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40歳過ぎてからの大型バイク挑戦記 油冷GSX-R1100

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2007年02月12日
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カテゴリ:バイク

昨日の失敗を取り戻すべく作業開始

まずはこんな感じ


DSCF0307 2.JPG

なめてます

このストレート部分にねじを切る予定

ネットで検索すると10ミリだと結構力が要るらしい

場所も変則的だしできるか不安なままスタート

出来なきゃおしゃかだし駄目もとで


最初はやっぱり食いつかない

そこでグラインダーで斜めに削る

やっぱり入らずどうしようか考えて見たら

ダイスの入るところの角度とシャフトの削り角が合わずに

ダイスの刃が当たらないので

ダイスの裏側から入れたらどうかと思った

裏側は仕上げ刃というか最後の所なので

キッチリ刃が立っている こちらから入れたらどうか

やってみると刃が食いつく これは行けるかも

しかし場所的に回しづらく苦戦は続く

裏にしたり表にしたり何とか続けてねじ切り終了

見事に写真撮るの忘れましたが無事装着


DSCF0308 2.JPG


これで明日試乗して大丈夫ならロンホイにします


そういえばもう1台のアドレスV100をロンホイにして乗ってますが

調子いいですね 車高も思ったより下がらず

ショックのレイダウン効果もあり動きもスムーズです

ごつごつ感も無く加速も安定します

30mmと言うとたいしたこと無い感じもしますが

原付には大きい差です いやバイクには大きいか?

車にも大きいかもしれないな

とにかく見た目は極端に変わらないけど乗り味は別物です

ケーブルやホース類など危なそうなものは延長して有るので

大丈夫ですが長く乗らないと分からないこともあるので

ちょっと足にしてみます。

アドレス110もロンホイにして見ます。

これは元々V100よりも長いので

差が感じにくいかもしれません見た目もどうかな

やってみないと分からないのでやってみます

バイクの仕入れも頑張ろう









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Last updated  2007年02月12日 20時15分26秒
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