タイとタイ語に魅せられて

[タイ旅行記] カテゴリの記事

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  橋からの眺め＠アンパワー　ドーンホイロート再び！[16]

  アンパワー水上マーケットの端まで来ました。左が水上マーケットのある運河。右がメークローン川です。水深が深そうに見えますね。さて、また人混みの中を戻るとするか -_-;)ドーン・ホイロートの潮干狩りで張り切った疲れが今頃になって出てきましたよ・・・。カップルや女性同士も多いけど、家族連れのタイ人も目立ちますね。人が途切れた一瞬のスキを突いて撮影…でも運河に架かる橋の上にわんさと人がいるのがお分かりいただけますでしょうか ^_^;)あの橋でまた対岸に渡ってみよっかな。そうそう、この辺には柵の代わりに植木鉢が通路の運河側に沿って並べてありますね。ま、無いよりは安全かな。橋のたもと付近で、こんなグッズ発見。道標を模した貯金箱（？）とキーホルダー。欲しいなぁと思いながらも、ぐっと我慢（笑）右上の「アンパワー」と書かれた道路名標識もなかなかいいですよね。さて、先ほど見えた橋に上ってみます。中ほどから見下ろすと・・・これぞ「水上マーケット」ってな雰囲気の景色が！写真好きの方には、アンパワー水上マーケットはオススメです。きっといい写真が撮れるんじゃないでしょうか。ちなみにこの辺りにはアユタヤ王朝のプラサートトーン王時代(1629～56年)には既に市場があったのだとか。このアンパワー水上マーケットの場所と同じなのかはわかりませんが…。疲れてあまり食欲が無いんだけど、せっかくだから軽く何か食べてみようかな。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：４２７バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/06/21

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  ナム・マネットって？　ドーンホイロート再び！[15]

  アンパワー水上マーケットを人混みを掻き分けてさらに先へと歩きます。たまに日本人グループともすれ違いましたよ。並んでいる店を覗いてみると、こういう系の、なんて言うんでしょう。ひなびた昔ながらの店よりも若い観光客向けの店が目立ちますね。それが意外でした。運河沿いに空いているカウンターを発見。ちょうどその目の前でオリアン（タイ式アイスコーヒー）を売っていたので飲むことに。「日本人？」と店のおばあさん。それだけ日本人も来ているんでしょうね。１０バーツ也。なんと、リンチーを１個おまけにくれました！こういう心遣いが嬉しいですよね～。運河を時折行き交う船を眺めながら一息つきます…。再び歩き始めると、こんなものに目が止まりました。色とりどりの水がガラス瓶に入って陳列されています。イチゴ、りんご、ブルーベリー、ブドウ、クリームソーダ、梅…と味の説明があるのできっと飲み物なんでしょうね？「ナム・マネット・タイ　１５バーツ」とさらに書いてあります。帰ってから調べたところ、興味深いことが分かりました。「マネット」とは「Lemonade」がタイ語風に訛っでできた、ライム味の甘い炭酸水を指す言葉だそうです。そう、日本の「ラムネ」のことです。「ラムネ」が「Lemonade」から来ているのと全く同じなんですよ。さらに歴史まで瓜二つ。日本には明治初期にイギリスからあの独特な形状の瓶とともにやってきました。タイには少し早く輸入され、1866年の新聞に広告が載っているとか。早かった分、当初はラグビーボール状の瓶にコルク栓だったものが、１０年ほどであの日本と同じラムネ瓶に変わったようです。でもその後の経過が日本とタイでは違います。日本でラムネは、昨今ガラスからPET容器に変わってもあの独特な形状のラムネ瓶と共に残っていますよね。タイでは、ラムネ瓶はすっかり姿を消し、中身の「ナム・マネット」のみが様々な味・色を楽しめる、懐かしい「タイ式ソーダ水」として進化して生き残っているようなんです。この店の色水も、注文すればきっと元祖「ナム・マネット」に配合されて出てくるんでしょうね。興味深い歴史を知ったのは帰った後なので、まさに後の祭り。今度行くことがあったら頼んでみたいもんです ^^さらに歩いて、運河の終わり近くまでやって来ました。振り返ってみます。景色的にはいい雰囲気ですよね！でも人が多過ぎなのが正直疲れます・・・ ^_^;)＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：４２７バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。＜参考＞「"ナム・マネット"は昔どんな飲み物だったのか!!!」（タイ語）ウィキペディア「ラムネ (清涼飲料)」つづく

  2012/06/18

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  アンパワー水上マーケット　ドーンホイロート再び！[14]

  ロッ・トゥー乗り場裏手の路地を進むと、案の定運河沿いに出ました。いきなり売ってましたよ、これ。アンパワー水上マーケットのご当地Ｔシャツ！さすが有名観光地だけあって、デザインが洗練されたものが多いです。さて、洒落た橋で対岸へ渡ってみますか。今まで数多くの水上マーケットに行きましたけど、こんなに多くの船がいるところは他には無いですね。対岸を歩くと、観光船乗り場が。寺巡り　１人５０バーツ　チャーター５００バーツ蛍観賞　１人６０バーツ　チャーター６００バーツと書いてあります。あ、こっちにも。値段は同じですね。この先にも観光船乗り場がそこかしこにあったんですが、どうやら日中は寺巡りで、日が暮れると蛍観賞ツアーになるようです。しかしこの歩道、運河側に柵が無いのでちょっぴり怖いんですよねぇ。落ちる人はいないんでしょうか？ -_-;)さらに歩いて橋を過ぎると、急に観光客が溢れかえり始めました。うひゃー、歩くのが大変だ。すると、舟が数珠つなぎになって料理を売っています。こりゃ凄い！！ぜひとも何か食べなくちゃ！…と思ったのですが、あまりの人混みでゆったり座るスペースも見つからず早々に断念 -_-;)売っているものは、ホタテ、イカ、エビ・・・うおっ、カニは一皿２００バーツとな。あとホイ・トート、パッタイ、ソムタム、カノム・ブアン・・・。下まで下りて注文してまた登って来るのもおっくうだしなぁ。見るだけで済ませまましょう ^_^;)＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：４２７バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/06/14

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  ついでなのでもう一か所へ　ドーンホイロート再び！[13]

  ドーン・ホイロートから乗ったソンテオは、２０分ほどで終点メークローンに到着。順番に運転席で運賃１５バーツを支払います。時刻は、１６：４０。さーて、今回の旅の目的は全て達成しましたけど、せっかくここまで来たんだから、もう一か所ぐらい訪ねてみたいもんです。プランは２つ思い描いていたんですが、行き易いほうをチョイスすることに。メークローン線の線路を渡り、北側のソンテオ乗り場へと向かいます。確か角のセブンイレブンの前だったな…あ、いたいた！アンパワー行きソンテオです。そうです。行き先は、アンパワー水上マーケット！週末じゃないからあまり店が開いていないかもしれないけど、まあいいや。そう思いながらソンテオに乗り込んだところで、思い出しました。あれ、今日って金曜日じゃん。確か金・土・日の夕方１５時か１６時頃からやってるんじゃなかったっけ？やった！ ツイてるなー。お客さんがわらわらと乗って来たソンテオは１６：５２に出発。町の北方へとひたすら疾走していきます。私はiPhoneのマップで現在地を確認…。淋しくなった車窓の風景が再び賑やかになってきました。地図によるとそろそろみたいです。ここで数人下車。降りたほうがいいかな？などと悩んでいるうちにソンテオは発車。で、すぐに橋を渡ります。あっ！！あそこだ！！ 過ぎちゃった -_-;)慌てて次に他のお客さんが降りるところで一緒に下車。またまた運転席で運賃支払い。１０バーツ也。時刻は、１７：０８。たった１６分とはメークローンからかなり近いんですね。行きすぎた道をとぼとぼ歩いて戻ります。さすがに足が疲れ気味・・・。橋に到着しました。おー、ここだ、アンパワー水上マーケット！ワクワクしてきますね。取り敢えず目の前に架かる橋へと行ってみますか。橋を渡り切ると、道沿いにバンコクの戦勝記念塔行きソンテオ乗り場が。よし。帰りはこれかな。覚えとこっと。すると目の前に小さなバスが停車するじゃないですか。このバス、メークローンの町中で見かけたぞ。メークローン～ラーチャブリーのバスですね。これもアンパワーを通るんだ。ソンテオ乗り場裏手に路地を発見。運河へと抜けられそうです…。＜交通費＞ソンテオ（ドーンホイロート～メークローン）：１５バーツソンテオ（メークローン～アンパワー）　：１０バーツここまでの合計：４２７バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/06/11

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  ドーンホイロートを後に　ドーンホイロート再び！[12]

  マテ貝の獲り方を披露してもらい、さらに様々な貝を獲ってみせていただいたところで、自然な流れで船へと戻ることに。船頭のおじいさんが、干潟に乗り上げさせた船を重そうに押しているので、私も助太刀して力いっぱい押し出します。こんなことでも新鮮に感じて面白いもんです ^^見ると両足がドロドロ。海水を手ですくって流していると、「ここに座りなさい」と。船のへさきの平らな板のところへ座らせてくれました。下は海面なので泥を流し易いです。ありがとうございます！「潮が満ちてきたな」とおじいさん。船に乗り込み、出発。時刻は１５：５７。船乗り場に戻る途中で、潮干狩りから帰る客を乗せた船が右手から前方に現れました。さきほどお一人様潮干狩りをしていた方を眺めてみると本当だ。確かに潮が満ちてきたように見えます。潮干狩り客も遠くにもう数えるほどしか残っていません。で、とうとう桟橋に到着。おじいさんにお礼を言いつつチャーター代の３００バーツを渡します。「これ忘れてるよ」おじいさんが潮干狩りセットを船から取ります。すみません。要らないので使っていただけませんか？ ^_^;)貰っても困るかなぁと思いつつも、石灰だけでも使えるからいいかなと…。桟橋を戻って陸地へと。まずはベンチに腰掛け、取り出したるはウェットティッシュ。これで足の泥を拭き取ります。アルコールを含んだタイプは消毒にもなり一石二鳥！オススメですよー。トイレで短パンからジーンズに履き替えたところで、さすがに喉が渇いたので何か飲むことに。もちろんさっき高く吹っ掛けたおばあさんのところでは買いません（笑）他の店でコーラを頼むと、なーんと！こんな懐かしい姿で渡されました。バンコクではめっきり見かけなくなりましたよね～。一服したところで、そろそろドーン・ホイロートを去ることにしますか。通りに出て待つことほんの数分。メークローン行きソンテオがやって来ました。なんともラッキー。今度はトラック・ソンテオですね。このほうがいいな。時刻は１６：１９。ドーン・ホイロートさようなら～！！＜交通費＞船チャーター代：３００バーツここまでの合計：４０２バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/06/08

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  マテ貝の獲り方【保存版】　ドーンホイロート再び！[11]

  船頭のおじいさんと共に船から干潟へと降り立ちます。おじいさんは、干潟のわずかに海水が溜まっているところを選んでしゃがんだかと思うと・・・地面を人差し指で突き始めました。そして何度めかの後、「ここだ」と。ど、どこですか？どうも穴は開いてない様子。その代わりにクレーターみたいに小さく窪んだところがあります。よく分からなかったんですが、その窪みのことを言っているようです。さっさと作業を進めてしまうのでしっかり確認できなかったんです -_-;)「これは小さいな。」窪み方を見るだけで分かるもんなんですね。おじいさんに私の串を渡すと、「先端でマテ貝を傷つけてしまうから」と串の先をほぐししてから石灰を付け・・・窪みの中心に垂直にグリグリ。すると、ヌゥ～っとマテ貝が顔を出しました！！うははっ。本当に出てくるんだ！！（笑）小さいっていうのは、ストロー状の殻の部分が短いってことかな？さっき見たのより短いように思いますんで。よし、私もやってみよう。見よう見まねで地面に指をぷすぷす差してみます。「そうじゃない。もっと勢い良くやらないと。」と言って、ぶすっぶすっと力を込めて差して見せました。なんでも突き差した指に驚いたマテ貝が思わず息をするんだか身を引っ込めるかして、地面の表面に窪み（？）を作るんだそうで。その窪みの出現を目ざとく見つけて、その中心に石灰を入れるんだそうです。こりゃ、知らなければ獲れっこないですよ～ -_-;)そうしている間にもおじいさんは、あちこちでマテ貝の居場所を見つけては石灰を入れて見事に捕まえてます。さすが、手慣れたもんですね。次は地面を掘り始めたおじいさん。「ほら」なんだこの気色悪い貝は！！さらに貝を掘り出します。「これは食べられるよ。」貝の名前も教えてくれたんですが、聞き慣れない固有名詞に耳が付いていけず覚えられませんでした -_-;)最後に今一度、マテ貝の獲り方をとまとめておきましょう。１．干潟の僅かに海水が溜まっている箇所を選ぶ。２．指で「ぶすっ、ぶすっ」と勢い良く地面を差す。３．驚いたマテ貝が地面の表面に窪み（？）を作るのを目ざとく見つける。４．窪みの中心に串で石灰を垂直に差し込む。その際串の先端はほぐしておく。５．ほどなくしてマテ貝がニョッキリ顔を出す。６．すかさず指で摘まんで引き出す。（放っておくとまた潜ってしまう。）ということでした。でも肝心な「３」の部分が不確かですみません。多分穴ではなく窪みができるんだと思います。読んでくださっているみなさんがマテ貝獲りに行かれることがありましたら、ぜひこの秘伝の（？）獲り方をご活用ください。みなさんのご武運をお祈りいたしております！！＜交通費＞マテ貝獲りを見ていただけなので：０バーツここまでの合計：１０２バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/06/06

