨーロピアンスポーツを得意としているてつじん樋口さん、それから僕が参加の皆さんの走りをチェックさせていただきます。皆さんと一緒に楽しく安全なモータースポーツを体験したいと思っていますので、ゼヒゼヒご参加くださいね～（＾＾）

  September 25, 2006

• ＡＳＯＢＯＯ満腹練習会

  昨日の鬱憤を晴らすべく今日も懲りずにキョウセイに走りに行ってきました。昨日は睡眠もしっかりとったので多少回復しました。。。やっぱり睡眠は大切ですね～で、今日の天気は台風１３号の影響で終始雨だと思っていたのが、設営が終わってブリーフィングをする頃から雨が上がってきて、結果ほぼ一日ドライで走れました。（最初の２本くらいはウエットでしたが･･･）参加者はドリフトも合わせて４６名。結構集まりました～大体の参加者がジムカーナ経験も少ない人ばかりでしたが何とか一日無事に走りきっていただけたのではないかと思います。雨がひどくならなかったのが幸いしたんでしょうか。。。で、そんな中自分も同乗走行したりして一日楽しんだのですが・・・どうやら僕のＳのクラッチは虫の息のようです。。。滑るところまではいってませんが半クラのフィーリングが悪くなってきたので恐らくフェージング材が薄くなっている証拠でしょう～オフメンテはクラッチ交換する予定ですので、後１戦は何とかこのままで我慢するしかなさそうです。もはや東海のポイント争いも厳しい状況になっちゃったしね～欲張りすぎですわな！！それから今日はＫ-ｏｎｅエキシージを初ドライブしました。エキシージなんて自分が運転するなんてまったく考えてなかったクルマだけに結構嬉しかったです。が、ま、色々ありましてちょっと悩んでます。ふふふ・・・・はぁ～悩み事がまたひとつ増えました。

  September 18, 2006

• 惨敗・・・

  今日のイベントはかなり意気込んで朝からテンション上げていったのですが･･･見事惨敗です。しかも走行前にイメージをしっかり作ろうと思ってイメトレしたのですが、その中でも頭がボーっとしていて集中できなかったです。体調管理というのはメンタル部分の基本ですからしっかりしておかないといけないのに。。。仕事で溜めたストレスがはけないまままた仕事に行くのは嫌なので、明日の練習会ではもうちょっと体調管理して臨める様そろそろ就寝します。。。ってかさっきまで寝てた。。。  おやすみ～

  September 17, 2006

• 明日は東海シリーズ第7戦

  おぉ～どうやら天候が回復傾向ですね～ 楽しみだね～（＊＾＿＾＊）

  September 16, 2006

• 地区戦のサービス

  今日は朝７時に起きてキョウセイに行ってきました。かなり重役出勤です。。。しかも高速使うの勿体無かったので下道強行で。結局キョウセイに到着したのは９時をかなり回った頃でした。マーシャルの梅村選手の走りが見れなかったのが残念です。で早速Ｋ－ｏｎｅのドライバーがいるパドックへ。今回のパームタウンさんはチームパドックなので一塊になってパドックが作られているので良かったです。ドライバーたちと色々話しながら今回の走りの組み立てを考える。結構車速が落ちたところで切り返しの多いコースだったので、ブレーキングで詰まってしまうと次のコーナーが曲がれないって言うところが連続してました。なので落ち着いてブレーキを踏んで次のラインを生かすことを第一にという走り方が良いんじゃないかとアドバイス。彼らも今まで走ってきた中からいろんな引き出しを用意して走るから応援のし甲斐もあるんですよね。で・・・走行に関しては本人の熱意有るドライビングも路面温度やその他の条件に左右されて結果は惜しい順位でした。でも今回の戦いで二人とも凄く精神的に余裕が出来たんではないかと思います。まだ残り１戦ありますが頑張って走って欲しいですね～僕も次回の東海でシリーズを有利に戦える成績を残したいと思います。って前日研修で木曽駒に軟禁されるんですが。嫌だなぁ～

