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ヘタレおじさんのバイク日記 -Ⅲ-

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[雑感・つぶやき] カテゴリの記事

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用事に合間に...

絶好のツーリング日和な三連休。出来れば3日連続でツーリングに行きたいところですが「家庭サービス」も重要！明日と明後日の2日間ツーリングに行くため、今日は用事をこなしてました。でもその合間に、バイクの事も😊。まずは、来週のタイヤ交換のため、以前購入し持ち帰っていたタイヤの持込。到着。ストックの3セットの内1セットを持ち込んだのでスペースが出来ましたし、ちょうどセール中だったので...持ち込み＆購入でストック数は「3セット」のままとなりました😁。「ROSSO CORSA」はピレリのHPには掲載されてませんが、現在も製造されていまして一応「現役」となっています（とお店のスタッフさんからお聞きしました）。個人的見解ですが、戦略的に「格安セットタイヤ」として残しているのかな？っと思います。少し前のDLの「QualifierⅡ」的ポジションとして。理由はどうであれ、ハイグリップタイヤがこの値段で購入できるのが私にはありがたいかぎりです😊。因みに、お馴染みの「モトフリーク」さんのタイヤ比較では「Power GP」や「RS11」、「α14」と同じカテゴリなので性能も、公道では必要十分だと思ってます😊。もう1つ狙っていたのがこちら！「alpinestars」でこのお値段はお買い得！っと思ったのですが、店頭在庫無し😢。他店在庫も確認していただきましたが...無し...残念😭。帰宅後『季節の変わり目はタイヤの空気圧に注意！』と言う事で、空気圧をチェック。少し抜けてました。リアはリアスタンドがあるのでタイヤを回せるので、エアバルブの位置調整できるたのですが、フロントはホイールクランプを使っているので回せず。クランプからバイクを外して空気を入れやすい所にエアバルブを動かせば良かったのですが、横着して、エアバルブが上にある状態で空気を入れようキャップを外したら...手からこぼれ落ち...あれ？どこに行った？見つからないぞ！😲💦💦💦暫し探し回りましたが発見出来ず...😞ｳｰﾝ💦。「これだけ探したのに見つからないと言う事は...」重い腰を上げバイクをクランプから外して動かすと「カランコロン」と音が...やっぱり。結果、ここから出て来ました。「急がば回れ」ですねぇ😅。明日と明後日はツーリング！タイヤを使い切って来週、気持ち良くタイヤ交換（と秘密兵器？投入）しようと思います😊。

Oct 12, 2024

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バイク用品店巡り

バイク界隈は、motoGPやSSTRで盛り上がってる週末ですが、私は車🚗でバイク用品店巡りをしてきました😅。10月に入り各バイク用品店では「秋のセール」が始まり、掘り出し物が無いかなぁ～調べていると...発見！(☆｡☆)ｷﾗｰﾝ!!サンスターのスプケットが25%OFF！😲！「スプロケ10％OFF」や「3点セット（チェーン＆スプロケ）15%OFF」はセールでそれなりに見かけますが、25％OFFは滅多に無い割引率！速攻で注文を入れて...今日取りにいってきました...到着。ゲ──(σ･∀･)σ──ツ!!定価より5,000円以上お安く買えました！😁👍因みに525から520にコンバートとなります😊。「あれ？チェーンは？」...ですが、実はかなり前に、これまたお得に（30％OFF）購入済みなのです！😁👍ついでにチラシに載ってない格安セットタイヤの掘り出し物は無いか確認...残念ながら「これは！」と言うのはありませんでした😢。（⇩参考）「購入金額¥10,000ごとにガチャ引けます‼️」のイベント開催中との事で、1回引くと...5等（オジリナルステッカー...参加賞？😅）が当たりました😊。折角なのでバイク用品店をハシゴ！😁...到着。こちらも、残念なから「これは！」と言うのはありませんでした😢「バイクワールド」さんにも寄ろうかと思ってのですが...時間的に厳しかったので断念😞。その変わり？「カワプラ」さんへ！...到着！雨にもかかわら、結構賑わってました😊。予約無しでの訪問なので、お茶🍵をすすりつつスタッフさんが空くのを、のんびりと待ちます。暫し後、カウンターに案内されて...注文していたパーツ（ハブダンパ）を受け取りました。走行距離も3.5万kmを超え、色々交換が必要なタイミング。取りあえず＆近々「3点セット」と「ハブダンパ」を交換予定です😊。その後（2年点検の来年6月）は、（オイルやフルード等の消耗品の他に）プラグ、各種ベアリング等も交換ですね。...と、その前（次のオイル交換時）に、10Rをちょっとだけチューンナップするかも？...😁。何しろ社外パーツが少ない10R。そんな10Rの専用のカスタムパーツを見つけてしまいましてその取付工賃を確認させて頂きました😁。巷ではインプレも見つからないので「人柱覚悟」ではありますが、楽しみでもあります😊。明日は久しぶりの「お呼ばれツーリング」😊。雨に降られないといいなぁ...。

Oct 5, 2024

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モヤモヤな1日...😓

今日はヘンタイさん向けのツーリングを予定していたのですが、昨夜確認した天気予報では「10時頃から雨」だっただめ中止に...残念😞。ところが、今日は結局16時まで雨は降らず。完走は出来なくてもそれなりに走れた気がします。今日も、予報を確認する度に「間もなく雨が振り始めます」...の繰り返しで結局夕方まで降らず。ピンポイントでは降っていたのかもしれませんが、ソロなら降雨レーダーを見ながら乗れたかも？...😞ｳｰﾝ。更に、サーキット走行前にタイヤを替えたいのですが、しっかり走れてないので今のタイヤの減るペースが低下。このままだとサーキットでトドメとなりそう。折角のサーキット走行会、タイヤに不安を抱えてまま走りたく無いなぁ...😞ｳｰﾝ。そんなモヤモヤとした気持ちのまま、家事＆用事をこなしつつ、ファミマに寄りながらカワプラさんへ。何故ファミマに寄ったかというと...こちら！自分の10Rとは色違い？ですが、マイナーな10Rがキーホルダーになっているなんて超貴重！これはゲットしなければ！...と思った次第です。...が、最初に寄ったファミマの店員さんに在庫について尋ねると「当店では扱ってません」と事😲！サイトをよ～く見ると....取り扱っている店舗は限定されていて...しかも県南は「全滅」😭💦。ファミマでゲットするのは諦めて😢、「カワプラ」さんへ直行...到着。なおキーホルダーですが、扱いは「ファミマ」のみで、現状、Kawasakiプラザさんでも手に入りませんのでご注意下さい。サーキット走行前にオイル交換するため予約をして来ました。明日は天気予報を”信じ過ぎず”...😅、ある程度は降られるのを覚悟して、取りあえずバイクに乗ろうと思います！

Aug 24, 2024

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「タイヤマネージメント」と「キリ番」

今日は家事・用事の合間に、軽～くバイクメンテ（フクピカ洗車、チェーンメンテ、グリスアップ）をしました（写真📷無し😅）。その後、注文していたタイヤが揃ったとの事で（かなり前に連絡は頂いてましたがなかなか取りに行けず今日になってしまいました😅）を引き取りに「2りんかん」さんへ。今回の（も）タイヤはこちら（ROSSO CORSA）。到着！お買い上げ～！😊たまたまですが、ラッキーな事に、注文日が「10%OFF」期間中で、引き取り（支払い）が「ポイント5倍」期間中だったのでダブルでお得になりました！😁👍このご時世、セットタイヤがが3万円半ば購入できるは本当にありがたいです！...のでいつの間にかストックが3セット😅。まぁ年内に使い切ると思うので問題なしですけど😁。因みに、「ROSSO CORSA」は現行モデルでは無いので製造は古いんだろうなぁっと思っていたら...意外や意外！2024年11週でした！😲！これまたラッキー！😁👍こんな表を見つけたので参考にパシャリ！📷！「モトフリーク」さんのタイヤ比較表と併せて参考にさせて頂きます！😊その他、ヘルメットのシールド開閉に不調を感じたので、確認と調整をお願いしました。帰宅後、ストック中の2セット😅の製造週を確認してみると...去年買ったセットが2022年41週だったので「次の次」はこれに履き替えようと思います。「じゃ次は？」...ですが、実は9月にまたサーキット走行をする事になったので、その時は（”腕”と”経験”の無さを補うため）現行モデル（α-14）を履こうと思ってます。先代の「α-13」は14Rの時に履いて好印象だったので10Rでも試してみようかと思いまして😊。ただ、格安セットは今まで見たことないので恐らく「正規価格で購入」となり、お財布👛にがキビシいですが😞💦あっ！その前に「体重マネージメント」を成功させないと💦💦帰宅後、ちょこっと乗って...キリ番ゲットしました！3度目の正直、成功です！😁👍【オマケ】ヘルメットの調整時間、店内をウロウロしていたら、「チーム・きんきぃ」のカッ飛びレディ👩さんが「ちょっと気になってます」言ってた「MT-03」を発見！「MT-25」はよく見かけますが、MT-03」は珍しい！...いかがでしょう？ゆっぺちゃん！😁

Aug 10, 2024

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〔明日に前倒し〕福島XLツーリング

日曜に予定だった「福島XLツーリング」、天気予報を見て、『まだまし』な明日（土曜）に”前だし”します。「参加表明」は頂いていないので大勢に影響は無いと思いますが😅、直前表明を狙っていた方はご注意下さい<(__)>。

Aug 2, 2024

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こっそり？募集中...😅

実は「X」の方で、こっそりと募集中です...😅。気になる方は「X」からDM（※）して頂くか、このブログにコメントをお願いします。※DMを送る際は、一時的でもいいのでフォロー　してからお願いします...<(__)>。

Jul 31, 2024

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【駄文･長文】”アラ還おじさん”と”ZX-10R”の1年

今回は、ZX-10Rに乗り始めてからの1年を、メガスポ歴約30年のアラ還おじさん（一応”四捨五入”の後半です😊）が勝手気ままに、戯れ言を、親バカ丸出しで😅、語らせていただこうと思います😊。なので、いつにもまして”肩の力を抜いて”軽～く読み流して頂ければ幸いです。なお、掲載している写真の多くは”深い意味”は無く、「イメージ映像」として？”箸休め”ならぬ”目👀休め”としての流し見していただければ幸いです😊。ZX-10Rの『納車の儀』は2023年6月24日。ありがたい事に、お店の方（看板娘👩）や友人達に祝福＆冷やかされつつの、楽しい『納車の儀』でした😊。実は、ZX-10Rとの出会いは『奇跡的』でした。その理由ですが...この「黒赤」は2022年モデル。2023年モデルが販売されている中で、1年前のモデルが、正規ディーラーで、新車として購入出来る事はかなり珍しい事。しかもこの「黒赤」は「各店舗1台」の扱い。本当は、他のオーナーのバイクになっていた所でしたが、コロナなど色々あって（1年越しで）契約がキャンセルとなり、2023年4月に”再会”を果たし、めでたく私のバイクとなりました😊。因みに（なかなか本題に入らず、すみません💦）私のバイク歴ですが、デビューは16歳の時でその時のバイクはGF250。その後、FZR400、FZR1000(写真無)、GSX-R1100、ZZR1100...ZZR1400と乗り継ぎ...2014年11月にZX-14Rに乗り換えました。これを契機に「ヘタレおじさんのバイク日記」を書き始める事となった次第です😊。そして2023年6月24日、183,851km共に走ったZX-14Rに別れを告げ😢、ZX-10Rに乗り換えた次第です。やっとここから本題ですが😅、メガスポ（14R）からSS（10R）に乗りかえて最初に感じた事は「軽さ」でした。10Rに跨がり、バイクを引き起こした瞬間「軽っ！😲」...衝撃の軽さでした。ポジションは予想どおり前傾でかなり窮屈。腕や手首、首の負担はかなりのものになりそう...😞💧。「このポジション、本当に慣れるのかなぁ」と心配でしたが、結論から言うと...スポーツバイクに乗っている方なら（毎週末乗れれば）約1ヶ月で「何とかなる」レベルになり、3ヵ月も経てば完全に慣れると思います。また、10Rには「クルーズコントロール」があるので、身体がキツくなれば、速度を維持しつつ、上半身をストレッチできるのも地味に助かります。エンジンフィールですが、正直な所、最初の頃は「意外とパワー感は無いかも？」と感じてました。14Rの鬼トルクに比べれば、走り出しからの加速感はそれ程なく（10Rの1速加速と14Rの2速加速が（良くて）同じ位に感じました）、エンブレは軽過ぎて慣れるまで時間がかかりました。こう書くと「10Rの良さはどこ？」と突っ込まれそうですが、それは、私が14Rの乗り方で10Rを乗っていたから...と言う事が今では分かります😅。クネクネ道では、2速か3速に固定していれば、アクセルワークだけで楽に楽しく走れる14R。一方、10Rは、ギアを1,2,3速と適宜変えないと楽しく走れない（加速してくれない）。そのギアチェンジが、最初はちょっと煩わしく感じましたが、10Rに慣れて行くにつれ、煩わしさが楽しさに変わっていきました😊。コーナーも、重い14Rは、立上り重視のリア加重（トラクション）での加速が楽しかったですが、10Rはコーナー手前のブレーキングと深いバンク角を活かしての立上りが楽しくなりました。また、回転数が上がった時のフロントの接地感が無くなる（IMUとECUが良い感じで制御してくれるので"捲れる"事はないです）強烈な加速も病みつきなりました😁👍。但し！ハイグリップタイヤを履いている事が条件ですが...😅。そうでないと、タイヤがバイクに負けてしまい「我慢のライディング」になって楽しくないです...😓。ある程度慣れてきた後に感じるのは、10Rの「懐の深さ」。私ごときでは10Rの「底」は全く見えてきません💦。14Rではカウルが擦るバンク角でも、10Rは普通に走ってるだけで50度を超えるバンク角で走れます。車体重量が軽いのでブレーキも良く効きます！ただ、私見ですが、純正（Brenbo M50）は暖まらないと効きがイマイチです。暖まれば文句なしですが、走り出しや極寒期は注意が必要です）。地味ですが、タンデムシートは、フラットなのでシートバックの収まりが良いのもGood!ですね！😊。基本的に「最新SSはチート！」が、総合的感想ですが😅、気になる事もいくつかあります。最近のSSでは全般的に言われている事ですが、（Moto JPさんに相談させて頂いた時にも言われましたが）中回転域での加速感が鈍いです。これはEURO5適合させるためかなり抑制的なマップになっているためとの事でした。あと電子スロットにクセがあります。そのため意図しない加速をする時があります（オートブリッピング中にアクセルを動かすと発生しやすい...気がします😅）。もう1つは、シートの固さ。これは、しっかり休憩をとらずに500kmクネクネしまくってる自分に原因があると思いますが😅、ツーリングの終盤は「ゲルザブ内蔵シートが欲しいかも？」といつも思います。更に（欲を言えば）1タンクの航続距離がもっと欲しいです。14Rでは1タンク（22L）で300km走れましたが、10R（17L）では、200kmで燃料警告灯が点灯します。まぁ、どのメーカーのSSも同じ様な感じなので10Rが特に悪い...と言うわけではありませんが😅。あと、非常に細かいダメ出しを2つ。フロントディスク（ローター）が大きいので、空気を入れる時（エアバルブへのアクセス）に苦労します。また、内蔵の時計が結構遅れます。1週間で1分位遅れる印象です（正確には計ってないのであくまで”印象”です）。なので、自分は遅刻防止で10分位進めてます😅。あっ！かなり大きな「残念な所」を書き忘れました💦💦。それは...車検対応のフルエキが無いなど、（社外品の）カスタムパーツが少ない事！不人気車なので、サードパーティーメーカーさんがなかなかパーツを作ってくれません😢。長々と＆ウダウダと書いてきましたが...😅、私は、14Rから10Rに乗り換えて「後悔」はありませんでした😊。むしろ「絶好のタイミングで乗り換えられた」と喜んでます。”奇跡的な出会い”、自分の年齢、Kawasaki（KRT）のSBKからの撤退（BKRTへ）、MotoGPの850cc化、10RのEURO5+対応状況等々、良いタイミングだったと思ってます😊。最近はサーキット走行会にも参加する事が出来、「無理しない！転倒しない！」で、サーキットも楽しんで行きたいと思います😊。年齢（体力＆集中力）的に、あと何年10Rに乗っていらるか分かりませんし、1年で2.8万kmのペースなので、初回車検の時に10万km近くなっている事が予想され、10Rの寿命や維持費の増加も心配ですが、もう暫くは10Rを楽しみたいと思います😊。SSに乗り換えようか悩んでるアラ還の皆さん！他のSSに比べポジションも楽ですし、クルコンも付いてますし、カワサキケアでメンテナンス費用も割安ですし、ZX-10は超お勧めです！【参考】メンテナンスデータ・走行距離：28,713km・オイル交換：7回・オイルエレメント交換：5回・タイヤ交換：7回・エアクリーナー交換：2回・ブレーキフルード交換：1回・リアブレーキパッド交換：1回

Jul 15, 2024

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”散財”圧力に堪えられず...😅

天気予報を見て、今日はバイクに乗るのを諦め、家の掃除機掛けなど、「プチ家庭サービス」をして、その後、「サイドスタンドスニーカー」の履き替えをしました...これでヨシ！😁👍その後、懲りずに😅、Amazonの「先行セール」を覗いていたら...一瞬気が遠くなり...気がつけばこれを「ポチッとな！」した後でした...😅。過去2年間ウオッチしてましたが、2番目に安く、今のシートバック（GSM27005）も色褪せしてきましたし、チャックもかなりくたびれきましたし、何より生産終了でもう買えないので😢、世代交代用に確保しました😁👍。つづいて、バイク用品店に突撃！目的はメッシュグローブ（在庫一掃セールしていないかの偵察）と、掘り出しものタイヤの調査。残念ながらまだセールはされてませでした。梅雨明け前ですから早すぎましたね...😅。でもいくつか気になったグローブも見つけましたし、試着も出来たので良かったです😊。　※メッシュグローブですが、私の場合、　　保って2シーズン、早いと1シーズン　　で壊れて（破れて）しまうので、　　多少ストックがあっても問題なし！　　です😅。タイヤは、今履いている「PowerGP」が、まぁまぁお安く売っていました、が、サイズ（190/55）が無く、断念😢。帰宅後、Amazonの「先行セール」で気になったグローブのお値段を調べてみましたが、特に惹かれる様なお値段でななかったので、「実店舗のセール待ちかなぁ」と言う感じでした。その時フッと「そういえば最近はAmazonばかりで、”楽天市場”とか”モノタロウ”とか”Webike”とか”Yahoo!"とか覗いてないなぁ～」と思い、覗いて見たら...また一瞬が遠くなり...気がつけばこれを「ポチッとな！」した後でした...😅。やばいなぁ...”散財”圧力に翻弄される気がする...😅。

