ＶＩＶＩＤ ＬＩＦＥ ～管理人のささやき～

[バイクの事] カテゴリの記事

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• さよならＦＺＲ君

  数日前、背中を痛めてしまい、あと腰も悪いので、前傾姿勢バリバリなバイクには乗れなくなりました・・・。そんなわけで、ＦＺＲ君は熊本の人のよさそうな方に引き取られていきました。短い間で、ほとんど乗らなかったけど、レーシーな世界をありがとう。・・・腰と背中次第ですけど、バイクはしばらく乗らないかなぁと思ってます。乗るならバギー！もうホントにカッとなって買いそうな勢いｗあと、そろそろヴィヴィオも探そう。

  2006年06月01日

• 超プチ遠出

  初めてＦＺＲでバイト先以外に行ってみた！元持ち主の所までひとっ走り！別に用事はなかったけど・・・。しかし寒い。とても寒い。走りながら鼻水が止まらない。やっぱＦＺＲはえーです。パワー感はいつもＦＤなんで特に何も感じないけど、気が付いたらえらい速度。ちなみにリミッター代わりにフルフェイスはかぶってません。何でリミッター代わりかって言うと、おれ目（眼球？）がコンタクト入れられないくらい弱いので、それ以上は風圧で目が痛くなって、速度が出せないようにｗフルフェイスかぶると絶対暴走する気がする・・・。

  2006年02月27日

• ボルトなくなる＆初エアメール出し！

  今日バイトに行く時に気が付いたんだけど、メーター固定してるボルトが一本無くなってるよー！一本で支えてたんか・・・なんか段差で揺れまくってると思ってたよ。家帰ってちょうどいいの探したけど、ピンポイントでない・・・。なので、得意のタイラップで固定！明日、仕事の後でもグッディに行くかね・・・。と、明日初のエアメール出します！！オーストラリアに向けて！彼女が旅立った日から書いてる日記と毎日のネタ写真！一応帰ってくる一週間前まではちょこちょこ出して、後は手渡しね。じゃないと彼女が帰った後にホストファミリーに届いても困るし。しかし、メールとか、下手したら電話よりも手紙っていいもんですね。形に残るし、気持ちが伝わる。いや、おれたちの場合は何もなくても気持ちはつながってますけどね！はよ帰ってこんかなー・・・。

  2006年02月26日

• 初体験・・・（はぁと）

  はい！タイトル見てちょっとでも反応した人、手ぇ挙げて！そんなわけでようやくバイク復帰でございます。人生で初というか最初で最後になるかもしれないレプリカ！Ｄｉｏ→ＴＷ→エストレヤ→エリミネーター（借り物）そう！みんな町乗りバイク！そこへきてＦＺＲ４００！まず、ハンドルからシートが遠い！必要以上に前傾姿勢です。（腕が痛い）町乗りオンリーなのにやる気マンマン！ステップの位置も高くて変な気分。なんか今まで通り走ってても安定しない気が。パワーもあって怖いＹＯ！でもまぁそこらへんは慣れればなんとでもなるので、いいんです。問題は・・・そう・・・。ヲティンティンが痛いの・・・。ハンドルが遠いから、シートの前へ座りますね。前へ座ると、タンクと挟まっていたひ・・・。みんなそこらへんどーしてるの！？

  2006年02月08日

• あさってですかー！？

  数日前の予定では今日には乗り回して・・・って、バイトの通勤だけだけど・・・。いや！ＦＺＲね！月曜になるらしいですよー。ばりたのしみー！

  2006年02月04日

• ばんさんＮＳＲ

  ばんさんのＮＳＲにナンバーがついとった・・・。しかも走れよった・・・。ま、負けた・・・。

  2006年01月26日

• 最近、日記というかメモに近くなってきた件ｗ

  自分でできる作業終わりましたー！一番あれだったのはインジケータのハイビームのランプ。昭和のバイクですから、ライトオフは分かります。（今は常時点灯）普通にオフ、ロービーム、ハイビーム。ライトはつきます。でもこれだとインジケータのランプがつきません。電球は生きてるし、配線も切れてそうな感じは・・・。ライトのユニットをめくって、電球の交換ができるなー・・・。電球と、何これ？ポジション球みたいなの？？・・・もしや！？ハンドル周りのスイッチ類を見てみると・・・イグニッション、ライトのオンオフ、ウインカー、ホーン、キルスイッチと・・・ハイビーム？オン！うお！付いた！つまり、オフ→ポジション→ロービーム→ハイビーム（別スイッチ）今まで常時点灯のバイクしか乗った事なかったから、びっくり！（車かよ！）あと、ホーンは車用の社外品（スペースの関係で低音担当のみ）に変えたから、バッ直せないかんかな？と思ってたけど、線が外れてただけ・・・。おれのばか・・・。そんなわけで明日の朝、工場に持ち込みます！お願いするのは、前ブレーキ（シールキット、バッド、フルード交換）、リアブレーキ（前と同じメニューで直らなければオーバーホール）、名義変更、車検。あと、キャブのガソリンにじみは様子を見てもらって、やばそうならパッキン交換。（にじみの個所は把握）ところで、同じような症状がガソリンをハイオクにしたら直ったってのをネットで見ましたが、これってマジですか？