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  カブトガニだ！　ドーンホイロート再び！[10]

  シオマネキを見終えると、船頭のおじいさんは船をＵターンさせて運河を戻っていきます。で、さっきの集落まで来たところでスピードを落とし岸に近づけるじゃないですか。はて？ おじいさんを振り返ると、また指を差しています。その先には…カブトガニが漁網にからまってる！！周りを見渡すと何匹も同じようにからまってるじゃないですか。中には干からびて死んでいるものも。なんとも痛ましい (T_T)そう言えば、カブトガニは漁網にからまるので漁師に厄介者扱いされているとネットで読んだことがあります。本当にからまっちゃうんですね。おじいさんは、そんなカブトガニ２匹を漁網から取ってくれました。右のはかなり弱ってますね。左のは、とっても元気で体をエビぞりさせてもがいてます。うおぉ、生きたカブトガニだー。感激です。尻尾を掴んで持ちあげてみましょう。まずは弱っているほうから。甲羅にはフジツボが付着してますね。水族館のカブトガニとは違う、こういうところがリアルに感じてしまいます。しかし重量感がある外観のわりに軽いのが意外。そして活きのいいもう一匹。うぎゃ、こっちのほうがフジツボびっしり度高し。裏返すと、ハサミを振るって暴れます。挟まれたら痛いのかな？・・・試すのはやめときましょう ^_^;)完全に自然の状態のカブトガニとまではいきませんでしたが、確かに生きたカブトガニを見て、触れることができました。３つめの目的も無事達成です。やった！逃がしていいですか？おじいさんに尋ねると、コクリと頷きます。一匹ずつ、運河に放してやりました。こんなところで死なないで元気でな～ ^^船は再び運河の河口を出て海へと。このまま帰るのかと思いきや、おじいさんは干潟に船を乗りあげさせて停めました。「マテ貝を獲るところを見せてあげるよ。」それは願っても無いことです！！＜交通費＞船にのっていただけなので：０バーツここまでの合計：１０２バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/06/04

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  カニ違い　ドーンホイロート再び！[9]

  「生きたカブトガニを見て、触れる」この次なる目的へと気持ちを切り替えましょう！さて、船に乗って陸に戻ります。干潟の先の海をバシャバシャ歩いて、客待ちの船に乗り込みます。時刻は、ちょうど１５：００。ってことは、１時間１５分ほど潮干狩りに熱中していたのか。もっと短く感じましたよ。強い日差しで熱中症になるかと心配しましたけど、全然気になりませんでしたし。船はすぐに出発。底の深い箇所を通り船乗り場に帰還。桟橋に上がったところで、船頭さんに船賃１０バーツを渡します。あずま屋に戻った私は、たむろしている船頭さん達に思い切って尋ねてみました。カブトガニを見られる場所はありますか？「あー、それなら運河だな。運河に行けば見られるよ。」運河に！？必ず見られますか？「必ずだ。」おおー。やった！船のチャーター代は３００バーツとのこと。まぁ妥当でしょう。ボスらしき人が、たむろしている船頭さんの中から一人に声をかけます。「運河にカブトガニを見に連れて行ってあげてよ。ちょっと触らせればいいからさ。」「触りたい」と言ってもいないのに、こちらの意図を汲み取ってくれて感激ですよ～。ありがとうございます！で、声をかけられた船頭さんは…そこにいた中で一番のおじいさん。だ、大丈夫ですよね ^_^;)再び階段を下りて一緒に船まで向かいます。今度はこの船！乗り込んでいざ出発～！時刻は、１５：０９。陸地づたいに西へと進路をとった後、川だか運河だかに入って行きます。ワクワクしてきました ^^するとすぐに両側に集落が出現。漁師の村なのかな？なおも進んだ船は集落を過ぎ、ジャングル地帯へ。すると船頭さん、おもむろに船を泊めます。は？船頭さんのほうを振り向くと、岸を指差しているじゃないですか。「プー・カームダープ」ん？シオマネキだ！！岸一面にちっちゃなシオマネキがうじゃうじゃいます。大きいものでも３ｃｍぐらいかな。これを見せにわざわざこの川だか運河だかに入ってきてくれたのかな？まさかカブトガニとこのカニを勘違いしたわけじゃ… -_-;)でもタイ語ではカブトガニ　＝　メーンダー・タレーカニ　＝　プーなので聞き間違いはしないと思うんだけどなぁ。ちょっぴり不安になりつつも、このおじいさんに全てを任せるしかないのでありました…。おじいさんは、再びエンジンを始動。さてさて。＜交通費＞潮干狩り船：１０バーツここまでの合計：１０２バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/06/01

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  マテ貝は穴を開けない？　ドーンホイロート再び！[8]

  ドーン・ホイロートでの潮干狩り、やってはみたものの肝心のマテ貝はまったく獲れません。干潟には沢山の穴が開いているのに、どうやらそのほとんどはカニの穴のように思えてきました。何度やっても獲れないので諦めかけながら歩いていたその時です。目の前に、なんとマテ貝が！！どうしたんでしょうね。地面の上に出てきちゃってます。どうするのか観察していると、殻から白い体をニョロッと出して砂に潜り始めるじゃないですか。で、殻を引っ張って全体でぐんぐんと潜っていきます。あれよあれよと言う間に・・・完全に潜ってしまいました。穴は？あれっ、穴が無い！！！！なんと、このマテ貝は穴も開けずに隠れちゃいました！！ってことは何？ 穴を頼りにマテ貝を探すなんて無駄だってこと？どうりでみんな獲れないワケだ。このマテ貝のお陰で、これ以上頑張っても無理だと気付くことができましたよ～。まぁ、このドーン・ホイロートで潮干狩り体験ができただけでもう満足です。前回実現できなかった３つの目的の雪辱を果たすことが今回の旅の目的。１つめは、国鉄メークローン線に始発駅バーンレームから乗車すること。２つめは、ドーン・ホイロートで潮干狩りをすること。この２つは達成できました。残るもう一つは・・・生きたカブトガニを見て、触れること！そうなんです。ドーン・ホイロートには、露店でカブトガニ料理が売られていることから分かるとおり、カブトガニがいるようなんです。なので市場で売られているのではなく、自然の中で生きているカブトガニに触ってみたいなぁと ^_^;)まずは、干潟を彷徨い歩いてみることに。ヤシの実が結構落ちています。さらに歩くと・・・おっと、これはカブトガニの殻ですね！！同じようにいくつかカブトガニの死骸が転がっているのは見つけました。でも生きたカブトガニの姿は、無し。やはり３つめの目的のハードルは、高かったか…。でもまだ諦めないぞ。ふと、陸地の方を見やります。かなり沖まで来てたんだな。左寄りに小さな三角屋根が見えますでしょうか？あそこが潮干狩り船の乗り場です。取り敢えず乗り場まで戻るとするかな。＜交通費＞潮干狩りをしただけなので：０バーツここまでの合計：９２バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/05/30

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  マテ貝の潮干狩りに挑戦！　ドーンホイロート再び！[7]

  ドーン・ホイロートの潮干狩り船は、乗り込むやいなや、すぐに沖へ向かって出発しました。他の乗客は家族連ればかり。「お一人様潮干狩り」の客なんて、物好きな私ぐらいなもんでしょうね -_-;)２，３分で停船。どうやらここから歩くようです。船頭さんが船賃１０バーツをここで回収。前回の「交通費」に１０バーツ加えてしまいましたが、正しくはこのタイミングですm(_ _)m船から降ります。ちょっぴり恐る恐る…。海面は、膝下の高さ。生温かくてなんだか気持ちいい～。船を後にして沖の干潟へとジャブジャブ歩いて行きます。海の中を歩くだけでも結構楽しいぞ（笑）ほどなくして海面が引き、干潟が出現し始めました。そろそろいいかな？いやー、しかしだだっ広いなー！！地面には無数の穴が開いています。よく観察すると、大きさもまちまち。地面から真っ直ぐの穴もあれば、斜めの穴も。はたまた小山になった頂きに空いた穴も。どれがマテ貝の穴なんだろう？取り敢えず中に生き物の気配がある穴に目星をつけます。ネットで読んだマテ貝の獲り方は、こうです。１．細い楊枝や串の先に石灰を乗せ、マテ貝の穴に振りかける。２．石灰で酔ったマテ貝が穴からニョッキリ顔を出す。３．そこをすかさず捕まえる。石灰で酔うものなのか半信半疑ですが、出てくることには間違いないようです。じゃ、そのとおりやってみましょう！潮干狩りセットの串の先で石灰をすくい、穴に流し込んでみます。・・・数分待ってもウンともスンともいいません -_-;)他の穴に移って再チャレンジ・・・またしても出てきません。うーん、なんでだろ？穴と格闘していると後からやって来た家族連れが覗きこみながら「暫く待たないといけないんでしょ？」と。はい、そうですね。テキトーに答えてしまいました（笑）「日本人かな？」奥さんが立ち去りながらつぶやくのが聞こえました。はい、そうです ^_^;)何度も穴を移動しながら試せど、まったく反応無し。いや、中から何かが慌てて石灰を吐き出したり、カニが飛び出した穴はありましたが。「獲れましたか？」今来た家族連れが帰る集団に声をかけています。「１匹も獲れなかったよ！」そうなんだ。やっぱり難しいものなんだ。気になって周囲で励んでいる人たちの様子を見てみると、マテ貝は獲れていない様子。バケツの中には巻貝ばかり入っています。だって巻貝は、掘らなくても、こんな感じで無数にゴロゴロ転がってるんですもん。あとちっちゃなカニがそこらじゅうを歩き回っています。肝心なマテ貝はどこだー！！＜交通費＞潮干狩りをしただけなので：０バーツここまでの合計：９２バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/05/28

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  舟で沖へ！　ドーンホイロート再び！[6]

  ドーン・ホイロートの海岸沿いに続く道の両側に並ぶ露店で再び美味しそうなものを物色します。すると、長い葉っぱにくるまれた食べ物を発見。なんですか、これ？「カーオ○○○ダムです。」うっ、間が聴き取れませんでした -_-;)「３○で５０バーツですよ。明日までもちますよ。」またしても類別詞が聴き取れず -_-;)でも３つってことでしょ？ なら試しに食べてみるにはちょうどいいボリュームかも。じゃ、ください！すると店のおばさん、なーんと輪ゴムで結わえた束を３「束」も袋に入れて渡すじゃないですか！ ぐわっ、多過ぎ。失敗した～！こりゃ平らげるのに長期戦覚悟だな。飲み物も必要だ…。他の屋台のおばあさんにチャー・イェンを注文。このおばあさん、「１５」と言いかけて「２０バーツ」と言い直しやがりました。外国人だと思ってもう～ -_-;)舟乗り場のある広場入口右角の屋台です。みなさんお気を付けを (>_

  2012/05/25

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  ドーンホイロート到着　ドーンホイロート再び！[5]

  国鉄メークローン駅南のソンテオ乗り場でドーン・ホイロート行きソンテオに乗り込みます。前回はトラック・ソンテオだったんですが、今回は小型ですね。座って発車を待っているうちに、どんどん乗客がやって来て満席。男子たるもの、こういう場合はデッキ部に立たねば。カゴを抱えたおばさんに席を譲ります。カゴの中には、ネズミとリスの合いの子みたいなペットが。目がクリクリしてて可愛いです。おばさん、座るや否やペットをカゴから出して、自分が飲んでいた何かのフラッペを食べさせるじゃないですか。へぇ～、食べるんだ～、逃げないんだ～、と感心。車内のみんなの視線を一心に集めていました ^^しかしなかなか発車しないもんです。折り返し列車がメークローン線路市場を通過する光景を見てからでも十分間に合ったじゃないですか。うぅ残念。結局12時ぎりぎりになってようやく発車しました。道中は順調にいいペースで走り、ドーン・ホイロートに到着！一度来ているから降りるタイミングばっちりです（笑）時刻は、１２：１４。運賃１５バーツ也。さーて、ドーン・ホイロートの潮の状態やいかに！？おぉっ、前回よりも明らかに潮が引いている！！でもまだ干潟は広がってませんね。右手のあずま屋が潮干狩りの船乗り場です。中にいる人に尋ねてみました。「まだ今は潮干狩りは無理だ。１時か１時半だね。」あと１時間前後かぁ。その間にランチを取って待つとしますか。海岸沿いの通りにはシーフードや土産物を売る露店が並んでいます。そこを歩きつつ品定め…。ホイロート（マテ貝）の串焼きゲット～♪それと、ホタテ貝を携え、海岸沿いに腰を下ろします。前回は海沿いのレストランで食べましたけど、こういう食事もいいもんです。何しろ安上がりですし！（笑）食べ終えてから、この一角にある、海軍の父が祀られた「クロムルアン・チュムポーンケートウドムサック廟」へ。クロムルアン・チュムポーンケートウドムサックの像に手を合わせ今回の旅の無事を祈願。なにせ前回こっち方面へ来た時には、変なウィルスを貰っちゃいましたからね。今回は携行品も含めて対策バッチリ用意周到です（笑）まだ１２：４０ぐらい。うーん、もう一回買い食いするかな。再び露店をそぞろ歩きに行きましょう。＜交通費＞ソンテオ：１５バーツここまでの合計：８２バーツ※旅は2012年3月30日に行いました。つづく

