不定期運行！亀鉄Ｂｌｏｇ２０１３

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• 次の連休は

  　今日、来月度のシフトを貰いました。　来月度も早々に連休があります。　どこに行こうか、考え始めます。

  Nov 13, 2007

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• 高千穂駅と車両たち

  　旧高千穂鉄道の高千穂駅はバスが走る道路から少し階段を下りたところにあります。　延岡駅と同じ様に鉄道廃止の案内が貼られていました。　辺りは静かで、時間が止まっている様に感じました。　陸橋から下を見ると線路上には３両の車両が留置されていました。　いずれもＴＲ１００形。１両毎に愛称がついており、正面にはヘッドマークが掲げられていました。手前側からＴＲ１０４「せいうん」、ＴＲ１０５「かりほし」、ＴＲ１０１。　３両目のＴＲ１０１のみはヘッドマークが色あせていたのか、読み取れませんでした。　それにしても何故駅構内あるいは車庫に入れていないのかな？　また陸橋から駅の方を見ると車庫の左側奥にはトロッコ車両が見えましたが、デジカメではハッキリとは撮れませんでした。　車両や駅の写真を撮っていたら、思ったより時間がかかったので、一本遅いバスに乗りました。　帰りのバスも旧道経由でしたので、行きに通った時を思い出しながら何枚か車内から写真を撮りましたが、窓ガラスにカメラ本体や両手が映り、何だかおかしな写真が撮れてしまいました。　延岡駅に戻った後、今回求めていた駅弁、鮎すしについてキオスクで聞いてみましたが今日は作っている御寿司屋さんが休みで入らないとの事。　残念ですが時間もないので特急にちりんで、延岡をあとにしました。　別府まで行けますが駅弁を買う為に大分で途中下車。　初日は手に入らなかった、豊後さば寿司を無事購入。　ここからソニック号に乗換えるつもりでしたが、それではつまらないので丁度となりのホームに到着した特急ゆふ３号で別府へ。　ゆふ号は１８５系ディーゼル特急。外観は上半分ぐらいを真っ赤に塗られていますが、車内は一転して木材がいろんなところに使われていて、あたたかい感じでした。　別府駅で後続の白いソニックに乗換え。車両外面にはかもめのロゴが。　これで一気に小倉まで。ここで実は一寸したトラブルが。　車掌さんが５号車の冷房装置が故障したとの説明がありました。他の車両へ移動した人もいましたが、さほど気にならなかったのでそのまま乗っていきました。　小倉で東海道・山陽新幹線に乗換え。　東京からは上野へ出て高崎線の新前橋行きに乗る予定でしたが、何だか疲れていましたので、上越新幹線を利用して、新前橋に帰りました。

  Nov 12, 2007

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• バスに乗って出掛けましょう

  　延岡駅前バスセンターを出発し、バスは市内に向って走ります。　　この路線には行縢駅前・川水流駅前・日の影駅前・高千穂駅と駅名のつくバス停があります。果たして駅の近くを通るのか、駅前まで通りから入っていくのか、楽しみです。　いくつか交差点を曲がり、やがて川沿いの道に出ます。この間は旧高千穂線からは離れていますので、線路を見る事は出来ません。　途中、事故があって様で渋滞している区間がありました。面白かったのは渋滞を抜けた後、反対側からのバスとすれ違う時、運転手さんが手で合図をしていました。　両手をつき合わせるようにして事故があった事を伝えている様でした。　暫くすると右手側に線路が見えてきました。　路線は進行方向右側、座った席は左側。ちょっと失敗でした。　行縢駅前は車内からはあまり良く分かりませんでした。　あとバス停に駅前はついていませんでしたが、細見（細見駅）・岡元（日向岡元駅）など駅近くを通るところがあり、車内からも駅ホームが確認出来ました。　途中、線路と交差するところがあり、今度は路線は左側に。　川水流駅前では車内からも駅舎が見えました。　蔵田を出ると旧道経由は川に沿って走り、バイパス経由は川から離れて走ります。ここからは道幅も狭くなりました。　路線は川の対岸を走ったり、鉄橋を渡ってこちら側を走ったりしています。　槇峰でも旧槇峰駅の駅舎が健在。日の影駅前では温泉施設を併設した日之影温泉駅が。　また道路沿いには高千穂線を全線復活させようというのぼり旗があちこちに見られました。　最後に橋を渡って、高千穂駅前に着きました。　　

  Nov 10, 2007

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• 旧道経由高千穂バスセンター行き

  　日中、日記とは言えない位の短い文章を書いていましたが、特にコメントもトラックバックも掲示板への書き込みはありませんでした。　さて続けます。　宮崎県内等に路線を持つ宮崎交通には、延岡駅前バスセンターと高千穂バスセンターとを結ぶ路線があります。　平日と土日では本数が少し異なりますが、平日では６時台から２０時台まで１３本あり、内８本が旧道経由、残り５本がバイパス経由になります。　旧道経由もバイパス経由も途中までは国道２１８号を走りますが、後半部分は旧道経由は川沿いを走りますが、バイパス経由は川から離れて走ります。　所要時間は約１時間半。運賃は１７００円だったと思います。おとくなワンデーフリーパスもあります。　ホテルを出て駅前のバスセンターへ。運賃表を確認して片道分の切符を買います。　今回乗ったのは８時４０分発の旧道経由。　待合室には１０人ほどの人が次のバスを待っていました。　暫くしてバスが到着。ごく普通の路線バス用の車です。　左側一番前の座席へ。　時間が来て、バスは高千穂に向けて出発しました。　

