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やった～、免許ゲット♪

仕事の兼ね合いを考え、今日が一番弊害が少ないと判断できたため、昨日、社長に「直前に休暇申請しないように」とお小言戴きつつも急遽今日の休暇届を出して東京都の３つある試験場のひとつ、江東試験場へ。受験者が１００人ぐらい居る中、学科試験を受けました。教習所で何度も学科を落としていたので、正直自信が無かったのですが、無事合格。教習所より問題が素直だったなぁ、というのが感想。…にもかかわらず、合格発表では１／３以上（半分ぐらいだったかも）落ちてたり。合格した人にしても、周囲の申請書をみたら、大量の証書が貼りつけてあったりして(つまり再試験)。教習所で勉強しているハズなのに、こんなに合格率低いのか、とビックリでした。流れ作業で写真撮って、３０分程ぼけ～っと待って、手元に免許証が交付されました♪残雪がもうちょっと無くなったらドライブチャレンジしようかな～。(雪無ければ速攻乗ったのにぃ～)そして、近所の知り合いに「免許取ったよ～」と報告したら、　「うわ、ついに免許取っちゃったか…」　「え～、運転する時は近くに行きたくない～」　「まぁとにかく、子どもは乗せちゃだめヨ」と、言いたい放題言われたのでありましたとさ…（むきぃ）

January 24, 2006

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教習所20日目

今日は息子を徹夜明けの主人に任せて教習所へ。息子連れて教習所に行くつもりだったのに、「いや、今日は俺と一緒に過ごさせる」とか気合入ってたので、「無理だったらお義母さんとこ行くんだよ～」とだけ言って外出。結局パパがダウン(寝てしまった)して、息子1人で遊んでいたようだが…＜AIBOカメラより推測技能がはじまるまでの時間で、第二段階効果測定と卒業検定前効果測定をクリア。第一段階の効果測定で何度も引っかかっていただけに、すんなり進んでビックリ。本番もすんなりいってくれればいいんだけどｗｗｗ技能進行メモ・実施項目12：自主経路設定（総復習）・実施項目12：自主経路設定（総復習）・実施項目1～16：みきわめ1時間目は、昨日の最後の時間の教官だったｗ昨日と違っていや～良く見えるね～(爆)とかいいつつ、和光市を中心にウロウロ。細い道や急な下り坂での速度の作り方や歩行者の避け方等を復習。2時間目も、和光方面だった。ただ、この時間になって運転姿勢について指摘された(^^;。最近になって、運転した後、かなり疲れを感じるようになっていたのだが、それもそのはず、かなり前傾姿勢になってカチコチになって運転していた(^^;無意識にシートを前にずらしすぎていたようで、「（次にみきわめを控えた）こんなタイミングで姿勢の指導なんて勿体無いぞー」とか言われつつ姿勢の修正。3時間目、勢いにのってそのまま「みきわめ」に。まずは久々の方向転換と縦列駐車。縦列駐車はあんまり問題なくすんなりいけたのだが、やっぱり引っかかるのは方向転換。ホイールベース分前に進んでおく（ずれておく）というのがどうも距離感がつかめなくて、切り返しをしないといけない状況に。本番では方向転換か縦列駐車のどちらかを行うらしいので、縦列駐車にしてほしいなぁと期待（おいおい）。その後、指示に従って和光市方面を走行。どの教官も高島平方面で試験をすることが多いから、と裏をかいたような言い方をしていたが、みんな裏をかかれると同じとこしか練習できないんですけど…ｗとか思いつつ大人しく走行ｗ案外すんなり走行できたので、また構内に戻って縦列と方向転換の練習をして終了。「うん、問題ないですね。とは言え一応試験なので合格を意識した走りをしてくださいね」とみきわめゲット。来週はついに卒業検定です。なんだかんだで実質3週間でここまで来ちゃいました。