  September 10, 2006

• ASOBOO練習会ｉｎキョウセイ

  ＞＞http://www.k-one.to/shop/k-one_now/2006-9/renshu.htm 毎年１０月ごろにASOBOO大運動会を開催していましたが、今年は諸事情により大運動会としての開催はやめて練習会という形で実施することになりました。例によってグリップでもドリフトでもたくさん走れるようにコースを目いっぱい使って練習してもらおうと思っています。 開催が9/18(祝)とお休みでない方も見えますので申し訳有りませんが、気になる方はK-oneまでお問い合わせ下さい。 参加費用は8,000円でお腹いっぱい走れる予定です。 あっ、昼食は各自持参でお願いします・・・(^-^;A 一応K-oneの全日本ドライバーが皆さんのドライビングのワンポイントアドバイスをしてくれる予定です。僕もお手伝いしますよん（＾＾）その前日は東海シリーズでキョウセイ走った後なので疲れちゃってるかもしれません・・・。

  September 6, 2006

• 熾烈なチャンピオン争い

  昨日行われた全日本ＧＹＭでは新たに２クラスのチャンピオンが決定しました。１つはＦＦマイスターが集うＮ２クラス。ここは古くからの友人で２００５年度チャンピオンのビンちゃんが首の皮ひとつ残してチャンピオン争いをしてました。前日練習では絶好調で本番も間違いないと思われていましたが、決勝では残念ながら脱輪＆ＰＴによってタイムを残すことが出来ずに、結果優勝争いをしていた黒岩選手にチャンピオンの座を明け渡してしまいました。結果は残念でしたが、僕としてはすざましいプレッシャーの中で自分を追い込んで正々堂々と戦ったビンちゃんに拍手を送りたいと思います。次の九州では思う存分暴れてきて欲しいと思います。もうひとつのクラスはハイパワー４ＤＷを操る少数精鋭のドライバーが集うＳＡ３クラス。ココにはベテランドライバーの西原選手と川脇選手のＢＳｖｓＤＬの戦いが見られました。過去に数度のチャンピオンを経験している西原選手に対し、あと少しのところで何度もチャンピオンを逃してきた川脇選手がポイントリーダーでこの試合を迎えました。両者共に激しいドライビングを披露してくれましたが、初タイトルに闘志を燃やす川脇選手の方がほんの少し早くゴールして優勝し自身の初タイトルを決定しました。そのほかにも今回は見所満載の戦いが随所に見られました。中でも２００５年のチャンピオン争いがそのまま今年も繰り広げられているのがＳＡ１クラスです。昨年度チャンピオンの志賀野選手と壮絶なポイント争いをしているのが野宿ＣＲＸこと永島選手。若くてバイタリティあふれる彼の走りには鬼気迫るものがあります。精神的にも強さを見に付けた彼の走りはサービスのため見ることはできませんでしたが、きっとあらゆる贅肉をそぎ落としたようなボクサーのように鋭い走りをしていたと思います。結果として本人的には納得いく走りが出来なかったそうですが、優勝を決めてポイントリーダへと躍り出ました。ゴール後の本人の笑顔が凄く印象的でした。まだ九州の最終戦が残っていますが、タイトルが決まってしまったクラスもそうでないクラスもドライバーが楽しく見る人にも感動を与えてくれるような素晴らしいイベントになることを祈っています。

  September 4, 2006

• ジムカーナって楽しい???

  全日本ジムカーナ第８戦が終わりました。イベントは残すところ九州の三井のみです。毎回色んなドラマがありますが良かった人悪かった人それぞれ居ますけど、みんな誰もがジムカーナを楽しんでくれていると良いですね～（＾＾）全日本ジムカーナってお金も掛かって人もたくさん関わってホント大変なんだけど、当日会場に居るすべての皆さんが今まで以上にジムカーナを楽しんでくれるとホント嬉しいと思います。 結果は結果で自分の中に受け入れて、次に繋がる何かを掴んで欲しいです。。。土日のレポートはまた後日ボチボチとね（＾＾）

  September 3, 2006

• フライング更新！！

  どこかで聞いたようなタイトルですが・・・土･日と鈴鹿に行くため日記の更新が多分滞ると思います。ってか間違いないんですが！！なのでミクシィ見られる方はミクシィの日記を参照してくださいね～（＾＾）＞＞http://mixi.jp/show_friend.pl?id=3310631

  September 2, 2006

• いよいよ明日から鈴鹿入り

  この週末は全日本ジムカーナの第８戦となりました。ｗａｎｉさんの得意な鈴鹿です～（＾＾）昨年もココでは入賞しているのでかなり期待しちゃいますね～なんてプレッシャーを掛けてしまってはいけないので(笑)リラックス気分で頑張って欲しいと思います。天気のほうもどうやら２日間晴れみたいですし、ちょっと秋めいた鈴鹿が満喫できると嬉しいです。さすがに地元開催なので明日の起床時間は５時半です。普通に会社に出社する時と同じ位の起床時間なのでかなり楽できますね～遠方から起こしの皆さんはどうぞお気をつけ下さいませ。。。それでは明日の朝皆さんにお会いできるのを楽しみにしています～

