ヒロシのぶらり旅（ブログ編）

＜前説＞
みなさんこんばんは。日曜の夜をどうお過ごしでしょうか？ヒロシのぶらり旅です。
前回までの旅をおさらいしてみましょう。１日目は高速バスに乗り、京都へ。２日目に入り、京都では嵐山、龍安寺、清水寺へと京都観光をし、その後は地下鉄と京阪京津線で滋賀県へ。滋賀では琵琶湖を見て、湖西線で大阪へ。大阪・天王寺から大和路快速で奈良県に入り、法隆寺へ行きました。
今回は奈良市街や、その他の街で何をしたのか書きたいと思います。

＜本編＞
３日目　３月26日（水）大阪
ホテルサンルート梅田

３日目は、地下鉄でなんばまで乗り、近鉄の難波駅から、特急アーバンライナー名古屋行に乗りました。その時の停車駅は上本町、鶴橋、大和八木、名古屋でした。なので、私は大和八木までアーバンライナーを満喫しました。車両は、アーバンライナーnextというアーバンライナーの中では新しい車両でした。大和八木で降りて、急行青山町行に乗り、三重県の名張まで乗りました。３年ぶりの三重県にやってきました。３年前は三重県の東側の都市、桑名まで近鉄名古屋線に乗りました。今回は西側の都市へやってきました。名張から特急京都・難波行に乗り、奈良方面に行くので前４両の京都行に乗りました。大和八木で切り離し、大和西大寺まで乗りました。そこから近鉄奈良線に乗換え、奈良へ。奈良からバスで、春日大社まで乗りました。東大寺までの参道には鹿がたくさんいました。東大寺で大仏を見て、お土産を買ったりしました。バスでJRの奈良駅へ移動し、そこでお昼にうどんを食べました。
その後の旅の続きは、後程…。

＜今回の写真＞
（一枚目、近鉄大阪、名古屋線21020系特急アーバンライナーnext。2003年に鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞。21000系と同様の流線形。）



（二枚目、近鉄大阪、名古屋線21000系特急アーバンライナーplus。1989年に鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞。デビュー当時はアーバンライナーと呼ばれていたが、バリアフリー対応するため、車内を改装したので21020系に準じている。）



（三枚目、近鉄大阪、京都、橿原、山田、鳥羽、志摩線12400系。サニーカーとしての愛称がある。）



（四枚目、近鉄奈良線9820系。VVVFインバーター制御で、デュアルシートを搭載。）