January 15, 2006

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教習所19日目

今日は息子を連れて教習所へ。水疱瘡で今年は初めての託児に大泣き(^^;。保育士に誤魔化してもらいつつ託児室をあとにしたが、ドアにへばりついて号泣してました(^^;;;スマン、息子ｗ技能進行メモ・実施項目12・14：高速（2時限連続教習、複数）・実施項目12：自主経路設定（総復習）今日の１・２時限は高速の教習。それだけでも緊張しているのに、天気は雨。…っつ～か土砂降り(爆死)。殆ど前が見えないゾ、という状況で和光から草加まで走行。乗り入れはETCだし、本線合流時には車がいなくてスイスイ。しかも雨天で80キロ制限だったこともあり「６０～７０キロで走行してください」との教官の指示で、なんとな～く走行（ぉぃ）。草加で一旦降りて、ドライバーチェンジして新倉PAへ行き、休憩タイム。（新倉PAと言えば、上下線どっちも入れるところで、Uターンできたりなんかするところだったりする。以前、テレビ番組でゴルフに行くおじさんがここで集合して1台の車に乗り換えてゴルフ場に行って交通費を浮かせている、という話を取り上げていたところだｗ。良い大人は真似しないようにｗ）その後、和光で降りて、残りの時間で自主経路の復習。ただ、高速の教習車は普段使ってるシビックじゃなくてCR-V。運転席を見て焦った。だってギアのチェンジレバーがないんだもんｗｗ。サイドブレーキは、我が家のストリーム君もレバーの方式だったから「フ、これは知ってるぞ」と自信持って左足をゴソゴソ…ってペダルがないっ(爆死)。泡吹きそうになってるところに教官さんが「えーとギアはハンドルの横にあるこのレバーを引きながらガッコンガッコンとね、それからサイドブレーキはこうひねりながら戻しましょう」…普段とかけ離れすぎなのは心臓に悪すぎます、はい(^^;3時限目は、総復習。担当の教官が「うわ～、こんな雨の日の教習は最悪だなぁ」とか言いつつ、「うお、この大雨の中高速いってきたのかっ！？」とか驚かれつつ、何箇所か場所を指定され、経路を考え走行。雨で視界が悪い（サイドミラーなんて使い物にならんかった）中、速度をうまく作れず（てーか見えないのに速度上げれるかってのｗ）ノロノロ走って戻ってきたようなｗ最初から最後まで大雨の中の教習で、殆ど前が見えて無いぞ、ミラーも見えてないぞ、という状況の中、われながら良くやったって感じな一日でした(^^;

January 14, 2006

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教習所18日目

技能進行メモ・実施項目13-1：DS（ドライビングシミュレータ）・実施項目13-2：セット教習今日はドライビングシミュレータを使った危険予測の体験実習。ゲーセンですかココはｗ　といいたくなるような立派なシミュレータを使って練習…なんですが、この項目、複数教習にも関わらず、予約が入っていた２名が来ておらず、急遽単独講習に。お陰で1回経験すれば済むハズだったシミュレーションを2回も堪能でき、終わった時にはクラクラしてました(^^;で、嫌な予感はしていたのだが…次のセット教習もなんと単独教習に。この教習、３名で順番に技能走行して、次の時間にその走りや危険予測についてディスカッションするものなのに(^^;結局３人分走行し、次の時間は教官とマンツーマンで反省会して終了(^^;なんかこんなんでええんかなーという感じで終了。ついでに、今日で学科もすべてコンプリート。残りの技能を進めつつ、間の時間で「第二段階効果測定」と「卒業検定前効果測定」をクリアせねばなりません…（う～む）

January 9, 2006

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教習所17日目

学科の進み具合を調べたら、ある項目がこのままだといつまでも受けられないことに気付いて焦っていた。で、よくみたら、その項目が今日実施されている。ただ、その時間には技能の予約が既に入っていた。…ダメ元で受付に「この時間の学科をど～しても受けたいので、この時間をこっちの時間にずらす…なんて無理ですよねぇ(^^;」なんて相談してみたら「キャンセル待ちのエントリー入れておけばいけると思いますよ、今余裕ある時期だしｗ」というわけで無理やりキャンセルしてキャンセル待ちでねじ込むようにしてスケジュールを組み替えてみました。技能進行メモ・実施項目12：路上教習(自主経路)・実施項目10(1)：方向変換・実施項目19(2)：縦列駐車１時間目は自主経路の復習。特に問題なく終了。ただ、自主経路はこの時間が終わるとしばらく行わないので卒業検定の際に「うわっ、どうしよう」ってならないか心配だったりする。２時間目は、久々に構内。方向転換の練習。右からバックで入る為の位置取りがイマイチ掴みきれてなくて、バックで入った時に左に寄ってしまう。何度かやっている内に何とか揃うようになったけど、毎時間練習しないとダメじゃないかな？と思うぐらい自信なし。左から入る場合は目印にするポールの位置が上手くつかめたので毎回そこそこ良い位置に入って方向転換できていたので、とりあえず上手くいきそうな予感。３時間目も構内、縦列駐車の練習。こちらも目印にするポールの位置を上手く把握できたので、すんなり進められた。ただ、これ、目印をポールにしているので、実際に縦列駐車するときに目印をどうするんだろう？と思ってみたり。