  September 1, 2006

• 

  チームスエマツダ練習かい？？？ｉｎさるくら

  ってことで某Ｓ乗りさんのドライビングを研究するためさるくらまで行ってきました。信州は若干涼しいんでは・・・っとの思いも虚しく日差しはグサグサと肌に突き刺さるような鋭さでした。でも風は乾いているので日陰に居るとまるで天国かと思うほど涼しかったです。で、今日は同じスエマツダメンテで先日カラーリングを施工したＤＣ２のまっぴ～さんも誘っていたのでプチスエマツダ練習会でした。最初は長野県のＤ車の方々がテストに見えたのですが、途中トラブルが発生して早々に帰られてしまい・・・ｗａｎｉさんも参加したので完全にスエマツダ練習会となりました（ばく）コースは低速域の切り返しが多いコースにして姿勢変化の大切さを重点的に練習しました。特にサイドターンへの進入姿勢を出来るだけ複雑にしたかったので振り返しＧを溜めないブレーキングが出来ないと厳しいような設定でしたので、ちょっとまっぴ～さんには厳しかったかも。。。ごめんね～まっぴ～さんm(__)m 練習は４台が間隔を大きく開けながらタイムを取り合い、走行後にちゃんと振り返りをして次の走行に迎えるくらいゆっくり走ることが出来ました。さすがさるくらです！！４台しか走らなくても１日１台３千円ですよ・・・・爆安です！！僕は今回他の３台を運転させていただきましたが、それぞれに特徴があって自分のドライビングとの相違点があるのですが、自分の車にも反映させられる部分も多く見つけられて凄くタメになりました。多分参加の皆さんも僕の運転とそれぞれの運転との相違点をしっかり見つけて更なる走りのレベルアップが出来たのではって思います。走行終了後はかなり疲れましたが、オイシイ夕食を食べてゆっくり帰って来ました～（＾＾） またこんな感じでスエマツダ練習会したいですね～（＾＾）ｖ ちなみに先日施工したＤＣ２のカラーリングは９割完成だそうです！

  August 20, 2006

• 性懲りもなく・・・

  お盆中にアレだけ走りまくったにも拘らず明日は飯田のさるくらスポーツランドまで走りに逝って来ます・・・ホントはゆっくりする予定だったけどね～（＾＿＾；Ａちーむスエマツダの長野支部2名の特訓に付き合ってきますよ～自分もＳの足回りのチェックをしたいので丁度良かったとは思っています。先日の名阪ではサイドターンが設定されていなかったので、サイドの立ち上がりでどのくらいトラクションがかかるか・・・（言い換えれば旋回中にストールしそうになるかならないかの確認）シャフト折らない程度に走ってきます。天気は何とか持ちそうだしあんまりタイヤを減らさないよう気をつけて走るのだ～（爆死）あっ、噴霧器忘れないようにしないとな～

  August 19, 2006

• ＪＭＲＣ中部ジムカーナレッスンツアーｉｎ奥伊吹

  行ってきました～奥伊吹。。。今回はお盆開催と言うこともあってソッコーで募集人員が満員になったみたいです。参加できなかった方今度は早めに申込してくださいね～今回僕は単なるオフィシャルとして参加だったので、７時に現地集合だったため５時起床５時１０分に出発しました。早朝から雷がゴロゴロ鳴ってたのでちょっと天気が心配でしたが、ガソリンを入れていざ出発！！お盆初日の東名・名神はあんまり乗ったことがなかったですがはっきり言ってナメテマシタ。。。春日井－関ヶ原２時間以上との電光掲示板表示が。。。ソッコーでもりし～に電話して遅刻許可を得てから一宮－岐南－大垣の下道にて移動。結果関ヶ原で多少渋滞に巻き込まれたんですが何とか７時２０分到着。いきなりこんな感じで躓いてしまった今日のイベントでした。その他エントラントの一部もやはり渋滞に巻き込まれて、一番酷かったのが講師のＰＯＭ君。豊田から奥伊吹まで６時間掛かったそうです。ご愁傷様でした・・・（＾＿＾；Ａレッスンは豪華講師陣７名が担当・・・のはずがごえもん君が諸事情で不参加になったため急遽僕が４ＷＤの担当講師代打となりました。。。僕自身４駆に乗ることは結構久しぶりで大したアドバイスは出来ないかと思ったのですが、参加の方々からは以外に好評でした・・・かな？？？心配だった天気も逆に照りつける日差しのためとっても暑くなっちゃいまして・・・水分補給が間に合わないくらい辛かったです。塩分補給もチョコチョコしてたので熱中症にはなりませんでしたが。ただヘルメットが汗で結構ベトベトになっちゃいました。。。ＪＭＲＣ中部のレッスンツアーはホント初心者だけでなく中級者やちょっと悩みを持った方に課題をクリアするお手伝いをするって言うスタンスで開催されているので、もし走りに悩みがある人がいましたらＪＭＲＣ中部のＨＰをチェックしていてもらうと今後も開催告知があると思います（＾＾） しかしいきなりの講師は結構疲れました・・・（＾＿＾；Ａ

