利尻山荘花りしりの中の人の話

え～いつもながらこんなお品が届きました。

フジミ製日野スーパードルフィンプロフィアテラヴィ(神道丸) posted by (C)たつお764


プラモデル 1/32 神道丸（大型ウイング10t)［フジミ模型］《発売済・取り寄せ品》
フジミ製神道丸こと先代日野スーパードルフィンテラヴィですね。
で、いきなり苦言ですが
｢なんで？ノーマルぢゃないのよ～！｣
おまけにウィング車だし
で、神道丸っていってもおいら実車には詳しくないので
なんとも言えないのですがこの車って有名なんですかね？
おいらが持っている｢モデルカーズトラックス｣の
バックナンバーを読んでいる限りは全然出てきませんよ！
(まあおいらが見落としている場合もあるのでツッコミは自由ですよ!)
まああの本の書いてる人自体は旧車とか
えさ屋御用達の冷凍箱車が好きそうなので
記事が偏っているって事は否定できませんが･･･
(そういうおいらも冷凍箱車好き！)
少なくても冷凍箱車を再現していたら
商品としての魅力があったのにネェ～！
まあそれ自体アオシマのスーパーグレートと被るから
それもまた苦しいのですがね。

青島文化教材社(アオシマ) 1/32 ヘビーフレイト No.02 三菱ふそう '07 スーパーグレートハイルーフ保冷車
まあ最終型先代プロフィアのエアサス仕様としては
良く再現しているんでモノによっちゃアドバンテージがあるのですがね。
という事でアオシマの先代プロフィアと比較してみました～！

フジミとアオシマのキャブを比較 posted by (C)たつお764
アオシマの一体成型のキャブに対し
フジミのはルーフ、コーナーパネル、寝台パネルと
かなり細分化されておりまして
正直組立に骨が折れる恐れがありますネェ！
まあメーカーさんはメッキパネルにしやすいって事で
この手法を選んだのだと思いますが
ハイルーフの装着以外は
やっぱりアオシマのほうが分があると思いますネェ！
で、荷台のほうに目をやると
かなり細かくパーツが細分化されてますが
はじめにデコトラ仕様ありきって感覚なのでしょうか
観音扉がウロコステンであります！
これは磨きステン派のおいらとしては余計なお世話ですネェ！
あと、なんかの奴でアオリは開閉式と書いてたはずですが
パーツの挿し替えによる開閉選択式になっているようですが
こういう事って正確に伝えるべきじゃないでしょうかネェ？
あと、シャーシはアオシマの現行プロフィアや
スーパーグレート並みに再現されてますが
正直言えば車高調整機能は余計なお世話ですネェ！
ホイールのほうはスチールホイールを再現しておりますが
なんかおいらはアオシマのホイールのデザインが好きなので
いまいち馴染めません！

青島文化教材社(アオシマ) 1/32 22.5インチ 6穴ハブ車用 純正スチールホイールセット
さて、内装に目をやりますと
コチラはちゃんと最終型の内装を手際よく
再現してあったのですが･･･

フジミ製　先代プロフィア　ドア内張り posted by (C)たつお764

左側のドアの内張りはエラーぢゃないの？
というのも助手席側には安全窓っていう
巻き込み確認用の窓があるのですが
普通ならその部分を避けているのですが
残念ながらフジミのそれは無視されております。
気になる人はピンバイスやリューターを駆使して
開口するといいはずです！
まあそれ以外は良いのにネェ惜しい！
あと、特定の固体を再現しているせいか
シャンデリアやカーナビが付いてますので
コチラは他社に流用可能なのでちょっと得した気分です。
まあなんやかんやと重箱の隅をつつくような事を
言ってまいりましたが概ね良く出来てると思いますが
まだまだ細部の煮詰めが甘いようで
今後出るであろうノーマル車(冷凍車か?)仕様では
こういう部分が改善されているといいですなぁ～！
あと、監修している人に振り回されているような
感じがしてなりませんネェ！
まあ今後出るトラックはじっくりと企画を練って
マニアも納得できる良キットが出るといいですなぁ～！

なので、早いうちに現行型の日野デュトロと
日産ディーゼルクオン(できれば日本フルハーフの冷凍箱車仕様)を
出して下さい！