旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

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  こまちに乗って東京へ　（東京鉄分補給ツアーその１）

  冬休みを頂戴致しましたので、1泊2日で東京に行ってまいりました今回の遠征は用事という用事はなくて、自分のやりたいことをやる2日間東京までの往復は「こまち」の「スーパーモバトクスペシャル」でお安く（後述）、ホテルも都心の最新級ホテルを開業記念プランでお安く（お安いと感じるかどうかは人次第）ただし、予定以上に飲み食いをしたので、トータル旅費はあまり安上がりになっていないかもしれません（苦笑）★★★さて、秋田駅までは路線バスで移動。NewDaysで昼食とビールを買い（旅行中は車を運転しないからね）、モバイルSuicaアプリに特急券の「受け取り」をして、旅の第一歩…いざ、改札インピッ！…秋田県で乗り物でSuicaを使うのは「モバイルSuica特急券」だけです（3月開始予定のSuicaによる新幹線乗車サービスは利用可能の予定）ホームに降りますと、ちょうど、我らが「こまち18号」が入線してくるところでした E6系電車は、登場から6年ほど経ちますが、いまだ人気衰えずといったところです。 秋田駅の東口、かつて「こまち駐車場」だったスペースに新しいビルが建ちました。これは、JRが開発を進めている計画で、学生向けマンション＆スポーツ団体向け合宿所ということです。画像には写っていませんが、南側には秋田ノーザンハピネッツの練習用アリーナ、さらにその南には整形クリニックができています。 鋭いお目目をパチリ後ろのマンションですが、外装の一部をE6系の塗装に合わせてますね。たぶん。 では、「こまち18号」にインしましょう。秋田新幹線の「秋田～盛岡間」では、車内販売がありません。また、弁当・サンドイッチ・ホットコーヒーは全区間で取り扱いがありません。（臨時列車や仙台発止の「こまち」は全区間で車内販売がない）秋田駅で買っておく必要があるので、ガイドしましょう。中央改札口となり（改札外）NewDays…もと「NewDaysミニ」の小さい店だが、駅弁の品揃えが最も多い新幹線改札の真隣にあるのでよく目立ちますEki na Cafe（コンビニコーヒー）あり中央改札口向かい（改札外）NewDays…一般的コンビニで、県内や近隣各県の珍味・練り物をはじめつまみ系の品揃えがとても多いが、駅弁は少ない（コンビニもの中心）Eki na Cafe（コンビニコーヒー）あり新幹線ホーム上（改札内）NewDays…ホーム上タイプの狭小店舗。ビール・飲食物は買えますが、Eki na Cafeはありません。中央改札口向かいラウンジ内　こまち苑…基本的に「おみやげ店」ですが、駅弁・酒類の取扱いありトピコ口改札脇（改札内外から利用可）　関根屋弁当売店…駅弁業者「関根屋」の売店ですので、基本的に関根屋商品のみ取扱びゅうプラザの斜め向かい　スターバックスよって、車内でホットコーヒーを飲みたい人は、改札に入る前に買っておきましょう。在来線からの乗継（改札を出ない乗継）で飲食物を購入するチャンスは、関根屋弁当売店、新幹線ホーム上のNewDaysと自販機のみです。また、このほか駅ビル「トピコ」「アルス」（2棟棟続き）の主に「トピコ」にフーズの店舗がたくさんあります。※現在、トピコ1階は3月中旬まで改装休業中※トピコ・アルスでの「JRE POINT」は、3月3日より利用開始【送料無料（沖縄県・北海道は除く）】ココカフェ　真空二重マグ　500ml　水筒（ブラック・ホワイト・レッド・ネイビーから選択）（オシャレ・シンプル・cococafe・温冷両用・マイボトル）カクセー【マグボトル】価格：1404円（税込、送料無料) (2020/2/22時点) イニシャル サーモス水筒 直飲み ブルーノ アルファベットタンブラー 400ml スリム【魔法瓶 蓋付き おしゃれ ステンレスマグボトル マイボトル マイ水筒 保冷 保温ポット BRUNO かわいい 運動会 ギフト 子供 誕生日 女友達 冬 プレゼント】価格：3740円（税込、送料別) (2020/2/22時点) 名入れ 水筒 ボトル 木目調 オフィス マグボトル 人気 部活 サークル プレゼント おしゃれ グラス タンブラー 保温 保冷 ステンレスタンブラー 持ち運び 名前入り 結婚 誕生日 祝い ギフト コップ 還暦 【 ミニ マイボトル 300ml スポーツ 】 卒業祝い 退職祝い価格：3980円（税込、送料無料) (2020/2/22時点) ステンレス製 カラフルスリム カフェマグ ワンタッチマグ 450mlサイズ（保温保冷対応マグボトル 真空断熱構造水筒） パール金属 【RCP】【H-7568 H-7570 H-7569 H-7565 H-7566 H-7567】【キャッシュレス 還元 対象店】価格：1155円（税込、送料別) (2020/2/22時点) NewDaysでコーヒーを買い、マイボトルに移し替え、コップも捨てずに携行し、飲むときはコップにあけて飲みました。味や保温は？？他にも、ただ座っているだけではなく、いくつかのお試しをしました。それらの結果は次の記事で…以下、次　回

  2020年02月22日

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  「185系特急電車の塗装案」いろいろあったんだね

  楽天市場の鉄道模型扱いショップさんのサイトを見ていましたら…マイクロエースから発売された「185系の試案塗装」各種が目に留まりました。185系電車とは、代表的なところでは「踊り子」に使われてきた車両ですが、後継車両が登場し、まもなく見納めとなりそうな気配の電車です。「踊り子」では、グリーンのストライプ塗装での活躍が長く続きましたが（一時、別の塗装になったことはある）、登場前の塗装案はなんと50以上もあったとかNゲージ　マイクロエース A4161 国鉄185系 試案塗装・赤編成 7両セット 【限定品】価格：13860円（税込、送料無料) (2020/2/15時点) Nゲージ　マイクロエース A4162 国鉄185系 試案塗装・緑編成 7両セット 【限定品】価格：13860円（税込、送料無料) (2020/2/15時点) Nゲージ　マイクロエース A4160 国鉄185系 試案塗装・朱編成 7両セット 【限定品】価格：13860円（税込、送料無料) (2020/2/15時点) ビコム ワイド展望 185系 特急踊り子108号 伊豆急下田〜東京[DVD] / 鉄道価格：5445円（税込、送料別) (2020/2/15時点) まあ、当然、試案であって本当にデビューしたのは1種類だったわけですが、結構大胆な塗装が考えられていたようですね右下の実車の写真（DVDジャケット）が、採用された塗装です。さて、雪が降らないのでスキーにも行かず、ネタ切れのため更新が滞り気味でした。明日からネタ探しの旅に出ます。帰り次第ご紹介したいと思います

  2020年02月15日

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  冬の秋田空港どんより空

  ※撮影日は1/26でした。まだ雪が多くなる前のことです。1/31にＵＰした記事の続きです。撮影場所は、秋田空港職員駐車場です。ターミナルから徒歩3分、車なら第三駐車場隣接。 航空機写真の撮影ガイドでは「山を背景に撮影できる空港はあまりない」なんていって紹介されないのですが、秋田空港は山がそれなりに背景に写ります。200mmですが、もっとズームできるレンズなら、結構な迫力になるのでは？ 地上走行中のボンバルを何とかかわして撮れ… 日本海側の冬特有のどんより曇り空に飛び立って行きました。しかし、発電風車が増えたなあ。雨後の筍。（地上から立っているひょろ長い物体は、すべて風車です）秋田空港では、この冬から立体・第１駐車場への進入退出経路が変更になりました（第１Ｐと立体Ｐの出入口が別々になった）。ご注意ください。～冬の空港、撮影装備～ダウンジャケット MONCLER KOUROU White Mens Down Jacket Outer 2020SS モンクレール ホワイト メンズ ダウン ジャケット アウター ブルゾン 2020年春夏新作価格：217800円（税込、送料無料) (2020/2/11時点) 【送料無料】★Mind★ (マインド) Down Jacket メンズ 【ダウンジャケット】 Men's 6colors MADE IN JAPAN 日本製【高品質・大人気】価格：18800円（税込、送料無料) (2020/2/11時点)

  2020年02月11日

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  これは旨い！酒のつまみになる幕の内駅弁「銀河のほまれ」（盛岡駅など）

  今日は、年末に購入した駅弁をご紹介します 岩手　銀河のほまれ12月28日、盛岡駅の「駅弁屋旨囲門盛岡店」で購入しました。調製元は「斎藤松月堂」。岩手県南部の一ノ関駅で明治時代から駅弁の営業をしている、東北地方では歴史が古く著名な駅弁業者です。この「銀河のほまれ」弁当は、岩手県のお米の新品種「銀河のしずく」の白飯と、かなりこだわったおかずが詰められている幕の内です。斎藤松月堂さんのホームページには掲載されていないのですが、ネットで情報は得ていたので、買ってみました。掛け紙に描かれているのは、「南部富士」こと名峰岩手山に盛岡さんさ踊りの太鼓、銀河と流れ星、それにお米「銀河のしずく」のイメージロゴ（米袋と同じデザイン）です。令和元年産 岩手県産銀河のしずく(5kg) 掛け紙を外しますと、お品書きが登場しました。ふむふむ…ご飯はもちろん、おかずも基本的に「岩手県産」のこだわっているよう。いよいよ、内蓋を開けましょう 白飯の「白さ」がドンと際立ってますが、おかずとその盛り付けは、白飯に負けないカラーコントロールで、蓋を開けた瞬間にジュルル～と口内に唾液放出どれをとっても美味しく、酒のつまみにピッタリ。お酒を飲める環境であれば、飲み物はお茶ではなくビールをおすすめします（笑）特に、鮭は「銀鮭のオリーブオイルとバター焼き」で、これが本当に駅弁のおかずとは思えない味の深さ。ちなみに、銀鮭は名称にはなじみは薄いかもしれませんが、世の中のお弁当には結構入っている鮭です。岩手や宮城などの沿岸部で捕れたり養殖していたりします。ちょっとうどんが入っているように見えるのは、「じゃじゃめん風うどん」。「じゃじゃめん」は盛岡のソウルフード。ただし、駅弁にするには難しそうで、じゃじゃ麺の味を決める肉味噌で味付けされた「うどん」が入っています。メインの「白飯」は冷めてもやわらかくて、甘いご飯は冷めるとどうしても硬くなる傾向があるのは皆さんご存じかと思いますが、このご飯はさほど硬くなく、水分もあっておいしかったです。ご飯だけでも十分食べれる。そのほか、おかず全品の感想を述べたい気持ちでいっぱいですが、ぜひ現地で実際に食してみてください。「銀河のほまれ」弁当が扱われているかは不明ですが、斎藤松月堂さんの出荷先には仙台駅や上野駅・東京駅も含まれています！盛岡駅の駅弁売場・2階新幹線改札内「岩手のおべんとう」・2階北改札口の外「駅弁屋旨囲門盛岡店」また、3階新幹線11・12番ホーム（上り）の仙台方に売店が、1階のフェザンおでんせ館とIGRいわて銀河鉄道の改札との間にNewDaysがあります（駅弁があるかは未確認）ちなみに、斎藤松月堂さんは、こちらのホテルも運営されております。一関は平泉まで普通列車で2駅。世界遺産「平泉」観光のお泊りに ホテルサンルート一関☆彡

  2020年02月07日

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  三皇熊野神社　本宮（秋田市）にお参り

  一般的に、古いお札や正月飾りは、小正月に行われる「どんど焼き」（左義長）でお焚き上げをしてもらいますが、今年は諸事情により小正月までに神社に行けませんでした（忌中だった訳ではありません）。そうしたところ、秋田市内のある神社では、「どんど焼き」を節分に行うということで、過日、お札やお正月飾りを納めに行ってきました。 三皇熊野神社　本宮（さんこうくまのじんじゃ）秋田市街地の南部、雄物川にほど近い「牛島」という地区にある神社です。ホームページによりますと、江戸時代より「三光大神として、『日、月、星』をお祀りする神社」とされているそうで、古来より、御祈願を受けると運命光り輝くと言われているそうです。厄除け開運、八方除、縁結び、安産の神様ということであります。小規模な神社かと思えばさにあらず、神職をはじめ職員の方が常駐してお札の授与所が開き、奉仕神社（現代流に言ってしまうと「管理している神社」）は秋田市域を中心に10社以上を数える神社です。 拝殿です。この日は、社務所で何らかの集まりがあったようですが、それ以外には特に行事はありませんでした。それでも、滞在した10数分間に、次々と参拝客が訪れていました。 若い子たちのグループも、参拝して帰ってゆきました。秋田では、毎日のように神社を参拝するような風習は薄いのですが、近所に立派な神社があれば信心深い方が多いようですね。 境内には大きな木が生えており、市の保存樹に指定されています。樹齢推定150年…と昭和49年（1974年）に建てられた説明看板に書かれていました。そうすると、現在（2020年）時点ではおよそ190年となります。200年の大台まであと10年くらい。 根元には、小さな祠がお祀りされていました。二ツ井の大イチョウを見に行ったときもそうですが、大樹の下には祠あり！この木の後ろ側に、境内社がひとつあります。 正面のちょっと見づらい位置に石碑があり、「元治元年」の刻印があります。幕末ですが、まだ徳川政権下にあった頃のものです。「元治」は2年しかなかったようで、すぐ「慶応」になりました。（慶応の次が明治）ちなみに、同じ秋田市牛島地区の西の反対側、牛島商店街の中には「三皇熊野神社里宮」があります。かつては、本宮（ここ）が「三皇神社」、里宮が「熊野神社」とされ、里宮は牛島村の下丁の産土神として親しまれたそうです。もとをたどれば熊野神社は三皇神社（ここ）の分祀だったそうですが、明治時代に合祀されたということです。（参考：公式ホームページ） ところで、こちらのおみくじは、筒を振って出た数字のおみくじを授与していただく方式ですが、その筒が巨大なんです大人でも抱えないとおみくじを引けません（苦笑）…で、ひいた結果は散々であったという三皇熊野神社本宮秋田市牛島西3丁目１０－１１・本宮と里宮共通の公式ホームページとFacebookがあります列車・バスでのアクセスJR羽越本線「羽後牛島駅」より徒歩15分程度。羽後牛島駅の西口（正面側）を出て、左へずっと進むと到達します。マイカーでのアクセス国道13号線「古川添」（「ラウンドワン」がある）交差点を南へ入り直進、生協（CO-OP）を過ぎて2つ目の信号を左折。駐車場は境内にあります。～駅前を外すと、空いているかも～秋田市　駅前や官庁街ではないホテル・旅館ホテルルートイン秋田土崎 ホテル秋田御所野 ユーランドホテル八橋 岩崎旅館

  2020年02月03日

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  早春の秋田空港にて…まさかの被り！

  先日、思い立って秋田空港に行きました。何気に、鉄道・空港通じて、一眼レフ使用では今年初撮影。撮影場所は定番の職員駐車場です。ちょうど、ANAの東京行きが出発するところでした。 遠く奥羽山脈を背景に、R/Wエンドまで進んだ737を200mmで。雪を抱く山々は奥羽山脈の「真昼山地」。鉄道や道路で位置関係を説明すると、JR田沢湖線（秋田新幹線）・国道46号仙岩峠の南、JR北上線・秋田自動車道の巣郷峠の北。両鞍部の間の高まりです。…余談。 刻を同じくして、ボンバルが接近してきました。737は暫し待機。 滑走路上では、太平山地を背にした機体を撮影可能。ちょうど、日の光が山々に当たりました。ボンバルが滑走路から出るか出ないかというタイミングで、737が滑走路に進入開始。なんだか、嫌な予感… あ～やっぱり大都会の空港などとは比較にならないトラフィックの数の空港なのに、まさかの被り。実は空港に行く前に神社でおみくじを引いたところ、ろくなことが書かれていませんでした（苦笑）2020年、幸先良いスタートとはいかないようですANA　AIRBUS　A380　FLYING　HONU “空飛ぶウミガメ”のすべて （イカロスMOOK）価格：2546円（税込、送料無料) (2020/1/31時点) マイレージの超達人　ANA編 [ 櫻井　雅英 ]価格：1540円（税込、送料無料) (2020/1/31時点) ANA上級会員攻略ガイド [ リンクアップ ]価格：1408円（税込、送料無料) (2020/1/31時点) ANA トラベルグッズシリーズトラベル ラゲッジ タグ TRAVEL TAG LUGGAGE TAG全日空 All Nippon Airways 旅行 Travel 出張 ハネムーン Luggage ネームタグ name tagエアライン 飛行機 航空 グッズ goods アイテムプレゼント 人気グッズ送料無料価格：860円（税込、送料無料) (2020/1/31時点)

