利尻山荘花りしりの中の人の話

　まいどイブニングです！
さて、くどいけどいつものネタです。
で、8月のNEOはこれだわな！

トミカリミテッドヴィンテージNEO　三菱ギャランGTO　外箱 posted by (C)たつお764
ギャランGTOですよ奥さん！
まあ通常のトミカでも出ておりましたが
あちらは香港生産という下駄を履かされて
おいらみたいな小市民じゃあ手が届き辛い値段になっております。
まあ数年前にコナミから1/64で出てくれたときには
狂喜乱舞したものですよ。
それから数年、ついに本家から出ましたが
73年式と76年式という後期型での登場です。
で、今月?には74年式と75年式と
いい具合の外しっぷりです(いい意味でね)。


トミカリミテッド ヴィンテージ TLV-N38b ギャランGTO GSR（白）75年式［トミーテック］《予約商品01月発売》


トミカリミテッド ヴィンテージ TLV-N37b ギャランGTO GSR（緑）74年式［トミーテック］《予約商品01月発売》
というわけで2型(おいらが勝手に命名)の73年式から

トミカリミテッドヴィンテージNEO　三菱ギャランGTO　1973年式　その1 posted by (C)たつお764
73年式から1.6リッターのMRが廃止されて
2リッターアストロンエンジンを搭載したGSRが台頭してきました。
またオーバーフェンダーを装着して精悍な外観になりました。
テールも

トミカリミテッドヴィンテージNEO　三菱ギャランGTO　1973年式　その2 posted by (C)たつお764
リアが3連テールになったのも後期型の特徴です。
で、今度は最終モデルにあたる76年式です。

トミカリミテッドヴィンテージNEO　三菱ギャランGTO　1976年式　その1 posted by (C)たつお764
グリル周りがボディ同色仕上げになり
チンスポイラーを装着したことが大きな変化ですな。
さらっとリアも

トミカリミテッドヴィンテージNEO　三菱ギャランGTO　1976年式　その2 posted by (C)たつお764
前後バンパーのコーナー部に樹脂製のガードが付いてますね。
で、コナミ版と並べてみた。

トミカリミテッドヴィンテージNEO　三菱ギャランGTO　コナミ絶版名車と比較 posted by (C)たつお764
今見るとコナミ版のグリル廻りがちょっと変かも？
おまけにセダンもどうでしょう

トミカリミテッドヴィンテージ　三菱ギャラン　2種　その1 posted by (C)たつお764


トミカリミテッドヴィンテージ　三菱ギャラン　2種　その2 posted by (C)たつお764
これも出来はいいですなぁ！

さて明日はあの外車の色違いですよ。