January 8, 2006

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教習所16日目

息子を主人に任せ（押し付け）て、教習所へ。12月25日の教習から2週間ぶりぐらい？久々の教習に、すんなり運転できるのか非常に不安になりつつ教習スタート。技能進行メモ・実施項目６・７：路上教習・実施項目８：路上教習・実施項目９・12：路上教習(複数)１時間目は高島平地域を走りながら感覚を取り戻すことに費やした感じ。２時間目は、和光市を走行。朝霞の方まで行って戻ってきた。高島平と違ってかなり道は細かったり見通しが悪かったり、起伏に富んでいたりするので緊張の１時間。この時間の教官にもっと周囲を見るよう注意される。相変わらずミラーからの情報を上手く飲み込めていないなぁと思う。３時間目は複数講習。「自主経路設定」と呼ばれるもので、自分で目的地までの経路を決めて、それに従って走行するというもの。一緒に練習する教習生の経路の設定と自分の設定経路との違いに「そういう考え方もあるか～」と再認識してみたり、走り方に「う～ん、滑らかに走ってるなぁ」と感心してみたり。

January 7, 2006

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教習所15日目

普段より早起きして、教習所へ。１時限の学科を受けて、２時限から3時間連続教習の救命の実習。最初の1時間は説明等を受け、2時間目からは実際に人形を使って人工呼吸や心臓マッサージの練習。心臓マッサージはすぐにテスターも合格サインを出してくれたのだが、人工呼吸でてこずることに。気道を確保して息を吹き込んで、胸が膨らむのがまず第一段階だけど、息を吹き込んでも流れない(^^;何度やってもうまく行かなくて、フーフー吹き込んでいるうちに頭がクラクラしてきたり(苦笑)。その後、何度かやっているうちにうまく吹き込めるようになったものの、このような訓練は定期的にやっておかないと、いざって時には使い物にならないなぁと痛感。その後、昼休みである５時限に二輪の教習ステーションへ。必須となった原チャリの講習を受けるため。一通り原チャリの仕様について説明を受けて、ビデオを見て修了。その後急いで10分間で昼ごはん食べて、午後の学科へ。何とか1日で学科を７つ進めて技能の時間に。技能進行メモ・実施項目４：路上教習・実施項目５：路上教習教習所から程ちかい高島平団地内をウロウロするコース。…なんですが、駐車車両が鈴なりで「うわ～」とか思わず口走ってしまったら、「今日は少ないな～、ラッキーだねぇ」と教官さん。続けて「休日は駐車車両もびっしりだし、道路で子どもが遊んでいるし、走ってらんないんだよね～ｗ」とかのたまわれる。まぁそういう色々な状況が発生するところでこそ練習の価値があるんだろうけど、、、気がついたら手に汗びっしりでした(^^;2時間目も殆ど同じ区域を走行。教官さんが初めての女性教官。よく、女性教官はチェック厳しい～とか聞いたりしていたんだけど、とってもやさしくて、雑談とかもしてくれて、和やかな雰囲気で1時間過ごせましたｗ来週は和光市エリアへ行くらしいです。区画整備されたエリアから、見通しが悪かったり、道路が狭かったり、アップダウンの激しいルートだそうで…ブルブルガタガタｗ

