新着記事一覧 | うおのめｍｉｎｉちゅあ～ず　Ｂｌｏｇ版

ＲＲ再開

まずは最初のＲＲは何がいけなかったのか右がＲＲ一回目キャビンが前過ぎそしてリアオーバーハングが短いですねエンジン位置を想像するとタイヤ上になってしまうそれを踏まえて左を見ると・・・リアエンジンぽくなったでしょう違いはリアと全高を１ミリずつ拡大しただけそれだけでＯＫでした最初のはケイマンでいけそう捨てずに済んでよかった簡易塩ビ板、塩ビ３ミリ板製加工が簡単なのでキャストブロック一個に一個作りました

2007年03月11日

もん太のポルシェデフォルメ

お仲間からポルシェのデフォルメについて聞かれましたのでわたし流の注意点を書きます。911～993まではルーフが一緒意外と平らなのだ第一のポイント（フロントウインド）下端はラウンドさせ、上端のラウンドを緩やかに第二のポイント959以外はウエザーストリップが絶対必要第三のポイントライトの角度、寝かせすぎないですね

2007年03月10日

千疋屋

普段晩酌はやらないのですが先日から気になって気になってつい、買ってきちゃいました千疋屋カクテルピーチを買ってきましたが、あとで他のも飲んでみようでっ、お友達の作品の紹介このデフォルメは新しいもうすぐ再出品してくれると思いますので買うか買うまいか、まよった方はよく見てね大きい写真入り口

2007年03月09日

ブロックからの出直し

昨日のデッサンは過去のものに今日はフライス盤を使ってレジンブロックの製作にいそしみますしかも誤差は０．０４ミリ未満まで追い込みますあくまでもブロックの段階ね速報あの１．６億円カーがクラッシュ世界初だって

2007年03月08日

本日もダブルヘッダー

本日、９時から仕事パート２とりあえずＦＦとＲＲのデッサン描き直し今度はうまくいくか

2007年03月07日

モールド

実際の作業を載せてもいいのですが絵で説明してみます。まずはフロントウインドのモールを作ってるんだっと言うことをイメージしてはじめてください写真では粗く見えますがとにかく小さいので気になりません

2007年03月06日

飽きられてきたか・・・

ディテールが見やすいようにサフを吹きました微妙に進んでいるのですがどこが進んでいるのか説明しないとわかりづらいのでフォトをアップしました。599入り口大蛇入り口

2007年03月05日

本日は・・・

日記はお休みとさせていただきます。m(_ _)mちなみに先日の997はちょいと気に入らない為、ケイマンに変更新たにブロックからやり直します

2007年03月04日

大蛇再び・・・

駆動別デフォルメは再び１車種ずつに・・・大蛇のディテール再開ボンネットのアウトレッドもどきが難しい・・・フォトも追加したぞ～かわいくないっしょ～

2007年03月03日

二輪駆動

ＦＦ・ＦＲ・ＭＲ・ＲＲＦＦの156はホイールアーチの位置が深すぎたためブロックからやり直しますＲＲの997ポルシェは思ったより複雑・・・仕上げを悟郎次郎

2007年03月02日

二日続けてのミニカー

今日はCMs1/64 ラリーカーコレクションプラスSS.11 ランチア編Part3 でございます。フルコンプ：6種+シークレットそのうちのお目当てのスタタボとシークレットのご紹介近日中にサーキットの狼仕様でオークションに登場予定ただし、出品者は私じゃないよいずれも魚眼Ｑになりますのでではまた・・・m(_ _)m

2007年03月01日

罰当たり？

今頃開けてます・・・なにをこれです。予約おとな買いした京商フェラーリ1/64第３弾即開けないとはどういう神経してるんでしょうとりあえずダブった４台を組立ててみました段々と出来が良くなってきてますホイールのドナーが増えたぞ～

