[ｻｰｷｯﾄ！] カテゴリの記事

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  ライセンス。

  筑波サーキットから新しいライセンスカードが届きました。去年は、会員枠での走行は４回しかできませんでしたが今年はどうやろ！？何回いけるでしょうか。今朝の体重：７１.６kg気を付けてても、そう簡単には減らんわな(-_-;)

  2005.01.20

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• 筑波２０００

  かなり久々に筑波に行ってまいりました(^o^)丿が、タイムは散々な結果となりました(T_T)確かに久々ではありますが・・・ベストの３.５秒おちです。はぁ～(-_-;)ボディ補強を行って初めての筑波でしたが、とにかく挙動が安定しませんでした。タイヤも２年落ちのＳタイヤで、路面温度もあまりあがってないようでしたが・・・基本的にはオーバーな感じですが各コーナーでアンダーが顔を出したり、オーバーになってみたり・・・どっちやねん(ｰｰ;)ってな感じで全く乗れていません。美味しいところを見つけるには時間がかかりそうです(･･;)悲しい。２/５には、ＢＭＷカップがあります。あ～。セッティングどないしよ。いろいろ試している時間がない・・・今日の体重：７１.１ｋｇまぁ、こんなもんかな。体脂肪は２０.１やし。

  2005.01.15

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• 走行会。

  日光サーキットＢＳＣ走行会に参加されました皆様、お疲れ様でしたm(__)m後日、リザルトやアルバムなんかもアップしていきますので宜しくお願い致しますm(__)m

  2004.12.07

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• 日光サーキットＢＳＣ走行会。

  本日も沢山のお問合せありがとうございますm(__)m１２月３日（金）日光サーキット走行会は、まだ、定員には余裕があります。申込書をプリントアウトして、必要事項記入のうえ、参加費を添えて現金書留にて送ってください。検討されている方はお早めにどうぞm(__)m

  2004.11.22

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• 日光サーキットＢＳＣ走行会。

  １２月３日（金）日光サーキット走行会は、まだ、定員には、どのクラスも余裕があります。是非、ご参加くださいましm(__)m詳細は、こちらをポチっと、どうぞ。

  2004.11.19

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• 日光サーキットＢＳＣ走行会。

  １２月３日（金）日光サーキット走行会は、まだ、定員には、どのクラスも余裕があります。是非、ご参加くださいましm(__)m詳細は、こちらをポチっと、どうぞ。

  2004.11.17

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• 日光サーキット。

  ＢＳＣにて日光サーキット走行会受付中です。詳細は、こちらをポチっと、どうぞ。

  2004.11.13

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  続ＢＳＣ走行会。

  さて、午前中の様子はというと・・・雨はどんどん強くなります。一部には、水溜りも発生しております(T_T)仕方ないのであきらめて、丁寧なドライビングを心がけて攻めてみます。にゃは。コースの改修は予想以上でした。所謂、インフィールド区間がかなりよくなっています。ハードウエットにもかかわらず、かなりのグリップ感です(^o^)丿最終コーナーは、以前のままです。あと進入の１コーナー（左回り）まぁ、今回は、借り物のオートマヴィッツですから、当然タイムは期待してませんでしたが、雨のおかげもあって、楽しかったです。ハイ。ミニサーキットとは言え、サーキットをオートマで走ったのは、初めてでしたが、かなり楽しめます。午後に入り、雨は少し控えめにはなりましたが、路面は相変わらず(*_*)午後は、逆回りの設定でしたが、そうすると１コーナーの進入で無理または失敗するとダメージが大きいのでショートバージョンに変更。無事、全車生還です(^o^)丿改めて、ミニサーキットを走ってコントロールする喜びに酔っておりました(^o^)丿皆さんもどうですか？ご自身の愛車で。特別な装備は必要ありません。安全に配慮して、ヘルメットやグローブの装着でＯＫなのです。きっと楽しい一日になると思います。お手すきでしたらポチッとお願いしますm(__)m

  2004.10.22

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  ＢＳＣ走行会。

  ちと遅くなりましたが、走行会の様子など。１３日（水）は、なんとか晴れて欲しかったんやけど残念ながらの雨模様(T_T)スタッフのホシ君と合流し、いざ成田へ。雨足は弱くなったり、強くなったり、前回の成田は大渋滞で遅刻しちゃいましたから今回は結構早めの出発です。勿論余裕の到着。早速、受付準備に入ります。次第に雨は強くなります(T_T)テントを張ったり、机の設置を済ませるころには、びっしょり。ただ、朗報も。数日前、コースの改修をやったとのこと(^o^)丿ドライでもあんましグリップしない路面でしたから、少し期待。受付も終了し午前の部の走行準備へ。ＲＹＵ太郎は、残念ながら車が間に合わず、なんと借り物のヴィッツ。しかもオートマ。はぁ～。今日一日どうなることやら。お手すきでしたらポチッとお願いしますm(__)m