December 25, 2005

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教習所14日目

本当は朝から学科を取りに行きたかったが、息子の熱が相変わらずな状況な為、午前中は諦める。午後から技能の予約が入っていたので、仕事が終わった主人に息子の看病はお願いして、教習所へ。技能進行メモ・実施項目１・２：路上教習（点検の実施方法）・実施項目３　　：路上教習1時間目は車の日常点検について学ぶ…とあったので、まだ外には出ないとたかをくくっていたのだが、点検の説明は5分程度(爆死)。あっさり説明が終わって、「はい、じゃぁ運転席座って。外いきましょう」…ってまじですかー！(滝汗)←心の準備まったく無し教習所の外周くるっと回って戻ってくる程度だろうと意味不明な期待をしていたのだが、指示に従って進んでいったら荒川越えて戸田市内入っちゃうしー！（入っていけないことは全く無しｗ）…でも、今まで主人の運転でぼーっと通り過ぎていたところだったので、見覚えのあるコースで、しばらく走ってなれてきた頃には楽しくなってきていました(^^；2時間目も同じく路上。今度は笹目橋とおって荒川越えて戻ってくるルート。こちらも普段ドライブでよく使ってるコースだったので知らない道ではなかったのだが、普段感じているスピードよりも周りが早く感じて、かなりびびりながらの走行でした。明日は朝から3時間連続講習を受けた後、夕方から2時間走る予定。

December 24, 2005

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教習所13日目

ついに第2段階に突入。学科がとりづらいので、できるだけ先行して学科を取り捲るようにーっとアドバイスを受けていたものの…息子が風邪引いて高熱ですっ(滝汗)。予約を取っている技能1時間だけやって帰宅ということに。。。技能進行メモ・実施項目11・15：場内教習、複数教習初めて、自分だけでなく、ほかの教習生と一緒に車に乗り込んでの教習。急ブレーキやコーナリング（遠心力）、危険回避の体験・練習をした後、夜間の特性をシミュレーション機材で学んで終了。いったん帰宅したものの、主人が昼過ぎに帰宅してきたので、あわてて準備してまた教習所へ。とりあえず2時間学科を受けることができました。

December 23, 2005

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教習所12日目

休日出勤の代休を取得したので、今日は朝から息子を保育園に預けて教習所へ。基本的に教習所は土日限定で通うスタンスでしたが、仮免許の学科試験が次の日曜開催は25日とかいうので、一日も早く仮免とって車乗らないと運転の感覚忘れそう…と、ちょっと焦っておりまして、急遽平日に教習所に行ってきました。昨晩は珍しく教本や問題集、インターネット上の学習システムを駆使(大げさ)し、テスト勉強。珍しく勉強したかいがあったのか、何とか仮免学科試験は合格を頂き、即日で仮免許が交付されました♪（やったー）で、喜んでいたのもつかの間、電源落としていた携帯立ち上げたら保育園から留守電が(汗)。「お熱が38度超えているのでお迎えをお願いしたいのですが・・・」とか録音されている(青ざめ)。録音時間は15時半。一連の作業・処理が終わって携帯を確認したのは17時半(泡)。電源落としていたために、私と連絡が取れず、主人のお義母さまにお迎えをさせてしまいました(滝汗)。

December 20, 2005

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教習所11日目

前回おっこちた修了検定。今回はつつがなく、問題なく、しかも試験官の教官さんが若いお兄さんでムフフ(タコ殴り)で無事合格いただきました。後は、いつ平日に休みもらって仮免学科試験を受けるかが問題です…。むぅ。

December 11, 2005

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教習所10日目

先週落ちた修了検定の補習の為、教習所へ。今日の教官は、以前に１度当たったことがある人で、丁寧に教えてくれたなーという印象のあった人。それだけでカナリ気分が落ち着いて教習開始（苦笑）。検定のコースを１周やったあと、「一通りの流れを見ましたが、ぜんぜん落ちる理由がないですよ（笑）」と。いや、だから、あの日の試験官が…と言わずにいようと思ってたのに「私の前の人の検定の際に、試験官さんがガミガミと叱られていて、萎縮しちゃいまして…」とか口走ってしまう。教官さん、教習原簿をチラリと見やり、「・・・まぁ、ね・・・これは仕方ないかも」みたいな言い方されて「コリャ件の教官はそーいう類の人で通ってるんだな」とか改めて認識してみたり（馬鹿次の日曜にやってる仮免学科試験は、２５日だというので一瞬めまいがしたのだが、修了検定は明日でも受検可能だということだったので、修了検定の予約を取って今日は終了。その後、教習所から職場へ。えぇ、まだデスマーチは終わってないのです。。。