  2020年01月31日

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  地ビールを後に、2軒目へ～なかいちライトアップ

  （前回の続き）「ビアカフェあくら」に3時間もお邪魔して…それでももう1軒行きたいと、次の店を探しに出ました。画像はすべてスマホ撮りです 現在、秋田駅前～広小路にかけて、「あきた光のファンタジー」というのが開催されていて、要所がライトアップされております。 秋田キャッスルホテル さて、2軒目ですが、「エリアなかいち」商業棟1階の「88バル（ヤヤバル）」さんと致しました。 秋田市内に店舗を展開されております「YA-YAダイニング」グループのお店です。「エリアなかいち」内では、商業棟１階のパン屋さんと、にぎわい交流館1階のコーヒー屋さんもYA-YAグループのお店さんのようです。 お通しがおしゃれでビックリ生ハムの下はポテトサラダ、お猪口に入っているのはポタージュスープだそうです。 「あくら」でたらふく飲み食いした直後なのですが、ピザとパスタをオーダー。我々、甘いものでなくても、お店が別なら別腹のようです何やらゴロゴロと具が大きいパスタですが、これは秋田しょっつるおでんのパスタ。おいしかった秋田の食材を積極的に使っているお店のようでして、メニューを見ますと、パスタでない「しょっつるおでん」もあり、さらに、「アヒージョ」が５～６種類あるのですが、どれも「しょっつるアヒージョ」でして、かなりショッツル推しです「いぶりがっこ」や「男鹿の藻塩」使用のお料理も多数載っていました。遅い時間に入店したので、あっという間にラストになってしまいました。今度は早い時間からじっくり楽しみたいと思いますごちそうさまでした 「エリアなかいち」では、「あきた光のファンタジー」に連動して、なかいちウインターパーク」が開催されています。県立美術館（18時閉館）とにぎわい交流館AU（24時まで開館）との間の照明もムーディーな感じで。 にぎわい広場は、青色になったり… 緑色になったり…遅い時間（23時頃）だったので人影なく、不思議な空間。例年なら雪が積もり、光がもっと明るく感じるはずですが、今年はご覧の通り無雪。本来なら雪像のひとつやふたつでも作ってあるのでしょうが、季節感が狂っちゃいます。エリアなかいち秋田市中通一丁目列車・バスでのアクセスJR秋田駅より徒歩10分。自由通路を西口側の終端（西武・FONTEの前）まで行って階段を降り、そのまま直進。マイカーでのアクセス秋田自動車道「秋田中央IC」からずっと直進して秋田中央道路トンネルに入り、途中の出口（秋田駅・県立美術館／途中出口はここ1カ所だけです）を出てすぐ。出口を出て次の信号を左折すると、すぐ「なかいち駐車場」の入口があります。駐車場入口の手前にはマンションが建っております。東北ランキング本文中でご紹介した「しょっつるおでんパスタ」の「しょっつる」とは、こちらです～大して臭くはない！が、ナンプラーの仲間～しょっつる諸井醸造所 秋田しょっつる 130g価格：756円（税込、送料別) (2020/1/27時点) 諸井醸造所 秋田しょっつる こんぶだし入り魚ミー（トトミー）130g価格：378円（税込、送料別) (2020/1/27時点) 仙葉商店 塩魚汁（しょっつる） 360ml価格：698円（税込、送料別) (2020/1/27時点) ひより会　鍋通亭　しょっつる（大）価格：1404円（税込、送料別) (2020/1/27時点) しょっつる（塩魚汁）は、秋田に伝わる魚醤です。主に鍋料理に。材料の魚に「はたはた」だけが使われている製品と、様々なお魚が使われている製品があります。お料理をされない方は、加工品やお菓子をどうぞ池田珍味　しょっつるの玉子価格：523円（税込、送料別) (2020/1/27時点) 秋田いなふく米菓 あられんこ しょっつる味価格：162円（税込、送料別) (2020/1/27時点)

  2020年01月27日

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  秋田市の地ビール(クラフトビール) あくらビール

  先日、秋田市大町の地ビールのブルワリーに併設されている「ビアカフェあくら」さんにお邪魔してきました。 当ブログでも何度目かの出場でございます。 この画像では、向かって右の三角屋根の建物です。 受賞歴も多数 「ビアカフェあくら」さんは、1階が醸造所になっていて、2階がレストラン（パブ）となっております。隣接して「プラッツ」さんという、こちらもあくらビールさんのお店となっております。 「ビアカフェ」には大人数は入らないので、大人数の場合は「プラッツ」が良いでしょう。 ※地ビール以外のメニューは両店舗で異なります 今回、定番の「秋田美人のビール」をはじめ、この日に出来上がっていたビールは全種類一通り頂きました。一部をご紹介いたしますと… これは「柚子レモンブリュットIPA」で、あくらビールさん22周年記念醸造品だそうです。柚子の香りが心地よく鼻を抜けるビールでした。 目の前で削り出してくれる生ハムは、何気にKazu的最お好みメニューです。 これがあれば、ビール1杯いける（と思う） こちらは「ショコラーデンビア」。 通常のモルト使用量の2倍以上のチョコレートモルトを使っているそうです。 バレンタイン前のいま時期には、瓶入りも秋田県内の酒販店に並んでいたりするので、見たことがある方も多いかも。 地ビールにはソーセージ かわい農場のソーセージを注文。 そのほか、いろいろと、カットスペアリブやアヒージョなどを注文し、だいぶ飲み食いしました（苦笑） ただし会計も結構行ったなあ～（苦笑） カウンターの両隣のお客さまに驚かれました 気づけば3時間滞在 夜風に吹かれながら、もう1軒！と歩みを進めました。 ～瓶ビールでも楽しめます～ 秋田　あくらビール あくら　秋田美人のビ−ル 330ml価格：550円（税込、送料別) (2020/1/24時点) 秋田 #秋田 あくら なまはげIPA 330ml価格：550円（税込、送料別) (2020/1/24時点) あくら　川反ラガー 330ml価格：550円（税込、送料別) (2020/1/24時点) 秋田 #秋田 あくら ショコラ-デンビア 330ml価格：657円（税込、送料別) (2020/1/24時点) もちろん、お店ではサーバーで提供されます 時々、貸切の場合がありますので、事前の問い合わせをお勧めします。 列車・バスでのアクセス JR秋田新幹線「秋田駅」下車。徒歩10分少々。 駅を出て右手の通り（広小路）を進み、旭川を渡った先のエリアにあります。 通りには面していません（看板はあり）。 秋田空港からお越しの場合は、リムジンバスは駅では降りずに「川反入口」（かわばたいりぐち）で降り、次の信号で大通りを渡った先のエリアにあります。 マイカーでのアクセス 秋田中央ICからは、秋田中央道路トンネルの「中央街区」ランプ（途中の出口）より２～３分程度（中央街区ランプは駅東側からの走行時のみ利用可）。 国道７号からは、「山王臨海十字路」より市街地に入り、山王十字路は直進して竿燈大通りに入り、日銀秋田支店の交差点を左折。 なお、専用駐車場はありません（周辺のコインパーキングを利用）。

  2020年01月24日

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  東北本線・平泉駅　世界遺産の玄関口　その２

  今年の冬は、本当に暖かい秋田県は日本海側なので日差しは午前中だけで、午後はどんより曇り空の日々が続いていますが、冬らしいのは雲だけで、気温や風の感触はまるで、東京の多摩地方の冬のようです。吐息は白いし、他の季節と比較すればそりゃ「寒さ」はある。しかし、底冷えしないのです。夜中に車から降りても「あれ？あったけえな？」。当然、積雪はゼロ。しまいには、他県では森のクマさんがうろついちゃっていると言うではありませんかこのまま春に突入してしまうのでしょうか。もう、タイヤを夏タイヤに戻しちゃおうか…とか（もちろんしませんが）、ワイパーは夏ワイパーに戻そうか…とか（これはいつでもカンタンにできる）、考えちゃいますね。 さて、話を本題に。岩手県の東北本線「平泉駅」ご紹介の続きでございます（初めての方は、前回のブログを先にご覧下さいませ）。世界遺産「平泉」の下車駅です。 この木の棒は、かつて使われていた「階段の手すり」。そこには、機銃掃射の弾痕が残っています。待合室のなかの、目立つところに展示されていますので、ご覧いただきたいと思います。 続いてホームを見てみましょう。NewDaysとお手洗いとの間を進むと柵があり、ホーム内を眺めることができます。（入場していません）複線の東北本線で、対向式ホーム2面2線。手前（駅舎側）の1番線が下り（盛岡方面）で、向こう側の2番線が上り（一ノ関方面）です。Wikipedia等によると、以前は向こう側のホームが島式で3番線もあったそうです。今度は、駅前を見てみましょう。 雨の夕方でどよ～んとした感じですが…観光客はだいたいもうお帰りになったかお宿に入り、駅を出入りするのは地元客中心の時間帯。駅前にはロータリーがあり、中尊寺方面や町内循環のバスが乗り入れます。 昭和の観光地の息遣いがそのまま残る情景に、ちょっと感動「手荷物預かり所」なんてそうそうありません。 駅舎より正面を眺めるの図。平泉らしくなんとも神々しい（…あ、仏様ですね）山に沈む夕日を拝みました。平泉観光のメインポイントといえる天台宗東北総本山「関山　中尊寺」（金色堂、讃衡蔵ほか）へはバスやレンタサイクルで向かわれるのがお勧めですが、浄土庭園と「藤原まつり」「曲水の宴」で有名な天台宗別格本山「医王山　毛越寺」「観自在王院跡」へは、この方向まっすぐに歩いて行けます。平泉駅から徒歩10分かかりません。また、駅から毛越寺までは広い歩道が整備され、沿道には土産品店や料飲店が立ち並ぶ「観光ストリート」となっております。いかがでしたか？2回にわたり、世界遺産「平泉」…の最寄り駅をガイドさせて頂きました平泉にお車以外でお越しになる場合に参考になりますようにせっかくなので平泉駅からアクセスまとめ中尊寺　2つ目の信号（旧国道）を北（右）へ1.5ｋｍほど。徒歩20分ほど。毛越寺　駅前からまっすぐ700mほど。徒歩10分ほど。観自在王院跡　毛越寺の手前（隣接）無量光院跡　1つ目の信号を北（右）へ650ｍほど。徒歩10分ほど。柳之御所遺跡　無量光院跡へ向かう途中で右折。計650ｍほど。　　※無量光院跡と柳之御所遺跡への経路では、踏切を渡ります。　　　観光客はあまり歩いていないので、マップ必須。金鶏山　中尊寺に向かう途中の左側達谷窟（毘沙門堂）　平泉駅・毛越寺よりタクシー利用（約6km）　　※路線バスは1日1往復（平泉駅～達谷窟～厳美渓）厳美渓・骨寺村荘園遺跡　一ノ関駅より路線バス利用金色表示のところが、現在、ユネスコ世界文化遺産の構成資産になっているところです。～タブレットに入れて持ち歩く便利！～電子書籍の平泉ガイド本ココミル 仙台 松島 平泉（2019年版）【電子書籍】価格：734円 (2020/1/20時点) まっぷる 岩手 盛岡・花巻・平泉'20【電子書籍】[ 昭文社 ]価格：660円 (2020/1/20時点)

  2020年01月20日

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  東北本線・平泉駅　世界遺産の玄関口　その１

  世界遺産「平泉」観光に欠かせない駅をご紹介いたします 駅も神々しいですね～東北本線　平泉駅（ひらいずみ）岩手県平泉町にある駅で、東北新幹線の一ノ関駅から在来線の東北本線を盛岡方面へ２駅めの駅です。平泉といえば世界文化遺産「平泉-仏国土（浄土）を表す建築・庭園及び考古学的遺跡群」。平泉の世界遺産は、中尊寺、毛越寺、観自在王院跡、無量光院跡、金鶏山の５つで、いずれも「平泉駅」が最寄り駅となっております。かつては急行停車駅でしたが、現在はそもそも優等列車が運転されておらず、普通列車と臨時列車「ジパング」が停車します。「ジパング」は、平泉観光向けに運転される485系改造車の快速列車ですが、中間車両２両は485系の原形を保っている営業車両では唯一の車両として鉄道ファンの間で話題です。 改装前はごく普通の、国鉄幹線の中間駅にありがちなデザインの駅舎でしたが、世界遺産登録を受けたイメージアップとして大きく改装されています（震災被害の修繕も兼ねたらしい）。コンクリート駅舎で、建て替えられたわけではないのですが、全体的に木造風の、温かみのある内外装となっております。 観光客の利用が多く、駅にはNewDaysがあります。散策後、コーヒーでひといきつくのも良いですね。向かって、NewDaysの左側にトイレがあり、その奥はホームに面しています。柵がされているのでそこから入ることはできませんが…Wikipediaに掲載されている改装前の駅舎の画像を見ると、現在NewDaysの部分が広場になっていてホームに面していたようです（柵あり）。かつては団体改札口とかだったのかな～？と想像します。駅舎の中を見てみましょう。さすが観光地。待合室には多くの旅客がいたので、広い写真は撮っていません。 改札口には、Suica簡易改札機が設置されています。ここ平泉駅は、仙台Suicaエリアの最北端で、北東北３県ではここ平泉駅と一ノ関駅のみ、在来線でSuicaを使うことができます。※大船渡線BRT（バス高速輸送システム）では車載器により使用可能観光客の利用が多い平泉駅ですが、Suica利用に関して、重大な注意事項があります。①北上、盛岡方面へはSuicaは使えない先にご紹介した通り、この平泉駅が「仙台Suicaエリア」の北端駅となっています。平泉駅より北へ向かう乗車には、「きっぷ」が必要です。②山ノ目駅、有壁～田尻の各駅と、大船渡線の各駅に向かう場合はSuicaは使えない「Suica一部対応駅」（区間）なので、途中駅ではSuica改札機がありません。また、大船渡線（鉄道区間）は、Suicaエリアではありません。つまり、一ノ関に行く場合と、小牛田より先（仙台Suicaエリア内）へ向かう場合に、平泉駅ではSuicaを利用できます（一ノ関で新幹線に乗り継ぐ場合も可）。盛岡方面に向かうためにSuicaで入場しようとする旅客が後を絶たないようで、Suicaを入場タッチしようとする旅行客風の人に、駅員さんが逐一確認していました。 もう終了したキャンペーンですが…こういったキャンペーンは対象になるようです。駅舎外観とSuica利用の話だけで長くなりました。続きは、次回！ブラタモリ　9 平泉 新潟 佐渡 広島 宮島 [ NHK「ブラタモリ」制作班 ]価格：1540円（税込、送料無料) (2020/1/17時点) おとな旅プレミアム　仙台・松島・平泉　’19-’20年版 [ TAC出版編集部 ]価格：990円（税込、送料無料) (2020/1/17時点) 世嬉の一酒造 一関・平泉「果報餅」1セット価格：3240円（税込、送料無料) (2020/1/17時点) 【平泉　世界文化遺産】　平泉　純金カステラ330g【金箔入】価格：794円（税込、送料別) (2020/1/17時点) 岩手県の内陸は、「餅」の食文化が盛んです

  2020年01月17日

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  コメダさんが全席禁煙になって…

  先日、書き物をするためにコメダ珈琲店さんに行きました。いつもとは違う席（区画）に着席。それは後程…。 ひとりで比較的長居（といっても、１時間程度ではコメダさんの顧客層の中では短いほうかも）するため、ドリンクはほぼ決まって、量が1.5倍の「たっぷり」シリーズを注文します。この日は「たっぷりカフェオーレ」。また、小腹が空いていたが立派な食事をするほどでもなかったので「サラダバスケット」を注文しました。コメダさんのフードはどれもボリュームがありますが、サラダバスケットも漏れなく結構なボリュームですちなみに、「カフェオーレ」と「ミルクコーヒー」、いつも迷うのですが「カフェオーレ」の方がコーヒー感が強く、「ミルクコーヒー」は「ホットミルク」にコーヒーを足した感じ。（ブレンドコーヒーや、夏はクリームコーヒーを注文することもあります） 昨今の禁煙化（今年4月からは飲食店は屋内禁煙義務化）の流れで、我が街にあるコメダ珈琲店さんでは、昨年10月から全席禁煙となりました。※Kazuは喫煙しません今回はじめて着席した席は、もと喫煙席区画。煙が店内に流れないよう仕切られ、自動ドアがあり（禁煙化以降は常時開放）、換気扇が強力なものになっているようです。オープンフロアと違って、ほどよい個室感があり、かつ目につきにくいからか空いていて、これは気に入りました換気扇の音が気になる人はいるかもしれませんが、換気音のおかげで他人様の話し声が気にならず、意外な副次的効果。知らず知らずに長居してしまいます。サクマ製菓 コメダ珈琲店キャンデー(75g*3袋セット)【サクマ】価格：609円（税込、送料別) (2020/1/15時点) 【コンプリート】珈琲所コメダ珈琲店 ミニチュアコレクション miniature collection vol.2 ★全6種セット価格：2300円（税込、送料別) (2020/1/15時点) 【返礼品】コメダ珈琲・メリーズケーキセット価格：2700円（税込、送料別) (2020/1/15時点) なぜ、コメダ珈琲店はいつも行列なのか？ [ 高井尚之 ]価格：1430円（税込、送料無料) (2020/1/15時点)

