To be! To be! Ten made to be!

[何とかしてよ！ＪＲさん！] カテゴリの記事

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  話題の自動販売機もデビューしました。

  昨日は『E5系はやぶさ』が華麗にデビューしましたが・・・話題の自動販売機もデビューしました。"マーケティング頭脳"付き自販機47インチのタッチパネルディスプレイで商品を選んで購入する自販機がJR仙台駅にも登場。客の性別や年代、季節や時間に応じて最適な商品を表示する機能を搭載した。早速、私も試してみました。飲料の自販機ではほとんどお茶系飲料しか購入しない私ですが、はたして私の好みを認識してくれるのか　自販機がお薦めしたのは・・・不本意でしたがせっかくお勧めしてくれたので購入しました。 この自販機はJR仙台駅3階新幹線待合ロビーに設置されました。 あなたの好みを認識してくれるかぜひ試してみて下さい

  2011.03.06

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• 私の聖書（Bible ）2011 Part-2

  3月5日 東北新幹線『はやぶさ』デビュー3月12日 九州新幹線 全線開業『みずほ』『さくら』デビュー3月のJRグループダイヤ改正は例年以上に話題がいっぱい今回もまた文字の大きな時刻表を買いました。さぁ、『妄想乗り鉄旅行』を楽しもう。

  2011.02.25

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  グランクラス駅頭キャラバン

  MADE　IN　DREAM東北新幹線Ｅ５系はやぶさデビューまで　 あと16日 今日から2月20日までの4日間　仙台駅2Fステンドグラス周辺で グランクラス駅頭キャラバンイベントを実施しています。 実際に設置されるグランクラスの座席2種類のテーブル、デスクライト、シートの角度は手元のコントローラーで調節可能映像とパネルでより詳細に説明しています。E5系の模型も展示。先頭車の鼻はやっぱり長～い昼休みと帰宅途中に見に行ったため時間がなくじっくり見れませんでした。実際にシートに座ることも出来るので展示期間中にグランクラスのシートを試してみよう

  2011.02.17

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• 秒殺予告

  3月5日 【はやぶさ】 運転初日の指定席券いよいよ明日発売！間違いなく秒殺だよね… この記事は2月4日19時10分に書き込みました。

  2011.02.04

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  『乗鉄記　こまち号の雪降ろし作業って何？』

  先月30日　弘前・秋田巡業を終え仙台に帰ることになりました。前日（29日）ほどではないにしろ　この日も秋田は雪 こまち号で帰仙しますが雪で遅れるのは覚悟しましたよ。10:40　乗車する『こまち24号』入線10:54　なんと定刻運転で『こまち13号』到着秋田駅ならではのE3系のツーショットご存知の通り秋田新幹線は秋田県内有数の（というより日本有数の）豪雪地帯を走ります。場所によっては2m以上の積雪がありそうです。田沢湖駅盛岡駅が近づくといつもの車内放送。しかし、最後に車掌さんが気になる事をしゃべった。『なお、はやて号と連結の後、雪降ろし作業を行います。雪降ろし作業終了後、発車となります』こまち号の雪降ろし作業って何まさか屋根に雪が積もってるのか気になる。気になる。12:39　定刻で盛岡駅に到着ホームに降りてみたが、雪降ろし作業らしきことはやっていない。いったい何をやっているんだろうふと、ホームの下を見てみたら・・・JR作業員の方が車輪に付着した雪を落としていました。雪降ろし作業ってこれだったんだ10分弱、雪降ろし作業で停車した後、盛岡駅を出発して行きました。こまち号が停車していた場所には大量の雪のお土産が残っていました。こうした地道な作業で新幹線の安全運転が成り立つんですね。

  2011.02.03

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  『乗鉄記　ナメたらあかん！真冬の五能線 Part-3』

  昨日のブログ　の続きです。強風と高波の影響で鰺ヶ沢駅で運転打ち切りとなった『リゾートしらかみ　青池編成』　ハイブリッド列車鰺ヶ沢駅から東能代駅まで代行バスで移動することになりました。鰺ヶ沢駅鰺ヶ沢駅で下車すると、すでに代行バスが待機していました。本当はトイレタイムや飲料・食料の補給をしたかったのですがすぐに出発そんなに急がなくても・・・（あ、仕事で来てたのを忘れてました）相変わらず荒れ狂う日本海時には視界ゼロになることも・・・この後、リゾートしらかみ号の停車駅にバスが停まっていきました。最初の停車駅は深浦駅。本来ならくまげら編成と青池編成のツーショットが見れる駅のはずだったのに・・・駅の目の前大岩海岸。　海岸に高波が叩きつける。ウェスパ椿山駅　　　　　　　　　　　　　　　　　　十二湖駅14:07　約2時間遅れて東能代駅に到着ここから奥羽本線で秋田に向かうはずでした。が、今度は鷹ノ巣駅構内のポイントトラブルで奥羽本線がSTOPしているではないか復旧の目途がたっていないため秋田方面へ向かう乗客約10名はタクシーに分乗して秋田駅に向かうことになりました。秋田自動車道能代東ICから秋田中央ICまで高速道に乗り秋田駅に到着したのは約2時間遅れの15:30。タクシー運賃21,650円（もちろんタクシー代金はJRさん持ち） 巡業ついでに真冬の五能線を楽しもうなんて考えたのが間違いの始まり。お取引様にも大変ご迷惑をかけてしまいました。 教訓乗り鉄に公私混同は厳禁

