[BMW(CAR)]の記事一覧 | きのう　と　きょう　と　あした　と

BMWスピーカーの仕様

忘備録・すべてのスピーカーはフルレンジ4Ω ・リヤをすべて絞ってもフロントに低音だけ残る 150hzでハイカット？・PDCは４方向に介入→疑似バイアンプは不可・ウーファーはマグネットが逆に付いている・フロントミッドとウーファーは同じ配線・一旦ウーファーに入ってからドアへ配線・フロントミッド10cm(max7khz?) ・ウーファー16cm（min60hz?、社外品は20cmが入る) ・リヤミッド10cm ・配線カプラーはスピーカー横・バッフルは別体になった・10cmの純正バッフルの固定ビスは135度、90度、135度、スピーカー共締め

2021/01/19

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足回りのゴリゴリ音対策。

交換後ずっとゴリゴリしている足回りの対策で、スイフトSwiftスイフト直巻用スラストシート　65Φ用y544202価格：2,520円（税込、送料別）を入れみる。だいぶ改善され、ステアリングもスムーズ！たが、今一つ。そう言えば、ばらした際にストロークチェックしてみたが、奥の方が少しがたつく。そもそもオーバーホール必要かも。

2013/08/17

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助手席RECARO交換

やっと装着。レールはレカロ純正レカロシートのポテンシャルはレカロ純正シートレールと組み合わせてこそ最大限発揮【送料無料...価格：21,000円（税込、送料別）それと着座センサーを移植。装着時にミスって警告灯点灯。消すにはDラーで4～5千円也。なら、リセットツール購入。【楽天最安値】診断機カラーモニターコードスキャナーOBD2 MINI BMW価格：5,450円（税込、送料別）楽天づくし。。。（笑）エラーは無事消えました！

2013/06/23

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MINIには水温計がないのよね。。。

MINIには水温計がついていないです。普段見ることもないし、見たからどうかってことはないのですが、気分的によろしくないのと、暖気の状況ぐらいは確認したいので、いろいろと検討していました。PIVOT/ピボットユーロスペックマルチゲージ/ブースト・水温X2-M5MINI(R56)用送料60サイズ価格：23,919円（税込、送料別）↑こんなのが一般的かなー？と思っていましたら、ODB2を利用したツールがあることが分かったので、検索してみると、Bluetooth接続 DTCコードの読み出しや消去に使える obd2スキャンツール ELM327◇FS-OB2-BA価格：1,680円（税込、送料別）↑が大量にヒット！どうやらODB2信号をBluetoothでとばして、スマートフォンのアプリで表示するらしい。しかも無料のアプリがあるので、出資としては総額でも2000円程度。失敗しても痛手は少ない。で、試してみようかと。しかしこの商品。調べれば、コネクタに対して垂直に取りつくので、車種によっては、足に引っかかるとのこと。R56系はアクセルの真上あたりなので、ちょっと都合が悪い。間にコネクターをかませて強引に取りつける方法もあるらしいが、さすがにスマートじゃない。で、探してみたら、【送料無料】超小型★ELM327 OBDII(OBD2)スキャンツール診断 ELM327 Bluetooth ブルートゥース価格：2,280円（税込、送料込）ちょいと高いが背の低いタイプがあった。付属のCDにトロイが入っているというレビューもあったが、わかっていれば怖くないし、今のところPCからめる予定もないので、ポチっとしてみた。届くのが楽しみ。。。

2013/04/25

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ルームランプLED交換

[送料\399〜] 8連SMD T10ウェッジLED球 10個入り：格安10個セット 8連SMD T10ウェッジLED球 10...価格：899円（税込、送料別）レビューで不良品が入っているとか書いてありますが、プラスマイナス逆だったんじゃないでしょううか？全部大丈夫でした。めんどくさかったとこだけ記載ここは前席のマップランプ。カバーを外した状態。このままだと球が外れない（汗）枠を外します。はまっているだけなので、下にこじって引っ張り出します。そうすれば簡単に外れます。しかも球の頭が、この枠の穴より、大きいので、枠を付けてから、球を差し込みます。明るさは標準よりちょっと明るいかな？