  Nov 8, 2007

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• ご案内

  　旧高千穂鉄道関連のサイトです。　高千穂鉄道ホームページ　神話高千穂トロッコ鉄道　旧高千穂鉄道応援ページ　高千穂鉄道私的応援サイト「Take the TR train～T列車で行　

  Nov 5, 2007

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• ソニックとにちりん

  　のどというよりは気管支の具合が良くない様です。　暫く落ち着いていたかと思えば急に息苦しくなり、咳き込みます。　いろいろやってはいるんですけどね。　さて続けます。　小倉駅に戻り、まずは駅弁屋へ。　少し遅くなりましたが、明太子辨當をゲットしました。　続いて窓口で大分まで切符を買いに行きましたが、すでに普通車指定席はありませんでしたので自由席特急券を買いました。１５時１９分発のソニック３１号です。　ホームに降りて暫くすると、特長のある顔を持った、青いソニック号が入線してきました。トラックの様な前面です。　５両編成でグリーン席を含めて指定席車が１．５両分では、売り切れるのは早いはずです。　自由席も空いていませんでしたので、暫くはデッキで過ごし、途中から座りました。　明太子辨當はデッキにいる間にしゃがみこんで食べました。なかなか美味しかったけれど、ちょっと青高菜が辛かったかな。　日豊本線は大分までは複線区間があり、振り子式電車８８３系ソニックは快調に走りました。　別府でもにちりん号に乗換えは出来ますが、２番目の駅弁、豊後さば寿司を買う為に終点の大分まで乗り、大分には１６時４６分に到着しました。　しかし当初の予定よりかなり遅くなった為か、お目当ての駅弁はありませんでした。　気を取り直して、にちりん２１号に乗換えます。　やってきたのは４８５系ＲＥ（レッドエクスプレス）かと思いましたが、Ｋ＆Ｈ（きりしま＆ひゅうが色）でした。　３両編成と短く、車内も大夫くたびれている様に見えました。　日豊本線も大分以南は単線。列車の交換の為に停車駅の他に大在駅などに運転停車しました。　延岡に着くまでに日も暮れて、外はすっかり真っ暗になっていました。　延岡到着は１９時１７分。　ＪＲ延岡駅やＴＲ延岡駅を写真に撮って、今晩泊まるビジネスホテルに急ぎました。　

  Nov 4, 2007

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• 九州鉄道記念館

  　まだまだ時間がかかりそうなので、一足先に旧高千穂線をバスで往復した時の写真を公開しました。中にはバスの窓にデジカメや体の一部が映りこんでいて変な感じになっていますが、ご容赦下さい。　さて続けます。　九州鉄道記念館は門司港駅から歩いて数分のところにある、鉄道博物館。これまでに訪れた事のある鉄道関連施設は大阪の交通科学博物館、碓氷峠鉄道文化むら、大宮の鉄道博物館。４番目となります。　赤レンガ作りの旧九州鉄道本社跡を転用して２００３年８月９日に開館。入口から暫くの車両展示場、本館、ミニ鉄道公園で構成されています。　中央ゲートで入場券を買って、車両展示場で展示されている車両を一つずつじっくり見て行きます。　手前からＳＬ２台、５９６３４号とＣ５９。続いて電気機関車２台、ＥＦ１０とＥＤ７２。気動車のキハ０７、特急電車のクハ４８１とクハネ５８１。一番奥が貨車のセラ１２３９号です。　鉄道博物館のヒストリーゾーンに展示の車両も迫力満点でしたが、ここの展示も間近に見ると圧巻です。　続いて本館で展示コーナーをぐるりと見て回りました。　この時は見ませんでしたが、屋外にはミニ鉄道公園があり、ミニ列車の運転が出来るそうです。大宮の鉄道博物館にもありますが、九州の方が先だったんですね。　気が付けば時間も大夫過ぎていましたので駅に戻り、小倉方面に向う準快速に乗りました。　次は小倉からソニック・にちりんと乗り継いで延岡に向います。

  Nov 3, 2007

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• 門司港駅までちょっと

  　昨日、只見線に乗りに行ってきました。　小雨模様の天気でしたが、紅葉が綺麗でした。　予想外だったのが、人数はそれほど多くはありませんでしたがツアー客が乗ってきた事かな。　さて続けます。　小倉駅は初めて降りましたが、大きな駅です。モノレールもあるんですね。　今回のもう一つの目的は駅弁。漫画駅弁ひとり旅に出てくるものから、小倉駅で「明太子辨當」、大分駅で「豊後さば寿司」、延岡駅で「鮎寿司」を買うつもりでした。　駅構内の弁当屋さんを探しましたが、北九州駅弁当の「明太子辨當」は見つかりませんでした。　半ばあきらめて門司港行きに乗ろうと在来線の改札口を通った時、見えてきたのは北九州駅弁当の店。早速店頭を探しましたが見つかりません。思い切って店の人に聞いたところ、２時半頃には入るとの事。　その間、どこで時間をつぶそうかな？　門司港まで往復する事にしました。　乗ったのは８１３系電車。ＪＲ九州の車輌はホントにカラフルです。　およそ１６分で門司港駅到着。門司港駅は非常にレトロな感じ。そこにＪＲ九州の色鮮やかな車輌が発着する。不思議な光景です。　自動改札機が導入されていて近代化されているところもありますが、全体的には昔のままといったところです。駅員さんも大正時代の制服を着ていました。　駅を出てみると駅前には何だか人だかりが。そこではバナナの叩き売りの実演を行われていました。　駅構内のうどん屋さんで名物フグ天うどんを食べました。その後は港まで歩いて見ました。　まだまだ時間があり、どうしようかなと思っていましたが、九州鉄道記念館が近くにあるとの事でしたので、行ってみることにしました。

