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利尻山荘花りしりの中の人の話

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2011年11月02日
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カテゴリ:カテゴリ未分類
 まいどイブニングですぅ~!!!
さて、捕獲品だけじゃ飽きると思うので
賞味期限が切れないうちに先日、入手した
Hi-Story製 日産セドリックグランツーリスモSVでも晒す事にします、

ハイストーリー Hi-Story 1/43 ニッサン セドリック(Y30) 4ドア ハードトップ 1989年 グランツーリスモ SV ブラック(HS045BK)
まあコレですがね。
Hi-Story製 日産セドリックグランツーリスモSV その1
Hi-Story製 日産セドリックグランツーリスモSV その1 posted by (C)アレックス・パター
ちなみにおいらが買ったのは
ダークグレーパールでして渋い選択だと思いますが
当時の雑誌で載ってたのはこの色のイメージが
どうも強かったもので。
まあ当時、中房のおいらとしては
5速ATって言葉に惑わされ
「こりゃ!スゲェ!」と驚くばかりでしたなぁ!
まあY32やY33が出ても同じ事言ってたのですがね。
Hi-Story製 日産セドリックグランツーリスモSV その2
Hi-Story製 日産セドリックグランツーリスモSV その2 posted by (C)アレックス・パター
今でこそ5ナンバー枠ってのがとっぱわれた感が強いですが
セド/グロをはじめクラウンなどの
所謂、アッパーミドル系の車種は5ナンバー枠
ギリギリのサイズで切磋琢磨してたのですよ。
まあ、初代シーマや130系クラウンのワイドボディが
あっさりとその壁を壊すのですがね!
Hi-Story製 日産セドリックグランツーリスモSV その3
Hi-Story製 日産セドリックグランツーリスモSV その3 posted by (C)アレックス・パター
さて、ミニカーのほうですが
Y31セドリックの特徴を良く捉えていて
雰囲気は良いと思います。
まあこの年代の車種はおいらの車狂い人生の
絶頂期の車種なので思い入れもひときわ大きいですなぁ!!!
まあ近日中にはアコードインスパイアも出るし
国産名車ではおいらの元愛車であるウィンダムも無事に出たので
手元に届き次第晒すつもりでいます。
で、Hi-Storyの次回作は初代テラノなのですが

ハイストーリー レジン製 1/43 ニッサン テラノ R3M (1986) ブラック[インターアライド]《予約商品12月発売》
4ドアだったらよかったのになぁ~!!!
まあ買うとしたら黒か銀ツートンあたりかな。





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最終更新日  2011年11月03日 01時35分41秒
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