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高架化工事中の頃の水島臨海鉄道です。DD502 (港東線入口 88/6/18)DD502 (水島-三菱自工前 88/6/18)キハ204 (水島 88/6/18)キハ204 (水島-三菱自工前 88/6/18)キハ202+キハ204 (三菱自工前 88/6/18)
2005.10.17
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岡山電気軌道の3000系です。元東武鉄道日光軌道線の電車です。3002 (東山 88/6/18)3003 (門田屋敷-中納言 88/6/18)3002 (小橋付近 88/6/18)3007 (門田屋敷-中納言 88/6/18)3007 (門田屋敷-中納言 88/6/18)3007 (門田屋敷-中納言 88/6/18)3007 (門田屋敷-中納言 88/6/18)岡山電気軌道特有のパンタグラフです。
飯田線三河槇原とその付近での撮影です。 (三河槇原-柿平 90/1/2)駅本屋 (三河槇原 90/1/2)駅本屋待合室内 (三河槇原 90/1/2)駅構内 (三河槇原 90/1/2)駅構内 (三河槇原 90/1/2)駅構内 (三河槇原 90/1/2)
2005.10.16
飯田線城西駅と城西-向市場間のS字橋の写真です。久々にネガカラ-フィルムを使いました。エクタ-100です。 (向市場-城西 90/1/2) (向市場-城西 90/1/2)駅名標 (城西 90/1/2)手書きの駅名標です。ホ-ムと駅本屋 (城西 90/1/2)駅本屋とホ-ム (城西 90/1/2)待合室 (城西 90/1/2)
軽井沢中央公民館に静態保存されていた草軽電気鉄道デキ13のパンタグラフと連結器の写真です。
軽井沢中央公民館に静態保存されていた草軽電気鉄道デキ13のキャブまわりの写真です。
草軽電気鉄道デキ13の細部の写真です。軽井沢中央公民館の敷地内に静態保存されていた頃に撮影しました。現在は、JR軽井沢駅前に保存されているようです。撮影にはRollei35S(40mm, F2.8)とTri-X(ISO400)を使用しました。ピントを目測で設定するので、被写界深度をかせぐために絞り過ぎてしまいましたが、フォトレタッチソフトのおかげで、ある程度修整して、明るい写真にできました。目測のRollei35Sはピントを合わせ忘れるなど、使いづらいので、(>_
近鉄北勢線の旧型電車と機関車の写真です。222 (西桑名 91/8/16)224の車内 (西桑名 91/8/16)223+224+221+222 (上笠田-楚原 91/8/16)ピンボケです。望遠レンズを使い慣れていなかったため、ピント合わせを間違えました。デ40形(45か46) (北大社 91/8/16)
2005.10.15
飯田線中部天竜駅構内の写真です。駅構内 (中部天竜 91/8/15)貨物上屋 (中部天竜 91/8/15)モ-タ-カ- (中部天竜 91/8/15)
NZ250で二度上峠へツ-リングに行った帰りに、軽井沢中央公民館に寄ったときに撮影しました。1年前はRollei35Sだったので撮りづらかったのですが、今回はCanon A-1なので、撮りやすかったです。草軽電気鉄道 デキ13 (軽井沢中央公民館 90/10/20)
1987年4月1日で廃止になった筑波鉄道の廃線跡の写真です。廃止から3年後に訪れたときの写真です。駅前 (虫掛 90/4/30)ホ-ム跡 (虫掛 90/4/30)ホ-ム跡 (虫掛 90/4/30)犬釘(?)が入った袋の山 (虫掛 90/4/30)倉庫 (虫掛 90/4/30)上大島駅前 (上大島 90/4/30)貨物上屋,貨物側線跡 (上大島 90/4/30)この貨物上屋は廃線以前からトラックの車庫になっていました。
上武鉄道跡とJR丹荘駅の写真です。上武鉄道線路跡 (西武化学付近 90/5/2)鉄橋 (西武化学付近 90/5/2)ホ-ム跡(?) (寄島付近 90/5/2)駅本屋 (JR丹荘 90/5/2)倉庫 (JR丹荘 90/5/2)貨物側線跡(?) (JR丹荘 90/5/2)上武鉄道ホ-ム跡 (丹荘 90/5/2)
茨城交通湊線での撮影です。ホーム (勝田 93/4/13)左が湊線、右が常磐線のホームです。駅本屋 (那珂湊 93/4/13)キハ1103 (那珂湊 93/4/13)ケハ601 (那珂湊 93/4/13)倉庫 (那珂湊 93/4/13)レンガ倉庫 (那珂湊 93/4/13)農業倉庫 (阿字ヶ浦 93/4/13)倉庫の前にあった便所は撤去されていました。農業倉庫 (阿字ヶ浦 93/4/13)阿字ヶ浦付近の海です。(93/4/13)
2005.10.14