  Nov 2, 2007

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• 延岡へ

  　日中は鼻ものども落ち着いていましたが、午後から雨が降りだしました。　夜、仕事を終えて帰ろうと外に出てまもなく咳き込みました。　これからの季節、のどに注意です。　さて休みの日に出掛ける時、少し遠いところに行く時や時間を精一杯使いたい時は、始発電車に乗ります。　平日なら午前５時丁度、土日は５時１１分の上野行き普通電車です。これに乗れば高崎で上越・長野新幹線の始発に乗換えるよりも早く、上野に７時過ぎには着きます。　しかも新前橋始発でグリーン車連結。上野までゆっくり出来ます。　家を出たのは４時半頃。辺りはまだ暗いです。また徹夜したので少し眠い。　自転車を駐輪場に停め、連絡橋を渡ります。券売機で乗車券とグリーン券を購入し、自動改札を抜ければ旅の始まりです。　グリーンアテンダントによりグリーン券の改札が終われば、後はのんびり。少しでも寝ていきます。　上野に着くと山手線に乗換え。東京方面行きに乗ります。　東京に着くとまず新幹線、小倉までの切符を購入。あと食べるものも。　今回乗ったのぞみ９号はＪＲ西日本の５００系。隣のホームは７００系。どちらかといえば白い車体に青いラインの方が好きです。　７時５０分、のぞみ９号は東京駅を出発しました。小倉まで４時間４５分。ここでも出来るだけ体を休めます。　関門トンネルを通って、小倉には１２時３５分到着。九州上陸です。　

  Oct 30, 2007

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• 旧高千穂鉄道

  　頭痛・クシャミなどの症状は大夫落ちついてきましたが、何となく具合がよくなく、一日家で過しました。明日は仕事ですからね。　さて先週の日曜日と月曜日の連休を利用して、高千穂まで旅行してきた事を書いていこうと思います。　高千穂鉄道は宮崎県北部、ＪＲ日豊本線延岡と神話のふるさと高千穂とを結んでいた第三セクター鉄道でした。　２００５年９月６日の台風１４号による大雨で、五ヶ瀬川にかかる鉄橋の流失などの多大な被害を受けて全線で運休。復旧に向けた動きも資金面などで難航し、最終的に会社は整理・解散し、路線は被害の大きかった延岡～槇峰間が廃止され、被害の少なかった槇峰～高千穂間が休止となりました。　その後、民間で路線の復活を目指して神話高千穂トロッコ鉄道が設立されていますが、ホームページを見る限りではあまり進んでいない様です。　現在同じ区間を宮崎交通のバスが走っています。　そんな旧高千穂鉄道線を訪れる事にしました。　時刻表とインターネットで宮崎交通のバスについて調べた結果、始発で出て新幹線と在来線特急とバスを乗り継いでその日の内に高千穂までいける事は分かりましたが、そこから先はいけそうにないので、まず初日は延岡まで行って、２日目に高千穂までバスで往復する事に決めました。　もちろん飛行機を使えばもっと早く着ける事は分かっていましたが、それだともう一つの目的である駅弁を買えないのと、もう何年も飛行機に乗っていないので恐かったので、鉄道で時間をかけていく事にしました。

  Oct 29, 2007

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• 遭遇

  　雨模様の天気でしたが、午後から大宮の鉄道博物館に出掛けました。　オープンから時間が経っている事と平日の日中、天気があまり良くない為か、さほど混んでおらず、館内は落ち着いていました。　また雨の為、屋外のミニ列車の運転は行われていませんでした。　さてその途中の大宮駅で思いがけないものを目撃しました。　ＪＲ東日本の新しい豪華電車、Ｅ６５５系電車の試乗会が行われていたのです。恐らく招待された人たちの。　雑誌の写真では見ていましたが、実物を間近にすると興奮し、写真を撮りました。　ワインカラーの綺麗な車体。車内を窓越しに覗き込むと、各座席毎にでしょうか、モニタがついていました。　また埼玉ニューシャトルでも良く見る黄色と緑色の車輌とは違うタイプの車輌を見かけました。　こういう偶然はたまらないです。　

  Oct 26, 2007

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• 明日は

  　２日間の旅行の後、３日間仕事でした。　明日は休み。　掃除に洗濯。床屋にも行かないと。　あと公共料金の支払い。　やる事がいろいろとあります。　その後はまた大宮に行ってみようかと考えています。　高千穂に旅行した時の分は今週末あたりから書こうと思います。　写真は量が多くなりましたので、初日の延岡までと２日目の高千穂と２冊に分けようと思います。　なお今登録していて公開しているフォトアルバムは、順次公開を終了して削除する予定です。　追記　今朝ブログをチェックしていた時、日記本文に関係のないコメントが１件ありましたので、削除させて頂きました。