  2004.10.21

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• 成田モーターランド。

  明日のＢＳＣ走行会、まだ定員に達していませんので、当日も受付ます。お気軽にスタッフに声をかけてくださいm(__)m

  2004.10.12

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  成田モーターランドＢＳＣ走行会。

  きたる１０月１３日（水）ＢＳＣ走行会が開催されます(^o^)丿ここ成田は、元々、カート専用コースとしてヤマハが設計し、カート、ミニバイク等のレースが行われていた、全周800ｍのテクニカルなサーキットなのであります。コーナーは１８ヶ所。大部分が、複合コーナーであります。コース幅は、思ったより広く、ラインの自由度は結構あります(^_^)それより、路面のグリップがありません。なので、このコースを速くぬけるには・・・進入でキチンと姿勢を作り、立ち上がりでしっかりトランクションをかけてあげる。過重移動を正確にしっかりしてあげることがポイントになると思います。直線は、殆どありませんから、パワーだけでは速く走れません。速い人達は、車速コントロールも絶妙です(ﾟoﾟ)車をコントロールするという点において、いくつかの要素があると思いますが、基本的な部分において、ここ成田モーターランドは、安全に学べるサーキットの一つだと思います。ＲＹＵ太郎も参加致します。一緒に楽しい一日にしませんか？定員には、まだ余裕がありますm(__)mお手すきでしたらポチっとお願いしますm(__)m

  2004.10.02

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• ミニサーキット。

  サーキットといっても、様々な規模がある。ＲＹＵ太郎は、どちらかと言えば、低速の所謂ミニサーキットのほうが、好きかな。最近は、筑波の会員になったりして少しずつフィールド広げてるけど・・・色んなサーキット走るようになって、思うところは・・まぁ、大別すると、低速サーキットと高速サーキットになるわけやけど、今日は低速サーキットについてちょっと。低速サーキットは、ある程度サーキットなんか走ってると、おもろないとおっしゃる方もおられますが^^;低速サーキットの魅力は、なんと言っても、テクニックの向上にあるとＲＹＵ太郎は考えます。高速サーキットに比べると、明らかにドライバーの操作（ステア、ペダルワーク）が、タイムに現れます。ここが、おもろい！！！コントロールする喜びが味わえます(^o^)丿勿論、セッティングも影響はありますが、それ以上に、ドライバーによるところが大きいのです。なので、必死こいて練習すればするほど、速くなります(^o^)丿よって、必死こいてお金かけてもあんまし速くなりませぬ(T_T)

  2004.09.04

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• 日光サーキット。

  本日より、日光サーキットＢＳＣ走行会の受付開始です！！どしどし、ご参加下さいまし(^o^)丿１０月１３日の成田モーターランドも余裕があります。是非どうぞ(^o^)丿詳細は、トップの走行会情報へどうぞm(__)m

  2004.09.01

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• セットアップ。

  スポーツ走行を楽しむために必要なことを少々^^;普段、乗ってる車で、ふと、サーキットなり、お山なり、所謂スポーツ走行で大切なのは、ドライビングポジション。ドラポジです。はい。何気に、楽チン状態にあわせてると思いますけど^^;まず、前後のシート位置はＭＴ車ならクラッチを切った状態で膝に少しゆとりを作りましょう。ほんでもって、背もたれはステアリングのてっぺんを握って腕が伸びきらないように。腰はシートの深いところに。たったこれだけで、操作が楽になりまふ^^

  2004.08.10

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• イメージトレーニング。

  ことスポーツの世界では、あたりまえに使われております。モータースポーツにおいても例外ではありません。思い返せば、最近やってません(-_-;)このイメージトレーニングって結構効果あるんですよ(ﾟoﾟ)ＲＹＵ太郎も、その昔は、頑張ってやっておりやした。運転技術の上達には、色んな方法が考えられます。例えば、上手い人の横に乗っけてもらう。上手い人の後ろに張り付く。ビデオで撮影～反省会。ｅｔｃまぁ、数え上げたらきりがないんで^_^;このイメトレってやつは、どこでも出来てしまうのが、最大のウリです。おまけに、サーキットなんかでは、インターバルの間とかにやってあげれば、効果テキメン！！対費用効果は、めちゃめちゃ高い(^o^)丿前置きが長くなってしまった・・ので、具体的な方法を。まず、ストップウオッチ。時計でも構いませんが、できれば、クロノがいいかな。以上。そして、目を閉じて、走ってみてください。ホームコースを。実際に走ってる時と同じようにイメージするんです。ここで、ブレーキ踏んで、ここでステア入れて、ここでアクセル入れてとか、とにかく走ってる時と同じように。どうでしょう。何秒ですか？自分のラップタイムとかけ離れているようでは、あきません。まだ完全にイメージできていません^^;最初は難しいかもしれませんが、何度かトライしているうちに、ラップタイムに近づいてくるはずです。次に自分のベストラップよりも少し速く走ってみましょう！！安全ですから^_^;これを、繰り返しやるのです。特に、走行会なんかでは、威力を発揮します(^o^)丿走行中の余裕が出できます。もちろん、タイムも・・・個人差は、あるとは思いますが、殆どの方に効果があるのでは？？今度、試してみてくださいましm(__)m