  2011.02.02

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  ナメたらあかん！真冬の五能線

  リゾートしらかみ2号、やっぱり鰺ヶ沢で運休になりました。只今、代行バスで移動中日本海は荒れ狂っています。 この記事は1月28日11時43分に書き込みました。

  2011.01.28

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  鰺ヶ沢行？リゾートしらかみ号

  巡業ついでに真冬の五能線を満喫しようなんて考えたのが間違いでした… (ノ_・。)昨日と打って変わり大雪の弘前です。新型車両のハイブリッドリゾートしらかみ号ですが、五能線内が強風と高波の為に鰺ヶ沢～東能代間が運休。代行バスが走るようです。昨日の天気だったらよかったのに…真冬の五能線をナメたらいかんぜよ！ この記事は1月28日9時30分に書き込みました。

  2011.01.28

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  583系秋田車引退

  秋田と東京ディズニーリゾートを往復するＪＲ東日本の寝台列車「わくわくドリーム号」が今年度でいったん休止する。古くなった車両を交代するためだ。再開は、今秋になる予定という。 　１９９２年に運行を始めた「わくわくドリーム号」は今年で２０年目を迎えた。金曜日夜に青森や秋田、鶴岡（山形）などの各駅を出発し、翌朝にディズニーランドの最寄り駅、千葉・舞浜駅に到着。土曜日夜、帰路につく。昨年末までに約３万６千人が利用した。 　ＪＲ東日本秋田支社によると、ドリーム号は「５８３系」と呼ばれる車両。内部の座席は３段の寝台にもなる特別な仕様になっており、列車をカメラで撮影する鉄道ファンも少なくないという。 　６両編成の車両はすでに４０年以上たっており、廃車となる見通しだ。そのため、別の支社の「５８３系」を秋田へ運び、整備・改装したうえで、「新わくわくドリーム号」として運行する。 　今後は１月２１日出発のほか、３月までに４回運行する予定だ。３月２５日出発のツアーがラストランになる。  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～朝日新聞より引用～ ついに秋田車両センターの583系が引退のようです。そこで気になるのが　別の支社の「583系」を秋田へ運び・・・の一節。別の支社の583系ってどう考えても仙台車両センターの583系だよね。と、言うことは毎年恒例の臨時列車春臨：快速「ふくしま花見山号」　仙台‐福島間夏臨：快速「いわて・平泉号」　仙台‐盛岡間夏臨：快速「夏休み東北縦貫号」　郡山‐盛岡間秋臨：快速「仙山もみじ狩り号」　仙台‐山形間等は、もう運転しないということでしょうかショック！夏臨：快速「夏休み東北縦貫号」 

  2011.01.19

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• 今度はこれにチャレンジ中！

  ポイントラリー大好きオヤジです。そんな私が今チャレンジ中なのがTHE新幹線ポイントラリー日本列島縦断 チャレンジ新幹線！キャンペーン新幹線全駅を制覇して、目指せ新幹線マスター上手に出張計画を立てポイントゲットするぞ注）あくまでも　出張＞乗り鉄　のスタンスです。お間違えなく・・・ この記事は1月15日1時14分に書き込みました。

  2011.01.14

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  常磐線特急に新型車両（E657系）を導入！

  常磐線特急に新型車両を導入！～ E657系特急形交直流電車 ～2012年春以降、常磐線の上野～いわき間に新型車両（E657系）を投入し、上野駅を発着する定期の特急列車は、2012年秋に全て新型車両で運転します。新型車両は上野～いわき間で運転します。いわき～仙台間は現行の車両で新たな列車愛称にて運転します。なお、いわき駅では同一ホームで乗換えが行えます。新型車両は、静粛性や乗り心地の向上、及びWiMAX を活用した車内ブロードバンド環境の提供やユニバーサルデザインを採用した車内設備の充実を図ってまいります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～JR東日本HP　プレスリリースより引用～ いよいよ651系も常磐線『スーパーひたち』から引退です。 今回の新型車両E657系導入による玉突き異動は・・・現在『フレッシュひたち』に使用されているE653系がいわき仙台間の特急（新名称）で使用。現在『スーパーひたち』に使用されている651系は・・・多分、『いなほ』『北越』に使われるのでは・・・『いなほ』『北越』とも交流区間・直流区間を走る特急なので485系や651系のような交直流電車じゃないとダメ。大量に余剰車両が出る651系、次の職場は日本海側になりそうです。そしてついに485系も定期運用から外れそうです。 日本海側へ移籍651系来年秋には仙台駅でも見ることができるE653系E653系は常磐線沿線（特に茨城県内）の風物をモチーフにカラーリングされ、出入口付近にはモチーフとなったものをイラスト化したロゴが貼り付けてあります。いわき仙台間の特急になった場合カラーリングやロゴは変更されるのでしょうか

  2010.12.07

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  今日で見収め

  いよいよ明日12月4日（土）は東北新幹線　新青森延伸開業と、いうわけで　八戸行【はやて】は今日で見収めです。仙台駅新幹線中央改札口新幹線待合ロビーの列車案内12番線ホームの列車案内12番線ホームの乗車口案内E2系【はやて】のサボ『八戸』の文字は今日で見収め。明日から『新青森』の表示に変わります。

