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  ちびっこＡ１１０（その２１）

  コーナリングランプ増殖完了→２個になりました（微妙に形状が違うのはナイショ♪）オーバーライダーをコーナリングランプ製作中にボツになったものから製作　←　所謂エコですか？（爆）位置決めをしながらセンターのライセンスプレートも作りました。未だ各パーツの位置がダメダメなので、もうちょい調整が必要ですね！これらと並行してノーズコーン下半分にもパテを盛りました（光硬化パテ）今まで完全同一素材で製作してきましたが、ついにいつもの光硬化パテが登場しちゃいました。使い慣れは必要かもしれませんが、私には非常に使い易い素材です。んで今夜の現状はこんなカンジです！　↓明日はボンネットセンターのモール修正（未だ太い＆形が変ダ）、そしてコーナリングランプ、オーバーライダーの位置決めをしたらオーバーライダーは接着し、引き続きバンパー、サイドマーカー、エアインテーク（どうしようかな？）の作成を予定しています。これらがある程度まとまってきたらノーズコーン下半分の最終形状決め、そしてインテークの開口です！！！マダマダ課題山積状態ですが、全体の形状を決めてしまいましたので順次片付けていけば、いつかは完成するでしょう・・・完成して欲しい・・・したらいいなぁ～（爆）

  2009年08月20日

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  ちびっこＡ１１０（その２０）

  形状出しの最初の段階はすんなりといったものの、その後全然前に進まない製作ですが、コーナリングランプがやっと出来ました・・・っと言っても１個だけですが（笑）まぁ、製作途中から迷走に迷走を重ねて必要の無い箇所にまで余計なコダワリで拘泥し、遠回りのあげくなかなか出来上がらないってのはいつもの事なんですけどね！！これひとつ作るのに実質７時間程を要し、大概なことには驚かない私も流石に「手がおっそいなぁ～！」っと自分にビックリしています（爆）仕上がり寸法ですが、厚み側は当初の予定通り1.85～1.90mmの間に仕上がりました。そして直径は3.75～3.80mm間となりました。リムとレンズ部分はしっかりと段差をつけて塗装時にレンズ部分の塗装を容易にしたつもりです。また、このレンズ部分を掘り込んで市販のパーツやポンチで抜いた塩ビ板を嵌めるときの為にレンズ直径はジャスト3mmにしてあります。１１個からはじめた製作ですが、外形出しの段階で２個消滅！・・・その後厚み側調整時に１個消滅・・・残り８個から削って５個目で納得いくものになりました。そんな訳で、コレと同じやつをもうひとつ作るのは私には難しそうなので、複製用の原型として１個だけになってしまうかもしれません（この辺りはのらさんにお聞きしてからですが・・・）次はとにかく全く同じ直径＆厚みのパーツを作ってノーズコーンに配置し、それを基準にオーバーライダー、ライセンスプレート、バンパーを作ろうと思います。あっ、その前にノーズコーンの下半分をどうするのか・・・未だ決めていませんでした。これもやっつけなければいけませんな！んで今回のパーツ（コーナリングランプ）はこんなカンジに出来ました！！！↓↓↓引き続き頑張ります！！！

  2009年08月19日

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  ちびっこＡ１１０（その１９）

  昨夜の続きでコーナリングランプを作っています　←　完成してない！（笑）かなり小さいので、裸眼で見るのと画像で見るのとが、かなり印象が違います。んで”このくらいでいいかなぁ～”っと思った大きさのパーツを車体にセットして撮影してみました・・・っが大きすぎますね（泣）ちなみに反対側に画いたやつは今回作ったものの８０％の大きさです。う～ん、もうちょい小さくしなければ！！！どうも上手く撮れませんでしたが、一応確認だけはできる上からの画像　↓厚み方向は現状2.2ｍｍですが、こちらはもうちょいだけ薄くすればＯＫな模様です！希望仕上がり寸法は1.9～2.0ｍｍ！！明日も引き続き製作を続けます。・・・ところで昨夜１１個準備して加工し始めましたが、５個作ったところで飽きました！（爆）