  2006年01月24日

• エンジンかかったー！

  ばんさんに先を越され火が着きました（笑寒さと疲れと眠気に絶えながら、さっきバッテリーを変え、ブレーキ灯つきっぱなしを修理。んで、エンジンかけてみると・・・。オン！キュルキュルキュルキュルキュル！うお！（ちょっとビビった）さすが新品！干上がったバッテリーとは勢いが違います！何度かセルを回すと、無事エンジンかかりましたー！裏庭でちょっとふかしたりしてみました。毎朝仕事前に裏庭の倉庫に行くんですが、そこがびみょーーーーーにガソリン臭い気がしてたんですよ。で、恐る恐る見ると・・・キャブからガソリンが微妙ににじんでますがな・・・（泣どーしよー・・・。

  2006年01月24日

• パーツそろった！

  えー、バイクに関してはいつぶりの更新だろう？一応ブレーキ以外はよさげなので、組み上げて（ってほどでもないけど）ガソリンスタンドまで押して・・・って、これがきつかった！！セパハンなので身長の関係か押しにくいことこの上なし！どえらい疲れた！！知らんおじさんに「ガス欠ねー！？」と聞かれるし。「いやいや修理っすよ！組み上がったんでガソリン入れたっす！」と、さわやかに答えておきました！（実際さわやかよ！）（反論は認めない）んで、ちょっと広場みたいなことで、試しにエンジンをかけてみることに。チョークを引いて、オン！キュルキュル・・・。オン！キュルキュル・・・。オン！キュキュ、キュ・・・。・・・バッテリー逝ったみたいです・・・。とりあえず、ダメな部分リストアップ。ブレーキランプ着きっぱなし。（原因は分かる）インジケータのハイビームのランプが付かない。（電球？）ホーン鳴らない。（そもそもバッテリーが上がってる件ｗ）バッテリー交換。フロントブレーキ色々（パット交換、フルード交換、ヨシマサにぃにシールキットもらったんで交換！サンキューです！）リアブレーキオーバーホール（パット、フルード他パーツは揃っている）これくらい？ブレーキランプはほぼ間違いなく分かる。インジケータ、ホーン（バッ直する？）は要確認。バッテリーは購入済み。ブレーキパッドは購入済み。フルードは結構前に購入済み。というわけで、パーツ揃いました！でもね、作業がはかどりません。いや、あれ。ぶっちゃけ夜やると寒い。あと、なんか最近妙に眠い。

  2006年01月23日

• 

  本日ブレーキ以外完成予定！

  ちょっとたまった作業風景いってみよー！えー、タンクにホース突っ込んでバシャバシャ洗ってますね。この寒いのに・・・。で、乾燥中。一晩経って水が抜けきれてなかったのを発見！タオルで吸収した後・・・今日中になんとかガソリンを入れたかったので、ドライヤーで半ば無理やり乾燥中。これじゃおわんねーＹＯ！！とか言ってると、おかんがおもむろにこれを。布団乾燥機！？乾き待ちのかわいそうな姿のＦＺＲ君。アーシング、ホットイナヅマもどきが見えますねー。というか、かれこれ数日はこの姿なのは内緒！というわけで、この後、一部の外装まで組んで、ガソリンスタンドまで押していきます。（そんなに遠くないけど）そんでブレーキ以外動作チェックして、来週あたまに工場へキラーパス！！

  2006年01月19日

• 敗北？名誉ある撤退？

  ごめん！正直ブレーキまわりムリ！！オーバーホールどうこうでなくて、フルード交換とかエア抜きとか、なんか手が１、２本は確実に足りない！というか、Ｏ型には到底ムリっぽい作業なのね・・・。まぁ、命にかかわる一番重要なところはプロに任せましょ！ってことで！あと、休みなしで仕事が終わった後夜な夜な作業に肉体的な限界が・・・。そんなわけで、工場行き確定！ヴィヴィオを妹が買うそうなので、何気に予算も出たしｗ来週あたまに工場入りで、再来週には引き取りかな？