Jul 14, 2024

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Amazonプライム”先行”セールで散財！...😅

『Amazonプライムセールの「先行セール」が始まったよ！』との情報を友人から得て、「どれどれ...」と眺めていたら...特に買う予定は無かったにもかかわらず...「ポチッとな！」を4回もしてしまいました😅。まずはコチラ。通算4個目のレッグバック（ホルスターホルダー）好きな「黒赤」が最も割り引き率が高かったのもGood!😁👍。今のレッグバックも気に入ってますが、容量が小さいのと、チャックの動きが渋くなってきてるので、「使い分け」と壊れた時の乗り換え用に「ポチッとな！」😁。続いて、非常用とツーリングから帰ってきた後、バイクをしまう（フクピカ洗車やカバー＆ワイヤーロック掛けの）時”灯り”になれば...コチラを「ポチッとな！」。「54％OFF」にも引かれました😊。続いて...レッグバックにコレをぶら下げて、夜間の「万が一」の時の”灯り”になれば...と「ポチッとな！」😊。最期は14Rの時に良く使っていた燃料添加剤が安くなっていたので「ポチッとな！」。10Rも間もなく3万kmなのでデトックス！...😁「先行セール」で既に4つ...💦💦。「セール本番」になったらどうなってしまうのでしょう...💦💦...😅【オマケ】「先行セール」ではありませんが、100円ショップで久しぶり「赤」のサイドスタンドスニーカーを見つけたので「大人買い」😁。ストックもまた増えました！😊

Jul 13, 2024

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感謝の気持ちを込めて？洗車

午前中、晴れ間も少しあり、「おっ！バイクに乗れるかな？」と思ったのも束の間、その後は降ったり止んだりのお天気でした。そんな今日は、最近サボっていた「しっかり洗車」をしました。「チームGSN」のツーリングに参加した時、最期に雨に降られ、かなり汚れたのですが、「綺麗にしなきゃ...」とは思いつつ、なんちゃってフクピカ洗車で誤魔化していました...が、明日はちょっと特別な日、「ZX-10Rに乗り換えて1周年」なのでしっかり洗車しました😊。50歳半ばのオジサンが、ZX-14RからZX-10Rに乗り換えて1年、27,672km。その『振り返り』は別の日記で書かせて頂く「予定」ですが😅、今日はサクッっと（代わり映えのしない）洗車の日記となります。パッ見、あまり汚れていない様に見えますが、かなり汚れてます。特に下回りが酷いことに...😓💦💦まずは軽く洗車。埃や泥を洗い流します。続いて「泡.｡o○」攻撃。暫し放置後、再度「泡.｡o○」攻撃をしてスポンジで軽く手洗い。最期にすすぎの水洗い。ソフトタオルで水滴を拭いたり、電動エアダスターで吹き飛ばしたり。シート下に溜まった水滴も吹き飛ばします！...ん！？ヒューズBOXが気になって、「自己満作戦」発動！ヒューズを抜いて端子を清掃して戻す！...を繰り返しました😊。ここで新兵器、「電動ポリッシャー」投入！😁👍人生初の「電動ポリッシャー」。取説を見ながら恐る恐る使ってみました😅。薄々分かってましたが、曲面の多いバイクにはあまり向かないですね。サイドカウルとか、平らな場所は良いのですが、入り組んだ場所、尖った場所、凹んだ場所など、凹凸がある場所は結局手作業になりました😅。その後は軽～くチェーンメンテ。最期に電装系の確認...ヨシ！👉！これで1周年を綺麗に迎えられます😊。

Jun 23, 2024

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【プチネタ】MSLステップアップ試乗会「番外編」

今回はプチネタです😅。2024年4月に参加した「MSLステップアップ試乗会」ですが、ヤングマシンさんにその時の記事が掲載されてました！😊インタビューなどはされていませんが、写真の”隅っこ”にひっそりと載ってたりしないかなぁ～と覗いてみたら...載ってました！...ゆっぺちゃんが...😅。残念ながらオジサン二人はかすりもしませんでした...😅。因みに「MSLステップアップ試乗会」は今年はあと2回（7月26～28日、9月6～8日）あります。興味があれば是非！😁👍【オマケ】ほぼ毎週末バイクに乗っている私ですが、先週末は完全引きこもりで過ごしてました...理由はこちら。国内外で有名な観光地付近に勤務地がるので、油断していたつもりは無いのですが(マスク😷、手消毒、うがい手洗いは引き続き実施してました）、ついにかかってしまいました...😞💧💧。そんな訳で、週末は家庭内隔離生活をしていました😅。これを書いている今も「完全復調！」には遠いですが徐々に復活はしてきています。このまま行けば今度の週末は、リハビリツーリングには行けるかな？っと思ってます😊。ただ、例に漏れず？味覚＆臭覚障害が発生しているのでグルメ系は別の機会に！...になると思います😅もうすっかり話題には上ってきませんが、コロナはまだまだ潜んでいますので皆さまも油断なさらないようお気をつけ下さい。

Jun 5, 2024

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【長文】カワサキプラザ「筑波サーキット走行会」

5月21日(火)の日記となりますついに訪れたサーキット走行会の日。この日は10Rを購入して「恐らく一番エンジンを回すだろう」...と言う事で、出発前にFUEL-1を投入！...😅。途中、GS⛽に寄って（2Lも入りませんでしたが😅）満タンに。また、気温が思っていたい以上に上がりそうだったのでスポーツドリンクを買い増し。結果6本（2.6L分）確保しました😁👍。受付開始を少し過ぎた頃、無事に「筑波サーキット」に到着。そのままトンネルをくぐり一番の奥のピット（カワサキプラザ宇都宮インターパークさん（名前が長い！😅）のピットへ...到着。おはようございます！今日はよろしくお願いします！因みに群馬、栃木、茨城、千葉、埼玉の各プラザの皆さんが参加されてます。なかなかの規模ですね！やはりZX-10Rが多めでしたが、ベルシス1000、W800、ZX-25R、ZX-4R、Z900RSや他社バイク（R1やパニガーレ、CBR250RR）もそれなりに参加されてました。そうそう！40周年カラー（通称「ファミマ」カラー😅）のバイクも結構参加されていました😊。受付（出欠確認と保険加入の手続き（著名）、クラス分けのシールを受け取り）をします。早速準備を！まず飛散防止のテープを貼ります。その後受付時に渡されたクラス分けのシール（中級は黄色い丸シール（左上））を貼ります。「目」（ヘッドライト）をブラックアウトするとかなり格好いいぞ！ZX-10R！...親バカ😅。ひでだぬきさんは既に準備済みで、ゆうちゃんさんは自分より少し遅れて到着。今日はよろしくお願いします！😊今回はブリジストンさんもいらしてて、タイヤの空気圧調整を「お任せ」出来ると言う、ありがたいオプションもありました。走行クラスやサーキット走行経験の有無をお伝えすると、タイヤの銘柄やシリーズ、路面温度等から適切な空気圧にして頂けます。私の場合、ピレリ（SPV2）だったので「ピレリは空気圧は控えめがお勧めです」との事で、まずは前後1.9k設定となりました。また「1本目走って違和感を感じたらまた来て下さい。再調整します」と至れり尽くせり！ありがとうございます😊。ゆうちゃんさんも一緒に空気圧調整をして...あとは「車検」受けるだけ！...と思っていたら、各プラザからメカニックの方が参加されていので「各プラザで実施」と言うことで、私が知らない内（ウロウロしている内）に車検も済んでいて、更にバイクもピット内（出やすい用こっち向き）に移動されてました。まさに「至れり尽くせり」！😊これで準備完了です！ひでだぬきさんも「始動」です！ここでスケジュールの確認。こんな感じです。中級の私は赤枠が対象です。※「( ﾟ q ﾟ )ﾎﾞｰ…」としててライディング講習会　　の参加を忘れてしまいました...無念😢...💦。11:30～のブリーフィング前に昼食も配られ...豪華すぎるお弁当（お茶付き）でびっくり😲！...でもこれを全部食べてしまうと1本目の走行に（満腹で）支障が出そうなので😅、まずは半分だけ食べて残りは後で食べる事にしました...😅。走行前のタイヤはこんか感じ。これがどう変わっていくのでしょうか？😊ブリーフィングを受けるため屋内に..涼しい～！😊岩戸選手を初め、なんて豪華なゲストでしょう！😲！みなさんから一言アドバイス（「普段お70％位の力で走りましょう！」「喉が渇く前に水分補修をしましょう」「自宅に帰って『楽しかったなぁ』と振り返えられるよう安全に走りましょう等々）頂いた後、フラッグ（旗）の勉強、走行や転倒時、ピットイン・アウト時の注意を習い、今日の走行方法（先導）について説明うけました（↓）。ブリーフィングが終わったあとは、コース上（メインスタンド前）で集合写真の撮影。「カワサキバイクマガジン」に載るようです😊。全体での準備運動等もなく（各自実施）いよいよ走向会の始まりです。まずは上級から。このクラスには『ガチ勢』の方もそれなりにいらっしゃり、何だか雰囲気（オーラ）が違いました...😅。スリックタイヤ勢も！😲！因みに、全クラス共通で、上の写真の左の列（サーキット側）から順に走り出します。最初は先導付きでの慣らし走行。中級の走行時間も迫って来ました...ドキドキ💦ツナギを着込むゆうちゃんさん。ツナギがイマイチ身体に合わなかったらしく苦労されてました。そうこうしている内に上級はフリー走行に移行したのですが...さすがに上級。その中でもトップの方の走りは次元は違いました。ストレートの速度の乗り、ブレーキング、コーナリング...凄かったです😲！自分の走りが心配になってきました💦💦...な二人をひでだぬきさんがバッチリ写真に収めてました...😅。スタート待ちのゆうちゃんさん（むかって右）と私（左）...いや～緊張しますねぇ～💦💦※ひでだぬきさん撮影...<(__)>。今日の最優先目標は『転倒せずに完走』する事。次に『楽しむ』事、その次が『膝を擦る』事。果たしてどこまで叶えられるのか...ドキドキ💦💦イグニッションオン！いよいよストレートです！※ひでだぬきさん撮影...<(__)>。※ひでだぬきさん撮影...<(__)>。1本目、転倒せず無事完走...出来たものの、緊張で良く分からないまま必死で走ってて、気がついたら「ェッカーフラッグが振られてました💦💦。そんな感じだったので、ラップ計測の操作も失敗（スタートは押せたものの、メインスタンドを通過する時にラップボタンを押す余裕がなかったです😓💦）。1本目終了時のタイヤはこんな感じでした。思いの外疲れたのでピットで休んでいると、ブリヂストンの方が空気圧のチャックと印象を聞ききにピットまで来てくれてくれました。走行直後で+0.3k上昇してました。印象は...「サーキット走行の経験が僅か（ほぼ無し）で　空気圧の善し悪しは分かりませんが、恐怖心　は無かったです」とお伝えし、このままで行くことにしました。本当、「至れり尽くせり」です😊。初サーキット走行を終えたゆうちゃんさん。満足感と、思うように走れない焦れったさと、疲労感か入り交じってる感じでした...😅。次はひでだぬきさんの番ですね😁👍。「体験クラス」は全周先導付きですが、サーキットを走る事を楽しんで来て下さい！😊。因みに『青↓』がひでだぬきさんです😅。ひでだぬきさんの勇姿！😁続いて2本目。※ひでだぬきさん撮影...<(__)>。2本目も無事完走！...ただ、この回は転倒者発生で「赤旗」中断...そのまま終了となりました。慣れてきた頃に転倒者が出始める...あるあるですね。幸いライダーに大きな怪我はなかったようです...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。自分も気を付けないと！2本目は少しだけ余裕が出来て「このコーナーは3速じゃなく2速の方がいいかも？」とか考えれるようになしました...本当にちょっとだけですが😅。因みに2本目終了時のタイヤはこんな感じ。ラップタイムも（失敗もありましたが）何とか計れました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。タイムは1分15秒台。自分の中では「出来れば1分20秒を切る」が緩い目標だったので達成できてよかったです😊。ただ、走行枠目一杯の30台走行で、排気量もバラエティ豊かなため、先が詰まったり団子状態になる事も多く、更に私自身サーキットに不慣れなので、抜かれる時も抜く時もどうすれば迷惑がかからないか（走られてる方の殆どが、お世話になっているカワサキプラザのお客さんですし😊）探りながら走っていたので、「下手なりに全力を出し切る」という走りは出来ず（更に途中で赤旗中断となり）その点は少し残念でした。2回目の「体験走行」にむかう「カワサキプラザ宇都宮インターパークからご参加のみなさん（ひでだぬきさん含む）。気を付けていってらっしゃ～い！(^^)/~~~その時のひでだぬきさんのドラレコ映像。プロライダーに先導されるなんて羨ましい！因みに、ひでだぬきさん、バンク角を更新されたようです！😁👍。ひでだぬきさん曰く「先日の課題付きツーリングが役に立ちました！」。役に立って良かったです😊。さぁ、我々も最期の3本目です。ここまできて緊張の中に、少し「楽しさ」を感じることが出来るようになってきました😊。実は、今更（この時初めて知ったの）ですが、緑のビブスを着ていると、プロライダーが近づいて来て、先頭してくれて、ライン取りやブレーキポイントを教えてくれる...と言う素晴らしいオプションがあったらしく、たまたま1着だけビブスが残っていたので、ここぞ！とばかりに着させて頂きました...ラッキー😁👍。※ひでだぬきさん撮影...<(__)>。いつ来て頂けるのかなぁ～っとワクワクしながら走っていました...が、この回でも（残念ながら）転倒者（2名）発生で「黄旗」。そのまま終了となってしまいました（今回もライダーに大きな怪我はなかったようです...(〃´o｀)=3 ﾎｯ）。プロライダーのサポート走行を受けられなかったのは残念でしたが、取りあえず「転倒しない」は達成できたので良かったです😁。あと、バックストレートで1速と2速の全開走行も体験出来たのも良かったです。フロントの接地感が無くなる加速。200km超からのブレーキ...からの最終コーナー...なかなか刺激的でした😅。なお、ビビリ～な私はブレーキが早すぎる様で、直線加速で抜いたZ900RSさんにブレーキングでサクッとぶち抜かれました...😅。3本走っても「レコードライン？何それ美味しいの？」レベルで😅、ライン取りもブレーキのイントも、ギアも毎回バラバラで「散らかりっぱなし」でしたし、「先が詰まる」のも相変わらずでしたが、お上手な方の後ろで勉強させて頂けた甲斐もあり、ラップタイムを更新（1分13秒台）する事が出来ました😊。オマケでバンク角（右）も更新されてました😁。なお、バンク角を更新しても...「膝擦り」は相変わらず出来ませんでした...😭。3本目終了時のタイヤはこんか感じです。走行時間は1時間未満でしたが、公道（クネクネ道）を500km超走ったの時とはまた違った疲れがあり、（暑さもあったと思いますが）かなりヘロヘロになりました...(-o-;) フーッ。またブリヂストンさんにお世話になって（空気圧を戻し）、片付けをしてお二人をお見送り。最期までお気を付けて～！ヾ(^_^) See You!!因みに（予想通り）この日の燃費、ぶっちぎりで「最低」を更新しました...😅。次のサーキット走行会の予定はありませんが、折角ツナギもブーツも復活させたので、着られてる内に（＝痩せてる内に😅）、もう何度か走りたいですね。クシタニさんやDUNLOPさん、ナップスさん等でサーキット走行会の企画を立ててるので、どれかに参加してみようかな？と思う今日この頃です。特にクシタニさんの走向会では、インストラクターによるラインやブレーキポイントのレクチャー走行もあるとの事なので、参加してみたいですね。カワサキプラザ宇都宮インターパークや各プラザの皆さま、プロライダー皆さま、関係者の皆さま、リーズナブルな価格でこれだけ「至れり尽くせり」なサーキット走行会を本当にありがとうございました。【オマケ】サーキット走行会に向け、外したガーディアンベルやサイドスタンドスニーカー、ちゃんと復活させました😊。

May 22, 2024

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準備万端？

サーキット走行会を明後日に控え、今日はその準備に専念？していました。まずは、基本の基本「ツナギが着られるか」...なんとか着られました....(〃´o｀)=3 ﾎｯ。サーキット走行会までに「-3kg」を目標に頑張ってましたが、結局「-2kg」が限界でした💦。でもまぁ着られたのでヨシとしましょう！😁続いて筑波サーキットまでのルートの下見。過去に2回程（2016年10月と2018年8月）来た事がありますが、もうかなり前なので念のため😅。それに「正装（ツナギ）」でのツーリングは身体がバキバキなる（全身凝る）ので距離を走りたく無いのもあり、自宅からあまり遠くない筑波サーキットの下見をする事にしました...😅。途中、最寄りのGS⛽をチェック。ここで満タンにして...と思っていましたが、多分2Lも入らない💦。給油無しでもいいかも？...😅。今回は「2000」。昨日頂いた資料では...『Dゲートから入り、トンネルを抜け、Aパドック（一番奥）に集合』となっています。サクッと『Dゲート』に到着！ヨシ！👉！『トンネル』と『Aパドック』（案内板）、ヨシ！👉！あっという間に目的達成となり...あとは何しよう？？😅少々考え...そうだ！転倒しないよう安全祈願しておこう！...と言う事で「安住神社」へ....到着！ここまでそれ程の距離＆時間ではありませんでしたが、既に、全身かなり凝ってきました...😓💦💦。「安住神社」と「バイク神社」両方に祈願。「転倒せず、楽しく完走できますように」...👏👏┏○))ﾍﾟｺ┏○))ﾍﾟｺ👏身体の凝りも心配なのでそろそろ帰りましょう！...でも帰り道の途中なので「カワプラ」さんに、特に用事はありませんが（2日連続で😅）お邪魔しました。昨日は店内はお客さんが少なく意外だったのですが、今日は引っ切りなしでした。そんな中、お邪魔してすみません💦💦アイスコーヒーを飲んでマッタリしていると、こんな写真と「下見に来ました」との連絡が来ました。考える事は同じですね、ひでだぬきさん😁。「カワプラ」さんを出て本当に帰路につくと...おや！？...突然ですが、ここで問題です！以前は頻繁で出ていたフレーズ、ここ最近はメッキリ登場していないのですが...それの「フレーズ」は何でしょう！！😁正解は...『保湿』（小雨・霧雨）...と言う事で、久しぶりの写真をどうぞ！...😅。実は、少し前に(見かねた？😅）友人から「気象神社」のお守りを頂きまして<(__)>、それ以降、見事に『保湿』にあっていなかったのです！😁👍...が、今日はその効力も及ばなかったようです...😢。そんな事を考えながら新四号の交差点で信号🚥待ちをしていると、斜向かいコンビニで偶然（筑波サーキット下見帰りの？）ひでだぬきさんを発見！(^o^)/~~※慌てて撮ったのでピンボケすみません💦💦信号🚥が変わり、手を振り👋ながら交差点を通過...すると小雨も徐々に小ぶりになり...給油⛽の時には止んでました。...と言う事は...この『保湿』の原因は...私ではなく...ひでだぬきさん！？...😁。帰宅後は、昨日説明（アドバイス）を頂いた、走行前の「車検」を無難に合格するための手直し。まずはガーディアンベルの取外し。ただ、歳を取ると何となく気になり始めるのが「縁起」と言うキーワード...😅。付けていた「お守り」を外して転倒してしまったら後悔しそう（多分”する”😅）ので、綺麗に掃除して、袋に入れてセカンドシート下の隙間に（少しの間）引っ越しして頂く事にしました。続いてサイドスタンドスニーカー。つい最近新調したのでちょっと勿体ないですが...脱がせました。これで「準備万端！」...（の筈...😅）。あとは当日のお天気。今の所、概ね理想的（薄曇り☁）なのでこのままの予報で当日を迎えれたら...と願うばかりです。