  2009年08月18日

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  ちびっこＡ１１０（その１８）

  チェック用の作画もしたし、更にはそいつで遊んぢゃったし（笑）リヤの画像チェックもしようと思っていたのですが、そいつは後回しにしてコーナリングランプの製作を始めました。マテリアル選択でちょっと悩みましたが、結局パテで作ってみようと・・・このワンテン原型が完成したら、アウトマティア工房＝のらさん　のところで複製とキット化（キットにするためにのらさんに改修をお願いする予定）なので、なるべく同一素材の方が修正していただき易いと考えたためです。実は最初は５mmのプラ棒からはじめたのですが、希望する大きさ（直径）が４mm前後になりそうなので、結構削らなくてはいけないことと、プラ棒を削ったときのバリ？が苦手だったこともパテで作ろうと考えた一因です。んで最初は持ち手となる軸を作りました。これだけ小さいと、手に持って削るのは至難の業になりますので、持ち手がある方が楽チンなんです♪キットにする場合にもそのまま使えるように0.5ｍｍの洋白棒を選択しました。削る力がかかったときに空回りしないように先をほんの少し曲げた棒を準備　↓必要なのは２個ですが、こういう場合は多めに作って出来の良いやつを使うのが常套手段ですので、１１個作りました（笑）パテを練って盛りつけたのがコレ　↓更に削り始めたのがコレ　↓　ですが、今夜はこの辺で時間切れとなりました。続きはまた明日ですね！！！ピントが奥なのはご愛嬌（笑）

  2009年08月17日

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  ちびっこＡ１１０（その１７）

  昨夜チェックの為に製作途中のワンテンの画像にイラレで線を入れていましたが、色も入れてみたくなり、そのまま作画を続けてしまいました。そして当初の目的は何処へやら！（笑）最終的にはai.で作ったものをJpeg.に置き換えて、こんなカンジになりました・・・↓全てがちょっと傾いているのは、ヘッドライトの間にあるフォグを作ったときに内側でシャーシと干渉してしまい、それを修正仕切れていないためイラストの元になった「製作中のワンテンが傾いている」からです（爆）タイヤは４つとも５度キャンバーをつけてありますwwこんな遊びもなかなか楽しいものですね！完成したらキットの箱絵に使おうかな？っと思っています。さて、前回の記事に対してレスをつけてくれたManeoさんからのリクエスト（なのか？？？）で対象物との比較画像を撮ってみました。ちょっと大きさに慣れてきた感はありますが、こうして改めてみると小さいですねぇ～まっ、こんなに小さいので、細部はそれなりぃ～で勘弁してくださいねぇ～！！！ちなみにジャガーは私の作ったものの中では最大で５１mmあります（←比較の為に一応ネッ！）

  2009年08月16日

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  ちびっこＡ１１０（その１６）

  悩みは尽きず・・・何時までも！（笑）観光地白馬の夏のピークは多分帰省ラッシュと共に終わりを告げました・・・っと思います（汗）明日（ってか今日ダネ）もしっかりと準備をしてお客様を待とうと思っていますが、なんとなく肩から力の抜けたカンジになっているおやＧです！（爆）今夜は製作作業はしませんでしたが、ちょいと今後の為にチェックチェック！！！とりあえずフロント部分をどのようにして構築していくのか考えてました。んでいつものようにお絵かきタァ～イムをイラレで・・・やはりフロントの下の部分の分量が足りないような気がしています。ノーズコーントップ部分から下側を足すと角度が足りない（作れない）のですが、何とかしないといけないようです。作業内容はこれから考えますが、サイド、リヤについても総合的に考えていかないと、結局バランスグダグダないつものやつになっちゃいそうですね！（笑）今夜のチェック内容はこんなカンジでした　↓なにか良い案は無いものでしょうか？？？

  2009年08月15日

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  ちびっこＡ１１０（その１５）

  いつもの通りスッタモンダを繰り返して、やっと全体の基本形状が固まりました（笑）これからの修正点洗い出しの為１回目のサフを薄～く吹きました。現状での問題はヘッドライトの内側にあるフォグライト・・・直径３ｍｍで掘り込んでプラの丸棒をセットしたのですが、シャーシとのクリアランスがギリギリ過ぎてヤバイです！現在外側から注意深くみると「シャーシがコンニチハ」してます。未だレンズの分前に出ますので、一体成形で作れば問題ないかと思います。そして予てからの懸案事項であったフロントノーズコーン下側ですが、ちょいとオーバーデフォルメなドライビングランプとオーバーライダーを着ければ、なんとかカバー出来そうです。まぁ、こんなカンジでボチボチと進めています。明日は実車画像と照らし合わせて修正点の洗い出しですね！！！