  2004.07.13

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• 成田モーターランドって？

  と思われている方もいるかも・・・という事で、少々解説？などを^^;ここ成田は、元々、カート専用コースとしてヤマハが設計し、カート、ミニバイク等のレースが行われていた、全周800ｍのテクニカルなサーキットなのであります。コーナーは１８ヶ所。大部分が、複合コーナーであります。コース幅は、思ったより広く、ラインの自由度は結構あります(^_^)それより、路面のグリップがありません。なので、このコースを速くぬけるには・・・進入でキチンと姿勢を作り、立ち上がりでしっかりトランクションをかけてあげる。過重移動を正確にしっかりしてあげることがポイントになると思います。直線は、殆どありませんから、パワーだけでは速く走れません。速い人達は、車速コントロールも絶妙です(ﾟoﾟ)車をコントロールするという点において、いくつかの要素があると思いますが、基本的な部分において、ここ成田モーターランドは、安全に学べるサーキットの一つだと思います。

  2004.07.08

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• 成田モーターランド。

  東京に出てきて、初めて、走ったサーキット。成田モーターランド。元々、ジムカーナをやっていたこともあって、すごく自然に、ショップの走行会に参加した。楽しかったぁ～(^o^)丿まだ、２回しか走ったことがないけど(-_-;)来る10月13日（水）に、バーディスポーツクラブで、走行会が開催されることになった。早くも数台が、エントリーされている(^o^)丿ここ成田は、エントリー台数は、あまり多く出来ないけど、その分エントラントの方とのコミュニケーションは、バッチリ。色んな話しが出来るのを期待してます。ＲＹＵ太郎も出席いたしますm(__)m楽しい一日になりますように。

  2004.07.07

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• 暑い。

  しかし、暑い。おまけに、蒸す(-_-;)最近、走ってない。数年前まで、お山を走りまわっていたけれど、サーキットに通うようになって、走るステージはサーキットだけになった。夏のサーキットは辛い。照り返しもすさまじいし、倒れそう(-_-)イヤなんやけど、暑いサーキットも何故か好き。タイヤは、すぐにタレるし、パワーは出んし、車にも、人にも厳しい。厳しい環境だからこそ、見えてくる車と人の弱点。それを、少しづつクリアーしていく喜びが、夏のサーキットには、あると思う。確かにタイムは、狙えない。でも得るものは大きいと思うこの頃。

  2004.07.06

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• テーマ。

  今日は、テーマの投稿してもうた・・・ので、昔ばなしはお休みしてっと。最近、少しづつサーキットで外車を見かけるようになってきた^^お決まりのポルシェやバーキンなんかは、以前から走ってたけど、ラテン系の車や、ビーエムなんかも結構見かける^^でも、ミニサーキットって言われる比較的小さいサーキットでは、まだまだ少ない(-_-;)そういえば、この前の日光でも自分たちだけ。おまけに、インターバルの間にボーっとしてると、オバチャンがものめずらしそうに眺めてると思ったら、パシャって写真撮ってました^^;声かけてくれたら一緒に記念撮影したのに^^;よく言われるのは、「壊れませんか？」って。メンテさえちゃんと、やってあげると大丈夫なんですよ。でも、熱に弱いんですねぇ。もともとエンジンの発熱量が多いもんで、気温の上昇は辛い。こいつは、ﾀｰﾎﾞ車か？？ってくらい、パーワーダウンしてくんですよ(-_-;)まぁ、メーター止まって、正確には不明なんですけど、ノンオーバーホールで１５万キロ近く走ってることを考えると、ほんま、よー走っとります。はい。

  2004.06.16

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• 日光サーキット２

  日光サーキットに行ってまいりやした。ほんのちょびっとだけ、タイム更新。納得いかん。ポテンシャル的にもまだまだいけるハズ。精進せねば(-_-)

  2004.06.07

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• 日光サーキット。

  明日は、いよいよ日光サーキット。いったい何秒でるのやら(-_-)明日のテーマは【立ち上がり】にしよう！オシリに神経集中して、ぐにゅぐにゅ～ばびゅう～と立ち上がろう!(^^)!あと、そろそろ日光のベストセッティング見つけよっと。

  2004.06.05

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• 雨。

  しかし変な天気。暑かったり寒かったり雨降ったり。最近は行かなくなった。雨レン。と～い昔、ＪＡＦ戦に病みつきになってた頃は、雨が降るとよく練習に出かけた。今はやっぱり、晴れたサーキットのほうがいいかな。雨も嫌いやないけど・・・

  2004.06.02

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• サーキット

  今度の日曜にサーキットに行く。日光サーキットに。学生の頃から車にハマリ早十数年(-_-)昔は、ＪＡＦ戦に必死こいて参戦してたなぁ。最近は、楽しさ最優先。日曜、晴れたらいいな(･o･)

  2004.06.01

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