May 19, 2024

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申し込みました～！😊

「曇りのち雨」の予報でしたが、雨が降りそうで降らなず、時より晴れ間も見えた、良く分からないお天気だった今日、車で「カワプラ」さんへ！....到着！目的は...こちら！必要事項を記入し、支払いを済ませ...案内をゲット！午前中何かのイベントがあるのか？、午後からの走行スケジュ－ルでした。まだ少し先（5/21）ですが当日は晴れて欲しいですねぇ。　※各クラスが休憩無く連続してるので、　　当日はテキパキと準備しないと💦💦合わせて、サーキット走行会の前の週末にオイル交換も予約しました😊。今週末交換予定のS22を（GWで）上手に使い切り、SPV2に履き替えて万全の状態でサーキット走行を迎えたいですね！因みに、2016年4月のツインリンクもてぎ、2016年10月の筑波2000、2017年10月のエビスサーキット、2018年8月の筑波1000に続く、約6年振り5回目のサーキット走行会となります。久しぶりですし、バイクもSS（ZX-10R）ですし、「タイムよりも転倒せずに完走」を目指したいと思います。なにせ「自走」での参加なのでバイクが壊れたら帰れません💦💦...まぁ、この部分は14Rの時から同じですけど...😅。参加すると決まったので...今まで1度も使った事が無いこのモードを使えるようにしないと！...😅フムフム...って読んでるだけでは良く分からないので😅今度乗る時、色々ボタンを押して試してみようっと！😁...とそんな事書いていると...ひでだぬきさんからこんな写真は送られてきました！最近のひでだぬきさんはやる気満々ですねぇ～！😁👍当日はよろしくお願いします！😊　あともう一人、このブログではお馴染みの方も「前向きに検討中」との事で、久しぶりのサーキット走行会は楽しくなりそうです！😊

Mar 20, 2024

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散財は続くよどこまでも？

最近散財が続いてますが...またまた散財してしまいました😅💦💦〔これまでのおさらい〕最初はウェア。チャックが壊れてしまったのでウェアの買換え。続いてメンテナンス用の小物達。次は大物。ヘルメットとタイヤ！そんな中「南海部品」さん（ライコランド系列店）からこんなDLが！！「ROSSO 2」の工賃込みの39､800円もかなり魅力的ですが、「冬用」として今履いているので狙いは「POWER GP」。30%OFFの47,800円。...と言う事で早速「南海部品宇都宮店」さんへ！おっ！今は無き「ライコランドCuBe宇都宮店」さんのマスコット達だ！😁久しぶりの訪問。店内、こんなにスッキリしてましたっけ？😅お買い上げ～！😁👍。後日車🚗で引き取りに来る予定なので今日はお支払い👛だけ。今「ガチャガチャチャンス」なるキャンペーンをやっているようで1万円で1回ガチャガチャを引け、私は4回引いて4、5、6等が当たり？ました...😅。これでタイヤストックが3セットとなりました😊。いつも参考にさせて頂いている「モトフリーク」さんのタイヤ比較表を使わせて頂くとこんな感じ。ロッソ 2（冬）⇒S22（春）⇒パワーGP⇒SPV2と履き継ぐ予定です。久しぶりのブリヂストン＆ミシュラン、今から楽しみです😊。次の散財はこちら、「FODSPORTS FX8 PRO」。私の愛用しているインカムの最新版。amazonのセールで過去1年で最安になっていた＆ヘルメットも新しくなり良いタイミングだったので、思わず「ポチッとな！」。Bluetoothがデュアルチップになったので、今までインカムを使いながらナビの音声を聞く場合、AUXとBluetoothトランスミッターを2個使う”力業”が必要だったのですが、これでスマートに接続できます😊👍。続いて、こちら（オイルフィラーキャップ）もセールで安くなっていたので「ポチッとな！」。14Rからの流用品、かなり退色してしまっていたので思い切って買い換えてみました。そんなこんなでここ1ヶ月でかなりの散財をしてしまいました💦💦。とは言え、何度も言いますが（自分に言い聞かせてますが😅）殆どが消耗品、あるいは破損による買換え。必要になっての散財。致し方無し！...😅。続いて「カワプラ」さんへ。今は「仮営業中」との事で外観や店内の撮影は原則NGでした。なので”感想”でお伝えすると「広くてお洒落」になってました！😊👍ひでだぬきさんとじんぺいさんもいらしてて楽しくお喋りをさせて頂きました😊。※「ボカシを入れる」事で掲載許可を頂いてます。私はオイル交換（とUSBソケットの接触確認）。じんぺいさんはメンテナンス。ひでだぬきさんは「LIMITED SALE」の様子見。カワプラさんのアパレルはどれも「良いお値段」でなかなか手が出ませんが😅、このKUSHITANIさんとコラボの「カワサキMIDコンビスリーブ」に目が行きました...が...ここから20％OFFでも軍資金不足で買えない...😓💦💦なお、今回はじんぺいさんがRS TAICHIさんとのコラボ「カワサキウィンドストップソフトシェルパンツ」をお買い上げ～！してました！😁👍みなさまお楽しみの、ひでだぬきさんの「今日のニューアイテム」はコチラ！タイヤ空気圧＆温度モニターとストンプグリップとナビ！※写真はひでだぬきさんご提供。ただ、タイヤ空気圧＆温度モニターは「ナビと物理的に干渉してしまったため取り外しました」との事。ちょっと残念＆勿体ないですねぇ...😞。次はこちら！...ってトップケースは少し前に変えてましたよね？...えっ😲！...また変えたのですか？😲！！おおぉ！Kawasaki純正品になってる！😲！！そしてもう1つ、ハンドルバーエンドが変わってました！冗談抜きで、毎回新アイテムがありますねぇ～！凄い！😲！その後ひでだぬきさんを見送り、私のオイル交換（+α）も終わり、じんぺいさんに見送られ、散会となりました。なお、明日はこの3人で北茨城を走ってくる予定です！明日もよろしくお願いします！😊

Mar 2, 2024

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シーズン前の大型？散財

バイクシーズンも、もう間もなく！（...でもこの三連休は真冬の天気ですが...😢）...と言う事で？色々散財している今日この頃です😅。まずは「小さい（お安い）方」から😅。こんな物を「ポチッとな！」しました。電動エアダスター（左）とオイル防滴ボックス付きスプレーアダプタ（右）。電動エアダスターはこんな感じのです。今まで、洗車の時に隙間に溜まった水や、チェーンルブの余分な部分を吹き飛ばす時はスプレータイプ（⇩）を使ってましたが、数秒噴射すると圧力も落ちてしまいますし、使い捨てなのも勿体ないので、思い切って電動のを買ってみました。オイル防滴ボックス付きスプレーアダプタも、これまでは飛散防止で段ボールをツイタテのようにして作業してましたが、これがあれば段ボールもいらないかと思いまして...😁。手持ちのチェーンクリーナーに装着したらこんな感じになりました。ノズルを短く切る必要があるかもしれませんね😅。実践デビューさせたら、使い勝手など書かせて頂きます。続いて、本命（大物）の散財、その①です😅。今のヘルメットは3シ－ズン用と冬用の2つあり、いずれもZ-7（PARAMETERとPERMUTATION）を使ってます。ただ、どちらも購入して5年以上経っており（距離も乗るのでなおさら）それなりに傷んできてまして「そろそろ買い換えたいなぁ...」と思ってました。そんなおりWebikeでZ-8（PROLOGUE）が20%のセールがあり、新作のCAPRICCIO（⇩）とどっちが良いかかなり悩みました。その時はまだCAPRICCIOは店頭にはなく、メーカーサイトの画像のみでなかなか決断出来ずにいました。それが、先日実物を見ることが出来まして...思っていたより「赤」が多く、正直、イマイチ（好みでは無い）な事が分かりました。メーカーサイトだと片面だけの写真だったので、ここまで「赤」が多いとは思ってませんでした💦じゃ、PROLOGUEにしよう！...と思ったのものの、20%OFFのセールは既に終わっていて買換えは諦めムードになりました...😢。ところが！こんなDMが届きまして（捨てる神あれば拾う神あり！）、ヘルメット買換え欲が俄然復活！20％OFFには及びませんが、この機を逃すと二度とチャンスは訪れないだろうと思い、気合いを入れて＆冷静に？他店も含めた価格調査開始！実店舗と通販を入れて10箇所の価格を比較。結果、コレより安い所は無いことが分かり、安心して？買える事が分かりました😊。更に、こんな特典（古いメットを3,000円買取り。シールド類も10%OFF等）もあり......2りんかんに到着😅。ここにきてこの2色で迷う自分💦...でも、やっぱり赤黒でしょう！ヘルメットは最重要保安部品。ケチらずにフィッティングもする事に。以前（息子が買った時）は無料だった気がしますが、まぁこう言うご時世ですからしかたないですね。フィッティングの結果を受け、パッド試し装着中。結果、こんな感じになりました。測定の結果では、頭のサイズはMとLの（M寄りの）中間らしいです。Mを選べばパッドはほぼ不要なので3,300円の追加費用はかかりませんが、ちょっとキツめに。因みに、メーカーは「安全サイド」の判断をするので、極力隙間を減らし転倒時の衝撃を和らげるため追加するパッドの数が多めに出るようです。試しにメーカー推奨の状態で被ってみましたが、ちょっと窮屈。頭痛持ちなのでロングツーリングでは頭が痛くなるかも？と思いました。スタッフさんに相談すると、「多くのお客様も同様に感じるようで、メーカー推奨より1枚減らす方が多いです」との事。では自分もその作戦で！最終的にこんな感じに。前後と頭頂部をメーカー推奨からそれぞれ1パッドを減らしてみました。ついでにミラーシールドも購入。3/1からまた値上がりするようなので、10％OFFで買えて良かったです😊。同時購入だったので、スタッフさんが無料で交換もしてくれました😊...完成！キラキラ✨です！なお、実践デビューは、インカムのケーブルを取り付けたりする必要があるので春頃...ですかね？😅出会いがあれば別れもある...下取り交換で、思い出深きこちら（XR-1100）を出すことに。　※友人から「ヤフオクやメルカリ、　　或いはアップガレージに持ち込めば　　もっと高く買い取ってくれたんじゃ　　ない？」と言われ...😱💦...確かに　　そうかも...でも「後の祭り」💦💦このデザインは国内販売はされず、「2りんかん」限定で販売されたもので、一目惚れして買ってしまいました...当時のバイクに合わないのに😅。このメットが初めて写真に残ってるのはこちら。2014年5月1日。ゆっぺちゃんが若い！ひでじぃさんやよじろうさんもお懐かしゅう～！😊本当にバイク（ZZR1400）と全然合ってませんねぇ～😅。それにしてもヘルメット、高くなりましたねぇ💦「日記」を書くために過去の写真とか購入記録を確認したのですが、Z-7もXR-1100も約4.3万円でした。1.5倍以上く高くなってます💦💦💦大物の散財、その②は...タイヤ！...😅。こんなDMが届いていたので、「春用タイヤ」として購入しようかなぁ....と悩んでました。ん！？S22がこの値段！？Power5もリーズナブル！いつも参考にさせて頂いているこのサイトでは、今履いてるロッソ2もS22もPower5も同じクラスみたいですが、S22は14Rに乗っている時に「1度は履いてみたいなぁ」と思っていたので（お店の方のアドバイスも参考にしつつ）、結局S22を購入！....ただ、フロントが欠品中だったので、取り寄せ対応となりました。いや～、久しぶりに大型散財（諭吉さん13名分）しました💦💦。先日ウェアも買ったので、財布👛が随分軽くなりましたが😢、でも「SS（10R）に乗っている間はそれなりに良い物を！」精神なので『謹んで受け入れます』...😅。

Feb 23, 2024

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「初売り」ハシゴ！

本日は予定通り「初売り」...のハシゴをしてきました😁。まずは「バイクワールド」さん。狙いは初売りセールの29,900円のROSSO2...(-_☆)ｷﾗﾘ！と、残っていれば99円のパーツクリーナー...😅。開店（10時）30分前に行けば余裕だろう...と高をくくっていたら...甘かったです😱💦。よく見ると...5番目にひでだぬきさん（赤↓）が並んでました！さすがです！😁👍。何をお狙いで？開店10分前にスタッフさんが出て来て整理券の配布が始まりました。先頭から順番に狙っている商品を聞いて、整理券を配ります。果たしてROSSO2（先着2名）は残っているのか...ドキドキ...残ってました～！...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。190/55ってサイズ的にまだレアだからですかね？開店2分前に、整理券を持っている人は優先的に入店開始。既にひでだぬきさんは会計中でした。TS100（先着2名）を無事ゲット出来たようです😁👍。私も、ROSSO2、無事ゲット！😁👍　グリップ性能上、冬専用で使うつもりです。パーツクリーナーも無事ゲット出来ました😁👍（写真無し）。ひでだぬきさんは引き続き店内を散策して..次の”獲物”を確保していました！😁ここに居ると目の毒・財布の毒なので😅、私は早々に撤収！ひでだぬきさん、引き続き良いお買い物を！ヾ(^_^) See You!!なお、1月2日10時15分現在の特価タイヤの在庫はこんな感じでした。ご参考までに😊。なお福袋や他の特価品（アパレルやカスタムパーツ等）は、私が興味が無い（見ないようにしてる😅）ので情報が無くてすみません💦。続いて訪れたのは「南海部品」さん。初詣セールの告知に写真が無かったので「ピンッ！」と来ず、現物確認です！こちらも私の興味は「タイヤ！」...😅。1月2日11時20分現在のタイヤの在庫はこんな感じでした結局ここでは何も買わずに帰宅しました。...と言う事で現在の私のタイヤのストックは、SUPER CORSA SPV2とROSSO2の2セットとなりました。今履いているSUPER CORSA SPV2はフロントの溝が無くなって来ているので（11/24交換、約2,200km...😓）、これからリア加重で乗って、その後ROSSO2に交換し、冬季を乗り切る予定です。帰宅後チョイ乗りしようかと思ったのですが...寒いのと乗り疲れ？が出て断念。昔はガンガン乗っていたのに...歳ですねぇ...😓。【オマケ】昨日安住神社（バイク神社）で購入したお守りステッカーですが、今日、10Rに貼り付けました。貼った場所は...敢えて秘密にしておきます😁。お会いした時に探してみて下さい😊。なお、見えづらい場所ではありますがちゃんと外から見える場所です！〔ヒント〕14Rの時は、前方（180度）のお守りに「ステッカー」、下方（180度）からの邪気除けに「ガーディアンベル」、後方（180度）のお守りに「てる坊くん」の、3方位防護体制で守りを固めていましたが、今回もこの作戦を継承しています！😁👍※「上方は？」とのツッコミですが😅、バイクに　乗ってて「上方からの危険に気を付ける事はまず　無いだろう」　と言う事で...😅。因みに10Rの「ガーディアンベル」はここに付いてます。

Jan 2, 2024

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今年も大変お世話になりました🙇

突貫で作成したため、写ってない方もいらっしゃいますが...🙏ｽﾐﾏｾﾝ...今年1年、大変お世話になりました。そして、ご一緒して頂きありがとうございました！ご一緒は出来ませんでしたが、当ブログを訪問して下さっている皆さまにも大変お世話になりました。また、こんなブログにお越し頂きありがとうごさいました。来年も相変わらずな行動範囲（日記）になると思いますが、引き続きよろしくお願いします！そして出来れば来年は是非一緒に走りましょう！😁👍私個人的には...久しぶりに東京モーターサイクルショーに行ったりしましたが...何と言っても....14Rから10Rへの乗り換えが一番の出来頃でした。一言では語り尽くせない、183,851kmに詰まった14Rとの思い出は...きっと忘れる事はないでしょう。14Rからバトンタッチした10Rも、既に15,105kmと順調に思い出（距離）を重ねてます😊。この先どこまで10Rと一緒に走れるのか分かりませんが、10R共々よろしくお願いします🙇。なお、「大きな宿題」（北海道ツーリング日記）は大変申し訳ありませんが、来年に持ち越させて頂きたいと思います...すみません💦💦。それでは皆さま、よいお年をお迎えください！

Dec 31, 2023

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閉店セール第2段と新型ZX-6R

今日は、午前中の用事を済まし、車で「ライコランド」さんに行って来ました。理由はこちら（↓）。割引率が10％から20％にアップしていたので、掘り出し物がないか探りにいってきました😁。到着。意外と人が多かったです。皆、考える事は同じか😅。当初予定は、なかなか割り引かないワコーズのケミカルを狙っていたのですが、めぼしいモノは無くなってました。皆、考える事は同じかⅡ...😅。あまり大物はお財布事情で買えないので😅、アパレル系や小物を物色。末端冷え性なのでグローブやインナーの割引率が良かったので色々物色。ただ、こちらもちょうど良いサイズは売り切れか数も少なく、XSとか3XLとかが残ってました💦。ちょっと出遅れた感じですね...😓。悩んだすえコチラをお買い上げ～！割引のシールが無いものは基本的に20％OFFとなります。ただHYODO製品は割引対象外など、例外もありますのでご注意下さい。続いて「カワプラ」さんへ....到着！おっ！新型ZX-6Rだ！Ninjaシリーズは”顔”がそっくりですが、10Rと新型ZX-6Rはそれなりに個性がありますね！😊テーブルでコーヒー☕を頂いてるとスタッフさんが「社長が出てるんです！」をコチラをもって来てくれました。どれどれ...おおぉ！見開き1ページで載ってました！😲！宇都宮メグロからKawasakiプラザまでの道のりや、社長さんの”思い出に残ったバイク”のお話しが載ってました。内容が気になる方は、雑誌購入か「カワプラ」さんへ😁👍。左下拡大！😁　「アパレル販売日本一」の事も書いてありました！😊。そうそう＆そろそろ、40周年モデルが店頭に並ぶ頃でしょうか？そうなるとまた「カワプラ」さん、賑やかになりそうですね😊。明日も温かい1日との予報。貴重なツーリング日和になりそうなでの、何処か（きっと北茨城？😅）に走りに行きたいですね！

