模型化資料館２　－鉄道模型工作日記－

柔軟体操？を継続中なHAKKINYANです。こんにちは。ｍ(_肉_)ｍ

　いやぁ、身体硬いっすな…orz。
　もちろん前屈しても床に届きませんよ。
　そして後ろ上下で手をつなぐのも、右が上からの時は掴めるのですが、逆の時は触れることすらできません…。

　自転車をやるにも、ドラムをやるにも、基本は脱力です。
　脱力するためには、柔軟性が必要だと、いろいろな本に書いてあります。
　なので、毎日、腕とハムストリングスを延ばすよう、3月頭から始めていましたが、忘れることが多々…。
　なので、スマホアプリの日記帳に記録を付けてみることにしました。
　すでに3日以上続いているので、3日坊主は回避されました。

　5月連休時に身体がどのくらい柔らかくなれているか、楽しみです！


　さて、本題です。ｍ(_肉_)ｍ

　ちょっと間があいてしまいましたが、BRM401埼玉300アタック日光東照宮に参加してきました。
　残念ながら、結果はDNFです。初めてのDNFでした。簡単に心折れる悪い癖がつかなければよいのですが…。

　次回、反省や今後の対策の日記を書くとして、まずは旅行記を！
　DNFしたけどせっかくのランドネ、後で思い起こせるように書いておきたいと思います。
　少なくとも、途中までは楽しい旅でしたので

　今回は疲労が激しく、写真を撮る余裕がほとんどありませんでした。
　文章多めなので、適当に読み飛ばしてください。ｍ(_肉_)ｍ


　朝はスタート地点の出羽公園まで、自動車で移動します。
　405に自然に目が覚め、目覚ましが鳴る前に目覚ましを起こし、着替えて準備をします。
　420くらいには家を出ました。
　雨は残念ながら上がっていませんでした。
　しかし、小雨だったし、上がる予報だったので、そんなに心配はしていませんでした。
　車内で、買っておいたおにぎりとパンを補給します！髭剃りもします！

　出羽公園では北駐車場に入れます。
　きっと、雨上がりだから、日中も公園駐車場は混まないだろうと予想。
　到着は545でした。

　車内で雨対策を考えます。
　サドルはBROOKSのままで行くか？セラSMPに交換するか？
　小雨なのでレインウェアは上着だけにするか、ウィンブレにするか？下も履くか？
　結果、サドルはBROOKSにカバーを付けて、レインウェアは上着だけ持って、ウィンブレは置いていきました。下、グローブ、シューズカバーは雨対策せず、そのままです。
　結果、これでOKで、ひどく降ることもなく、後に雨は上がりました。

　600になって、西駐車場へ歩いていき、受付をします。
　屋根がない場所なので、スタッフさんも大変ですね。
　その後、自動車に戻って自転車の準備をします。
　フロントバッグとサドルに雨カバーを付けて行きます。

　ここで、本日のウェア情報です。
　これ大事です！後日、役に立つのです。
　気温の予想が3～12℃くらいだったので、けっこうしっかりと真冬装備にしました。
　頭側から。今回は、青、白系で揃えています！レインウェアを除いて。

　rh+ ヘルメット　ZY
　パールイズミ　インナーキャップ
　パールイズミ　0℃対応ウインドブレークインナー
　パールイズミ　半袖ジャージ　2016年春の桜ジャージね！
　ルコックスポルティフ　5℃対応ジャケット
　パールイズミ　0℃対応ルミナスグローブ
　ルコックスポルティフ　グローブ（寒くてすぐやめた）
　パールイズミ　5℃対応MEGAタイツ
　パールイズミ　ウィンターソックス
　SIDI　EAGLE7　シューズ
　パールイズミ　0℃対応ルミナスシューズカバー


　630からブリーフィングが始まります。
　最初に稲垣会長の訃報のため、黙祷をします。
　ご冥福を祈るとともに、旅の安全も祈るのでありました。
　そして、コース説明では、予想通り、キューシート25番は新しい道ができているとのことでした。
　その後、トイレに行き、西駐車場へ戻り、車検を待ちます。　
　ルートラボ見たよ！と一人の方から声をかけていただきました。
　ありがとうございます。ほんと、些細なことですが、お声がけありがたいです。

