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[クルマのこと] カテゴリの記事

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• 真っ白

  今，白い車に乗ってる．付き合いは長い方じゃないが，でも深い．なにせ１５５０００キロ走ってるからね．ただ，走る距離が長いからよく修理が必要になる．毎日走るから，休ませてもやれない．洗車だって時間が無いから，ＧＳの洗車機でざっと洗うだけ．で，４月に車通勤禁止の御触れが出た．つまらないが仕方ない．電車通勤に切り替えた．で，車も休むようになった．平日はほとんど地下車庫で眠ってる．たまに起こして遊んであげる，いや，遊んでもらう．ここのところ２回立て続けにパンクした．足回りも結構疲れてるらしい．医者じゃないが，軽い靴に履き替えてみることにした．鍛造アルミホイール，レイズTE37のホワイトでナットは軽合金製の赤．アルミの色はホワイトにした．上下真っ白の着物は「死に装束」に見えるかもしれない．汚れも目立つしね．あんまりつけない色らしい．つや消しメタリックとかの方が多いんだろうなぁ．でもテールランプとアルミのナットは赤だ．紅白めでたし．しっくりくると思う．Ｓワゴン初期型だけど１５インチにゃ負けないぜ．いまや少ない１４インチ．換えたばかりのタイヤがもったいないのでインチアップせずにそのまんまじゃ．アライメントもしっかりとってもらって，まずはめざせ２０００００キロ！！ちょいクラシック程度まで乗ってみたいっすねぇ．Ｓはまだ未処置状態なので，足回り替わったら写真ＵＰでやんす．一応２７日調整完了予定っす．

  2006.08.18

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  一ヵ月の空白

  ４月３日の書き込み「星占い」からもう一ヵ月。更新しなかった（できんかった）のには、ちょっと理由がありました。内容に興味があれば‥‥ですが、もう少し時間が経過してから書きたいと思います。この期間にあったこと、ちょっと色々ありすぎてまとめきれない感じです。取りあえず、今期からはじめたこと。１．　ダイエット（食事と運動）２．　電車通勤３．　読書今日は、順番は違いますが、読書について。電車通勤を始めたことと関連したことなんですが、通勤時間（電車＋社バス＝５０分）が新しい“自分の時間”になりました。何をしようか。音楽聞くのもいいけど、普段やろうと思ってなかなかできなかったこと、「読書」。定番ですかね。さて、それでは何を読もうか、と。駅の本屋を探索する。最近始めた“株”の本もいいし、歴史小説もいいなぁ。偶然見掛けた本。ベストセラーということで、話題になった本らしい。ベストセラーで読んでみたいのは『バカの壁』とか‥。でももう旬じゃないかな。あとで読んでみたいけど。で、買ってきたのは『国家の品格』。一気に読みました。そのまま彼女にも勧めてしまいました。内容についてはいろいろな意見を持たれる方がいるでしょうが、個人的には読んで良かった。自分が日本という国に生まれたこと、自分の生まれた故郷に対する愛着、特に昔からの風習・慣習の残る“田舎”に生まれ育ったこと、自分を生み育ててくれた両親・祖父母、全てに対する感謝。特に“日本語”“国語教育”についての記述には、耳が痛い思いでした。もっともっと書きたいことがありますが、リハビリ中みたいなものなので、今日はこの辺で‥‥。因みに、我が愛車はちょっとだけ手直しが入ってキレイになりました。

  2006.05.04

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  遂に！！

  やりました。遂に我がファミリアＳワゴン（愛称ミリア→彼女命名）１５００００キロを走破いたしました。本日、朝の出勤中、気がついたら１５０００５キロ。あー見のがしたー・・・でも、このクルマがボクの元に来てから、いろんな事がありました。車上ねらい（運転席側ガラス大破）、いたずら数件（右サイド全体に２本のキズ、ボンネットに大きなえぐられキズ）。結果として治安のもの凄く悪い我孫子から対岸の取手への引越を余儀なくされた。それから事故寸前・・数回。でも事故は起こさなかった。スピード違反で１回捕まったけど・・。これまで車検を受ける前に事故で廃車にした車３台。でも、今のファミリア君。よくやってくれてる。ほんとにありがとう。今日、君と１５００００キロを無事むかえることができた事。もう少し、あと５００００キロくらいをまず目安に付き合ってもらえませんか。よろしくお願いします。御礼といっては何ですが、ちゃんとこまめに点検受けさせてあげるからね。これからもずっと、いっしょに。