Dec 9, 2023

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SHOEIトラップ？、2024 ZX-10R、SPV2

今日の午前中は雷雨⚡。家の用事も出来ず自宅待機。お昼頃には雨も止んだので急いで家の用事をすまし、15時頃から車でひとっ走り。まずは、色々お世話になっている「バイクワールド」さんへ。ちょっとお聞きしたいことがありまして...Z-7のシールドに細かい傷が増えて、先日の西日の時にかなり見づらく感じたので新品に交換しました。...が、曇り止めシートがどうも合わないんです😞💦。SHOEIさんのHPで確認すると「CWR-1」と「CWR-F」は受注終了となっていたので「303」購入したのですが明らかにサイズが小さい...(?_?)。ここは専門家に聞いてみよう！っとちょっと立ち寄った（寄り道した）しだいです。色々教えて頂いた結果、Z-7とX-14には2種類のシールドがあり、Z-7でもX-14でも共通使用可能らしいのですが、曇り止めシートはそれぞれ違うらしいのです。でどうやら私は「シールドと曇り止めシートの『合わない組合せ』を購入してしまったようです...😱💦。改めてSHOEIさんのHPで確認..ん！？「*」が付いてるぞ！...「各モデル標準装備のシールドではありません」...💧。とは言え、他の2種類は「受注終了」となってますよSHOEIさん！これ、かなり紛らわしくないですか？...と言うより読み解けないです💦💦【補足】　捨てシールドを付けられるシールド用が　「303」らしいです。ついでにタイヤの価格調査...フムフム。14Rならこれ（⇓）でも良かったのですが、10Rだと（サイズとグリップが）ちょっと使えません💦。勿論「カワプラ」さんにも寄り道！😁。2024年モデルZX-10R、全2色ありました！「緑」が控えでなかなか良い感じ！...でも自分の赤黒の方は良いな！...親（オーナー）馬鹿ですみません😅💦。今日はのサクッと退席して...本命の「2りんかん」さんへ。お目当てはこちら！最期の1セットを電話で取り置きしてもらっていたので無事確保！😁👍　帰宅後、ラップを巻き巻きして、来たるべき次回のタイヤ交換まで、物置でしばし眠ってもらう事にしました😁。今日は荒れた天気でした。明日も、今日程では無いようですが、不安定なお天気のようですね😓💧。予報では群馬エリアが一番無難なので、そっち方面を走ってくる予定です！😁

Oct 28, 2023

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〔小ネタ〕バイクも衣替え

最近のツーリングで、寒さを感じ（ウェア選びを失敗しただけですが😅）、バイクも”衣替え”をしました。14Rでもやっていましたが、スクリーンを変更しました。上が純正。下がPuig（レーシングスクリーン・スモーク）。納車当初はPuigだったのですが、夏は防風性能が高すぎて逆効果だったので純正に戻した経緯があります😅。これから暫くはその防風性能を活かせる季節なので期待です！...だだ、10Rのスパルタンな顔つきが若干損なわれるのはご愛敬😅。続いて、ボロボロになっていたサイドスタンドスニーカーの履き替え！最近100円ショップで見かけないのでストックも尽きかけ。”履き続ける”のは難しいも？です。次はちょっとしたトラブル。少し前に買った、KOMINEの「EK-101 エレクトリックライニングベスト」を買ったのですが、接触不良で、電源が切れてしまうことが判明（どおりで寒かった訳だ...😅）。メーカーに相談して、検品してもらう事にしました。今ならまだ真冬ではないので、早めに気付いたので良しとしましょう！最期は...自分としては「清水の舞台からワイヤレスバンジー」的お買い物だった『WFX SKIN EVO GTX GORE-TEX』のデビュー準備。果たしてどれだけ防寒なのか！？まぁ、10Rに乗り換えてグリップヒータ－も付けたので14Rの頃よりはましな、冬シーズンを過ごせることを願ってます！

Oct 13, 2023

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「夏物売り尽くしセール」と「2024年ZX-10Rとの違い」

今週末は不安定なお天気でバイクに乗れずでした😢。ツーリングに行くつもりで6時に起きたものの..雨☔。ふて腐れて？二度寝...9時に起きて天気予報を確認。かなり不安定で曇りと雨の繰り返し...😞ｳｰﾑ。なのでツーリングは諦め、その代わり「夏物売り尽くしセール」を（車🚗で）ハシゴし、掘り出し物（と格安セットタイヤ）が無いか物色してきました😅。青空も少し見えるものの、パラパラと雨が...。まずは「バイクワールド」さん。駐車場（車）がいっぱいでした。シーズン突入だからでしょうか？😊　入店するとスタッフの皆さんから「今日は何をご購入ですか？😊」とご挨拶して頂けました。私、『常連さん』のようですね...😅。ここでは1つ気になるモノを発見。それがコチラ！ゴールドウィンのメッシュグローブ！。30%OFFはありがたいです！😊ただ、他のお店を調べてから最終判断しようと思い、購入は一旦オアヅケ😅。メッシュグローブですが、実は今年の春に購入したのですが既に”若干くたびれて”きてまして😅、来シーズン用に今買っておこうかな？っと思った次第です。なお、私の場合、（経験上）メッシュグローブは、1シーズン、保って2シーズンで使い切りの消耗品と考えます😅。特に用はなかったのですが、近くに来たので😅、「カワプラ」さんに寄り道😁。お天気が不安定＋茂木でmotoGP開催の影響か、今日はお客さんもおらず「貸切」状態でした😊。看板娘👩さんと「来年はNinja発売から40周年、何か（GPZ900Rとか新型14Rとか？）出ますかねぇ～」なんてお喋りをしてました😊。次は「2りんかん」さん。こちらも駐車場がいっぱいでした。駐車場を共有してるパスタ屋さんの影響もあるかも？です。残念ながら、めぼしいモノは見つからず😢。なのでとんぼ返りで「バイクワールド」さんへ！今回は、ハンドルと握った状態でしかっり試して...指先（特に親指と人差し指）ヨシ！＆お買い上げ！😁でも、デビューは来シーズンかなぁ？😅※2020年9月にも同じモノを購入してますね😅。では、帰路に付きましょう！...ん！？雨が強くなってきたぞ💦💦...バイクじゃなくて良かったと強く思いながら帰宅しました😅。次の週末は3連休。せめて2日間はツーリングに行きたいですね！（既にイベント立ててます！😁）。その翌週は10R最初の本格カスタムの予定です！😁【オマケ】2024年のZX-10Rですが、自分の（2022年式）10Rと（価格とデザイン以外）変わったところは無いのかな？っと思ってましたが...この動画を見て違いがある事が分かりました。それはヘッドライト。2024年モデルからフルLEDになったとの事でした（動画2分10秒辺り）。...ん！？と言う事は、以前のモデルは”ハロゲン”を使っていたと言う事ですね？自分はフルLEDだと思ってましたが違っていたようです。※動画よりキャプチャ。そしてもう1つはフロントキャリパ。実は、こちらは私が無知でよく分っていないだけかもしれませんが、ブレンボのＭ50が使われていると認識（公式HPにもそう書かれています）してましたが、動画（2分33秒辺り）によると「Stylema」が装着されている様です。「M50」と「Stylema」の関係が良く分かっていないので同じモノなのかも知れませんが、ちょっと気になりました。　（←追記有り）【追記】パーツカタログで確認（2022年(左)と2024年(右)を比較）したところ、同じ型番だったので（呼び名はひとまず置いておいて）同じモノだと思われます。[2022年式]43080 43080-0207-51J ｷﾔﾘﾊﾟｻﾌﾞｱﾂｼ,FR,LH,ｸﾞﾚｰ43080A 43080-0208-51J ｷﾔﾘﾊﾟｻﾌﾞｱﾂｼ,FR,RH,ｸﾞﾚｰ[2024年式] 43080 43080-0207-51J ｷﾔﾘﾊﾟｻﾌﾞｱﾂｼ,FR,LH,ｸﾞﾚｰ43080A 43080-0208-51J ｷﾔﾘﾊﾟｻﾌﾞｱﾂｼ,FR,RH,ｸﾞﾚｰ

Oct 1, 2023

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朗報？新デジカメ📷到着！

先日、ついに壊れてしまった😭、デジカメ📷。デジカメ📷無しでは、このブログは成り立たないので少々（かなり）お高いものの、「背に腹はかえられない」と意を決して新型（後継機）購入...するも納期が「約6ヶ月」！？...😲！それまでは壊れたデジカメ📷（モニタに不具合はあるものの、写真自体は撮れるので）をダマしダマし使うしかないか...😔ｳｰﾑ...と思っていましたが...なんと！もう届きました！『納期半年』は何だったのでしょうか？💦でもまぁ遅れるよりは良いか。開封＆新旧比較。左（←）が今回購入した📷（SX740）で、右（→）が今回壊れた📷（SX620）。想像していたよりひとまわり大きくちょっとビックリ！😲！これを首に下げて「勘で後方撮影」はしにくいかも？...閃いた！💡！...勘で後方撮影」は、そもそもモニタ見てないので、首に下げるカメラ📷は現行機（SX640)、止まってしかり撮る時は新型（SX740）と「使い分け」てみよう！...荷物はちょっと嵩張りますが...😅。ただ、「届くのはまだ先」と思っていたので、モニタ保護フィルムたストラップの準備が間に合っておらず、通販サイトを漁って...昨日「ポチッとな！」しました。当初は買う予定は無かったのですが、折角なので、とSDカードも（容量とグレードが高いモノを）購入！...と言う事で、暫くは「二刀流」(スマホを入れると「三刀流」？）で行こうと思います😁。

Sep 19, 2023

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【写真大量】ZX-10R『納車の儀』

6月24日『納車の儀』の事を書かせていただきます。内容的にどうしても『手前味噌』的になってしまいますし、写真も多いですが、「滅多に無い事」なので大目にみていただけると頂けると幸いです。ZX-10Rの『納車の儀』には（メンテナンス等の用事があった方も含め）、ロドスタさん、ひでだぬきさん、じんぺいさん、シンイチさん、そして紅一点👩のゆっぺちゃんの5名の方に参列していただけました。「カワプラ」さんに「こんな賑やかな納車は、なかなかないですね！😊」と言われました。お忙しい中ガヤガヤとご迷惑をおかけしました<(__)>。最寄り駅まで看板娘👩さん（次女）に迎えに来ていただき（VIP待遇？）、「カワプラ」さんに到着！...するとまず目に飛び込んで来たのが、ロドスタさんの（整備が終わりこの日”退院）の6Rと、我が10R！！第一印象は..・スクリーンが予想以上に存在感がある！（高い！）・6Rとは、カラー・デザイン的にまさに『兄弟』！店内に入ると、既にひでだぬきさんがいらっしゃいました。「おはようございま～す！」この日も他に多数の納車がありスタッフさん大忙し。輪をかけて「ZX-4R」の発表もあり、かなり忙しそうでした。私は、奥の商談ブースに案内されました。なんと！こんな粋なサービスが！😊※ひでだぬきさん撮影いよいよ契約・引き渡しの最終手続き開始です。車検、自賠責保険、防犯登録、保証＋保証延長サービス、ロードサービス、安心サポート、取り付けたオプションパーツの説明等々を一通り受け、最終金額の提示がありお支払い。これで正式に＆めでたく10Rが私のものになりました😊。その後、納車記念の写真撮影となるのですが、他の方が撮影中だったので少しだけ待って、写真撮影開始です。...とその前に、傷や凹みなどの外傷がないことの確認。続いてオプションパーツの確認。次が簡単な操作説明。基本的な操作（エンジン始動方法、ウインカー操作、ヘッドライト操作等）は、14Rと比べて多少違いはあるものの問題無く覚えられそうです。次はシートの外し方。シートの下にはバッテリーが見えました。意外と小さい！続いてハイテクメーター。表示項目、設定変更方法、表示切り替え等々、1回説明を受けただけでは「覚えきれない」と思いました。まずは走行に必要な最低限の事を覚える事にしました😅。※ロドスタさん撮影いよいよ納車記念撮影です...格好いい～！😄（親バカ）一応私も一緒に😅。記者会見並？のカメラマン😅。カメラ📷が多くてどのカメラ📷を見ればいいか分からず、視線があっちこっちに...😅。「皆さんご一緒に！」👩との事で、みんな集まれ～！😁「"ヘタレおじさん"は前で、他の皆さんは後ろに！」👩...こんな感じでいいのかな？？...「ハイ、チーズ！」👩、パシャリ！📷！いよいよ＆待望の看板娘👩三姉妹との記念撮影です😄！長女さ～ん！写真📷撮るのでこっちに来でくださ～い！👩！念願の『看板娘👩三姉妹』さんとの記念写真！鼻の下が伸びる～～！...😅※三姉妹全員の場合「特別指名料」がかかり...冗談（嘘）です😅この時も記者会見並の...以下同文😅友人5名に看板娘👩さんたちも参加して頂け、華やかで楽しい、そして思い出深い『納車の儀』撮影会になりました！みなさん、本当にありがとうございました！😄ここで、シンイチさんとゆっぺちゃんがお時間の都合でお別れ。遠いところから『納車の儀』に参列して頂き、本当にありがとうございました！10Rに乗り換えても引き続きよろしくお願いします！ヾ(^_^) See You!!（シンイチさんの写真はありません...<(__;)>）お二人を見送り、今度は駐車場で「バイク＆一緒に」の撮影会開始です。14Rと10R。『別れ』と『出会い』ですね。感慨深い。「14R、本当に良いバイクだった！ありがとう！😊」「10R、初めてのSS。どうぞお手柔らかに...😅」意志、伝達（引き継ぎ）中！...ちょっと遠いかも？😅。今日の主役は、どうやら10Rと私みたいです...😅※ロドスタさん撮影折角なので皆さんも跨がってやって下さい！😊折角なのでここでも看板娘👩さんと！😊👍。（残念ながら長女さんは接客中でした😢）「みんさんのバイクの並べて撮りましょう！」👩！『チーム・きんきぃ』の「地味～ズ」ユニットでパシャリ！本当に地味～...😅ひでだぬきさんのNinja1000SXも一緒に！「緑」が✨眩しい✨です！😁「次はみなんさんのご一緒に！」👩！※「カワプラ」さん撮影そんなこんなで、「カワプラ」さんが撮って頂いた写真を含め200枚近い「思い出写真」が集まりました。「カワプラ」さん＆みなさんありがとうございました！来店から2時間程経ち、『納車の儀』および記念撮影、納車説明も一段落。この日は、これから安住神社へ行って交通安全祈願。その後御用牧場で納車記念撮影、そして北茨城へ慣らしツーリングへ！シートバックを取り付け(傷防止保護シートも貼り付け)、ETC.カードを差し込み、ナビを取りつけ等々出発前の準備をします。一番心配していたシートバックも何とか取りつけられました。出発の時も、「カワプラ」さんがたくさん写真を撮って下さいました。ありがとうございます！※「カワプラ」さん撮影いよいよ10R初乗りです！バイクに跨がる、エンジンをかける、という基本動作にも緊張します。足を上げて跨がります...シートバックが14Rより高い位置あるため「回し蹴り」になりかけました。気をつけないと！😅跨いでサイドスタンドを跳ね上げ（慣れるまでちょっと空振りしそうです）車両を起こします...か、軽い！?足つき性ですが、シート高は14R（800mm）より高い835mmですが、シートが絞り込まれているので「ほぼ同じか若干悪化」という感じでした。173cmの標準的おじさん体型の私で、「両足の踵が着くか着かないかギリギリ」でした。ただ、車体の軽いさもあり、特に心配する事は無かったです。次がいよいよエンジン始動...（当たり前ですが）無事かかりました。10R（今時は？）はイグニッション（セルスイッチ）はキルスイッチ一体型なんですね！エンストや転倒することなく、無事出発できました。※「カワプラ」さん撮影10Rは上下クイックシフター付きですが、動作は2500rpm以上から。ただ、個人的には「慣らし第二弾」（600km）が終わるまでは、これまで通りクラッチ操作をするつもりです。そもそも、ストップ＆ゴーが多い市街地ではその恩恵をうける事は少ない気がしますし。先導をロドスタさんにお願いし、安住神社に向かいます。その途中で、恐れていた事態がが発生。怪しく黒い雲☁が空（頭上）を覆い始め、スクリーンには細かい水滴が....😨。いきなり（初日＆初走行）で『保湿』ですか...さかのぼる約2時間。看板娘さんたちと...　10Rに乗り換えて『保湿』がなくなれば、原因は　「14R」か「14Rと私の組み合わせ」の問題で、　私じゃない、ということになりますね！という会話をいたばかりした。なお、皆さんからは...　「絶対に”ヘタレおじさん”が原因なので、　　乗り換えてもそこは変わりません！」...と言われてました。出発後十数分で、その答えを知ることになりました。やっぱり原因は...「私」のようです...😱。一部の友人に言われている『小雨神様』のあだ名は返上できなさそうです😢。LRTとバトル！...ではなく信号🚥待ち中です😅。「安住神社」に到着！『保湿』（小雨）は止みそうもなかったので、急いで写真を撮り、御用牧場での撮影会は諦めここで解散となりなした。安住神社までご一緒していただいたロドスタさん、じんぺいさん、ひでだぬきさん、ありがとうございました！　※普段の自分ならこの程度の『保湿』なら走りに　　いっちゃうのですが、CR-1コーティングを施して　　いるので「保護膜が形成する2週間は雨天走行　　はなるべく避け、濡れた時は乾いた布などでよく　　拭き取って下さい。」と言われおり、無理せず　　帰ることにしたした。みなさんと別れ一人南下...するにつれ、天気は回復。「今週末（今日と明日）で慣らし第二弾（600km）を終え、来週末で初回（1000km）点検（予約済み）」が目標なので、できれば距離を稼いでおきたいところ。その前にまずは初給油⛽！自宅を通り過ぎ「道の駅　庄和」まで足を伸ばして..初日の走行距離は156kmとなりました。帰宅後は小細工...のために、初スタンド！最初はちょっと手こずりましたが、無事「直立」しれくれました！まずはトレードマークの「サイドスタンドスニーカー」。10Rは14Rより小足のようでちょっとブカブカ。次にアクスルシャフトの穴が見えるのが気に入らないのでキャップ（14Rからの流用）。除電グッズもちょっとだけ移植。フロントアクスルシャフトネジをチタン化！...と思いましたがネジの長さが合わず（長過ぎ）断念😞その他、見るからに頼りない（個人的主観です(^^;)）ケーブルに（お得意の）スパイラルチューブ巻き巻き（写真無し。一部やり残しは後日実施予定）等々をしていると辺りは既に暗く、この日は作業は終了となりました。その後、ETC車載器の変更手続きやシートバック固定用ベルトの長さ調整など、引き続き細かい（屋内）作業をしつつ、『納車の儀』の写真の整理をしてました。で、気がつくと既に深夜。明日は（今日走れなかった分を取り戻すため）北茨城”フル”ツーリングの予定なので、無理せず就寝することにしました。そんなこんなで、皆さんに祝福（冷やかし？）され、お天気にも祝福（「保湿」）され、ある意味、私らしい充実の1日となりました。みなさん、本当にありがとうございました！?今までは「旅バイク（14R）乗りの旅ライダー」でしたが、これからは「スポーツバイク（10R）乗りの旅ライダー」として引き続きよろしくおねがいします！※10Rの初乗りインプレは、この翌日450kmほど走った初クネクネツーリングの日記でかかせて頂く予定です。ただ、一言で言うなら『軽さは正義！』です！(^^)

Jun 28, 2023

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受け入れ準備、着々と？

14Rとお別れした後は、10Rの受け入れ準備となります。14Rにはあったセンタースタンドが、10Rには無い...と言う事で、メンテ時などで役にたつコチラを購入し軽く組み立てしました。※床が傷つかない用、古い毛布をしいて組み立てました。完成！リアスタンドは、奮発してJ-TRIPさんのにしました。この辺をケチってバイクが転倒...なんてシャレになりませんし。ただ、やっぱり「良いお値段」しますね。受け金具だけで5,000円超えました💦💦。以下の内容は私の確認不足・勘違いでした。すみません。※関係各所には連絡済みです。...とここまでは順調だったのですが、上手くいかない事も....😞ｳｰﾑ。10Rへの乗り換えを気に、シートバックも新調しようとしたのですが、注文品と違うものが届き😞、返品。気を取り直して再度購入するも、前回同様違うものが届きました...(;´д｀)ﾄﾎﾎ…。調べた結果、「GSM27005」を注文すると...「GSM27005」のタグがついた...「GSM27808」が届く...と言うトラップがあり、2回もハマってしまいました。その為、納車には間に合いそうも無くなりました...😢。※amazonとGOLDWIN両方に連絡済みです。

Jun 23, 2023

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ZX-14R Last Run!