日立電鉄常北太田駅での撮影です。Rollei35Sで撮影したのですが、レンズの格納に失敗して、2コマ真っ白になってしまいました。モハ15 (常北太田 93/4/13)駅本屋 (常北太田 93/4/13)ホーム (常北太田 93/4/13)
水郡線常陸太田駅での撮影です。キハ111-121 (常陸太田 93/4/13)駅本屋 (常陸太田 93/4/13)
上信電鉄の下仁田駅で撮った写真です。デハ201 (下仁田 91/9/17)構内 (下仁田 91/9/17)クハ301,クハ303 (下仁田 91/9/17)デハ201+クハ301,クハ303 (下仁田 91/9/17)青倉石灰工業 (下仁田 91/9/17) 構内 (下仁田 91/9/17)テム8+テム9+テム10 (下仁田 91/9/17)
飯田線にED62を撮りにいったときの写真です。ED62 4 (七久保 91/8/30)ED62,ED62,クモハ (伊那松島 91/8/29)ED62 (大田切-宮田 91/8/30)ED62 (田切-伊那福岡 91/8/30)ED62 (七久保 91/8/30)ED62 4 (七久保 91/8/30)
会津若松から小出へ只見線で行く途中、会津川口での停車時間が長かったので、写真を撮りました。キハ58+キハ58 (会津川口 93/5/5)先頭は国鉄色のキハ58です。後尾のキハ58はJR色(?)です。キハ58 (会津川口 93/5/5)写真左は只見川です。駅のすぐ横が川になっています。キハ58 (会津川口 93/5/5)写真右は只見川です。写真左は駅本屋です。建て替えられています。
2005.10.13
栗原電鉄の貨車の写真です。ワフ74+ト102 (若柳 93/5/2)ト102+ワフ74 (若柳 93/5/2)ワフ,ワ102廃車体(倉庫) (若柳 93/5/2)ワフ,ワ102,ワフ101廃車体(倉庫) (若柳 93/5/2)ワフ102廃車体(倉庫) (若柳 93/5/2)ワフ101廃車体(倉庫) (若柳 93/5/2)
栗原電鉄若柳駅での撮影です。ED203,M (若柳 93/5/2)ト102+ワフ74 (若柳 93/5/2)駅構内 (若柳 93/5/2)写真の右端はED201です。駅構内 (若柳 93/5/2)写真に写っている車輌は、写真左からM151, M152, M182, ED201です。駅構内 (若柳 93/5/2)写真に写っている車輌は、写真左からM152, M182, ED201, C162です。
栗原電鉄駒場停留場での撮影です。待合室内の手書き時刻表には「駅」ではなく、「停留場」と書かれていました。M153 (駒場付近 93/5/2)駒場停留場 (駒場 93/5/2)時刻表 (駒場 93/5/2)
栗原電鉄が貨物営業を廃止した後に訪れたときの写真です。駅本屋 (石越 93/5/2)東北本線石越駅前にあります。終着駅 (朝倉マインパーク前 93/5/2)線路の終端側から撮影しました。旧朝倉駅本屋 (朝倉マインパーク前付近 93/5/2)撮影時点では何かの会社が駅本屋に入っていました。ワフ71+ED202 (朝倉マインパーク前 93/5/2)
弘南鉄道弘南線の写真です。夕方だったので、撮りづらかったです。クハ3672+クハ3773+モ3608 (黒石 93/5/3)ワ+ワム (平賀 93/5/3)
2005.10.12
弘南鉄道黒石線のキハ22です。キハ22 30 (川部 93/5/3)
津軽鉄道五所ヶ原駅での撮影です。この日は駅で撮影しただけで、列車には乗りませんでした。DD351+DC, DC (五所ヶ原 93/5/3)DD351 (五所ヶ原 93/5/3)ナハフ1203 (五所ヶ原 93/5/3)写真右は待合室です。キ101 (五所ヶ原 93/5/3)オハフ33,転車台,ナハフ1203 (五所ヶ原 93/5/3)駅構内 (五所ヶ原 93/5/3)写真左はJR五能線,写真右が津軽鉄道です。
南部縦貫鉄道野辺地駅を撮影しました。JR東北本線野辺地駅のホームから撮影しました。野辺地へは、十和田観光鉄道の十和田市駅からバスで七戸ヘ行き、そこから南部縦貫鉄道に乗って来ました。キハ102 (野辺地 93/5/3)跨線橋の階段の向こう側に駅本屋があります。背後の林は鉄道防雪林です。キハ102 (野辺地 93/5/3)跨線橋はJR野辺地駅と南部縦貫鉄道の野辺地駅を結んでいます。キハ102 (野辺地 93/5/3)ホームはけっこう長く、レールバスには不釣合いのようです。キハ102 (野辺地 93/5/3)
十和田観光鉄道十和田市駅での撮影です。この撮影の後、バスで七戸へ行き、南部縦貫鉄道を訪れました。ED301 (十和田市 93/5/3)3603 (十和田市 93/5/3)モハ3811+クハ3810 (十和田市 93/5/3)
