ファイテン販売日誌　　　=DRIFTING=

[車] カテゴリの記事

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• 査定（2）

  あんまりの額に、愕然としました‥　電話で伝えられましたが、トーンが下がってしまって‥これだけ丁寧に乗り（笑）、これだけ手間かけて手入れしても、こんなもんでしょうか？ハッキリ言って、無理です（笑）　想定外（爆）諦め切れずに、実車も見てきました‥　家族同伴でしたが、評価は悪くはありませんでした金額がね‥（激爆）　夢と消えました悪あがきで、現車のパーツを売り飛ばしたとして‥　最大で20万くらいかも‥それでも、内にならないし‥DRIFTING@FOOTMARK

  January 30, 2006

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• 査定

  してもらいます‥　そして見積もりも‥そう新型の‥（謎）買えないと思いますが、査定と見積もりは無料ですから（爆）どんな査定になるのか楽しみです　ガッカリしちゃうかも‥何たって、最長（6年目）の乗車期間ですから‥　大殺界での購入も駄目なのかな‥　（＾＾；（＾＾；PSこれから短くしますから‥（謎）DRIFTING@FOOTMARK

  January 27, 2006

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• 

  ETC(2)

  入荷しました～　連絡が入り、取って来ました　そうETCのアンテナ部分ですそれにしても、過剰梱包？ですよね（笑）　本体を購入した時の箱とほとんど同じ大きさこの中に、受信部のアンテナ（直径3cm程度）とケーブルが入ってるだけ‥お値段は、3,150円也　w(0o0)w 　妥当な金額？　普通？　いや高いでしょう　（＾＾；（＾＾；普及しない理由は、本体が高いことも起因しているとはいえ、関連パーツもここまで高い？と‥ショップで取り付けると、更に取り付け工賃取られちゃう‥今回もアンテナはメーターの裏に取り付け（外からはアンテナは見えない）予定ですちと大掛かりかな（笑）　ゲート開くか心配だな～　本当開かないと恐いし、恥ずかしい（汗）ぶっつけ本番、突っ込むしかないし‥（笑）　DRIFTING@FOOTMARK

  January 23, 2006

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• ETC

  昨年末29日は、正常に作動していたのですが‥　今年に入りゲートが開かないんです（滝汗）‥アナウンスは認証しましたと、言ってるし‥　どうしたんだろ？？仕方ない、調べて見ようか‥　本体への電源（+-）、スピーカー、アンテナ受信部の3箇所をチェック電源、スピーカーは問題なし　アンテナ部もちゃんと接続されてるし‥アンテナ部分を外して、アナウンスチェックすると、認証しました　？？だとよ？？ハテ？　一緒ジャン（汗）てことは、怪しいのはアンテナ受信部だわ‥　大掛かりな予感が‥　（＾＾；（＾＾；でもって解体開始から数分、あっという間に原因が判りました　配線が断線してました　2ヶ所も‥ダッシュボード内で、何かの弾みで引っ掛かった？感じでした　あっ！（閃いた）（汗）そうだ、年初にハンドル切った時、回らないような重いような、妙な違和感があったっけ‥（汗）恐らくあれが原因でしょう　あ～ぁ、でも線を繋げば大丈夫かな？　線を色々見て見ると‥　あれ？　線と線を繋げない‥　コネクター部分も外せないし‥　オーノーw(0o0)w 　部品交換しないと駄目です　即効作業中止　かかった時間は15分くらい‥何とも早いイジリでした（汗）　悶々としてます　交換じゃなく、修理がしたいのに‥後味悪いなぁ～　悶々としちゃうんです　FMCもしちゃったし‥（謎）作業開始、22：00　夜の作業でしたDRIFTING@FOOTMARK

  January 20, 2006

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• 接触

  かなり前に仕込んだのですが、接触不良らしく向って右側が点灯しなくなってしまいました‥結構多いのですが、何故か左側に多かったのです　しかし今回ばかりは右でした（謎）運転席前の小物入れ全景、右はETCです　蓋を閉じれば全て隠れます　しかし点灯しっぱなし（汗）開けてON、閉めてOFFは簡単ですが、閉まってて薄っすらと漏れる光がたまらなく良い感じ（笑）よって、そのままの仕様です　まさしく自画自賛（爆）　久々に修正でしたが、プチイジリをしました　しかし自分でやったとは言え、凄い配線でして‥どれがどこへ繋がっているか、訳ワカメ‥　やっぱし、定期的にイジリをしておかないと駄目なのかしら（笑）　接触か？（爆）DRIFTING@FOOTMARK