  2010.12.03

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  E5系『はやぶさ』量産車第1便　仙台港に上陸！

  仙台市在住の某鉄子さん（新幹線限定）　からE5系の営業運転用車両が仙台港に陸揚げされたとの情報が入り今日の日中仙台港雷神埠頭に行ってきました。陸揚げされてからすでに数日経過していたため残っていたのは7～10号車の4両7･8号車は今夜陸送なのでしょう。トレーラーがセッティングされていました。新幹線車両がタイヤを履いている超レアな写真9･10号車は明日未明に陸送される予定。左の車両10号車は話題の・・・10号車は新幹線初ファーストクラスの『グランクラス』　ロゴはこんな感じ残念ながら車内は見れませんでした。『はやぶさ』のロゴ『はやぶさ』のデビューは来年3月5日。グランクラスも一度は乗ってみたいですね。一日3往復（1往復は仙台～新青森間）の運転なのであと1～2編成陸揚げされるはず。そして早ければ年内にも営業車両の試運転も始まるでしょう。早く走る姿も見てみたいですね。  

  2010.11.26

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  東北新幹線『はやぶさ』来年3月5日デビュー

  東北新幹線『はやぶさ』来年3月5日デビュー２０１１年３月５日、新型高速新幹線車両Ｅ５系が登場し、「はやぶさ」として国内営業最高速度３００km/h での運転を開始します。新型車両は最先端の技術を結集して、環境性能・走行性能・快適性を向上しています。また「グランクラス」を導入し、これまでの鉄道にはなかった上質かつゆとりあるプライベートな移動空間とハイグレードなサービスを提供します。運転本数・区間東京～新青森間　2往復東京～仙台間　1往復『はやぶさ時刻表』はやぶさ1号　東京8:12大宮8:37仙台9:50盛岡10:33新青森11:22はやぶさ3号　東京9:36大宮10:01仙台11:14盛岡11:57新青森12:46はやぶさ5号　東京21:36大宮22:01仙台23:12 はやぶさ2号　仙台6:25大宮7:35東京8:00はやぶさ4号　新青森6:10八戸6:34盛岡7:04仙台7:49大宮8:59東京9:24はやぶさ6号　新青森18:14盛岡19:04仙台19:49大宮20:59東京21:24 『はやぶさ』の停車駅は基本　新青森・盛岡・仙台・大宮・東京　のみ上野も八戸も（八戸は4号のみ停車）通過します。 そしてもう一つ気になるのはグリーン車の上のクラス『グランクラス（GranClass）』の料金東京～新青森間：10,000円　東京～仙台間、仙台～新青森間：9,000円割高感は否めないが、一度は乗ってみたいですね。 

  2010.11.11

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  エコ鉄スタンプラリー　秋の陣

  スタンプラリー大好きオヤジです。 今年の春にハマってしまった『エコ鉄スタンプラリー』この秋、再び登場　東北ローカル線パスも三度発売今回は『エコ鉄スタンプラリー』の他に『エコ鉄特急シールラリー』も実施。１．「エコ鉄」スタンプラリーについて■東北6 県の駅や、飲食店等に設定されるQR コードを集めるスタンプラリーです。(1)期間：２０１０年９月３日（金）～２０１０年１１月２９日（月）(2)概要：・東北６県の駅(50 駅)と飲食店やお土産店（50 店舗）にQR コードを記載したポスターやPOP を掲出・各地域のポスターやPOP からQR コードを携帯電話で取得し、5 ポイントを1 口としてプレゼントに応募いただけます。（1 箇所1 ポイントとなります。）・抽選で155 名様に各鉄道会社のオリジナルグッズや地域特産品やエコ関連グッズなどが当たります。・また、100 箇所全てをクリアしたお客さまの中から抽選で5 名様に全箇所クリア賞もご用意しております。※飲食店舗等では、東北ローカル線パスを提示すると受けられるちょっぴりお得なサービスをご用意しております。（ソフトドリンク一杯無料など。）※東北地区「鉄道の日」実行委員会に後援いただき、同委員会からの特別賞もご用意しております。２．「エコ鉄」特急シールラリーについて■11 の会社線が選定した店舗で、特定の商品を購入すると貰えるシールを集めるラリーです。(1)期間：２０１０年９月３日（金）～２０１０年１１月２９日（月）(2)概要：・東北ローカル線パスを購入いただきます。・対象店舗で指定商品を購入いただきます。（その際、東北ローカル線パスの提示が必要となります。）・各店舗で東北エリアを走行していた懐かしの特急ヘッドマークシールを差し上げます。（対象商品を2 個以上購入した場合でも、シールは1 枚とさせていただきます。）・特急ヘッドマークシールには、それぞれ応募用のシールが付いています。・パンフレット等に付いている応募ハガキに、2 種類以上の応募シールを貼って、ご応募ください。（2 種類のシールで1 口、4 種類では2 口の応募となります。）・抽選で220 名様に特急ヘッドマークピンバッジが当たります。（ピンバッジの種類は選べません。）・また、11 種類のシールを全て集めて応募いただいたお客さまの中から抽選で5 名様に全シールクリア賞としてピンバッジ全種類セットもご用意しております。※それぞれのシールは1 会社線で先着500 枚となります。なくなり次第終了となりますのでご注意ください。 何か最近鉄分不足気味・・・不治の病が発病しそうだ

