ようこそ！「雲の上はいつも青空」

記事タイトル内容の前に、ひとつビッグニュースです！

↑矢岳駅　５/１５に訪れた際の画像。

この、肥薩線のループ線とスイッチバック、

日本三大車窓のある“山線”の矢岳駅のSL展示館に展示されている

『D５１』クンを復活させるため、募金活動を開始する考えを

昨日の人吉市議会定例会で人吉市長が表明しました。

廃車から４０年近くが経っているため、車両修復だけでも５億円、

橋りょうの補修費なども含めると、約２０億円は必要とみられています。

JRさん側は費用面で難色を示しているそうですが、

沿線の湧水町、宮崎県えびの市も募金活動に取り組む姿勢を見せており、

ぜひ何とか夢の復活運行を実現していただきたいです。

人吉市長の田中さんに激励のお手紙書いちゃおう～っと♪

↑本日付の地元紙・熊本日日新聞朝刊

さて、『SL人吉』クンにて人吉駅に着きました。

↓このように盛大なお出迎え、ありがとうございます。

↓ホームで立ち売りの駅弁オジサンから、この日は人吉クン弁当にしました。

オジサン「いつもありがとう」とすっかり覚えていて下さり、こちらこそありがとうです。

お弁当の中身画像を撮り忘れました･･

さて、腹ごしらえして、この日は楽しみにしていた

『SL人吉』クンの休憩現場に潜入するのです。

事前にボランティアのJROBさんにお願いしていて、

車両庫等をご案内いただきました。マンツーマンで、聞きたい放題。

まずは人吉駅ホームの古レールを見学。“１２１歳”ですよ！

↓こちらは駅の脇にある“危険倉庫”　灯油等が入っているそうです。

石造りの倉庫で、遺産としてはとても貴重なのですが、

窓がサッシに変えられているため、鉄道遺産には指定されません。

↓駅舎の線路の向こう側。判り辛いですが、珍しい横穴式古墳がいくつもあります。

お次は、お待ちかねの休憩中の『SL人吉』クンに面会に行きます。

『SL人吉』クン、ここで休憩したりお水を飲んだりします。

人吉クンの飲料水は“軟水”です。

熊本駅を発車する前に１５トンの軟水を飲んでいますが、

片道で７トンの汗をかきます。

このため、人吉の車両庫でも水分補給をする必要があり、

↓この奥に、お水（わりと硬水）を軟水に変える装置があります。

そして、待っていました“転車台”！

前回も見には行ったのですが、その日は『いさぶろう３号』に乗るので

回転シーンとは時間が合わなかったのです。

さぁ、人吉クンがやってきました。回転しますよ～♪

あら･･　私、こんなにヘルメットがズレていたなんて･･

最後に、資料館にご案内いただきました。

展示してあるパネル等は撮影禁止となっています。

↓ご親切にご案内下さった“鉄道観光案内人”さん。

事務局長さんだそうです。

このハッピ、家紋のような柄は、「車輪」を模してあるのです。

鉄道観光案内人さん、本当にお世話になり、ありがとうございました。

たいへん勉強になりました。

今後ともどうか活動を続けていって下さいね☆