  2020年01月15日

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  秋田の街のカフェでひといき

  なかなかネタ拾いに出かけられずにいます更新もなかなかできずにいますが、貯蔵ネタにてお送りいたします年末のある日、用事の待ち時間に、街をブラブラ。街角のカフェに入りました。 「仲小路コーヒー＆ワイン」さんというお店です。店名の通り、コーヒーとワインを中心に供するお店です。数年前にオープンしていて、気になってはいましたが、なかなか立ち寄れずにいました。ちなみに「仲小路」とは、このお店が面している通りのこと。一方通行の通りです。 呼び出しの待ち時間にふらっと入ったので、コーヒーだけいただきました。今度は、ワインとフード、注文したいと思います。ここは、後方に直進数百ｍで秋田駅。正面はエリアなかいち（県立美術館等）。こういったお店がもっと増えると活気づくと思うのですが、夕方５時前、現状の人通りは御覧の通りです…。カフェが街をつくる【電子書籍】[ 入川ひでと ]価格：1366円 (2020/1/11時点)　個人カフェの本　北海道・東北編【電子書籍】[ 個人カフェ協会 ]価格：165円 (2020/1/11時点)　なぞるだけ！カフェ風アート練習帖 “CAFE　STYLE”　HAND　LETTERI （TJ　MOOK）価格：1012円（税込、送料無料) (2020/1/11時点)　。

  2020年01月11日

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  2020 荒れ模様の幕開け

  🗻皆様、あけましておめでとうございます🗻。今年もよろしくお願いいたします。秋田は新年早々、荒れ模様の天気となりました。2日は落ち着いた天気に。雪は少ないですね。大晦日の朝までは全くありませんでした。2020、まだ先と思っていたオリンピックイヤーとなりました。特に観戦に出掛ける予定はありませんが、今回はどのようなドラマが生まれるのか楽しみですね。さて、箱根駅伝🏃テレビ中継を観ていると、今年は登山電車が運休のため沿道の観客数が少し寂しいような気がしますが、現地はどんなでしょうか？箱根には十数年前に旅行しました。その時は、駅伝のゴール地点で記念撮影しました。さて、今のところネタがありません。数日間はストックしてある話題で参りますので、今年も宜しくお願い致します❗…途中までは、スマホの楽天ブログアプリで書きました。絵文字はスマホに入っているものを入れてみたところ、基本的にちゃんと表示されますね。しかも、「楽天ブログ」サイトとは違うデザインです。へえ～。でも一部、モノクロになっちゃっています。～山にもやっと、雪！～田沢湖スキー場周辺ホテル田沢湖高原温泉郷　駒ケ岳グランドホテル　天然温泉　田沢湖レイクリゾート　田沢湖高原水沢温泉　プラザホテル山麓荘別館　四季彩　ちょっと多忙につき、令和２年の本格更新はもう少々お待ちください。

  2020年01月03日

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  令和元年の〆は、ポテトとステーキの画像で

  今年も大変お世話になりました。令和元年最後の画像は、11月に行った、秋田市内のとあるバルです。 ビールがすすむ…。初めての訪問。結構おしゃれですが、気軽に入れるバルでした。 ピザは、何だかの葉がないということで当初は作れないという話でしたが、別の葉っぱを代用にして作ってくれました。目の前で生地を伸ばす場面から見られます。 これは、大問題です。令和2年はもっと酒場を栄えさせましょう。 ほかのお客様も、みなスマートな振る舞いをされる方々でした。新参のSNSに押されて他社のブログサービスの中には終了するところも出ていて、もしかしたら「ブログ」は平成の遺物になるのかもしれませんが、令和2年も当ブログをどうぞよろしくお願いいたします。

  2019年12月31日

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  乳頭温泉郷や玉川温泉の玄関口！JR秋田新幹線の田沢湖駅

  国道46号線を走行途中、休憩ポイントとして「田沢湖駅」に立ち寄りました。田沢湖駅はJR田沢湖線の駅ですが、同じ線路を走行する「秋田新幹線こまち号」も停まる駅です。 1997年の秋田新幹線開業時に建て替えられた、ガラス張りの駅舎です。駅長さん以下、JR東日本の社員の方が常駐する直営の駅ですが、駅舎の大部分を地元の観光協会が観光案内所として使っています。2018年の1日平均乗車人員（降車客含まず）は303人ということです。列車は、「こまち」の上り1番と下り最終のみ通過し、あとの定期列車はすべて停車します。普通列車は当駅始終着の列車が多いダイヤ設定で、当駅より岩手側へ行く普通列車は1日３～４本しかなく、「こまち街道」となっています。駅前には広いバス・タクシーロータリーがあります。さすがは水深国内1位「田沢湖」、じゃらん集計あこがれの温泉地（関東東北）2019年1位「乳頭温泉」、FISフリースタイルスキーワールドカップ開催地「たざわ湖スキー場」、単一源泉湧出量国内1位＆猛烈な酸性の「玉川温泉」といった名だたる著名観光地を抱える（しかも、どれも歩いては行けない距離）駅です。（オンシーズンの特定日は、八幡平頂上ゆきもあり）※温泉地別での湧出量1位は別府温泉また、ロータリーを取り巻くように、土産品店や食堂・カフェなどが軒を連ねております。 大部分が観光案内所「フォレイク」なので、駅施設自体は狭いです。ちょうど、下り「こまち」のE6系が入線してきました。出札周りは、「みどりの窓口」が1窓と、「指定席券売機」「近距離券売機」が各1機。改札口は現在は1通路です。自動改札機が設置されているように見えますが、あれは「モバイルSuica特急券」の専用改札機で、きっぷの改札は有人となっています。 JR東日本の車内販売が大幅に縮小されて物議を醸していますが、田沢湖駅にも売店がありますのでご安心ください。NewDaysの小型版の「NewDaysKIOSK」。EKI na CAFE（コンビニコーヒー）のマシンも設置されていました。ただし、営業時間は8時～17時10分までとのこと。朝早く・夕方以降の「こまち」に乗る場合は、気を付けないといけません。17時10分以降の場合、歩いて5～10分にスーパーが2軒あります。 トイレの前に貼ってあった観光ポスター。左のポスターは、田沢湖北岸の「御座石神社」です。右のポスターは、SNSで評判だという県の観光ポスターですね。おっとり姿ですが、れっきとした「男鹿のなまはげ」です。Any bad kids?…悪い子はいねがあ～…か！～あこがれの温泉も、強酸性の温泉もまとめて～JR田沢湖駅から行く温泉宿乳頭温泉郷　大釜温泉 日本の山岳温泉リゾート　新玉川温泉 休暇村　乳頭温泉郷 孫六温泉 新玉川温泉は、冬期間は路線バスでしか行けません（自家用車不可）。路線バスも最終便は田沢湖駅お昼12:35発！時間に余裕をもって！

  2019年12月29日

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  タブレットでご覧の方も、ＰＣモードでの閲覧をお勧めします！

  本日は、当ブログの閲覧方法についてのオススメです。当ブログはパソコンでの閲覧を前提にレイアウトなどを作っていますが、時代の流れで、パソコン以外でご覧いただく機会が増えてきているようです。現在、楽天ブログの画面表示は以下のようになっています。・パソコンでの閲覧…ＰＣ向けレイアウト・スマートフォンでの閲覧…スマホ向けレイアウト・タブレットでの閲覧も…スマホ向けレイアウトスマホよりも画面が格段に広いタブレットでも、ＯＳがandroidの場合は表示はスマホ向けのレイアウトとなってしまって、かなり間延びした画面表示となってしまいます（i Padの場合は未確認）。しかし、タブレットでもPC版サイトをご覧いただくと、スマホ向けレイアウトでは表示されない項目もご覧いただけます。タブレットでご覧いただいている方も、ぜひ「ＰＣレイアウト」でご覧ください。（スマホでもPC版サイトにできますが、スマホはスマホ版が良い）スマホモードになっているタブレットでＰＣ版を閲覧する方法はこちらですブラウザは「Google chrome」を使用している場合です。まず、右上隅にある「点３つ」をタップすると、メニューが表示されます。 メニューの下の方に「PC版サイト」という項目がありますので、そこのチェックボックスをタップし、チェックを入れます。 途端に、シンプルなスマホサイトとは真逆の、華やかなPC版サイトが表示されますこれが、おそらく一番簡単な操作法です。PC-TE410JAW NEC 10.1型タブレットパソコン　LAVIE Tab E TE410/JAW [Android OS/メモリ 2GB/ストレージ 16GB/Wi-Fiモデル]価格：27280円（税込、送料無料) (2019/12/26時点) 【WiFiモデル】Lenovo Tab E10(Android)【レノボ直販タブレット】【受注生産モデル】【送料無料】 ZA470074JP価格：17280円（税込、送料無料) (2019/12/26時点) 楽天ブログに限らず、PCサイト・スマホサイトの両方が用意されているサイトで使える操作方法です。他社サイトでも、スマホサイトは表示内容が限定されていることが多いので、不満を持たれていた方は試してみてください

  2019年12月27日

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  由利高原鉄道　YR-3000型

  マルタイ甲種忘れてた…。秋田港駅の24系も見に行ってません…。（海外輸出がとん挫して埠頭に４年も放置されていた24系客車が、本線につながっているレールに戻されているそうなんです）さて…前回までご紹介した「由利高原鉄道　忘年会列車」で使用された車両をご紹介致します　由利高原鉄道で2012年～14年にかけて３両導入された「YR-3000型」が、今年は使用されました。　例年ですと、2000年代初頭に導入されたYR-2000型のイベント対応車「YR-2002」が使用されるのですが、前々回の記事に記載した通り、今年は故障のため使用できず、YR-3000型が使用されました。　YR-2000型はもう１両ありますが、車内に子どもの遊び場などを設けた、おもちゃ美術館（鮎川駅下車）とのコラボ特別仕様「なかよしこよし号」となっているため、宴会には適しません。　また、YR-2000型とYR-3000型は根本的に別形式（製造メーカーも違う）のため、連結しての営業運転はできないようです。 画像は、矢島駅での折り返し時間に撮影しました。（すぐ次のYR-3003号車～青色～の画像のみ羽後本荘駅で撮影）なお、酔っ払い状態で撮っているので、画像の乱れはご容赦くださいm(__)m 　忘年会列車の参加者一行が乗車したのは、羽後本荘方に連結された「YR-3003」号車（子吉川の流れをイメージした青色・上）ですが、一般乗客用として矢島方に連結された「YR-3001」号車（鳥海山麓の山々や田園をイメージした緑色・下）を見てみましょう。　なお、「YR-3002」号車は雪景色に映える夕日をイメージした赤色です。 　車内はボックスシート主体のセミクロスシート構成です。シートモケットは車体の色に合わせられています。緑色のYR-3001号車は、シートの色も緑色です。ただし、シートの柄は各車異なり、このYR-3001号車の丸い柄は本荘の特産工芸品の「御殿まり」をモチーフにしているそうです。 　たまたま撮ってあった動画からのキャプチャですが、YR-3003号車のシートの柄は「刺し子」だそうです。　三角はおそらく社紋です。 　YR-3000型のボックス席は、テーブルが常設になっています。飲み物やお菓子を広げながら40分ほどの汽車旅を楽しめますね。　忘年会車両では、このテーブルにピンク色の滑り止めを敷いていました。 　ドア脇に少しだけロングシートがあります。ローカル線でも完全にボックス席のみという車両はなかなかないですね。朝ラッシュ時には威力を発揮しますか。　なお、沿線では羽後本荘、矢島と薬師堂に高校があります。（羽後本荘…由利高校／薬師堂…本荘高校／矢島…矢島高校／由利工業高校も羽後本荘駅が最寄であるが、ちょっと遠い） お食事中の方すみません。トイレは洋式です。YR-2002も洋式でした。現在、由利鉄最古参（それでも2000年代に入ってからの車両ですが）のYR-2001号車「なかよしこよし号」は和式のようです。 運転席周りはワンマン仕様です。運賃箱と整理券発行機、デジタル運賃表があります。出入り口のステップに警戒色が施されているのは、2010年代仕様ですね。 ドアボタンも最近のタイプがついております。さて、そろそろ発車時刻となりましたので、宴席に戻ることにいたしましょう。宴会の様子は前々回～前回とご紹介しております。～この冬、着ている人が多いと思いませんか？～ザ・ノースフェイスノースフェイス ジャケット THE NORTH FACE RIMO JACKET 正規品 ライモジャケット アウター メンズ ザ・ノース・フェイス価格：41800円（税込、送料無料) (2019/12/26時点) [送料無料]US規格　ノースフェイス ゴアテックス ジャケット THE NORTH FACE Original Himalayan Windstopper Down T093L2L オリジナルヒマラヤウインドストッパーダウン GORE-TEX トップス▲[ブラック][レッド][グリーン]ds-P価格：57851円（税込、送料無料) (2019/12/26時点) ノースフェイス アルパインヌプシフーディ（レディース）THE NORTH FACE ND91600価格：36960円（税込、送料別) (2019/12/26時点) ノースフェイス ダウンジャケット メンズ 正規品 THE NORTH FACE ヌプシジャケット 1996 アウター TNF 1996 RETRO NUPTSE JACKET TNF BLUE価格：55330円（税込、送料無料) (2019/12/26時点)

  2019年12月26日

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  由利鉄の忘年会列車2019　その２　天寿鳥海山と雪の茅舎

  2019年12月7日、私は由利高原鉄道の車中の人となりました。生ビール片手に 16時45分、呑み助一行を載せた特別列車「忘年会列車」は、一路、矢島に向け発車さっそく、列車アテンダントさんの音頭で、乾杯～ 今年は、本荘市内の仕出し屋さんの折詰が提供されました。中でも、中央上部に入っている「赤魚の唐揚げ」が人気なんだとか 生ビールを２～３杯飲んだ後は、日本酒これは、矢島の造り酒屋で、県内でも有名な「天寿酒造」の「鳥海山」です。少し甘めの飲み口が、濃い味の秋田の料理や「がっこ」（漬物一般を指す）によく合い、贈答品としても広く使われているお酒です。天寿　純米大吟醸 鳥海山 300ml 乗降口脇に特設されたバーカウンター（？）。ちなみに今回用意されたお酒は、生ビールのほか… 純米大吟醸「鳥海山」（矢島・天寿酒造）のほか…純米吟醸「雪の茅舎」（本荘・齋彌酒造店）ウイスキーは「角瓶」（サントリー）でした。雪の茅舎の齋彌酒造さんは、NHK「プロフェッショナル仕事の流儀」で紹介されたことがあります。ほかに…天寿酒造「燗上がり」という、40℃～50℃がおすすめ（天寿HPより）という「お燗専用酒」が用意されていました。これは、燗した状態で保温ジャーで搭載されていたようです。 （復路で撮影）酔っぱらっていたのでよく覚えていませんがどっちかが「雪の茅舎」で、どっちかが「燗上がり」。天寿　「燗上がり純米酒」　1.8L「燗上がり」は秋田県内の楽天ショップには出ていませんねえ。店頭でもほとんど見かけません。はて？ いつの間にか終点の矢島に到着。この間、車窓は暗く、酒が入っているのでさっぱり分かりませんでした。前郷駅の交換だけ、何とか分かったかな。羽後本荘駅では雪はなかったのですが、矢島は内陸だけあってかなり雪が積もってました 「マツコの知らない世界」でも紹介された、名物女将「まつ子さん」が経営する売店「まつ子の部屋」も時間的に店じまい済み。 何とも言えないマネキンねえちゃんはご健在でした。およそ30分で折り返し。同じ編成で、本荘に戻ります。今度は宴会車両が先頭。運転士さん御気の毒です騒々しく酒臭い車内で平然と運転するのはさすがプロ（由利鉄の車両はワンマン対応のため、運転室が密閉されていません）【土日祝も営業中!!15時迄のご注文は即日発送可!!】いぶりがっこ 個包装　大綱漬《漬物・国産大根使用》おつまみいぶりがっこ ibu-otsumami【コンビニ受取対応商品】帰路も飲んでしゃべって、折詰は完食したので持ち込みの小袋入りイブリガッコ（秋田駅のNewDaysで事前購入）をつまみながら天寿をチビリチビリ抽選会で何と当てまして、クリスマスプレゼントをもらって、各駅の停車もわからぬまま羽後本荘駅へ戻ってきましたさて、今回の乗車車両「YR-3003」の相方「YR-3001」の車内外の画像を、矢島停車中に撮りましたので、次回ご紹介いたします。車内外ともYR-3003の色違い。新潟トランシス製の車が多い第三セクターディーゼル車両において、珍しく日本車輌製であります由利高原鉄道　鳥海山ろく線羽後本荘駅（JR羽越本線共同使用駅）～矢島駅間全線「由利本荘市」を走っております。全列車が羽後本荘駅～矢島駅間の運行です（途中駅止まりはありません）。列車・バスでのアクセス秋田新幹線「こまち号」終点の秋田駅より、羽越本線に乗り換え、特急「いなほ号」で30分程度、普通列車で40～45分程度。上越新幹線「とき号」終点の新潟駅より、秋田行き特急「いなほ号」で3時間程度。いずれも「羽後本荘駅」下車。きっぷは駅舎内で発売していますが、改札を出なくても乗り換えができます。その場合、運賃は下車時精算（ワンマン方式）です。ただし、JRの運賃を精算していない場合は、一度こ線橋を渡り駅舎へ行く必要があります。忘年会列車は予約制です。例年、11月～12月初めに公式サイトと駅掲示で募集告知があり、12月の第１か第２の土曜日に走ります。マイカーでのアクセス羽後本荘駅には長時間駐車用の駐車場がありません。次の薬師堂駅に駐車場があります（10台程度）。 E7 日本海東北自動車道「本荘IC」より７～８分程度。本荘市街方面へ進み、「二番堰交差点」（角にcoco's）を左折。やがて線路と並走します。なお、薬師堂駅は線路の反対側です。駐車場は終点の矢島駅などにも広めの駐車場があります。