  Oct 25, 2007

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• いよいよ

  　６連勤もようやく今日で終り。　明日・明後日はお休みです。　いろいろ迷いましたが、高千穂に行く事に決めました。　　でも宮崎県は遠い～。　明日は始発電車で出発です。　

  Oct 20, 2007

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• 少しずつですが

  　無事、３０，０００駅を出ました。　３０，０００アクセスは208.66.*.* さんでした。ありがとうございました。次のキリ番は４０，０００駅を予定しています。　さて３０，０００駅を出ましたので少しずつですが、方法を変えていこうと思います。　まず、なるべく毎日更新をと思っていましたが、正直少々しんどくなっていましたので、これからはむりのない更新とします。　フォトアルバムも日替わりから日記の更新時に変更することにします。またフォトアルバムは最初の公開から一ヶ月ぐらいを期限としようと思います。数冊のフォトアルバムといえどもマンネリ化すると思いますから。　コメント・トラックバック・掲示板への書き込み・私書箱は、楽天ユーザー・ゲスト様を問わず、制限はしないつもりです。　ただしコメントとトラックバックは日記本文に少しでも関係のある事。掲示板への書き込み・私書箱については常識の範囲でお願いします。　内容に不快感を感じたものは、予告無く削除しますのでご注意下さい。

  Oct 19, 2007

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• 先取り

  　木曜日は休みの場合が多いのですが、今週は仕事。　土曜日まで続きます。　こういう時は次の休みの事を考えてしまいます。　日曜日と月曜日が連休。　いろいろと考えています。　奥羽本線、山陰本線、三木鉄道。　今日ふと浮かんだのが高千穂鉄道。　でも宮崎は遠いしね。　でもまずは目の前の事をきちんとしましょう。

  Oct 18, 2007

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• なぜ

  　秋らしく涼しくなってきたかと思っていたら、　何故か今日は日中暑かったです。　職場の電波時計の温度計も３３度５分。　良く分かりません。

  Oct 17, 2007

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• ほぼOK

  　風邪もほぼ治った様で、途中からはマスクを外していました。　まだ咳き込む時もありますが、のどの痛みは無くなった様です。　とはいえ寒さの本番はこれからですから、注意が必要ですね。　さて日曜日の日記へのコメント、トラックバックありがとうございました。　コメント・トラックバック・掲示板への書き込みは、原則として楽天ユーザー・ゲストに関わらす制限はしていませんので、よろしくお願いします。　ただしコメント・トラックバックは日記本文に関係のないもの、掲示板への書き込みは不快感を感じたものは、予告無く削除しますので、ご注意下さい。

  Oct 16, 2007

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• ６プラス２

  　１０月度も最終日。あしたから１１月度に入ります。　先日、来月度のシフトを貰って気が付いたのですが・・・　またまた６連勤です。その後に連休があるけれど・・・　でも決まっている事なので頑張るしかない！　体の方も本調子まであと少し。　次の連休を励みに頑張りましょう。　で連休はどこ行く？

  Oct 15, 2007

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• 鉄道博物館

  　今日は大宮にオープンした鉄道博物館にいって来ました。　新前橋から高崎を経由して大宮駅に到着。　最寄の駅は埼玉ニューシャトルの鉄道博物館駅（旧大成駅）。　改札を出て通路を歩いているとアナウンスが。　大変込み合っているので、本日の新たな入館は出来ないとの事。　え～まさか！　オープン初日という事である程度は予想していましたが・・・。　それでも近くまで行ってみようと、ニューシャトルに乗って鉄道博物館駅へ。　旧大成駅の時には降りた事がありませんでしたが、駅はかなり綺麗。リニューアルしたのでしょうか。　ニューシャトルの駅から通路にはシャッターが下ろされていましたが、隙間からは中が見えました。　外をぐるりと回っていると駐車場の入口ではガードマンが交通整理をしていましたが、今なら入場できると言っていました。　あれ、新たな入場は出来ないって聞いていたけれど。　半信半疑で中に入りましたが、確かに入場できました。　まず入口で入場カードを購入。大人は１０００円。スイカと同じ大きさのカード。　これを自動改札機じゃなくて入場ゲートでかざして入ります。　館内は親子連れやカップル、鉄道ファンでかなり混雑していました。　見られるところからグルリと館内一周。ミニ運転列車、コレクションギャラリー、スペシャルギャラリー、ラーニングホール。　そしてなんと言っても１階ヒストリーゾーンの展示車輌。スケール満点でした。　最後はミュージアムショップによって、何点か買って帰りました。　次の休みは暫く先。　また行って、今度はもう少し時間をかけて、楽しんでこようかな。　模型鉄道ジオラマ、運転シミュレータ、レストラン日本食堂はまだだからね。

  Oct 14, 2007

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• 記憶

  　今朝、デジカメで撮った写真で、メモリースティックに保存している分を整理していました。　２００３年９月２４日のものですが、今となってはどこの駅で撮ったのか、思い出せません。

  Oct 13, 2007

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• のど

  　大夫具合も良くなってきましたが、まだのどが少し痛いです。　セキが出ますし、声がかれています。　鼻も何だか乾燥しています。　クシャミ・鼻水は出ませんが、まるで便秘みたいです。　あと少し。　しっかり直したいところです。

  Oct 12, 2007

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• 気分転換

  　休みの日はやっぱりホッとします。　緊張も不安もストレスもありませんから。　でも今日一日で風邪をしっかり治さないと。　その為にはご飯をしっかり食べる事。　暖かくする事。　そして薬を飲む時は用法・用量を守って。　昼出掛けましたが、その途中でまず簡単に食事。　本屋で本と漫画を少々買った後、東京駅で駅弁を２つ購入。　一つを帰りの車内で食べ、家に帰ってからもう一つ。　食後には風邪薬。　日中、クシャミはしましたが、気が付けばしなくなっていました。　でものどの痛みだけは少し残ってしまいました。　でも頭痛・発熱もおさまり、頭は大夫スッキリ軽くなりました。　これなら何とか明日は大丈夫、かな。