  2010.08.28

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• 今度は『みずほ』が復活？

  3時間台で新大阪へ＝山陽・九州新幹線、3月12日開業　来春直通運転を開始する山陽・九州新幹線（新大阪-鹿児島中央）で、JR九州と西日本が同区間の所要時間を従来計画より短縮する列車の運行を検討していることが24日、明らかになった。6月に車両を公開した「さくら」の所要時間は約4時間だが、停車駅を主要駅に限定することで10分ほど短くする列車を設定する。開業日はJR各社のダイヤ改正に合わせ、3月12日を軸に調整している。　新たな列車の名称は「みずほ」が有力で、東海道・山陽新幹線で走行中の「N700系」を基に開発された「さくら」と同じ車両を使用する。　航空機を利用した場合、大阪（伊丹）-鹿児島間の飛行時間は約1時間10分。空港から都心部への移動時間を含めても所要時間では航空機が優位だが、JRは保安検査が不要なことや車内に喫煙室があることなど、新幹線の利便性を強調し空路に対抗する。            　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～時事通信から引用～  『さくら』『はやぶさ』に続き、今度は『みずほ』ですか・・・　『みずほ』はかつて東京～熊本・長崎間を走っていたブルートレインの愛称。東京発着のブルートレインの中では一番地味な存在だった『みずほ』。まさか山陽・九州新幹線の速達タイプの愛称で復活するとは『みずほ』はあまりスピード感があるとは言えない愛称です。復活させるならどちらかと言えば『あさかぜ』の方が親しみ感もスピード感もあると思うのですが・・・『はやぶさ』の愛称をJR東日本に譲るんじゃなかったと　JR九州は地団駄を踏んでいるのではなんか廃止された九州行きブルートレインから新幹線の愛称になるのが流行りのようです（笑）

  2010.08.24

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  今年は諦めました・・・

  仙台七夕も終わり今日の仙台は気持ち涼しくなったような気がしました。それでも最高気温は30℃オーバー完全に感覚がおかしくなっていますね。ところで、以前当ブログでも紹介した『夏休み東北縦貫号』　　583系いよいよ11日から運転されます。私も16日に運転される仙台～黒磯間を乗り鉄しようと思っていたのですが・・・16日から入院のため、残念ながら今年は・・・諦めます。昨年運転された583系『夏休み東北縦貫号』乗り鉄予定の同業者の方、予想以上に混みますので食料、飲料を十分確保の上ご乗車して下さい。 でも、12日からの青森巡業は行くぞ

  2010.08.09

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• 今宵の札幌行きカシオペア

  今宵の札幌行きカシオペアは…EF81 92でした。EF510デビューのXデーはいつ この記事は6月22日22時33分に書き込みました。

  2010.06.22

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  真夜中の大移動（夜逃げ屋本舗じゃありません）

  8日に仙台港に陸揚げされた秋田新幹線用新型車両E6系。新幹線車両基地に陸送される『Xデー』はいつかそれは6月12日未明でした。既に2両がトレーラーにセッティングされていつでも動かせる状態でした。この日は2両だけ陸送　　　　　　　　　　　残り2両は翌日陸送かな青色灯が回り出しトレーラーのヘッドラートが点灯。いよいよ出発のようです。まずは中間車両の12号車から出発続いて先頭車11号車。この車両はグリーン車のようです。12日　1:30　仙台港出発E6系を牽引したトレーラーは約1時間強かけて新幹線車両基地近くまで来ました。車両基地の建物が見えてきました。このT字路はなかなか難関です。車両搬入口付近3:00前に搬入完了 E6系初の陸送だったからでしょうか、深夜にも関わらず同業者の方（鉄子さんもいらっしゃいました）多数いらっしゃいました。今日の昼間、雷神埠頭に行ってきましたが陸送は全て完了したようでE6系は跡方もなくなっていました。 

  2010.06.13

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  ナマE6系　見てきました。

  昨日のブログでも書きましたが、8日にE6系が仙台港に陸揚げされたということで昨夜あたり新幹線車両基地に陸送されるかと思って張っていたのですが・・・不発でも、どうしても『ナマE6系』を見たくなったので仙台港雷神埠頭に行ってきました。8日は7両編成のうち3両が陸揚げされたと河北新報に記載されていましたが今日確認できたのは先頭車2両を含めた5両。今日午前中にでも陸揚げされたのかなまさか鉄ヲタの私がいたから・・・湾内を『警戒船』が巡回・・・陸送のための準備でしょうか先頭車がリフトアップされました。では、お顔の　どアップヤ、ヤ、ヤバイっす！まるで真っ赤なスポーツカーのような端正な顔立ちカッコよすぎます 早く走る姿を見てみたい 

  2010.06.10

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  E6系赤鼻こまち 仙台港上陸！

  赤鼻こまち、初お目見え　新型車両・仙台港上陸秋田新幹線「こまち」の新型車両「Ｅ６系」が８日、仙台市宮城野区の仙台港に陸揚げされ、「赤鼻」の車体を初めて披露した。宮城県利府町のＪＲ東日本新幹線総合車両センターに搬送した後、７月から走行試験に入る。　この日は、７両編成のＥ６系のうち先頭車両を含む３両が午前中に仙台港雷神埠頭（ふとう）に運び込まれた。　１１年３月に導入される東北新幹線「はやぶさ（Ｅ５系）」と同じく、空気抵抗を抑える長い鼻先が特徴。高級車フェラーリのデザインで知られる工業デザイナー奥山清行さんが監修し、秋田の「なまはげ」や「竿燈」をイメージした鮮やかな赤が、はやぶさとは異なる印象を与える。　ＪＲ東日本によると、Ｅ６系の最高速度ははやぶさと同じ３２０キロ。１２年度末に東京-秋田間で営業運転を開始する予定で、現在運行中のＥ３系から順次切り替えられる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～河北新報から引用～ てっきりE6系は甲種輸送で秋田に行くのかと思っていたら、仙台港に陸揚げされましたね新幹線車両基地まつりで一般公開はないと思いますが、ひょっとしたら留置線に・・・なんてサプライズを期待する私です。 側室ブログ　も更新しました。　よかったら見てちょ