  2012/05/23

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  国鉄メークローン線　ドーンホイロート再び！[4]

  １０：２３にバーンレーム駅を出発した国鉄メークローン線の列車は、住宅街の中を抜けていきます。なんだか軽便鉄道の車窓みたいな景色ですね。そして前回の帰りに間違えて下車してしまったター・チャローム駅に到着。ここで下車した高校生たちが列車内の友達に手を振っています。そうか。この路線を日常生活の足にしている人たちもいるんだなぁ…という当たり前のことに気付かされ、ほのぼのとしか気持ちになったり ^^半分も過ぎると沿線は塩田の広がる風景に。目にゴミが入らないよう気を付けながら車窓からの眺めを楽しみます ^_^;)そしていよいよメークローン駅手前のメークローン線路市場を通過！市場を無事に抜けると、終点メークローン駅です。定刻より１３分遅れの１１：３２着。さて、ドーン・ホイロート行きソンテオに乗りましょう～。駅手前の踏切を通る道を右（南）へ歩きます。しばらくすると左手に色とりどりのトゥクトゥクが並んでいる一角が。その先、この写真では右手奥に、ドーン・ホイロート行きソンテオが停まっています。時刻は１１：３５。もうお客さんが結構乗ってますね。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：６７バーツつづく

  2012/05/21

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  バーンレーム駅行き渡し船　ドーンホイロート再び！[3]

  国鉄マハーチャイ駅から賑わうマハーチャイ市場の通りを抜けてターチーン川の船着き場へ。前回はここからチャローム船着き場行きの渡し船に乗りましたが、みなさんからコメントで教えていただいたバーンレーム駅行きの渡し船に乗ってみたいものです。船賃支払窓口の女性に尋ねると「そこで待ってて」と。船賃はここでは払わなくていいみたいです。待っててと言われてもいつまで待ってるんだ？船は同じ場所から出るのか？不安になったので、他の女性係員に尋ねると「そこで待ってて」と… -_-;)仕方なくボーッと突っ立てると、新たに男性係員登場。もう一回チャレンジ～。「船は10時に出ます。」そうなんだ。まだ１５分ばかり時間があるから食事して来よっと。揚げ豆腐だけではさすがに足りなかったもので ^_^;)船着き場手前のテント屋台でクイッティアオをささっと腹に流し込みます。左手のテントが食べた店。右手奥のかまぼこ屋根が船着き場です。代金３０バーツを払い船着き場に戻ると、私が現れるのを待っていたかのように、「あの船です」と。３人がかりで対応してくれます。あ、本当はみなさん親切だったんですね。すみません。そしてありがとうございます ^^案内されたのは、チャローム船着き場行きが出る場所の右手…あの船か！堤防を跨いで、今にも崩れそうな木の桟橋を渡って乗船。…するやいなや出発。やっぱり私を待ってくれていたんですね。なんか申し訳ない気分。でもまだ０９：５５ですよ。１０時って言ったじゃん -_-;)乗客は、私と日本人夫婦と…犬、の３人１匹。犬はどうも船頭さんの飼い犬のようです。いつも一緒なのかな。ターチーン川の中ほどまで来たところで、船頭さんがおもむろに操舵台を離れて歩いて来るではないですか。なんと自ら船賃徴収。５バーツ也。っていうか、操舵台を離れていいんですか！！（笑）他の船と衝突することもなく無事にバーンレーム駅船着き場に到着。ここでも船頭さん自らが綱で船を船着き場に固定します。ワンちゃんと一緒に下船。時刻は、１０：０１。船着き場の目の前にある国鉄メークローン線のバーンレーム駅へ。窓口で１０：１０発列車の終点メークローン駅までの切符を買います。やった！ ようやく乗れるぞ～！しばしホームを散策。相変わらずのどかな昭和を感じさせる駅です。線路の向かいには…アヒルくんが～ ^^バーンレーム駅着１０：００の列車が１７分遅れで到着。既に出発時刻を過ぎてます。想定内ですけど（笑）先頭車両に乗り込み着席します。列車は結局１３分遅れの１０：２３に出発！ちょっぴり感動です。だって前回は、行きも帰りもバーンレーム駅に嫌われましたからね。この駅は一生利用できないんじゃないかと思ってましたよ（笑）＜交通費＞渡し船　：５バーツメークローン線　：１０バーツここまでの合計：６７バーツつづく

  2012/05/18

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  ワット・サイの揚げ豆腐　ドーンホイロート再び！[2]

  ワット・サイ前の市場で朝食を仕入れようと物色して歩きます。お、これは！ちょっと前によっしー3625さんやkunnelさんのブログで取り上げられていた紫とうもろこしじゃないですか！ 初めて見ましたよ。でも朝食にはちょっと… ^_^;)すると近くに興味深い屋台発見。「ワット・サイ豆腐」って書かれています。なんだろ？覗きこんでいると店のおばちゃんがどこからともなく戻って来て、「豆腐、タロイモ、とうもろこしの３種類の味があります。５個で２０バーツです」と。油で揚げてあるんですね。じゃ、豆腐２個、とうもろこし２個、タロイモ１個でお願いします～。出来たてをビニール袋に入れて渡してくれました。まぁ、ワット・サイ名物ってほどではないんでしょうけど楽しみです。朝食確保完了。ワット・サイ駅へ向かいましょう！ワット・サイの境内をショートカットして駅へと出ます。０８：４０。列車到着まであと５分かな。すると、線路上には黒い子猫ちゃんが～。「ほらっ、列車がもうすぐ来るよっ！！」周囲の人たちが子猫ちゃんを線路から追い払います ^^そうこうしているうちに遠くに列車のライトが見え始めました。そしてワット・サイ駅到着。時刻は、なーんと定刻の０８：４５。やればできるんじゃないですか！（笑）さっさと乗り込んで座席確保。早速ワット・サイの揚げ豆腐（と揚げとうもろこし、揚げタロイモ）を試してみます。・・・ごくフツー -_-;)そもそも素材がどれもそんなに味の濃いものじゃないですからねぇ。まぁ、気軽に口に運べるおつまみって感じでしょうか。うん、そんな感じです。しっかし、このマハーチャイ線は上下左右に揺れが激しいですね。他の路線よりも線路の状態が良くないように感じます。乗車後４５分ほどで、終点マハーチャイ駅に入線します。市場に囲まれたホームの雰囲気が、好きなんですよね～。０９：３０下車。定刻の２分遅れなら上出来ですね ^^ホームを歩いていると、前を運転士さんが歩いているのに気が付きました。その手におもむろに目をやると・・・両手に握りしめているものは、列車のハンドルじゃないですか！！そうか、貴重品なんですね、というかアレが鍵代わりなのか！？さーて、船着き場へ行ってメークローン線始発駅バーンレームまでの渡し船に乗りましょう！今度こそ乗車できますように～。＜交通費＞マハーチャイ線　：９バーツここまでの合計：５２バーツつづく

  2012/05/16

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  ドーンホイロート再び！[1]

  3月下旬のタイ滞在時に選んだ旅先は、またまたバンコク西方、サムット・ソンクラーム県のドーン・ホイロート。昨年12/26に行った時は、潮が満ちていて潮干狩りができませんでした。それを含めて、前回実現できなかった３つの目的の雪辱を何が何でも果たそうと、もう意地になっての再訪です（笑）果たして、そううまくいくのかどうか。決行日は、3/30（金）。今回も、潮位を水資源・農業情報研究所の「潮位データ」サイトで事前にチェック。「メークローン」の3/30は、午後に干潮になっています。よっしゃー！朝ちょっぴり寝坊して慌てて宿を飛び出した私は、ＢＴＳサイアム駅へ。ここからＢＴＳシーロム線に乗り、終点ウォンウィエンヤイ駅到着。時刻は、０７：４４。あちゃー。国鉄ウォンウィエンヤイ駅０７：４０発のマハーチャイ行き列車に乗りたかったんですが失敗。でもひょっとしたら遅れて出発するかもしれないので、一応国鉄ウォンウィエンヤイ駅へ。やっぱり列車は発車した後～。次の０８：３５発まで待ってもいいけど、時間が勿体無いなぁ。バスで行ってみますか。というワケで、駅反対側のバス停から１２０番のマハーチャイ行きバスに乗車！時刻は０７：５６。が…朝の通勤時間帯のため道は渋滞。なかなか進みません。あれよあれよという間に時が無駄に過ぎていきます。内心焦り始めました。なんだ。これじゃ途中で０８：３５発の列車に絶対に抜かれるぞ。最悪の場合、この先で乗り継ぐメークローン線の列車に間に合わなくなるかも。決断しました。バスを途中下車してその列車に途中駅から乗ろう！朝からバタバタして何やってるんでしょうね -_-;)バスがエーカチャイ通りへと入ったところで車窓に目を凝らします。よしっ、ここだ。エーカチャイ・ソイ２３の手前で下車。時刻は、０８：２７。エーカチャイ・ソイ２３入口にはこんなゲートが立ってます。上部には「ワット・サイ」と。はい。何度も来ているワット・サイ＆ワット・サイ水上マーケットへのソイなのです。その途中にあるワット・サイ駅から乗車しようという魂胆。iPhoneで時刻表を調べたらワット・サイ駅０８：４５発とのこと。まだ１５分ほどあるので、ついでだから市場を歩いて来ましょう ^^線路を越え、市場へと進みます。今日も活気があるな～。そのままサナームチャイ運河突き当たりまで。運河を見てみましょう。まだ舟のクイッティアオ売りのおじさんは来てないのか。残念～。ワット・サイの門前では、以前１２月や２月に来た時には特産品のバーンモットみかんが山になって売られていました。それが今回はみかんの姿がまったくない代わりにそこにあるのは青いバナナの山！３月はバナナが旬なんですかねぇ。なんか年中収穫できそうですけど ^_^;)列車内でつまめる朝食を何か仕入れてから駅へ向かいますか！＜交通費＞ＢＴＳ　：３５バーツ１２０番バス：８バーツここまでの合計：４３バーツつづく

  2012/05/14

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  戦勝記念塔に到着！　なんとなくナコーンパトム[最終回]

  ワチラ病院手前で降ろされ、ラーチャウィティー通りから再び５１５番のエアコンバスに乗り継ぎました。夕方の時間でさすがに渋滞にはまりつつも終点の戦勝記念塔に到着！時刻は、１８：２３。日が暮れてました。戦勝記念塔の横には、明るい月が上ってます ^^さて、夕食にするかぁ。疲れたから辛めのものが食べたいな。と、向かったのは、ＢＴＳパヤタイ駅。前回の日記のコメント欄で戦勝記念塔付近で夕食を食べたと書きましたが、それはこの次の旅のことで、頭の中でごっちゃになってました。すみません m(_ _)mで、パヤタイと言えば、ペッブリー・ソイ５と７の間にあるクイッティアオ・トムヤムの美味しい店、「ピー・オー」ですよ～！その時の模様は、すでに昨年12/29の日記に書いてます ^^ここではもう一枚写真を追加でＵＰしておきましょう。「ピー・オー」で食事をすると、なんというか「タイにいるんだな～」と心底感じることができるんですよね。かつての長期滞在時の感覚に近い気持ちに戻れるからかもしれません。理由は良くわかりませんけどね。そんなワケで、味以外でもこの店が気に入っております ^_^;)目にウィルスが入ったためコンタクトレンズを使えず、度の低いメガネでの「良く見えない旅」でしたが、なんとか無事に廻って帰って来れました。ウィルスが目から頭に回る前で良かったですよ。この後の帰国後、正月は体調不良で苦しんだんですけどね（笑）これにて今回の旅も終わりです。最後までお付き合いくださいましてありがとうございました！次なる旅は・・・いつぞやの旅のリベンジ編をお送りいたします！（笑）＜交通費＞ＢＴＳ：１５バーツここまでの合計：１３８バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。おわり

  2012/05/11

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  マヒドン大学サーラーヤー・キャンパス　なんとなくナコーンパトム[15]