  Oct 11, 2007

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• まだまだ

  　一晩ゆっくり休んでスッキリ！　とはいきませんでしたが、少しは楽になったかも。　でもそうは問屋が卸さない。　やっぱり時々クシャミをしていました。　ふぅ＝３　でも明日は休み。　しっかりと治さないとね。

  Oct 10, 2007

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• 風邪

  　どうやら風邪をひきました。　朝から鼻がムズムズ。寒気がします。　クシャミが出ました。何だか熱っぽい。　昼食後は風邪薬を飲みました。コンビニでマスクを買ってきました。　徐々に落ち着いてきましたが・・・。　今晩はしっかりと休まないと。

  Oct 9, 2007

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• 思ったより

  　今日は月曜日ですが祝日。　週末パターンの仕事です。　天気予報で見ると全国的に天気は良くない様で、会社までの間、小雨が降っていました。　でも仕事の時間が始まると徐々に電話の数が増え、多い時には部署のほとんど全てが鳴っていました。　おまけに用件を終えて受話器を置くとまた直ぐに鳴り出す。　休む暇も、考えている時間もありませんでした。　腕と頭が疲れました。　明日は平日。少しはホッと出来るかな。

  Oct 8, 2007

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• 兄

  　今日は休み。　昼過ぎから東京に出掛けました。　池袋に住んでいる弟に会う為に。　先日母より電話があり、随分心配している様でしたので、行って見ることにしたのです。　池袋まで会いに行くのは初めて。　前橋から東京に行くのは高崎で新幹線に乗り換えるのが一番早いのですが、それではつまらないので八高線・中央線を経由して池袋に。　メールで送って貰った住所を、地図をたよりに歩きました。　何とかたどり着き、まずは電話でいるのを確認。　久しぶりに会っていろいろと話し、ご飯を食べました。　思ったより元気そうな様子にホッとしました。　帰りは板橋から上野へ回り、上野駅の改札で別れました。　兄としての役割、果せたかな？

  Oct 7, 2007

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• 空いてて良かった

  　一晩寝て大夫良くなりましたが、それでも少し不安でした。　何しろ風邪薬・頭痛薬共に切らしていましたから。　少し痛みはありましたが、日中はあまり気になりませんでした。　ところが夕方頃から少しずつ痛みが強くなってきて、熱も出てきたかも。　最後まで何とか持ちましたが、頭はかなり辛い状態。　会社を出ると以前利用した薬屋に行きましたが、既に閉店時刻を過ぎていました。　せめてコンビニで熱を下げるものでも買って帰ろうからと大通りに出てふと見ると、少し遠くに「薬」の看板が。　２４時まで営業の薬屋さんでした。早速頭痛薬とおでこに貼って熱を下げるシートを買って、店を出ました。　薬を飲んでシートをおでこに貼ると、徐々に痛みが和らいで来ました。　と思ったら、家に帰る前にココイチによって暫くした時、また強い痛みと吐き気が襲ってきました。　暫くは辛かったですが、やがてこんどこそ痛みが和らいできました。　明日は頭痛がぶり返さないといいけれど。

  Oct 6, 2007

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• 医薬品

  　普段、薬をいろいろと飲んでいます。　風邪薬に胃薬、頭痛薬に正露丸。　他に痒み止めや肩凝り用の塗り薬。　それだけに切らした時、出かける時に忘れた時はこたえます。　今日で風邪薬と頭痛薬がなくなりました。　次の休みまでは買いにいけません。　それまで持つかな。　特に頭痛。

  Oct 5, 2007

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• 電話

  　僕の持っている携帯電話やアパートに引いてある固定電話は、めったになりません。　かける相手、かけてくる相手がいないのです。　それだけにたまに鳴ると、それだけでビックリします。　日本海に一番近い駅、青海川駅を訪れての帰り道。　越後線の新潟行きに乗って、まもなく新潟駅に着くという時に携帯が鳴りました。　かけてきたのは母でした。　車内なので暫くはそのままにして、新潟駅に着いて改札を出たところで電話をかけ直しました。　内容は家族に関する事でしたので、ここには書きません。　それにしてもメールでなくて電話とは。　少し重い気持で家に帰りました。

  Oct 4, 2007

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• 一区切り

  　先週金曜日からの６連勤、本日で終了。　明日は一週間ぶりの休みです。　どこにでかけようかな？　でもその前に天気はどうかな？　一区切りついてホッとしています。

  Oct 3, 2007

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• あと少し

  　６連勤も気が付けば、もう５日目。　ゴールもあと少しです。　最後まで頑張っていきましょう。

  Oct 2, 2007

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• 何とか間に合いました

  　今日の前橋は小雨模様。涼しいというか、肌寒いというか。　今朝、久しぶりにあわや寝坊？、というところでした。　一度目覚ましが鳴る前に目が覚めましたが、出掛けるにはまだ時間があったので、布団の中でのんびりしていました。　そのうち寝てしまったのかもしれません。　ふと時計を見ると９時２５分頃。　会社までは自転車で約３０分かかりますので、いつも９時３０分頃には家を出ますので、ほとんど時間が残っていません。　でもその割には落ち着いて着替えました。髭を剃っているだけの余裕はないのでカバンに入れて出掛けました。　交差点で赤信号で停まっている時に少しずつ剃りました。　いつもよりは少し遅く会社に着きましたが、何とか遅刻せずにすみました。　冷や汗モノです。　６連勤も明日で５日目。最後まで頑張って行きましょう。　追記　タイトルを少し変更しました。亀鉄ＤＩＡＲＹ２から亀鉄ＤＩＡＲＹ３へ。気が付いたら開設から３年目に入っていましたので。