December 10, 2005

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教習所９日目

今日は修了検定。既にかなりの寝不足で、息子連れて行くのがやっと、という状況で検定へ。２０人に１人ぐらい、落ちますが、ほとんど心配しなくて大丈夫でしょう～なんていわれていたのですが、検定員さん見て驚愕。今までの練習で、一番苦手だった教官さんが検定員だった･･･。その時点でもう嫌～な予感はしていたのだが、後半の一時停止のラインで止め方が浅かったため、補助ブレーキ入れられてしまい失格。。。しかしながら、「とめ方が浅かった」というのも実は記憶がない(滝汗)。走り終わってから、教官さんに「なんであそこできっちり止まらなかったの？」とたずねられたが「あそこ」ってどこ？って言うぐらい走行の記憶なし。忙しい中、無理にスケジュール組んで教習所行くんじゃなかったな…。というわけで、来週受けなおしです。年内に仮免取れるといいんだけど、こりゃ怪しいな…。

December 4, 2005

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教習所８日目

あまりに忙しいのでメモのみ。後日リライトします(汗)第１段階の効果測定を受けに教習所へ。なんかもう、自分でもいやになるぐらい、引っ掛け問題でガンガンひっかかり、合格までに３回もやりなおしました(涙)。何とか合格もらって、明日の修了検定の予約をして今日はおしまい。その足で会社行って仕事。息子連れて会社いったので、能率上がらない上がらない・・・。

December 3, 2005

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教習所７日目

え～、仕事せんならんのに、IQテストだとかいうテレビ番組に主人と参加してIQが128だったらしいNOW2000です、こんばんはｗ（ちなみに主人は105）技能進行メモ・実施項目20・21：踏み切り通過・急発進急加速の体験・実施項目1～21・22：教習効果の確認（みきわめ）技能の前に、効果測定にチャレンジ。数箇所「ん？どうなんだこれ」ってのがあって、まだまだ勉強足りないな、と思ったら案の定82点で不合格(合格ラインは90点)。すぐに再受験可能だったが、技能の時間も近づいていたので今日はあきらめた(^^;;技能1時間目。踏み切りの通過についてレクチャーを受ける…前に、「急発進や急加速を体験してみましょう」…ってことで、縁石がある一角へ。要は段差に乗り上げてしまったりした直後、ギュンと加速しちゃったりするところで、すばやくブレーキ踏めるようにってことで、２～３度練習して「ま、体験ってことですので…」と終了。その後踏み切りの通過もさっさと終わらせて、全体の流れ練習に。昨日の技能で出来なかった左の目視確認を集中的に行うべく、左折たっぷりのコースで練習させてもらいました。で、そのまま2時間目。こんなこと言うのもアレなんですが…なんか初めていかにも教官！って感じの教官にあたりました(爆死)前の時間まで、ほとんど、人当たりの良い、丁寧でお優しい方ばかりで、注意する時も丁寧で、なんかこう、求めているものじゃないなー(何がｗ)って感じだったんですよねー。教官によっちゃー私に対して「お客様」言うてはりましたし…。それが、この時間の教官は「では、技能を始める。」から始まって、きびきびっ、びしびしっ、ってな感じで背筋伸びちゃう(何なんだｗ)感じ、教官自体に貫禄のオーラが見えてましたなぁ…ｗ（しみじみ）さてさて「みきわめ」ですが、前の時間に不安だったところを練習できたこともあってか、比較的自分でも納得できる走りができたかなー、というところ。数箇所、指摘された問題点に関して、何度かレクチャーを受け、タイムアップ。「んむ、この調子なら良いでしょう。みきわめ良しとしておこう」…というわけで、こっちが色々無駄に緊張しただけで、あっさりみきわめゲットしました♪ｗすぐにでも終了検定受けたいところですが、時間考えると来週かなぁ。私は土日しかできないので、土曜日に受けるとしたら、金曜日までに申し込みに行かなくてはならんのですが…んな時間ないし…ｗとりあえず今週勉強しなおして、来週こそは効果測定合格せねば…ｗ

