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トライス：いよいよ、今週の途中からだけど、首都圏で終電間際に帰宅していた人には注意が必要になる感じだね。

レム：新年会や送別会で、飲み会が増えてくる時期なのか？

トライス：・・・う～ん、逆、かな？電車のほうが、終電時間を早める形で変更されるからね。

レム：そうなんだ？

千里：そうですね。1月13日のお話となります。JR東日本は13日、新型コロナウイルスの感染拡大による1都3県への緊急事態宣言再発令に伴って国土交通大臣や首都圏の知事から検討を要請されていた終電時刻繰り上げの前倒し要請に対しまして、1月20日より繰り上げることを発表しました。対象となる列車ですが、山手線、京浜東北・根岸線、東海道線、横須賀線など首都圏にある11線区の計42本（※土休日は計40本）で、最大で約30分の繰り上げとなります。このほか、東京都交通局、横浜市交通局、東京メトロ、東急電鉄、京浜急行電鉄、相模鉄道など首都圏の鉄道各社についましても13日、在来線の終電時刻を20日より最大で約30分繰り上げることを発表しています。こちらにつきまして、変更にともなう代行輸送などは実施しません。また、期間につつきましても、20日から当面のあいだとしております。

翔：なお、1都3県に緊急事態宣言が再発令されたお話につきましては、

『１都３県に再度の緊急事態宣言発令、のお話。』

https://plaza.rakuten.co.jp/trysuade/diary/202101070000/

に載っております。

また、JR東日本などへの終電時刻繰り上げ時期の前倒し要請のお話につきましては、

『終電時間繰り上げの前倒し要請が出たわけですが・・・のお話。』

https://plaza.rakuten.co.jp/trysuade/diary/202101080000/

に載っておりますので、よろしければこちらもご覧くださいませ。

レム：そうなのか・・・。あれ、でもなんで、20日から一斉に実施するんだ？談合か？

数希：違うから。首都圏を含めて、JRか私鉄かに限らず、今ではたいていの路線と相互直通運転を行っているから、一社だけの影響にとどまらないんだよね。だからこそ、一斉に実施するわけだ。

トライス：神奈川県でも、以前は孤高の路線だった相鉄、いわゆる相模鉄道も2019年11月にJR東日本と直通運転を始めたわけだから、軒並み一社だけでダイヤが決められなくなったんだおね。以前、シウマイ弁当を買ってきたから覚えているだろ？

翔：なお、相鉄とJR東日本との相互直通運転開始のお話につきましては、

『相鉄線とＪＲ東日本の相互直通運転開始と、崎陽軒の開業記念弁当、のお話。』

https://plaza.rakuten.co.jp/trysuade/diary/201911300000/

に載っておりますので、よろしければこちらもご覧くださいませ。

レム：そういえば、あったな～！あの時食べたシウマイ弁当、また食べたいな～！

トライス：そっか・・・。ちなみに、JR東日本の場合、現行のダイヤのままで、終電以降については列車に人を乗せない回送や運休にして対応するみたいだから、本来なら終電の前倒しを要請した国や地方自治体に請求すべきなんだけどね。大手だからって何とかするだろうってことで、国や地方自治体が偉そうに、そして決めつけて、金を出さずに口を出しているやり方は最低だと思うけどね。

【「要請」をする以上、「補償」もセットでしてあげないといけませんよね。これ、基本だと思いますが・・・。】