  2006年01月18日

• やる気ちょっとみなぎる・・・がっ！！＆今後の予定

  だれかおれのマイナスドライバー知らね？＜追記＞工具足りないみたいなんで買い出しついでにマイナスドライバーも購入！んで、作業開始！とりあえずタンクを洗います。ガソリンは抜き済みなので、水でガンガン洗います。そして、タンクの錆び取り剤「花咲かＧ」投入！ガポガポ入れた後、水を入れて薄めます。ある程度入ったところでフタを閉めてシェイクしておきました。で、満タンにして明日の作業まで放置んぐ。この後、タンクは錆び取り剤を抜いた後、洗浄して乾燥で終了の予定。その後、難題だったクラッチワイヤーを取り付けました。サービスマニュアルのクラッチの項目をよく読んでみると、クランクケースカバーを開けないと交換できないみたい・・・。というわけで、ステップ＆シフトアームを外してカバーを・・・って、ばり硬いわコレ！！苦労しつつもなんとか交換完了！次は気持ちが大事なアーシング、ホットイナズマもどきを装着！で、ただ今休憩中（ってか晩飯）にこれを書いています。この後、冷却水を入れ替えて本日は終了予定。ちょっと気になるのが、ブレーキ側のステップと、ブレーキレバーのカラーが取れなくて新品に変えれなかった事。クラッチ側はどっちも新品なのに・・・。今後は、１８日－タンクの錆び取り剤を抜く→乾燥　　　　チェーン＆スプロケを磨く！１９日－タンク装着＆ガソリンをちょっと入れる→エンジンをかけてみる　　　　各部の動作チェック（主に電装系）２０日－ブレーキまわり着手ブレーキはフロントはパッド＆フルード交換。リアはオーバーホール覚悟！これが終わればレッツ名変＆車検！（ここから工場に丸投げ予定ｗ）無事走れるようになったら、調子を見つつ、マフラー交換＆オイル交換（エレメントも交換）。エレメントはマフラー（エキパイ）外さないとできないっぽいので同時にやります。ゴールは近い！！がんばれ！おれ！！ばんさんには負けん！

  2006年01月17日

• クラッチワイヤー

  なんかどこ見ても５分とか１０分とかで終了ってあるんですけど、１時間かけて今日は諦めたおれはいったい何者？ヨシマサにいさんへ外したクラッチワイヤーばり固かったです！（笑見事に錆びてました！んで、今日は、ホーンを変えて、プラグを変えて終了。

  2006年01月15日

• 今日こそは！！

  さて、今日こそはバイクをいじいじしたいと思います！なんか色々買ってきたし！最近は、仕事終わる→いつのまにか寝てる・・・。不毛だ！！あまりにも不毛だ！！こんなことじゃ、ばんさんにバイク復帰を追い越される！！今日の目標。エアクリ、キャブの清掃、タンクを外す今日中にこれくらいは何とか！！（現在２０時前・・・）＜追記＞目標達成！！明日は明日着であろうプラグ交換、ホーン交換、スピードメーターケーブル取り付け、タンク洗う！これでいってみたいと思います！・・・さて！久々に走りにいってみようかな！！（明日も仕事）

  2006年01月13日

• オイル

  最近仕事ばっかで、バイクの事しか更新する事ねぇよ・・・。（何も無くても更新してますが）ちょっと仕事終わりに消耗品とか買いに行ってきました。んで、エンジンオイルなんですが、サービスマニュアル曰く、夏は20W-40で、冬は10W-30らしいんですね。試しにヤフオクで20W-40を検索してみると・・・何もネェヨ！！なんか暖かいし夏用でいいか・・・とか思ってたのに！とりあえず間とって10W-40でいってみようかな・・・んで検索！よく考えるとこの粘度って、ロータリー用（ＲＥ雨宮、ＨＫＳ、トラストなど）なんですね・・・。（うちのは15W-50だけど）エンジンオイルはＦＤと共用ですか？（笑