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銚子電気鉄道外川駅での撮影です。駅本屋 (外川 93/6/5)駅本屋 (外川 93/6/5)デハ702 (外川 93/6/5)駅構内 (外川 93/6/5)線路終端側から撮影しました。駅構内 (外川 93/6/5)銚子側から撮影しました。
2005.10.11
磐越西線猪苗代駅から1~1.5kmぐらいの場所にある消防屯所です。機庫はありますが、火の見櫓はありません。1998年に磐越西線に乗ったとき、猪苗代から翁島へ向かう車窓から見ることができました。 消防屯所 (福島県猪苗代町島田 93/5/5)
「緑の村」に静態保存されている沼尻鉄道DC12とボサハ、磐越西線の旧翁島駅本屋の写真です。緑の村は、翁島駅から徒歩で35分、猪苗代駅からは徒歩で45分です。今回訪れる半年前にも来たのですが、その時は猪苗代駅近くでレンタル自転車を借りて行きました。ギヤ無しの自転車だったので、往きの上り坂がキツかったです。時間はかかっても歩いたほうが楽でした。帰りは下りなので楽でしたが。着いてみると降雪の準備のためにブルーシートで車体が全部覆われていました。結局、DC12を見ることができず、雪解けの春を待つことになりました。今回は、翁島駅から徒歩で行き、帰りも徒歩で猪苗代駅まで歩きました。車の免許はあるのですが、ペーパードライバーなので、レンタカーを借りるのはやめておきました。(確か、猪苗代駅にレンタカーがあったような気がします)タクシーは高くつきそうだし、バスはこの時期は運行されていなかったような気がします。結局、徒歩を選びました。DC121+ボサハ12+ボサハ12 (緑の村 93/5/5)ボサハは2輌保存されていますが、2輌とも「ボサハ12」と書かれていました。復元時の塗装でおかしくなってしまったようです。ボサハ12+ボサハ12 (緑の村 93/5/5)旧翁島駅本屋 (緑の村 93/5/5)磐越西線翁島駅の駅本屋を移築保存したものです。
小坂鉄道での撮影です。大館から小坂までは小坂鉄道で行き、小坂からは、花輪行のバスでJR花輪線の十和田南へ行きました。キハ2107 (大館 93/5/4)ワフ28001+ワフ (小坂 93/5/4)駅前 (小坂 93/5/4)奥の建物は駅本屋です。ワフ廃車体 (小坂 93/5/4)有蓋車廃車体 (小坂 93/5/4)
弘南鉄道大鰐線での撮影です。車庫 (津軽大沢 93/5/4)601 (津軽大沢 93/5/4)駅構内 (津軽大沢 93/5/4)大鰐側から撮影しました。モハ3404+クハ266 (大鰐 93/5/4)駅構内 (大鰐 93/5/4)写真右は、モハ3404です。駅構内 (大鰐 93/5/4)JR奥羽本線大鰐温泉駅のホームから撮影しました。
久留里線の上総亀山駅での撮影です。上総亀山駅は、鉄道模型趣味1964年9月号(「シーナリィ・ガイド」(1974年発行)に収録)に、「草深い行き止り駅」として紹介されています。私が訪れたときは、別に草深くもなく、ただ、樹木が成長しているなぁ、といった感じでした。駅員配置駅なので、手入れはちゃんとされているようです。駅前の状況は、建物は建て替えられていますが、閉まっている店舗が多かったです。駅前に活気無し、といった感じです。キハ30 502 (上総亀山 93/6/12)駅構内 (上総亀山 93/6/12)線路終端側から撮影しました。駅構内 (上総亀山 93/6/12)木更津側から撮影しました。
2005.10.10
銚子と利根川の対岸の茨城県波崎町を結ぶ渡船の銚子側の乗り場での撮影です。渡船乗り場 (銚子 93/6/5)料金は、大人120円、自転車90円です。この日も自転車を乗せている乗客がいました。待合室 (銚子 93/6/5)今は渡船が廃止されたので、この待合室も桟橋も撤去されています。波崎町へ向かう渡船 (銚子 93/6/5)
銚子電気鉄道銚子駅での撮影です。デハ801+ユ101+デハ301 (銚子 93/6/5)何故か、待合室が風車小屋ふうになっています。変だ。(>_
銚子電気鉄道仲ノ町駅での撮影です。デハ301 (仲ノ町 93/6/5)駅本屋 (仲ノ町 93/6/5)観音駅臨時出札所 (仲ノ町 93/6/5)駅構内に放置(?)されていました。駅構内 (仲ノ町 93/6/5)銚子側から撮影しました。鉄橋 (仲ノ町 93/6/5)銚子側にあります。
銚子電気鉄道笠上黒生での撮影です。デハ702 (笠上黒生 93/6/5)駅構内 (笠上黒生 93/6/5)銚子側からの撮影です。
久留里線久留里駅での撮影です。駅本屋 (久留里 93/6/12) 日通営業所 (久留里 93/6/12)
2005.10.09
久留里線上総松岡駅での撮影です。駅構内 (上総松岡 93/6/12)ホーム端 (上総松岡 93/6/12)
久留里線で見かけたトンネルポータルです。撮影地点を忘れてしまいました。トンネルポータル (久留里線 93/6/12)