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2014年11月16日
テーマ：鉄道(23019)
カテゴリ：一般公開・見学会・工場見学
10月25日に開催された「秋田車両センター鉄道ふれあいフェスタ」見物の様子をご紹介しちょります
 さて、今年のメインイベントは・・・ 秋田にいるはずのないこの車両の公開でした   秋田車両センター公開（2014）-2 posted by (C)Traveler Kazu 新潟支社所属 12系ＳＬばんえつ物語号用客車 秋田総合車両センターには検査で時々姿を現すこの車両ですが、秋田車両センターに姿を現すのはたぶん初めて？？ タネを明かせば、肝心のＳＬ「Ｃ５７」は検査中で今年は秋冬の運転予定は無し。そこで、浮いた格好となる客車を使用して、この一般公開があった翌日の10/26（日）、秋田～大館間にイベント列車が運転され、そのために秋田に回送されてきていたのでした。 外観だけではなく、内部も公開されました 順路として１号車から順に見学するようになっておりましたが、車内は空いていて人影はまばら。 たまたま現場で知り合いと会い話を聞くと「中、暑いんだよ…  」つまり、電源が入っていない（＝エアコンが効いていない）状態で展示されていたようでした。 しかし余程暑かったのか、私が到着すると同時にサービス電源が起動。おかげで、涼しい中快適に車内を探索できました  ということで、順路に従い、1号車デッキから車内へ入室。  秋田車両センター公開（2014）-10 posted by (C)Traveler Kazu この１号車はフリースペースの「オコジョ展望車両」  今年の春から連結されているプレイルーム兼展望車です。  秋田車両センター公開（2014）-11 posted by (C)Traveler Kazu 車内はお子様が遊べるように遊具型のソファ（ソファ型の遊具？どっち？）が置かれ、しかもかなり派手。滑り台もあります。  秋田車両センター公開（2014）-13 posted by (C)Traveler Kazu  秋田車両センター公開（2014）-12 posted by (C)Traveler Kazu 車端部は展望室になっております。広々クリアーな見晴らし これなら、阿賀野川流域の大自然を満喫できます。 ちなみに、会津若松発→新潟行きの列車で、この車両が最後尾となります。  秋田車両センター公開（2014）-28 posted by (C)Traveler Kazu ちなみにオコジョ車両は、「定員０」。 次いで、２・３・６号車の普通車がこちら   秋田車両センター公開（2014）-14 posted by (C)Traveler Kazu  秋田車両センター公開（2014）-16 posted by (C)Traveler Kazu 改装されてゴージャス感  が出ておりますね基本的には、種車（12系急行型普通車）時代の装備を踏襲していますが、シートモケットが替えられていたり、照明灯具がレトロ調になっていたりと、E6系やグランクラスの「ハイクラス」とはまた違った、ゴージャス バブリーな感じの仕上がりです。 秋田車両センター公開（2014）-15 posted by (C)Traveler Kazu ボックスシートひとつを見ると、懐かしい感じの古き良き構造です。古き良きといっても、男鹿線や五能線にはこの手のボックスシート（ただしゴージャスなデザインではない）まだありますけどもね。 次いで、牽引するＳＬとともに「ばん物」人気を支える４・５・７号車をご紹介します。 以下、次回 ＳＬばんえつ物語号 沿線の宿！ お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2014年11月16日 22時10分16秒
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