　650を過ぎて、車検を受けて、いざスタートです。
　この時、サイコンをリセットするのを忘れました。
　スタート前の距離の記録で写真撮影はしましたが、その後、約+1.1kmの状態でずっと走ることになります。面倒でした…。
　さらにスマホアプリのハイ！ドラを起動するのを忘れました。
　なんか雨で焦っていたのか、ダメダメですね。今回は。

　スタート後は雨の中を淡々と進みます。
　いきなりですが、うーん、やはりオイラのペースは遅いですね。
　無理すると、前回の200kmの時のように膝が痛くなるだろうから、そこは我慢してマイペースで走ります。
　でも、オイラのペースの遅さはなんとかしないと…。
　いずれ原因解明と対策が必要です。

　そして、早くも5番市立病院の交差点で左折をせず、まっすぐ行ってしまいました。
　GARMINさんが止まってました…。
　まだ、前走者が見えていたので、すぐに気づけました。

　その後、ハイ！ドラが起動されていないことを思い出し、一時停止して起動させます。
　さらに10番を過ぎた堤防を走行中、早くもGARMINさんの電池切れが…。
　えっ？早すぎね？と思いましたが、古い充電池だったんで、ダメなんですかね。即、交換しました。
　これらだけで、5分くらいタイムロスしてますね。

　その後は、一人寂しく、雨の中を淡々と進みます。
　いつものごとく、抜かれる一方です。
　13番小川鉄工所を過ぎると、ひたすら北上します。
　この辺りから向かい風が認識されます。嫌だなぁって思いながらこぎます。
　速度も15～18km/hしか出ませんしぃ。
　なんとか18km/hは保とうと、少々がんばってしまっていたかもしれません。

　途中で空腹を感じたので、早くも持っていた非常食を走りながら食べます。
　走りながら食べると呼吸が苦しいですね。
　止まって落ち着いて食べればよかったなぁと後で思いました。
　それに鼻水がずっと出てました。
　花粉の影響でしょうか。
　ま、これは想定内なので、フロントバッグに入れたタオルハンカチで常に拭きふきします。

　吹きっさらしの田舎道を、なんとか17番東山田交差点まで来ます。
　ここらでちょうど50km。正直、景色がつまらなかったです。いや、どちらかというと、嫌いかもしれません。

　その後、予定していたセブンイレブンへ寄ります。　
　レインウェアを脱ぎ、手袋も薄手のルコックの物に交換します。
　脱いだ物を、サドル下の輪行袋の上のネットに収めます。
　年配の方に話かけていただき、「寒いですねぇ」と。
　トイレを借りてすぐに出発です。
　
　オイラの前を緑のウェアを着た方が走って行きましたが、途中でミスコースしてました。
　呼び止めるには遠すぎて…。
　自分もロスできる余裕がないので、そのまま行ってしまいました。ごめんなさい。
　ずーっと後に抜かれましたので、復帰できてよかったですね。

　23番国道4号バイパスを渡り、24番ひととのやゴルフ場のところまで、淡々と北上します。
　25番に「粟宮(南)」交差点とキューシートになんで書いてないのだろう？
　ひょっとして、ルートラボ、間違えてたのでしょうか？
　その先の真中橋先の26番左折をまっすぐ通り過ぎて、二度目のミスコース。
　すぐに気づき、復帰します。
　27番後の田畑の中の1本道の北上は、向かい風の影響をもろに受け、めちゃくちゃきつかったです。
　13～15km/hしか出なかったような？
　思わず予定していなかった「思川道の駅」で休憩しました。
　ちょうどボトルが空になったので、赤いコーラを補給します。
　それと先ほどのセブンイレブンで買ったパンを食べます。
　これがいけなかった…orz。
　予定していなかった停止ので、タイムロスにならないようにと思い、あわてて詰め込んだのでした。
　もっとゆっくり落ち着いて味わって食べないとだめだなぁと。
　後に胃が痛くなって、その後の走行に影響します。←今後の課題。