  2010.06.09

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  夏のイベント列車

  JR東日本仙台支社　今年の夏のイベント列車のパンフレットGet私のお勧めの列車は・・・8月11日～18日に運転される『夏休み東北縦貫号』　　583系運転日、運転区間は変則です。8月11日～14日は　郡山（11:38）盛岡（16:17）8月15日～18日は　仙台（13:12）黒磯（16:11） 全車自由席、これはお勧めの列車です。 当然私も乗り鉄しますよ

  2010.06.07

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  リゾートしらかみにも新型車両導入

  エコ車両１２月登場　リゾートしらかみにハイブリッド採用ＪＲ東日本は、東北新幹線新青森駅が開業する１２月４日から五能線「リゾートしらかみ」　（秋田-青森駅間）に、環境に配慮した「ハイブリッドシステム」を搭載した新型車両を運行させる。座席数を３割増やすなど、利便性を向上させ青森から秋田方面への誘客を狙う。　ハイブリッドシステムは、ディーゼルエンジンによる発電機とリチウムイオン蓄電池を組み合わせ、効率的にモーターを駆動させる。現行のディーゼルエンジン車両に比べ、燃費消費率は１割、排気中の有害物質は６割それぞれ低減できる。　新システムを搭載するのは「青池」　「ブナ」　「くまげら」の３編成のうち、１日１往復の「青池」。新型車両の導入に合わせ、３編成とも現行の３両から４両として座席を各４２席分増やす。　新型の青池のデザインは、日本海と青池（青森県深浦町）をそれぞれイメージした濃い青と明るい青を基調に、最先端の技術を表現する銀色を取り入れた。　ハイブリッドシステムの新型車両は、東北では大湊線と津軽線の「リゾートあすなろ」でも同時に導入される。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～河北新報から引用～ 東北新幹線新青森延伸に合わせて『リゾートしらかみ』も気合い入ってますねぇ。乗り鉄に行かなきゃ！ この記事は5月30日9時20分に書き込みました。

  2010.05.30

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  E5系『はやぶさ』見れまっせぇ～

  今年の『新幹線車両基地まつり』7/24(土)開催で新型新幹線車両E5系が一般公開される。今年のパンフレットです。去年の基地まつりでは車両基地の端っこに停留、体験列車に乗らないと間近で見ることはできまさんでしたが、今年は一般公開で間近で見ることができそうです。　(^O^)/残念ながら車内には入れないようですm(__)m今年は例年にも増して見学者が増えそうです。 この記事は5月28日13時14分に書き込みました。

  2010.05.28

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  『リゾート　あすなろ』に決定！

  ＪＲ東日本盛岡支社は１９日、１２月４日の東北新幹線新青森駅開業に合わせて大湊線と津軽線に導入する新型車両の愛称が「リゾートあすなろ」に決まったと発表した。「県木の青森ヒバの別名はあすなろで、前向きなイメージがある」との理由で選ばれた。新型車両は２両編成。新青森-大湊間、新青森-蟹田間で１２月４日からの運行を目指す。　リゾートあすなろは、モーターを回転させる電力の不足分をディーゼルエンジンで補い、環境に優しいとされる「ハイブリッドシステム」を東北で初めて搭載する。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～河北新報から引用～ 東北新幹線新青森駅延伸に合わせて新型リゾートトレイン投入です。　『き・ら・き・ら　みちのく』の後継車かな『はやぶさ』と『リゾート　あすなろ』＆津軽鉄道の青森乗り鉄ツアーを計画しなければ・・・

  2010.05.20

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• は、はやぶさ・・・だと？新しい東北新幹線の列車愛称決定

  2011年3月から東北新幹線の東京～新青森間において、新型高速新幹線車両（E5系）による最高速度300km/h での営業運転を開始いたします。これに伴い、新しい列車愛称をつけることとし、2010年3月2日（火）～31日（水）までの30日間、募集をしてまいりました。審査の結果、下記の通り決定いたしました。また、E5系の運転本数も決定いたしましたので、あわせてお知らせいたします。 １．E5系で最高速度３００km/h 運転を行う列車の愛称名の決定について（１）愛称名　　　　　　　「はやぶさ」 応募数 3,129 件 第7 位＜参考＞ 第1 位 はつかり 第2 位 はつね 第3 位 みちのく（２）選考理由スピード感があり親しみやすい愛称であるため。２．Ｅ５系新幹線「はやぶさ」の営業運転開始について○２０１１年３月からＥ５系車両を東北新幹線に３編成投入します。○東京～新青森間２往復、東京～仙台間１往復、最高速度３００km/h での運転を予定しております。○東京～新青森間の到達時分は、３時間１０分程度を見込んでおります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR東日本　プレスリリースより はやぶさ・・・元々は東京～熊本間を運転していたブルートレインの名称。2009年3月14日のダイヤ改正で併結する「富士」と共に廃止された。 『はやぶさ』ねぇ・・・確かにスピード感がある名前だと思いますが九州ブルトレのイメージが強く東北にはちょっとなじみが薄い名前かな（鉄ヲタは別として）残念ながら私が応募した愛称名は採用されませんでした。東北新幹線　新青森駅開業は今年12月4日。今から12月に青森方面出張計画を立てておかなければ・・・

  2010.05.11

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• やっぱり影響ありか…

  仙山線もやはり遅れが出ていますね。山形駅は定刻通り発車しましたが、交換の仙台発の電車が遅れているので乗車中の電車も影響受けています。天災だからしょうがない この記事は3月14日19時10分に書き込みました。 追　記結局、約20分遅れで仙台到着。が、仙台から先のダイヤがメチャクチャ。今日が休日でよかったですよ。