  2009年08月13日

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  ちびっこＡ１１０（その１４）

  今夜は昨夜の続き＝リヤの大雑把な仕上げまでです。昨夜のブログアップ後、そして今夜と続けてリヤガラスからテールにかけての修正をしました。まっ、だいたい思惑通りになりました（笑）そして続けてテール部分の掘り込みも！この部分、私レベルだと結構厄介でした。そしてエンジンルームの両脇にあるエアインテーク部分の造作にも手を付けはじめました。画像だと粗が結構見えますが、実物は非常に小さいので・・・・粗は見えますが修正できません（笑）今夜はココまでぇ～！！！

  2009年08月12日

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  ちびっこＡ１１０（その１３）

  そろそろ見ている方は飽きて欠伸が出る頃だとは思いますが、しつこく・・・更に本日は２本立てでアップです！（笑）もうブログというより自分の為の備忘録みたいですな！！！フロント周りに一応の目処がついてきたので（決して出来上がってきているわけではない）、従前よりすっきりしないリヤの収まりに取り掛かりました。こいつに関してはちょい前から気付いていたのですが、フロントに拘泥している時にリヤも弄りだすと収拾がつかなくなるので問題を棚上げしていました。造形成ったものに鉛筆でモールドの類を入れていくのですが、ＲＲのこの車・・・デフォルメするとリヤの部分にエンジンが納まっているように見えないのです。前にも書きましたが、デフォルメの向きが間違っていなければ、圧縮されたとしてもそこにエンジンが収まっているように見える筈なんです。ＦＦ、ＦＲ、ＭＲ、ＲＲ・・・その車の特徴的なディメンションもデフォルメしているわけですしね！そしてウェブ上でワンテンの画像を渡り歩いて自分なりの答えをやっと見つけました。その画像がコレ　↓やはりリヤウィンドウからテールのパネルまでを一直線に結んだだけではエンジンが納まらないのですね！最後の最後は辻褄併せのように落としていますから・・・今夜はリヤにパテをたっぷりと盛って現在硬化中です。イメージとしては、こんなカンジに削ろうかと思っています　↓赤のライン（削るライン）の長さ方向のアールがちょい強過ぎですけど、この辺は修正します。それにしても問題山積な難解な形状の車ですね、コヤツは！パッと見は簡単そうなのに・・・んまっ、これでまたひとつ進んだと思えば良いのかなぁ～？

  2009年08月11日

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  ちびっこＡ１１０（その１２）

  前回はManeoさんと私の二人で唸っているフロント部分の処理についてでしたが、実は未だ悩んでいる問題が・・・こちらは私一人だけですが（笑）それはワンテンに対する私の”イメージ＝実車は驚くほど小さくてペッタンコ”をデフォルメの中で具現化していったら、こうなっちゃいましたって（爆）フロント部分を追い込みすぎた結果がコレです　↓裏側からだけ見ると、それなりにいけそうな気もするんですが、正面から見るとバンパー下の部分が一部欠如してしまいます。う～ん、カッチョワリイ！まだナンバープレート、オーバーライダー、ドライビングランプ、バンパーを装着していないので結果が出たわけではないのですが・・・もしかすると具を足したら収まるかも？現状でどうにかしようとするとシャーシに手を入れないといけなくなります。今回は複製＆キット化ものらさんにお願いする予定なので、このあたり（シャーシに手を入れても良いのか）もお聞きしてからの修正となります。もっともその前に、作り始めた段階で複製のことを頭において作業していればこんな風にはならなかったハズ！・・・やはり久しぶりの製作はすんなりといきそうにはありませんな（笑）昨夜作業終了時点の画像デス　↓そろそろヘッドライト周り＆ノーズコーン部分の最終調整をしないと次の作業に差し障りが出てきそうです。今夜ももうチョイとチェック→修正が続きますね！！！