  2006.03.07

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  久し振りに・・・試乗会２

  ずいぶん書かない日が続きました。でもその間もちゃんと生きてきたわけで、何も変わったことが無くてblog書かなかった訳じゃなくて、何も感じなかったから書かなかった訳じゃなくて・・・。ちょっと悩みがありました。多分いつか、書けるときが来たら書くかもしれません。知りたくない事かもしれませんが、興味ないことかもしれませんが。誰かに伝えたくなったら、書いてみることにします。で、以前『マツダ新ＭＰＶ』の試乗日記を書いた覚えがあります。車が好きで、ただ乗りたかっただけなんですが・・・見積つくられて数字見て・・・ちょっと面くらいました。やっぱり新車は、ローン組まないと買えませんね。で、今日もクルマの試乗の話です。懲りない人です。でも、今回は今までとは違う！！なんと、外車デビューです！！！今回のターゲットは『アルファロメオ１５９』。２月に発表されたばかりの新車です。サイトで試乗申しこみを見つけて即応募。ホントはもっとあとの３月末に試乗申しこみをしたんですが、営業さんのプッシュに負けて今日の１４時に行って来ました。マイカー“もうすぐ１５万キロ走破のファミリア”を駆って筑波へ。アルファの代理店では若い営業さんとシルバーグレーの『Ａｌｆａ１５９』が待ってました。あくまで個人的な意見なので気を悪くしないで欲しいのですが、外車に乗るなら“図体だけデカくて中身がスッカスカのアメ車”より、“職人手作り風、細かいトコまでこだわってるヨーロッパ車”、特にイタリア車には絶対乗りたい！って思ってたんです。その昔「スーパーカーブーム」の時に、フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、ランチァとか何時か乗ってみたいって思ってたんです。アルファロメオもあこがれのひとつ。「あー乗れるんだー。」と思って車の右に回ろうとすると、営業さんが「あ、左ハンドルなんで・・・」そう、外車初めてでした。やってしまいました。ひさびさのマニュアル車（しかも左ハンドル）で、おそるおそるスタート。本皮シート、ステアリング。スゲー気持ちいい。なんだかエンジン音も鳴りが違う（気がした）。ちょっとオーバーアクセル気味でスタート後、ぎこちなくシフト。なんかホントにすごーくぎこちない、何で？左ハンドル→シフトレバーは右側＝右手でシフトする？？？ぎこちなさの理由はこれか、とひとり納得。「そこの交叉点を左にお願いします。」「はい。」とウィンカーを出す。ワイパーが動く？？？あーやってしまったー。左ハンドルと言うことはウィンカーとワイパーは逆。話では聞いたことがあったが、まさか自分がやるとは。なんだか、海外で日本人がやってそうなこと全部してるかも。シフトも慣れて、エンジンも多少吹かせるようになっていい感じ。やっぱりイタリア車は面白い。４、５キロ走ってディーラーへ。営業さんとも色んな話して、楽しいドライブだった。「アルファロメオは走らせて楽しい、走ることが目的になるクルマ」素直な感想です。上手く説明できない自分が悔しい。でもイタリア車は楽しい。ちょっと試乗が病みつきになりそう。見積の数字を見ると、毎回現実逃避したくなりますが・・・。

