カーラダイス　艶の殿堂

おそらくドイツ車を運転して最初に気付くのは、ブレーキの違いなのではないだろうか。

とにかく、「踏力に比例して利きが増す」の一言。
踏むストロークが少なく、適度な踏力を要求されるので、初めはブレーキペダルが重く感じるかもしれません。

国産車のように、最初のかなりの部分はダラダラ利きがあり、その後、ドンと利くという感じとは全く異なる。

日本のような交通事情だと、このような利き方も必要なのかもしれないが、もう少し、国内メーカーもドイツ車のブレーキの味付けを参考にしてみたらと思う。