  2006年01月11日

• ＦＺＲ君メモ＜追記＞

  ☆とりあえず把握した悪いであろうところ・クラッチワイヤー錆びてる→新品交換（試しに握る離すをずっと繰り返してたら動くようになったので錆びで確定？）・クラッチレバー折れてる→新品交換・タンク内ちょい錆び→錆び取り液使用（めんどい）・チェーン錆び→クリーナー使ってみる・リアブレーキ→ほぼオーバーホール（これがいちばんめんどそう）・フロントブレーキ効きにくい？（ヨシマサにぃ談）→エア抜き？・リアシートやぶれ→ヤフオクる（触ったらバリって破れたｗ）・スピードメーターの線が無くない？→新品買う・消耗品変える→プラグ、油とか水とか全般、・エアクリ清掃→交換するかも・キャブ清掃→念のため☆バラしてるついでにやりたいこと・ヘッドライトのバルブを白いのに変える・ホーン変える・アーシングとかホット稲妻もどきとかを付ける（気持ちが大事）・あちこち磨きまくる☆車検後やる事・マフラー変えるに決まってんだろ！！とりあえずこれくらい？ヤフオク見てもマフラーが微妙に無いのがかなすぃ。＜追記＞現在、サービスマニュアル片手に必要なパーツと消耗品などをリストアップ中・・・。なんか金額次第じゃゴール近いっぽい・・・。ちなみに車検＆名変はいつもの工場にお願いします・・・。平日の昼間なんか時間空かんし・・・まぁ土日も空かんけど・・・ってか休みの予定が無いけど。夜な夜な整備で精一杯。

  2006年01月10日

• 

  バイク復帰は近いかも！！

  さーて！！朝の更新後、ばんさん宅にパソコンを配達！ＮＳＲと格闘してました！キャブが無事外れたところで雨降ってきて終了！素人目で見てですが、先が超長そうでした・・・がんがれ！！その後、大野城から（メーカーズ休みだったなぁ）都市高に乗ってぶんぶん丸さんとこのＡＢへ。ＥＴＣ付けようかと思ったけど、説明とどんなのがあるか見ただけ・・・。なんかピットがばり忙しかったみたい。ぶんぶん丸さんとしばらく駄弁って、一路北九州へ！途中、ホンダのつなぎ着用のミラの妖精（やる気マンマン）を拉致って○○工務店号（軽トラ）に乗り換えて下関へ！昨日の日記のコメント欄まで見た人はお察しの通り、バイクいただいてきました！！ヤマハ　ＦＺＲ４００！！これまで、Ｄｉｏ（５０ｃｃ）、ＴＷ（２００ｃｃ）→エストレヤ（２５０ｃｃ）と乗ってきました。スクーターはともかく、後は単気筒でスピードとは無関係のストリートバイクですね！しかしここへきてレプリカです！（しかも４００ｃｃ）腰が痛いのにレプリカ。これを軽トラに乗せて・・・っておれはあんま何もしてないけど。乗ってます・・・が、しかし！！よく見ると乗せるのに使った足場板はみ出すぎ！赤旗つけて警察はスルーｗそれから帰路に。家に到着後、ミラ吉君とバイクを降ろします。辺りは真っ暗な住宅街・・・通行人の視線が痛かったのは気にしません（泣と、いうわけでこれからこつこつ手直しをします。やばそうなのはクラッチとブレーキですかね。それが終わったら消耗品を変えて、車検ですね。ばんさんより早く終わりそうですね（笑暖かくなるまでに直して、せっかくそれっぽいバイクだからツーリングとか行きたいなぁ・・・。ぢゅんさん、ヨシマサさん！今日は本当にどうもありがとうございました！！これからじっくり直して大事に乗っていきます！ミラ吉君！今日は急に呼び出したのに夜遅くまで付き合ってくれてありがとう！分からん事あったらすぐ呼ぶからよろしく！

  2006年01月04日

• 明日エストレヤ最終日

  明日、エストレヤを買い取ってもらいにバイク屋さんに行きます。この前磨いたけど、明日の朝もう一度磨いて乗っていきます。悲しいかな、えふでーの車検・・・というか修理代にいくわけです。エストレヤ君！２年半の間ありがとう！！明日、最後の走りになるけど、よろしく！！えふでー維持しつつ貯金して、意地でもまたバイクに戻ってきます！それまではバイク無しかー・・・。

  2005年10月31日

• ヴィヴィオ乗り置いてきぼり！

  さてさて連日のバイクネタですが。ＫＳＲです！ＫＳＲ！８０と新しい１１０との違いは、当然排気量。８０は２スト、１１０は４スト。１１０はクラッチなし。（後付けのキットはある）現代っ子なので４ストのがいいです。（排気音とか）でもね、１１０は予算オーバーな上、クラッチなし。後付けキットがあるといっても、なんだかなぁ・・・って感じ。速さは８０ｃｃでも２ストのが圧倒的に速いらしい。うーん。迷う。でも１１０＋クラッチキットの予算があれば、迷わずＴＷ買うって話ですよ！さてさてどうしたもんかな・・・。ＦＤの車検の金額が正確に出ればこっちも正確な予算が出るのになぁ・・・。あ！ヴィヴィオね！洗車した！ばり汚かったけん！あと、ウーハーが変わった！・・・でもなんか好きくない！

