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利尻山荘花りしりの中の人の話

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2013年12月22日
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カテゴリ:1/43ミニカー
 まいどイブニングですっ(`・ω・´)ゞキリッ!!!
さて、淡々と国産名車コレクションネタです!
まあ207号はこのクルマなんですがね!
国産名車コレクション第207号 メルセデスベンツ190E 2.3-16(1984) その1
国産名車コレクション第207号 メルセデスベンツ190E 2.3-16(1984) その1 posted by (C)アレックス・パター

国産名車コレクション第207号 メルセデスベンツ190E 2.3-16(1984) その2
国産名車コレクション第207号 メルセデスベンツ190E 2.3-16(1984) その2 posted by (C)アレックス・パター
メルセデス・ベンツ初のDセグメントモデルとなる190Eですが
まあこのモデル自体発表されたのは1982年なので
もう30年位前のモデルなんですな!
で、今号のモデルである2.3-16なんですが
ドイツ・ツーリングカー選手権(DTM)への
ホモロゲーション取得を目的に開発された仕様でして
足回りや外装も標準モデルと違っているのですな!
で、日本がバブルに浮かれている時に
バカ売れしたモデルでもあり小ベンツとか赤坂のサニーって
揶揄されてたのももう過去の話ですな!
で、この2.3-16も1988年に排気量を2.5に拡大して
後々にはド派手なエアロを纏った190E2.5-16エボリューションも
ごく僅かではありますが日本に輸入されたそうです。
で、色々と少変更を受けて後継にあたるCクラスが出る
1993年まで生産されたのですな!

さて、ミニカーのほうですが前述の通り2.3-16がモデル化されてまして
まあ値段を考えると妥当な出来なんですが
フロントグリルのスミ入れはして欲しかったですなぁ~!
で、フードマスコットも繊細に再現されてるのはいいんだけど
間違って折っちゃう可能性もあるので
そこんとこは取り扱い注意ってことですな!
で、オートアートから後期の標準モデルが出てたはずなので
それと比べるのも一興ですな!

さて、208号はまた国産車に戻って
70系のマークIIワゴンですが
まあDISMのOEM品だし最近は入手も厳しいので
捕獲し次第晒すとします!






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最終更新日  2013年12月23日 03時46分10秒
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