  マヒドン大学サーラーヤー・キャンパスに沿って歩いているうちに門が見えてきました。ちょっとトイレを借りに入ってみますか。キャンパス内は、道も建物も綺麗で出来たばかりな雰囲気が漂っています。反対側の西端に有名な池があるので、元々は西側が中心でこちらの東側は最近校舎を建てたのかなとか想像してみたり。トイレ発見。失礼します～。なんと中では一匹の犬が涼しげに居眠り中… ^_^;)取り敢えず正門までキャンパス内を歩いてみますか。すると…うおっ、キャンパス内循環バスですね！遊園地の乗り物みたいで可愛らしい～。そう言えばカセサート大学バーンケーン・キャンパスにもこのタイプのバスが走っていることを思い出しました。あちらでは普通のタイプのバスを含めてキャンパス内を走るバスをロット・タルイ・マハーウィッタヤーライ（大学を突き進む車）を略して「ロット・タライ」と呼ばれているんだそうで。ここマヒドン大学では、特別な呼び名があるんでしょうかね～。正門から出ました。ちなみにこの場所、１ヶ月ほど前（2011年11月中旬）はこんなだったんですよ。　　　　　　　（出典：Thailand Information Center）水が引いて本当に良かったです(T_T)歩道橋の上から再びマヒドン大学サーラーヤー・キャンパスを眺めます。ずーっと奥までキャンパスは続いてるんですよ。本当は池まで行ってみたかったんですが、疲れました ^_^;)プッタモントン・サーイ４の反対側からバスに乗ります。５１５番バスです。これで戦勝記念塔まで帰りましょう～。時刻は、１６：５５。エアコンの効いた車内に座り車掌さんに「戦勝記念塔」と。「このバスはワチラ病院までだよ」との返答。なんだかわからないけど、取り敢えず涼みたいからいいや。じゃ、そこまで、運賃は…よっぽど疲れていたのかメモるの忘れました -_-;)１６バーツぐらいかな？爆睡して気付くとチャオプラヤー川を渡ってました。対岸のラーチャウィティー通りに下りるとすぐに左折。えっ！？すぐに停車して、なーんとここが終点。ま、途中までって分かった上で乗り続けたんだから仕方が無い。１６：５７下車。バス停で待つと、すぐに次の５１５番バスがやって来ました。初めっからこのバスに乗っていれば乗り継がなくて済んだのに -_-;)１８：０１乗車。運賃はまたしてもメモり忘れ m(_ _)mおそらく１２バーツぐらいでしょうか。我ながらいかに疲れていたかが分かりますなぁ。＜交通費＞ワチラ病院までの５１５番バス：１６バーツ？戦勝記念塔までの５１５番バス：１２バーツ？ここまでの合計：１２３バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/05/09

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  ターナーからサーラーヤーへ　なんとなくナコーンパトム[14]

  ここがターナー百年市場のもう一方の入口。ここから逆Ｌ字の路地沿いに古い木造商店が立ち並んでいるんです。でも何度も言いますが、車やバイクが入ってくるので歩きにくいんですよね。気を付けながら戻ってみますか。するとお土産になりそうなお菓子を売っている店発見。「ヨック」という、自家製のパンとタイ・スイーツを売る店でした。カノム・トーンムアン（小麦粉ベースの生地を薄く焼いて筒状に丸めたお菓子）を眺めていると、店主らしき美人の女性が出てきます。「このカノム・トーンムアンはバイマックルーッ味なんですよ」それは珍しい！よく見ると生地に細かく刻んだバイマックルーッ（こぶみかん）の葉っぱが混ぜてあります。お土産はこれに決定。後で食べたらバイマックルーッの味が効いてて美味しかったです ^^ターナー百年市場を一通り見終えたので、バンコクへ帰るとしますか。強烈な夕陽を浴びつつバス停で待っていると、交差点を曲がって１台のバスがやってきました。デジカメをズームにして行き先を確認します。「サーラーヤー」間違いない。乗りましょう～。時刻は１５：４７。ルークトゥン寄りなポップスが流れる車内に乗り込み、狭い座席に身を小さくして座ります。途中の三叉路で５分ほど停車。再び走り始め、プラボーロムラーチャチョンニー通りに入ると、ほどなくターチーン川を越えました。真っ直ぐな通りをひたすら疾走すると、プッタモントン・サーイ４との交差点で左折。左手には広大なマヒドン大学サーラーヤー・キャンパスが。キャンパスの北端でバスは左折。まだ奥まで行くのか。終点まで行こうかと思ったんですが、戻って来るのが面倒臭そうなのでここで下車。時刻は、１６：２６。とぼとぼと歩いてプッタモントン・サーイ４へ出ます。歩道一面うっすらと乾いた土で覆われていて埃っぽいです。この辺も洪水で冠水しましたからその名残に違いありませんね。喉を痛めそうです… -_-;)＜交通費＞サーラーヤー行きバス：１６バーツここまでの合計：９５バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/05/07

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  ヤムソムオー@ターナー　なんとなくナコーンパトム[13]

  ターナー百年市場のターチーン川べりにあるレストランでヤム・ソムオー（ソムオー和え）を注文。しばらく待つとおばちゃんが運んで来ました。ソムオーがふんだんに入ってますね～！では、ターチーン川を眺めながらの食事としましょう！ん～、味付けがさすがです。ヤム・ソムオーってソムオーの味が浮いちゃうことが多々あるんですが、ここのはしっかり調和しています。酸っぱさ、辛さ、甘さの具合が絶妙！美味しいと評判のナコーンパトム産ソムオーを使っているってこともあるんでしょうけど、今まで食べたヤム・ソムオーの中で間違いなく一番美味しいです！！すると遠くで轟音が。鉄橋を国鉄南線の列車が渡っていくところでした。この辺りはナコーンチャイシーという町。ナコーンパトム県のサイトによると、このターチーン川はかつてナコーンパトムの町を流れていたようなんです。それが流れが変わったために干ばつとなり、ナコーンパトム住民が新たな流れのそばに移住して作った町がここ、ナコーンチャイシーなんだとか。それ以来、数百年の間廃墟同然だったナコーンパトムの町は、ラマ４世によるプラパトムチェーディー修復＆運河掘削で再び重要視されることに。ラマ５世は、このターナーの住民にナコーンパトムへ移住して町をつくるように命じたのだそうな。ナコーンパトム駅前のあのバミー屋さんも、当時移住した一家の一つなのかもしれませんね。さて、会計を済ませて先へと進みますか。ヤム・ソムオー、ライス、水で１２９バーツ也。店を出ると「ターナー市場」との看板を掲げた一角を発見。鉄筋コンクリートの造りが周囲の木造の屋並みを台無しにしている感が -_-;)観光客向けにフルーツや土産物を売っている様子ですね。もちろんコレも～。ソムオーはやはり人気なのか、多くの店に置いてあります ^^ターナー百年市場のもう一方の出口に到達。これでもかってぐらいにゴチャゴチャさせてますね（笑）どうやら一応食堂のようです。入口まで戻りつつ、めぼしい土産物でもあったら買うとするかなぁ。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：７９バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/05/04

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  ターナー百年市場　なんとなくナコーンパトム[12]

  ターナー百年市場は、ターチーン川沿いにあります。ターチーン川へ向けて歩いていくと古い家並みが現れました。変にあまり観光地化というかデートスポット化せずに素朴な古い市場の雰囲気が健在な点はいいですね～。とは言っても、多少はレトログッズを並べた店もあったりはしますが ^_^;)あっ、奥の店はかの有名な・・・ソムオー屋さん「バーン・ソムオーワーン」ではないですか！屋根に巨大なソムオーが。さすが美味しいソムオーが特産品のナコーンパトム県ですね。これだけ強烈なインパクトを与えられたんじゃ、ソムオーを食べないワケにはいきません（笑）ちょうどいい具合にその先のターチーン川沿いにレストランを発見！洪水時に設置されたと思しき排水ポンプを跨いで入店。ターチーン川べりの席へ。さっそく「ヤム・ソムオー」（ソムオー和え）を注文。すると川から人の声が聞こえてくるではないですか。なんだろうと振り返ると舟がやってきます。「もうすぐ新年です。魚を放してあげて縁起を呼びましょう。」と。「バケツ１つで１０バーツです。」そのバケツの中には小魚がうじゃうじゃ。うーん、ごめんなさい m(_ _)mヤム・ソムオーはまだぁ～？＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：７９バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/30

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  可愛らしいバスで次の地へ　なんとなくナコーンパトム[11]

  ソイ２市場（の開いていたソイ）の裏側に流れる運河沿いに西へと歩きます。この運河伝いにソンテオ＆バス・ターミナルまで歩こうと。すると右手に、カフェを発見！そう言えば今までまったく見かけなかったもんなぁ。「ペンパン・ベーカリー」とタイ語で書いてあります。喉がちょうど乾いたし、ちょっと入ってみますか！ドアを開けると目の前にパンが並んでいます。ベーカリーですもんね。その右の注文カウンターでアイスカプチーノをお願いします。４５バーツ也。カウンター席でちびちび飲みながら外の景色を眺めます。エアコンとアイスカプチーノのお陰で思いっきり涼めましたよ～。さーて、ソンテオ＆バスターミナルへ！到着して乗るバスを探します…。あ、あった。これだ。この可愛らしい色のバス！バンコク西部のサーラーヤー行きです。朝ナコーンパトムに到着してから何度となく走っているのを見かけて気になっていたんですよ。これに乗ればもう一ヶ所の見どころに行ける予感が。車掌さんに尋ねてみましょう。ターナー市場へ行きますか？無言で頷きます。よっしゃー！ １３：３７に発車。ナコーンパトムよさようなら～。テーサー通りからペットカセーム通りに入り東へと突っ走ります。で、途中で左折して国道3094号線へ。しばらく走ると交差点を右折。よし、ここだ！　バスを降ります。時刻は１４：０９。先ほどの交差点まで戻ると…ターナー百年市場の入口です！ちなみに看板には、　ターナー市場　 国王財産局と。なんと、ここも国王財産局所有なんですね。車やバイクが引っ切り無しに走って来て歩きにくい道を奥へと進むと、両側の屋並みが百年市場らしくなってきました。ちょっとは期待できそうかな？＜交通費＞ターナーまでのバス：１１バーツここまでの合計：７９バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/27

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  ソイ２市場のその後　なんとなくナコーンパトム[10]

  プラパトムチェーディー敷地内に連なる露店の列を東門から北門へ向けて見て歩きます。日用雑貨や服飾品の店が多いですね。北門に到着・・・うおっ、なんと、立派な仏像が立っているじゃないですか！プラパトムチェーディーは、北側が正面だったのか！！北が正面なんて珍しいなと思い後で調べてみたら、やはり。ラマ４世が大きなチェーディーへと修復した当初は北側に仏堂が無かったんです。ラマ６世時代の1914年になってできたそうで。駅が開業した後ってことか。欧米人観光客の姿もあって、ここだけは堂々たる観光地の雰囲気が感じられます。７．４２ｍのこのスコータイ様式の仏像は、鉄道でナコーンパトムへと運ばれてきました。その模様の写真が残っていたら見てみたいもんですね。「県の花」とかと同じような感じなのでしょうか。この仏像「プラルアン・ローチャナリット」は、「ナコーンパトム県の仏像」に指定されているんだそうで。手を合わせて、再び露店巡りに戻ります！北門から西門の間は、土産物の店が目立ちますね。ここはとうもろこしを使ったお菓子の店。ここはカラメーの店。金属製トレーの中で豆腐みたいに固まらせて作るんですね。初めて知りました。面白～い。歩き疲れてきたので西門までは行かず、ここら辺で引き返すとしましょう。また東門から出て、プラパトムチェーディーとお別れ。正面のテーサー通りを東へと歩きます。到着した先は・・・朝真っ先に来たタラート・ソイ２（ソイ２市場）の場所です。見事にもぬけの殻（笑）ちなみに朝の風景を再掲すると、１０：００で店仕舞いなんだとか。で、１６：００からは食事の屋台が再び店を広げるんだそうです。いつか１６：００以降のソイ２市場も見てみたいもんですね～。時刻は、１３：０４。見るべきところは全て見尽くしたので、そろそろ次なる地へと向かいますか！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：６８バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/25

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  チェーディー北参道でランチ　なんとなくナコーンパトム[9]

  国鉄ナコーンパトム駅正面に聳えるプラパトムチェーディーへと自然と足が進みます…。てっきり東門が正面だと思っていたのですが、この北門へ向かう道がもっともにぎやかですね。さながらチェーディーへの参道といった感じ。左手にお客さんで混み合う食堂を発見。コーチャイというバミー（ヌードル）屋でした。ここでランチといきますか！バミー・ナームとペプシを注文。すぐにやってきました。バミーの麺って普通黄色いんですが、ここのは白っぽい上に縮れ麺で独特ですね。食べてみると、モチモチしていてコレが美味しい！！あとで調べたところ、この店はラマ６世時代から営業しているんだとか。１００年近い歴史があるということか。麺はやはり自家製。大当たりな店でした！会計は合計で３９バーツ也。再び参道をチェーディーへ向けて歩きます。時刻は、１２：１８。先ほどソンテオを降りた運河沿いのソンテオ＆バスターミナルを越えると、出た！ ナコーンパトム名産のカーオラーム！竹筒にココナツ味のもち米を詰めて炊いたものです。黒もち米、白もち米と垂れ幕に書いてありますね。見回すと周囲にカーオラーム売りが密集しているじゃないですか。参拝客が帰りに買って帰るのかもしれません。左手には市場が。　 生鮮市場　国王財産局と。初めて知りましたが王室財産管理局とは別にこういう局もあって、この土地と市場を同局が所有・管理しているみたいです。引き寄せられるように中へと足を踏み入れてみると…うわぁ、かなり広いじゃないですか！しかも生鮮市場につきものの充満した生臭い空気が、あまり感じられません。雰囲気も明るいですしね。生鮮食料品の他、服飾品や日用雑貨も並んでいます。さすが国王財産局が管理する市場ってことでしょうかね。市場を南側から出て、再びプラパトムチェーディーに東門から入ります。すると…あれ？ 店が並んでる！実は朝来た時にも青いテントが並んでいるのに気付いたんですが、まだどこも開店してなかったので、テントの列が店だとは思わなかったんですよ。どうやら東門～北門～西門とテントの店が連なっているようです。ちょっくら散策してみましょう ^^＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：６８バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/23