November 27, 2005

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教習所６日目

お仕事の納期がバタバタと重なっていて、急遽お手伝いすることになり、自宅でガリガリコーディングやってたりするのですが、これは休日勤務になるのかなぁとか無駄な事を思ったりしているNOW2000です、こんばんはｗ。技能進行メモ・実施項目12～16：無線教習・実施項目17～19：総復習まずは技能の前に２時間学科を受けまして、一応10時間コンプリートですｗ締めの効果測定を受けて合格しなくちゃなりません。ひー。そして、緊張の技能1時間目、「無線教習」。教官は見張り小屋によじ登り、そこから私たち（同時に3人(3台)実施）に指令を飛ばし、それに従って一人で車を運転しましょう、というものだったのだが…楽しいよ、これ～～～ｗ(爆)。あそこで曲がれ、とか、次の交差点で右折です、とかコースの指示をしてくるだけで、後は適当に流してりゃいいってんで、久々に「うきゃきゃー♪」と楽しみながら一人で車転がしてましたｗそしたら、いきなり「んじゃNOW2000さん、ちょっと君は別のコースいってもらいますね」とか無線入ってきた(滝汗)。残りの2人の動きを見て、ついていけばいいやーとか思ってたのですが、他のヒトは私よりずいぶんと慎重だったｗｗｗ何度か自分で失敗だなーｗとか思ったり、やるじゃーんｗとか思ったり、本当の車で遊んだ感じが強いものの、勉強になるところも多かったですｗ＃この教習は1時限限定なので、失敗してもやり直しはない、と聞いて＃かなり開き直っていたのは秘密ｗそして1時間終了。楽しかったのだが、やはり一人での車の運転は緊張していたのか、それとも先般の風邪がまだ治りきっていないので体力が無いだけなのか、かなり疲労感が。その疲労感を感じたまま2時間目に突入。これは今までの総復習といったところで、技術とあわせて、学科で習ったことがきちんと反映できているかのチェック。「ミラーで安全確認して、指示だして、もっかい安全確認して、目視して」の流れが、わかっているはずなのに、なんか順序が変になる。しまいには30メートル手前で指示を出すタイミングを失念し、教官に「さぁ指示出して」と言われる始末。今日のハンコは貰えない…と確信できるほど、教官の言うことがまったく実現できない自分に焦りが出て悪循環。教官に「まだ10時間ぐらいしか乗ってないのに完璧にできるわけがないんだから～、そんなに落ち込まないでねｗ」とか言われたものの…帰りのバスの中で、かなーりぐんにょりでした（はぅ）行きのバスの中では、今日2時間やって、明日の2時間で、順調だったらみきわめもらえちゃうー♪…とか楽観的なことを思ってましたが、到底無理だなぁと実感。つーかこんな状況でみきわめもらいたくないです、アセアセ。。。

November 26, 2005

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教習所5日目

昨晩の嘔吐の余韻を残しつつ、教習所へ。送迎バスに揺られている間に、また吐き気が(爆死)。到着したら速攻トイレに駆け込み胃の中をスッキリさせ（マテ）、授業へ。＃トイレに居た皆さん、不快な音を出してしまい申し訳ないです(汗)。今日は技能は予約の無い日だったのだが、遅れてる学科を取るために是が非でも受けておきたい日だったのだ。授業開始早々、教官さんがこんなことを言った。「授業を受けなくちゃ～って頑張っちゃう人が居ますが、吐いてしまってからでは遅いですから、無理しないで外の空気吸いに行きたいって言ってくださいねー。昨日も1人吐いちゃったんですよねー」…私に対して言ってるのか？（どきどきどき）とりあえず吐くことも倒れることもなく、無事に2時間受けて、帰宅。土曜日にあと2時間受けたら、学科(1段階)はコンプリートですｗ