2007年02月28日

一月遅れ

で、モグラ（ﾓﾃﾞﾙｸﾞﾗﾌｨｯｸｽ）で1/350宇宙戦艦ヤマト特集をやってますついでに古いヤマトムックも引っ張り出してきました。モグラのヤマトはホビージャパンの作例よりも更にディープな改造を施してます見るだけでにしておきましょうね

2007年02月27日

全面デカールかな？

久々のＦ１ネタことしのＨＯＮＤＡはアースカラーとなります。トヨタがカラーリングを塗装とせず全てカッティングシートにすると発表しておりました。塗装作業中のミストや排気などへの環境問題対策の一環みたいですねＨＯＮＤＡも、どうみてもラッピングシートですねこれだとミニカーも全面デカールってことで・・・デカール貼りの中国のおばちゃん大変だな～※デカール貼りはおばちゃんとは限りません

2007年02月26日

鈍感力？

最近話題の鈍感力『デフォルメにも使ってるじゃん』と勝手に解釈以前、わたしのデフォルメは大きい、低い、デフォルメっぽく無いと言われたことがあります。それを私なりに解釈したのがその後に続く魚眼Ｑです。もしも、あの時に悪いほうに解釈していればこんにちの友達も出来ていなかったでしょうしデフォルメもやめてたでしょうそれも、わたしの良いほうに考えたがる鈍感さの賜物か今後ともデフォルメについてあれやこれや書いていきますがもん太のたわごとと捉えて聞き流してくださいねでっ先日のデッサンは厚紙に貼り付けられてテンプレートに変身いたしました。そして出来たのが側面２Ｄのブロックです。ここからが本当の始まりですＦＦとＲＲどう料理されるか・・・お楽しみに追伸ＦＦと箱ＦＲはデフォルメに差をつける方法がありまっしぇ～ん

2007年02月25日

大きさに気をつけなきゃダメ

ＲＲのデフォルメは４種類の２輪駆動方式でもっとも大きくなってしまう可能性があります。それは実車が重量配分と空力を適正化させるためにフロントオーバーハングが長めプラスＲＲのためにリアも長いからです。実車風のデフォルメを施そうとするとどうしてもそうなります。これを補正するために一番デッサンが必要な駆動方式と考えております前後のオーバーハングを切り詰めたデフォルメも有なんですが魚眼Ｑではエンジンの存在が希薄になってしまうため×です

2007年02月24日

仕事で

ただいま帰宅・・・つ～ことで日記埋め・・・m(_ _)mでは、また明日追伸明日もこの時間の帰宅かも・・・

2007年02月23日

この際・・・

２駆の４種つまりＦＦ、ＦＲ、ＭＲ、ＲＲこれらの魚眼Ｑを同時に作っていきます。つ～ことで５９９と大蛇はしばしのお休みか完成はほぼ同時になるように頑張ります模様は後ほど・・・アクリル台もこれ用に新調しました今までのモノより約５ミリ短くしてます

2007年02月22日

削り過ぎ対策

自作チョロＱの制作は圧倒的にパテから削り出す方が多いですね。エポパテ、レジンブロックからにせよ塊から削って作っているわけで必ず削り過ぎの問題がでてきます。その削り過ぎあなたはどうしてますいろいろの方の作例で圧倒的に多いのは光硬化パテを使用して盛り削りをする方法他にもポリパテに瞬着を混ぜたりとみなさんいろいろとやってますね。わたしは瞬間接着パテとキャストのゴミを瞬着で貼り付けて削り出す等を併用してます。メリットは硬化までの時間が短いことと硬度差が少ないそして食付きが良いことですね写真も増量しました

2007年02月21日

デッサン二回目・・・決定項

ボンネットを厚くし、ルーフを延長とっ、同時にフロントスクリーンも前方へ移動これを厚紙に貼り付けてテンプレートとしますもちろん、赤と青で並べる予定

2007年02月20日

デッサン一回目

資料不足によりこんなもん

2007年02月19日

これが錯覚だっ！

並べて、少～し上から撮ると・・・こんな感じピラーの角度でこんなに変わるんですデフォルメって奥が深いっしょ

2007年02月19日

ＦＯＲＭ　ＣＬＩＭＡＸ

フォルム　クライマックスとはなんぞやつ～指摘があったので・・・ＮＥＷストリームのキャッチコピーでした本日納車ピッカピカの新車どえ～すユーロＲよりストリームの顔の方が強面