【今日の1枚】2014年11月21日に納車したZX-14Rですが、納車から3,131日目のこの日（2023年6月18日）、ついに手放す事になりました。　※つい先日『「ファイナル」ツーリング』　　と言う日記を書きましたが😅、梅雨の　　合間の晴れに恵まれ、「3000rpm縛り」　　はあるもののラストランをしてきました14Rのラストランは沢山写真📷を！っと出発前は思っていました...が、いざ走り出すと（上手く説明出来ないのですが）『写真を撮るより14Rと走る事を堪能しよう』と言う気持ちになり...結果、殆ど写真を撮りませんでした...😅。そんな訳で「14Rとの最期の日」にもかかわらず、日記自体はかなり『薄め』となっています。この日（6/18）は私には珍しく完全ノープラン。取りあえず「北」に向かって出発！天気予報が「暑くなる」との事だったので、漠然と「涼しいところが良いなぁ」と思ってました。さてどこが良いだろう？志賀高原道路？...でも夕方には「カワプラ」さんに着かないとダメだし...そうだ！「磐梯吾妻スカイライン」に行こう！高速に乗り「矢板北PA」で休憩...既に暑い💧凍らせた「DAKARA」、全然溶けていなかったのでエンジンにねじ込んで”強制解凍”...😅。更に北上...していると...「磐梯吾妻スカイライン」も良いけど...締めはやっぱり「ホームコースかなぁ～」と思い直し高速を下りてホームコース（北茨城）に向かう事に。まさに「風のむくまま気の向くまま」（またの名を”無計画”）なツーリングです😅。”いつものコース”を一部逆するカタチで走って、（🚻）休憩のためコンビニに寄ると...なんと！お久し振りの友人（バイク仲間）に遭遇！😲！※写真無し<(__;)>。暫し近況をお喋り。「今日は14Rとのラストランなんです」と言うと、「これも何かの縁。少しだけご一緒させて下さい！😊」となり、取りあえず次の目標だった「五浦ハム」さん（「ハム焼き、気になってましたが、まだ食べた事がないです」との事で一石二鳥😁）までご一緒することに😊。一緒に走るのは5年半振り位？ですかね？いや~懐かしいです😊。売店の営業開始直前（9:55）に到着。取りあえず食券を購入して、営業開始＆焼き上りを待ちます。...すると見たことあるバイクが入ってきました。なんとなんと！ゆうちゃんさん率いる（そして、14Rの純正戻しで大変お世話になった）埼玉組のみなさんがご到着！10時前のこの時間に、まさかここでお会い出来るとは驚きです！😄　5年半振りの友人との遭遇や埼玉組のみなさんとの遭遇、そして先日の宇島さんとの遭遇、14Rが呼び寄せてくれたのかなぁ...とちょっと感慨深い気持ちに😊。「分かる人には分かる」超絶カスタムのKZ1000。※カスタム代、ZX-10Rを余裕で2台買える...らしいです😲！14Rで使用していたパーツ達も、皆さんのバイクで次の人生を送ってくれているようで、嬉しい限りです😊👍。「ハム焼き」（と🍙）の写真は撮り忘れましたが😅、今日はこちらにも挑戦してみました！😁皆さんにも味わって頂こうともう1本スプーンを用意したのですが...何故か不人気...😞ｳｰﾑ。では私一人でいただきましょう！...(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ...次はもういいかな...(-｡-;)ﾎﾞｿｯ...＼(^^;)ｫｨｫｨ。「ランチは小山ダムのカレーです。その後はミドルコースを走る予定です」とは埼玉組の皆さん。お気を付けて～！ヾ(^_^) See You!!皆さんを見送った後、”久しぶり友人”ともここでお別れ。機会があればまた一緒に走りましょう！ヾ(^_^) See You!!またソロに。さぁまた気ままに走りましょう！😊。（小山ダムに寄らず）新生R289を目指す事に。やっぱり新生R289や「ヤバかった」です...😅。が、この日は（オイル滲みもありますし、何せ最終日。何かトラブルがあってもシャレにならないので）「原則3000rpm縛り」で（勿論新生R289も）終始の～んびりと走りました😊。結果、最近（ここ1万km）で最高の燃費（右端）となりました...😅。塙もみじラインの途中の「江竜田の滝」にに寄ってみようと思い立ち...少々散策。天然のミスト（とマイナスイオン）が気持ち良い～😊散策も終わり...次はどこに行こうかなぁ...と考えていると...あっ！💡！　前回満腹で食べられなかった「HappyBerry」さんのミルキーシェイクを食べに行こう！😁到着！これこれ！...(*^～^*)ん～まいっ♪これは病みつきになりそうです！😋！※カメラの設定を間違ったのか、何故か日付が　映り込むようになってました...<(__;)>。いい時間になったのでボチボチ「カワプラ」さんに向かいますか....到着。14Rのラストランは447kmとなりました。そして最終走行距離は『183,851km』でした。14Rを「カワプラ」さん引き渡す前に、ETCカードを取り出し、ガーディアンズベルも取外し！😊（※ガーディアンズベルは10Rに引き継ぎ予定）14Rのキーや車検証、自賠責保険（のハガキ）等を引き渡し、14Rと本当のお別れとなりました。今までありがとう！達者でなぁ...(;_;)/~~~...とは言え、暫くは「カワプラ」さんに保管されているようですが...😅そんなラストランを冷やかしに？、ひでだぬきさんとじんぺいさんが来て下さいました！😊アパレル販売全店1位の立役者、看板娘👩三女の青山さんのセールステクニック（オジサマ殺し）がひでだぬきさんに炸裂！Tシャツお買い上げ～！😁👍少しお喋りをして、じんぺいさんが帰路に。折角なのでZ1000との写真を撮らせて下さい！😊じんぺいさん、冷やかしありがとうごさいました！😁「最寄り駅までなら乗せていきますよ！」との事でひでだぬきさんのお言葉に甘え、最寄り駅まで🚗車で送ってもらう事に...ありがとうございます！14Rの後ろを通り過ぎる時、「いままでありがとう＆お疲れさま」と心の中ででつぶやいて...車🚗に乗り込ませて（乗せて）頂き、最寄り駅へ。到着。結構な荷物に😅。そんなこんなで14R（が主役）の日記は、この日記が最期となります。「日帰り縛り」のある中、14Rとは色々な所に行きました。転倒修理も（2回ほど😅）ありました。そして、14Rが繋いでくれた「縁」は数え切れない程ありました。改めて...いままでありがとう、そしてお疲れさま！良いオーナーに巡り会える事を願ってる！そして、当ブログをご訪問頂いているみなさま、これまで私と14R、そして友人達とのエピソードを暖かく見守って頂き、本当にありがとうございました。これからは10Rとのエピソードを紡いでいきたいと思いますので、引き続きよろしくお願いします。

Jun 20, 2023

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ナンバープレート装着の儀

梅雨に入り「もう乗れないかも？」と思っていた14R、天気予報が良い方に変わって、今週末は良いお天気...を通り過ぎて暑すぎ...ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ。とは言え雨で乗れないより何倍も良いのでありがたいです😊。そんな訳で明日の14Rとのラストランのために給油へ！...と走り出すと、1台のバイクがガード下で止まっていてライダーは電話中。「何かトラブルかな？」っとよく見ると...ライダーに見覚えが...宇島さんでした😲！Uターン。「お久しぶりです。どうしました？」近くのGSで給油後、突然電装系がブラックアウト。その後ウンともスンとも言わずになってしまったようです。「20分位でレッカーが来ます」とので一安心...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。「暑いので熱中症に気を付けて下さいね！」恐らく最期の給油をして...途中のコンビニでスポーツドリンクを買い、宇島さんに差し入れ。もうすぐレッカーが来ると思いますが、それまで頑張って待って下さいね！帰宅後、車に乗り換え「カワプラ」さんに。いつもの場所に10Rがない💦　もしや.....ピットにいました～！😁「納車整備」も始まり『いよいよ』感増し増しです！😊※でもまだ、「あっ！自分のだ！」と言う感覚にはなってないです😅14Rで使っていたこちらを流用予定だったですが10Rで北海道ツーリングに行く事になったので...そこに更にこちらが付くか試そうと思い「カワプラ」さん来た次第です😊。すると「ナンバーも取得済みですし、実際に付けて試してみましょう！」担当のメカニックさんに言われ急遽『ナンバープレート装着の儀』となりました😅。予想とは逆の重ね順になりましたが😅、取りあえず付きました（M6のネジは長めのを持参し使用）。「ま、問題ないでしょう！」😊👍。こんな感じになりました。拡大。「スマート」とは言えませんが、取りあえずこれで色々試してみようと思います😊。イマイチだったとしても、ここなら私でも戻せますし😁。そんな事をしていたら、宇島さんのKLXが到着。原因が特定できて早く直るといいですね！もう1つの目的は、「タイヤ（QⅡ）」をじんぺいさんにお渡しすること。買い占めたタイヤは10Rのサイズと違ったので、じんぺいさんが引き取ってくれました。　※写真無し...<(__;)>明日は14Rのラストラン。「風のむくまま気の向くまま」で最期の1日をゆっくり・じっくり走ってこようと思います。

Jun 17, 2023

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荷物搬入！

プチネタです😅。今日はまず、先日のツーリング中にボロボロになったサイドスタンドスニーカーの履きかけ！続いて14Rの純正パーツや10Rのカスタムパーツを「カワプラ」さんに搬入。自分が思っていた以上に結構大荷物になりました😅。そして「初心者🔰マークのフィッティング」バイクの前後とヘルメットに付けようと思ってます。そして明日はツーリングです😊。月曜から暫く雨☔予報なので、北茨城をしっかり楽しんできます！😊。

May 27, 2023

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「Tシャツ」と「お散歩」と「１番」と。

バイク界隈は『SSTR』や『春の交通安全週間』最終日で盛り上がっている？今日、私はそれらに特に関係無く😅、近場をサクッと走ってきました。...と、その前に「前日（5/19）」のお話しを。少し前、18万kmを超えた14Rのンテナンスデータや燃費・実走距離データ等を「お役に立てば...」とKawasakiに提供したのですが、「貴重な情報を提供いただきありがとうございました」とお礼が届きました。お礼が届くとは思っていなかったのでビックリ😲！こちらこそＴシャツをありがとうごさいました😊。そして今日は、空（天気）を見ながら、お昼過ぎにゆっくりと出発。予報では「曇り☁」でしたが、今にも降り出しそう☔なお天気です...😞ｳｰﾑ。で、案の定『保湿』...😢。厚い雲間に青空が見えたと思ったら急に小雨が降り出したりと安定しないお天気で、全行程の30%は『ミスト保湿』を受けながら走ってました。『大盛りおかわりコース』経由で「山桜」さんに到着。週末には珍しく「ポツーン」でした😅。今日も「プチ北海道」を堪能😁。遅ランチ🍴。そして「ふるさわ」さんに到着。新作発見！早速いただきましょう！今回は『天使のおやつ』（チーズクリーム）に。フワットロ！で...😋ｳﾏｲ！次は『堕天使のおやつ』（チョコクリーム）にしてみようかな？😊。お、これも珍しい！...お買い上げ～！😁今日の『お土産』は”訳あって”ちょっと豪華？！😁引き続き＆所々で「保湿🌂」を受けながら😅、「カワプラ」さんに向かいます。　※新しい道が開通したのでR408を使うルート　　を試してみたら...これまでより時間短縮でき　　ました。今後はこのルートにしようっと！😊。「カワプラ」さんに到着。今日の来店の目的はこちら！いつもお世話になっている、そして、たくさんお喋りさせていただいて（お喋りに付き合わさせて😅）いる『看板娘👩』さん達が、全国87店舗？のカワサキプラザ店の中でアパレル用品の売上１位に輝いたと言うので、お祝いに駆けつけさせていただきました😊。🎉全国1位おめでとうございます！🎉　※今回、お土産が”ちょっと豪華”だった　　のもこれが理由です！😁👍　折角なので（看板娘👩）三女の青山さんにクリスタルプレートを持って頂き、パシャリ！📷！😊👍この「笑顔😊」と「トーク」にメロメロ😍になったライダー（特にオジサマ？😁）達がアパレル用品をたくさん「お買い上げ」した結果ですね！😁このまま是非、ジョナサン・レイ選手を超える7連覇を目指して下さい！😉！おっ！2022年モデルと2023年モデルが並んでる！でもやっぱり自分は「黒・赤」だなぁ...😁。...と、😏ﾆﾔﾆﾔしながら10Rを見てていたら、青山さん👩から「よろしければこちらをどうぞ！😊」と、これを渡されました。ありがとうございます！10R購入の良い記念になります！😊明日は、今日よりは天気は良いらしいですね！さ～て明日はどこに走りに行こうかなぁ～😊。

May 20, 2023

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『新しい相棒』について　-その②-

『新しい相棒』について　-その①- の続きの日記となります。『まさに奇跡のタイミング』で出会ってしまったZX-10R。「14Rから乗り変えるか」を真剣に悩んだ「揺れるオジサン心」が内容となりますので、正直な所「見なくても何の問題もない」薄～い日記です😅。なので、これから先を読まれる方は、その事理解された上で読み進めて頂けると幸いです。『結論』を出すまで約1週間の猶予を頂いた私。頭の中は色々な思いが渦巻いていたので、その分余計に気を付けて「カワプラ」さんを後にし帰路に就きました。財務大臣（奥さん）や家族を説得するには、まず自分が10Rに乗り換える事を、納得の上で決断する必要があります。ただ、この「出会い」があったその直前まで「もう暫く14Rに乗り続ける」つもりでいて、準備もしていたので気持ちの切替が大変でした。帰宅後は少々？浮き足だった気持ちでZX-10Rの情報収集開始です。インターネットで「特集記事」、「インプレ」、「オーナーズボイス」、「動画」、「カスタム情報」等のを見まくりました。そして色々考えました。それ（揺れ動くオジサン心（内なる葛藤））を、少々書かせて頂きます。①ライディングポジション　〔ネガティブ思考＝ネガ声〕　　　ZZR1000→ZZR1400→ZX-14Rと、ここ20年　　数年間、メガスポを乗り継いできた50歳半ばの　　オジサンが最新SSの超前傾ポジションに耐え　　られるのか？😞　　　↓　〔ポジティブ思考＝ポジ声〕　　いやいや、SSに乗れるとしたら、今の年齢が　　きっと限界。数年後には乗りたくても身体が　　拒絶すると思う。なので本当にこれが最期の　　チャンス。逃すわけには行かない。　　それに、どうしても合わなければ「3年乗って　　乗り換え」と言う選択肢もある。その時はどん　　なバイクに乗り換えようときっと「楽ちん」と　　思える筈！😁②新型14Rの動向　〔ネガ声〕　　Ninja誕生40周年で、突然新型14Rが発表・　　発売されたらどうする？😞　　　↓　〔ポジ声〕　　万が一発売となっても、初期ロットは掴まない　　主義だから「（10Rに）3年乗って乗り換え」　　が逆に良いタイミングでは？😁③ZX-10Rのモデルチェンジ等　〔ネガ声〕　　近々、より自分好み（デザインや機能）の10R　　が発売されたらどうする？😞　　　↓　〔ポジ声〕　　今年はKRTのみだからそうなるのは早くて来年。　　気になったら「（10Rに）3年乗って乗り換え」　　と割り切って乗っていればいいのでは？😁　　　追記：2024年は「ユーロ5B」の規制で　　　　　　マイナーチェンジは必須らしいです。④カスタムパーツ　〔ネガ声〕　　　マイナーバイクなので（特に新型は台数が少ない　　　ので）カスタムパーツが殆どない😞　〔ポジ声〕　　　それは事実。ただ、純正の状態で”戦闘能力”が　　　かなり高いのでパワーアップ系カスタムは不要。　　　その分を快適系のカスタムを充実すればいいの　　　では？😁⑤ランニングコスト　〔ネガ声〕　　タイヤが「190/55」で格安セットになりにくい😞　〔ポジ声〕　　14Rに比べ、車重が60kg近く軽くなるから、　　ライフが伸びるのでは？😁等々。結局「買い換を諦める致命的な理由」は思いつかなかった（都合良いように解釈した？😅）ので一歩前進です。Kawasakiの開発陣曰く『カワサキの目指すところは「速いバイクほど、乗りやすいバイク」であること。NinjaZX-10R/RRは、イマドキのバイクならではの、それをキチンと体現しているバイクです。』...フムフム。確かにインプレ等でも「SSの中ではかなり乗りやすい」「SSの中ではツーリングユースに一番向いてる」との意見が多かったです。クルコンも標準装備ですし😁。もう1つの大きな要素は「引き続き『カワプラ』さんにお世話になれる」事。過去に「ショップ選び」で痛い目にあった事が何度かあったので、安心して預けられるのは大きいです😊。　※それもあって「隼」への乗り換えは、　　少し抵抗感を覚えてました。そんなこんなで「ZX-10R」に乗り換える事を、自分なりに納得＆決断できたので、残るは”財務大臣”との交渉です。8年前の14Rの新車価格は約182万円（税込）。当時はかなり高価な部類でした（今考えるとバーゲン価格でけど...😅）。その時も説得するのが大変でした。それが今回（10Rの見積り）は約280万円（税込・乗り出し）。...壁はそうとう高そうです😓💦💦※走行距離が18万km超えの14R。この距離は自動車🚗　でもそうそう無い走行距離...と言う事は”財務大臣”も　理解していたようで、「買換え」自体にはそれ程　難色はしめしませんでした、が、問題は『価格』。　その部分の交渉は困難を極めました...(-o-;) ﾌｰｯ結果は（既にご存じ通り）何とか説得に成功し『買換えOK』になりました。ただ、ココには書きま（書けま？）せんが色々な「条件付き」での『OK』でした...😅。「買い換える」と決まれば、次は「カスタムパーツ選び！」。早速リサーチ開始！..でも（先述の通り販売台数が少なくてパーツメーカーも開発に力を入れてくれず）めぼしいパーツが殆どない状態でした😓。そんな事もあり、「安心・快適・ドレスアップ」系カスタムをする事にしました😁。スクリーン。スライダー（純正）。インナーフェンダー。ナビステー。USB電源。滑り止め（ストンプグリップ）。ヘルメットロック。グリップヒーター等々。　※とは言え、パーツカタログで、先代10Rの同じ　　部品番号か比べる等、付けれるのか（適合する　　のか）調べたりして、結構面倒でした😓。で、少し乗って慣れきた頃にFRアクスルシャフトの交換とECUチューンかな？..なんて考えてます😁。あっ！その前に、センタースタンドが無いからこんなのも必要かなぁ？ZZR1400からZX-14Rへの乗り換え時は、色々なパーツが流用（引っ越し）できたので良かったのでは、さすがに今回は、流用はほぼ出来ないのがちょっと痛いですねぇ。でも、除電ネジやチタンネジの引っ越しは考えてます😊。

