利尻山荘花りしりの中の人の話

　はい、せっかくの3連休だって言うのに
おいらは相変わらず仕事ですよぉ～！奥さん！
まあ貧乏人は働けって仕事の神様がおいらにはっぱを
掛けているのでしょうなぁ～！
さて、そんな愚痴はココまでにしておきまして
利尻は朝の便のみフェリーが出て午後は欠航って
運びになりましたがそれくらい
今日は天気が悪かったのですよ！
さて、相変わらず作りかけの状態から
一つ取り出しましたが正直2年くらい放置してたのですネェ

アオシマ製のクラウンデスヨ奥さん！

【アオシマ】プラモデル　1／24　ザ・ベストカーGT No.41 　クラウンアスリート（GRS182型/H15年式）
まあ通称ゼロクラウンって奴ですよ。
確かにシャーシまで組んでボディも
サンルーフを埋めたりして改造していたのですがネェ
どうも車高が低すぎるのよって事で
打開策すら忘れて放置してたのですよ。
それ以外にも不覚にもボディを踏んで破損した為
リカバリーに時間がかかったのと
ドアミラーが整形中に小人さんに奪われてしまい
見つかるまでに時間がかかったのも原因の一つですがネェ！
まあこれに低い車高に関してはプラパイプを噛ませて
車高を調整するって事で前に組んだシャーシは
VIPエアロ仕様のほうに回すとして

アオシマ 1/24 VIP/スーパーVIP ZERO CROWN FABULOUS No.39【税込】 アオシマ SVIP39ゼロクラ [アオシマSVIP39ゼロクラ]【でんき1001】
プラパイプが入手し次第、製作にとりかかります！
ルーフのほうですがクラウンにムーンルーフは似合わない！
というおいらの勝手な見解により手持ちのクラウン
全車を通常ルーフに改造する事に (`･ω･´)ゞ ｼｬｷｰﾝ！
といっても接着して境目をパテ盛りして
同化させるという作業ですがこれが意外と難しい！
写真を見ればわかると思いますのですが
0.5mmでも凹んで接着した日にゃあ
おいらみたいにポリパテの世話になる事は
間違いないデスヨ！
さて、そんな事でボディの下拵えが完了したので
天気が良く湿度が低い日を狙って
サーフェイサー→ベースホワイト→白塗装
→パールがけ(2コート)→クリアーがけ(3コート)と
と一気にボディ塗装に入りますよ！
しかぁ～し！それ以上の曲者が！
それは内装ですよ！まあボディを被せてしまえば
見えないから適当でいいやって人もいらっしゃいますが
おいらは現物等を見てしまったらそうもいきません！
こうなったら資料片手にとことんやるつもりッス (`･ω･´)ゞｼｬｷｰﾝ！
しかしだこの10年でアオシマのキットの内装の出来は
えらくショボクなった気がしますなぁ～！
14系のマジェスタとかFDなんていい感じだったのにネェ！

アオシマ 1/24 VIP/スーパーVIP CROWN MAJESTA JUNCTION BONROOF Ver. No.61【29824】【税込】 アオシマ SVIP61マジェス [アオシマSVIP61マジス]【でんき1001】　　
【アオシマ】プラモデル　1／24　ザ・ベストカーGT No.58 RX－7（FD3S） 1998年式

設計者が変わっちまったのでしょうかネェ！
なんかかんか手を加えないといけないってのは
模型としてはマイナスですなぁ！
フジミのキットはインプレッサ以降
どんどん良くなってるのですがアオシマのキットは
外観はいいのですが内装が･･･イマイチですなぁ！
ということでこちらも手持ちの全車を
弄り倒すつもりッスよ！

･･･いつになったら完成する事やら。


アオシマ 1/24 ザ・ベストカー/GT GRS182 クラウン ロイヤルサルーン（後期/2005年式）【37232】【税込】 アオシマ BGT75ロイヤルサル [アオシマBGT75ロイヤルサル]【でんき1001】