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  駅の正面なんだ！　なんとなくナコーンパトム[8]

  シンラパコーン大学の正門を出ると、ちょうど目の前にソンテオが停車中。横っ腹に「ナコーンパトム」の文字があったので、慌てて飛び乗ってみました。きっと町の中心部まで連れてってくれるでしょう ^^走り出したソンテオから後ろを眺めます。やっぱり緑豊かなキャンパスですね～、シンラパコーン大学って。ソンテオは、私が歩いて来たそのままのルートを逆方向に走って行きます。左折してプラパトムチェーディーの西門前を通過。そして右折したかと思うと、運河沿いで停車しました。終点ですね。１１：４１。運賃は…、私としたことが迂闊にもメモっておくのを忘れました～！８バーツだったかも。スミマセン m(_ _)mこのプラパトムチェーディー北側の運河沿いは、なんとソンテオやバスのターミナルになってました。バンコク行きの長距離バスも停まってますし、ドーンワーイ水上マーケットへ行く際にオームヤイから乗ったラスタカラーのナコーンパトム行きバスもちょこんと停車してます。さらに、このナコーンパトム～マハーチャイのバス、マハーチャイで見たことがありますよ～！そうか、これもここ発着だったんだ。さらにさらに、スパンブリー県のワット・パイローンウアからバーンルアン百年市場までお世話になったコブミカンの葉っぱ色のバスも目の前を走り抜けて行くじゃないですか～。変なところでこのソンテオ＆バスターミナルに親近感を感じてしまいました ^_^;)東へ抜けたところで通りを北上して、国鉄ナコーンパトム駅まで来てみました。予想外に小振りな駅舎です。中に入ってみましたが、次の列車までまだ２時間半以上あるので人影まばら。とくに見るべきものは無いなぁ。と、駅舎から出たらビックリ。駅の真正面にプラパトムチェーディーが！！国鉄南線建設時にはプラパトムチェーディーはラマ４世による修復を終えて大きな姿になっていたので、チェーディーの正面になるように駅を作ったんでしょうね。そうそう、そんなことを調べていて知ったんですが、国鉄南線建設の際に、長年放置されて崩れた仏塔をなんと５００基も取り壊したんだとか。残したのは、もっとも大きなプラパトムチェーディーただ一つ。やっと分かりましたよ。だから、町には遺跡がまったく見当たらないんですね。＜参考＞jedeethai.com＜交通費＞ソンテオ：８バーツ（ということにしておきます）ここまでの合計：６８バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/20

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  シンラパコーン大学　なんとなくナコーンパトム[7]

  サナームチャン宮殿を後に。喉が渇いたのですが、サナームチャン宮殿敷地内にはカフェや食堂の類が見当たらなかったので出てきたというのもあります ^_^;)そうだ。大学内なら学食があるだろう。そう思った私は、東門から国立シンラパコーン大学のキャンパス内に入ってみました。入口付近にあるのは高校かな？そこを過ぎると・・・無駄に広くないっすか、ここのキャンパス…。遥か彼方、木々の間に見え隠れする白いビルまでひたすら歩くしかない模様 -_-;)私の横を時折バイクに跨った大学生が通り過ぎていきます。そりゃそうだよなー。こんなだだっ広いキャンパスじゃバイクか自転車が無いと大変ですよぉ。シンラパコーン大学は、元々ラマ６世時代にイタリアからやって来た政府のお雇い外国人が、絵画と彫刻の学校を開いたのが始まりなんだとか。徐々に大きくなったので1943年から大学に格上げされ、シンラパコーン大学となりました。当時のキャンパスは、ワット・プラケオ向かいのタープラ・キャンパスだけでしたが手狭で拡張できないため、ナコーンパトムにサナームチャン・キャンパスを造成。1968年の文学部開設以降、このキャンパスに順次多くの学部を追加していったのでした…。東門から１０分でようやく白いビルに到着！文学部校舎のようです。このキャンパス最初の学部だからでしょうね。一番いい場所に建ってます。ビル横には案の定、通学の足のバイクや自転車が多数駐輪中。さーて、学食はあるかな？校舎に入って歩いてみるとラウンジみたいなところで飲み物販売のカウンター発見！ 助かった～。アイス・カフェラテを注文。１０バーツだったか１５バーツだったか忘れました ^_^;)椅子にどかっと腰をおろして休憩～。ちょっとバテ気味です。連日飛び回り過ぎたかな（笑）あっ、このカフェラテ、フラッペにしてくれたんですね。お陰で気持ち良く涼めました。さて、長居は無用。先へ進みますか。キャンパス内の道にも名前が付いているとは ^^文学部横を南へ真っ直ぐ伸びているメインの通りを歩くと、正門に到着。時刻は、１１：３２。町の中心部に戻りましょう！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：６０バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/18

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  サナームチャン宮殿　なんとなくナコーンパトム[6]

  危うく辿り着けないところだったサナームチャン宮殿に入ってみましょう！入口で入場料を払います。３０バーツでした。ラマ６世が英国留学から帰国後のまだ皇太子だった1907年から4年の歳月をかけて完成させたというこの宮殿、どんなところなのかな。ゲートを通り中へと進むと、緑が多くて宮殿と言うより公園といった趣。穏やかな川が流れてたりして、なんだかヨーロッパの公園っぽくないですか？私は行ったことのあるニュージーランド・クライストチャーチのエイボン川を思い出しましたよ。先へと進むと、子供の賑やかな歓声が聞こえてきました。あっ、小学校の社会科見学ですね ^^お先に～。と向かったその先には、見事な風景が！川を挟んで両岸に欧風の建物が建っているんですが、その間を跨ぐかたちで渡り廊下というか橋が架かっているんです。なんとも美しい！ラマ６世の英国留学は１３歳の時。幼い心に刻み込まれたヨーロッパの風景が恋しくて再現したかったのかな？なんて想像してみたり。こちら側のチーク材で建てられたネオ・クラッシック様式の建物はマーリーラーチャラッタパンラン宮殿。で、川向こうは、仏ルネッサンス様式と英ハーフティンバー様式の折衷建築、チャーリーモンコンアート宮殿。マーリーラーチャラッタパンラン宮殿入口から入ってみます。カバンもカメラも持ち込み禁止なのでロッカーに預け、靴も脱いでの入館。綺麗に磨かれた木の階段を素足で上るのって気持ちいいもんです ^^全ての部屋は小ぶりで、それぞれラマ６世に関する品が展示。さて、いよいよ渡り廊下へ～。幸いにも他の見学客がいません。日差しの差し込み具合が絶妙に綺麗な廊下を私一人、歩き出します。眼下には川の鏡のような水面が。窓が全開に開け放たれた渡り廊下を左から右へとそよ風が吹き抜けていっています。物凄く贅沢なひとときを過ごしているような気分になりました。バンコクのウィマーンメーク宮殿でも感じましたが、タイの宮殿の見どころは窓際に長く続く廊下にあるように思いますね。写真を撮れないのが非常に残念ですが、視覚だけでなく感覚でも味わって欲しいので、ぜひみなさんに直に行ってこの渡り廊下を歩いていただきたいです。オススメですよ～。渡りきった反対側のチャーリーモンコンアート宮殿には、寝室やシャワー室がありました。ラマ６世がプラパトム・チェーディー参拝時の宿泊用に建設したとのことなので、実際にラマ６世がここをお使いになったんでしょうね。ちなみにサナームチャン宮殿建設にはもう一つ理由があったんです。それは非常事態時の滞在用途。ラマ６世在位中には第一次世界大戦が勃発しましたし、インドシナでの英仏の植民地政策や国内の情勢など、諸々を心配なさっていたんでしょう。英国留学中に知ったボーイスカウト（ルーク・スア）をラマ６世はタイに導入。その大人版とも言える「スア・パー」という公務員・民間人からなる民間兵も組織してこのサナームチャン宮殿敷地内で訓練をさせたんだそうな。ラマ６世の私兵のような性格だったのかもしれませんね。渡り廊下の帰りは、社会科見学の小学生たちの喧騒の中を通させていただきました。さっきと打って変わった光景でしたが（笑）、無邪気な子供たちって可愛いもんです ^^敷地は広くてまだ見どころのありそうなサナームチャン宮殿ではあるものの、いかんせんコンタクトレンズを入れてない目では良く見えずつまらないので、この辺で次へと向かうことにします。時刻は、１１：０４。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：６０バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/16

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  地図も時には…　なんとなくナコーンパトム[5]

  プラパトム・チェーディーを西門から出て通りを南下します。チェーディー南側を東西に走るラーチャウィティー通りとの交差点に出ました。可愛らしいバスが車体をちょこっと傾けつつ今歩いてきた通りへと左折して行きます。うーん、乗ってみたいなぁ（笑）バスがやって来た方角へとラーチャウィティー通りをひたすら歩いてみることにます。今回のナコーンパトムの旅は、ソイ２市場の情報を知って思い立ったので実はそこ以外の下調べをせずに乗り込んだんです。でもグーグルマップを眺めていて、そう遠くはない場所に「サナームチャン宮殿」の文字を発見したので、そこへ行ってみようと。通りの両側には、ひなびた商店や町工場っぽい建物が並んでいます。ごく普通の街並み。でも道が広いからかバンコクの街のようにごちゃごちゃした猥雑感はあまり感じませんね。２０分近く歩くと目標にしていた交差点に到着。向こうに見えるのは、国立シンラパコーン大学。わりと名門の大学です。iPhoneの「マップ」でグーグルマップを見るとこの交差点を左折して南へ下ったところにサナームチャン宮殿があるんです。そっちへ向かおうかと思ったその時です。なんとなく看板が目に入りました。「Sanam Chandra Palace →」って、矢印が逆方向に書いてあるじゃないですか！どっちが本当なんだ？ この看板の色あせ具合のほうが正しさを物語っている気がしたので、交差点を北へ進んでみることに。シンラパコーン大学キャンパス東端に沿って歩いて行くと…サナームチャン宮殿の入口が！！時刻は、１０：３２。グーグルマップを信じて危うく道に迷うところでしたよ！このとおり、てんで違う場所に「サナームチャン宮殿」の名が。グーグルさん、直してくださ～い！！ (>_

  2012/04/13

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  プラパトムチェーディー　なんとなくナコーンパトム[4]

  チェーディーは回廊の壁に囲まれています。仏堂横の壁に入口が開いてたのでそこから入ってみると、でっかい！！見上げると真っ青な空にチェーディーの黄色が映えて綺麗です。神々しさを感じますね。元々は、インド・マウリヤ朝のアショーカ王（在位紀元前268年頃～232年頃）が派遣した仏教使節が建立したとの説があります。それでインドシナ半島最初（パトム）の仏塔（チェーディー）ということでラマ４世（在位1851年～68年）が「プラパトムチェーディー」と命名。でも、実はそこまで古くはないものの、5世紀には存在したのではないかというのが有力な説だとか。6世紀からナコーンパトムを中心にモン族国家ドヴァーラヴァティーが栄えます。が、11世紀にパガン遺跡で有名なビルマのパガン朝に攻められ衰退。その後入れ替わりで進出してきたクメール人が仏塔をクメール様式に改修するも、勢力の衰えとともに仏塔も放置されました。18世紀になり、タイが現王朝の時代になるとナコーンパトムに人が戻ってきて、ラマ4世が1853年から仏塔を現在の姿に改修を始め、ラマ5世期に完成。その後２度の大きな修復を経て今に至る。…のだそうです ^^さて、チェーディー周縁の歩道に上って回廊を見下ろしてみますか。観光客がまだ少なく静かです。時計回りに歩いて南門の正面に出ました。乗ってきたロッ・トゥーを降りたのは、あの先の門の前だったんですね～。さらに歩いて行くと、下には僧坊らしき建物群が出現。まるでリゾート・ホテルのコテージみたいに見えます。半周歩いたところで、西門から外へ出ることにしました。下にはテントが並んでいます。土産物屋を兼ねた市場になっている模様。でもまだ開店準備中のテントがほとんど。真西へ歩き門に到着。門には、長寿でありますように。ご子孫が繁栄しますように。ご家族が幸せでありますように。健康でお体が丈夫でありますように。と。ありがとうございます ^^ちょっぴり気分が良くなって門をくぐります。さて、次は地図を見ていて気になったところへ行ってみますか！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：６０バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/11

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  東門からチェーディーへ　なんとなくナコーンパトム[3]