  2005年10月25日

• 雪が・・・

  今日は久々のバイク出勤！行くときは少し晴れ間もあったのですが、昼過ぎ、夕方には雪がちらほら・・・。帰りは結局雪の降る中バイクで疾走！寒いよ～！今のところ調子いいですね。夏ごろプラグかな？的な動きをしていただけにちょっと心配ですが。お金が出来たらまとめて交換ですね。春までに完全に直したいです。ただいま、朝サバさん工房から届いた加工済みビステの塗装中。加工は見事です！仮合わせしましたがピタリ！という感じ。塗装は・・・うまくいくのを祈るのみ。適当上等！Ｏ型上等！もちろん色は黒ですよ。こだわりです。男の・・・いや、漢の。でもＲ３４とかだとカーボンのテールランプとかあるみたいなので、なんだかそれっぽくていいと思います。見た目似てるし。なんだかんだいって本当は赤が作らないと無いだけですが。後期型の赤はホンダのアコードとかの赤と似てるらしいのでＯＫでしょうけど、前期はちょっと合わないので。でもまぁ結構楽しみかも～。明日はこの調子でフロントリップの修復までやりたいですね～。でもなぜか妹の車の練習（今免許を取りに行ってるので）に付き合わされるらしいですけど。しかもマイヴィヴィオを使用・・・。広～い駐車場を探さねば・・・。

  2005年02月21日

• バイク復活！！

  ついに・・・ついにバイク復活！！およそ半年間眠りつづけた愛車エストレヤが復活しました！！と、いってもブレーキランプの修理、各部のグリスアップ（５５６だけど）、掃除などしかしてません。とりあえずガソリン満タンにして少し走ってみました～！でも仮復活なので、あまり無理は出来ません。今後はプラグ、プラグコード、バッテリー。ここまでは必須！！次に錆びてるミラーの交換！ウインカー、ヘッドライトの小型化！そして、マフラー！（これもちょっとひどい状況）マフラーは車と違って爆音でもまったくＯＫなので、ほぼ直管を狙いますよ！（今もかなりの音量）お金があればフロントフェンダー、リアフェンダーとシートですね。特にリアフェンダーとシートは個々で値段が高い上に、エストレヤは同時に変えないといけないので金額が大変です！やっぱりバイクはいいですね～。走ってて楽しいです！それに合コンとか行っても、車に興味ある人は少ないんですよね。でもバイクはポイントが高いみたいで。今年はバイクに生きようかなぁ～。（笑

  2005年02月20日

• エストレヤ復活計画！

  最近・・・というか、ここ半年くらい車ばかり手を入れてきました。んが！！自分にはヴィヴィオより長い付き合いのバイクがあります！カワサキのエストレヤ！独特な形の単気筒エンジンを持ち、旧車チックな見た目で実は人気のあるバイクです！その前に乗っていたＴＷはコテコテにやりすぎていました。なのでノーマルのまま乗っていこうと思って買ったバイクであります。実はバイクに興味を持ち始めて最初にあこがれたのがこのエストレヤでした！しかし、ヴィヴィオを買い、車に興味を持ち始めてからめっきり乗らなくなってしまい、ほとんど放置状態・・・。現状ではエンジンがかからない・・・。そろそろ復活させないと、春を待たずに死んでしまいそうなのでエスト復活プランを考えてみました！まず、やばそうなところは、・夏くらいに確認したガス欠っぽい症状（ガス欠ではないです）・タイヤが１本ヒビがひどい（片方は交換済み）・マフラーのエキパイが汚い（前オーナーが悪い）・シートの後ろのほうの破れ・各部サビ・バッテリー交換ついでにやりたいことは、・メーターを小さいスピードメーターに交換し、タコメーターも追加・ヘッドライトを小さいものに・前後フェンダー交換（リアはフェンダー変えると、シートも変えなくてはいけなくて、さらにダンデム用のアシストフレームも必要）・ハンドル交換で、それらを踏まえて、予算的に見て実際にやる事は、・バッテリー交換（６５００円くらい）・プラグ交換（１５００円くらい）・プラグコード交換（３０００円くらい）・エキパイの汚い部分は耐熱のサーモテープで隠す！（３０００円くらい）・サビ取り来月、最低限ここまではやります！あと、できればタイヤ交換かな・・・。できれば・・・ね。

  2005年01月17日

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