  October 26, 2005

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• 車検（3）

  でもって、今回の傷は前者です（ホッ！）　これなら必殺クリアー即拭き処理でも直りそう‥値引きもいやらしいし、とりあえず車検費用を振り込みました　夜営業マンより入電がありご入金ありがとうございます　他にチト修正箇所があったのでその連絡が少々ありました‥でもって、最後に切り出したのでした（汗）　傷があるよって‥　⇒　相手（汗）（爆）メカニックと一緒に確認させていただき、処理いたします　即答でした（予想通りの展開）この営業マンは立派です　今の車は実はこの人から買ったのではないんです　他の営業所でした飛び込みセールスで、偶然に出会い、今では馴染みです（笑）　前回の車検もお願いしました元メカニックで、今営業　少しぐらいの不具合なら、スーツ姿で即調整してくれるんです信頼は大事です　腕もそうですが、何より車が好き、イジリが好きなんですから安心ですね下取りしてもらえますか？そう言ったら驚くだろうな（激爆）　独り言ですから～～～（自爆）ちと横道に反れましたが、次回から仕事ネタに戻ります　済みません　n(_ _)nn(_ _)n

  September 14, 2005

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• 車検（2）

  でもって、今回引っ掛かったのがこのハイマウントです（汗）　両サイドウインカー連動です何でも、点灯する間隔の問題らしくハイマウントの幅では右と左が近過ぎるらしいんです（汗）ハイマウントにウインカーの配線を引き回して連動してます、3mmLED・片側9発仕様です（笑）勿論ストップランプも点灯します、18発仕様です　少し明る過ぎ？　でも問題なくパスしましたこの中に全部で45発のLEDが入っているんです（爆）　18+18+？？　9発はさて‥？　秘密ですリアウインカーの配線を分岐しているところから、-を外してありました　これは車の常識です車の車体は-が流れています　+を外すと、何かの弾みで車体に触れるとショートします（＾＾；ここを元に戻すだけ‥　でそのウインカーの横に例の傷が‥　（＾＾；（＾＾；傷の確認方法を‥　水で濡らして傷が消える場合、塗装の表面クリアー部だけがダメージ‥水で濡らしても傷が消えない場合、下地までダメージが及んでいるため塗装処理が必要です（3）に続く‥（激爆）

  September 14, 2005

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• 車検（1）

  我家のメインが2度目の車検でした　1日の予定が2日かかりましたが、無事通りました（＾＾；数度やり取りがあり、検査官と直接話もしました（＾＾；　指摘箇所について説明をすると‥勉強不足でした、仰る通りでしたと数時間後連絡が入りました　数箇所これでパス（爆）車検も色々マニュアルがあって、基準が難しいようです　基準を守るイジリをしている訳で最初に基準を把握してから、イジリをしているのだからが知っているのは当たり前だよね（笑）何とか通りましたが、元に戻すのがこれまた大汗でして　（＾＾；　気が付けば車体に傷が‥あれれ～～　間違いなく車検で出来た傷だわ（＾＾；（＾＾；（滝汗）どうしようかな？治して？って言うか？それとも費用から引けって言うか？そのまま黙ってようか？（笑）　さぁ～　結果はどうでしょうか　　うっ！ｗ(°▽　°)ｗ☆ｏ.＼(--; ふざけんな！2度目の車検は初めて、明細を改めて見てみると、費用はほとんど税金だわ‥...＿|￣|○ ぅぅっ所有しないのも手だと思い、色々提案してみたけど全部却下されました　独り言にしてって‥

  September 14, 2005

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• ブ～～！

  サイドブレーキを引いたまま、車が走ると“ブ～～”っと鳴るんです　自作です（回路他、非公開です）左がブザー、隣はLED警告ランプです　同時に赤でピカピカとします自車に装着しています（サイドブレーキ引きづり防止装置）こんな回路、陸だと色々やれますが、水中は難しいんです何せ電源が必要になる訳だし、水と電気ですからややこしいたとえば‥プールの一定の位置より、30秒以上下になったら（水中に入ったら）“ブ～～”とか、ピカピカとかが出来たら、溺れた人の信号になるのに‥タイマーやら、ブザーやら、LEDやらを水中で機能させるのは？？　無理かな？？10年以上前の話、監視装置というのを思い出しました（笑）水泳帽子にこれくらいの回路は入りそうだし、何とかならんのかな？？こんなこと考えながら、色々やってるんです（笑）

  May 14, 2005

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