2007年02月18日

ＦＲｏｒＭＲ

先日はもん太流のデフォルメへの考えを書きましたが今回のはヒントになるかな先日と余り変わらない写真ですがこれが大ヒント上から見ると全長がほぼ同じしかもノーズの長さもさほど変わっておりませんネＦＲｏｒＭＲ斜め前から見るとＦＲとＭＲ（ミッドシップ）がはっきりわかるかな（デフォルメっぽくない）どういう事かと言うとＦＲはフロントウインドをラウンドさせＡピラーの根元を後退させることによりサイドウインドが後に見えるようにしてます。あと、トランクを薄くして若干後下がりにしてます。ＭＲはフロントウインドのラウンドは少なめそれによりＡピラーを前進させ、ルーフを低く抑えてキャビンが前進してるかのように見せてます。モーターの逃げを考えて、ボディー自体がＦＲより厚いってわかった～あと、魚眼Ｑの特徴としてフロントウインドの傾斜が強めですあっ一番の特徴計画性がないこと予告ＦＦは新作ともうちょいで出来上がるあれで説明しますネ

2007年02月17日

本日は

これからダブルヘッダーの２試合目（夜間工事）当然更新はありませんm(_ _)mでは、また明日

2007年02月16日

デフォルメへの考え

デフォルメにとりつかれたあなたにロアさんのシャーシ図面を贈りますあなたはいきなり削る派ですかそれともデッサンを描いてみる派ですかわたしはデッサン派です。この場合の利点のみを書いてみます。1.シャーシ図面に描くことによりモーターの逃げを考慮したデザインができる。2.何度でも、納得いくまでデザインを練りなおせる。3.デザインをロング、ショートシャーシで検討できる。4.思いっきり攻めたデザインでも削りすぎで“モーターさんコンニチハ～”なんて失敗が少なくなる5.これは気をつけてる点エンジンの搭載位置が想像できるデフォルメを目指してます以上をふまえて・・・珍問・奇問・質問がありましたらどんどんカキコしてくださいね答えられることにはお答えいたしますちなみに～599、大蛇ともフォト増量ネ

2007年02月15日

本日は・・・

m(_ _)mちょっと疲労・・・599はちょっとだけ進んでますが・・・写真を撮るほどでもない変化大蛇もちょびっと変化

2007年02月14日

気晴らしのはずが・・・パート弐

実を言いますと昨日日記をアップしたあとにさらに２時間ほどいじっておりました。両面から攻めた方が早いという実例になってます。マイフォトはの入り口は上の写真です。ところで最新フェラーリ599ＧＴＢフィオラノ日本ではフィオラノのサブネームがつきませんすでに、この登録商標が他の業者により登録されていたのが原因みたいフェラーリが持ってるサーキット名が使えないなんて変だよね～下は今日の状態なお、青い部分は瞬間接着パテＨＧフォ～（古～）硬化剤を使い、強制硬化させてますフォトアルバムも増えてるよ～

2007年02月13日

気晴らしのはずが・・・

今日は気晴らしだけいじってました（4～5時間くらいかな）車種は・・・その通りでした

2007年02月12日

気晴らし

昨日なにがしの創作活動が行き詰まったとき何するかって話になりまして友人はタバコと答えておりましたでも、わたしはとっととやっているクルマを放り出して次のをいじりだしますＭＩＴＳＵＯＫＡ大蛇はディテールが多くはっきりいって飽きますでっ昨日仲間に話してきた（っけ）次作を始めちゃいました今回のは両面同時に進めていきますよ