  2019年12月22日

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  由利鉄の「忘年会列車」に乗車！

  前回（こちら）ご紹介した羽後本荘駅に行った理由がコレです 由利高原鉄道　忘年会列車毎年恒例のイベント列車で、酒飲みしながら羽後本荘～矢島間を１往復します。一昨年にも参加しまして、昨年は参加できませんでしたが、今年もお誘いをいただき参加してきました（そのために、夕暮れ時の羽後本荘駅に行ったのであります） 使用車両はこちら、由利高原鉄道最新鋭のYR-3000型。２両編成で、定期列車に併結しての運転のため、矢島方の１両は一般客、羽後本荘方のこの車両が「忘年会列車」（貸切）です。中でも、今回忘年会列車車両に充当されたYR-3003（青色）は、2014年に製造された、由利鉄で最も新しい車両です。一方、矢島方の一般客向け車両は、YR-3000型の初号車である2012年製造のYR-3001（緑色）が務めました。ほかに、YR-3002（赤色）も在籍しています。YR-3000の主要諸元はこちら由利高原鉄道殿向け　YR-3000形気動車（日本車輌　公式ホームページ）いままでは、由利鉄のイベント列車はオールロングシートにテーブルを設置して宴会場のような室内レイアウトにでき、カラオケもついている「YR-2002」（エボルタ号）が使用されてきましたが、故障のため、YR-3000の出番となりました。 前回もご紹介した通り、羽後本荘駅は絶賛改築工事中。そのため、JR・由利鉄とも各ホームの停車位置が通常と異なっております。由利鉄が発着する４番線は、所定ならば３両編成が十分停車できるのですが、秋田方（車止め設置）が工事現場となっているため、停車位置が全体的に矢島方にずれ、１両分だけがホームにかかるように停車するようになっています。ちなみに、JRの３番線の停車位置は、こ線橋の階段を降りてからなんと100ｍ先！改札から100ｍではなく、長い仮設通路を通って跨線橋を渡り、階段を下りてから100ｍですから、健脚の方でも５分前には改札を通過しておきたいところですね。 発車の時刻となりましたあいにく、募集定員いっぱいとはならなかったようですが、３人だと１ボックスを占有できたので逆に良かったかもしれません。発車前から生ビールが配られまして、発車とともに列車アテンダントさんの音頭で乾杯～およそ２時間弱、飲みっぱなしの旅がスタートです（笑）以下、次回！～鳥海山麓～由利本荘市の名産！【冷凍便発送】 高山食品甘えびの塩辛価格：600円（税込、送料別) (2019/12/19時点) 天寿　純米大吟醸鳥海山使用「魅惑の大吟醸ケーキ」価格：1620円（税込、送料別) (2019/12/19時点)

  2019年12月19日

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  羽後本荘駅は仮駅舎で営業中

  秋田県の羽越本線　羽後本荘駅では、仮駅舎で営業中です。 撮影日：2019-12-072020年10月の供用開始を目指して、駅舎の改築工事が行われています。いままでの駅舎は国鉄末期の昭和50年代に建てられたコンクリート製一部２階建て（2階は業務用）の近代的な駅舎で、さほど古いものではありませんでしたが、旧来からの市街地である駅の東側方向にのみ出入口をもち、西側に広がった新しい市街地へのアクセスはできませんでした。新しい駅舎は橋上式となり、自由通路もできて、駅の東西どちらからでも入場できるようになるそうです。現在使用中の仮駅舎は、今年の6月から使用中で、ご覧の通りプレハブの2階建て（客用設備は1階のみ）となっています。 「仮」なので中は狭いですが、プレハブそのまんまの外装とは違って、内装は新築ローカル駅並みに整えられていました。まず、JRきっぷうりばですが、自動券売機は近距離用が2機。有人の「みどりの窓口」が1窓。指定席券売機はありません。指定券申込書の記載台は、スーパーのご意見承りカードの台と同じものが流用されていました。 振り向くと、きっぷうりばがもう1窓あります。こちらは、この駅に乗り入れている由利高原鉄道のきっぷうりばです。由利高原鉄道は旧国鉄矢島線で、終点の矢島駅までおよそ40分で結んでいるローカル線です。他にお客さんが多数いたので画像はありませんが、JR券売機の向かい側に待合室があり、20名ほどが着席できるようになっています。なお、駅舎内に売店はなく、コンビニも駅から少し離れているので、乗車時（特に「いなほ」上り乗車時）の飲食物調達には注意が必要です。飲み物の自販機は駅舎内外にあります。 改札口はご覧の通り。左に、由利高原鉄道の有人改札１通路、中央～右側に、JRの自動改札２通路と有人（裏が白色のきっぷ）１通路の構成です。発車標はJRのみ設置され、由利高原は「改札中」の札を提げるようになっています。 ラチ内側から。一応、JRと由利高原とで、締切用の戸も分かれています。細い柱１本で…。細かすぎるなお、JRの改札は自動改札なので、営業時間中は常時改札となっております。 跨線橋は従来の設備が引き続き使用されているので、階段から改札口まで細い通路が設置されました。秘湯の旅館の露天風呂に向かう通路みたいです。（跨線橋側から改札側に向かって撮影） 跨線橋は国鉄の雰囲気そのまま。旧駅舎時代は階段を降りると直進して改札口に至りましたが、仮駅舎では180度Uターンして、前の画像の細長い通路を通って改札口に辿り着くようになっています。このこ線橋も、新駅舎が完成するとお役御免になるでしょう。 旧駅舎はすっかり取り壊されていました。見た感じ、崩した後の片付け中かな？このあと、ここに橋上駅舎（の入り口）ができる予定です。 駅の裏側に目を転じると、新駅舎の建設準備が着々と進んでいるようでした。この日、なぜ羽後本荘駅に行ったのかというと、この後、由利高原鉄道で運転されたイベント列車に乗車しました訳の分からないうちに羽後本荘～矢島間を１往復してきました（苦笑）どんな列車だったのか、なぜ訳の分からないうちに往復したのか…次回ご紹介致しますところで…羽後本荘駅仮駅舎の客用トイレは、外に入口があります。トイレも、とても「仮」とは思えない立派な設備旧駅舎のトイレよりも何倍も快適なトイレ…でしたが、せっかくキレイなトイレでも不届き者は出現するようです。はぁ？前代未聞ですね…思わず同行者全員、画像撮りました～駅名は「羽後本荘」、行政名は「由利本荘」～由利本荘市のふるさと納税 【ふるさと納税】C45224農家民宿 自然満喫家 宿泊体験価格：20000円（税込、送料無料) (2019/12/15時点) 【ふるさと納税】E09053フォレスタ鳥海ツインルーム1泊2食付宿泊券価格：50000円（税込、送料無料) (2019/12/15時点)

  2019年12月15日

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  東北本線　矢幅駅　西口編

  前回に引き続き、東北本線「矢幅駅」をご紹介いたします注：駅名は「矢幅」、行政名は「矢巾」 こちらは西口です。もともとの駅舎は、東北新幹線高架下にあった東口だけでしたが、2008年、橋上駅舎兼西口が供用開始したそうです。東口のほうも、前回ご紹介した通り、一新されています。ちなみに2018年度の平均乗車人員は3024人。市の中心駅でも特急停車駅でもなく3000人を超えるような駅は、東北では他は仙台近郊にしかありません。2010年ころまでは2700人台で推移していたうえ、より盛岡駅に近い仙北町、岩手飯岡の客数は減少傾向なので、矢巾町の人口増加と、岩手医大の移転効果がうかがえます（数値はWikipediaより）。 ホームには常に待ち客がおり、東京近郊の駅の雰囲気と大差がない状態です。朝ラッシュ時の下り（盛岡方）は、ばらつきはありますが、おおむね10分おきに電車が来ます。日中は上り下り各１時間に２～３本が停車します。現在この区間に特急の運転はなく、普通列車と快速「はまゆり」「アテルイ」が停車します。快速「はまゆり」は気動車を使用し、釜石線直通で指定席もある都市間列車。「アテルイ」は電車を使用し、朝ラッシュの下りに１本だけ運転される通勤快速のような列車です。 ニュータウンの雰囲気が漂いますが、矢巾町の町役場は、こちら西口側にあります。（ちょっと歩く）駐車場は有料ですが、格安です。一人なら、盛岡中心部に出かけて駐車代を払ったり運転代行を頼むより、ここに停めて電車で街に出るほうがお安いのかもしれません。この先、新興の住宅が立ち並びますが、まもなく突き当りとなって、その先には広い田んぼが広がっています。宅地開発はこの先よりも、東口側（医大・国道４号側）で盛んです。 前回来た時にはなかったもの…駅から200ｍくらいの区画に、ピカピカのユニバースとサンデーができていました。５年ほど前までは、この辺で大型店といえば、東口より300ｍほどの矢巾ショッピングセンター（マックスバリュとホーマック）だけでしたが、医大の向かいに「ビッグハウス」（アークス／ジョイス）ができ、西口に「ユニバース」ができ、競争激化ですね。～矢巾町の名産　地元産はと麦が配合されています～南昌さんさセット【矢巾町】南昌さんさセット価格：2100円（税込、送料別) (2019/12/12時点) 東北ランキング鉄道ランキング

  2019年12月12日

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  東北本線　矢幅駅　東口編

  以前にもご紹介したことがありますが、東北本線の矢幅駅でございます。盛岡のベッドタウン＆岩手医大と附属病院が移転してきて、のどかな郊外田園だったところが大変貌を遂げている街です。移転してきた医大附属病院の様子（夜景）は→こちら 矢幅駅の東口です。構造的には、古館駅（こちら）と同じく、駅舎は東北新幹線の高架下に収まっています。改装前は、古館駅と同じような小屋レベルの駅舎が、やはり高架下に収まっていて、駅前広場もありませんでした。区画整理か何かによって、スペースが生み出されたようです。 ちょうど新幹線の高架下にあたる部分です。いまは、ここには駅機能はなくて、通路になっています。右手はバスや送迎待ち客向け待合スペース。現在、事務室や出札などの駅機能は、東北本線の本線上に、西口と一体で整備された橋上駅舎にあります。昨春まで、営業時間がやたらと短いNewDaysがありましたが、閉店しました。 駅前には、図書館や児童館機能が入る「やはぱーく」という町の施設ができています。 この方向が、国道４号線方面です。中央右側にローソクのように見えるタワーが、岩手医大（キャンパスの方）。その向かいが病院となりますが、足腰弱い方が歩くには、少し距離がありますね。 ヤハバー。駅前広場に面しています。小さな飲食店が小路形式で入居していますが、以前来た時よりも、店の数はあまり増えていないみたいです。～矢幅駅から一番近い大手ビジホ～～付き添い・お見舞いに便利な病院敷地内～ホテルルートイン矢巾ホテルルートイン矢巾ー岩手医大病院ー（２０１９年８月９日新規オープン） 繁華街は遥か遠いですが、周辺には飲食店やカフェ・スーパーがいくつかあるので、夕食には困らないでしょう。 ★

  2019年12月10日

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  曇天の夕暮れ時に、いなほ号が駆けてきた

  昨日、スタッドレスタイヤとホイールを新調しました。タイヤ交換はすでに済ませていたのですが、その際、ディーラーで買い替えを強く勧められたため、今期２度目のタイヤ交換となりました。しかも、ホイール（鉄）の状態も歪みと錆があり良くないということで、一緒に新調。製造から10年以上たって、いつ交換するかわからないクルマに、ピカピカのタイヤとホイール（しかも、今度はアルミ）がついているさまは、アンバランスもいいところです（苦笑）。ディーラーの担当さんのおすすめタイヤを汎用ホイールにつけたものですが、転がりはいいし、ブレーキの利き方も全然違う。10万以上しましたが、新調したタイヤとホイールは、やはりいいものです。交換後、新品タイヤのコーティング剥ぎを兼ねた試運転として、秋田から国道７号、折渡峠を経由して羽後岩谷まで走ってきました。帰路は大内JCT（羽後岩谷）から岩城IC（道川）まで、日東道を走行。峠道も、高速も走る、試し走りにはもってこいのコースです。画像は往路、国道７号から羽後亀田に入る途中の有名撮影地にて。ちょうど、「いなほ」が来る時間です。そうすると、拙車より10秒ほど早く、空き地にレンタカーが停まりました。そこに駐車する一般車は、御同業者に間違いありません。やはり。今年はまだ、踏切は冬期封鎖されていませんでした。ちなみに、「越乃Shukura」を使用した団体列車「羽越Shukura」が走りましたが、時間的にここではもう暗闇の中。結局、見ず仕舞いでした。～運転開始50周年記念～「いなほ」関連商品485系特急電車（上沼垂色・白鳥）基本セットB　（5両） 【TOMIX・98216】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」価格：17765円（税込、送料無料) (2019/12/9時点) E653系1000番代いなほ（ヘッドマーク付き・1+2列グリーン車シート）7両編成セット（動力付き）【グリーンマックス・30832】「鉄道模型 Nゲージ」価格：33847円（税込、送料無料) (2019/12/9時点) E653系1000番代（いなほ・瑠璃色）7両編成セット（動力付き） 【グリーンマックス・30717】「鉄道模型 Nゲージ GREENMAX」価格：30013円（税込、送料無料) (2019/12/9時点) E653系1000番代（いなほ ハマナス色 1+2列グリーン車シート）7両編成セット（動力付き）【グリーンマックス・30831】「鉄道模型 Nゲージ」価格：30013円（税込、送料無料) (2019/12/9時点)

  2019年12月09日

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  雫石スキー場が見える

  盛岡の国道46号バイパス（南イオン～前潟イオン間）で信号停車中に撮影。正面に「雫石スキー場」が見えることに気が付きました。世界アルペンも開催されたコクド（プリンスホテル）のビッグゲレンデなのですが、現在は最盛期のコースの1/3ほどが休止となっていて、往年を知るファンには何とも寂しい雰囲気が漂ってしまっているスキー場です。それでも、ホテルとレストランアリエスカは健在で、広瀬香美が聞こえてきそうです向かって右側が「レディースダウンヒル」ですが、ゴンドラが休止になって、現在ではCATツアーでしか登れないそうです。私Kazuは、プリンスホテルのゲレンデの雰囲気は好きで、雫石は好みなのですが、ゲレンデ整備をもうちょっと頑張って欲しいなあと思うのです。なにせ、圧雪コースと非圧雪コースの区別がつかなかったこともあったくらいで（苦笑）​雫石プリンスホテル​

  2019年12月07日

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  東北本線　古館駅

  東北本線　古館駅 盛岡駅から南（仙台方）へ４駅目（貨物駅を含めると５駅目）。 Wikipediaによると、明治時代に開業した当路線において、昭和24年に信号場から駅に昇格した後発の駅です。 構内は対向式のホームをもち、複線の上下線それぞれにホームを持つ2面2線なので追い抜きは不能となっております。 駅舎は東北新幹線の高架下に、小屋のような建物が２つ、すっぽりと収まっております。 当然、新幹線は停まらず、轟音をたてて通り過ぎるのみです。 北隣の矢幅駅（次回紹介）も、改築前は同様の構造でした。 駅前には、バスが回転するには厳しいかな？程度の広さの舗装路面と、駐輪場があります。 （現在、路線バスの乗り入れはない模様） 駅前は、地方の小駅らしい光景です。 駅利用客相手だったと思われる商店が２、３軒。 駅前の通りはすぐに突き当たりとなります。右に曲がると、徒歩15分で国道4号線です。 駅前は古びていますが、ここからすぐ先は新興住宅地となっており、住宅が続々新築中です。 不動産サイトを見たところ、新築建売で2500万前後～と、地方の郊外にしてはいいお値段。国道で盛岡都心まで30分ほど、列車も1時間に２～３本は来るので、矢幅～古舘～紫波中央は人気のエリアのようです。 「ドラッグストア＋生鮮食品売り場」だけという、ミニ規模の「イオンスーパーセンター古館店」が、4号線方面へ道なりに10分ほど歩いたところにあります。 珍しい調理器具もあります♪ 楽天の「注目キーワード」商品 小久保工業所 HAUS メレンゲ スティック 1個入 1個価格：896円（税込、送料別) (2019/12/3時点) 【そぼマヨ プレミアム・プレーン 1本 送料別】瓶 入り マヨネーズ ソース　そぼマヨ プレミアム 1本テレビ で紹介されました！旨み(牛肉)と旨み(マヨネーズ)のコラボレーション価格：1296円（税込、送料別) (2019/12/3時点) ＼年内数量限定商品／【特盛総重量2kg超】or【プレミアム特大3L超1.2kg】元祖カット済生本ずわい蟹[三木谷社長も絶賛♪][お歳暮/かに/カニ/蟹/かにしゃぶ/カニしゃぶ/鍋/ポーション/むき身]価格：14997円（税込、送料無料) (2019/12/3時点) 回る鍋 トンドリオーブン ドラム 調理器具 TONGDORI OVEN 調理器具 キッチン用品 料理用品 ユニーク ヘルシー 料理 手作り プロの味 簡単 かんたん アウトドア 電池式 肉料理 ふっくらジューシー 美味しい レシピ 送料無料価格：21780円（税込、送料無料) (2019/12/3時点) ★