  2010.03.14

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  ハプニング、今日もキターッ

  山形新幹線は地震の影響で米沢～福島間、線路点検の為ストップしてます。仙山線は大丈夫なようです。何とか帰れそうホッ… この記事は3月14日18時13分に書き込みました。

  2010.03.14

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• ハプニング、キターッ

  地震発生で電車急停止！岩沼の手前で監禁中！ この記事は3月13日21時54分に書き込みました。 追　記岩沼駅の手前で・・・と書きましたが実はホームに入っていました。（暗くてわかりませんでした）約15分停車の後、安全が確認できたので発車しました。途中徐行運転もありましたが無事仙台にたどり着きました。 ご心配いただき　ありがとうございました。

  2010.03.13

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• 東北ローカル線パス購入

  先週は『青春18きっぷ』で乗り鉄してきましたが、今週末は『東北ローカル線パス』を使って乗り鉄に行く予定です。『東北ローカル線パス』は東北6県のJR東日本線および11の鉄道会社線の『普通列車普通車自由席』乗り降り自由！金・土・日または土・日・月の連続する3日間乗り放題『エコ鉄スタンプラリー』は鉄道会社線の駅もチェックポイントなので有効に活用しようと思っています。乗り鉄は時刻表とにらめっこしながら計画を練っているときが一番楽しい時。今日明日はビールを呑みながらじっくり練ってみる。 この記事は3月11日20時40分に書き込みました。 追　記≪11の鉄道会社≫・ＩＧＲいわて銀河鉄道　・青い森鉄道　・弘南鉄道　・十和田観光鉄道　・三陸鉄道・秋田内陸縦貫鉄道　・由利高原鉄道　・山形鉄道　・阿武隈鉄道　・福島交通・会津鉄道

  2010.03.11

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• 同業者よ！明日は何処へ？

  仕事帰りに仙台駅で『青春18きっぷ』を買った。私が買った後、私の後ろに列んでいたオッサン二人も相次いで『青春18きっぷ』を買った。間違いなく同業者だ。同業者よ明日は何処へ明日は雨のようだ… この記事は3月5日22時15分に書き込みました。

  2010.03.05

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• 私の聖書(Bible)2010Part-2

  3月13日、JRグループダイヤ改正です。当然のことながら私の聖書(Bible)時刻表をゲットしました。今までは普通の時刻表を買っていましたが、今回初めて文字の大きな時刻表を買いました。最近、小さい文字が見づらくて…廃止される『北陸』『能登』と同様、私自身も老朽化しています。 この記事は3月3日21時42分に書き込みました。

  2010.03.03

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  一安心！今年も運転　583系『ふくしま花見山号』

  今年は運転されないのではと心配していた583系『ふくしま花見山号』ご安心下さい今年も運転します。今年の運転日は4/3、4、10、11、17、18上り）仙台7:53発 福島9:11着下り）福島14:55発 仙台16:09着全車自由席今年は乗り鉄だけでなく花見山にも行ってみよう！この記事は3月2日22時18分に書き込みました。

  2010.03.02

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  山形新幹線400系4月で引退

  JR東日本は4月に最後のE3系2000番台が投入されることから、山形新幹線400系を使用した臨時列車を4月に運転し、4月18日をラストランとして引退することを発表しました。 臨時列車名は開業から18年目に引退することから『つばさ18号』という列車名になります。 400系車両臨時列車4月3日（土）『ありがとう400系』　つばさ18号新庄　7:57～東京　11:484月18日（日）『さよなら400系』　つばさ18号新庄　8:46～東京　12:48当日ご乗車いただいたお客様に『記念乗車証明書』を車内で配布するそうです。この400系は当面廃車にせず、定期検査や故障で車両の手配ができなかった場合に、例外的に走る可能性はあるそうです。400系は1992年7月の山形新幹線開業と同時にデビュー。現在は一部を除き、東北新幹線内（東京-福島間）は「Ｍａｘやまびこ」と連結走行し、福島-新庄（山形県新庄市）間を単独走行している。 新在直通ミニ新幹線400系、鉄道博物館でも利府の新幹線車両基地でもどこでもいいから車両保存してほしいです。

  2010.03.01

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  エコ鉄スタンプラリー参戦中！第2戦

  仕事帰りに『エコ鉄　スタンプラリー』に参戦中仙台駅30分圏内の2駅を攻略　　まずはJR常磐線　亘理駅　　お次はJR東北本線　槻木駅　これで　9/77駅　攻略。完全制覇の道はまだまだ長く遠い…　　　この記事は2月17日20時18分に書き込みました。　　　　追　記　　本日の乗り鉄データ　　第１ランナー　　262M　　　仙台18:44亘理19:17　第2ランナー　　267M　　　亘理19:40岩沼19:51　　第3ランナー　　454M　　　岩沼19:53槻木19:58　　第4ランナー　　1161M　　槻木20:26仙台20:54　　　　本日のスタンプゲット　　JR　亘理駅、JR　槻木駅

