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以前に告知させて頂いた
「姫路の顔づくり」を考える市民フォーラムが 4月29日(祝)に開催されました。 当日はたくさんの方が来られていました。 (この種のイベントとしては結構多い方だと思います) 基調講演は 明治大学教授・小林正美先生。 姫路市の姫路駅周辺整備室からの現状報告もありました。 市長や関係諸団体を交えたパネルディスカッションでは 市商連の松岡会長が熱弁をふるわれました。 JR姫路駅側から見た市商連案の模型。 バスターミナル部分が西に集約されています。 十二所線(国道2号線西行き一方通行)側 から見た市商連案の模型。 大手前通りの一部が緑豊かな回遊路となっています。 パネルディスカッションは当初予定の1時間30分から 30分延長となりましたが まだまだ時間が足りないという感じでした。 ・個人的には小浪博英先生のご意見を もっと聞きたかったです。 ・新駅ビルを建設するJR西日本側から この時点になっても何も提示されないのには 大きな不満を感じています。 これまで開催されてきた フォーラムや各種の勉強会を通じて、 市側の原案と市民側の要望案の 相違点がかなり浮き彫りになってきたと思います。 以下はあくまでも私の認識ですが・・・ ■共通認識: ・サンクンガーデン(地下広場)は必要。有効活用をしよう。 ・駅前には通過交通(一般車両)を入れない。 ・ユニバーサルデザインが必要。 ・タクシー、バスの待機場所をJR高架下に確保。 ■認識が少しずれている点: ・姫路の歴史と文化を感じられる駅前にしよう。 →これまでの市案だと全国どこにでもある 駅前広場になってしまうと思います。 ・駅からお城までの眺望確保が必要 →市案だと駅を出たら姫路城が見えるだけ?? せっかくのロケーションなのでもっと 工夫が必要だと感じました。 ■認識が異なる点: ・交通結節点としての機能を優先(姫路市側) ・ゆとりある駅前広場空間を優先(市民側) 後は、市長さんがどう決断するか ・・・ですね。 お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
コメット☆⌒さん
>簡にして要を得る、の見本のような日記ですね! > >参加をおねがいした先にも、ぜひ当日の報告として紹介させていただきます♪ コメットさん、先日はお疲れさまでした。 コメットさんをはじめ スローソサエティー協会の皆さんの 頑張りでここまで到達されたことに 大きな拍手をお送りしたいと思います。 私も姫路市民のひとりとして これからも微力ながらお手伝いさせて頂きたいと 思っています。(^^ (2009.05.02 14:07:36)
レポートを読んで
姫路のえぇとこ、市役所の人は分からんのかなぁ? という疑問がわいてきました。 駅を利用することもないんかな? 近いと、見えてるだけで ちゃんと見てないことも多いんだろうけど。 (2009.05.04 06:15:21)
ゆんさん
>レポートを読んで >姫路のえぇとこ、市役所の人は分からんのかなぁ? >という疑問がわいてきました。 >駅を利用することもないんかな? > >近いと、見えてるだけで >ちゃんと見てないことも多いんだろうけど。 姫路市民・・・とひと言で言っても ・バスを利用してJRや山電を利用する人 ・身体障害者の方 ・普段はあまり駅を利用しない人 ・駅周辺で商売をされている方 ・・・etc と様々だと思いますので 市側のプランが総花的になったり 他都市の事例に基づいたりするのは ある程度は仕方がないと思っています。 でも、やはり100年に1度あるかないかの 「姫路の顔づくり」のせっかくチャンス ですので、自分のまちを誇りに思えるような 駅前ができるといいなぁ~と感じています。 そのためには、まちづくりは行政だけが やるものと、最初から無関心になって しまうのではなく 小さな声でも根気よく あげていくことが大切だと思っている 今日この頃です。(^^ PS: 今回のスローソサエティーさんの活動は スローソサエティーのプランを 市側に要望しようと言うのではなく 市民の声をまとめ、市側に要望するための 仕組みづくりでした。(^^ (2009.05.04 07:13:22) |