  2019年12月03日

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  変貌著しい岩手県矢巾町

  岩手県矢巾（やはば）町は、盛岡市の南郊に位置する町です。 もとは、北上川の氾濫原に水田が広がる純粋な農村でしたが、町内を東北本線、東北道と国道４号が縦貫し、近年、国道４号線沿いを中心に盛岡市のベッドタウンとして発展著しくなっております。 ※新幹線は通るだけ 国道４号線から数百ｍ西に入った、数年前までは長閑な水田だった場所に、大きなビルが建ちました。 岩手医科大学附属病院 今年の6月だったかな？盛岡の都心から移転してきました。 大学キャンパスは南隣の土地に、数年前、先に移転してきています。 左が大学、右が大学病院。両者は道路を渡り廊下で越しています。 大学病院の脇にある低層の建物も大学病院の建物で、プチショッピングモールみたいになっているんだって さすが、私学。 ちなみに渡り廊下がかけられている道路を奥方向に進むと、JR矢幅駅です（後日紹介）。 ただ、足腰つらい御年配が歩くには、距離があるかな。 ※行政名は「矢巾町」ですが、駅名は「矢幅駅」。 バスの乗り入れももちろんありますが、今のところ、「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」のように、「病院に行けば各方面に乗り継げる」のような状況にはなっていないようです。 この道路、前回来た時には、田舎によくあるただの対面通行路だったはずですが、知らぬ間に片側２車線・分離帯付きにグレードアップしていました 更に、こんな所にルートインまで建ちました あのルートインは、病院の敷地内だそうです（公式サイトに記載あり）。 さすが、私学！ 岩手医大病院の真向かいに、３～４年くらい前にショッピングセンターができています。 「BigHouse」というのは、北海道と岩手に会社がある「アークスグループ」のディスカウント業態。あと、町内に本社を置き、東北一円に店舗拡大中のドラッグストア「薬王堂」など。 矢幅駅の裏手（西口側）にも、スーパーの「ユニバース」（八戸・地場）と、ホームセンターの「サンデー」（八戸・イオン系）ができていました（後日紹介）。 矢幅駅近くにもともとあった矢巾SC（イオン系中心）と三つ巴の戦いになっているようです。 さらに、周辺には、新築一戸建てやちょっと高級そうなアパートが続々建設中という、なかなか恐ろしい勢いで発展している矢巾町でした。 ホテルルートイン矢巾ー岩手医大病院ー（２０１９年８月９日新規オープン）

  2019年11月30日

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  寒波襲来か!?　明日の盛岡日帰りは取りやめました

  先日、北海道ではそれなりに雪が降ったようですが、秋田ではまだサラッと降った程度です。ところが、今日から、本州をすっぽり覆う寒波が襲来するそうで、いよいよ本格的な冬になりそう実は、明日、盛岡まで日帰りでお買い物に行くつもりだったのですが、どうも峠道が心配なので、後日に変更することにしました。タイヤはスタッドレスを履いてはいるのですが、プラットフォームがほぼ出ている状態なので、新品に交換する決意をした次第なのですが、いささか特殊なサイズ（適用車種が少ない）のためまだ届いていないんです…新幹線往復も考えましたが、ただ買い物して帰ってくるのに往復8000円台は、いくら鉄とはいえもったいなく感じました。別用やレジャーも込みなら新幹線もアリなんですけどね。※プラットフォームとは、スタッドレスタイヤの性能の限界を表示する出っ張りで、スリップサインと同じく溝の中にありますが、違うものです。～もうすぐ、雪ですよ！～備えておきたい冬ドライブ装備SNB15 大自工業 スノーブラシ meltec価格：1980円（税込、送料別) (2019/11/29時点) IS12 マルナカ スノースクレーパー 車用 アイススクレーパー 霜取り価格：740円（税込、送料別) (2019/11/29時点) 1631 大橋産業 小・中型車用緊急セット BAL価格：3248円（税込、送料別) (2019/11/29時点) NO2155 呉工業 アイス・オフ 420ml価格：300円（税込、送料別) (2019/11/29時点) スクレイパーはスノーブラシにもついていることが多いですが、大きすぎるので、単独でひとつあると超便利です解氷スプレーは、エアコン暖気で融かす待ち時間が待ちきれない方に。緊急セットのうち、ブースターケーブルは使用頻度高いかも冬は、バッテリー上がりに要注意です。駐車するときは、ライトや室内灯の消灯をしっかり確認しましょう。ロードサービスが「すぐ来る」とは限りません…。スタッドレスタイヤや雪用ワイパー（通常は雪がない地域の車では見逃されがち！夏用ワイパーは雪が団子状にくっついて走行中でも容赦なく機能しなくなります！）はサイズが各種あるので、ご自身で！

  2019年11月29日

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  岩手山SAから見る岩手山は、「富士」に異論なし！

  東北自動車道岩手山サービスエリア（SA）の夕景です。上り線側で撮っております。 松尾八幡平IC～西根ICの間にあります。青森ICより142.2km走行したところにありますが、この岩手山SAがやっと、上り線1か所目の24時間フルサービスSAとなります。レストランの料理がなかなか旨い。（ショッピング、フードコート、出光が24Hで、レストランは7時～21時）ひとつ前のSAである「花輪SA」のショッピング、フードコート、ENEOSは24Hではありませんから、夜間、東北道を青森から走行する方は、高速に入る前に給油しておきましょうね。（津軽SAには給油所がありません）（ここまでのパーキングエリア（PA）はすべてトイレと自販機のみ） SAの建物の前から西の方角を振り向くと、岩手山がシルエットくっきりと聳え立っていました。「南部富士」と言われるものの、盛岡市街から眺めると西の奥羽山脈の方に稜線がつながっていますが、ほぼ真横（真東）にあたるここから見ると、まさしく「富士」の名にふさわしい独立峰のように見えます。「南部富士」の名付け親は、この辺の方だったのかなここから盛岡ICまでは30分かかりません。盛岡までの方は、あとひといきです。盛岡ICをすぎ、盛岡南ICの先には、恐怖の（？）最高速度120km/h試行区間があります（花巻南ICの手前まで）。長距離走行の方は、岩手山SA・滝沢PA・矢巾PAでひといき入れておきましょう。～有名なAPPIは、岩手山SAより道なりで20km弱～安比高原牧場 クッキーアイス (バニラ4個+八幡平山ぶどう2個+チョコチップ2個) 8個セット価格：3750円（税込、送料無料) (2019/11/26時点) 安比高原 匠のプライムポーク 安比生ハム 100g(50gx2)価格：4080円（税込、送料無料) (2019/11/26時点) 【冷凍】安比高原 ホテル安比グランド 総料理長こだわりシリーズ 盛岡冷麺 本格ストレートスープと牛チャーシュー付 4食セット価格：4320円（税込、送料無料) (2019/11/26時点) 【シナモン不使用】安比高原 ホテル安比グランドパティシエ伝統の味 アップルパイ 500g×1(直径16cm)価格：3240円（税込、送料無料) (2019/11/26時点) 安比ヒルズ白樺の森（旧：安比グランドヴィラ） ホテル安比グランド本館&タワー

  2019年11月26日

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  能代市二ツ井地域コミュニティバス

  今日は小間ネタです。 秋田県能代市を走る二ツ井コミュニティバスをご紹介。 2019年10月18日撮影 秋田県北部の「能代市」の中でも、旧「二ツ井町」（ふたつい）のエリアを走るコミュニティバスで、市の委託を受けた第一観光バスさんが運行。 第一観光さんは、貸し切りバスは県内でよく見かけますが、路線車両はここだけなのかな？ このバスは短尺ながら前中扉の路線車ですが、ほかに、中型の観光タイプもコミュニティバス用にしているみたいです。 市の公式サイトを見ると、現在３路線を運行。 主に、秋北バスが撤退した生活路線を運行しているのですが、どの路線も「JR二ツ井駅」、桜の名所「きみまち阪」、「道の駅ふたつい」を経由または発着する経路となっています。 従って、きみまち阪の花見に列車で行く場合にも利用できます。時刻が合えばですが。 （補足ですが、二ツ井駅には特急も停まります） 道の駅ふたつい前にて、折り返し待ちをしているところを激写させていただきました ところで「道の駅ふたつい」は、以前は国道の反対側にありましたが、旧敷地が秋田自動車道のインターに転用されることになったため、現在地に移転してきました。高速は無料区間として建設されるため、SA・PAの設置予定はなく、この道の駅がSA・PA代用となります。 丸ポスト発見 もちろん移設モノですが、「恋文の町」だけあって、きみまち阪を眺めながらラブレターをしたためて送ってもらおうという趣向のようです。 ※ポストは現役のものです さらに、この「道の駅」といえばやっぱりアレを食わないと… ソフトクリーム ただのソフトなら紹介しません。ただものではないから紹介します 見た目も、普通のソフトクリームとは違うでしょう。 逆さにしても落ちないんですぅ～ ヒミツは、ぜひ現地で。 味もねっとり濃厚で、かなり美味しい部類に入ります ～奥が深い…ただの代替交通ではなくなった！～ コミュニティバスの世界 ぷちバス散歩 休日はコミュニティバスにのって[本/雑誌] / 講談社/編価格：1320円（税込、送料別) (2019/11/24時点) 関東エリア一都六県コミュニティバス図鑑価格：2200円（税込、送料無料) (2019/11/24時点) 特注チョロQ 桑名市コミュニティバス K-バス価格：2200円（税込、送料別) (2019/11/24時点) 特注チョロQ 野々市町 コミュニティバス グリーン価格：1760円（税込、送料別) (2019/11/24時点) ＊

  2019年11月24日

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  「トレッスル橋」がひっそりたたずむ、秋田県鹿角市のJR花輪線「第13米代川橋梁りょう」

  まず、「トレッスル橋」って、な～んだ Wikipediaによると「末広がりに組まれた橋脚垂直要素（縦材）を多数短スパンで使用して橋桁を支持する形式の橋梁」。分かりづらいかな。 早い話が、鉄材や木材などでやぐらを組み、それを並べてその上に橋桁を架ける方式で建設された橋のことです。 JR山陰本線「餘部鉄橋」の旧橋が、あまりにも有名。 東京近郊なら、JR青梅線の「奥沢橋りょう」が有名。 鉄道を通すトレッスル橋は全国にたったの10例とか。道路その他の例はもっと少ないらしいです。 現在ではわざわざトレッスル構造にする必要もないようで、新規建設はなさそう。 そんな貴重な橋りょうが、我が秋田県にもひとつあります。 たまたま通りかかったので見物してきました。 「湯瀬渓谷」が紅葉の名所ということだったので車を停めたところ、紅葉はまだでしたが… 駐車場のすぐ隣が線路＆鉄橋。 でも、何やら、変わってる感じだあ～ 木々に遮られてよく見えませんが、これは この時点で、見物のターゲットは渓谷から鉄橋に移行（笑） 遊歩道を橋の真下まで降りました。 やあやあ、これはかっこいい 桁は朱色に、橋脚はグレーのツートンカラー 階段を下りきると…やっぱり木々が邪魔 広場がありました。 広場の先は断崖になっているので、高所恐怖症に耐えつつ、もう少しだけ接近してみました。 塗装されてからそんなに年数は経っていないらしく（表示は見えず）、大変きれいなお姿 なお、橋長自体はさほど長くありません。なぜにトレッスル構造なのか。 仙山線や青梅線、南阿蘇鉄道の例のように、河床からの高さが（建設当時の技術レベルとしては）高すぎるからでしょうかね。結構深い谷なんです、ここ。 なお、奥に見える橋は、東北自動車道。 並行して架かる遊歩道の橋から眺めるの図。 〇マを縮こませるに十分な高さです 本邦でも貴重なトレッスル形式の鉄道橋 第十三米代川橋りょう JR花輪線の湯瀬温泉～八幡平駅間にあります。 列車・バスでのアクセス JR花輪線「八幡平駅」より、google map計測で1.3km、徒歩15分程度。 八幡平駅より南に向かい、米代川を渡って国道282号を進んでください。 左手に駐車場があるところです。 マイカーでのアクセス E4　東北自動車道「鹿角八幡平IC」出口交差点（このIC、取付道が長いので…）よりおよそ５ｋｍ。国道282号を湯瀬温泉・岩手県方面へ進む。 （途中、八幡平・田沢湖方面とを分ける丁字路がありますので、そこは左へ） 1度東北道をくぐり、もう1度くぐる直前の左手に駐車場があります。 本文中でご紹介した、橋の下の「広場」には、柵がありません。転落しないよう、崖には近づかないで下さい（落ちたら命はない）。小さなお子さんはお連れにならない方がよいでしょう。 湯瀬温泉は、ここから3ｋｍ少々、東（岩手県方向）です。 最寄り駅は「湯瀬温泉駅」。両旅館とも、駅からすぐです。 ～湯瀬渓谷散策・鹿角八幡平観光の拠点～ 湯瀬温泉の宿 和心の宿　姫の湯 四季彩り　秋田づくし　湯瀬ホテル ＊

  2019年11月23日

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  秋田駅の「駅そば」で、コロッケそば♪

  久々に、駅そばを食しました大都市圏にお住まいの方なら「駅そば」や「立ち食いそば」は珍しくないかもしれませんが、地方では「駅そば」の数は急速に減っており、現在、秋田県内では秋田駅と、お隣の土崎駅にしかありません。（街中の立ち食いそば店は、仙台にはあるが秋田では無いと思う。そもそもそういう商業文化がない）今日は、秋田駅の駅そばを食べてきました。 揚げ物入りが、コクが出て好きなのですが、天ぷらという気分ではなかったので、初めて「コロッケそば」を注文。なかなかイケますねかき揚げそばや海老天そばよりリーズナブルで、かつ、油分もあってゴキゲン秋田駅の駅そばは、以前は改札内に数店舗あったものの一時途絶えていましたが、数年前に駅活性化の一環として、改札外に新規開業したものです。JRの子会社と駅弁業者が共同でやっているようですね。店内はスタンド席のほか、いす席もあります（当初は椅子席のみだったが、今日行ってみると、一部がスタンド席になってた）。麺は、こしがある細めの麺です。東北地方でおなじみの伯養軒系のやわらか太めの麺とは食感がだいぶ違います。店頭の看板では、現在は「ぎばさそば」がイチ押しとのこと。期間限定かどうかは失念しましたが、かけそばに、秋田のパワーフード海藻「ぎばさ」が盛られているようです。ほかにも、駅そばながらメニューは多彩です。ちなみに…お隣、土崎駅のそばは業者は変わりつつも国鉄時代から営業している完全スタンドタイプの店舗で、伝統（？）のやわらか太め麺が健在です。 おそらく以前にもご紹介したことがあるかと思う画像ですが、こちらが土崎駅のかきあげそばです。やわらか太めの麺に、駅そばらしい衣多めのかきあげが、郷愁を誘います。なお、秋田駅のそば店は周囲が自動ドアで囲われていますが、土崎駅のそば店は待合室に面し、香りが駅中に広がる、食欲をそそる店となっています。秋田県内に2店舗残る「駅そば」店は隣駅同士。お腹の容量に自信がある方は食べ比べてみてはいかがでしょうか秋田駅のそば店駅そば　しらかみ庵・JR秋田駅東西自由通路に面しています・中央改札を出て右手（西口方向）の左側です　ラウンジ（待合室）からの入店も可能です・支払いは食券式で、現金のほかSuicaも対応・駐車場は「トピコ・アルス第一駐車場」など周辺のコインパーキングを利用　（駐車サービスはないようです）土崎駅のそば店そば処港ばやし・JR土崎駅、改札を出て右にある待合室の内にあります・駅舎の外からも直接入店できます・支払いは食券式で、現金のみ・駐車場は、土崎駅利用者駐車場（30分以内）を利用営業時間や電話番号は記載しませんので、JR東日本東北総合サービス（Livit）のサイトなどで確認して下さい。～良き時代の鉄道旅行を追いませんか～お取り寄せ駅そば＆駅そばの本姫路駅名物 まねきのえきそば お土産 乾麺 三人前セット 駅そば 姫路 食品 食べ物 8％価格：1080円（税込、送料別) (2019/11/19時点) 各2食入★送料無料★ 宮古駅そばセット あっさり ヘルシー なつかし 煮干しだし ストレートつゆ めかぶ 天ぷら 月見　とろろ 立ち食いそば 宮古駅　三陸 宮古価格：1980円（税込、送料無料) (2019/11/19時点) ケトル（vol．20（August　2） 特集：駅そば食べて、読書してローカル線旅が大好き！ [ 博報堂ケトル ]価格：990円（税込、送料無料) (2019/11/19時点) 駅そば　東西食べくらべ100 （旅の手帖MOOK） [ 鈴木弘毅 ]価格：916円（税込、送料無料) (2019/11/19時点)