November 23, 2005

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教習所４日目

相変わらず咳が収まってないNOW2000です、こんばんは。技能進行メモ・実施項目11(２限目)：S字・クランク・切り返し・実施項目12～19　　：ルールを守った走行今日は4日目。S字・クランクについては、2時間受けることが教習の流れとなっているので、今日もS字・クランクの練習。とはいっても、だいぶとまらずにすんなり通過できるようになってきていたので、あんまり練習しないうちに「大丈夫でしょー♪」…ほんまかいな…(汁)。ちなみに、うちの主人も同じ教習所の出身なのだが、同じS字の練習の際、S字を抜けたところで教官に「じゃあ今のところ、バックで戻って。」と言われ、バックで通り抜けて教官に舌打ちさせたことがあるそうな。余裕があったので、その話をしながらS字チャレンジしていたら「じゃあ奥さんも張り合うためにやってみますか？」と言われ「じょーだんじゃありませんっｗｗｗｗ」と断ってみたりｗ2時間目は今までの教習を元に、交通標識に従ってスムーズな走行を心がける練習。こちらも和やかに、標識に従って走ったり止まったり徐行したり加速したりと調子よく進んでいたのだが…途中、ケホッと咳き込んだのがスイッチになり、走行中に咳が止まらなくなってしまった(滝汗)。最初はケホッ・・・ケホッ・・・・ぐらいの間隔があいたものだったのだが、しまいに連続して出るようになり、咳き込みながら勢いあまって急ブレーキ！(青ざめ)。後ろに車はなかったものの、今日のハンコはもうだめだ…とか思ってプチパニックになりつつも、隣の教官さん、「大丈夫ですか～～？、んじゃ～次～～」…あんまり気にしてなかったようす(^^;;結局咳で急ブレーキ踏んだ以外は無事に進み、次回(来週)は「無線」ってのをやることに。一人だけで車に乗って、無事にコース内で立ち回りできるのか、今から緊張してきてます…ｗｗｗｗ

November 20, 2005

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教習所３日目

1週間ぶりに教習所へ。技能進行メモ・実施項目９・10　　：坂道発進・後退について・実施項目11(１限目)：S字・クランク・切り返し今日は、教習所ネタでは定番の「坂道発進」の日。ATだから大して心配はないさーなんて思いつつも、心のどっかで緊張しつつ(苦笑)、練習開始。思いのほか、あっさり坂道発進はクリア。いやーATで良かった(爆)とか思いながら、次の課題へ。切り返しの練習の為に、S字・クランクへ。うわ～、ついにここにきたかっ…と無意識に緊張していたのだが、切り返しをする為にわざわざ突っ込んだり切り過ぎたりした初回を除いて、2回目以降は切り返しをしないで通過。…というか、切り返しをするのが面倒できれいに抜けてしまった。。。ｗ　←練習になってない奴リバースに入ってからの動きというのが、やはりイメージがつかみにくいところがあり、、、無意識にだったらなんとなくステア切れてるんだけど、教官に「こ～やってこ～いきたいから、このばあいは…？」と尋ねられると頭真っ白(爆死)。将来やるだろう車庫入れが恐怖になってまいりました。

November 19, 2005

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教習所２日目

今日も予約が取れていたので、教習所へ。技能進行メモ・実施項目４～６：加速・停止・実施項目７・８：停止・カーブちょうど、中型二輪を取りに来ている知人が教習中。一緒についてきていた主人と息子と共に、コースの外から応援(爆)。今日が「みきわめ」で、私たちの妨害（ぉぃ）も無事に乗り越え、合格したとか。よかったよかったｗその後、息子を主人に頼んで私の講習。えーっと、私の車は「001」番…と乗車位置までいくものの、見渡す車に001番は存在せず(汗)。予約取ってるのになぁ…とあせっていたら、他の教官さんが「何番ですか？…あらぁ、居ないわね…(汗)」とちょっとした騒動になりかけたころ、「こっちです～～～！！」とおじさんが駆け寄ってきた(^^;。どうやらMT専門の教官さんで、指定された001番はMT車だったらしく、代車の番号が告知されていなかったということだそうで。（開始から5分ほど、その言い訳を聞く事に。(苦笑)）昨日の練習の話をして、「じゃあ走ってみてください」と言われて外周へ。１周周り終えないうちに、側道へ。あちゃ～駄目かぁ？と思っていたら「あ～、問題ないね。今日のはもうハンコ押しとくので、予習しましょうｗ」はぁ？ｗとか思いつつも、なんか新しいこと教えてもらえるんだー、とりあえず今日のハンコ貰ってるし、いっかーｗ、とか思ったら気楽になり、停止位置の確認、交差点の右折左折の練習。結構たくさん喋る教官さんだったので、あっという間に1時間終了。楽しかったですｗで、調子乗ったまま２時間目。「え～担当の○○です～」のアクセントで、おっ、関西人！（まて）。前の時間のことをちゃちゃっと尋ねたら、「ほな走ってみましょうか。」。一通り走ったら、「うん、大丈夫ですね。じゃぁ今日は次のステップへ」。ふふふ、さっきの時間、予習したから大丈夫さっ♪とかなり気楽にとりかかったのだが、2車線路に右折進入したら、自分の左側に中央線。「あれ？」。教官さん、「あれ？じゃなくて～～～！(^^;;」と大慌て。私も１秒後、状況を理解し「うわっ、ここって対向車線！！！」と、あわてて左へ。どうも右折前に教官から右や左や色々言われた言葉を断片的に残してしまって混乱したようだ（ぉぃ）。１時間目の教官がいい感じですよーと言ったブレーキやアクセルのタイミングが、２時間目の教官には「そんな０から100に行くような踏み方じゃ駄目～」とか言われ(自分で言うのも何だけど、ギッコンバッタンしてなかったのに。。。)、「これが教官の差ってやつかな～」とぼんやり思いながら、ペダル調整に気をとられ「ほら、方向指示出てない！」とか言われて凹んだりした1時間でした。こんなに失敗したから、次回もやり直しだろうな～と思っていたのだが「うん、結構センスあるよねー。この調子でがんばってね。」と合格印。（ええーっ）別れ際に「でもねー、縁石に乗り上げる経験してないから、勿体無いことしてるんよ。次回こそ乗り上げてね。ちゅうか乗り上げなアカン」と言われ、あぁ確かに乗り上げたり出来るのってここじゃないとなぁ、、、と妙に損した気分に。それなりに大きな失敗しましたが、車は無事でした（ｗ次は来週末で～す。絶対忘れるな、コリャ(苦笑)。