2013/04/11

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あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします。1/1芦ノ湖スカイラインにて。珍しく超いい天気！！！テッチンなのが玉にきず。それはそれで「ミニっつぽい」かな。

2013/01/01

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タワーバー取り付け

ボディ剛性の補強に加えて、ストラットハウジングの補強も兼ねられ、さらにマスターシリンダーストッパー付きという、まさに一石三鳥なパーツ。軽量なアルミとスチールのバリエーションがありますが、補強パーツなので、頑丈なスチール製を選択。安いしね。もともとボディ剛性が高い車なので、そんなに効果は表れませんが、ブレーキの剛性が上がったのはうれしい。全国提携取付店あり・ゼンリングループ運営CARBING ストラットバーフロントスチールタイプ1M...価格：21,730円（税込、送料別）

2012/12/09

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やっぱレカロ！

昔から使い倒しているRECARO SR3破けているのは使い込んでいる証拠。直さないとなー

2012/11/24

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ツイーターついーかー

純正オプションharman/kardonのツイーター単体でお取り寄せし、装着!きれいに収まっています。あたりまえですが。。。ボーカルがきちんとセンターに来ていい感じ！！

2012/11/18

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BILSTEIN PSS10-Kit

まずは、車高調。ビルシュタインが格安で手に入った！定価は30万しますが、なんとヤフオクで5万！調整し、かっよよくなり。スペーサーも入れて、ツライチに。キマッタ！

2012/11/04

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また勘弁してくださいよー

散財の気配・・・クラブマンが"S"ではないのがみそ！http://www.kyosho.com/jpn/products/diecast/brmc/bmw_mini/index.html

2012/10/23

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ほしいものリスト

■JCW cooper用（←ここ重要）ラジエターグリル　5111-0404-122フロント周りめっき多すぎ。。。S用のグリルかっこいいけど、形状が違うらしい。JCWエアロなるものがあり、いわゆるJCW風エアロ。しかも純正。■オクヤマ　タワーバーやはりほしいタワーバー、MINIはストラットタワーが柔いようで、ゆがんだ話をよく聞く。オクヤマ製はブレーキシリンダーストッパー付なので、なおＯＫ！重量は増すが、強度重視で、スチール製がいいかな。■リヤタワーバー（物色中・・・ってかクラブマン用あるのか！？）■ロールセンターアジャスターリヤは許容範囲みたいで、ロアアーム万歳していないが、フロントはほぼ平行。さすがに手を付けにとやばいかな。■欧州リヤコンビランプ63 21 7 275 120左右非対称が気になる。クラブマン前期は見たことあるけど、後期ではまだ見たことない。

2012/10/03

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ご先祖様

私の名前はミニクーパークラブマン。ご先祖様について調べてみた。■クーパーとは・・・ご存知の通りF1コンストラクターだったジョンクーパーがミニのエンジンを改良してつくったメーカー純正高性能バージョン。これは現在の位置づけも同じ。ONE(98ps) ＜COOPER(122ps)■シューティングブレイクというボディ車検証上はステーションワゴンですが、コンセプトはシューティングブレイクというもので、狩猟用にクーペを改造したものがそう呼ばれる。そういえば、ジャガーのそういったボディがあるのを思い出しました。ミニではまずログボディのバン（商用車）が発売され、その後乗用車として、オースチンからはオースチン・セブン・カントリーマン、モーリスからはモーリス・ミニ・トラベラーという車種が発売された。見た目は例の木枠のボディで後期にはオールスチールと呼ばれる木枠無しのモデルも存在したようだが、一般的に木枠なし（＝オールスチール）はエステートと呼ばれていた。■ではクラブマンとは?そもそもクラブマンは英国国有企業ブリティッシュ・レイランド時代にミニの派生車種として顔だけ変えて出されたモデル。顔だけの話なので、ハッチボディも当然存在しますから、ロングボディは「クラブマンエステート」というのが正しい。■では私の本名は？クラブマンにはクーパーというグレードは存在しなく、1275GTという名前に変わっていたので、クラブマンエステート1275GTということなのかもしくはミニクーパーエステートが正しいのか？どちらにせよ「クーパー」と「クラブマン」は同居できないようである。※間違っていたら訂正しますので、ご連絡いただければ、修正します。

