ＷＡＴの日記なぺーじ

[JETの話] カテゴリの記事

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• 体ボロボロ

  今日も利根川へ行ってきました前回から乗り方を変えました以前よりも速く走れる様になりつつありますがひじょうに体がきついです。だんだん安定して走れる様にはなってきているのですがどうにも体力が続きません。簡単なスラロームコースで練習しているのですがあっという間にばててしまいます。こんな状態ではレースディスタンスは到底もちません。どうしたもんですかね？慣れれば何とかなるのかな～帰って来てから一休みしていると、急に足が張ってきました。右手は何故かむくんでしまいました。なんていうか…体が壊れそう…ボロボロです。まぁ今年もレースに出るのはシーズン半ばから６月ぐらいからの予定なので、それまでに何とかしないとな～う～ん…情けない

  Apr 1, 2006

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  昨日に引き続き

  今日は昨日に引き続き利根川へ行ってきました。今日はたくさんいましたよ～まぁ殆どの人はレーサーばかりで４月の開幕に向けて盛り上がってました。そんな中、ＷＡＴは昨日の疲労を引きずりつつ昼過ぎに行ったのですが、やはり速攻で電池切れになりました。まぁ今日は完全なフルコースが設営されてましたからね。新しいマシンには随分慣れたつもりだったのですがやはり長年乗りなれたマシンとは違い、更に体力の衰えも相まって相当だらしない走りになってたんじゃないかと思います。ちなみにＷＡＴ号は未だ殆どノーマルですが、調子は良いらしく現在最高速は８２キロぐらい。昔のマシンが８６～８８キロぐらいだったのでそんなに悪くない数字です。どっちかというとライダーの方がヤバイですね。体力が全くと言って良いほど足りません。まぁＷＡＴの開幕は６月を予定しているので、それまでに何とか体力づくりですね。(^_^;)しかし…現在腕、肩、首が非常に痛いです。足もガクガクしてます。う～ん…情けないな～

  Mar 26, 2006

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• 電池切れです

  今日は久しぶりに利根川へ最近お子様が生まれてＪＥＴ乗りそのものが危ぶまれていたＫ－Ｏｎさんに誘われて行ってきました。実は日曜も行く予定だったのですが、一応体慣らしって事で行く事に決めました。で、行ってみたんですけど、さすがにこの時期の土曜日は人も殆どいなくて、ちょっとしたスラロームコースを作って軽く走っただけでした。し・か・し…５分も経たないうちに腕と足がガクガクに…すっかりなまって電池切れでした。まぁなんとか数回だけ乗って帰って来ました。８時に家に帰って来たのですが帰って来てすぐに意識を失ってしましました。２時半ぐらいに目覚めて、日記書いてたらメンテナンス時間に突入して日記消えました。だからコレは書き直しなのだ～

  Mar 25, 2006

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  久々に作業開始

  新艇Ｘ－２の改造作業を久々にやりましたってかやっと始動した感じです。なんとなく部品は集めてたんですけどやっと組み付け始めました。本当はエンジンに手を入れたかったんですが部品が足りないのと、昔のマシンの解体がまだなのでとりあえず足回りからです。これ以上無いぐらいでかいゲートが付いてます単品で見たときに、これはレギュレーションに引っかかるな～とうすうす思っていたのですが、完全にアウトです。後で加工せねば…プレートは暫定です。でも、ＷＡＴの考えが正しければ、プレートはこの方向でＯＫの筈。走って見ないと何とも言えません。良く見ないと解りませんけどハンドル周りをいじりました。相当ハンドル低いです。これで乗れるのか疑問です。駄目ならバーをモトイネさんのに換えようと思ってます。まぁハンドルが低くなって、体の自由度が増しました。この体の自由度がＸ－２とスタンドアップを大きく分けるキーポイントだと思ってます。さて、試走はいつになることやら…

  Feb 25, 2006

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• タイ遠征？

  今日友人Ｙ氏のお店ＲｅｄＦｏｘに行ったらなんとＹ氏、３月にレースでタイ遠征だそうです。何でタイ？って聞いたら何でもタイの王様が非常にモータースポーツが好きでＪＥＴＳＫＩのレースの大きい大会を開きたいとで、アジアでＪＥＴＳＫＩのレースを催しているタイと日本のチャンピオンを集めてアジアのチャンピオンを決めるＪＥＴアジア大会を開催しようと思いついたそうです。そんな訳で日本の選手はご招待らしいです。それでも３月上旬に５日も休むのは大変でしょうけどね。Ｙ氏は日本代表選手としてタイでレースしてくるそうです。いや～国際的ですね。頑張ってきてください。