  August 12, 2006

• ショックＯＨ＆アライメント調整

  今日は３時半まで仕事してきました。。。朝出勤する時に家から春日井ICを通り越すまでに３０分も掛かったのです・・・１９号線でかなり大きな事故があって大泉寺～坂下間が通行止めになって、迂回路が全部渋滞だったようです。全国ニュースにもなってたみたい・・・ホントこういうときにＳなんかで出ちゃったもんだからあやうく左足吊るところでした・・・（＾＿＾；Ａ会社についてからはちょっとした書類の残務を済ませて、関係会社の事務所移動の手伝いをしました。ホントなら午前中で終わる予定でしたが事務所の配置がなかなか決まらずコンピューターの配線も決められず・・・結局予定が詰まっていたので３時半で切り上げて一路Ｋ－ｏｎｅへ～先週の地区戦で満足行かなかった部分を改善するためリアショックのＯＨとトータルアライメント調整をしてもらいました。ショックは車からさっさと外して冨田君に希望の方向性を伝えて若干固めの減衰にしてもらいました。アライメントはあまり大きく弄らずに全体的に楽に車を前に出せるように・・・ってわがままなオーダーをしました。６時くらいから始めた作業も１０時前にはすべて終わりちょっと前に帰って来ましたが・・・なかなか効果ありげですよ（＾＾）街乗りでこんなけ効果が出たってことはジムカーナ走行でどの程度楽に走れるかも若干判るんですよ。特に交差点を曲がったときに切ったハンドルの手ごたえと、ハンドルを戻しながらアクセルを踏んだ時の応答感が凄くナチュラルだったんですね～これは期待せずにはいられません～ヽ（＾Ｏ＾）ゝ １４日に名阪Ｅコースを走るので、それでどの程度踏めるようになったかを感じながらＫ－ｏｎｅにもフフィードバックしていきたいと思っています。さて、明日はＪＭＲＣ中部のレッスンツアーｉｎ奥伊吹なので、風呂に入って早めに寝なくちゃね（＾＾）