2007年02月11日

フィッシング・・・詐欺ではない（爆）

これは先日オークションが終了したストラトス・ゼロの自作チョロＱ見た瞬間に喰い付いてしまったデフォルメであるこのクルマは究極のウェッジシェイプモーターはフラットじゃないとダメかな～なんて企画はしてたけれど手付かずのクルマでしたこれを作者のＧｒ.Ｓ氏は猫背の独特なデフォルメにすることでみごとに吸収させてます工作もすばらしく欲しいと感じた方も多かったはず完成品としては多くは出せないと思いますのでキット化を打診中結果はオークションに反映されるでしょうでっ、本題自作チョロはホームページやＢＬＯＧを運営している方が多いので掲示板などにカキコすれば済むのですがオークションには出てくるけれどＨＰやＢＬＯＧをやってない方も多く連絡取りたいな～、っと思ってもなかなかね～そこで・・・わたしのチョロ仲間獲得の方法の１つそれが“フィッシング”※詐欺じゃないよ～オークションの質問欄にＵＲＬやメルアドを書いてカキコする方法これが・・・私と某巨匠が仲良くなったきっかけ彼からのフィッシングなのです特に基準があるわけではなくインスピレーションで決めてますもちろんＧｒ.Ｓ氏にも仕掛けましたよ※他に沢山いますし、喰い付いてくれた方ありがとう

2007年02月11日

定価で入庫・・・

オクでの最高値19,500円最近では若干値はこなれてきたとはいえ8,000円以上はしていたミニチャン1/43ＤＢＳ（007仕様）定価で買えちゃいましたやはり自作チョロを作るときはこのサイズを３Ｄ資料としたほうがいいんです先日買ったＲＣはどうしよう・・・ちなみに～・・・これエラー商品ですなんで映画につかわれたＤＢＳは左ハンドルですが・・・これって、右ハンドル正規品は出るのでしょうか

2007年02月10日

オブジェみたい？

本日は普段乗ってやれないのでユーロＲの距離稼ぎに２３０キロほど走ってきました途中とある仲間に大蛇を見せてきました。あのときと違ってると思った場合は直メールで

2007年02月10日

ディテール多すぎ

ディテールをどんどん彫りこんでおりますがまだ終わりません本日休みだったので、一気の追い込もうと頑張ったのですが・・・今日の分をフォトアルバムに追加してますので写真をクリックしてみてネ追伸オークションではなくミニチャンＤＢＳ1/43を定価でＧＥＴいたしました先日のＲＣ・・・無駄・・・

2007年02月09日

本日は・・・

漫画文庫のどろろ（全3巻）を読破してしまったので通常更新はございません悪しからずm(_ _)mまた、ちょっとだけ体調不良なので明日は貯まっている代休を消化しますので日中の作業＆更新があると思います。ではでは。

2007年02月08日

微速前進

ＭＩＴＳＵＯＫＡ大蛇半身法の弱点左右の形状を揃えるために3点測定（上下・左右・奥行き）をおこなってますがボディー形状が丸い為の測定ポイントが多いつまり仕上がった半身を転写するのに時間がかかるということ途中までは鬼のように速かったのが・・・いまは亀のよう・・・

2007年02月07日

半身法進行中

画像データーの容量が怪しくなってまいりましたので写真を小さくしました。その代わり写真がフォトアルバムの入り口となっております徐々に形づく大蛇・・・ではでは

2007年02月06日

もん太の半身法

まずは魚眼Ｑ大蛇のフォトアルバムを公開いたします。入り口では本題今回のＭＩＴＳＵＯＫＡ大蛇は新開発の半身法にて制作中実車写真を検証したところほとんど直線部分やエッジがないことが判明そしてボディーはくびれてなく、前後の絞込みも最小でもボディーはくびれ絞り込まれたマッスルボディーに見えるそれを再現した～い通常、丸いボディー制作は仮想エッジを作りそれを反転の計測ポイントとします。しかし新年会のお楽しみとするため制作中の車種を判別できないように作らねば・・・でっ考えたボディーはうねうね直線＆エッジ無しを逆手に取ろうとそしてディテール＆モールドを入れてしまえばそれが反転したときの計測ポイントになることをあとはせっせと片面を仕上げてますよ～※今日は残りの半身に着手

