４０歳過ぎてからの大型バイク挑戦記　油冷ＧＳＸ－Ｒ１１００

タイトルの意味は2つ有ります

一つはアドレス110とV100のフロント移植計画失敗

もう一つはこのタイトルで書くのが今日2回目と言うこと

さっき書いたものはなぜか消えてしまいました

なんか赤い字があるとは思ったのですが

何かをクリックしたら消えました

取り合えず気を取り直して



まずはV100から行きました順調にばらしていき

ステムを取り出しました　このときの注意は

ベアリングの玉が飛び出すのを警戒しながらやります

次は110の方です　こちらは部品取りでばらさなくてはいけないので

戻すことは考えずばらしました　こちらも順調に行きました

何かが変です　順調すぎます　これは長年のパターンだと

何か起こります　やはり起こりました

ステム長が全然違いました

ネットで検索したのですがなかなか見つからないので

見切り発車　どうせ110はバラスのだからちょうどいい

人間万事塞翁が馬と言うことで前向きに行きます

しかし乗ってみたかったなぁ


気を取り直して　EPOです

問題発見　チェーンが伸びすぎ　スプロケと合わないくらいです

このまま出してコメントに入れるか

チェーン交換するか悩んだ挙句　結果は

このまま行きます　理由は　このバイク買う人は

間違いなくイジル人だろうと言う推測

当たる当たらないは仕方ない　推測が楽しい

前向き　前向き　ポジティブ　ポジティブ

けして自棄ではありません

自棄でやけと読むとは知らなかった

漢字の変換で知ることって結構多いです



次は在庫(置きっぱ)のレッツ2です

当然キャブだろうと言うことでこれもばらします

キャブ予想通り汚い　何とか洗浄終了

エンジンは快調になりましたが

駆動系から音が出ています

感じとしてはウエイトが引っかかって

クラッチ側が高回転になって繋がりかけている感じ

明日ばらします　予想は当たっているか　これも楽しい


これからヤフオク出品します