  August 11, 2006

• 今日は何の日？？？

  何かあまりにも疲れすぎでネタも書けないです・・・ｺﾞﾒﾝﾅｻｲm(__)m今から風呂に入って今日はグッスリ寝ます～ オヤスミナサイィ・・・・（＝＿＝）

  August 6, 2006

• 地区戦直前メンテナンス

  今日は朝一番からスエマツダにメンテナンスしに行きました。朝から既に気温が急上昇していてＳに乗るのは辛いんですが・・・頑張って走り出しました。内津峠を越える頃には気温３０度オーバーですよ・・・まったく～（＾＾；A多治見を越えて瑞浪に入り陶に付いた頃には・・・３２度でした。陶も暑くて大変なんですが、スエマツダのガレージは案外涼しかったですよん（＾＾）今日は以外にガレージも空いてて着いて直ぐにピットに車を入れてオイル交換。ココ最近は毎回すべての油脂を交換＆チェックです。Ｓに限らずＦＲ車のミッションは熱が凄くて排熱もしないため劣化が激しいのと、クラッチのレリーズに熱がたまってクラッチオイルの劣化も激しいんです。デフオイルは容量が少ないので直ぐに熱が入ってクラッチプレートの抵抗が強くなるため、夏場はオイル交換を頻繁にしないとやばい事が解ったからなんですが・・・いいオイルなだけに勿体無い気はするんですけど、オイルをケチってエンジンやミッションを壊すよりは全然安いですからね～オイルはマジタイムにも影響しますよ！！ホントはオイル交換だけの予定だったけど最近水温・吸気温の管理をかなりまめにするようになってきたのでここらでしっかりしたクーラントにしたいと思ってたところ、ｗａｎｉさんから｢折角だから明日のために交換しておいたら～」ってアドバイス。ｗａｎｉさんのＦＤにも入っているＣ７２って言うレーシングクーラントがかなり水温も安定するってことで早速交換することに。この季節なかなか水温が下がらないＦ２０Ｃなんで、交換するのにしっかり冷やしておくためにお昼ご飯に。今日はCoCoイチの黒カレーを食べました。かなり旨かったです！！昼からポン太くんとタカさんがやってきて僕のＳのクーラント交換を見ていたら、タカさんが交換したくなったらしく・・・代金後払いで交換することに！！即決かい！！エンジンを冷やしながらラジエター周りをチェックしていると事件が。。。この先はＰさんの名誉に関わるのでオフレコってことで。。。（＾＾）で、作業が一通り終わる頃にＣＲ君がシビックの納車でやってきたのでみんなで駄弁りながら夕方まで作業してました。流石に夕方ともなるとスエマツダはかなり涼しい風が吹いてきてすごしやすいんですが・・・蚊がブンブン飛んでいて結構辛い。半そで半ズボンの僕らは格好の獲物になっちゃうのでうちわで扇ぎながら防戦・・・余り役立たずに結局殺虫剤の力を借りて何とか事なきを得る感じ。その後ポン太君とタカさんは静岡に帰り、ちょっとしたらぴんキリ君がやってきてオイル交換。その後ＦＬ釈チャン登場で洗車して帰っていきました。僕とｗａｎｉさんとＣＲ君はふもとの屏風山でうどんを食べて解散。明日は地区戦だから早く風呂に入ってゆっくり睡眠を取って・・・って既に１１時半。早く風呂入ろう～

  August 5, 2006

• 東海シリーズ第６戦・・・。

  イベントが終わってからＫ－ｏｎｅで反省会してたらこんな時間に。。。(>_<) 結果からいきますとトップからコンマ３秒遅れの２番手。トップは同じチーム員のワカ君でＰＳポンプが壊れてて重ステ走行なのにやられました。。。しかもマーシャルのＵ本選手に１秒３やられてます・・・地区戦なら１２～３番手といった感じでしょうか。 でも正直今の僕の渾身の走りが出来たので今日の結果は満足しています。まだまだ詰める部分はありますが楽しく車と会話しながら走れてるので良しとしておきましょう。 詳細は明日にしますね・・・ね、眠い。。。（＝＿＝）

  July 30, 2006

• ガレージアージェントめいほう練習会

  今朝５時前に起きてめいほうまで行ってきました～（＾＾）春日井を出る頃は結構ピーカンだったのですが、美濃を越えたくらいから曇りになり・・・郡上に入ったら雨が降ってきました。。。うぅ～ん残念。。。現地には７時半に到着したけどアージェントの皆さんはまだ居なかったのでロッジのエントランス部分に陣取って雨の振り込まないところに荷物を置いて、まだまだ時間があったのでワックスがけ・・・前回ワックスかけたのいつだろう？？？車もきれいになったところでメカニックのジョニー原田っちがやってきて・・・ぼちぼちエントラントもやってきました。台数的には３５台弱で結構お腹イッパイ走れる感じです。雨で手動計測だから２台出走は出来ませんでしたが。。。僕で午前･午後あわせて７本くらい走れました。しかも永井さん憲ちゃんの全日本ドライバーに僕の車も運転してもらってです（＾＾）マジ良い経験が出来ました～自分の車って実は速いんだ・・・（ばく）午後からは雨も小降りになったのでオープンで走りましたが、やっぱりＳにはオープンが似合います！！少々の小雨ならゼッタイにオープンですよ！！そんな感じで１日楽しく走って色々考えさせられることもあり充実した練習会でした（＾＾）今日の成果を明日本番で発揮しなきゃね～ｏ（＾０＾）ｏ