  テーサー通りソイ２にある「タラート・ソイ２」（ソイ２市場）を裏に抜けたところには、テーサー通りと並行するかたちで運河とその両側に道が通っています。その道沿いにも露店が。ほとんどが服屋ですね。人混みを避けて東へと歩き、ソイ２の一本先のソイ３へと入ってみると大きな木の下に老夫婦が切り盛りする屋台を発見。静かでいい雰囲気だし、ここで朝食にしますか！看板にあったカオマンガイを注文。空きっ腹に優しい味が沁み渡ります ^^２５バーツ也。さて、次はナコーンパトムの顔、プラパトムチェーディーの見学といきますか！高さ１２０．４５ｍ、周囲２３５．５０ｍなんだそうで。ってことは、２３５．５０ｍ ÷ ３．１４ ＝ 直径７５ｍか！やっぱり巨大ですよね～。よく築いたもんです。東門から入り、階段を昇ります。時刻は、０９：２０。右手には小さな博物館が。無料なので入ってみると古い道具や仏像、プラクルアンなどが陳列されています。なぜか世界の貨幣もあって日本のお金まで並んでました。次に仏堂へ入ってみます。なんと！ 仏堂の壁が抜けてて、その先にはチェーディーが。 ご本尊様は、チェーディーの壁に埋められた仏像なんですよ。見えますでしょうか？お参りをした後、いよいよチェーディーの間近に行ってみましょう！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：６０バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/09

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  ソイ２市場　なんとなくナコーンパトム[2]

  ナコーンパトムの顔、プラパトムチェーディーの東門正面から東に伸びるテーサー通りを歩いて行くと、左手にいきなり賑やかな一角が出現。おっ、ここに違いない！タラート・ソイ２（ソイ２市場）です！振り返って、プラパトムチェーディーとの距離を確認。これぐらいの距離です。そんなに遠くはなかったですよ。向かいには消防署があるので分かり易いですし。時刻は、０８：４２。さて早速市場内を歩いてみますか！屋台の間の細い路地は、地元の買い物客でごったがえしています。並んでいる品は、食料品、タイ・スイーツ、雑貨、服飾品…となんでもあり。このタラート・ソイ２は、６：００～１０：００の間しか開いてないんだそうで。それで早起きしてやってきたのです ^_^;)で、１６：００になると今度は食事の屋台街となって再びこのソイに店が並び活気に満ちるんだとか。面白いですよね！でも、商品にはこれといった特徴が無いかな？強いて言えばソムオーとかカーオラームといったナコーンパトム特産の品が少し目に付くぐらい。混雑の中を抜けて、ソイの終点に出ました。だいたい１００ｍぐらいでしょうか。結局何も買いませんでしたが、活気があって歩いているだけでワクワクできました。さて、朝食がまだなんでこの辺で食べたいんですけど、あるかな～。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：６０バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく

  2012/04/06

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  なんとなくナコーンパトム[1]

  メークローンで貰ってきてしまったウィルスのために３日間コンタクトレンズ使用禁止を医者から命じられてしまいました。メガネだと昔作ったものなので視力があまり出ないんですよねー。が、やはり旅をしたい！お手軽に行けてあまり迷うこともない行き先をあれこれ考えた結果、ナコーンパトムに決めました。医者へ行った翌日、昨年12月29日（木）朝早く起きて戦勝記念塔へ向かいます。戦勝記念塔北西の高速道路下にあるロッ・トゥーのターミナルへ。実はここからロッ・トゥーに乗るの初めてなんですよ。ナコーンパトム行きはどこか探します。うー、よく見えん…。あれ、無いぞ？もう1回端から順に看板を慎重に読んで行きます。あ、あった。Big C ナコーンパトムって書いてあるもんで、さっきは見過ごしちゃったみたいです ^_^;)あれよあれよという間に運賃60バーツを集金され車内へと案内されます。しばしの後、出発。時刻は０７：３０。車内は制服姿の大学生がほとんど。ナコーンパトムにあるシンラパコーン大学の学生っぽいです。しかし毎日バンコクからナコーンパトムに通学とは大変ですねー。チャオプラヤー川を渡ったロッ・トゥーは、プラボーロムラーチャチョンニー通り上の高架道路を快走。学生の皆さんのほとんどが寝入っている中、車内に流れるロークトゥン（タイの演歌）に一人旅情を掻き立てられつつ車窓の風景を楽しみます…。チャオプラヤー川に比べるとかなり小振りなターチーン川を渡ると、ペットカセーム通りの街道沿いにソムオー（ポメロ）を売る屋台がちらほら。そうか、ここはもうナコーンパトム県なんだな。ナコーンパトム県は、美味しいソムオーの産地なのです。そろそろかな、と思っているとロッ・トゥーはやおらＵターン。ロータス手前を左折して古そうな道へ。くねくねと走る途中右手にバスターミナルの姿が見えた後、大通りへと出ました。ナープラ通りです。まっすぐ北上したロッ・トゥーは信号で左折。右手にプラパトムチェーディーが見えてきたので「降ります」と告げます。プラパトムチャーディーの南門正面に停車。時刻は、０８：３０。ちょうど１時間だったんですね。速くてビックリ。乗ってきたロッ・トゥーを見送ってから、プラパトムチェーディーの周囲をぐるっと歩いて東門正面へ。なんとなく手を合わせます ^^見学は後にして、まず真っ先に向かいたいところへ急ぐことに。東門前でナープラ通りを渡ります。うおっ、カラフルなバスが！ついつい行き先を確認してしまうのは、もはやビョーキですな（笑）バンコクにはない塗装のバスが行き交っている光景に思わず興奮。東門前からまっすぐ東に伸びるテーサー通りをとぼとぼと歩きます。向かう先は、タラート・ソイ２（ソイ２市場）！＜交通費＞ロッ・トゥー：６０バーツここまでの合計：６０バーツ※旅は2011年12月29日に行いました。つづく※12月の旅で行った、メークローン、ドーン・ホイロート、ドーンワーイ水上マーケットの　位置も合わせて載せておきました。

  2012/04/04

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  84番バスで帰る　洪水の去った水上マーケットへ[最終回]

  ワット・ライキンからのソンテオでオームノーイに着きました。さて、バスを乗り継いで帰りましょう。ペット・パセーム通りとの交差点まで出て左へ。しばらく歩くとバス停発見。ほどなくしてやって来ました！８４番バス。今度は青いエアコン・バスですね～。時刻は、１２：０６。席に座ってほっとすると、左目の痛みがそろそろ限界です(>_

  2012/03/28

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  洪水の跡とオームノーイ　洪水の去った水上マーケットへ[8]

  帰るために８４番バスをワット・ライキン向かいの売店前で多少心配しながら待ちます。なかなか来ないなー。すると、ソンテオ・ターミナルのほうから一台のトラック・ソンテオがひょこっと顔を出すじゃぁないですか。さっきターミナルを歩いた際に見かけたオームノーイ行きです。乗っちゃおうかな ^^小走りに駆け寄り、オームノーイに行くか運転手に確認。無言で頷きます。よっしゃ。冒険してみよう！荷台、もとい、客席に乗り込みます。時刻は、１１：３１。が、このソンテオ、予想外の方向へ突っ走り始めてビックリ。てっきり西進してペットカセーム通りに出ると思いきや、ドーンワーイ水上マーケットの方向へ戻って行くじゃぁないですか！慌ててiPhoneのマップを起動して確認します。あ、なるほど。きっと暫く先の横道に入りプッタモントン・サーイ５に出るんだな。予想は的中。ソンテオは右折して、ただの路地に見える道へと入って行きます。くねくねと走る車窓の景色は、心なしか乾いた土色のフィルターがかかったかのよう。洪水で冠水していたことを物語っているんでしょうね。すると、こんな景色も。左側一面が池になっています。元々こうなのか洪水の名残なのか判断がつきませんが、まるで海岸線や湖のほとりを走っているかのよう…。家々の壁にもくっきりと茶色い線が残っています。そうこうしているうちにソンテオはプッタモントン・サーイ５に出ました。出たポイントの目の前の光景に唖然。これは分かりやすいです。工場の白壁にまっすぐ茶色い線が。ちょうど人の腰の高さまで冠水したんですね。thaiflood.comというサイトにこの一帯の洪水時の状況が記載されています。ドーンワーイ、ライキン、プッタモントン・サーイ５では、0.7～1.5m冠水し、学校の校舎やワット・ドーンワーイで200人が避難生活を送っていたんだそうです。相当大変だっだようですね。プッタモントン・サーイ５を直進したソンテオが停車。全員が降ります。終点のオームノーイに到着しました。前方にペットカセーム通りとの交差点に架かる立体交差橋が見えます。運転席で運賃支払い。７バーツ也。時刻は、１１：５４。さて、ここからバスに乗り継ぎです！＜交通費＞ソンテオ：７バーツここまでの合計：８５．５バーツ※旅は2011年12月27日に行いました。つづく

  2012/03/26

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  ワット・ライキンに戻る　洪水の去った水上マーケットへ[7]

  ドーンワーイ水上マーケットの端にある船着き場から市場へ戻ろうとすると、足元に黒ネコが～。体を足に擦り寄せながら足の間をくねくねと歩くではないですか。しばしネコちゃんとのたわむれタイム ^^癒しの時間を満喫したあと、再び市場内へ。お、ここにもありましたよ。ご当地Ｔシャツ！「ドーンワーイ」とタイ文字で書かれたカラフルなＴシャツが並んでいます。うーん、でももう少しイラストのデザインに凝ってくれたら買うんだけどなぁ。ドーンワーイ水上マーケットを一とおり散策したので、そろそろ帰りますか。実はまたもやこの後約束があるもんで ^_^;)ワット・ドーンワーイを通り抜け正面の通り、プッタモントン・サーイ６へ。ソンテオでここに来る場合には、このお寺の門と、その反対側にあるセブンイレブンが降りる際の目印になりますね。…などど考えているとやって来ました！時刻は、１１：０９。プッタモントン・サーイ６を進んだソンテオは、ワット・ライキンに到着。みんな降りたから、やっぱりここが終点なんですかねぇ。ワット・ライキン止まりのとペット・カセーム通りまで行くのがあるのかも。時刻は、１１：２１。詰所の男性に８４番バスに乗るにはどこで待っていればいいか尋ねると、どうも知らない様子。えー、何それ -_-;)「道路に面した本屋の前で待っていれば来ると思うよ」他の人に聞きながらも自信無さげに答えます。取り敢えず信じることにしますか。ありがとうございます。本屋とは、仏教関係の書籍も売っている道に面した売店のことでした。この店の前で待ってみましょう。目の前には、ワット・ライキンが。やっぱりだだっ広いな～。＜交通費＞ソンテオ：７バーツここまでの合計：７８．５バーツ※旅は2011年12月27日に行いました。つづく

  2012/03/23

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  洪水の残る市場　洪水の去った水上マーケットへ[6]

  ドーンワーイ水上マーケットの古いゾーンをさらに奥へと進むと…ありゃりゃ。とうとう通路までもが冠水しています。でもこれでも水が引いたほうなんでしょうね。水位が最も高い時はどれぐらいだったんだろう…。先へ進むのを諦め、元へと戻ります。こっちの古いゾーンも趣があっていいんですが、その先のこちらの新しいゾーンのほうが私は好きですね～。開放的で明るく清潔だし、なぜかホッとします。ということで、新しいゾーンで日本へのお土産のお菓子を購入。３袋で１００バーツとの売り文句に釣られてしまいました（笑）「新しい商品ですよ」　とお店の女性。そうか。洪水で暫く閉まっていた時期があったのだろうから、古い商品じゃないかと心配するお客さんがいるんでしょうね。新しいゾーンを突っ切って、ターチーン川上流側の市場の端まで来てみました。船着き場になっています。おばあさんが、一人。これから自家用の舟で帰るのか、連れの人を待っている様子です。横には市場で買った物がちょこんと。なるほど。観光客だけでなく日用品や食料品買い出しの住民もやって来る、「生きた」市場なんですね、ドーンワーイ水上マーケットは。しかし、舟のある生活っていいですね。憧れます ^^＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：７１．５バーツ※旅は2011年12月27日に行いました。つづく

  2012/03/21

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  ターチーン川を眺めながら朝食　洪水の去った水上マーケットへ[5]