  2006.03.05

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  試乗会

  今日は愛車の修理。まぁ１５万キロも走ってれば少しは具合の悪くなるところもあるよなぁ。今回の修理はキーレスエントリーとエアコンパネルのランプ。１２時の予約にちょっと遅れたがディーラーに行った。週末だし決算近いしで、客もいつもより多い感じ。マツダは新型ＭＰＶが今日発表展示会らしくて、試乗車が置いてある。新しモノ好きで、かつ車が好きなボクとしては待ち時間の間にちょっと乗ってみたくなった。近くの営業さんをつかまえて試乗をお願いする。すんなりＯＫ（ってまぁ当然か）。ディーラーの近くの道を一周。今乗ってるファミリアより当然大きいし、見晴らしもいい。エンジンもよく廻る。大きい割に結構取り回しもしやすいかんじ。全長は先代ＭＰＶよりちょっと長く、でも車高は少し低くなっている。方向性としては他社のミニバンタイプと近くなったのかも。ドライバーズシートは当然だが、２列目、３列目も結構広い。３列目はちょっと頭が天井にぶつかりそうだったけど。そういえば、大学時代に先輩のＣＲ－Ｘの後部座席に乗せられた時は、始めから天井と頭がくっついてる状態だったな。あれはヒドかった。一応、流れで見積もり作ってもらったが、さすがに値段も高い。ちょっと今すぐの買い替えはむずかしいかな。ということで、しばらくは今の車に乗るつもりです。

  2006.02.11

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  高速道路やっぱり作って欲しいですよね。

  昨日のニュース。予定されてる１２００キロもの高速道路は基本的に（？）作る方向とのこと。作っても採算のとれない１００キロ程度は税金で作って無料化。そのほかの１１００キロは民営化した会社が作る（？）方向で計画するらしい。個人的には、北関東横断道と圏央道は早く作って欲しい。圏央道は八王寺の方はどうでもいいから、鶴ヶ島ＪＣから常磐道まで繋いでもらえると有難いのですが・・・。高速道路、実際よく使うんです。学生時代はなるべく一般道を使ってたんですが（もちろんお金がないので）、社会人になってからは高速道路代が結構かかってます。月に１，２度は実家に帰っているので・・・。５万円のハイウェイカードも半年もちませんでした。ってことは年間１０万円以上は高速道路代に消えてたって事？結構キツいなぁ。なぜそんなに実家に帰っているかはまた別の機会に書くとして、今は自宅から柏ＩＣで常磐道に乗り、三郷ＪＣから大泉ＪＣまで外環に乗り、練馬から前橋ＩＣまで高速道路です。ざっと計算すると片道４０００円弱。そりゃ月１回でも往復すれば１０万円超えるよなぁ。で、一昨年からＥＴＣ入れました。ＥＴＣサービスの開始当初は、道路公団の不正問題などもあり、ＥＴＣを管理してる法人も当然道路公団の関係会社で、「そんな所においしい思いさせてたまるか！」ってな感じで「絶対入れない！」って思ってたんですが、“ＥＴＣ利用で料金が最大半額になる”と聞いたので即方針転換。夜１０時以降料金所を通過して、あと幾つかの条件をクリアすれば半額になるんですが、今はなるべく全部半額になるように使ってます。多分このサービスも、昔の“携帯電話新規加入ならタダ”って言うものと同じで、ほとんどの人がＥＴＣ利用者になってしまえば無くなっちゃうのかもしれませんが。あ、また話がそれてる。で、圏央道で常磐道と関越道がつながれば、外環まで（つまり東京都内）経由しなくてもより早く関越道に乗りかえられるし、北関東道なら常磐道から直接乗りかえて実家まで帰れる。はやく作って欲しいと思いながら、なかなか工事も進まないので。多分いろんな事情で高速道路作って欲しい人はいるんでしょうが、できれば関東圏から作って欲しいな、と。北関東は車でしか移動できないので助かるんですよ。『道路公団』のみなさま、ヨロシクお願いします。あ、今日は写真がない。では実家の“お姫さま”のお顔でも見ていただきましょうか。この子がいたおかげでいろいろ助かりました。この話もまた別の機会に・・・。