  2010.02.17

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  エコ鉄スタンプラリー参戦中！

  スタンプラリー大好きオヤジです。今、私がハマっているのは　JR東日本東北地区で実施している『エコ鉄　スタンプラリー』　　詳細はこちら東北各地の77駅を巡って特産品やオリジナルグッズを当てようという企画です。 東北各駅チェックポイントに掲出してある専用ポスターのQRコードから7ポイント集めると応募できます。 先日11日の『乗り鉄』も当初の計画を変更して一日で7ポイント稼いできました。早速1口応募しました11日の『乗鉄記』は後日アップの予定です。今回は『小さな旅　ホリデー・パス』を利用しましたがエコ鉄　スタンプラリーを満喫できそうなこんなお買い得切符も発売されています。『東北ローカル線パス』　　詳細はこちら金・土・日曜日または土・日・月曜日の連続する3日間東北6県のJR東日本線および11の鉄道会社線の普通列車　普通車自由席が乗り放題大人6,000円　子供3,000円のお得な切符です。 暖かくなるにつれ、東北ローカル線パスで旅行計画をするのが楽しみな鉄ヲタオヤジです。

  2010.02.14

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  作戦ミス・・・

  最近、自ら『鉄子』であることをカミングアウトした　ゆってぃ　じゃなくて　ゆっきーさんから新幹線車両【E2系】の陸送があるとの情報を得て昨夜張り込んだのですが・・・ 残念ながら公道を輸送される新幹線車両を見ることができず、新幹線車両基地に着いたと時はすでに車両は基地の敷地内に入った後でした。残念・・・ 昨夜の反省を生かして今夜再びリベンジします。 上手く見ることができたらご報告します。 ではでは・・・

  2010.02.05

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  秋田新幹線用【E6系】量産先行車、今年7月落成

  新型高速新幹線(E6 系)量産先行車について○ＪＲ東日本では、東北新幹線用のE5 系と併結して320km/h で営業運転可能な秋田新幹線用の新型車両（E6 系）を製作することとしており、その量産先行車が2010 年7 月に落成する予定です。○ E6 系は2012 年度末に最高速度300km/h で営業運転を開始し、2013 年度末には最高速度320km/h で営業運転を開始する計画です。 詳細はこちら実物を早く見てみたいですね。今年の新幹線車両基地まつりでお披露目・・・ちょっと無理かな

  2010.02.02

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  つまらん！実につまらん！（怒）

  1月22日、JR東日本の今年の『春の増発列車』が発表されたのですが・・・春のお楽しみ、583系『ふくしま花見山号』の運転がないではないか毎年4月上旬仙台～福島間で運転2007年までは仙台～偕楽園間に583系『水戸観梅号』もあったのに・・・乗車時間約3時間半は乗り鉄に最適な電車でした。 春の青春18きっぷで583系乗り鉄が毎年恒例行事だったのに・・・オヤジの楽しみを奪いおって つまらん！実につまらん！（怒）　

  2010.01.27

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• やっぱりまともに帰れません

  早朝からの業務完了、さぁ帰ろうと思ってたのですが…強風と高波のため五能線が運休。リゾートしらかみ3号に乗り鉄予定が狂ってしまったそれどころか仙台に帰れるのか2009年大晦日、えらいことになってしまった この記事は2009年12月31日14時44分に書き込みました。

  2009.12.31

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• 今回もまた・・・

  昨日、JR東日本の『来年3月13日ダイヤ改正』が発表されました。今回もまた2本の夜行列車の廃止が発表されました。（JR東日本プレスリリースより）輸送体系を見直しますご利用の減少と車両の老朽化に伴い、寝台特急｢北陸｣（上野～金沢間）及び急行「能登」（上野～金沢間）の運転を取り止め、週末や夏休みなどお客さまのご利用の多い時期を中心に臨時列車を運転します。 数年後には『ブルートレイン』とか『夜行列車』という言葉は死語になってしまうのだろうか・・・ 

  2009.12.19

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  C61形蒸気機関車復元

  JR東日本は群馬県伊勢崎市の華蔵寺（けぞうじ）公園遊園地で、展示保存されている『C61　20』を復元、2011年春以降使用開始を計画していることを発表した。 蒸気機関車『C61　20』は、東北本線、常磐線、奥羽本線といった当社の営業エリアを中心に旅客列車として運用され、東北初の特急『はつかり』や寝台特急『はくつる』の仙台－青森間にも使用されていました。 さすがの『電車オヤジ』の私でもC61が『はつかり』『はくつる』をナマ牽引していた姿は記憶にありません。　 復元後は、主として高崎エリア（高崎～水上、高崎～横川）で運行。現在のD51形とあわせて、毎週末及び繁忙期など年間１１０日程度、蒸気機関車がこの区間を運行する予定。同時に旧型客車７両の整備も行い、各地で開催されるイベントや新たな旅行商品などとして使用できるするそうです。 さすが商売上手なJR東日本、SL復元でビジネスチャンスを狙っていますね。仙台の西公園にもSL静態保存されていますが復元は・・・ないかな 仙台地区でもSL運転よろしくお願いします。 

  2009.12.08

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• 『はやて』が消える？

  東北新幹線　「はやて」廃止へ　新型導入で列車名公募  　詳細記事は　こちら来年の東北新幹線新青森延伸、新型車両Ｅ５系導入に伴い新しい新幹線の愛称を募集するらしい…どうやら『はやて』の名前は消えてしまうようです私のＨＮ『鉄人【はやてこまち】』も変更を余儀なくされてしまうの この記事は11月12日10時57分に書き込みました。

  2009.11.12

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  臨時列車は全車指定席にするべきか？全車自由席にするべきか？