2012/09/29

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LOVE CARSだったらしい

新東名向かうのに真鶴から三島に向かう途中とんでもない軍団に遭遇マクラーレンとかふつうありえない車たちがいましたとさ。

2012/09/02

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ナラシ中

max 4000rpmこのあとばあちゃんの白寿祝いで真鶴へ・・・あすは、新東名走ってきます。

2012/09/01

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お祓い

寒川神社でお祓いこのあとナラシに行ってきます。

2012/09/01

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納車しました！

さぁて何から始めよう！？

2012/08/29

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契約しました！

金策つけられたので契約しました。とはいえ小遣い▲5000円です(ToT)予定通りクラブマンのマニュアルです。特別仕様の望み通りの車が、ちょうど船便でこちらに向かっているので、意外に早く8月には納車できるようです。通常は3カ月は待つので、それも決め手になりました。

2012/07/21

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MINIの試乗記

土日ともDラーに通い試乗しまくってきました。ボディバリエーションにかかわらず全モデルにマニュアルを設定しているのはありがたいです。しかし、我が家は4人なので、クラブマンかクロスオーバーに絞られます。サイズ的にはクロスオーバーがいいようですが、意外にクラブマンの方が、荷室が広かったりするのと、クロスオーバーのデザインがちょっと。。。（あれだけデカイと「ミニ」といっていいのだろうか・・・）ということで、クラブマンに絞ります。あとはエンジンバリエーションがターボ付きのクーパーSとNAのクーパーがあります。Sのマニュアルを試乗させてもらえたのですが、180PSもあるんで、超早いです。超早いですけど、つまんない。NAのマニュアルは試乗できませんでしたが、ATでフィーリングを想像。。。。。。っていまの318とほぼ同じでは？ならばNAの方が楽しいってことでしょ。んなもで、シリーズは絞りました。MINI Cooper Clubmanの6MT!!あとは金策。ってかそれが一番問題！！！それまで、クラッチが持つでしょうか?

2012/07/17

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夏休みもあっという間に終わり、この3連休はDラーめぐり。

いやぁしかし、マニュアル減りましたね。BMWの320は生き残っていますが、対抗馬の「レガシィ」からはマニュアルモデルは消えうせ、ちょっと気にしていた「アテンザ」からもなくなり。探したあげく残された選択肢は、「320i」のほかには「カローラフィールダー」と「MINI」さすがにカローラはちょっとなので、最終2択。320の新車は400万オーバーなので、中古でいい玉が出るのを待つか、MINI。ということで、MINIの試乗をしまくってきました。

2012/07/14

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早めの夏休みを取ってます。

車の調子が悪い。低速で吹け上がらない。エアコンつけるとエンストする。クラッチはジャダーが出る。主治医に見てもらったら、クラッチ死亡、触媒＋ラムダセンサー死亡、エアコンコンプレッサー死亡修理総額50万の見積もりが。。。タイヤは新品・車検出したばっかり・水廻りもばっちりだったのに。。。

2012/07/04

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タイヤ新調

ご無沙汰です。生きてます。タイヤ新調しました。やっぱりYOKOHAMAです。ずっとリヤのみ予備タイヤでしたが、ようやく4本そろいました。YUKOHAMA DNA S.drive 225-45R17残念ながら、ホイールのメッキがグサグサです。

2012/02/26

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ショック！！

レコーダーの容量がいっぱいで、F1シンガポール録画できなかった。。。

2011/09/25

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祝10万キロオーバー

昨日10万キロ超えていたことに気が付きました。考えれば、20世紀最後の年に製造されすでに13年。筋肉は鍛えなおしたが、一部交換はしたものの心臓や血管はそのまま。お肌の荒れも厳しく刻まれた年月がそのまま出ている状態。先輩の36が走っているのを見れば、いやでもまだまだ現役ですよ。これからが楽しい時なのかもしれない。

2011/09/05

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もうだいじょうぶ

直してからだいぶ経ちますが、水も減らないし。減った形跡もない。そういえば、過去に時々クーラント臭いことがあったのは、つけ忘れのパッキンのせいだったのかも。クーラント臭いこともなくなりました。やっとこれで終着。しかし、エンジンよりオイルのにじみが。。。メインテナンスは終わることないのね～