  Oct 1, 2007

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• 忘れないうちに

  　９月も今日で終りですね。今日の前橋は雨、肌寒かったです。　先ほど見たところ、総アクセス数は２９，２２９。臨時のキリ番は３０，０００で予定していますので、３０，０００－２９，２９９＝７７１です。　さて忘れないうちに２５日に出掛けた分を書いておきます。　阿武隈急行は福島と宮城県の槻木とを結ぶ、第三セクター鉄道です。　元々東北本線のバイパスとして計画された丸森線でしたが、東北本線が改良されて輸送が強化された為に槻木～丸森間で建設がストップしました。　国鉄時代には相当な赤字路線として有名だったとか。　その後第三セクター鉄道となり、丸森～福島間を開業し、さらに交流電化されたそうです。　午前中にいろいろと用事を片付けていて少し出るのが遅くなりましたので、高崎～大宮～福島は新幹線を使いました。　福島駅では一旦改札を出て、阿武隈急行の乗場へぐるりと回ります。　以前乗った事のある福島交通飯坂線との共通の改札口を通ります。　ホームの右側が福島交通飯坂線、左側が阿武隈急行線です。　槻木行きは既に入線していました。８０００系電車の２両編成。外観は何となくＪＲの電車と似ています。　少し違うのは車内の連結部分。扉は無く、大きく開かれていて、隣の車輌の車内が見えます。　１５時１６分、槻木行きは発車しました。　途中の梁川までは車掌が乗務します。　駅の案内放送は自動放送。一駅毎にキャッチフレーズの様に一言がつきます。例えば卸町駅は「とんやの街」。瀬上駅は「りんごの里」など。　一気に全線を乗ってしまうのはつまらないので、途中の梁川と丸森でそれぞれ途中下車して見ました。　梁川は「伊達市のふるさと」。駅員の配置されている駅で、本社や車庫もあります。　でも駅舎内は売店が閉まっていて、少し寂しい感じでした。　丸森は「水と緑の輝くまち」。営業時間外だったのか、売店は閉まっていました。平日のこの時間だからなのか駅前も静かでした。　阿武隈急行線では全線を通して走る列車の他に、槻木・富野・丸森・梁川までの区間運転、ＪＲ東北本線の仙台まで乗り入れる列車もあります。　普段は２両編成ですが、梁川から丸森まで乗った仙台行きは４両編成でした。　また路線の途中では阿武隈川に沿って走り、車内からも良く見えました。　３つの列車を乗り継いで槻木駅についたのは１７時４１分。大夫暗くなっていました。　ここからはＪＲ東北本線に乗り換えて仙台へ。　仙台からの帰りはまた、新幹線を使いました。　この時ホームで変わった車輌を見かけました。上半分がグリーンの新幹線。　窓から中をのぞいて見るといろいろと機械が。どうやら線路や架線の具合を見る、試験列車の様でした。後でインターネットで調べたところ、ＪＲ東日本の新幹線専用試験電車Ｅ９５４形電車、愛称は「ＦＡＳＴＥＣＨ３６０（ファステック）」でした。　思いがけない電車も見れて、楽しい一日でした。

  Sep 30, 2007

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• ５時ごろ

  　朝の５時ごろだった思いますが、目が覚めました。　どうものどが渇いたからの様です。　近くの自動販売機で冷凍みかんジュースを買ってきて、飲みながら少し過しました。　それからパソコンを立ち上げて、インターネットに接続。　ブログをちょっといじりました。　１時間ぐらい起きていて、その後また寝ました。　そのせいか日中、やはり眠かったです。　６連勤は明日で半分。９月は明日で最後です。　頑張って行きましょう。　追記　会社員さん、掲示板への書き込みは制限させて頂きました。理由は昨日の日記で書いた通りです。

  Sep 29, 2007

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• ４巻

  　最近また掲示板への書き込みで、内容に不快感を感じるものがありましたので、削除させて頂きました。　エッチな書き込みはお断りですが、簡単にお金儲けが出来る様な内容もＮＧですので、ご注意下さい。　さて今日仕事帰りに、漫画を一冊買いました。　「駅弁ひとり旅　第４巻」（監修）櫻井　寛（作画）はやせ淳　双葉社　最近お気に入りの漫画の待望の新刊です。　３巻が関西編でしたから、４巻は東海・北陸編かと思ったら何と北海道。　しかもトワイライトエクスプレスやカシオペアまで出てくるとは。　楽しみですが、東海・北陸はいつ出てくるのでしょうか。

  Sep 28, 2007

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• 休めたかな

  　６連勤前の休み。　どこか出かけようか、それとも。　考えましたが結果、ほとんど家で過しました。　疲れがたまっていたのか眠くて、二度寝・三度寝で昼過ぎまで。　その後は本屋とコンビニに出掛けた位。　明日からは６連勤。　しっかり休めたかな？

  Sep 27, 2007

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• 一日

  　今日は仕事、明日は休みです。　少し気楽ですが、手は抜かないように気をつけました。　明日一日休んだ後は６連勤。　

  Sep 26, 2007

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• あぶくま

  　今週の前半は仕事の日と休みの日が交互に来ます。　今日が休みで、明日が仕事。明後日がまた休みで、その後は６連勤となります。　午前中、眼鏡屋さんに行って歪んだフレームを直して貰って、コンビニなどで公共料金を払った後、阿武隈急行に乗りに出掛けました。　最近雨が続いていましたが、今日はいい天気でした。　詳しくはまた後日に書こうと思います。フォトアルバムの公開も。　明日一日だけとは言え仕事ですから、良く寝て体を休めておかないと。