　32番の新栃木駅前まで来ました。
　この後は大越路トンネルの最初の上りの麓まで長い一本道15kmです。
　帰ってから調べましたが、この一本道が0.8％の上り勾配でした。
　頭の中では平坦と認識していました。
　しかし、走っているとハアハアと呼吸が乱れます。
　えっ？平坦だよね？なんで？
　ひょっとして、ギヤを軽くしていっぱい回してるから、それに合わせて呼吸が速くなっているのか？と。
　なので、ちょっと重めのギヤにして、ケイデンスを下げ、呼吸を整えました。
　ペダリングと呼吸って無意識で合わせてますよね？たぶん。
　この時、ケイデンスと心拍を測ってみたいなと初めて思いました。
　帰ったら両メータの導入を検討しよっと！
　過去に名栗渓谷の1％を走った時は、そんなにきつく感じなかったと記憶してるのになぁ。
　この辺りで11時ごろ。スタートして4時間です。
　早くも8時スタート組と思われる数名に抜かれます。速っ！

　大越路トンネルの麓に着きました。
　この先はちょっとした峠ですから頑張るのは当たり前。
　ギヤを最軽にして上ります。
　トロいので、広い歩道を走ることにします。
　後で調べたら勾配は約5％でしたね。
　思いのほか、苦しまずに登れた気がします。
　そんなに距離が長くなかったからでしょうか。

　トンネルを抜けて、下りは車道にでようと、自転車を担いで縁石に乗った時、なぜか左足薬指付け根の甲側が攣りました。
　最近、攣ることが多いと感じます。いかん！
　下りなので、こがないからちょっと我慢してそのまま行きます。
　下り中に足を伸ばして復帰しないかなぁと。

　33番下粕尾交差点を右折後はPC1までまっすぐです。
　しかも緩い下り勾配なので、重めのギヤで快調に飛ばします。イェイ！
　帰って調べたら下り0.8％。
　へぇー、たった0.8％でも下りって楽だなぁと改めて思いました。
　この区間が唯一、めっちゃ、気持ちよかったです！
　逆に登りは0.8％でも侮れないと、帰ってから強く認識した次第です。

　ようやくPC1には1315ころに到着。ほぼ、予定通りです。
　約1時間の貯金があります。
　自分の予定時間では、15分余裕があります。
　といってもこの15分の内の10分は、スタートが10分早かったからですけどね(;´Д｀)。


本日のまっすぅぃ～んです！

　PC1では先のセブンイレブンでの年配の方とまた話しました。
　オイラのツーリング車（デモンタブル）やブルックス革サドルに興味をもっていただき、ありがとうございます。
　そして、ここで昼食です。
　今度はゆっくりとよく噛んでパンを食べました。
　この先は峠越えがあるので、できるだけ早く済ませ、妻に無事を伝えて出発しました。


　PC2へは、距離は約43kmですが、本日の山場、ほとんど上り区間です。
　アップダウンはあるものの、この区間だけ見ると、単純に43kmで500m登るコースですね。
　標高差500mは、そんなに大変だとは思っていませんでした。
　でも、それは長距離を引いたルートラボの錯覚でした…。
　緩く短く思えちゃうんですよね。
　帰ってからPC1-PC2区間だけを引いてみたら、そのきつさにびっくりです。
　43kmもの距離をダラダラ登る経験、これまでにありませんです。
　これまで登っても最長15kmとかです。

　ここまでで向かい風でかなり消耗してたし…。
　PC2に間に合うのかだんだん不安になってきました。
　自分が立てた予定時刻は休憩時間を入れても、タイムアウトの12分前着で、結構ぎりぎりです。

　まずは37番の草久の峠の麓までのゆるーい上り坂です。
　距離約19kmを1％の上り勾配です。多少の向かい風ありで。
　ホントに速度でないです。15～20km/hがいいところ。
　少しずつ焦り始めるのでした。
　途中でまたもやGARMINさんの電池切れ。
　帰ったら、充電池の買い直しと、日中の画面照度の設定を確認しないといけないですな。
　川沿いの道を北上しますが、天気がよかったら気持ちよいだろうなぁと思いました。
　途中でまた「ルートラボ見たよ」のお声がけいただきました。ありがとうございます。うれしいです。
　それと、早くも折り返す方とすれ違い！
　距離にして50㎞先行でしょうか！速っ！