2011/09/02

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E46ラジエター交換

しばらく水を足しながらだましだまし乗っていましたが、いい情報が得られたので、交換しました。情報というのは上の写真を見てもらえばわかりますが、向かって左がMT用、右がAT用と、付属パーツの入れ替えでどちらでも使えるものがあったんです。で、交換。これが新品のラジエターマーレイ製いわゆるOEM商品。デンマーク製でした。左下にこのパーツが入ります。はずしたラジエターがこれ。なんとはずしたラジエターにも先ほどのパーツが付属。なんと純正形状で、ラジエターは兼用だったんです。よくパーツリストを見てみましょう。右下にスクリューの表示"2"or"3"の表記があります。つまり、17119071518-17111437360+17111437359=17119071517スクリュー入れ替えれば、17119071518のAT用ラジエターでよかったんですね。はずしたラジエターから各種パーツを移植して完成。ですが、ここでパッキンが無いことが判明。どうやら前オーナー時に修理した際忘れた模様。ちょうどAT用のスクリューに同じサイズのパッキンがついていたので、流用しました。後は元に戻して完成です。

2011/08/27

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シート洗浄

あまり車も乗れないので、気になっていたリヤシートの洗浄。誰かさんが、カルピスこぼしたので、べとついていたのでした。で、リヤシートをはずして洗浄。もうとにかく水を掛けまくるだけ。洗ったシートはたっぷり水を含んで重い重い。立てかけて、陰干し丸二日。

2011/08/21

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E46 SL仕様

修理したのにクーラントが減る。チェックしたら、ラジエターのアッパーホース側のジョイント部。先日交換したパーツが取り付いている部分から、クーラントが、少しずつではあるが、吹いている。ラジエター本体です(T_T)。超高額コース!!!!部品検索したら、「17119071517」はMT用。Dラー価格5万!!!日本のサイトでは在庫ヒットなし直輸入で約2万。納期は1ヶ月ぐらいかかるか?OEMのAT用なら2万でお釣りが来る。BFのときは流用可能だったので、（AT用のクーラーが内臓しているだけ）可能性的にはありだが、資料でてこないし、サンプルもないし。OEMだし、リスクが高いか。取り急ぎパテでふさぐも補修しきれず。ちょろちょろ吹いている。エンジン止めるとシューっと。水を足しながら走っている状態。う～ん困った。もう一度パテでふさいでみるか。

2011/08/12

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朝飯前だけど朝飯前じゃない。

部品到着しました。今週末は長崎に行かなくてはならないので、昨夜もチャレンジしたのですが、外れないわ入らないわで結局挫折。結局朝方車を治しました。純正部品も考えましたが、半額で、ＯＥＭ商品が買えたのでそっちを採用。ヤフオクでe46 エキスパンションタンクで検索すりゃすぐ出てきます。【M's】BMW E46 3シリーズ（316i 318i 320i 323i 325i 328i 330i） X3（E83） X5（E53）クール...価格：5,754円（税込、送料別）（後期なら楽天でも購入できます。）前期：1711-7573-780後期：1711-7573-781「相性悪くて結局純正を再度購入」なんて記述もヒットしましたが、作業粗かっただけでしょ？はずしたパーツは、ご覧のとおりぱっくりと。とりあえず漏水が出ないことを確認するまで、真水でチェック。

2011/07/21

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動かないのは不動産

車ネタはご無沙汰。まだ乗ってます。というか、ほとんど乗ってません。今となってはほとんど嫁の車です。その嫁から昨日客先で打ち合わせしてるっちゅうのにしつこい位電話がしょーがないから出てみたら車が煙もくもくだと。下から水がいっぱい出ていると。はい。冷却系破裂確定。とりあえず近くの安全なところに車放置して帰ってくるように指示。会社帰りに迎えに行きましたよ～破損箇所はエキスパンションタンク家から割りと近かったのと、車も十分冷えていたので水補給して自走して帰りました。水温真ん中までしか上昇しなかったのでオッケーとします。部品到着待ち・・・

2011/07/13

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なんどやってっも

もう何回目でしょうか？ちなみに今回はフロント右側。ワイヤーを引っ掛けているフック部分が破損して外れています。もう片方は生きていますが、負荷がかかるので、じきに壊れるでしょう。部品は社外品の安いものにしてみました。そのほうが対策されてると思って。しかし、精度が悪いのか、散々調整したものの、窓の締りが悪い。ふぅ