  2019年11月19日

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  「天下の名湯　滝温泉」跡の周囲　バス停いまだ現役！

  秋田県内で名を馳せた「滝温泉」の、2019年夏の様子（惨状？）をご紹介している２回目です。なお、「滝温泉」は由利本荘市の「滝」というところ（地名）にあったので「滝温泉」でありまして、滝つぼが湯舟代わりの全国区秘湯名所「川原毛大湯滝」（湯沢市）のことではございません。期待外れでした？まあ、そうおっしゃらずに、旧「滝温泉」にもお付き合いくださいませ。滝温泉はコンクリ造りの本館と新館、木造で朽ち果て寸前の旧館（？）、それに、本館と新館との間に浴場棟という４つの建物から成っておりました。それらは前回、ご紹介しました。なお、当ブログは廃墟ブログではないので、建物内部の画像はございませんまた、google mapに2019年1月に登録された画像を見ると、現在も敷地内まで除雪が入っているみたいです。つまり、管理の手は入っているとお考えください。 奥が滝温泉の新館だった建物ですが、手前に商店風の建物が２棟あります。昔は、湯治客相手に十分商売できたんでしょうね。あるいは、滝温泉に酒などを納めていたのかもしれません。ちなみに（旧）滝温泉の立地条件はこうです ポツンと一〇家的なトコで、温泉宿のほかに商店も成り立っていたのですから驚きです。※近隣に民家があることはあるので、かの番組の取材対象にはなりにくいと思われます。 バス停です。「（旧）滝温泉」というバス停です。この名称からお分かりかと思いますが、無人エリアながら、このバス停は現役なんです以前は、秋田県最大のバス会社「羽後交通」の「中田代線」という路線が、本荘営業所から来ていましたが、現在は、道の駅おおうち（羽後岩谷駅の裏手）から「由利本荘市コミュニティバス中田代線」が平日６往復、ここまで到達しています（ただし、「（旧）滝温泉」を含む末端部はデマンド運行）。 消え去った広告主が物悲しい…。もっとも、このベンチに腰掛けバスを待つ人は、現在いらっしゃるのでしょうか。なお、「清酒出羽鶴」は、「刈穂」とともに「秋田清酒」の関連会社となって盛業中。ちなみに、出羽鶴は内陸の大仙市南外（旧南外村）の蔵。なぜ、由利本荘（沿岸というくくり）なのに本荘の蔵の酒ではないのか…実は、あまりに奥地で、本荘も南外も距離は大して変わらないんです。～刈穂酒造とともに～秋田清酒・出羽鶴酒造やまとしずく 純米 1800ml価格：2750円（税込、送料別) (2019/11/13時点) 出羽鶴 明日へ awa酒 720ml 箱付 発泡 日本酒 秋田清酒 秋田県価格：5500円（税込、送料別) (2019/11/13時点) 秋田清酒 出羽鶴 自然米酒 松倉 720ml価格：2113円（税込、送料別) (2019/11/13時点) 秋田清酒 出羽鶴 生もと仕込純米酒 1800ml　カートンなし価格：2090円（税込、送料別) (2019/11/13時点) バスが転回できる広場に建つ古い物置に、往年の広告が残っていました。キリンの看板もあるように、商店はやはり酒屋だったようですね。でも、「麒麟」の絵が描かれておらずコーポレートロゴだけの看板なので、大昔のものという訳でもなさそう。 現在の「（旧）滝温泉」バス停。手前の轍は県道のもので、左に行くと大内方面、右に行くと、険しい峠を越えて東由利に出ます。いまや、温泉客がいなくなった温泉のバス停に、１日数回小型バスがやってくるのみですが、羽後交通時代には大型車が運用され、しかも、夜間滞泊があったのです。もちろん、運転手さんは滝温泉に宿泊。本荘から片道２時間近くかかる路線でしたから無理もありません。泊まった時に、バスがいる写真も撮ったような気がしますが…ネガか印画を見つけ出したら別途ご紹介したいと思います。早く見たい！というバスマニアの方は、「羽後交通　滝温泉」で画像検索

  2019年11月13日

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  「天下の名湯」だった「滝温泉」（旅館の建物編）

  秋田県に2000年代前半までお住まいだった方には、ご記憶のあるCMかもしれません。「天下の名湯　滝温泉」CMの詳細までは覚えていませんが、男性の声でテレビから聞こえる「天下の名湯　滝温泉」というフレーズは、当時、耳にこびりついたものです。秋田駅のバスターミナルでも音声CMが流れていたような気がするなあ（あくまで朧げな記憶です）。滝温泉は、秋田県由利本荘市（旧大内町エリア）の、ズバリ「滝」という山間に営業していた一軒宿でした。その滝温泉には、実は、2000年頃に一度宿泊したことがあるのですが、諸資料によると、2013年に閉館。この夏、ドライブがてら近隣を走行し、経路上であったので立ち寄ってみました。案の定、荒廃していました…。※廃墟ブログではないので、建物内部の画像はありません（立ち入っておりません） 山間の集落を結ぶ県道284号からわずかにそれたところに、温泉宿がありました。 見事な寂れっぷり…。目の前の建物は「新館」ですが、コンクリートは朽ちかけ、侵入者の痕跡多数。「玄関」に見えるピロティが設えられていますが、ここは玄関ではなく使用されていませんでした。内部はロビーとして使われていました。床はオレンジ色のカーペット敷だったと思う。奥の木造の建物は、宿泊した時にはもうすでに使われていなかった（少なくとも客室ではなかった）のですが、豪雪地帯ゆえ、倒壊寸前の惨状です。 街中ではないから、放置しても誰も困らないのでしょうけど。この冬を越すことはできるでしょうか？ 奥に見えるビルが「本館」。4階建てで、フロントはこちらの建物にありました。客室は新館よりは狭かったようで、料金も少しお安かったと思います。たしか、エレベーターもあったはず。こんな山奥の一軒宿に、かなり豪勢に投資したものですね。しかし今は夢の跡。玄関や、一部の窓が開いていました。管理されているのかいないのか。ちなみに、手前の建物は商店の跡。左隣にももう1軒、商店建築があり、2000年過ぎころに宿泊した時にはまだ営業していたような記憶です。 あれがたしか、浴場だったと思います。本館と新館との渡り廊下の途中にあったと記憶。男女別でしたが、内部は、浴槽内も含めて曇りガラス壁で簡易に仕切られていました。おそらく、もとは混浴であったか、設計上は混浴であっただろうと思います。湯は、無色透明でした。ちなみに、敷地内（新館の向かい）に観音様が祀られていて、そちらには花とお供えを手向ける人が来ているようです。つまり、定期的に関係者の訪れはあるということですね。滝温泉の集落は、この「滝温泉旅館」と2軒の商店で構成されていました（他に民家が1軒あったかもしれない）。次回は、滝温泉の周辺を見てみたいと思いますちなみに、googleストリートビューでは2012年に撮影された画像が使われており、辛うじて営業していた頃の画像を見ることができます。以下、次　回！ ～廃墟ファンに贈る～世界の廃墟／佐藤健寿【1000円以上送料無料】価格：1934円（税込、送料無料) (2019/11/10時点) 美しい廃墟　日本編／MdN編集部【1000円以上送料無料】価格：1980円（税込、送料無料) (2019/11/10時点)

  2019年11月10日

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  夏に撮った日本海の夕日

  初冬だというのに、真夏の夕日の写真を引っ張り出してきたあたり、もはやネタ切れ感満点（苦笑）。 撮影日時：2019年7月6日　19:06撮影場所：由利本荘市芦川の国道７号もしもしピット2週間ほどお勉強に時間を割かねばならなくなったので、ネタ拾いができずに更新頻度がたぶん低下します。（その割に、宴会が1件入っているのだ・笑） ～秋田一の広さの「市」で神奈川県の半分もあります！～由利本荘市にゆかりのモノたち市町村ごとの天気予報が、「海沿い」と「内陸」とで別々に発表されるほど広いんです 「由利正宗」の代表作！秋田の地酒由利正宗 雪の茅舎　純米吟醸酒【齋彌酒造店】1800ml価格：3080円（税込、送料別) (2019/11/8時点) 【中古】ニューホビー/トミーテック 鉄道コレクション(588-589) 由利高原鉄道 YR-2000 「ゆりてつ」・鳥海山ラッピング 2両セット【A’】外箱傷み、メーカー出荷時の塗装ムラ等はご容赦下さい。価格：1980円（税込、送料別) (2019/11/8時点) 本荘うどん（五本入り）1350g（270g×5）約16〜18人前【お歳暮/出産内祝い/お礼/ギフト/内祝い/快気祝い/香典返し】価格：2980円（税込、送料別) (2019/11/8時点) 天寿酒造酒屋の前掛け　鳥海山価格：2200円（税込、送料別) (2019/11/8時点)

  2019年11月08日

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  旧生保内村道路元標

  「道路元標」というのは、その市町村の道路の起点を表す標柱です。ただし、Wikipediaによると、現在、標柱の設置基準に法的根拠はないそうで、モニュメント的に設置されているのものを除くと、道路工事や役場の移転などで撤去され、新規に設置（交換）する自治体はほとんどないようです。今回訪ねた道路元標は「生保内村」のもの。生保内（おぼない）村とは、現在の秋田県仙北市田沢湖生保内のことで、秋田新幹線の田沢湖駅がある集落です。先日の盛岡往復の途中で立ち寄りました。少々古いネット情報では知っていましたが、今回、現存を確認しましたぶらぶら日：2019-10-24 生保内村道路元標生保内村は昭和31年に周辺の村々と合併して「田沢湖町」となり（その後平成17年、さらに合併し「仙北市」となる）、消滅しておりますので、それまでに設置されたものではないかと推測しています。 裏側には、この場所の海抜と経緯度が刻まれていました。設置年代は分からず。また、ここには、このような石碑もあります。 生保内関所跡国見峠（仙岩峠）を越して南部（岩手）へ至る道の最後の集落がここ。石碑自体はご覧にように新しいものですが、ここに関所があったのはもちろん道路元標設置よりも前のこと。たいてい、道路元標は役場の前にあったようなので、ここも関所跡を役場に転用したのではないかと推測します。関所跡に注目される方はいらっしゃいますが、ここではぜひ道路元標にも注目してくださいね。 道路元標は、峠越えとは直接関係がない物件ですが、峠に挑む旧街道に面して設置されています。仙岩間に車道がなく、鉄道も開通していなかった頃、横黒線（JR北上線）経由で鉄道での往来はできましたが、徒歩や駄獣交通で山の向こうに向かっていた人たちを見送っていたかもしれないなと思うと、何だかロマンですね。 なお、ふたつの石碑は、ここにあります。向かって左端の道路敷地の端に道路元標が、交番の敷地内手前側に関所跡石碑です。列車・バスでのアクセスJR秋田新幹線「田沢湖駅」より、徒歩10分程度。田沢湖交番の前。駅前正面の道を直進し、突き当りの丁字路を左へ。そうすると、次の信号の手前左側にあります。路線バスは、田沢湖駅前より羽後交通角館行きに乗り、「十文字」下車、目の前です（角館ゆき以外は通りません）。マイカーでのアクセス生保内集落内の国道46号線旧道に面しています。駐車違反にご注意ください。（交番の前ですよ～）福島県の道路元標 里程元標・一里塚 [ 小泉明正 ]価格：3300円（税込、送料無料) (2019/11/6時点) ふしぎな国道／佐藤健太郎【1000円以上送料無料】価格：1078円（税込、送料無料) (2019/11/6時点)

  2019年11月06日

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  仙岩峠を下ってきたE6系「こまち」　（秋田新幹線撮影地　田沢湖～赤渕）

  たまたま同週に2度盛岡往復する機会があり、前回までとは別の日に撮影しました。とあるSNSで見つけた撮影地、というか、撮影地ガイド本やサイトでは見たことがない、この写真どこだろう？？と思っていた場所です。それは意外にも、国道端でありました。 本来だと午前順光のところですが、どうしても試し撮りしたくて夕暮れ直前に撮影し補正しました。周囲には鉄道設備以外の人工物はダート道と高圧電線が写るだけ。背後の斜面が高いので空を切っても高度感があり、峠越えの雰囲気が良く出せるのではないかなと思います。撮影日時：2019年10月24日　15:28撮影場所：田沢湖線　大地沢信号場～赤渕 立ち位置を変えてみました。こちらは編成の短い701系の撮影に向いてます。秘境感たっぷりながら、駅近！列車・バスでのアクセスJR田沢湖線「赤渕駅」より、徒歩５分。赤渕駅より、並行する国道46号線を秋田方へ5分歩いた跨線橋付近です。作例はいずれも国道の歩道から撮影しました。駅とは反対車線側の歩道です。撮影ポイント付近の道路は見通しが悪いので、駅前に設置されている横断歩道を渡ってしまって下さい。マイカーでのアクセス E4 東北自動車道盛岡ICより25分ほどの国道46号線沿い。車は、赤渕駅前（２、３台分）か、赤渕駅より300ｍほど盛岡方にある駐車帯（とても広く、30台位駐車可能）に駐車して下さい。駅から撮影ポイント間にも駐車帯がありますが、バスベイを転用したもののようで狭く（通話のための停車用）、おすすめ致しません。飲食料は事前に用意。お手洗いは駅にあります（あまりキレイではない）。 この写真は、2枚目の立ち位置で振り返って撮影したものです。余談ですが…赤渕駅は無人駅（これまで有人駅になったことはない）ですが、保線基地が併設されており、何棟かの詰所と側線があって、保線車両（機械）が留置されています。人目につかない深夜に稼働するものですが 雫石町の観光マスコット「しずくちゃん」の姿がありました～日の短い季節　ゆっくり温泉～田沢湖高原の温泉宿 田沢湖高原リゾートホテル　ニュースカイ 田沢湖高原温泉郷　駒ケ岳グランドホテル 田沢湖高原水沢温泉郷　旅館　青荷山荘 ホテルグランド天空

  2019年11月04日

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  玉川を渡る「こまち」　（秋田新幹線撮影地　鶯野～角館）

  春木場の葛根田川の鉄橋で撮影したのち、仙岩峠を越えて秋田県側へ戻りました。当初は仙岩峠を越えてすぐの「仙岩情報ステーション」（国交省仙岩管理所）で、峠を背に走る列車を撮影しようと思っていましたが時間が合わず、角館まで来ました。この川は、桧木内川かと思いきや、玉川。ここは、撮影ポイントとしては有名処なのですが、私的には初訪問。もっと橋に近づいた位置で撮られた写真が多く発表されていますが、時刻が近づいていたので、道路端からのお試し撮影と致しました。撮影日時：2019年10月20日　12：56撮影場所：田沢湖線　鶯野～角館列車・バスでのアクセスJR角館駅・鶯野駅ともに、25分ほどで歩けるのではないかと思われます。仙北市と大仙市との市境で、国道105号線が玉川を渡る「岩瀬橋」が並行しているところです。その「岩瀬橋」を渡った対岸の大仙市側より撮影しました。マイカーでのアクセス国道105号線は、大仙市大曲～仙北市角館（～北秋田市）を通る国道です。角館（46号）からは「大仙」方面、大仙市大曲（13号、秋田道）からは「角館」方面に走行してください。「国道46号線」ではありません。また、橋のたもとから撮影地へ入る道路が１本ありますが、国道側からは「進入禁止」規制となっています。直近に小さな立体交差がありますので、そこを通行して下さい。食料の調達については、ほぼ街中なので問題ありません。～鉄道を撮るも、風景を撮るも必携！～　撮影地ガイド本新幹線撮影ハンドブック　カーナビ＆スマホ連動型・新幹線撮影地ガイド／大鶴倫宣【1000円以上送料無料】価格：1731円（税込、送料無料) (2019/11/1時点) 鉄道写真の奥義　プロが教えたくなかった！詳細地図付き撮影地ガイド／猪井貴志【1000円以上送料無料】価格：2037円（税込、送料無料) (2019/11/1時点) ニッポンの原風景撮影地ガイド　北陸新幹線で行く長野・新潟・石川・富山　各駅から90分圏内の撮影地を選りすぐり【1000円以上送料無料】価格：1650円（税込、送料無料) (2019/11/1時点) デジタル一眼で撮る！花と鉄道撮影ハンドブック　全国193ポイント！花の名所を紹介　カーナビ＆スマホ連動型撮影地ガイド／牧野和人【1000円以上送料無料】価格：1731円（税込、送料無料) (2019/11/1時点) 余談…「仙岩情報ステーション（国土交通省仙岩管理所）」には、土盛りの上にU字溝を逆さまに設置して線路と峠とを見晴らせるようにした官製お立ち台（？）があるのですが、後日立ち寄ったところ、生い茂った草木で線路への視界が遮られ、撮影できませんでした。