  私の今年の乗り鉄活動は　『青春18きっぷ』　を使って3回出動しました。・7月28日　仙台八戸　快速　リアスシーライナー（指定席）・7月29日　八戸仙台　快速　リアスシーライナー（自由席）・8月8日　郡山盛岡　快速　夏休み東北縦貫号（自由席）いずれの列車も運転日が限定の列車でした。ここで問題だと思ってのがこれらの臨時列車は全車指定席にするべきか、それとも全車自由席にするべきかということです。 まず全車指定席にした場合の問題点28日に乗車した快速リアスシーライナーは3両編成のうち1両のみ指定席でした。実は指定席発売当日の10時にみどりの窓口で購入しようとしたのですが秒殺で完売。運転前日の夜にようやくキャンセルが出て指定席を購入できました。しかし、当日列車に乗り込むと指定席の車内は2割も埋まっていない・・・運転日が限定の列車や人気の列車に見られる『指定席秒殺完売』ひとつはいわゆる『テンバイヤー』と言われるヤフオク等で転売目的に買う輩。もうひとつは収集鉄の『切符コレクター』が購入する場合。快速列車の指定席の場合特急料金など掛からないのでわずか510円で買えてしまう。指定席は完売なのに本当に乗りたい人が列車に乗れず、列車は空気だけを運ぶ・・・こんな由々しき事態が多発しているのである。乗客を待つ観光地の関係者も被害を被っている。指定席が完売なので満員の乗客がいると思って様々な受け入れ態勢を取っていたが見事に空振りしてしまった・・・今回も気仙沼駅の限定駅弁が思いっきり残ってしまったようです。 逆に全車自由席にした場合の問題点7月29日のリアスシーライナーも8月8日の夏休み東北縦貫号もJRの想定以上の乗客が集まってしまった。現在主力のローカル電車とリアスシーライナー・夏休み東北縦貫号の乗車口は異なります。←仙台駅のように乗車位置をホームに貼っておけばわかりやすいのだが八戸駅も郡山駅も乗車位置が曖昧だったため乗客同士・JR職員との間でちょっとしたトラブルも起こっていたようだ。食事もそう。29日のリアスシーライナーでは車内販売用の駅弁は完売、停車駅でも十分な数を準備できず食事にありつけなかった乗客もいたほど。 指定席を設定しても切符は完売しているが実際に乗客はいない、自由席にすると想定以上の乗客が集まってしまい十分な対応ができなくなってしまう・・・なんとももどかしさを感じてしまった今年の夏の乗り鉄です。

  2009.08.10

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  今日もまた…

  車内は郡山出発時点で立ち席がでるほどの混雑ぶりです。 (＠_＠)そして今日もまた6号車洗面所の水が出ないトラブルが出てるそうです。明日以降乗車予定の方、気を付けてくださいね。ちゃんと点検しておけよ この記事は8月8日11時59分に書き込みました。 追　記仙台で15分停車時間があるのでそこで点検すると車内放送で言ってましたが・・・郡山駅の列車案内ヘッドマーク付です去年は『臨時』のヘッドマークで寂しかったのですが、今年はきちんとオリジナルヘッドマーク付でした。

  2009.08.08

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• ヘビースモーカー鉄ヲタはツライ

  今日もあいにくの悪天候ですがとりあえず時刻通りに運転しています。昨日から同じ行動をしている同業者にかなりのヘビースモーカーの方々がおり、列車が駅に停車するたびにホームに出て(-。-)y-゜゜゜しています。JR東日本の列車は全て禁煙だからヘビースモーカーの方々はかなり辛そう。ま、これを機会にタバコを止めることをお勧めします（笑） この記事は7月29日12時37分に書き込みました。

  2009.07.29

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• 久々の日曜日出勤なのに…

  久々の日曜日出勤。。。なのに岩沼駅のポイント故障でJR仙台圏内は遅れが出ています。このまま休みたいなぁ… この記事は6月28日9時10分に書き込みました。

  2009.06.28

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• 今年は7月25日に開催です

  真夏の鉄ヲタの祭典『第25回新幹線車両基地まつりin仙台』今年は7月25日（土）に開催です。イベント内容は毎年お馴染みの内容ですが、また今年も行く予定です。願わくば新型新幹線E5系を展示してほしいなぁ…岡折家999さん 今年こそ遊びに来て下さいね。 この記事は6月4日23時44分に書き込みました。

  2009.06.04

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  秒殺って・・・（怒）

  5月23日に『SL会津只見新緑号』が会津若松～只見間で運転されます。私は指定席を買いに発売時間の10時ちょうどにJR岩切駅の『みどりの窓口』に行ったのですが・・・発売から1分も経っていないのに　『売り切れです』　って10月に運転した【SL仙台・宮城DC号】の時や、12月に運転した【おもいでの急行あがの号】の時もそうでしたが指定席は完売なのに実際は6～7割の乗車・・・切符収集ヲタのせいかそれともヤフオクに出す犯罪者のせいか本当に乗りたい人が買えない現在のこの制度・・・何とかしてよ　JRさん！SL仙台・宮城DC号おもいでの急行あがの号 この記事は4月24日1時52分に書き込みました。 追　記今日は24日分の指定席を買いにあおば通り駅に行ったのですが、再び・・・秒　　殺　　されました。

  2009.04.23

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• ホントに知らないの？

  20日に復活運転する『583系はつかり』恥ずかしながら復活運転するのを知ったのはつい2～3日前だったことは内緒です。いろいろサイトを探してみたがイマイチ運転ダイヤがわからない…仙台駅に何時に到着するのか仙台駅の駅員さんに聞いてみたら…『何時に到着するかまだ連絡が来ていない』だって。ハァ明後日運転の列車の到着時間の連絡が来ていないて、いうかこのベテラン駅員さん『583系はつかり』の復活運転自体きちんと把握していない様子でした。ちゃんと復活運転するんだろうな不安だ… この記事は3月18日19時19分に書き込みました。

  2009.03.18

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