  ドーンワーイ水上マーケットでまずは朝食！ターチーン川に面したレストランに入ってみます。結構広い店内は、平日のためガラガラ。川沿いのテーブルに着席。船がゆっくり行き交うのどかなターチーン川の景色を一人占め～。バンコクからそう遠くはないのに、こんな自然豊かな川の風景を満喫できるなんて！注文したのは、カーオナー・ペット（アヒル肉のせご飯）とコーラで５０バーツ也。川にそよぐ風が心地いいです ^^のんびりと食べ終えたところで、本格的に市場の散策といきますか。そのまま下流側のほうへと進んでみます。あれ？通路には今度は木製のパレットが敷き詰めてあるじゃないですか。やはりつい最近まで冠水していたってことでしょうかね。この先は市場の建物が年代物な雰囲気。想像ですが、元々はこちら側にだけあったのが、最近になって上流側へも拡張したんじゃないでしょうか。店先に並ぶ商品も、月餅やクイチャーイなど中華系色の濃いものが増えた気が。ここドーンワーイ水上マーケットの始まりは、ラマ６世期（1910～25年）。当時はターチーン川が交通のかなめだったので賑わっていたようです。しかし他の水上マーケット同様、陸上交通の発展とともに廃れていきます。プッタモントン・サーイ６が開通した1960年代後半には客足が遠のき、一時は営業中の店が１０店だけに激減。それが新聞の食べ歩き記事でここの食堂とターチーン川沿いの市場の雰囲気が紹介されると人気爆発。多くの観光客が訪れる人気スポットへと変貌。賑わいが復活したのです。今日は平日なので比較的静かですけどね ^_^;)・・・ってな感じのドーンワーイ水上マーケットの古いゾーンをさらに奥へと歩いて行き、ふと左の路地に目をやると、うわっ、まだ冠水してるじゃん！！ターチーン川とは反対の陸地側ですよ！バンコク都内は１２月上旬に全地域から水が引いたとのニュースを聞いてましたが、すぐ隣のナコーンパトム県では、１２月下旬でもまだ冠水地域が残ってたとは！＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：７１．５バーツ※旅は2011年12月27日に行いました。つづく

  2012/03/19

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  ドーンワーイ水上マーケット　洪水の去った水上マーケットへ[4]

  ワット・ドーンワーイの門をくぐり境内へと入って行きます。赤い看板に「↑入口　ワット・ドーンワーイ水辺市場」とあるので、そのまま突き進んでみますか。お堂の間の通路を奥へと～。あ、あそこだな！正面に　みなさま、ワット・ドーンワーイ水辺市場へいらっしゃいませ。　質の高い食事　新鮮な野菜・フルーツと。市場へ足を踏み入れる前に、ちょっとトイレ…。右手奥に見つけたトイレでコンタクトレンズを一旦洗おうと。左目がとにかく痛いんですよ。でも洗ったものの症状は変わらず -_-;)まぁいいや。市場に入ってみましょう！うわぁ～。いい雰囲気ですね！！通路が広くとってあるので歩きやすいし、並んでいる品数も予想のほか豊富じゃないですか！中央へと歩いて行くと足元には土嚢が出現。ちょこっと水溜まりがあります。洪水が完全には去ってないんですね。右の店にはソムオー（ポメロ）が。ここナコーンパトム県のターチーン川東岸一帯は、美味しいソムオーの産地として有名なんだとか。でもソンテオで一緒だったおじいさんの家しかり、多くのソムオー農園が昨年末の洪水で冠水して相当な被害を被ったんでしょうね。ぜひ復活して欲しいものです。ナコーンパトムの美味しいソムオーに！さて、実は朝食がまだなのです。どこか川べりの店で食事とすることにしましょう～。＜交通費＞歩いただけなので：０バーツここまでの合計：７１．５バーツ※旅は2011年12月27日に行いました。つづく

  2012/03/16

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  洪水の話を聞く　洪水の去った水上マーケットへ[3]

  プッタモントン・サーイ６を走るソンテオに揺られていると、「ワット・ライキンだよね？」と私が先ほど後ろをついて来たおじいさん。「ここで降りたほうが便利だ。」そう言ってベルを押してくれました。ありがとうございます！下車して運転手に運賃７バーツを支払い。時刻は０９：５５。道には先ほどの８４番エアコンバスが停車しています。ここワット･ライキンが終点ですもんね。それよりも、ワット・ライキンのなんと広大なこと！！左側奥に建ち並ぶ本堂などの建物はそれほど壮麗ではないですが、とにかく敷地がだだっ広いんですよ。お寺の裏手のターチーン川からドーンワーイ水上マーケットまで船が出ているようなんです。でも土日だけかも。それを確認したかったんですが、そこまで歩く気になれない広さ。道を挟んだ右側も、これまた広大な広場になっています。売店がいくつか並ぶその広場へと足を踏み入れてみると、ソンテオが沢山。何路線かの発着所になっているようですね。さながらソンテオのターミナル。ってことは、ワット・ライキンは参拝客が多く訪れる有名なお寺なのかもしれません。どんな方面へ行くソンテオがあるのか確認しようかと思ったら、詰所のテントの男性に声をかけられました。「どこへ行くの？」ドーンワーイ水上マーケットです。これだよ。目の前のソンテオを男性は指差します。あれ？ さっきのおしいさん！？「アーオ！」おじいさんもビックリ。「どこに行きたいんだ？」ドーンワーイ水上マーケットに行きたいんですが、ワット・ライキンでソンテオを乗り換えると聞いたものでして ^_^;)なんて話しながらおじいさんの向かいに腰を下ろしました。この時は気付かなかったのですが、このソンテオはさっき乗ってきたソンテオだったのでした。乗り換えは不要で１本で行けたみたいです。またドジを踏んでしまいました…。ほどなく２人だけを乗せたソンテオが出発。雑談に花が咲きます（笑）おじいさん曰く、この路線はクローン・ヤーオというところまで行くんだそう。イマイチ場所を特定できないんですが、プッタモントン・サーイ６の終点、プラボーロム・ラーチャチョンニー通りまでは行かないようです。恐らくその手前1kmぐらいが終点ですね。「私の家はそこまで行かずに、クローン・○○だけどね。」（運河名を忘れました…）洪水の時はこの辺りも冠水したんですか？「この高さまで洪水だったよ。」手を首の高さに持っていくおじいさん。えっ！？ そんなに高かったんですか！！なんでも、おじいさんの家はソムオー（ポメロ）農園なんだそうです。１２～３ライ（２ヘクタール前後）の農園全体が水に浸かり、ソムオーの木が全滅。来年植え直さなければならないと。愕然としている私に、おじいさんは変わらずにこやかに話し続けます。強いなぁ。「もうすぐだ。停めてあげるよ。」外を見つつ、よしとばかりにベルを押してくれるおじいさん。ありがとうございます！！「チョークディー・ナ！」（Good luckの意味）思わず涙が出そうに。私ももっと強くならにゃぁいかんな…。時刻は、１０：１０。左手にワット・ドーンワーイの門が。お寺の境内にあるみたいですね、ドーン・ワーイ水上マーケット。＜交通費＞ソンテオ（ワット・ライキンまで）：７バーツソンテオ（ワット・ドーンワーイまで）：７バーツここまでの合計：７１．５バーツ※旅は2011年12月27日に行いました。つづく

  2012/03/14

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  ターチーン川を渡ってしまった！ 洪水の去った水上マーケットへ[2]

  84番バス終点オームヤイで、乗り継ぎのバスを待ちます。そうそう。今回の目的地をまだ言ってませんでした。ドーンワーイ水上マーケットです。ターチーン川沿いにあるここは、平日にもやっている貴重な水上マーケット。バンコク中心からほど近いので、いつでも行けるからとずっと後回しにしてたんです ^_^;)ここオームヤイから、ターチーン川沿いの道、プッタモントン・サーイ６の入口までまた違うバスに乗って辿り着くつもり。するとすぐにやって来ました！なんとも陽気なラスタカラーのバスは、ナコーンパトム行きです。これなら行きそうなので乗車！時刻は、０９：２８。車掌の男性に、ワット・ライキンへの道入口まで、と告げます。８バーツとのこと。着いたら教えてください、とついでにお願い。事前にタイ語サイトで行き方を調べたら、プッタモントン・サーイ６入口からワット・ライキンまでソンテオで行き、そこでまた別のソンテオに乗り換える、とあったのです。安心しきって揺られていると・・・ぐわーっ、ターチーン川を渡っちゃったじゃないですか！！最後部座席に座っている車掌さんを振り返り過ぎちゃいましたよね？ と尋ねると、「忘れてた」バツが悪そうに笑います -_-;)「そこで降りて歩道橋を渡った反対側から　ワット・ライキン入口まで行くソンテオに乗れば大丈夫」と。ターチーン川の橋を渡りきったところで降ろされます。指示どおり目の前の歩道橋を渡ると下には数人のバス待ち客が。最初に来たのは、ナコーンパトム－バンコクの長距離バス。女子大生が乗り込んで行きます。長距離バスで通学かぁ。大変だなー。しばらく待つと青色のトラック・ソンテオが。車掌と目が合ったので、ワット・ライキンに行くか尋ねると、「入口まで行くよ。そこから別のソンテオに乗り換えてね」と。よし。運賃は８バーツ。結構高いな。ターチーン川の橋を渡り直します ^_^;)渡り終えると、車掌さんからすぐにここで降りなさいと促されました。えっ？ ここ？「あの男性について行きなさい」へ？ あ、ありがとうございます。ソンテオを降り、おじいさんについて行くと目の前にソンテオが。これがプッタモントン・サーイ６なんだな。時刻は０９：４６。ほぼ満員のソンテオに乗り込み、流れでおじいさんの隣に着席。すぐに発車～。プッタモントン・サーイ６を奥へと走るソンテオから後ろを眺めているとなんとバスの姿が。オームヤイまで乗ってきた８４番のエアコンバスじゃないですか！目を凝らして表示を読むと「ワット・ライキンに入る」と書いてあります。なんだー。知らなかった！最初からあれに乗っていればターチーン川を渡っちゃったりしないで済んだのに～！出だしから無駄な動きが多くて、この先のドタバタを暗示しているかのように思えてきました -_-;)ハプニングがあるからこそ旅は面白いんですけどね（と自分に言い聞かせる）。＜交通費＞ナコーンパトム行きバス：８バーツソンテオ：８バーツここまでの合計：５７．５バーツ※旅は2011年12月27日に行いました。つづく

  2012/03/12

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  洪水の去った水上マーケットへ

  メークローンへの旅の翌日、昼過ぎまで時間が空いたので近場の水上マーケットへサクッと旅することに。2011年12月27日（火）です。が、出発しようとコンタクトレンズを目に入れたら、左目が痛い～！おかしいな。昨日列車内で目に入ったホコリはさすがに取れているはずなのにまだ異物感があって痛いのです。傷でもついたのかな(>__

  2012/03/09

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  夜のマハーチャイに到着　もう一本西の川が見たい！[最終回]

  マハーチャイ発１７：３５のウォンウィエンヤイ行き列車をホームで待ちます。が、なかなかやって来ません。イヤ～な予感。１７：３２になって、ようやく入線してきました。この列車、定刻発でもウォンウィエンヤイ着１８：２５。連絡して遅らせてもらった待ち合わせ１９：３０にも間に合うかヤキモキし始めましたよ -_-;)降りるお客さんを待ってから乗り込みます。席に座りふうっと一息ついた頃にカン　カン　カンと鐘の音が。あ、発車の合図？えっ、定刻の１７：３５だ！！やればできる子だったんですね（笑）すぐに車掌さんが巡回してきたので、「オン　ダ　テーン」で切符を購入 ^^５バーツ券が２枚。入挟された穴が懐かしい！列車に揺られているうちに日が沈み、夜の帳が下りてしまいました。実はバンコク周辺日帰り旅シリーズ初の夜体験だったりします。今まではどの回も、夕方にはバンコクへ戻ってましたので。それだけ、遠くへ足を延ばしたってことなんでしょうね。停車した駅でふと外を眺めると、バーンボーン駅。ということはバンコク都内に戻ってきたのか。とはいえ、なんともローカル線の駅な佇まいにグッときます。今見ても写真から虫の鳴き声でも聞こえてきそう。タラート・プルー駅で大勢のお客さんの乗り降りがあり、列車は次の終点ウォンウィエンヤイ駅に到着。時刻は、１８：３９。マハーチャイを定刻に発車したのに結局１４分遅れじゃないかっ！ヤバイぞ。慌てた私はダッシュで駅を後にし、歩道橋を渡った先でまたもやバイクタクシーのお世話に。今度は男性ですけど（笑）ＢＴＳのウォンウィエンヤイ駅下まで乗せてもらい、またダッシュでホームへと。運良く電車が入ってくるところ。一旦宿に戻りコンタクトレンズを洗いつつ（でも目はまだ痛い 泣）、菓子折りをピックアップして、再びＢＴＳで待ち合わせ地点へＧＯ！走りに走って、１９：２８に無事到着できました！証拠は、宴の図。ディムサム（飲茶）を囲んでの楽しいひと時となりました。なかなかに濃い一日でしたよ。バーンレーム駅には嫌われ、ドーン・ホイロートでも潮干狩りができず色々と消化不良だったはずなんですが、ハプニング続きだったせいか妙に充実感に満ちた思い出深い旅でした。これにて今回の旅も無事（？）終了です。最後までお付き合いくださいまして、ありがとうございました！次回からは引き続きこの翌日の旅を綴りたいと思います ^^＜交通費＞マハーチャイ線：１０バーツバイクタクシー：１５バーツＢＴＳウォンウィエンヤイ～サイアム：３５バーツここまでの合計：１９８バーツ※旅は2011年12月26日に行いました。おわり

  2012/03/07

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  なんとかマハーチャイへ　もう一本西の川が見たい！[23]