  July 29, 2006

• 自分が信じる走り

  ジムカーナドライバーにも色んなタイプの方がいると思いますが、皆さんは自分の走りを客観的に見てどう感じますか？どんなコーナーでも車の挙動を強引にねじ伏せるダイナミックな走りや、繊細にラインをトレースして針の穴に糸を通すような正確な走り・・・色んなタイプの走りがあって、それぞれに味があるんだと思います。他人からどんな指摘を受けても動じず自分の走りに固執する人も居れば、大勢の人からアドバイスを受けて取捨選択をして更に磨きを掛けていくタイプなどホント色々ですよね~でも最終的にスタートラインに着いたら自分の信じる走りしか出来ないんですよね~どれだけセッティングがカンペキな車でも、完熟歩行で細かなラインまで組み立てていても、ドピーカンで雨が降ることなんてありえない天候でも・・・すべて思惑通りに走れるなんて事は皆無なんです。ｽﾀｰﾄからゴールまでの僅か１分前後の時間を自分自身の持てるすべてのチカラを振り絞って走行することが出来るかどうかなんですよ。そんな場面で自分の運転に少しでも疑いを掛けてしまったら・・・折角のワントライが無駄に終わってしまうんではないかと思うんです。少々の不安材料なんてドライバーの気迫で何とかなっちゃうもんなんですよ。自分自身のドライビングも決して自信満々で走っているわけではありませんが、最近は楽しく車と対話することを心掛けてスタートラインに車をつけるようにしています。走行前には気合を入れるために大声で「ヨッシャ！！」っていってみたり。。。ちょっとしたおまじないみたいなもんですが以前よりは確実に程よい緊張感を持って走れるようになりました。でも大師匠さまから言わせると、本番よりも練習や同乗走行のほうがリラックスしてて走りが伸び伸びしてるんだそうです。確かに当たってるなぁ~って思うんですよね。本番ではどこかしら無理な力が入っているような。それをもっと自然体でできるようになることが今の自分の課題なんです。僕の友人に今シーズン絶不調で本来の走りが出来なくなっちゃったドライバーがいますが、最近ようやくもとの走りが出来るようになってきたそうです。それは何か体制が変わったとか車が良くなったって言うわけではなく自分の走りに自信が持てるようになったってことらしいです。それも大師匠さまのちょっとしたアドバイスを受けただけで気持ちが前向きになったんだとか。傍から見ればそんなことで・・・って思われるかもしれませんが、ジムカーナってそれだけメンタルに依存するスポーツなんです。なので自分の走りを１００%に近い形で再現しようと思ったらまずはメンタル面をしっかりマネジメントすることが重要なのです。これは前から日記などでも取り上げているんですが、なかなか上手く出来る人は少ないと思います。人間の性格的なものも影響しますからその克服方法も何百通りとあるのでしょうね。でもそれらは仲間やライバルとの良好な関係から生まれてくるものなんだと思います。自分ひとりで悩まず色んな人から良い情報だけをチョイスして自分の走りに生かす・・・ある意味その点だけはわがままでいいと思います。僕も今シーズンの残りのイベントをもっとメンタル面に気をつけて取り組んでいきたいと思っています。レベル的には結構なスキルを持っているつもりなので、後はソレを本番で１００％に近づける環境に自分を持っていきたいですね。皆さん一緒にジムカーナを楽しんで頑張りましょうね~（＾＾）ｖ