November 13, 2005

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教習所１日目

技能進行メモ・実施項目１～３(模擬)：各装置の説明・エンジン始動・発進・実施項目１～３(実車)：各装置の説明・エンジン始動・発進初日の今日は、「入所説明・適性検査・１回目の講習」、の３時間コース。教習所に来るってーのは、学校に学びに来ているわけで、筆記用具無しで来たりしている若者に吃驚。学校と違って、教官の方々の言葉遣いがとっても丁寧で、ちょっと学校って感じがしないなー、もっとビシーっと言ってくれてもいいのになー、と思いつつ授業を受けました。今日はそれで終わるはずだったのですが、今後の教習スケジュールのシートが手渡されまして、眺めてみたら今日からもう車に乗ることになっておりました(青ざめ)。息子を託児所に預けていたのですが、昼休みで一旦引き取った後、また午後もお願いすることに(^^;(保育園で慣れていることもあってか、預けている間トラブルなくおりこうさんだった…らしいｗ）教習１時間目はシミュレータを使っての模擬練習。車の機器についての説明が鬼のようなスピードで進められます。…覚えられるかっての！（ぉぃ）そして続いて２時間目。指定された乗り場にある車の助手席に座って待っているように。…えーっ、もう乗るのっ（＠＠；教官さんにちょっと広いところまで連れて行かれ、エンジンのかけ方から復習。で、もうちょっと練習したいなーと思うあたりで「さぁ実際にやってみましょう」とコースへ（ええええーｗ）こっちがひるむ間もなくコーナリングの練習に(^^;アクセル・ブレーキ共にじんわりと入れている筈なのに、急発進・急ブレーキになってしまう。。。これは緊張しているからなのか、それとも気合入りすぎなのか…ｗとりあえず、今日は車壊さずにすみました(爆)。明日も２時間走ってきまーす。

November 12, 2005

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申し込んできました。

私、写真付きの身分証明はひとつも持っていなかったのですが、この度、自動車教習所へ通うことになりましたｗそれを報告した瞬間、多方面から「教習車、何台壊すんですかー？」「子ども乗せて車運転しちゃだめよ！」「ついに教習所を破壊しにいくのね…」「え～…(無言)」「教習所どこ？その辺り行かないようにするから！(事故回避)」…とまぁ闘志を燃やさせるコメントをいただきましてありがとうございましたｗまぁ、確かに運動能力は壊滅的な私、自分自身でもゴール（免許皆伝(誤)）まで行ける自信が無かったりするわけですがｗとりあえず、申し込み手続きは完了。来週から土日限定でスタートです。来年には運転できるようになってるといいなぁ…(暢気)

November 6, 2005

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