利尻山荘花りしりの中の人の話

　さて、今日は朝から雨風が強くて
ワヤな一日でした。

で、今日は日産名車コレクションの時間ですよ
…と言ってももう先週に出たからネタの鮮度は
悪いですが何か?
で、第2号の車はこれデスヨ！

日産サニー1000ですよ奥さん！
まあとはいえ今はサニーってお名前の車はなく
｢ティーダラティオ｣が代わりを担っております。
で、そんなサニーなんですが
1966年の4月にデビューしまして
エンジンは1000ccボディは2ドアセダンと
バンの2タイプで1967年のマイナーチェンジでは
4ドアセダンとピックアップ、翌年の3月には
ファストバックの2ドアクーペが追加され
ボディバリエーションも充実の一途を辿っていきました。
で、名前のほうは一般公募で決められたんですね。
まあ｢マーチ｣も一般公募で名前が決まりましたが
当時としてはかなりインパクトがあったんでしょうネェ！
ちなみに入選者にはサニーと50万円が贈られたそうです。
しかしだ！半年遅れて最強のライバルが登場したのですネェ！
しかも｢プラス100ccの余裕｣なんて
露骨な比較広告まで送ってさ！
そうです！トヨタのカローラです！
まあトヨタの販売上手っていうんだか
みるみる勢力を拡大して
熾烈な販売競争へ繋がっていったのですが
結局は80年代後半から販売面においても
カローラの後塵を拝する事になり
最終型のB15型の末期に至っては
セダンの人気低迷と日産の低迷が重なってしまい
リストラの対象になり2004年10月に
ひっそりと生産終了したのであった。

まあ日産はビッグネームをあっさり捨てる傾向があり
セドリック､グロリア、ローレル、プリメーラも
売れなくなったりするととっとと消滅させてましたなぁ～！


次回はどっこい生きてるスカイラインですよ。