　37番の右折地点になんとか予定時刻で到着。
　信号がほとんどないから、平均で18km/h相当はかろうじて出せているようです。
　右折後は本日2本目の峠越えです。
　約8％、1.5kmです。
　これくらいなら登れそうだと思っていたのですが、ちょっと登りだしたら呼吸がめちゃくちゃ乱れます。
　なんか、いつもと違って、妙に苦しいです。
　危険？を感じたので、無理はやめて、あっさりとあきらめて押し歩くことにしました。
　苦しそうにこいでも5.5km/hくらいしか出ないし。押し歩いても5.0km/hだし。
　そもそもが遅いので、歩いてもロスが少ないのです。恥ずかしながら…。

　GARMINさんに頂上を教えてもらいます。
　この機能、ほんとにありがたいですね！
　頂上についてからは、川までの2kmの下りを楽しみます。
　ラクです！気持ちいいです！でも、あっという間です…。

　この先、また8kmほど登ります。
　勾配は2％くらいから始まり、徐々に8％ときつくなります。
　途中からまたもや押し歩きます。
　今日は心拍が妙に上がって呼吸が乱れ、なんか危険を感じましたので。
　押し歩いている途中、2月の200kmで知り合ったDさんに抜かれます。
　登りの途中でしたので、挨拶だけしてそのまま行っていただいてよかったです。

　さて、このころから、DNFが頭をよぎり始めます。
　今日は登りがまったくこいで登れないくらい調子悪いです。
　それに、今日来た道、正直好きな景色ではありませんでしたので、まったくの往復コース、復路も楽しめるでしょうか？
　ただ、下り基調の追い風？なので、往路よりはラクに走れるかもしれません。
　それに復路はナイトライドなので心なしかさびしく感じるだろうし。
　おまけに気温が下がり、どんどん寒くなってきました。
　あとちょっとで、日光駅なんだよなぁ…。
　暖かく、のんびりと電車に揺られる姿を妄想してしまいます。
　初めてのDNFかと思うと、なんか悔しいなぁ。
　でも、今日は体力、気力がわかないし。しかも、なんかヤバい気がするし。
　かなり迷いました。

　残り区間は、下り→登り約3.0kmの３セットです。
　登りはもう押し歩くとして、下りは休めます。
　とりあえず、間に合っても間に合わなくてもPC2までは行こうと思いました。
　日光に近づくにつれ、だんだん暗くなってきて、寒さで顔が痛くなります。
　登坂中に抜かれた面々とすれ違います。
　最後の日光駅前の上り坂は、比較的緩い登りなので、こいで進みます。
　そして、1650にPC2のファミリーマートに無事に到着です！

　ここで、DNFの決断をします！
　初めてですが、身体がもたないと判断しました。
　下り基調でも150kmは無理かと。
　残り50kmだったら、がんばれたかもしれませんが。
　スタッフさんに電話をし、DNFを伝えました。
　そして、妻にも電車で帰る旨を伝えました。
　悔しい反面、これで解放される！と思うと、一気に力が抜けました。
　同じくDNFされた方と少し話します。間あけると、身体がダメだねぇって。

　辺りも暗く、寒くなってきているので、まっすぐ日光駅へ向かいます。
　その前に、日光に来た証を。


　そして、日光駅へ到着。ここで、パッキングします。


　電車内は温かいですねぇ。


　東川口駅からは自転車組むの嫌だったので、タクシーで出羽公園北駐車場まで行きました。
　後は、自転車を載せ替えます。この時点で2130ころでしょうか。

　自動車内で仮眠しようかと思いましたが、電車で寝れましたので、すぐに出発しました。
　この時、腰の痛みを感じます。どうやら、悪化させてしまったようです。

　途中、丸源でガッツリ腹ごしらえをして、家に無事に到着したのでありました！
　苦い経験となった今回のブルベ。
　次回の日記で、反省会をしますかね。
　長文、ありがとうございました。



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