わやの萬ブログ

週末の休日は「寝坊」が基本なのだが、昨日までの島の生活の延長で早起きしてしまった。

毎週土曜の朝に行なわれるアマチュア無線のＡ１クラブ（モールス電信好きの集まりね）のオンエアミーティングにチェックイン。今回のキー局は、関西の局で開局して５０年経つという大ベテラン。お祝いのメッセージをへたなトンツーで打ったつもりだが通じたかどうか？（＾＾；

のんびりしてたらお昼過ぎてしまい慌ててご先祖様のお墓に。
今年は、自分一人なんで渋滞知らずの姉エロさんで行くことにした。
お墓の場所は、西濃地区で車だと１時間ちょっと。
最近、ナビ様のお告げに頼ってるのでちょと不安はあったが、「まぁ何とかなるさ」と羽島方面に向かって順調に走る。
新幹線の羽島駅を越えるとうろ覚えの領域・・・（＾＾；
平成の大合併で海津市になったと言うものの田んぼだらけの田舎道を一部迷いながらもなんとか１時間掛からず無事お墓に到着した。それでも「やっぱナビがあれば・・・」の思いと共に。(笑

夏の午後の暑い日差しの中、ふと感じる風は、もはや秋の風だった。

お参りを済ませて今度は、岐阜市に向かう。
ホワイトチェーングリスが無くなってたからバイク用品専門店「南海部品」に。

ふとカバンのコーナーで見つけたのがスリムなタイプの「タンクバック」（商品名「BA-027」磁石式の容量5.5L）。
バイクナビ（コンパクトなやつね）用の収納ポケット部（サンバイザーも付いてる）有り。
横寸法を計ってみるとＰＳＰには、数ｍｍギリギリアウト・・ただ布地だから多少伸びる筈だろう・・・？

うちの場合、ＰＳＰナビの欠点は昼間の太陽光の下だと殆ど見えなくなる事。
持ってるタンクバック内に入れると隙間だらけでガサガサなんでズレちゃう事。
タンクバックそのものが、オンロード車用で横幅がでかくてハンドルに干渉する事。
そんな訳で殆ど使ってないのが現状だった・・・。
ちなみに走行中に音声は聞こえないが、これは仕方が無い。
が、どうしてもの場合メット内のスピーカーまで電線を延ばせば良い。

とりあえず上記の不具合は解消されそう・・・どうする？（＾＾；

他のと比べて散々迷った挙句、ゲットしちゃった。(笑
帰宅してからＰＳＰ入れてみたら案の定ギリギリで入った。
明日、昼間の視認性を確認してみよう。

次に無線機屋さんに寄って「ＦＴ－８１７」（無線機の名前ね）の改修と部品の注文。
久しぶりだったんでちょっとおしゃべり。日焼け具合を笑われた。（＾＾；

さてさて次に釣具屋さんに。
５０本繋ぎの針（キステック８号）と細かいの買って支払いしたらポイント溜まってたのか１５００円分のサービス券を貰った。ラッキー！
持ってても間違って捨てちゃう可能性があるのでもう一つ５０本繋ぎの針（アスリート７号）をゲット。

帰り道、タンクバックの耐風圧テスト（ぬわわkm/h以上）してみたが問題無し。
ガソリンも給油したが、ズラすのも問題無し。

問題が有るとしたらわやガキ達とＰＳＰ本体をシェアリングしてる事か？
う～ん、もう１台ゲットしないといかんかも・・・。

と言う訳で行ってきましたゲーム機屋さん。(爆

ＰＳＰ本体は、型番１０００／２０００／現行の３０００と進化してるのだが、調べてみるとどうもソフト改造とその対策のいたちごっこらしい。
２０００の前期までのだとソフト改造すると色々とタダでゲーム他が出来てしまうらしいのだ。ただし何かあってもメーカーでは、修理その他一切対応してくれない諸刃の剣だとか。（莫大な対策費用かけてるから当たり前だわな・・・。）
お店で聞いてもその話題は、ご法度らしく知ってても大抵はぐらかされるようだ。
ちなみに2000の前期モデルは神と呼ばれ、それ以降のは改造不能で不人気なのだという。

話が脱線したが、とりあえず神モデル発掘！
しかし、さらに勉強しなくなるのは目に見えてるから今回はパス。

ちょっと前まで探しても無かったＰＳＰナビ用の車載キットが新しく出てたのに考える事は皆一緒と笑った。

う～ん・・・今日は、なんだか一気に疲れた気がする・・・何故だろう？(笑