  2019年11月01日

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  秋晴れの岩手山を眺め、東京へ向かう「こまち」　（秋田新幹線撮影地）

  　先ごろ、数日空けて盛岡を２往復する用事があり、その序に撮影してきました。　ここは、岩手県雫石町の葛根田川を渡る鉄橋です。　秋田から「こまち」に乗車しおよそ１時間20分、峠を越え、広い空に岩手山の雄姿が現れると、太平洋側へ来た実感が湧くものです。　あいにく、線路の南側にケーブル類が配線されている区間で、どうしても写りこんでしまいますが、雪を頂く直前、快晴の岩手山を眺め盛岡へ接近するE6系を順光で頂戴しました。　この写真は、鉄橋に並行して架かっている道路橋から撮影しました。撮影中は気づきませんでしたが、橋の雫石方に御同業の方がひとりいらっしゃいました。撮影場所：田沢湖線　春木場～雫石撮影日時：2019年10月20日　11:28列車・バスでのアクセスJR田沢湖線「春木場駅」より、徒歩15分程度。駅前に、交差点を左折（雫石方へ）。あとは道なりです。「雫石駅」からでも30分ほどで歩けるのではないかと思います。マイカーでのアクセス秋田方面からは、国道46号線雫石バイパスの入口から旧道へ降りると、あとは道なりです。盛岡方面からは、雫石バイパス「新葛根田橋」直前の信号を左折し、南進すると突き当たる丁字路を右折するとまもなくです。または、「新葛根田橋」渡った直後の「春木場」交差点（角にローソン）を左折し、踏切を渡った先の十字路を左折でもOK。盛岡ICから20分ほどかかります。駐車できそうなスペースは、橋の田沢湖方の堤防上に数台分です。 　のどかな車両も通行します。時間にゆとりを持ってお出かけください。宿ガイドは、撮影地から比較的近い雫石スキー場近隣エリアをご紹介しております。ただし、移動には車が必要です。車がない方は、盛岡市内に宿をお取りになるのが便利です。～朝早い撮影に～　雫石町内の宿 雫石プリンスホテル 民宿　高見荘 民宿　大工

  2019年10月30日

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  砂浜に残る夢の跡　秋田鉄道学園跡地

  秋田市南部沿岸沿いの「下浜地区」。街道に面し、古くから集落があったところで、現在の市民には海水浴場のイメージ。下浜海水浴場は、古くはナンパスポットとしても知られ（今はどうだか）、現在も数軒の「海の家」が建っていて、シーズンには多くの海水浴客が訪れます。この海水浴場はJR下浜駅前にあるので、中高生たちが子供たちだけで海水浴に訪れる姿も見かけます。その下浜海水浴場の外れに、奇妙な電柱が数本、建っています。ネット上では「心霊スポット」だとか書き立てられていますが…。 一部、地元町内会有地があり立ち入りお断りとなっている区画があるので、一度砂浜に下りて接近しましょう 各種「心霊スポット」サイトには、「石碑がある」と書かれていますが…（苦笑）この正体、鉄な方々には一目でわかりますね。鉄道の架線柱と、架線を吊るビームです。しかし、こんな砂浜に電化された幹線鉄道が通っていたという記録はありません。しかも、高さがやたらと低い。ここは、かつて国鉄時代に職員の養成に使われた秋田鉄道学園の跡地です。なんでこんな砂浜の、しかも海水浴場のすぐお隣に作られたのか…。学生は勉強に集中できなかったことでしょうね。 位置が低いのは、講習用だからですね。ビームをこんなに近くで見ることはないね。2024-01-31追記教習用に低く作ってあった可能性のほかに、放棄後に砂が溜まって地面が高くなり、手が届く高さになったのかもしれないですね（脇は砂浜なので）。現代の架線柱とビームはパイプ型の部材が使われていますが、いまでもこのタイプは多数残っています。 目の前が日本海とあって、細いコンクリート柱はボロボロになっていました。 まるで複線の廃線跡のような間隔で、ビームをなくしたコンクリート柱が立ち並んでいます。ここに残る遺構はこれら架線柱だけで、鉄道学園の建物や講習用の車体や機材などは一切残されていません。逆に、これらだけが放置されている光景から、民営化直前の混乱ぶりがうかがえます。国鉄民営化から30年…いまだ、撤去される気配はありません。ちなみに、現在使用されている研修用の架線柱は、秋田駅～秋田貨物駅間の本線脇にあります。列車・バスでのアクセスJR羽越本線「下浜駅」より、徒歩５分。駅正面にある海水浴場への入口（徒歩専用）を下り、砂浜を南（酒田方）へ。マイカーでのアクセス下浜海水浴場の駐車場を利用。シーズン中は、国道７号との出入道路が周回型の一方通行になります（下浜郵便局側からの進入が禁止となる交通規制が実施されます）。※一部に立ち入り禁止区画があるので、注意して下さい～30年でこれだけ違う～Ｎゲージ用　新旧　架線柱複線架線柱（パイプ型）【TOMIX・3050】「鉄道模型 Nゲージ トミックス」価格：1309円（税込、送料別) (2019/10/28時点) 複線ワイド架線柱【KATO・23-061】「鉄道模型 Nゲージ カトー」価格：748円（税込、送料別) (2019/10/28時点)

  2019年10月28日

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  稲穂実る線路端　四ツ小屋にてE6系こまち＆701系

  ひと月ほど前の撮影ですが…収穫前の田んぼを眺めながらカーブを通過するE6系秋田新幹線「こまち」と、前後して通過した701系普通列車です。 ローカルな感じ。 高架を320km/hで疾走する姿とはまた違ったのんびりムード。速度を落とし、ガタンゴトンと通過します。列車・バスでのアクセスJR奥羽本線「四ツ小屋駅」より、徒歩10分程度。駅前（駅舎がある側）より、大曲方へ道なりにすすむ。ここより大曲方はしばらく直線なので、立ち位置は結構自在です。～秋冬の撮影は防寒装備で～　THE NORTHFACEメンズ ジャケット THE NORTH FACE ノースフェイス ND91935 MOUNTAIN DOWN COAT GORE-TEX GG3 J22 MM価格：79200円（税込、送料無料) (2019/10/26時点) 【クーポンでさらに1000円OFF】ノースフェイス メンズ アウター ダウン ジャケット アウトドア ヌプシ THE NORTH FACE M 1996 Retro Nuptse Jacket【USAモデル】 nf170価格：38900円（税込、送料無料) (2019/10/26時点)

  2019年10月26日

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  秋田駅の新作駅弁「山菜弁当」

  秋田駅では、新幹線・特急の車内販売取り止めに伴い、駅構内の物販が強化されていますが、駅弁も種類が増えました。 あきた山菜弁当（関根屋・税込み880円）おそらく、今年の春から販売されている弁当。秋田駅では肉系の駅弁が多く、山の幸メインの駅弁は「舞茸わっぱ」（季節商品）とこれ。調製元は、「秋田駅とともに百余年」がキャッチフレーズの老舗「関根屋」。秋田駅では以前、３～４社が競合していた時期がありましたが、現在「秋田駅弁」を名乗るのは「関根屋」さんのみで、ほかには大館駅の駅弁業者「花善」の人気駅弁「鶏めし」シリーズが販売されています。（ほかに、改札正面のNewDaysではコンビニ弁当も併売）では、蓋を開けてみましょう。 おかずの間隔がちょっと空いているのが幾分さみしい感じですが、軒並み1500円前後という昨今の駅弁価格帯の中で、800円台という価格設定への工夫が感じられます。品数自体は多く、コンビニやスーパーの幕の内では手間の関係でこれほど品数を入れることはなかなかできないでしょう。「おしながき」が入っておりました。抜粋すると一、山菜と筍の味付けご飯（あきたこまち米使用）一、秋田ふき油炒め一、みずとみずのコブ醤油漬け一、こごみ胡麻和え一、シソの実入りきのこ味噌あえほかに椎茸煮や蒲鉾、卵焼きなどが入り全13種類のご飯・おかずが入っています。「秋田ふき」というのは、秋田市近郊で栽培されている大型のフキで、砂糖菓子などにも加工されます。「みず」は、山間の沢沿いによく自生し、シャキシャキ食感の茎を食す、秋田ではポピュラーな山菜です。「みずのこぶ」は赤紫色をしたみずの実で、それ自体が漬物などにされます。「こごみ」は何となくワラビに似ていますが、先端が大きく丸められたかのような形状になっていて、その部分に独特の柔らかさがあります。たいてい、この駅弁のように胡麻和えにされますね。この駅弁は、お腹ペコペコでがっつきたい時よりは、日本酒などと共につまみたい駅弁だと思いました。ちなみに、秋田駅の駅弁売り場は…・NewDays秋田中央口（中央改札となり／店は小さいが、駅弁の品数・陳列量は最大）・NewDays秋田ぽぽろーど店（中央改札向かい／一般的なNewDays）・おみやげ処こまち苑（待合室内／今年度から取扱い開始）・関根屋弁当売店（トピコ改札となり）・NewDays秋田幹線ホーム（秋田新幹線ホーム上）「NewDays秋田幹線ホーム」のみ改札の中ですが、ほかの店舗は改札の外にあるので、入場前に購入しましょう。※在来線改札内にあった「NRE秋田橋上弁当売店」はなくなりました～秋田は山菜の宝庫です～秋田の山菜　ネット通販なるせ加工研究会沢もたし水煮価格：1188円（税込、送料別) (2019/10/25時点) 小町の国手づくり工房 ばっけみそ【レターパックライト便にも対応】価格：302円（税込、送料別) (2019/10/25時点) 大館北秋田森林組合 原木なめこ 秋田県産なめこ水煮価格：1080円（税込、送料別) (2019/10/25時点) 大館北秋田森林組合 秋田阿仁産ぜんまい水煮 120g価格：410円（税込、送料別) (2019/10/25時点)

  2019年10月25日

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  2019年の秋田総合車両センター公開の様子　その２　見慣れぬDE10タイプと、秋田でももはや見慣れたE231系

  8月17日に開催されたあきた鉄道ふれあいフェスタin土崎（秋田総合車両センターの一般公開）のその２です。前回ご紹介した「EF60」と「DD51」は、すでに廃車（除籍）されていた「物体」でしたが、今度はまだまだ車籍を有する「車両」です。 我々がよく見慣れたDE10形が庫に収まっていました。でもしかし、何かが違いますね…。DE10ではない。 なんと、遠路はるばる衣浦臨海鉄道から検査を受けに来ていた「KE65」。衣浦臨海鉄道とは、愛知県のJR武豊線の駅から２本の路線をもつ貨物専業の第三セクター鉄道会社です。 現場のポスターによると、秋田総合車両センターの技術の高評価を受け、衣浦臨海鉄道から機関車の検査を受託したということです。KE65形は国鉄DE10タイプで全４両あり、自社発注車と中古購入車とがあるようですが、この「KE65 5」は国鉄「DE10 573」の譲渡車だということです。また、DE10の500番台が土崎で検査を受けるのは、これが初めてだそうです。この車両の展示は目玉企画のひとつとして、事前に公表されていました。 一方、クハ481国鉄色やキヤE193系にE231系など、毎回あっと驚く車両が使用される「車両の空中散歩」（吊り上げ実演）ですが、今年はオーソドックスに五能線用のキハ40でした。 別の庫の中を覗いてみると、中央・総武緩行線から他線区用へ転用改造中のE231系が、ビフォーアフター状態で留め置かれていました。手前の黄色帯は中央総武線のままですが、奥の先頭車は八高線の帯に巻き替えられていますね。長らく都心を横断する路線で活躍してきたE231系ですが、土崎ではここ数年毎年見られ、さらに構外から見える留置線には廃車も留め置かれているし、もはや土崎のヌシみたいになってます（笑）まあ、それも全車の改造か解体が終わるまでですね。 ここは、台車か主電動機の検修職場ですが、「M257-3XXX」（チョークがかすれていて読めない）ということは、来春には営業開始すると噂の新型「踊り子」用（東海道特急用）E257系用台車でしょうか。新型といっても、「あずさ」「かいじ」からの転用です。どうせならE257系を吊り上げて見せてくれたらよかったのに～ 安全対策か、車両を横に動かす「トラバーサー」は封鎖されていました。以前の公開では自由に通れたのですが。 別の庫の中では、「ミニこまち」「ミニリゾートしらかみ橅編成」のサービス。庫の中の直線を往復するだけですが、エンドレス状の線路を一周する「ミニSL」（秋田総合車両センターには昔からミニSL用の線路が常設されているのです）は毎回、整理券が瞬く間になくなる超人気アトラクションなので、待てば乗れるこちらのミニ列車も人気です。 公開エリアの一番奥の方には講習所のようなところがあり、各種研修機材に触ってみることができます（安全上触れないものもある）。これはパンタグラフ昇降体験ですね。ほかに、701系用ドア操作体験や、HB-E300系用洋式便器（いずれも研修用）の展示も。 最後に、車輪削正実演を見物して、〆と致します10/24タイトルを修正しました

  2019年10月23日

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  2019年の秋田総合車両センター公開の様子その１　EF60とDD51

  ネタ的にはちょっと時間が経ってしまいましたが、8月17日（土）に開催された、今年の「あきた鉄道フェアin土崎」（秋田総合車両センター一般公開）の様子です。概要はもう各鉄道雑誌やウェブサイトで紹介されていて、内容をご存じの方も多いと思いますので、サクッとご紹介したいと思います。ぶらぶら日：2019-08-17 いきなりですが、これが今年の目玉だったんじゃないかな～。高崎車両センター高崎支所から回送されてきていた直流電気機関車「EF60 19」。メカには詳しくないので良くわかりませんが、マニュアル操作で運転する「現役最後の手動進段機」ということです。旧型電気機関車と新性能電気機関車との過渡期の車両ですね。秋田に来た理由は、あいにくながら廃車ということです。鉄道ファン11月号によると、7月3日付となっているので、展示された時にはすでに籍を抜かれていたことになります。「銀河」のヘッドマークをつけた状態で展示されていましたが、鉄道ファン11月号に掲載の写真によると、午前中には「あさかぜ」のヘッドマークを装着した状態で展示されていたようです。 隣には、マニ50がおなじく顔出しの状態で展示。この２両が入っていた検修庫は立ち入り禁止で、前面だけが見られました。EF60の斜め向かいには… これまた廃車（苦笑）の「DD51 897」。5/15付で廃車となっておりますが、先日（10/5～13：試運転含む）のSL運転時点でもまだAT構内に姿がありました。「カシオペア」のマーク付きですが、こちらも午前中は別のヘッドマークが付けられていたようで、「北斗星」マーク装着状態の写真が各媒体に紹介されております。 ちなみに、DD51は北海道で「カシオペア」をけん引していましたが、原色機がけん引した実績はないと思われます。「北斗星」は登場当初は原色機でしたね。やはり、ディーゼル機関車といったら、この色だと思う。 反対サイドはエンジンルームを公開。エンジンも見た目は綺麗ですね。 実際に装着されたのかは分かりませんが、「ゆうづる」ヘッドマークも用意されていました。なお、DD51の隣には、休憩所代用としてキハ48「あきたクルーズ号」（旧リゾートしらかみ橅編成）が展示されていました。サクッとご紹介しようと思っていましたが、長くなりそうなので、次回も今年のAT公開の様子をご紹介します。なお、今年は自分自身あまり見学に時間を割けず、車両の見物に特化して構内を回りましたので、鉄道グッズの特設売店や社員食堂開放には行きませんでした。福島尚鉄道画集線路は続くよ [ 福島尚 ]　

  2019年10月22日

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  土崎カーブのいま・余談　留置中のE231系6扉車やE257系踊り子転用車