2011/02/12

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免許更新

人生何度目の更新でしょうか。。。しかし、初めてのゴールドです。長かったー

2011/01/09

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夕飯後は朝飯前

【当日出荷可能】【使用済みバッテリーもお任せ下さい】ボッシュシルバーバッテリー【当日出荷可能】BMW E46(318i)用ボッシュシルバー　バッテリー　SL-6C先日のお出かけのときについにご臨終。ブースターで一旦復活したものの、+S-からもそろそろ交換したほうがよいと言われてはいたので、楽天で購入。夜飯食った後に交換。純正よりも小さいのね。軽量化ということで。。。

2010/10/27

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モディファイのメインテナンス

久々のメンテ。正確にはモディのメンテ。イカが逝ってしまったので、一式整えなおしました。やっぱこれだわーしかしヘッドライトレンズガサガサ。乱反射しまくり。ガスケットも黒いガムみたいな状況に。こっちもはやくやっつけないと。（汗

2010/09/11

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炎天下にまいった～

昨日戻ってきた車で久しぶりにお散歩に。さて戻ろうと帰り道になーんか調子悪い。パーコレーションのような火花が飛んでいないような。。。んで結局お不動さんに。確かに貧乏ランプ点いていたけどまだ余裕あったでしょう～とはいえ最後バカバカアクセル踏んだので、とどめさしたのは間違いない。しょーがないので、一番近くのGSまで炎天下油を買いに。。。そこまで遠くなかったの幸いでしたが、貸し出し用の携行缶が戻ってきてないとのこと。返してやれよ～で結局もうひとつ遠いGSへ。携行缶はあったけど人質で諭吉置いてけと。まぁしょうがない。待っててね諭吉。で、やっとこ車戻って給油して取り合えずエンジンかかるかやってみる。かからない。配管の中まで油空っぽか?イグニッションONにしてしばらく放置してから掛けてみる。掛かった。てか、普通にアイドリングしてる。ただのガス欠かよ～

2010/08/01

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パワーウィンドウスイッチ

だいぶ前から壊れていたのですが、やっとこY!でげっと。操作はできていたので、困っていたわけではないですが、見た目が貧乏くさい（まぁ貧乏ですが）ので、ずっと変えたかったんです。

2010/06/20

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準備

車検・整備から2ヶ月も経っているのになんの報告もできず。取り急ぎ備忘録。L RF345 335R330 295 うーんバランス悪いなー

2010/05/23

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ガリ傷補修

以前擦ったガリ傷直しました。◆作業前◆作業後モール部位外はコンパウンドで磨いたらあっさり消えちゃいました。ついでに日焼けしている屋根もコンパウンドかけてみた。結構改善されたので、もう少し擦ってみます。一晩経ったら戻ってたりして、（汗）

2010/05/09

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パンク修理

今日はGW唯一の休日。有効に利用しないと。ということで、ねじが刺さっているのが発覚してから、実に半年間も放置していたので、昨日仕事帰りに自動交代で↓買ってきた。こんなに簡単ならもっと早くやっとけばよかった。

2010/05/04

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出張帰りに-1-

出張帰りに車検に預けた車を引き取りに行きました。Sは新幹線出張の時は大変便利です。秘密の裏メインメニューについては、後日インプレッションするとして、今回のテーマは「リフレッシュ」としたので脚周りのブッシュを色々と入れ替えています。リフレッシュですので、ほとんどは純正品にしていますが、新車の状態に戻るということになるので中古で買っている私にとっては、結果ブラッシュアップです。また、ブレーキもローター・パッドとも交換しているので、当たりをつけに走り込んで来ました。場所によって雨が降っていたのもあってガンガン走り込んではいませんが、いや～車が地面に吸い付くように走るわ。挙動がすっかり変わってしまった。今回駆動系は予算の関係で見送ったので、パワーを与えたときの挙動はデフやミッションが緩く、相変わらず「１テンポダルい」ですが、こちらはあとのリフレッシュの時のお楽しみということで。また、時間を見て走り込んでみるので、リフレッシュメニューと秘密のパーツについては、また次回。