  私が降りた駅は、終点バーンレームではなく、一つ手前のター・チャローム駅だったようです。…ってのも後で分かったこと。この時はただただパニクってて、「ここはどこ！？　これからどうしよう！？」ってことで頭が一杯な状態。時刻は１６：４８。線路の彼方に消えていった列車を恨めしく見送った私は、とにかく道路へ出てみることに。すると目の前にバイクタクシーがタイミング良く出現！しかも運転手は女性ではないですか。もうバイタクに頼るしかないっ！バーンレーム駅まで行きたいんですが。「どこに行くの？」マハーチャイです。「だったら船着き場まで行ったほうがいいよ。１５バーツね」あ、そっか。何もバーンレーム駅にわざわざ立ち寄る必要は無いんだった -_-;)しかし行きも帰りもことごとくバーンレーム駅に嫌われた気がしてなりません。私にとって鬼門なのかも(T T)ま、いっか。さぁ、後ろに跨って出発！この辺りは結構栄えた商店街です。船着き場じゃなくてこの辺が町の中心みたいですね。すると前方に見えてきたのは、運転手の頭！…じゃなくて（ピントがそっちに合ってしまいました　汗）、朝来た時に歩いた時計塔！なんだー。船着き場までこんなに近かったんだ。これなら歩いても１５分ぐらいで着いたかも。バイタクは船着き場入口で止まります。ありがとうございました！！私にとってまさに助けの手を差し伸べてくれた女神さまです m(_ _)m１６：５２。渡し賃３バーツを払い渡し船へと。対岸からは学校帰りの学生が多く降りてきます。ターチーン川をマハーチャイ側へと渡ると、船着き場前には、子ゾウくんが～。マハーチャイの市場前通りは買い物客で賑わってます。夕方ですもんね～。国鉄マハーチャイ線のマハーチャイ駅に戻って来ました。窓口のおじいさんに、ウォンウィエンヤイまで、と告げ１０バーツを渡します。「オン　ダ　テーン」おじいさんはそう言い、１０バーツを返してくるではないですか？"On the 10" って何だ？？？？１０バーツのこと？ だから１０バーツ払ってるでしょ。もう一度１０バーツを差し出します。「オン　ダ　テーン」同じセリフを繰り返すだけで、おじいさんは受け取りません。切符も渡してくれません。ワケわからん。まーいいや。車内で車掌に払えばいいし…。あっ！"On the train" か！！タイ語訛りの英語はほんっとに聴き取れませんよ。タイ語で返してくれたほうがよっぽど分かりますって-_-;)１７：３５の出発時刻までまだ時間があります。辺りをぶらぶらして１７：２０頃に再び駅へと。傾いた夕陽が薄暗い駅ホームの奥まで差し込んでいます。＜交通費＞バイクタクシー：１５バーツ渡し船：３バーツここまでの合計：１３８バーツ※旅は2011年12月26日に行いました。つづく

  2012/03/05

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  終点…!?　もう一本西の川が見たい！[22]

  洪水地帯を走るメークローン線の列車がバーン・クラチャオ駅に到着。見えますか？ここでもホームと車両の間に水がタプタプと溜まっています。朝、始発駅のバーンレーム駅員が洪水箇所は「バーン・クラチャオだ」と言っていたのも本当だったんですね。この後、冠水は列車が進むにつれ徐々に見えなくなっていきました。もう大丈夫なのかな。ふと顔を上げると、あっ、川だ！！ターチーン川ですね。大型船も浮かんでいる景色が見えます。ということは、もう終点バーンレーム駅到着だな。列車がスピードを緩めます。とうとう終点到着か～。折り返しの列車に乗るんでしょうね。小学生たちが待ってます。さて、降りるか。怒濤の如く我先にと乗り込んでくる小学生たちの波を掻き分け下車。あはは。さすが終点ですね。小学生が上って遊んでいます。微笑ましいなー。・・・あ、れ？朝訪れたバーンレーム駅と景色が違うぞ・・・。列車はドアと閉め、ゆっくりと走り去っていきます。間違ったーーー！！ここ、バーンレーム駅じゃない！！！！あれが今日の最終列車。どうすんだよ。思わず真っ青に。写り込んだ撮影する自分の影が、マヌケさを一層醸し出してくれてます -_-;)＜交通費＞列車を間違って降りただけなので：０バーツここまでの合計：１２０バーツ※旅は2011年12月26日に行いました。つづく

  2012/03/02

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  列車は洪水地帯へ…　もう一本西の川が見たい！[21]

  国鉄メークローン線の列車はバーン・トーラット駅を出発。洪水でどこまでが塩田だか分からない状態の中を走ります。でもこの程度なら大丈夫そうですね。…かと思いきや、次のバーンボー駅を出たあたりから怪しくなってきました。波が立っているってことは、車輪の高さまで冠水しているってことですよね。洪水の中を走っているという状況に興奮しつつも心配になってきました。さらに水かさが増したような -_-;)反対側はどんな感じなんでしょう？ありゃー、とうとう波しぶきを上げながらの走行に！その時です。顔にしぶきがかかった！！ヤ、ヤバイぞ。レプストピラ症（ネズミのおしっこ病）に罹ったりしないだろうな -_-;)い、いや、浴びたしぶきなんてほんのちょっとだし、きっと大丈夫さ。はははは…。と自分に言い聞かせつつ、再び窓から身を乗り出してみます。うおぉ、まるでジャングルクルーズ。この辺りがもっとも高く冠水している感じ。車両を時には少し傾けながら、エンジンをふかせて徐行していきます…。＜交通費＞列車に乗っているだけなので：０バーツここまでの合計：１２０バーツ※旅は2011年12月26日に行いました。つづく

  2012/02/29

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  いよいよバーントーラット駅　もう一本西の川が見たい！[20]

  国鉄メークローン線は、ひたすら塩田の間を疾走します。１６：１２、バーン・カーロンという駅に停車。ここで大勢のお客さんが降りました。駅前に病院もありますし、多少大きな町なのかも。でも線路の南側は塩田が広がってますけどね。駅の先に停車中のソンテオ発見！横っ腹には「サムット・サーコーン　－　チャーイタレー・カーロン」と。チャーイタレーは「海岸」の意味。ここから海岸までまだ数キロあるんですよね。終点はここじゃないんでしょうか？いずれにしてもこの駅からならマハーチャイまでの交通手段があるわけですね ^_^;)その先も車窓は、塩田～。海が見えそうにも思いますけど、実際には４～５キロ先なんですよね。海岸までずっと塩田が広がっているみたいです。列車はいよいよ次の駅、バーン・トーラットに到着。時刻は、１６：１９。そうです。メークローン駅の掲示板に「列車はバーン・トーラット駅までの運行」と書かれていた、あの駅です。普通に停車して、とくに全員降ろされもしません。どうやら駅員の言ったとおり、終点バーンレーム駅まで走るみたいですね。やった！！列車がバーン・トーラット駅を出発します。その時です。何か異様な音に気が付きました。サーッというさざ波のような音。さらに気動車のエンジンがやたらに唸りを上げているではないですか。何かがおかしいぞ。窓から身を乗り出してみます。うわっ！！ホーム横の線路が冠水しているじゃないですか！！そこを列車はエンジン音を轟かせながら突き進もうとしています…。＜交通費＞列車に乗っているだけなので：０バーツここまでの合計：１２０バーツつづく

  2012/02/27

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  塩田を疾走する列車　もう一本西の川が見たい！[19]

  メークローン駅に停車中の列車に座り待っていると１２分遅れで１５：４２に発車～。メークローン線にようやく乗れました (>__

  2012/02/24

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  メークローン線に乗ってみる　もう一本西の川が見たい！[18]

  前回の日記で、メークローンの川を挟んだ対岸にある正体不明な豪邸の写真を紹介しました。そうしたらkunnelさんから、"ドラマ「サーム・ヌム・ヌアトーン」に出てきたところかもしれません。"とのコメントを頂いたんです。YouTubeで「3 Noom NueaThong - Ep.13 (6-9) | 13Jan2012」の3分52秒あたりを確認すると…本当だ！！！！間違いない。どう見ても同じ建物だ！（笑）もしやとは思いましたが、本当にドラマのロケに使われていたとは。kunnelさん、よく気が付きましたね。ありがとうございました～！さてさて、旅の続きに戻ります。国鉄メークローン駅に戻ったところで時計を見ると１５：０２。そろそろバンコクに戻らなければ。実は１９時に約束があるんですよ ^_^;)この１５：３０発の列車に乗るか、それともバスかロッ・トゥーで帰るか…。切符売り場の掲示板には、相変わらず「列車はバーン・トーラットまでの運行」と書かれたまま。でも様子を見ていると、みなさん窓口ですんなりと切符を受け取っているんですよ。さっきと様子が違うな。試しにチャレンジしてみるか。バーンレームまで。と言って何気ない顔で１０バーツ渡します。すると駅員さん、無言で切符を渡してくるじゃぁないですか。あれ？バーンレームまで行くんですか？「行くはずだよ。」また「はず」かい！！（怒）まぁいいや。運を天に任せて乗ってみますか～。出発までまだちょっと時間があるので、メークローン駅入口角のコーヒー・スタンドへ。ちょっと歩き疲れたので、コーヒーを飲んで元気になろうと ^_^;)タイ語で注文しても店員の女性は英語で返してきます。お客さんは外国人観光客ばかりなんでしょうね、きっと。簡単なカウンターに腰を下ろしてくつろぎつつ…向かいのメークローン線路市場の入口をしばしぼーっと眺めます。よしっ、元気回復！残りの時間でもう少し町を歩いてみましょう！栄えている線路南側へと向かいます。いかにも地方都市って感じの景色だなー。いいもんです。商店街でこんなものに目がとまりました。中華まんがカラフル～（笑）車内で食べようかな。紫色のプアック（タロイモ）味と、白に黄色い点がついてるクリーム味の２つを購入。店の中華系のおばあさん、もうちょっと愛想良くしてくださいよ -_-;)さーて、駅へ戻って列車に乗り込みます！切符の行き先を今一度確認（写真が小さくてすみません）。DESTINATION の欄には BAN LAEM と間違いなく印刷されてます。ほんとに行くのかなー・・・＜交通費＞メークローン線切符：１０バーツここまでの合計：１２０バーツつづく

  2012/02/22

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  対岸の町　もう一本西の川が見たい！[17]

  メークローン川を渡し船で対岸に渡り、船着き場を出た私は、目の前の道を歩いて行きます。交差点に出ました。振り返ってみます。奥に見える白いビルが船着き場。背後を道なりにずっと行くと、国鉄南線のパークトー駅に出るみたいです。ラーチャブリー駅の１駅南の駅ですね。でも標識には「パークトー　21km」と。結構遠いんですね。ところでここの地名がGoogle Mapに出てないんですよ。何て言うんでしょう？ -_-;)実は対岸のメークローンの船着き場から気になる建物が見えてたんですよ。それで渡ってみたってのもあるんですが。そこへ向かってみましょう。上の写真の左の道へ進むとすぐにありました。ジャーン！…って感じに白亜の宮殿が異様、もとい威容を誇っています。なんなんでしょうか、ここは？美術館かと思ってたんですが、看板も無いしどうやら違うようです。広い庭では使用人らしき男性２人が掃き掃除中。政治家の邸宅？とにかく周囲の風景から浮きまくり。なにせさっきの交差点付近に集まる商店街でさえ、これだけなんですから -_-;)なーんか長居は無用な気がしてきたので、そそくさと船着き場に戻ります。再びメークローンへと渡り、国鉄メークローン駅に裏から向かってみました。お、折り返しの列車が来てるじゃないですか。１４：３０到着の列車ですね。これがこの日終電の１５：３０発になるわけですが、洪水の影響で途中駅バーン・トーラット止まりだろうし、さて乗ったものかどうか・・・。＜交通費＞渡し船：２バーツここまでの合計：１１０バーツつづく

  2012/02/20

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  メークローン川の向こうへ　もう一本西の川が見たい！[16]

  メークローン線の北側に沿った道をそのままメークローン川のほうへ歩いて行くことに。するとこんな店が。垂れ幕の広告は、なんとビルマ文字。しかもロゴがタイの携帯キャリアDTACなんですよ。わざわざビルマ文字で広告するほど、メークローンにはモン族やミャンマー人が多いんでしょうね。そのまま突き当りまで歩くと、先ほど訪れたメークローン川の船着き場。どうせだから対岸に渡っちゃいましょう！（笑）入口のブースで渡し賃２バーツを支払い、乗船。１４：３７出発。ここでもバイクと一緒に渡ります～。３分で対岸に到着。下船し、ビルの１階を突き抜けるように伸びる通路を歩きます。一応商店街になってるんですが、営業しているのは美容室など数店のみ。ほぼシャッター商店街です。しかも電気が点いてなく薄暗いので、さらに場末感が増幅…。外に出ました。ふと右を見ると・・・「ティージョート・ロット・プラジャムターン」と壁に書かれています。路線バスじゃないでしょうから、ソンテオ乗り場かな？利用客の多い朝夕だけ運行しているのかもしれませんね。じゃあ今の時間帯はというと・・・船を降りたお客さんは、出口に待ち構えるバイクタクシーに次々に跨り消えていったのでした。気が付くと、一人ぽつーん・・・＜交通費＞渡し船：２バーツここまでの合計：１０８バーツつづく

  2012/02/17

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