  July 20, 2006

• アローザ本番！！

  で、明けて日曜日。朝起きて空を見るとパラパラと雨が降ってます。気温もかなり低めで例え雨が上がったとしても路面温度は低いままだろうと感じるくらいでした。実際短パンＴシャツだったら風邪引きそうだなって思えるくらい寒かった。なのでＦＢＳのツナギを着て出発。コンビニによって買出しに行ったところ、ｗａｎｉさんは柔らかめのタイヤに履き替えたいとのことでコンビニ駐車場で急遽タイヤ交換。雨に馴らしておくと結構グリップ良くなるからね～で、会場についてから受付を済ませた頃から雨が酷くなり、コースコンディションは所々で川が出来るほどの降水量。。。走行する車両はかなりの水しぶきを上げているので、タイヤはかなり辛い状況かなって思いました。ｗａｎｉさんの１本目はそんな中で走行でしたが、昨日のセッティング変更が吉と出たのか車の動きは良好。若干オーバーステアが顔を出すものの無難に纏めて終了時点でトップタイム！！でも後半ゼッケンは当然タイムを段々縮めてきて・・・しかも雨の量も減ってきたのでラスト１０台くらいは水しぶきの量も少なくドカンとタイムアップ！もりし～は前半区間トップタイムで折り返すものの後半最初の１８０度で痛恨のオーバーラン！！上がりタイムはそれでもトップタイムでｗａｎｉさんより約２秒速かった。しかしその直後の山野選手にコンマ１やられ２番時計で２本目を迎えることに。２本目は雨も殆ど小降りとなり路面状況はウエットなものの水溜りは少なくグリップ感が改善されている模様。Ｎ１では更に戦いが熾烈化し、ＦＢＳユーザーの福田君が嬉しい２勝目をゲット！！本人も満面の笑みを浮かべてガッツポーズでした。ＳＡ１では１本目の悔しさをバネに安全マージンを極限まで削った鬼気迫る走行を見せた永島君が今期２勝目をゲット！！こちらもチャンプ争いが更に激化してきました。Ｎ２では地元富山の菅沼君があわや優勝かと思われたものの、最終ゼッケンの黒岩選手に逆転され２番手に。このＮ２クラスは地元北陸勢が３人も入賞するという嬉しい結果で、和合タイヤの村井選手が５位、ＴＯＬＡＰの星野君が６位となりました。ＳＡ２ではこれまた地元のＴＯＬＡＰ角岡君がＭＲ２で嬉しい初優勝を掴み取り、同じくＴＯＬＡＰの松崎選手も３位入賞となりました。で、Ｎ３なんですがｗａｎｉさんはオーバーステア対策で若干セッティング変更をしたのですが、今度はコーナー手前でアンダーステアが顔を出すようになりイマイチ乗りにくい中で頑張って１６秒台をたたき出すも最終１３位とほぼ中間の順位。次回の鈴鹿は得意なコースだけに頑張って欲しいものですね～また、もりし～君は１本目と同じ場所でこれまた進入スピードの高すぎでラインを外してしまいタイムアップはしたものの５番手で終わりました。優勝はＡＰ２の初優勝を飾った山野選手！！スタッフの皆さんも凄く嬉しそうで、丁度パドックが裏手だったので一緒に喜んじゃいました～ＳＡ３は最古参の森田選手がアローザ２連勝を飾り、Ｎ４ではパイロンマスターの岡野選手が津川選手の猛追を振り切って今季初優勝を飾りました。Ｄクラスはアローザの路面を苦手とする小林キュウテン選手が辛勝し２００６年のシリーズチャンプも決めました～全員の走行が終わってから暫くすると医王山の雲が徐々に切れ始めて明るくなってきました。片付けもかなり楽に出来て正に終わりよければすべて良しって感じでした。今回残念な結果に終わったドライバーもたくさんいたとは思いますが、残り２戦を全力で戦って、今シーズンのイベントに悔いを残さないように頑張ってもらいたいと思います。皆さんお疲れ様でした～

  July 18, 2006

• 全日本ジムカーナアローザラウンド

  改めまして。３連休の土日に富山はイオックスアローザスキー場駐車場特設コースにて０６年の全日本ジムカーナ第７戦が開催されました。昨年に引き続きの開催と言うこともあってアローザにはかなりの申込があった模様ですが残念ながら不受理になった選手も多かったとか。それほどに人気のイベントなんですが・・・天気予報は生憎の雨。そんな中雨対策も万端に１５日の早朝に出発しｗａｎｉさんと東海北陸道で待ち合わせ。このころは全然雨も降ってなくて曇り空。途中ひるがの高原ＳＡで休憩を取っていると気温は１９度との事。かなり寒かったですが一応天気は曇り・・・ただ雨はいつ降ってもおかしくないかもって感じでした。荘川ＩＣで降りて御母衣ダム横を通り五箇山から再度東海北陸道に乗って福光で降りる頃までは何とか持っていた天気もアローザについて車を積車から下ろす頃には・・・降ってきちゃいました～(>_<)とりあえず車の準備をそそくさとして車の準備をする頃にはザンザンと降り出す始末・・・ま、予報どおりだから仕方ないか。でも気温自体はちょっと高くて蒸し暑い。準備してても汗が滴る・・・しかしＮ１が始まる頃には雨が小降りになって、路面もかなり乾いてきました。。。結局１本目はドライで結構走れた人が多かったけど、雨が降ったり止んだりするイベントって出走順で大きくタイムに影響があるから嫌ですね・・・今回はあんまり影響がなかったように思うけど、鈴鹿とか名阪とかなら腹が立つくらい危険性がありますよね~特に全日本のようにタイヤ交換が許されない（ホントはペナルティ有りで交換は出来る・・・）場合は天候に左右されすぎちゃうんで・・・ｗａｎｉさんの走行時は１本目ほぼドライ走行で若干トラクションが薄い感じの走行。低速コーナーの立ち上がりとか２７０度の立ち上がりでリアの動きがナーバスになってました。早速２本目に向けてセッティング変更とビデオチェックで作戦を立ててます。今回のコースは全体的にトラクションの高い路面ではあるんですが、舗装の新しい部分はウエットになると極端にミューが下がるのでタイヤ選択も難しい。ＦＲの場合はフロントとリアのバランスにも大きく影響するからかなり悩むところですね・・・で、２本目は・・・ｗａｎｉさんが走る直前からパラパラ雨が・・・(T_T)　それでも１本目よりはドライビングにも切れが出て車も弱アンダーっぽくなっていい感じでした。ただＮ３はトップタイムの山野選手ともりし~が僅差の戦いをしててＦＤ勢はかなり苦戦している様子。更に明日は雨予報だからＳ2000とエキシージの台頭が予想されますね~公開練習が終わる頃にはまたまた雨が降ってきて夜には風もすごくなるって話だったから僕のダンクは荷物置きとしてパドックに置き去り・・・テントもたたんで雨対策はバッチリ~（＾＾）山梨からサービスできてくれたＣＲ君のシビックで一路福光市街の宿へ。宿について早速パツンとビールをいただき、風呂に入って汗を流してから夕食へ・・・居酒屋では睡眠不足も何のそのでブーストアップし生中３杯と焼酎ストレートで５．０までテンションアップ！！その後ビデオチェックするも・・・途中からの記憶なく気が付いたらテレビがザーザーいってました。。。一応片付けをして布団に入り爆睡・・・朝までピクリとも動かなかった模様~朝起きたら・・・小雨交じりでした。 この先はまた明日・・・かな？