2010/04/24

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車検とその他

またこの季節が来てしまった。車検です。通すことにしたのであと最低2年は乗ります。今回は忙しいのと秘密のパーツを付けるのでSに出しました。受け取りは24日の予定。うひひ

2010/04/15

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やってしまったー

雨の夜。妹の家の前の切り返しでこすってしまった。だって超狭いんだもん。道幅、2mぐらい？

2010/03/07

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リヤシート

出張続きで疲れ果てていますが、移動の新幹線で落札したシートが届いていたので、取り付けました。久々の休日＆久々の車いじりです。といってもほとんど工具の要らないこの作業、必要なのはここだけ。背もたれの下部にあるネジをはずし、ねじりながらはずすと、スポッとはずせます。完成。いやー黒の内装はかっちょええ！！

2010/02/27

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車帰ってきました。

昨日、松本経由でSに寄り、車受け取ってきました。当たり前ですが、オイル漏れは完治。オイルをペトロナスにして、快調！！さて、今後の対策を真剣に考えないと。

2010/01/31

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入院第一段

昨晩緊急入院しました。取り急ぎ、エンジン関係のみ修理です。とはいっても、ガスケット、パッキン類の交換です。車がいなくなった駐車場には、たんまりオイルの跡が残ってました。土曜日受け取りの予定。

2010/01/28

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主治医にて診察

本日Sお邪魔してきました。やはり、オイル漏れは急ぐのでまずは手をつけることに。なので、車は直すことにしました。E/Gオイル交換（PETRONAS 5W40）エレメント＆リセット含むオイルフィルターブロックパッキン交換オイルパンパッキン交換残りは車検に合わせて実施。arc車高調アッパー、バンプラバーフロントロアアーム左右交換ハードロアーコントロールブッシュ左右交換リアトーコンブッシュ左右交換Fブレーキパッド交換（GLAD GT）純正フロントローター交換リアローター交換ラジエターキャップ交換マイクロフィルター交換（ZAFFO製）デフマウント交換（後ろ側）ぺラシャフトジョイントディスク交換マフラーも中間タイコが割れて交換対象なのですが、じっくり吟味したいので、今回は対象からはずすことに

2010/01/17

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無料点検

来年車検なんでSに点検に行きました。(無料点検やってた！ラッキー)さすがに10年選手ですから、覚悟はしています。結果、優先順位の高いものから・ブレーキパッド＆ローターの交換・リザーブタンクからのクーラント漏れ・オイルパン、フロント、ヘッドカバーのオイル滲み・ブッシュ類のへたり・クラッチ交換これではサンデーサーキットなんて行った日にはクーラント撒き散らしてるとこでした。しかし軽自動車買えそうな金額にまたくらくらっ

2009/12/06

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ホイールの色

先日入手したホイール他の色がいいなーと思っていて、シミュレーションしてみた。現状の黒一般的なシルバーRAYSっぽいブロンズ普通のゴールドに赤キャップどれにしようかなー

2009/11/05

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さて

もう11月になりました。うちの318は来年の5月には車検です。飽きたわけではないので、素直に通せばいいのですが、いくつかの不安が。１．エンジン頑丈と言われていますが、ここしばらくクーラント臭い。乗り続けるならホース総交換。２．クラッチまだ一度も交換してない。もう８万キロ。そろそろ限界かと。３．外装塗装。パッキン・樹脂関係ボロボロ。リニューアルしたいところ。全部こなすと50万コースか！？新車買うより安いけどね～新車買うなら・M3セダンあ～無理無理。言ってみただけ。・プリウス今判断しないと5月納車間に合わないわ・FT86さ来年末だって？ならもう一回車検通すか。今月中に判断しないとあかんな～

2009/11/02

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トランザム7000

先日放映していたのをじっくり鑑賞。HD画像にしたから、永久保存版だこりゃ。アメリカチックなオバカ映画、この雰囲気が大好きです。てか、最高！バートレイノルズとハル・ニーダム監督のコンビでこの後のキャノンボールに続くんですよね。続編があったのか～買わないとビフォード・Ｔ・ジャスティス保安官にケツの皮引ん剥いてＢＢＱにされちゃうかも！？

2009/10/18

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