  2006.02.08

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  レスキュー

  今日もクルマの話。会社帰りにＣＤ借りに『TSUTAYA』に行った。駐車場にクルマを止め、ふと横を見ると誰も乗っていないのにライトが点いてるクルマがある。「ライト弱そう、こりゃバッテリーだめだな。」そう思いながら店に行った。ＣＤ借りて戻ってくると、ボクの車のとなりで困ったように立っている青年（２０才過ぎくらいかな）がいる。「すいません。」と彼が声をかけてきた。案の定、バッテリーが上がってエンジンかからなくなったらしい。「ボクの持ってるコード短いので、車寄せてもらえませんか？」彼の車の横にピッタリつける。彼はおもむろに２台の車のバッテリーをコードでつなぎ始めた。「あっ。あぶない。」つないだ途端コードから煙が上がる。間に合わなかった。彼はあ然として、その光景をみつめている。バッテリー上がりのときにコードをつなぐときには、位置と順序に注意しなければならない。ボクも身を以て味わったことがある。自分が感電しなかった代わりにコードを２セット無駄にした。父に教わってやっと憶えた覚えがある。彼も「父と同じようにやっていたはずなんだけど。」そう言った。ボクが憶えたこと、それは“２台のバッテリーを直接繋がないこと”。彼のコードは駄目になってしまったので、ボクのコードを使うことにした。新品ではあったがいつ買ったか憶えていないほど前のもの。でも２４Ｖタイプにも対応可能な太いコードだ。ボクの車のバッテリーと彼の車のバッテリーのプラス側、マイナス側は彼の車のエンジンに直接つなぐ。「エンジンかけてみなよ。」不安そうに作業を見ていた彼に言うと、納得いかなそうだったが運転席に座った。ブルルル・・・エンジンは何もなかったかのように音をあげる。「しばらくエンジンかけっぱなしにしといた方がいいよ。」そう言って、駐車場をあとにした。忙しいときは、困っている人を見てもなかなか手は出せないことがある。お人好しでもないし、善人ぶっているわけでもない。社会人になって何度か故障も体験した。事故にも遭った。ある時、朝の通勤中に車が突然動かなくなった。エンジンがどうも動いてくれそうにない。国道６号の渋滞のど真ん中、横をすぎる車がさも迷惑そうにこちらを見る。何でこんな時に・・・。その時１台の車がハザードを点けながらボクの車の前に止まった。「止まっちゃったのかぁ。取りあえず停められるところまで引っぱるから、手伝ってもらえる？」その人は手際良くアンカーロープで２台を繋ぎ、路肩の広くなる所まで引っぱってくれた。時間にして３０分くらいだったろうか。朝の通勤時間の３０分。へたすりゃそれだけのために遅刻してしまう。でも見ず知らずのボクに手を貸してくれた。すごく有難かった。結局車はその日には修理できず、会社にも遅刻した。でも、朝手伝ってくれた人がいなければどうなっただろう。多分半日は国道上だったかも知れない。周囲の迷惑そうな顔に堪えられなかったかも知れない。その日から、頼まれれば手伝うようにしている。そんなに使う回数無いけど、必用な備品は常に積んである。ＪＡＦ呼ぶような重傷時以外はレスキューしますよ。

  2006.02.07

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  ひさしぶりです。

  久し振りにblog書いてる。ずいぶん空いちゃったなぁ。前の書き込みが1/27。一週間以上書いてなかった・・ていうか、調子悪くて書けなかった。もちろんＰＣじゃなくて身体の方ね。会社には行ってたけど、帰ってくると疲れて食事したら寝ちゃう。そんな生活・・・。取りあえず帰って参りました。最近自宅では電化製品の故障が頻発しておりまして、年末はプリンター、正月に入って湯沸かし魔法瓶ポットが機能停止・・・そして今度は車のキーレスエントリーがきかなくなった。プリンターもポットも現在入院中。車は今日ディーラーで見てもらった。リモコン本体がおかしいとのこと、その他の細かな修理も含めて１１日に修理をお願いすることになりました。でもディーラーの整備士さんにカーステレオの着脱法を教えてもらった。カーステレオとエアコンのパネルが“がぱっと”はずれる。説明しづらいがなんか簡単にはずれた。おかげで念願のネットワークウォークマンとカーステレオの接続に成功！！ＦＭトランスミッターに比べてさすがに音が違う。高音・低音の割れもなく、ステレオ感も段違い。楽しくなって少しドライブした。うーん、満足。