May 11, 2023

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『新しい相棒』について　-その①-

無駄に長く引っぱる（焦らす）つもりはありませんが、滅多に無い事（この8年間で初めて）なので、正式公開まで”ほんの少しだけ”、お付き合い頂けると幸いです。...と言っても、ご安心下さい。この日記中でちゃんと（比較的直ぐに）公開します（バレる）ので！😅。友人達の「乗り換え」を見守ったり、『納車の儀』への参列を多数経験してきた私ですが、私自身はこのブログシリーズ（Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ）を始めて（2014年10月26日）から今まで1度も乗り換え（納車の儀）の経験はありませんでした。その私が、ついに、その当事者になる時が来ました！（より正確には「来ようとしています！」ですね😅）新型「ZX-14R」の発表を羨望しつつも、過去には「H2SX SE」（前モデル）に試乗したり...「ZX-10R SE」（前モデル）に試乗したりしていました。他には「S1000RR」の試乗もしたりしてました。また、『揺れ動く「オジサン心」』と題して、乗り換え候補についてあーだこーだ書いた事（↓）もありました。最近では、東京MCSも含め、色々跨ぎ比べもしました。その間、残念ながら「新型14R」の話は「噂」にすら出ることはありませんでした...😭。そんな私に転機（の発端となる日）が訪れたのは、2023年3月4日、ひでだぬきさんの『納車の儀』の時（↓）でした。”おわかりいただけただろうか？”　右端の「赤い○」を良く見ていただくと...（↓拡大）2023年3月の今になって、何故か2022年モデルのZX-10Rが陳列されていました。このモデルの発表は2021年12月24日、つまり約1年半前です。発表当時、私の好きな「黒赤モデル」の発表とあって、それなりに気にはなったものの、まだまだ14Rに乗るつもりで「若返り」（パワーの復活）を目指し、部品を色々交換したしていていましたし、何より、あの「カワプラ」さんでもZX-10Rは全部で3台位（黒赤は1台のみ）しか入ってこず、発表と同時に売り切れ（でバックオーダー多数状態）。そもそも半導体不足などでバイク業界全体で供給不足。そんな中Kawasakiは「Z 50周年」の記念イベントを実施しており、Zシリーズ（特にZ900RSシリーズ）の生産に力を入れてて、Ninjaシリーズは”ほぼ放置”状態でした。なので、結局「カワプラ」さんで展示（陳列）されている姿も見られずに終わりました😢。それが今になって展示（陳列）されていて、「ん！？」とは思ったものの...勿論『成約済み』😅。つまり「他の人のバイク」なので、当時のブログには特にネタとして書く事もありませんでした...とは言えやっぱりカッコイイですねぇ～！😊時は少し流れ2023年4月23日。シンイチさんとケイ子さん、そしてロドスタさんと「カワプラ」さんで合流しプチオフ会となった日。例のZX-10Rが場所を変えて展示（陳列）されていました。「何度見てもカッコイイなぁ～😍...ん！？あれ？？」『ご成約』の札が付いてない。ま、付け忘れか、何らかの理由でたまたま取り外しているんだろうな...なんて考え、それ程は気にしませんでした。私がZX-10Rをジロジロ見ていると、看板娘👩さんが「もっとよく見えるように前に出しますね！」と仰ってくれて（メカニックさんを呼んで）、見やすいように通路に出してくれました。ありがとうございます😊。ところで...つかぬ事お伺いますが...こちら...『成約済み』...なんですよね？？「実は...」....えっ？！え～～っ！？😲！！！色々あって「成約解除」（キャンセル）となり、まさに今『店頭販売中になりました』との事。ここからは、分かる方には分かるかも知れませんが😅、同席しているシンイチさんとケイ子さんとロドスタさんから『ス～パ～猛プ～ッシュ！』を受ける事になります😅。『こんな機会は二度と無い！』『まさに奇跡のタイミング！』『日本中探してもこのモデル（色）　を新車で、しかも定価で買える　のは今、ここでしか無い！』反論の余地はごさいません。まさに仰る通りでごさいます。とは言え、財務大臣（奧さん）の許可を取り付けなければなりませんし、ついさっきまで「目指せ！20万km！」と思っていた私の気持ちの整理が出来てないので...💦💦💦頭の中で色々な考えが「グルングルン」渦巻き始めましたが、まずは冷静に？「詳しく見させてもらって良いですか？」とジロジロ。TFTフルカラーインパネ、OHLINS製電子制御ステダン、クルコン、上下クイックシフター...フムフム。エキパイとサイレンサーは純正でチタンですか！😲！「えっ！？跨いでもいいんですか？ではお言葉に甘えて」か、軽い！😲！ポジションは...やっぱりキツメだなぁ.....と色々思うものの”気はそぞろ”。ここ十数年で1位、2位を争うくらい「揺れ動くオジサン心」。どうやら、他にも興味を示しているお客さんが複数いるらしい。そりゃそうですよねぇ～...と言う事はライバル多数で、ウダウダと迷っている暇は無いと言う事ですねぇ～💦💦財務大臣と交渉するには、取りあえず「見積もり」が必要...と言う事で、ここから長々と打ち合せをさせて頂き...「見積書」が完成しました！「見積書」はできたものの、未だに自分の気持ちが追いついて来ておらず、何だか「他人事」の様な感じもあったりしました...😅。『結論はＧＷ開けまでお待ちします』と言って下さいましたが、他の方の事もあるので「ＧＷ前に結論を出します！」とお伝えし、帰路に就きました。ここからの1週間、財務大臣（と家族）の許可を得るため、色々、本当に色々ありました...(-o-;) ﾌｰｯ。曰く「5人乗れる家の車が200万円なのに、趣味で乗るバイクがそれ以上するの！？」...仰る通りでごさいます💦💦　※この1週間で揺れ動いた「オジサン心」　　について、書こうと思ったのですが、　　長くなり過ぎるので、それはまた別の　　機会に書かせて頂きます。特に興味が　　ないかも知れませんが😅、『滅多に　　無い事』なので、その時も少しだけ　　お付き合いいただけると幸いです。1週間後。以前、ひでだぬきさんがいた「商談ブース」で色々”お話し”をして...「こちらのペンはプレゼントです。このペンでご署名をお願いします」。一時金をお渡しし、「見積書」は「注文書」にグレードアップしました！😁...と言う事で、今度の「成約済」の札は「私の札」として復活しました！😁つまり（今更）ですが「14R」を降りて「10R」に乗る事になりました。バイクは変わりますが、これまで同様、引き続きよろしくお願いします<(__)>。取りあえず「自分のモノ」になったので、今使ってるシートバックを試しに置いてみると...ギリギリセーフかな？😅。そしてつい先日Kawasakiからこんなハガキが届きました。※どうやらそれぞれの「成約車両」の写真になるようですそんな訳で、本当に10Rを買ってしまったようです😅。ただ、実際に乗り換えるのは、諸事情により”少し先”になると思います。---　つづく　---

May 7, 2023

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少しでもお役に立てば...

今日は絶好のツーリング日和でしたが、明日・明後日がツーリングの予定なので、今日は車で（平日な事を利用して）用事をこなしてました。まずは「カワサキモータースジャパン　お客様相談室」へブツを郵送😁。ブログネタにもなると思い、かなり細かくメンテナンス記録や燃費データ等を記録しているのですが「走行距離18万km超えの14Rの貴重なデータになるのでは？試しにKawasakiに連絡してみては？」とアドバイスを頂き、電話ではなんなのでお問い合わせフォームに「少しでもお役に立ちそうなら提供させていただきます」と書いたところ、その数日後に電話が来て「是非送って下さい」と言われ郵送した次第です😊。「データでの提供も可能です」とお伝えした所「お手数ですが、まずは”紙”で送って下さい」との事だったのでプリントアウトして郵送しました。パワーチェック記録がそれなりの枚数があり、郵送費用は予想の3倍位なりましたが😅、何かの役に立てるならお安いもんです。因みにこんな中身（紙）です。まずはメンテナンスメモ。見えないと思うので😅、拡大。走行実績データ。パワーチェック推移。燃費（給油）データ。パワーチェック記録（全データ）。郵送後は、銀行に寄って記帳。未記帳分、結構溜まってました😅。その後は、2つあるタイヤストックの内、1つを積んで「バイクワールド」さんへ。ＧＷ中に交換予定なので😊。これでストックの残りは1セット。そのセットへの履き変えが、多分14Ｒの最期のタイヤ交換になると思います。大切に乗ろうっと！

May 2, 2023

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明日(5/3)「北茨城クネクネツーリング」開催！

お天気に恵まれず😢、4月30日（日）から明日（5月3日）に延期とさせていただいた「北茨城クネクネツーリング」ですが、予定通り開催したいと思います😊。※小山ダム食堂は明日は休業のためカレーはありません😢むさくるしいオジサンの先導となりますが😅、クネクネ好きな方は是非！😊【集合時間・場所】・9時30分に「山桜」さんに集合。　※目印に14Rのミラーに黄色いバンダナ巻いておきます。【解散時間・場所】・16時頃に「山桜」さん　※どのコースを走るか等により解散時間は前後します。【重要事項】　クネクネ道をふんだんに盛り込んだコースを走りますので、　それ相応のバイクとウェアと心構えでご参加下さい。【その他】・事前連絡不要・お一人でもお友達と参加でもOK・ランチとコースは当日ご相談しながら臨機応変に😊

May 2, 2023

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【お知らせ】『14R』を降りる事にしました。

突然ですが、『ZX-14R』を下りる事にしました。（気分的には「下りる事になりました」が近いかも？😅)思えばこのブログシリーズ（「ヘタレおじさんのバイク日記」Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）を書き始めたのは『ZZR1400』から『ZX-14R』に乗り換える事が切っ掛けでしたので、ある意味『一区切り』ですね。振り返って見れば、最初の日記が2014年10月17日 (金)。随分長く書いてきたものです。中身は薄く、「日帰り縛り」もあるのでネタは『近所』のみ。つまり、これだけ長く書いていても内容は『マンネリ』😅。技術も知識もスキルもないので為になるようも書けず。そんなブログですが、訪問して頂いている皆さんのおかげで何とかここまで続けられてきました。本当にありがとうございます<(__)>。何だかブログも『締める』雰囲気になってしまいましたが、そのつもりは無く😅、引き続き（相も変わらず）書かせて頂くつもりです。詳細には、後日改めて詳しく書かせて頂きますが、実際に『降りる』のは（色々事情がありまして😅）、夏頃の予定です。走行距離が15万kmを超えた辺りから『14Rを乗り換えるか、乗り続けるか』を悩みながら日々を過ごしていました。でも最近は『乗り続ける』事に大きく傾き、セール時期にお安くなった消耗品などを買い込んでいました。※排ガスが懸念材料だったので添加剤を強化！😁T-REVαのオーバーホールも5月中旬に予約をしていて、「目指せ20万km！」なんて書いていた矢先、転機は約1週間前に訪れました。そんな訳で、自分自身も「事態の急展開に気持ち整理が追いつけてない」状況ですが、取りあえずこれからは、14Rとの思い出を噛みしめつつ、思い出作りをして行こうと思います😊。なお『バイク降りる』訳ではありません。『14R』との日々を書き終わったら、次は『新しいの相棒』との日々を綴って行きたいと思っています。【追伸】18万kmでも200psを維持出来てて、見た目も「18万kmも走ってるとは思えない」と言って貰える14R。実際、走っていてもなんの不満もないです。そんな14Rですが「中古車」としての価値は恐らく「0」。頑張っても、純正パーツやカスタムパーツを中古で売った価格程度しかならないと思います。財力と家族の許可あれば『2台持ち』なんて事も出来るのでしょうが、私には許されない事😢。『まだまだ元気』なのに「無価値」と判断されて中古市場に流れてしまうのはオーナーとしてはやっぱり寂しいですね😢。

Apr 30, 2023

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【連絡】ツーリング企画を延期します。

4月30日（日）に予定＆「プレ告知」させて頂いていた『茨城クネクネツーリング』ですが、天気予報が絶望的なため、集合場所や時間など内容は同じで、5月3日（水・祝）に延期させて頂きます。直前の延期のお知らせで申し訳ありません。祝日とは言え平日なので参加し辛いかも知れませんが、気軽にご検討＆ご参加頂ければと思います。

Apr 28, 2023

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プチオフ会？

風邪をひいてしまったらしく、倦怠感、咳、鼻水で昨日はバイクには乗らず、のんびり過ごしてました。なお、体温は（何度計っても）平熱で、コロナでは無いと思ってます。なので、ゆっくり起きて、先日中途半端になってしまっていたチェーンメンテの続きをして（写真無し）ました。すると、こばやんさんから「山桜さんで（私のブログの）フォロワーさんに声を掛けられ、ご案内がてら北茨城を一緒に走ってます」との連絡が来ました。　※その事で既に既にコメントも頂いてます😊まさに「友達の友達は、みな友達」（死語？😅）な出来事で私も嬉しい限りです😊。ただ、私は元気だったらご一緒出来たかも？...がちょっとだけ残念でした。機会があれば是非一緒に走りましょう！😊午後になり、シンイチさんとケイ子さんが「カワプラ」さんにお越しになるとの事で合流することにしました。私の方が早く着いたようで、少し待っていようと思っていたら、そこにはロドスタさんもいらしてました😊。コーヒー☕を頂きながら、暫しバイク談議😊。そうそう！話題沸騰のエリミネーター（SE）が既に入荷＆展示されてました！...勿論「売約済み」ですが...😅。注文や問い合わせはかなり入っているようで、その注目度は本物ですね！シンイチさんとケイ子さんがご到着！こんにちは～！😊今日は、車検が終わった忍千の引き取りと言う事でした。私の14Rと同じ2015年モデル。ピカピカですねぇ～！今回ドラレコも装着されたとの事で、その説明を受けるケイ子さん。これでバッチリですね！😊👍なお忍千の走行距離は5.5万kmとの事で、社長さん曰く「女性ライダーでは（「カワプラ」さん）で一番走ってる」らしいです😊。次の目標は取りあえず10万kmですね！私と一緒に走れば、次の車検までに超えられますよ！😁そんなこんなで、期せずして楽しいプチオフ会となりました。※写真が少なくてすみません<(__;)>

Apr 23, 2023

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【延期：5/3】茨城クネクネツーリング

4月30日（日）に予定していた「北茨城クネクネツーリング」ですが、天気予報が絶望的なため、5月3日（水・祝）に延期させて頂きたいと思います。詳細は追って書かせて頂きますが、4月30日（日）に『北茨城クネクネツーリング』を企画する予定です。今回は事前連絡不要（頂ければありがたいですが）で趣旨をご理解した上で、9時30分に「山桜」さんに来て頂ければOKです。※新4号を北上していらっしゃる方は連絡頂ければ　別場所を集合場所として、ツーリング前の準備　運動クネクネも可能です😊何人のツーリングになるか不明なので、北茨城の「ミドル」コースを基本に、皆さんの希望をお聞きしながら「全部乗せ」も含め当日決めたいと思っています。ランチも（同じ理由で）当日決めようと思っています。参加は、お一人でもお友達とご一緒でもOKです😊。ただ、これだけはご理解頂きたいのですが...　クネクネ道をふんだんに盛り込んだコースを　走りますので、それ相応のバイクとウェアと　心構えでご参加下さい...です。近くなりましたらまた詳細？を書かせて頂きます。奮ってのご参加、お待ちしております😊。

Apr 20, 2023

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「オイルと馬力」「冬グローブ」「T-REVα O.H.」

【オイルと馬力】前回（17.4万km）のパワーチェックは202.0psと、前々回の204.2psから微減となりました。この結果に特に落胆はなく、逆に「よく頑張った！」と言う気持ちになりました。...とは言え、願望込みで「できれば維持してて欲しい」と言う気持ちもありました😅。そんな折、偶然こんな記事を見つけました。これを読んでフッと思った思った事がありまして...それは「そう言えば前々回は初めて「MOTUL 300V」を投入して測定したなぁ」と言う事でした。記事によると「ウルトラG1」との比較ですが、『+4.1ps』となってます。前回（そして普段使ってる）「冴強」と比べてどうなのはかは分かりませんが、次はまた「MOTUL 300V」を投入して測定したと思います。そしてあわよくば...😅。なお、同記事で『+9.5ps』となったオイルは「有料記事で公開」となっているため不明です😅。次点の「M4」（+5.3ps）は入手するのが少々面倒そうなので消去法で、やっぱり「MOTUL 300V」となりますね。※関連動画は動画はこちら。【冬グローブ】先日、「運命的な出会い」で購入したFIVEの『WFX SKIN EVO GTX GORE-TEX』。ウキウキで持ち帰って、改めて試着してみると...「ん！？このシワはなんだ？場所が場所だけに　”ま、いっか”では済まなさそうだぞ...💦💦」右手の赤◯の場所のシワ、この部分はハンドルと強く当たるので、この程度でもかなり違和感を感じました。自分でも「この程度で...」とクレーマーにはなりたくありませんでした、が、違和感を感じるのは事実。このシワをとる方法が無いか、写真付きでメーカーに連絡てみました。結論から言いますと「縫製による素材の巻き込み」による「製品不具合」との結果となり、交換して頂ける事になりました。その手続きに3週間程かかりましたが、シワ無しグローブを確保できたので、次のウインターシーズンは、少しだけ楽しみになりました😊。【T-REVα O.H.】毎年「T-REVα」のオーバーホールでお世話になっていた、関東唯一の「プロショップ」だった「レーシングワールド浦安店」さんが閉店してしまったので、「T-REV難民」状態だった私。前回のO.H.から2万kmを超えたので、真剣に「次はどこのお店にお願いすればいいのか...」と悩んでいたのですが、友人や東京MCSで得た情報を元に調べた結果、5月中旬に「和光2りんかん」でO.H.の予約を取りました😊。工賃もレーシングワールドさんとほぼ同じでリーズナブルだったのも選んだ理由です。他のお店では「バイク預かって1～2週間かかる」とか「やってみないと分からないけど、2～3万円かかると思います」等と言われ、一時期「ならいっそ名古屋のレーシングワールドさんまで行くか？」と考えた事もありましたが、なじみのお店で出来る事になり良かったです...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。

Apr 14, 2023

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少しづつ...