  Sep 25, 2007

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• 眼鏡が

  　大学生の時からかけ始めた眼鏡。　今や顔の一部、体の一部、生活の一部です。　そんな眼鏡を足で踏んでしまいました。　手の力だけで多少戻して見たものの、やはりフレームは歪んでいました。　眼鏡をかけないと遠くが良く見えないし、何となく落ち着かないのでかけましたが、いまいち。　明日にでも眼鏡屋さんに行かないと。

  Sep 24, 2007

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• 総裁

  　今日の前橋はあいにくの雨模様。　昨日の夜ほど大雨でないのがせめてもの救い。　午前中、住宅用火災警報機の設置がありました。　３つの部屋に各１台。短時間で終わりました。　消防法の改正で義務付けられたとは言え、ここに住み始めて４年近くになりますが、今までなかったんですね。　さて安倍首相の辞意表明に伴う自由民主党の総裁選挙の投開票があり、テレビ中継を見ていました。　大方の予想通り、福田さんが選出されましたが、８派閥対１派閥の割には思ったより麻生さんと差がつかなかったと言うのが感想でした。　党内に相当ガスが溜まっている様ですね。　群馬県からは４人目の総理大臣、初の親子で総理大臣となるそうですが、大変な時期ですね。　夕方出かけましたが、新前橋駅でも高崎駅でも各新聞の号外が配られており、多くの人が見ていました。　

  Sep 23, 2007

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• 残暑のち大雨

  　今日の前橋は日中いいお天気。　風はふいていますが、少し暑かった。　室内の電波時計の温度計は一時３５度を示していました。　仕事を終えて帰る時も、雨は降っていませんでした。　しかし・・・　本屋で立ち読みして外へ出ると、雨が。　コンビニに寄って傘を買いました。　少し強くなってきたので傘をさしましたが・・・　突然、激しく振り出しました。　傘はさしているものの、まず背中がぬれました。　続いて膝や足元が。頭髪が。　こう雨が強いと傘をさしていても防ぎきれません。　次のコンビニで買物をしながら、暫し雨宿り。　その間も強くなったり、弱くなったりの繰り返し。　いつまでもここに居れませんので、弱くなった頃を見て家に帰りました。　それにしても急な天気の変化。聞いてないよ～！

  Sep 22, 2007

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• 買いました

  　今日、仕事帰りに「鉄子の旅」のＤＶＤを買いました。　しかも特典付きの方を。　家のテレビではＣＳ放送見れないからね。　家に帰って早速見ました。　次の休みは家でゆっくりしようと思っていましたが、気持が変わってきたかも？

  Sep 21, 2007

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• ペース配分

  　今日は久しぶりの木曜日出社。　まずは定例のミーティング。今週の課題が決まりました。　実質的な仕事は午後から。　でも何だか上手くいきませんでした。　ペース配分が上手くいかず、かなり仕事が遅くなってしまいました。　おまけに結果も出せず。　まあ、こんな日もあります。　また明日、気持を切り替えて行きましょう。

  Sep 20, 2007

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• 遅れ

  　今日は休み。　ゆっくり寝て、その後はのんびりしていました。　スーパービュー踊り子号に乗って伊豆急下田に出掛けましたが、　特に細かな予定を決めていなかったので、遅くなってしまいました。　結局乗ったのは１５時３０分発のスーパービュー踊り子１１号。　平日でこの時間の為か乗客は少なく、車内は静かでした。　グリーン車を除く３号車から１０号車を一通り見てみました。　この２５１系電車も１９９０年に営業運転を開始し、２００２年にリニューアルしたそうですが、大夫老朽化している様に感じました。　客室への出入り口は自動ドアでしたが、手で触れるところにはシールが貼ってある車両もありました。　車掌が１人の他にアテンダントが５名。５号車に車内販売のコーナーがありましたが、自動販売機やテレフォンカード専用の公衆電話などは見られませんでした。　設備面も他の特急電車などと比べると劣っている気も。　スーパービューの名の通り眺めは良いのですが。　海が近くに見える区間もありますが、思ったよりトンネルが多かったです。　伊豆急下田駅ではリゾート２１黒船電車を見る事が出来ました。　帰りは熱海まで普通電車で戻り、熱海から東京まではこだま号。　山手線で上野に回り、最後は特急あかぎ号で帰りました。

  Sep 19, 2007

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• 平日

  　先週末と今週末は世間的には三連休。　その為、いつもの仕事をする平日が少ないのです。　おまけに明日は休み。　月末決算前、平日はちょっと気楽。週末は大変ですね。　

  Sep 18, 2007

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• 残暑？

  　今日の前橋はまずまずの天気。　でも少し暑かった・・・。　冷房の効いている室内にいても、少し蒸し暑さを感じました。　でも休憩時間、階段を上がっていくと徐々に暑くなり、屋上に上がるとさすがに日差しがまぶしかったです。　まだまだ夏なのか、秋はまだなのか。　明日はどうでしょうか？