  2006.02.06

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  ネットワークウォークマン

  クルマの中では音楽を聴く事が多い。最初はカセットテープだった。テープはかさばるし、46分テープだとアルバム１枚でいっぱいになる。当然何本も用意してドライブに行く。そのうちに90分、120分、180分と長時間録音のテープにした。でも今度はテープが薄くなって、何度も聞くとテープが延びて音がぐにゃぐにゃになった。ＭＤがでて、すぐにプレーヤーを買った。ＭＤ対応のカーステレオなんて無かったから、カセットデッキにアダプターを付けて聞いてた。カセットからＭＤに変わっただけですごく新しいもののような気がした。何度聞いてもすり減らない。音質もテープとは全く違う。当時ソニーのＭＤ陣営と松下のＤＣＣ（デジタルコンパクトカセットだったっけ）陣営の主導権争いをしてて、双方のプレーヤーが出てたけど迷わずＭＤにした。βで負けたソニーに、ＭＤでは勝って欲しかった。今はＭＤもＭＤＬＰモードや、Ｈｉ－ＭＤと進化してる。パナソニック製ＭＤプレーヤーが出たときに“勝った”とちょっと喜んだ覚えがある。ついこの間まではＭＤだった。カーステレオもＭＤ専用のものに換えていた。ｉＰｏｄが注目を浴び、カセットテープやＭＤディスクのようなメディアが必要なくなりはじめた頃、ある懸賞でネットワークウォークマンが当たった。容量は１ＧＢ。今までクルマに積んでいたＭＤがほとんどこの中に入っちゃう。当然、こっちに乗りかえた。だが、カーステレオはネットワークウォークマン仕様になってない。取りあえず今はＦＭトランスミッター経由でラジオで聞いてる。ちょっと納得いかない部分もあるけど。いまはカーステレオの外部入力端子に接続計画中。週末何処かのカー用品ショップで相談してこようかな。

  2006.01.27

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  今日も夕食？

  いえいえ今日は昨日の予定通り、クルマの面倒看てました。半年毎の点検には出してます。でも車内清掃とか洗車・ワックスがけとかは時間がないというよりは、何となく面倒臭くて出来てませんでした。初めて自分のクルマってのが来たときは、うれしくてクルマいじってばかりいたのにね。今のクルマも年間20000km以上走らせてたり、毎日使ってばかりで手入れしないのはやっぱりワルいな・・・と。ただ、全体をていねいにワックスがけまでやるとさすがに疲れそうなので、ボンネットとフロント部分を重点的にやることにしました。特によごれが目立つので。人間が顔を洗うように、クルマの顔も洗ってやらんとね。でも始めてみると水アカがやっぱり手強い。『フクピカ』だけでは納得する効果は得られず、後でもう一度、今度は本格的にワックスがけをする決意を固めたのでありました。でも“今度”はいつになるんだろう。写真じゃほとんどよごれは目立ちませんが、近くでみるとまだまだ足らないってところが多いんですよ。ちなみに今日の夕食は『夢庵』。カキ鍋セット、とろ玉シーザーサラダ、コロコロ盛り（ホクホクコロッケと豆乳クリームコロッケの盛り合わせ）を食べました。もちろん１人で食べられる量じゃないので、彼女とシェアしましたよ。どれも絶品！って程じゃないけど、それぞれ美味しかったですよ。シーザーサラダに温泉玉子を合わせるのは最近流行ってるのかなぁ。他の店でも食べたことある。あぁ、それにしても最近外食多いなぁ。

  2006.01.15

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