  Feb 17, 2006

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  東京国際ボートショー

  行って来ました東京国際ボートショー今年も会場は幕張メッセです。例年と同じく隣ではRV＆キャンピングショーをやってました。まぁ今年のモデルで真新しいというか…一番の目玉は正直言って年末に購入してしまい自分で持ってるから今回はまぁ様子見です。で…内容ですけど…今年もボート部門はお金持ちの世界でした。とは言ってもいつも有った2億円近いクルーザーは見当たりませんでした。代わりと言っては何ですが、150～300万円ぐらいのトレーラーに積めるボートが増えてました。JETが普通に100～200万円って事を考えるとこのへんのボートは充分購入対象になりそうです。まぁだからと言って運用できる訳でもないし使い道も無いから購入する事は無いでしょうけど…釣りが趣味の人たちはフィッシングボートと言うのも有りですがやっぱりクルーザーが良い感じです。良く出来たクルーザーの内装は、とっても上品で豪華なインテリアこんな書斎が欲しいな～と思わせる内装でした。何ていうか…ログハウスもビックリな作りでした。

  Feb 11, 2006

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  本日は快晴強風

  なんだかんだ言っても頑張って行ってきました利根大堰。今日は天気が良かったんで車に乗ってる間は暖かかったです。し・か・し…一歩外に出ると、冷たい風が吹き抜けて行き、とても寒かったです。艇の台数はそこそこいるのに浜に人気がな～い皆さん車の中に避難していたみたいです。ＷＡＴも結構逃げ込んでました。しかし風が吹くと寒さもさることながら、波が立って非常に厳しい。今日は飛びまくり刺さりまくりで現在体がボロボロです。ちなみに今日も焚き火は大人気だったのですが最近はあまりの寒さに皆さんお湯を沸かしているみたいです。皆さんは明日も休みの様ですが、ＷＡＴは普通に仕事です。ああ…もう一日休みたい（T_T) ウルウルそして現在既に筋肉痛になりつつあります。

  Jan 8, 2006

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  明日から仕事な訳で…

  長かった冬休みも今日で終わり。ってか前半は風邪でダウン。後半はバタバタしていたら昼夜が逆転して一日が終了という久々にちょっと駄目な人になって見ました。実際昨晩なぞ朝までかかってこの日記を整頓してたんですよ。つ～事で去年の日記は綺麗すっぱり消してしまった。個人的には海賊の話とか残しておきたかったのだがネタの新鮮味に欠けるので消しました。さて、ここからが本題。午前中に３時間ほど寝て明日に備えてちょっと早起きしてみる。で、昼から会社の作業場へ行って先日の続きをしました。ちなみにＷＡＴ号はクリスマス頃こんなかんじでした。で、年末にクレーム処理でフード交換をしました。フードが無いだけで結構間抜けです。まるで立ち乗りＪＥＴみたいだ～(＾▽＾) 交換してから前のフードの方が良かったかな？とも思いましたがまぁ後の祭り。で、現在はこんな感じになってます。これはコレで結構マヌケ。まぁオリジナルが気に入らなくて速攻で剥がしてしまったので、クレーム処理のフードもステッカー無しです。コレではあんまりなので昨晩作りましたよステッカーおなじみの赤いたぬききつねとロゴです。で、夕方会社で貼ってました。完成した写真は…撮るの忘れた…＿|￣|○まぁそんな感じで完成に近くなったので勢い日曜に初乗りなんかしちゃおうかなって勢いで一応車に艇積んできました。本当に乗りに行くのか…オレ…(^_^;)いや、それ以前にもう休み終わりなのにもうあと数時間で仕事が始まるというのに寝なくて良いのかオレ…まぁ何とかなるでしょ！ヾ(´▽｀;)ゝ おまけ…ＷＡＴ号を後ろから見るとこのステッカーが見えます。一部で狂犬病とか言われてますけど…かわいくないすか？(ー∇ー;)だめですか？

  Jan 5, 2006

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