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利尻山荘花りしりの中の人の話

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2014年01月18日
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カテゴリ:模型制作記
 まいどですっ(`・ω・´)ゞキリッ!!!
さて、日野HHは一旦置いときまして
部品を取るために積んでる在庫品を調べてたら
思いのほか箱がかさばったりしたもので
そろそろ本気出さないといけないかなと思ってますがね。
で、1/32トラックキットには必ずと言っていいほどに付いてくる
エンジンの部品に目が留まりましてねぇ~
ここぞと思い一部ではありますが一気に組むことに。
アヤシイV8エンジン一気組み その1
アヤシイV8エンジン一気組み その1 posted by (C)アレックス・パター
で、画像のタイトルでアヤシイV8と言っておりますが
アオシマのトラックプラモに付いてくる
三菱ふそうの8DC系エンジンでして
ヘビーフレイトになるとエンジンレスとなってますが
※一番星のベース車であるふそうF系はエンジン付きです。
カーゴ系のキットを買うともれなく付いてくる状態であります!
このシャーシ自体もフレームこそ2000年代前半に
ようやく12m級のシャーシになったのですが
それ以外は80年代のザ・グレートがキット化された際に
使われてたのが延々と使われているのですな!
で、かつてトレーラー&トラクターヘッドのキットにも
エンジンが付いておったのですがいつの間にか
エンジンレスになったはいいがホイールベースが短かったり
ふそうザ・グレート以外のキャブを載せると
位置がおかしかったりするシロモノであります!
で、ダンプのほうはといいますと90年代に
ふそうが全面協力したのかはわかりませんが
当時にしては出来は良かったものの
8M系が出始めてるのについてるエンジンは8DC系なんですよねぇ~!
まあおいらはこのシャーシをフジミの1/24車キットに
付いてきた板シャーシと同類項のモノと認識しております!
だって、日野だろうがいすゞだろうが付いてくるのは
このシャーシでそのまま組むとホイールベースが
異様に長くて不自然だし
(ちなみにこのホイールベースは先代プロフィアの
エアサス車の数値を元にしたそうだが
それじゃあそんな不自然なモノになるわな!)
GVW25t車が主流のスーパーグレートや
ギガも先代プロフィアだって後ろに長いトラニオンサスなんだもんななぁ~!
だからバリューデコトラでよく見られる
取り付けを逆にするって裏ワザをメーカー純正になっちゃうのよ!
で、エンジンの話の戻るが
そんなことで約30年来使い回されてるのもで
ダンプのほうも20年来使い回されてるのですな!
なので色々とくたびれてはおりますが
気にしてたら日が暮れちゃうから合わせ目の処理を施したくらいで
一気に仕上げたのですな!
アヤシイV8エンジン一気組み その2
アヤシイV8エンジン一気組み その2 posted by (C)アレックス・パター
まあ一部成型色があべこべになってるのがありますが
どうせ塗装時にオキサイドサーフェイサーで下塗りするし

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一部車種は何らかの方法で見えなくなっちゃうので
ミッション廻りの合わせ目を処理するだけで
あとはそのままですよ!
まあこれでもまだ一部ですのでまた気が向き次第
それいがいのも組み付けることとしますが
実は短いままのシャーシフレームも数点ありますので
そちらの延長工作も施さないといけませんなぁ~!
まだ買ってないこれも買わないとなぁ~!

1/32 アオシマ プラモデルバリューデコトラ 護国の鬼冷凍トレーラ


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これを合わせていすゞ810のトラクターヘッドでも作るべし!






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最終更新日  2014年01月19日 10時27分12秒
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