  Sep 17, 2007

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• お腹

  　最近というより、少し前からお腹周りが気になっています。　手でつかめるお腹、脂肪。　昔に比べれば明らかに太ってきています。　立っている時や横になっている時はさほど苦痛になりませんが、　椅子に座っている時は少し辛いかも。　上半身と下半身に挟まれて、飛び出ているお腹。　そしてそれによって内臓が圧迫されている様な感じです。　今あるスーツのズボンの中では２本だけがフックがかけられますが、少しピンチかもしれません。　でＹ電機さんに行って、体脂肪を量れるもの、買ってきました。　家に帰ってさっそく確認。でも何故か脂肪率などが量れません。　試行錯誤の末、靴下を脱いだら量る事が出来ました。　心配した内臓脂肪は良かったけれど、やはり皮下脂肪は同年齢平均より高め。　おまけに体年齢は４０歳台でした。う～ん。　生活習慣の改善が必要ですね。　実感させられました。

  Sep 16, 2007

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• １５日

  　３日ぶりの仕事です。　連休は楽しめましたが、まだちょっと疲れと眠気があります。　出社途中、利根川で一枚写真を撮りました。　水量も減って、濁りも無くなってきたみたいです。　９月も真中。　明日からは１０月度。新しいシフトを見たら、明日は休み。　後半も体に気を付けて、頑張りましょう。

  Sep 15, 2007

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• 新前橋へ

  　鳥取駅に着き、みどりの窓口に向います。　サンライズ出雲・瀬戸か富士・はやぶさか迷いましたが、壁にサンライズリレー切符の案内がありましたので、それに決めました。　シングルかソロがあるとの事でしたので、少し安いシングルにしました。　切符を確保して一安心。出発までの間、マクドナルドでハンバーガーセットを食べ、売店をのぞいたりして時間をつぶしました。　時間が近づきましたので改札へ。この時間鳥取駅の改札は閉まっており、清算窓口前を通ります。　岡山行きのスーパーいなば９２号は１番線に入線していました。　２両編成で２号車が自由席、１号車が指定席。　２１時４７分、岡山に向けて出発しました。　列車は智頭までは因美線を走り、智頭から上郡までは智頭急行線を走ります。　そして上郡でサンライズ出雲・瀬戸号に接続するのです。　正確にはどの辺りだったかは忘れましたが、智頭急行線に入ってからだと思いますが、列車が急に止まったのです。　車内放送では何か動物にあたったとの説明。列車は暫く停車します。　それほど長い時間ではありませんでしたが安全が確認され、動き出すまでは不安でした。　もしかしたら人身事故では、と思いました。サンライズと接続出来なかったら？　同じ不安を感じた他のお客が、発車後、車掌に質問していました。　結局列車は１０分ほどの遅れで出発。途中少しは遅れを取り戻したでしょうが、上郡には定刻より数分遅れて到着しました。　サンライズ出雲・瀬戸号は同じホームに少し遅れて到着。ここ上郡駅ではホームが長くない為、一部の車両のドアは開きません。　列車に乗り込むと自分の寝台へ。上郡を出て暫くして検札がありました。　暫くは横になって起きていましたが、どの駅を過ぎた頃かは分かりませんが、寝ていました。　起きた頃には神奈川県。　東京駅には定刻より少し遅れて到着しました。　その後は山手線で上野へ回り、上野からは高崎線で帰りました。　一旦家に帰って一休みした後、ちょっと出掛けようとも思いましたが、疲れもあってか、その後はほとんど家で過しました。

  Sep 14, 2007

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• 若桜へ

  　鳥取駅は２面４線の高架駅です。山陰本線の駅ですが非電化区間なので車両は気動車。　スーパーはくとが到着したホームの向い側にはキハ１２６形と特急スーパーいなば号の１８７系が。　その向うのホームにはキハ４０系と５０系客車から改造されたキハ３３形が見られました。　鳥取駅では頼まれていた「砂丘らっきょ」と駅弁、アベ鳥取堂の「かに寿し」を購入しました。　切符を買ってホームに戻ります。　若桜鉄道若桜行きは既に入線していました。さくら３号と４号の２両編成。車内は高校生などでかなり込み合っていました。車掌も乗務しています。　１６時２５分、発車しました。　津ノ井・東郡家・郡家と因美線を走り、郡家からはいよいよ若桜線に入ります。　八頭高校前・因幡船岡・隼・安部・八東・徳丸・丹比と停まります。　終点若桜に着く頃には大夫お客さんも少なくなっていました。　終点若桜に着く少し前、ちょっと驚く事がありました。　突然車掌さんが連結されている２両の間の幌を外し始めたのです。　若桜駅に到着して乗客が降りると直ぐに車両の切り離しが始まりました。　この列車は折り返しの鳥取行きになるのですが、鳥取行きは１両でワンマン運転される為の準備だったのです。人員が少ない為にこういう形を取っているんですね。　駅舎内にはオリジナル商品特産品販売店がありましたので使用済みの乗車券綴を購入しました。　次の郡家行きは１８時３９分発。それまで駅の周りを散策。給水塔や転車台の写真を撮りました。　さらに線路の先ではＳＬが見られ、２人の社員が点検か整備か分かりませんが、何か作業しているのが見られました。　これで今回の目的はほとんど終わりましたが、この後をどうするか。駅に戻って少し考えました。　ｉモードで今夜の宿を検索しましたが鳥取駅周辺では１件もなく、米子・岡山でそれぞれ１件だったのです。　米子まで行って泊まり、明日もう一回乗って帰るか。それともほとんど目的を達したので今晩の夜行列車で帰るか。　若桜鉄道で郡家まで戻り、さらに因美線で智頭まで移動する間も考えていました。　最終的に鳥取２１時４７分発のスーパーいなば９２号に乗って、上郡でサンライズに乗り換えるか、岡山まで行って富士・はやぶさに乗り換えて帰る事にしました。

  Sep 13, 2007

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