  July 17, 2006

• あっ、

  本日優勝した角岡君！！ゆうしょお～おめでと～

  July 16, 2006

• 全日本ＧＹＭアローザラウンド(土曜日)

  行ってきました～がしかし・・・今日は疲れたのでこの話は明日以降にカキコ！！

  July 15, 2006

• いよいよ明日から

  朝３時に起きてアローザに向かいます。日曜の晩まで日記の更新は出来ませんのでヨロシクね～ ではオヤスミナサイ。。。

  July 14, 2006

• 中部地区戦ＹＲＰ

  行ってきました～サービスで（ばく）天気が怪しかったけど何とか一日持ってくれました。。。ってか逆に昼から降ってくれよって感じ。。。ｗａｎｉさん残念っ！！コースはかなり楽しそうなレイアウトで自分も走ってみたくなりましたが、幸田はあんまりいい思い出が無いんですよね～（；＾＾Ａ　実際自分のＳで走ったらどのくらいタイムが出るのかちょっと知りたいってのはありますが・・・今の車の仕上がり具合だったらドベにはならないだろうな～くらいかな。Ｎ３はかなりレベル高いですからね～次のシェラトン戦はエントリーする予定なので、それまでに出来ることは頑張ってやっていこうと思ってます。 今日は日焼けでかなり体力を消耗したのでそろそろ風呂に入って寝ます～（＝＝）

  July 9, 2006

• ＵＲＧＥＮＴジムカーナ練習会ｉｎめいほう

  ＞＞http://www.garage-urgent.com/information/information.html今日Ｋ-ｏｎｅに行ったついでにアージェントさんに寄って7/29のめいほう練習会の申し込みをしてきました。この練習会は全日本ジムカーナでもトップクラスのドライバーを擁するガレージアージェントさんがお客さん＆一般の皆さんにトップドライバーからのアドバイスや同乗走行をしていただけるようにと提供してくださった貴重な練習会です。名前を挙げるだけでも結構凄いメンバーで、某ＤＬのレッスン講師を務めている方々ですからここで言うまでも無いのですが、そんなドライバーが少人数でしかも身のあるコース設定をして皆さんにアドバイスをしてくれる・・・かなりお得な練習会です。参加費用は10,500円で２０名限定なんで・・・お腹イッパイ走れると思いますよ～アージェントの代表を務める加藤さんも、今の時代を頑張っている若いスラローマーにもっと見になる練習会を提供したいとの願いを込めているそうですので、もし中部・近畿の方でお時間があるようでしたら是非ともエントリーしてみてはいかがでしょうか。僕の友人もわざわざ和歌山から来てくれるみたいですし、こんな機会はホント滅多に無いと思います（＾＾）詳細はアージェントさんのＨＰをご覧いただきますようお願いします。結構楽しいよ～（＾＾）ｖ

  July 8, 2006

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