2007年02月05日

ハンミちゃん

’０７とびうお新年会に参加されたみなさんお疲れ様でしたまた、懲りずにやりましょうでは半身ちゃん公開 ※脱北して話題になったハンミちゃんではありませんな～んと、これでした凶悪な顔してますね～でも、カッコイイ

2007年02月04日

本日は

2007年とびうおオフ会第一弾第４回とびうお新年会inアキバどえ～すもうすこし経ちましたら出発（先に行って買出しです。）もん太自身のお題実車はＭＲでもＲＲに見えてしまうデフォルメロングホイールベースと前後のオーバーハングの兼ね合いからこういうことに・・・ケツ長っ帰宅後に半身を公開多分、ストライクゾーンに入ってくる人もいるか

2007年02月04日

明日は

早いもので今年も残すところ１１ヶ月を切りましたそして４回目（だっけ）のとびうお新年会がやってまいりましたことしの魚眼Ｑ削り初めはこれ※ランチャデルタインテグラーレを追い越しました半身はかなり進みましたなんにでも見えるこれがどうなっているかは明日のお楽しみえっ楽しみではないこりゃまった失礼いたしました

2007年02月03日

まずは準備？

デカ・ヤマトを楽しむべくホビージャパンは発売日に購入完全に表紙にやられたが内容は専門的かつプロ仕様の改造なのでわたしのような素人レベルでは無理ながめるだけなら楽しい一冊ですでっ今日、なんとなく入った本屋に紐のかかってない電撃ホビー発見ぱらぱらっとめくって、即購入なぜかというと素人に優しい作例が載ってるのです完成品の出来も、こっちの方がスキだな

2007年02月02日

ファースト・デー

本日２月１日毎月１日は映画が1000円で観られますんでもってどろろを観てきました邦画、どんどん良くなってきてます今回も楽しめたぞ～大画面で観るのは良いですぞ～みなさん、映画館に足を運びましょうネ

2007年02月01日

２００７とびうお新年会iｎアキバ

恒例となりましたとびうお新年会inアキバ今回も仲間の都合のつきやすい２月４日の開催となります。場所はいつも通りの万世本店３階にて５時半に秋葉原電気街口集合で１５分待機その後は万世に移動して、６時開始現在の参加者１３名生とびうおや生もん太などなどと飲んでみたい方まだ参加可能ですのでメールください。※参加ご希望の場合ここにメッセージを必ず送ってくださいね新年会のお題さて、なにか出来上がらないけど、車種はわかるようにしていきます

2007年01月31日

ＹＡＭＡＴＯ　ＳＴＹＬＥ

1/350宇宙戦艦ヤマトに付属するＹＡＭＡＴＯＳＴＹＬＥなる小冊子これがいいんだな～これだけで２０００円だしても惜しくないぞ～

2007年01月30日

３Ｄ資料・・・想定外

わたしが理想としそして、目標としているデフォルメの形それは・・・あらゆる方向から見たときの類似性部分部分で見たときのリアリティーそれは無理だとわかっておりますでも、少しでも近づけたい・・・そこで様々な角度から検証できるようにほとんどの場合ミニカーを用意し３Ｄ資料としております※ミニカーの場合、必要がなくなればオクに出せ、うまくいけばプラス・アルファーになる今回予定しているＤＢＳ非常に複雑なディテールを持っておりますミニチャンから1/43が出ているのですがなぜか大人気（前回のヴァンキッシュは半額で買えた）仕方なく・・・今回の３Ｄ資料はこれ1/12スケールのトイ・ラジコンどえ～す形は最高価格は４，９９９円（トイザ）あとで全塗装し直して飾ろうかな

2007年01月29日