紆余曲折あって、最近ナビを買い換えました。ユピテルのポータブルナビは、実はそのままではUSB給電中は使えません（電源が入りません）。そこで一手間必要になります（※以降のカスタムは完全自己責任となりますのでご注意下さい）。まず、ホッチキスを空打ちして、曲がった部分を切り出します。それを、mini-USBコネクタの1-2？を跨ぐ様に差し込みます。これでUSB給電中でも動くようになります！😊👍。ただ～し！老眼鏡👓が必要なオジサンにはこの細か～い作業が鬼門でして、40分程悪戦苦闘しました💦。動作確認OK！😁そして「GPSデータ」がかなり古かったので最新のデータを投入！（有料）その後データ再登録...なのですが、こちらのナビ、「登録データの移行」なんて洒落た機能はないので登録ポイントや登録ルートは、1から地道に再登録する必要があります...😞ｳｰﾑ。これがけっこう面倒で、今やっと半分位終わった位です。引き継ぎ頑張ります。取りあえず、定番の北茨城エリアの登録は終わったので、今週末実戦デビューさせたいと思います😄。

Mar 30, 2023

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東京モーターサイクルショー2023〔②：ガールズスタッフ・有名人編〕

※昨今は「コンパニオン」を「ガールズスタッフ」　（と呼ぶらいしので）に修正させて頂きました。『東京モーターサイクルショー2023』の〔その②〕は、オジサンが大好きな？ガールズスタッフ（コスチューム）と有名人（有名YouTuber）編です...😅。昨今「ジェンダー問題」等でガールズスタッフが少なくなっている傾向のようで、大手メーカーは使っていない感じでした。でも全く居ないかと言うと、そうでは無いわけで、その中で（私見ですが）今回一番「攻めてた」のは...バイクセンサーさんでした。ではその「攻め具合」をどうぞ！風景写真やバイクの写真を撮るのは好きですが、こう言う写真は、撮っている自分が恥ずかしくなってしまうので、どうも苦手なんですよねぇ。なので視線とピントが外れた写真ですみません💦💦ruriko_675さん。有名人枠にしようか迷いましたが、こちらにさせていただきました。エヴァンゲリオンレーシングさんDUNLOPさん※左側奥に「有名人」が写ってますね！😊OHLINSさんROYAL ENFIELDさんU-KANAYAさんSUPER MOTOR VISIONさんrizomaさん？？？（不明...💦💦）yssさんSPEEDRAさん因みに、ガールズスタッフを撮影してるのは私だけではありませんよ！もっと「猛者」達が沢山います！😁続いて有名人編です。出会った（遭遇した）順で掲載してます。せんちゃんさんWith Me Racingの丸山浩さんとことりちゃんバイクジャーナリストの小林ゆきさんホワイトベースの二宮祥平さんMOTO-ACE VlogのAndyさんRIDE HIでお馴染みのネモケンさんLIVE配信されていたのできっと有名人！？...😅ここに登場されたみなさんのYouTubeをいつも参考にしています。ありがとうございます！😊つづく...

Mar 25, 2023

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雨の週末の「独り言」...(-｡-)ボソッ

肌寒い雨☔の週末、バイクに乗れずに残念ですが、そんな土曜日、息子からこんな写真📷が。「大阪モーターサイクルショー」に行っているようです...羨ましい。結構賑わっている感じですね😊。なお、HONDAのメリーゴーランド？は90分待ちとの事。どこぞのアトラクション並ですねぇ💦💦※公式サイトより唯一の「メガスポ」となってしまった『隼』に跨がる息子。Kawasakiさん、是非新型14Rを！屋外ではこんなイベントをしてたようで、動画が送られてきました。電動トライアル車（動画のキャプチャ）。白バイ隊によるデモ走行（動画のキャプチャ）。東京は3月24～26日開催。行ってみようかなぁ...そんな息子の影響を受け？😅、私は「南海部品」さんへ。QⅡ、まだありました。アクラボのマフラーって本当にお高いんですねぇ～💦💦スリップオンで国産フルエキ並のお値段するんですね！ちょくちょく付けてる方を見ますが、凄いですね～！そしてカーボンホイールのお値段にもビックリ😲！超ご老体の14R、今のところ「老化」は進んでいるものの、概ね健康な感じですが、今、一番のネックは排ガス。前回の法定点検で「このままでは次の車検は通らないかも？」と言われてしまいました。それ以降「（14Rに）乗り続けるなら何か対策しなくては」と思っていました。で、先日アールズギアさんにお電話（相談）したところ、「キャタライザの劣化なら、スリップオンの場合は（純正のキャタライザが優秀なので）中古で出ている純正のエキパイに交換したほうが効果があるかも知れません」と言われました。なるほど～！そう言う手があるんですね！...と早速リサーチ！...おっ！意外とお手頃価格！😄👍これからウォッチして、掘り出し物があったら確保しておけば安心かも？😊。因みに、新品に交換する場合...やっぱりいいお値段（12.7万円）ですねぇ...💦💦

Mar 18, 2023

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「火🔥」が点いたかも？😁　サーキット走行”撮影会”

2/26の日記となります。更新が遅れてすみませんこの日、ロドスタさんが今年初めてのサーキット走行をするとの事で、私も「撮影班」として参加させて頂く事にしました。折角なので「チーム・きんきぃ」の皆さんに声掛けしたところ、ゆうちゃんさんとじんぺいさんがご一緒してくれる事に😊。ピット確保の都合でロドスタさんは一足早く「もてぎ」に向かうとの事で、我々は少し遅れてピットで合流することに。ゆうちゃんさんとは、いつもの新4号のコンビニで合流。ご無沙汰でした＆おはようございます！おっ！マフラー変えましたね！😊👍。お散歩コースを走って...「もてぎ」南ゲートに到着。ここでじんぺいさんを待ちます。お天気は良いですが、空気は冷たいです。路面温度、大丈夫かなぁ...じんぺいさんと合流し早速ピットへ！料金所で「大ポカ」をかまそてしまいましたが💦、なんとか迷わずピットまで辿り付けました。ロドスタさんはバイクの準備中でした。おはようございます！😊ピットの中で作業せず、何故外でやっているかと言いますと...サーキット走行をされる方の殆ど（90%以上）は、トランポ＋タイヤウォーマー+机＋椅子＋コーヒー☕セットな感じですが、ロドスタさんは数少ない自走組。積載能力はシートバックに依存するため持ち込める量は僅か...と言う訳でタイヤウォーマーならぬ『太陽🌞（タイヨウ）ウォーマー』中だったからです😅。更に、自走組は、サーキットで転倒＝自走出来ず＝帰れないとなるので、文字通り転倒は死活問題となります。今日のスケジュールやサーキット走行についてロドスタさんから説明を受けているゆうちゃんさんとじんぺいさん。ゆうちゃんさんは、最近「テイスト・オブ・ツクバ」に行かれたようですが「もてぎ」は初めて。なお、意外にも？じんぺいさんは「もてぎ」は何度も走った事があるとの事！😲！...だたし「自転車🚴で」との事😁。それはそれで貴重ですね！ピットロードはこんな感じ。今回も、前回と同じ場所で撮影する事に。カメラも前回同様「大きなデジカメ📷」（FinePix S1）も持参し2台体制。ツーリング途中で寄ったのでしょうか？記念撮影してました😊。まだ時間があったので「では私も！」とパシャリ！😁良いお天気です！..寒くて風も出て来ましたが...😅。男体山も見えました😊。ロドスタさんの前のカテゴリーで転倒続出で、予定が少々遅れ気味でした。で、やっとロドスタさん達のサーキット走行が始まったのですが、早々にオイルを噴いてしまったバイクがあり中断・コースメンテに入ってしまいました💦💦。なので、より近くで見られるダウンヒルの方に移動しました。ここでロドスタさんを待ちます。ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!この場所、ライダーの「腕」の違いが如実に出る所でして、サーキット走行に興味津々のゆうちゃんさんはみなさんの走りに釘付け。どうやら、『火🔥』、点いちゃいましたね！じんぺいさんには「勝手知ったるサーキット」。懐かしいのでちょこっと回ってきま～す！...とお散歩に！😊走行時間が終わり再びピットへ。お疲れさまでした！タイヤはこんな感じに...って交換してなかったのですか？😲！ただでさえ路面温度が低いのにこれじゃグリップしないでしょ？案の定「グリップに難あり」との事でしたが、「今日は今年初めのサーキットで、試したいグッズもあったので、その試験も兼ねた”試走”のつもりなので...」との事でした。くれぐれも転倒には気をつけて下さいね！ここでZX-6Rにプチトラブル発生💦💦　アンダーカウルのネジがなくなっている事が発覚。すかさずゆうちゃんさんがインシュロックで応急措置。さすがです！＆その節は私もお世話になりました<(__)>。「カワプラ」さんの「BEETイベント」に顔を出したいとの事でじんぺいさんとはここでお別れ。ヾ(^_^) See You!!お昼の時間帯は、講習会や体験走向会？らしきイベントをやってました。二輪と四輪が一緒にグリッドに並ぶのって珍しいかも！😊「2本目走るかは当日決めます」と言っていたロドスタさん。2本目も走られるとの事で我々は「グランツーリスモカフェ」でランチを取りました。（※ロドスタさんはランチ持参）食べ終わってピットに戻ると『太陽🌞（タイヨウ）ウォーマー』の最中でした😁👍。2本目はここから撮影する事に。ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!ロドスタさんのテクニックを持ってしても立上りや長い直線では、リッターSS（のパワー）に太刀打ちするのはやはり難しい感じですねぇ。「チーム・きんきぃ」エースライダーのロドスタさん、頑張れ～！...転ばない程度に...😅。【良い感じの写真①】　ソロ編【良い感じの写真②】　バトル編【オマケ】　一緒に走っていた他の皆さん2本目も終了！ピットに戻ってくるロドスタさん。大変失礼ですが...エアバックが「首に巻いた手ぬぐい」に見えなくもないかも？？...😅お疲れさまでし～た！タイヤ、使い切りましたね！その後三人で色々お喋り。「風も強くなり、向かい風エリアでは速度が乗らず、逆に追い風ではブレーキングポイントがずれてオーバーランしそうになるし、タイヤも限界だったので気を使いました」との事。本当、無事に完走できて何よりでした。なお、「サーキットデビューは来年かなぁ」と言っていたゆうちゃんさんですが、「もてぎ」の雰囲気とロドスタさんの熱い走りに魅了され、完全に「火🔥」が点いてしまったようです！😁👍ライセンス取得してのサーキット走行は来年にしても、今年は「ダンロップサーキットステーション」や「KUSHITANI RIDINGMEETING」のイベントを利用してサーキットデビューしちゃいましょう！😁👍その時は私も！？...でもメガスポでサーキット走るのってレアなんですよねぇ💦。今日もストファイ（KTM）た400ccmネイキッドマルチも走ってましたが、メガスポは1台もいませんでしたし、私のサーキットデビューの時も150台中3台しかいませんでしたし。それに「超ご老体」ですし、どうしようかなぁ...😅。ゆうちゃんさんは今日は今シーズン初めてのツーリングとの事でしたので、折角なので大盛りおかわりコース＋小盛りおかわりを堪能して頂こうと、ここでロドスタさんとお別れし、プチクネクネツーリングへ。今日も「北海道」を堪能😁。すっかり暗くなってしまいましたが、充実の1日でした。ロドスタさん、ゆうちゃんさん、じんぺいさん、今年はみんなでサーキットですね！😁【オマケ】2019年4月に買った電熱グローブ、指先に穴を発見！😱💦これで買い換えるのはもったいないなぁ...どうしよう...

Mar 3, 2023

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『買い占め』と『【妄想】今後のKawasaki』

タイヤ価格どんどん上がってきてる今日この頃ですが、年間6～7セット消費する私には、非常に厳しい状況となっています😢。販売戦略なのか、タイヤメーカーの中には、型落ちモデル（BT-016とかQualifier2等）を「格安セット」として販売してくれている所もあります（ありがたや～）。その中のQualifier2は私のお気に入りタイヤで、価格も3万円を大幅に割って販売される事もありました。※2019年1月しか～し！今やQualifier2でも36,800円...😢。※2022年8月とは言え、この価格でも、このカテゴリでは格安なのは変わり有りません。なのでコスパも含め私のお気に入りだったのです、が！、複数の情報筋から「Qualifier2は今の流通在庫で販売終了」と噂が流れてきました😱💦。あくまで「噂」と（信じたくないこともあり）軽く考えていましたが...DUNLOPのサイトからQualifier2が消えている事が判明！😲💦...「噂」では無かったようです😭。そんな事情がありまして、大変申し訳ないのですが、「バイクワールド」さんのQualifier2を「買い占め」させて頂きました<(__;)>。実は、先週末に1セット購入済みで、今日そのセットを持ち帰るつもりで車🚗で立ち寄ったのですが、もう1セットもまだ残っていたので、一緒に「お買い上げ」。店頭在庫の2セットを「買い占め」させて頂きました。帰宅後、保護フィルムを巻き巻きして物置に保管。この2セットでGWまで保ってくれると良いのですが、それは今履いてるロッソⅢがどこまで頑張ってくれるかに寄って...ですね。このストックがなくなる前に「セール」等でお買い得セットがでてくれればいいなぁ...(-｡-)ボソッ。これだけでは「ネタ」的に寂し過ぎるので？😅、ネタをもう1つ。それは「完全私的意見・妄想」＆「言い捨てごめん」な「これからのKawasaki」を書かせて頂きます<(__)>。まずは「今までのKawasaki」ですが、Zの50周年やZ900RSシリーズの「バカ売れ」、半導体不足もあり、ここ数年は、Zシリーズ（特にZ900RSシリーズ）の生産に力を入れてきました。その甲斐もあってかZ900RSシリーズの需要と供給のバランスは（相変わらずの人気で今でも品薄ですが）以前よりはかなりマシになりました。で、至近では久しぶりにNinja1000SXが入荷するようになってきているようです。更に、先日の（激震が走った）ZX-4R/SE/RR発表（日本では秋頃に発売開始のようです）。これは2024年がNinjaシリーズ40周年の年である事の影響もあるのでは？...と勝手に邪推してます。恐らく、もう間もなく2023年モデルの「ZX-10R」と「H2SX SE」の国内発表があり、春～夏はこの2台Ninjaを中心に盛り上がるでは？っと思ってます。秋には先述の「ZX-4R/SE/RR」で大いに盛り上がり、その勢いでNinja40周年の2024年に突入！...っという感じですね。Ninja1000SXZX-10R（北米・欧州カラー）H2SX SE（※「ヤングマシン」さんより）ZX-4RR（※「ヤングマシン」さんより）個人的希望（願望）では、2023年の冬に満を持して新型14Rの発表！...と言う『超サプライズ』を期待しているのですが...まぁ99%は「それは無いな」とは思ってますけど...😅。更にオマケの予想ですが、エリミネーターの復活もあるのでは？っと思ってます。その理由ですが...ミドルクラスのスポーツカテゴリでは、Ninja250/400、ZX-25R、そしてZX-4Rのラインナップで、ライバルより頭1つ（それ以上？）リードしてると思いますが、クラシックやクルーザー系カテゴリではGB系やRebel系が席巻しててKawasakiの影が薄い状況です。そこで、エリミネーターを復活させて、一気に巻き返すのでは？と思っているからです。エリミネーター（※「ヤングマシン」さんより）この予想、どうでしょう？...まぁ「大外れ」になるのは覚悟してますが...😅。

Feb 24, 2023

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【思い出語り】初めてのマスツーリング

「タイヤの皮剥きに！」と思っていましたが、予報より悪いお天気😢。結局バイクに乗らずでした。そこで！？「いつか日記にしよう」と思っていたネタを書かせて頂きます。今回は完全に『思い出語り』≒『自分語り』ネタとなっておりますので、その点ご了承頂ければと思います<(__)>。先日部屋を掃除していたら、こんなモノが発見されました。「白い円盤」に刻まれた「謎の文字」を解読すると...😅かつて有名だった匿名掲示板「2ちゃんねる」の、栃木県のバイクスレッドに立ったツーリングイベント（2007年9月16日）の、「鬼押し出しを見に行こう！ツーリング」の様子を納めたDVD...のようです。（※頂き物です）早速再生してみると..おぉ～！写った～！懐かしい～！😊このツーリング、私の人生初のマスツーリングでした。なかなか信じてもらえませんが、私、かなりの人見知りでして、この時までバイクに乗る時は殆どソロ、たまに仲の良い友人（同級生）2～3人走る感じでした。ただ、その友人も結局バイクを降りて車🚗に。ソロもソロで良い所もるのですが、たまに擦れ違うマスツーリングチーム、みんなでわいわいお喋りしながらのランチ等、「あんな感じのツーリングもしてみたいなぁ」とは思っていたのですが...何せ「人見知り」。羨むだけ終わってました。そんな私に転機が訪れたのがZZR1400の購入。新しいバイクを買ったことだし「未知の世界」に足を踏み出してみよう...と、時全盛期を迎えていたmixiのツーリングコニュティのツーリングイベントに、ドキドキしながら「参加」ボタンを「ポチッとな！」してみました。イベントは9月17日。参加表明したのが9月6日。つまりイベントまで少し「間」があるのですが、その「間」に「やっぱり止めようかなぁ...でもここで逃げちゃダメだ！」という葛藤が続いてました...年甲斐も無く😅。イベントが近づくにつれますます「揺れ動くオヤジ心」。そんな自分に嫌気がさして来たので「荒療治」をする事にしました。それは（前日の）「2ちゃんねる」ツーリングへの参加。「清水の舞台からワイヤレスバンジー」的覚悟です！...😅。どんな人とが集まるか分からないし、悪い噂も多かった「2ちゃんねる」のイベントに参加できたら、（当時）紹介制でそれなりの秩序があっらたmixiのイベントなんてへっちゃらだろう..と言う、訳の分からない発想です...😅。「ドタ参」（当日参加表明）OKだったので、結局ギリギリまで悩んだ末😅。「集合場所（道の駅みかも）に向かいます！バイクは紺のZZR1400です！」と（「2ちゃんねる」初書き込み）をして.こうなったら意地でも楽しんでやる！」と訳の分からない意気込みで出発！..到着！..ドキドキ💦💦↑自分、若いなぁ...😅どんな（怖い？😅）人たちがいるんだろう？っと警戒してましたが「肩すかし」もいい所で、皆さん気さくで良い人ばかりでした！😊...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。まずは簡単な自己紹介。その後スケジュールとルートの説明があり、出発となりました。今はツーリング動画なんて全然珍しくないですが、今から15年以上前に、バイクに（前方用・後方用）カメラを2台付けて、更にその動画を編集し（TVでも見られる様にと）DVD化してくれた方が居て、時代の最先端...と言うか先取りし過ぎで、驚愕した事を覚えてます。そのDVDからキャプチャした写真を少々。たまたまカメラ車両の前を走る幸運に恵まれました😊。この時はまだZZR1400は「ほぼノーマル」でした。高速出口で後続車（料金支払中）待ち。ZZR1400の購入時奮発して（キャンペーンを使ってお安く）ETCを付けましたが、二輪用ETC始まったのが2006年。まだまだ普及してませんでした。ZZR1400はもう1台参加してました...( ^^)人(^^ )ﾅｶﾏｰ。後方カメラ。この時代はまだ「手ブレ補正機能」なんて無いので結構振動した動画となってますが、それでもありがたいですし＆貴重な映像です😊。クネクネエリア（裏榛名）。「足手まといにならない様に！」と緊張しながら走った事を思い出しました😊。ただ、その辺は先導車がマスツーのベテランライダーさんだった事もあり、上手にペースコントロールして頂けて問題無く走れました😊。榛名湖半。まだ✨ピカピカ✨だったZZR1400。唯一のカスタムはスクリーンでした😅。そんなこんなで、楽しく人生初のマスツーリングを終えた私は、翌日のmixiのツーリングに余裕で...と言う事にはならず、やっぱりドキドキしながらですが😅、無事参加することが出来、その数年後には、時には30台以上参加のイベントを企画する程のマスツー好きなオジサンとなりました😊。以上、長々と「自分語り」、失礼致しました<(__)>。