  SL試運転を撮影した10月6日、ギャラリーが終結した土崎カーブ…の秋田方にある踏切近くですが、この区間は車両の修理・改造・検査（…と、廃車の解体）を行う「秋田総合車両センター」が隣接しており、上下本線の隣に試運転線が敷設され、普段は秋田地区を走行しない車両の走行シーンが見られます。ただし、この日は土曜日で工場はお休み。しかし、フェンス越しに留置中の車両を見ることができ、この時もカメラを向ける熱心なファンがちらほらいました。一般ギャラリーは興味ないみたいですが。 一番目立つ位置に留置されていたのは、E231系を中央・総武緩行線から武蔵野線や八高線に転用する改造の過程で編成から外された中間車たち。通常は都心のど真ん中しか走らない黄色帯の車両が列をなして停まっており、非常に目立ちます。廃車でしょうなあ。特に、混雑改善の切り札のはずが、ホームドア設置の余波でもうどうにも使えなくなった６扉車は哀れ。 本線を行く701系とともに。E231系は701系よりも、ひと世代新しい系列ですが、転用もされずに先にあの世行きになったと思われるE231系がここでおそらく最期のひとときを過ごしています。 E231系の隙間から（つまり連結はされていないということ）、DD51の姿が。DD51は1両くらい博物館に収蔵してもいいのではないかと思うんですが。ちなみに、保存前提の休車といわれ、JR東日本で唯一車籍を残すキハ58も、この日は見えるところにいました。車体はサビッサビですが、車軸の固着を防ぐためか、時々、留置位置が移動しています。 フェンスの向こうには、怪しいエメラルドグリーンの電車が。これは、いままで「あずさ」「かいじ」で使われ、今度は「踊り子」で使われるといわれているE257系特急電車。この緑色、伊豆の色かと言われれば…個人的には微妙かな。「伊豆の海」なのかもしれませんが、どうせ緑にするなら、がっつり緑色にしてほしかった。ここまで、SL試運転見物ついでの秋田総合車両センターレポートでした。そういえば、8月に行われた今年の一般公開を見に行きましたが、その様子はいずれ！列車・バスでのアクセスJR奥羽本線「土崎駅」の秋田方、徒歩５～10分程度の範囲車両センター前の陸橋から将軍野の踏切まで線路に沿って歩道（一部は車道）となっておりますが、道幅が狭いのでご注意ください～細部は異なりますが、ざっとこんな感じ～ATに留置中だった車両のNゲージ模型［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1520 E231系0番台 中央・総武緩行線 6両基本セット 送料無料◆10-023 KATO カトー スターターセット キハ58系 急行形気動車 Nゲージ 鉄道模型（ZN61325） 送料無料◆10-1274 KATO カトー E257系「あずさ・かいじ」 7両基本セット Nゲージ 鉄道模型（ZN58898） T002-10 DD51 842号機 お召し仕様[ロクハン]《11月予約※暫定》※実際に留置されていたのは842号機ではありません

  2019年10月20日

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  土崎カーブのいま

  「SLおが」号は、残念ながら営業運転は１日のみの運転となり、昨日、EF81に牽かれて高崎へ帰っていったということです。　　その「SLおが」号の経路には、かつて有名な撮影ポイントがありました。その名は「土崎カーブ」。DSC_0051 posted by (C)Traveler Kazu 　E751系が6両編成ですが、これは、2011年3月10日、「つがる」に投入される前の試運転（ハンドル訓練？）の段階の列車を撮影したものです。この年の春の「つがる」投入時に４両編成に短縮されました。　立ち位置によっては長編成も狙える絶好のポイントで、土崎駅から徒歩５分と非常に近く、ネタ列車運転時には全国からファンが押し寄せていた県内きっての「お立ち台」でした。ご存じの方もいらっしゃるかと思いますが（県内の方はご存じだと）、いまはこうです 撮影させぬどころか一切レンズを差し込ませないぞと気迫の網目のフェンス…。しかも、秋田方の直線部分（次の踏切まで）の７割方にまでフェンスがついてしまいました。 先日ご紹介したこの写真は、フェンスが（まだ？）設置されていない将軍野踏切側のわずか数十ｍで撮影したものです。当然、撮影者はそこに集中。 土崎駅方はかろうじて往年のアングルをとることが可能。フェンスが途切れガードレールになっていますが、道路はここから跨線橋に取り付くために登り坂。このポジションは争奪戦必至です。しかしこの鬼のようなフェンス・・・。～美味しい果実酒で紛らわせましょ…～サンクゼールのワイン他 【サンクゼールのワイン】エナ　2016　375ml N スパークリング　（エヌスパークリング）750ml　W-0654 【サンクゼール】シードル　田窪恭治「飯綱町りんご」ラベル2018 W-0645 【サンクゼールのワイン】ロゼスパークリング　2017　720ml

  2019年10月17日

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  １日だけ運転された「SLおが」を秋田駅でお出迎え

  台風襲来の中、運転が危ぶまれた「DLおが」・「SLおが」は、12日（土）のみ運転されました。 雨降りだったので、屋根がついている秋田駅で駅撮りしました。 かなり暗く、感度を上げても…。 前回までご紹介した「試運転」「試乗会列車」と違って、ヘッドマークがついています。 多数の乗客が手を振って出迎えに応えています。 その中に存じ上げている方がいて驚きました ちょっとカメラが傾いておりますが…秋田駅は２番ホームに到着です。 ドナドナ状態のデーテン君も撮ってあげましょう。 国鉄の濃い配色は映えますね。 新潟から到着していたE653系1000番台「いなほ」越しに。 正常ダイヤであれば「いなほ14号」となって折り返す列車ですが、こちらは運休となりました。 SLの在線時間はおよそ10分です。２番線に移りましょう。 デーテン君は、駅本屋の真下に停まっていたので、感度を上げ、シャッター速度を落とし、とどめにEV補正してなんとか。お気づきかもしれませんが、前後で違う配色のマークをつけています。 特製サボ。ちゃんと国鉄書体になっていますね～ ちなみに、今回は幕は用意されず「臨時」でした。 今回、唯一撮れたE6系とのツーショット。701系も写っているからスリーショットですね。 このE6系は回送です。 試運転時には、車両センター入庫寸前に3034M（こまち34号）と一瞬の並びが見られたそうですが、12日の本番では、肝心の秋田新幹線がすでに運転を終了していたので、それは叶いませんでした。 もう、ものすごい人だかりで、こんなのでやっと。 最後は動画からのキャプチャ画像ですが、目の前でドレン 迫力満点です…が、真っ白に（苦笑） 既報の通り、今日13日の運転は、台風の影響を考慮して中止（運休）となりました。 現在、風は少しありますが晴れ、男鹿線は再開されています。関係者の方々はさぞ、恨めしく空を眺めていることでしょう。 ～模型でも楽しもう～ NゲージのSL模型 10-1550 12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット[KATO]《発売済・在庫品》価格：10000円（税込、送料別) (2019/10/13時点) 2021 C11（再販）[KATO]《発売済・在庫品》価格：8440円（税込、送料別) (2019/10/13時点) 92829 JR 旧型客車(高崎車両センター)セット（再販）[TOMIX]【送料無料】《11月予約》価格：13050円（税込、送料無料) (2019/10/13時点) 2006 JR C61形蒸気機関車(20号機)（再販）[TOMIX]【送料無料】《11月予約》価格：12280円（税込、送料無料) (2019/10/13時点)

  2019年10月13日

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  蒸気機関車　コスモス畑をゆく　（男鹿線SL試乗会列車）

  台風接近により、秋田も生憎の天気となりました。通常、台風がまだ東海沖の場合は、東北北部では天気はまだ悪くなってないことが多いのですが、「地球史上最大級」ではないかともいわれる今回の台風では、早くも昨夜から雨が降っています。　そんな中ですが、ＪＲ秋田支社さんでは、今日・明日予定の男鹿線のＳＬは意地でも（？）運転するようですね（なお、出発式と「道の駅おが」でのイベントは中止）。明日13日の往路（ＤＬおが）は、今のところ、運転再開後に時刻を繰り下げて運転するということです。19：30、13日（日）は運休と発表されました。　今日も本来なら線路端に撮影に出るつもりでしたが、雨脚が時々強くなっているので、駅へ見物しに行こうと思っています。　さて、10日に運転された「ＳＬ試乗会列車」撮影の続きです。羽立→脇本間の茶臼峠脇本側での撮影を済ませ、旧道を追走する諸車を尻目に現国道へ出て、次のポイントへ到着しました。手軽であるが光線が悪い場所とあって、先客ゼロ。思いのほか早く着きまして、しかも、ラッキーなことに駅の駐車場が１台空いてた　構図を考えつつ、踏切についていた警備員さんとお話したりしながら10分ほど待ちました。時間が近づくと、皆さん続々到着し、一眼レフ組とスマホ＆ガラケー組に近所の母さん方を合わせて20名ほどの陣容となりました。 男鹿線　上二田駅。逆光ポイントで手軽に手抜き撮影…と考えていましたが、コスモス畑があるのは知らなくて、一気にテンションUP各所で撮った画像を会社の人たちにお見せしたところ、女子ウケが一番よかったのはコレでしたなお、結構補正してます。※駅に数台分の駐車場があります。 　次いで、追分10分停車の間に追い抜いて、追分→上飯島。　前方の運送トラックが低速だったり、やっといなくなったと思ったら今度は大型車がレッカーされていたりで（苦笑）、制限・法定速度にもなかなか上がらずヤキモキ、カツカツ　ここはすでに多数のギャラリーがいました。逆光だし（順光側に撮影ポイントは僅少）、背後はロードサイド店だらけですが、光で遊んでみました。 最後は、秋田→秋田車両センター間で、動画を撮って〆。（動画のキャプチャ画像です）～またの秋田旅行のご参考に～ 秋田市内のおすすめホテルリッチモンドホテル秋田駅前 秋田天然温泉ルートイングランティア秋田ＳＰＡ　ＲＥＳＯＲＴ ダイワロイネットホテル秋田 秋田キャッスルホテル

  2019年10月12日

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  男鹿線「SL試乗会列車」　茶臼峠の脇本側で！

  今週末運転の「SLおが」に向けて、連日試運転が行われていますが、９日と１０日は「試乗会」として招待客を乗せての運行が行われました。昨年の奥羽南線での試乗会は運よく当選し乗車の機会を得ましたが、今年は見物専門です。10日（木）は当選した一般県民の試乗会。お天気もそこそこ良く、沿線を３か所（車両センターへの回送を含めると４か所）回りました。表定速度が遅いSL列車とはいえ追っかけ３か所はカツカツなはずですが…幸い地元＆土地勘があるエリアであったので、各ポイントとも無理せず到着できました。最初は、羽立→脇本間。いわゆる「茶臼峠」の脇本側麓です。15名ほどでお出迎え。羽立から勾配を登り「男鹿トンネル」に進入する汽笛が聞こえると、現場では一気に緊張感が走りました。 下り勾配から平坦にうつる場面ですが、結構な煙で来てくれました。復活SLの場合は、煙もイベントのうちですね。 後部のDLが隠れていい感じ。本線を爆走する急行みたいで、本当に男鹿線か？と思う！ ちょっとお遊び・加工画。モノクロームにして、ノイズをかけてみました。SL末期＆12系登場当時の臨時急行…的な。…本物にはかないませんね。現代に戻る。 SLの次位（１号車）には、招待客は乗せていなかったようですね。スーツ姿の関係者が手を振っていました。そういえば、昨年乗った試乗会列車も、１号車のオハニ36は関係者専用でした。列車は無事通り過ぎ、銘々解散、次のポイントへ急ぐ人、余韻に浸る人。私は前者ここは旧国道（街道）と現在の国道101号とをつなぐ短絡路との交差点なので、追走する車がほぼ全部旧国道を走り去る中、国道101号へ出て、余裕を持つ意味で、10分停車の二田よりも先の駅に向かいました国道101号…片側２車線ですが各社のレンタカーが爆走し、さながら「レンタカーレース」（苦笑）料金的なことか、タイ〇ズレンタカーが多かったですねえただし、よく取り締まりをしている路線なので、皆さんほどほどに…。（男鹿大橋のところから船越の鉄橋に向かっていったレンタカーには驚いた。少なくとも鉄橋の秋田方のポイントには間に合わなかったでしょう）

  2019年10月11日

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  「SLおが」試運転　土崎のストレートで

  いよいよ本番が今週末に迫ってきた「SLおが」ですが、台風の影響が心配ですね。　さて、10月5日から始まっている試運転を撮り歩いています。昨日（9日）は自治体や商工関係の招待客とマスコミ取材陣を、今日（10日）は一般公募に当選した県民を乗せた試乗会列車が走りました。今日10日はまた撮り歩きましたので、追って紹介します　話は戻り、10月6日（日）、男鹿線の船越の鉄橋で撮影したのち、二田・追分各10分の停車時間を活用して、土崎へ先回りしました（車の走行は無理ないが、現地で駐車スペースを見つけられるかがカギ）　土崎→秋田貨物間。秋田総合車両センターの脇にあるストレート。有名ポイントだった「土崎カーブ」より、歩道を数百ｍ秋田方に進んだ踏切の近くです。　撮り鉄各氏にとっても一般ギャラリーにとってもお手頃ポイントな為、ギャラリーを入れずに列車を抜ける立ち位置はすでになく、やむを得ず見切れ三昧の構図をとりました。　土崎を出ると上り勾配です。爆煙を上げ驀進してきました 　煙が切れてしまったなあ。SLの撮影は慣れていないので、煙の高さの計算がうまくできずでした。　この列車は完全な試運転のため乗客はおらず、客車のサッシはほぼ閉まったままで綺麗です。左にはギャラリーが見切れていますが…右には整備中のE231系が見切れています。 　こういう写真も撮りたくなりますねえ。 　今回の運転は、後ろにDE10がついています（本番も同様）。煙に目をつむると、DE10牽引列車にも見えます。男鹿に転車台がないための措置なんですが、賛否両論あるようで…。車で訪問される方へご注意これまで土崎カーブ撮影時によく駐車に利用されてきた「本山町公園（金子山）」前の広い袋小路ですが、袋小路に面して公園の駐車場や集合住宅の駐車場が増えたため、駐車許容台数が激減しています。～バッグもおしゃれに！街なかにも持って出よう～ カメラバッグ チャムス/CHUMS カメラ バッグ ボストン カメラバッグ 鞄 メンズ レディース スウェットナイロン CH60-2667価格：7480円（税込、送料別) (2019/10/10時点) 【あす楽】【送料無料】 トートバッグ 一眼レフ ミラーレス カメラバッグ 帆布 男女兼用 価格：17820円（税込、送料無料) (2019/10/10時点) 【一部地域あす楽対応】 カメラバッグ カメラリュック 一眼レフ 本革 3色 三脚収納対応 大容量 【本州一律 送料無料】 ★価格：8650円（税込、送料無料) (2019/10/10時点) カメラバッグ メンズ キャスター付 ハンドル付き 南京錠対応価格：19980円（税込、送料無料) (2019/10/10時点)

  2019年10月10日

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  「SLおが号」の試運転　男鹿線に大型蒸機が走る！　寒風山と絡めて

  SLおが号の試運転、２日目は本命の男鹿線沿線に出かけました。男鹿線での有名ポイントといえば、やはりここでしょう。 天王～船越間の鉄橋　男鹿線のヒーロー（？）1122D列車の撮影ガイドというと必ず登場する全国区のお立ち台です。背後にそびえる寒風山を構図にいれつつのキハ40系長編成（現在は５両編成）を撮影した作品は数多発表されているので、ご覧になったことがある方も多いでしょう。　この橋は八郎潟調整池から日本海へ流れ出る「船越水道」（馬場目川の一部）に架かり、国鉄時代は可動橋でした（現在は昇降機構のみ撤去）。　1122Dが通過する朝と違って、SLおが号下りが通過する15時頃はもう逆光気味ですが、順光となる鉄橋の海側では構図に寒風山を入れるのが厳しいので、逆光承知でこちらがわに陣取りました。 30分前に到着。非公表の試運転だというのに、車がズラ～リこのあとますます増えまして、一般ギャラリーを含めて目測100人くらいはいたのではないでしょうか。通過直前にはこちら側にもカメラの放列ができました。ちなみに、下流側（順光）はすでにほぼ満員。試運転でこれでは、本番はどうなっちゃうんでしょめったにない秋田地区のSL運転では、お立ち台にはJRの社員の方が警戒につきますが、ここには３名いらっしゃいました。さらに、パンダカー１台が早くも待機。※ここから300mほど上流側に、市営の野球場の駐車場があります 固唾をのんで待つ。 船越発車接近してきましたSLだと煙が立つから分かりやすい　接近の狼煙 築堤から姿を現しました向こう側にもギャラリーがいますね。（上り列車の撮影には向かない） どうも、SL撮影には馴れていないもので。確認飛行物体（鳥）。通過直前までは水面で大人しくしていたんですけどね～。 煙は、順光ポジションの皆さんの方へ流れました。 帰ってから-2.0補正して、シルエット調にしてみました。咄嗟にパンして撮ったので、もっと水面を広く入れてればよかったな～と思います。1970年代の「鉄道ファン」に、こんな作品がいくつか見られますね（古本屋でゲットした）。それにしても、まるで男鹿線ではないみたいだ。さて、列車はこのあと、二田と追分で10分づつ停車します。その間に、土崎までワープ定番ポイント「将軍野踏切」（秋田総合車両センターの脇）のストレートに行ってみました。以下、次回

  2019年10月09日

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