Jan 14, 2023

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【プチネタ】お買い上げ～！😁

「L」サイズの取り寄せ待ちだった冬用ジャケットですが、「届きました」との連絡が来たので、「L」と「XL」の着比べをするために「2りんかん」さんへ...なのに何故か「山桜」さん😅。昼過ぎだからか今日はバイク少なめ。こばやんさんから教えてもらった「大盛りおかわりコース」、平地（山間や林間がほぼない）ので、この時期でもかなりしっかりクネクネできて本当に楽しいコースです😊。その前の「お散歩コース」と組み合わせると良い感じのボリュームになるので、今や「冬のホームコース」。目的や方向が全然違ってもこのコースを経由して「超遠回り」するようになってます😅。　　※一度雨☔や雪❄が降ってしまうと状況は　　　変わってしまうとは思ってますが...関係ありませんが😅、てる坊くんの黄色が鮮やかです！「直行」の3倍以上遠回りして😅「2りんかん」さんに到着。早速「着比べ」。全体的には（冬は中に着込むので少し大きめな）XLが良い感じなのですが、腕の部分が少々長すぎ。その影響で肘プロテクタの位置が肘とずれてしまうのもイマイチ。着比べること4回＆10分程悩んで「大は小を兼ねる！」と結局XLを購入しました。それに「あわよくば」の期待もあったので😁。1万円以上のお買い上げで送料無料で自宅等へ送ってもらえる様ですが「明日着たい！」のでお持ち帰りに😁。それ用に、肩にかけられる大きなビニール袋に入れていただきました😊。これを背負って帰路に。「2りんかん」の大きなロゴが少々恥ずかしかったですが、ま、良いでしょう。途中でタイヤを確認...でしょうねぇ～😓。軽く乗りやすくなった14R。この時期としてはクネクネをしっかり楽しめているのいでこうなるのは必然ですね。来週タイヤ交換の予約を入れているので「減ってもOK！」と言う（潜在的な？）思いもあるので尚更ですね...😅。帰宅後、おNewウェアを確認すると...やはり肘プロテクタの位置調整用ベルクロ（マジックテープ）がありました😊👍。そこを調整して...明日『実戦デビュー』です！😊そうそう、パーカー部分は早速取り外しました。オジサンには似合わないので😅。★送料無料★KOMINE "07-608/JK-608" ハイプロテクトウインターパーカ透湿防水仕様のウインターライディングパーカ《3シーズン対応》/コミネ

Jan 7, 2023

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【写真超大量】2022年を写真で振り返る　＝後編＝

「各月の写真で1年を振り返る日記を書いてみようかな？」と軽い気持ち初めてみた（中略）の...前編（1月～6月）に続く後編です。当たり前ですが）写真超大量日記となっておりますのでご注意下さい。では早速...※写真の掲載順がそのまま日付順になっています※【2022年7月】【2022年8月】【2022年9月】【2022年10月】【2022年11月】【2022年12月】以上、後編（7月～12月）でした。前編と合わせて、読了お疲れさまでした！😅。某SNSでちょっとバスッた？いわきの洗い越し（7月）、意外にロドスタさんがお初で、遠路はるばるのダンダさん、初めましてのきゃんさんとチェンマイさんとのビーナスライン（9月）、いきなり北茨城フルごご紹介してしまった3族さん（9月）。結局”本番”がなかった😅、樹海ライン”下見”ツーリングは紅葉🍁が綺麗でした（10月）。思いつきで立ち寄った「もみじ寺」の圧倒的な紅葉🍁に感動しました（11月）...などなど後半も濃い半年でした😊。ご一緒して頂いた皆さま、当ブログにお越し下さった皆さま、今年も1年大変お世話になりました。そして、本当にありがとうごさいました。「日帰り縛り」があるのでマンネリ化は否めませんが、17万km超えのご老体14Rとのバイクライフ、来年はどこに行ってどんな事が起こるのか、そしてどんな結末を迎えるのか、引き続き”生暖かい目👀”で見て頂けると幸いです😊。よいお年をお迎えください！

Dec 31, 2022

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【写真超大量】2022年を写真で振り返る　＝前編＝

「各月の写真で1年を振り返る日記を書いてみようかな？」と何となく（軽い気持ち）で思いつき、初めてみたものの...無駄に写真を撮りまくっているので厳選するのが結構大変で、何度か挫折しそうになりましたが、取りあえず前編（1月～6月）はある程度カタチになったので、公開させて頂きます。参加された皆さんが思い出して、懐かしく思って頂けると幸いです。また、フォロワーさんは「見たこととある！」と思って頂けると幸いです😊。因みに（当たり前ですが）写真超大量日記となっておりますのでご注意下さい。では早速...※写真の掲載順がそのまま日付順になっています※【2022年1月】【2022年2月】【2022年3月】【2022年4月】【2022年5月】【2022年6月】以上、前編（1月～6月）でした。読了、お疲れさまでした！😅。久しぶりの”お泊まり”ツーリングとなった息子との卒業記念ツーリング（3月）、レンタルしまくりからのZX-6Rに乗り換えのロドスタさん（4月）、ゆうちゃんさんもロドスタさんに続けとGSX-R1000に乗り換え、前代未聞のスプロケット脱落からの怖々タンデム（5月）...その節は皆さんに色々お世話になりました、サーキット三昧となったロドスタさん（5月～）、「日帰りはおかしいでしょ！！」と言われた志賀高原・草津ツーリング（6月）...などなど、濃い半年でした😊。...好評なら？（気合いが入れば？😅）後編につづく...

Dec 29, 2022

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『衝動買い』...何とか回避！？

今日は、リフレッシュした14Rを堪能するために北茨城へ！😊...と思っていたのですが、色々（偏頭痛や急用）ありまして出られるようになったのは15時過ぎ...😞。この時間からのツーリングはちょっと無理なので😢、バイク用品店巡りへ行く事にしました。...と言っても、回れるのは2店舗位だと思いますが...まず「2りんかん」さん。タイヤ、チタンネジ、特価品など探していると...コレは安いかも！ただ、カラーが自分の好みではないなぁ...😞裏に回ってみると...おっ！「黒赤」！😊更に価格もお安い！36％OFF！😄ただサイズはMとLL(各1着）しかなかったので、LLの方を試着してみました。それがこんな感じ。腕の部分が長すぎ？Lが無いかダメ元できお聞きしたところ、「他店舗にあれば取り寄せ可能です」と他店舗の在庫を調べて、確保して頂けました！ありがとうございます！ただ、輸送業務は年内終了との事で、お店に届くのは1月の2週目位だそうです。急ぎでは無いので待たせて頂きます！😊因みにこちら（JK-608 ）です。更に、このジャケットの良い所は、手持ちのプロテクタや電熱ベストがそのまま使える所😊👍。今使っているジャケットは2017年に購入したこちら。デジタルモザイクがヘルメットと（偶然）合ってて、結構気に入っているのですが、さすがに色々な所が傷んできまして「そろそろ買い換えたいなぁ...」と思ってました。更に、この下にこれを着ているので脱ぎ着が面倒ですし、かなりモコモコになってて、動きづらいくなってます。それが解消されると思うので、「お買い上げ～！」しちゃいそうです😅。

Dec 28, 2022

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敵情視察？Ⅳ　＝KTM編＝

14Rが「入院中」なので、車で敵情視察？に行ってきました。その場所は...最近（10/22）オープンして＆気になっていた「KTM小山」さん。到着。建物は中古自動車販売の「Rabbit」さんと共同ですね。※撮影、掲載の許可を頂いてます。これ全部「試乗車」だそうです。ラインナップ充実ですね！ただ、スタッフさん曰く「スタッフの人数が少ないので事前にご連絡を頂ければと思います。因みにレンタルバイクもありますので是非そちらで！」だそうです😅。なかなかの品揃えです！こちら新車エリア①。新車エリア②。奥は中古車エリアになっていました。こちらも品数豊富。後に分かったのですが「北関東エリア最大級の売り場面積」との事でした。どおりで！😊KTMは余り詳しく無いのですが😅、気になったのこの2台。『1290 SUPER DUKE GT』と『1290 SUPER DUKE R』。外観やスペックを見ているとスタッフさんが「スペース開けますので跨いでみますか？」と言ってくれたのですが、お手間でしょうし＆新車なので申し訳ないと思い、奥にたまたま置いてあった中古車の方を跨がらせて頂きました。『GT』は両足の「腹」が着く感じで14Rよりは足つき性は悪いですね。その分＆何と言っても軽い！14Rより50kg位軽いですね！※洋服のセンスの無さは自覚してますのでご容赦下さい😅後ろにある『R』にも跨がらせて頂きました。こちらは更に軽くスリムでした。　※写真を見て気付いたのですが、ずーっと奥にZRX　　らしきバイクが写ってますね！😁　　スタッフさんと「ぶっちゃけ」話も含め😅、結構細かい話しまでさせて頂きました。　「今はバイクにお乗りなんですか？」　「ZX-14Rに乗ってます。なので大排気量車に目が行きます」　「お買い上げの際は14Rを買い取りさせて頂きます！」　「17万km超えてますが、お値段つきますか？」　「えっ！17万km！？大切にお乗りなんですねぇ～！　　出来るだけの事はさせて頂きます！」　「ところで、品質はどうなんでしょう？一般論ですが　　国産に比べ外車はトラブルが多いと聞きますが...」　「確かに日本国内販売を開始した当初は”トラブルは少ない”　　とは言い難かったですが、最近はグッと品質が上がり　　ましたのでご安心下さい！」　「部品の取り寄せとかは時間がかかるでしょうか？」　「国産車と比べればやはり時間はかかります。2週間　　から、場合によっては3ヶ月位かかります」レンタルも比較的リーズナブルなので、機会があれば（来シーズンあたり）レンタルしてみたいですね😊。〔参考〕過去の『敵情視察』こちら（↓）から。　HONDA編、BMW編、Triumph編関係ありませんが、「シビック TYPE R」（ですよね？）って結構良いお値段するんですねぇ～！😲！その次がこちらに寄り道😁。気になるのはセール品と...タイヤ...ですが、グッと我慢して見るだけで終了😅。そんなこんなの1日でした。【オマケ】新しいシートバックも買いましたし、14Rも「入院中」ですし...と言う事で禁断の？現役シートバックの洗濯をしてみました。全体的に薄汚れてましたが、少し綺麗になりました。「GOLDWIN」の刺繍ロゴも心なしか白さが戻った気がします😊。

Dec 18, 2022

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「保湿」⇒『KCBM in 茨城』⇒「保湿」

かなり経ってしまいましたが...<(__;)>ｽﾐﾏｾﾝ、11/13（日）の日記を（時間も経っていますので）サクッと書かせて頂きます。この日は、「茨城でやるからいいか...」と諦めた『KCBM in 宮城』の、その『KCBM in 茨城』に行ってきました。私のKCBMへの参加は、2018年の埼玉、2020年のツインリンクもてぎに続き3回目となります。前日に「身だしなみ」を整えた14Rで、いざ出発！🏍️💨スクリーンに付いた水滴を見れば分かると思いますが、霧が濃くてグッショリになりました😓。「身だしなみ」を整えた（綺麗にした）14Rもすっかりグッショリ...。「グッショリ」だけならまだ良いのですが、霧はますます濃くなり、信号や交差点、先行車や対向車の確認もままならなくなってきました...。...なので「信号🚥も交差点も無いし、飛び出しや正面衝突の危険性もほぼ無い」と思い、高速を使う計画に変更しました。桜川西ICに着いて、情報掲示板を見ると「速度規制80km」との事。意外と規制が緩い。なら大丈夫でしょう！高速も最初はそれなりにガスってました😓。ただ（上記の通り）信号🚥や交差点が無いので、精神的には楽でした。暫く走ると周囲が少しずつ明るくなり、視界も開けてきました😊。PAて🚻休憩。木が紅葉🍁してました😊。『KCBM in 茨城』には、超お久しぶり友人と一緒に行く約束をしていたので、直接会場（大洗）には行かず、少し通り過ぎる感じで、無事合流。この辺に少し詳しい友人から、「少し遠回りになるけど海沿いを走るルートがお勧め」との情報を得て出発！🏍️💨途中の工業団地の街路樹も良い感じで色づいてました😊。おぉ！ここが有名な「ひたち海浜公園」かぁ～！それにしてもデカい！（広い！)おおおぉ！海だ～～！😆！潮の香りだ～！😆！...と海無し県在住の私は大興奮！😁会場に近づくにつれバイクをたくさん見かけるようになり、会場間近になるとこんな感じに。勿論Kawasaki車が大多数。会場まであと数百m...なのですがそこからなかなか進まない💦。それにしても凄いバイクの台数ですねぇ～！😲！入口が見えたぁ～！...が、入場出来るのはま先そうです😓💧この頃になると、日差しもあり、ノロノロ運転でエンジンからの熱も加わり、冬用ウェアでは汗をかくようになってきました...ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ。あとほんの少し！...と言う所で入場制限がぁ...😱💦💦約15分程待って、何とか会場に入れました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。なお、某テーマパーク並の「入場90分待ち」と言う時もあったようです😲💦💦。我々が入場出来たのは10時過ぎで、会場はこんな状態でした。パノラマ撮影。ステージ＆ブースエリアまでかなり歩かないと辿り着けません💦それにしても凄い台数です😲！こちらによると、過去2番目に多い3900台集まったそうです。因みに、過去最高は佐賀開催時の4,569台らしいです。恐らく、当日はこんな感じになっていたと思います。※因みに我々は「青●」付近にバイクを駐めました。かなり歩いて、やっとブースエリアに到着😅お世話になってる「カワプラ」さんも出店されてます！😊こんにちは～！😄✋　お仕事ご苦労さまです！「じんぺいさんも少し前にいらっしゃいましたよ！」との事。残念ながらじんぺいさんにはお会い出来ませんでした、が、動画に（1秒）写っているじんぺいさんは確認できました😁。他のブースも散策。戦国武将イメージのZX-25R。遂にステージが見えました！...(-o-;) ﾌｰｯ。ちょうど記念撮影の最中だったので、しれっと参加😁。ピースならぬ「K」マークを作って...パシャリ！📷！後に判明したのですが、Namiさん👩が目の前に！😲！！背中に「TOP」と書いてる女性がNamiさん👩でした。この時分かって居ればご挨拶したのですが...残念😞。この日の「戦利品」。ガチャガチャで取れる「缶バッジ」は狙い通り！それには、実はカラクリがありまして...😅鍵を忘れてガチャガチャの筐体にカプセルを入れられず、今回は「段ボールから直取り」するスタイルでした😅。「目を瞑って手を入れて取れば良いいのですか？」っとお聞きしたら「今日は大サービス。好きなのを取っても良いですよ！」との事で、ゲット出来ました！😅。戦利品も無事ゲット出来ましたし、夕方から雨☔の予報も出てるので、そろそろ退散しますか...とバイクを駐めた場所まで戻ります。途中で大洗の海を記念にパシャリ！📷！会場から出るのも時間がかかるかな？っと心配してましたがそこはすんなり出られました...(〃´o｀)=3 ﾎｯ。友人が「美味しいお店知ってるからそこでランチしよう！」となり、（私的には）ちょっと高級な（常陸牛の）お店でランチ＆お喋りタイムとなりました😄。(*^～^*)んまいっ♪＆ごちそうさまでした！もう少しお喋りを楽しみたかったのですが、雨☔が心配なので、ほどほどで切り上げ帰路へ。えっ！？😲！？...降り☔始め、早過ぎませんか？？...意外としっかり『保湿』され、ビッチョリでの帰宅となりました...

Nov 18, 2022

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【駄文･長文】”アラ還おじさん”と”ZX-10R”の1年

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【プチネタ】MSLステップアップ試乗会「番外編」

【長文】カワサキプラザ「筑波サーキット走行会」

準備万端？

申し込みました～！😊

散財は続くよどこまでも？

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「初売り」ハシゴ！

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閉店セール第2段と新型ZX-6R

SHOEIトラップ？、2024 ZX-10R、SPV2

〔小ネタ〕バイクも衣替え

「夏物売り尽くしセール」と「2024年ZX-10Rとの違い」

朗報？新デジカメ📷到着！

【写真大量】ZX-10R『納車の儀』

受け入れ準備、着々と？

ZX-14R Last Run!

ナンバープレート装着の儀

荷物搬入！

「Tシャツ」と「お散歩」と「１番」と。

『新しい相棒』について -その②-

『新しい相棒』について -その①-

少しでもお役に立てば...

明日(5/3)「北茨城クネクネツーリング」開催！

【お知らせ】『14R』を降りる事にしました。

【連絡】ツーリング企画を延期します。

プチオフ会？

【延期：5/3】茨城クネクネツーリング

「オイルと馬力」「冬グローブ」「T-REVα O.H.」

少しづつ...

東京モーターサイクルショー2023〔②：ガールズスタッフ・有名人編〕

雨の週末の「独り言」...(-｡-)ボソッ

「火🔥」が点いたかも？😁 サーキット走行”撮影会”

『買い占め』と『【妄想】今後のKawasaki』

【思い出語り】初めてのマスツーリング

【プチネタ】お買い上げ～！😁

【写真超大量】2022年を写真で振り返る ＝後編＝

【写真超大量】2022年を写真で振り返る ＝前編＝

『衝動買い』...何とか回避！？

敵情視察？Ⅳ ＝KTM編＝

「保湿」⇒『KCBM in 茨城』⇒「保湿」

『新しい相棒』について　-その②-

『新しい相棒』について　-その①-

「火🔥」が点いたかも？😁　サーキット走行”撮影会”

【写真超大量】2022年を写真で振り返る　＝後編＝

【写真超大量】2022年を写真で振り返る　＝前編＝

敵情視察？Ⅳ　＝KTM編＝