  2009年08月11日

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  ちびっこＡ１１０（その１１）

  今回は製作からちょこっと離れてワンテンのミニチュアデフォルメに対する私のイメージをアップしてみます。これは私と同じくワンテンのデフォルメで唸っているManeoさんに対するレスポンスでもあります（笑）ワンテンのフロント部分はあんなものからこんなものまでテンコ盛りでくっついているので（笑）・・・それらをそれらしく配置していくとデフォルメが多少イメージ通りでなくてもワンテンに見えてしまいます。とりあえず羅列するとヘッドライト、フォグランプ、コーナリングランプ、バンパー、オーバーライダー、エアインテークその他諸々・・・ですね！んでもデフォルメが上手く出来ている場合には、これらの具が無くてもワンテンに見えるんですよね！！！私とManeoさん両人ともに悩んでいるのが、そのフロント部分のデフォルメ具合なんです。んで、私の思い描くイメージはと言うとフロント部分全体としてはかなり丸いイメージなんですが、その丸さは三角形を基調としているというカンジなのです。言葉にすると上手く伝えることが出来ないので画像を見てください　↓左側の画像はレストア途中のものですが具がないと、このくらいトンガッタカンジなんですよね！ところが下からの画像では、それほど尖ったカンジがしません。・・・ん～この辺が表現を難しくしている原因だと思います。もひとつ　↓ヘッドライトとフォグの位置関係やボンネットの収束具合も重要なチェックポイントです。それらを勘案して自分の製作しているやつをチェックしたのがコレ　↓要は具を装着する前の段階では結構尖ったように見えるのですが、中心部分からナンバープレート→オーバーライダー→コーナリングランプ→バンパーという風に装着していくと、外に向かってボリュームのある部品になっているためにボディの形状よりもずっと丸く見えているんぢゃあないのだろうかと思っているわけです。こんなカンジで私のデフォルメイメージの作り方の一端がわかっていただけたでしょうか？Maneoさぁん・・・伝わりましたかぁ～～～！（笑）追加！おやＧの勝手な暴走発言にManeoさんがレスしてくださいました。コレね　↓＞おせっかいついでにManeoワンテンのフォグの位置が気になるおやＧなんですが・・・ヘッドライトととの位置関係が良好にカンジラレナイのです！真意を伝えるために珍しく追加でアップします。断っておきますが、Maneoさんの造形はとても素晴らしいものだと思っています（ホントに）その上でおやＧだったらこうするのになぁ～って思ったことがコレなんです。決して私が正しい訳ぢゃない（笑）・・・デザイン（デフォルメ）の世界は底なし沼の様です・・・・・・・んでとりあえず言葉より画像で！　　↓私だったらフォグの位置をもうちょい前＆下に設定していると思います（対maneoさんワンテン比）ん～～～ホントにそこだけ！！！！！！！！！！

  2009年08月10日

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  ちびっこＡ１１０（その１０）

  複製後のシャーシフィッティングに対するボリュームアローワンスを勘案し、昨日の状態から２度程パテ盛り→修正を繰り返しました。んまっ普通の人なら一度で修正成るのでしょうが、ほれっそこがなんといいましょうか・・・私らしいところだと思っていただければ（笑）実際なかなか思った形状にならないんですよね！んでそれなりに納得した形状かコレ　↓今日うちにやってきてくれた”もん太さん”にもしっかりとチェック＆指摘をしていただいた「ワンテンのオバフェンはフレアー形状にひらいているのが最高にカコイイよね！」ってのを実行→→→自分もそう思っていたしね！！！前後フェンダーのフレアー形状の修正（強調）したのがコレ　↓ちなみに画像ではそれなりの厚みに見えますが実際にはかなりウスウスなので反対側は脆くも崩壊しました（笑）・・・明日以降再度修正予定（漢字ばかりでＣ国後みたい）

  2009年08月09日

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  ちびっこＡ１１０（その９）

  １日間が空いてしまいました。話は一つ前のブログからとなりますが、ちびっこチョロＱのシャーシ＆モーターの製品差についての考察です！←そんなにたいしたものぢゃ無いケド結果はと言えば、「まぁそれなりに個体差（バラツキ）がある」ということです（笑）フルスクラッチでホイールアーチのスキマをギリギリにしすぎる事は”結構危険”なレベルでしたね。一応１２個体サンプリングでバラツキの両極端な２台を以下に　↓　コンナカンジデス！！んで、そいつを念頭に置いてアーチの形状変更をはじめました。まだ粗の段階ですが、もうチョイ前側を詰めていけば、それなりにイイカンジィ～になるようなならないような・・・・・・えぇ、きっと大丈夫だと思います・・・大丈夫だと思いたい！まっ、明日にはもん太さんがうちにやってくるので、しっかりと診てもらいます。それから反対面にも手をつけるつもりです　←　画像に写る部分しか手を入れないのだ（爆）

  2009年08月08日

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  ちびっこＡ１１０（その８）

  ん～～～～～～～～～～～～悩んでマス！　←　ちょびっとだけ（笑）概ね修正の成ったちびっこワンテンですが、リヤのホイールアーチをどうしようか思案中です。現在はこんなカンジ　↓しかし実車では、こんなのやらあんなのなんです（勿論皆さんご存知でしょうけどね）　↓んでそいつを織り込んで再造形するとなると・・・↓形状を作るのは難しくないのですが、ホイールアーチの前後部分を侵食することになります。それでなくともドア部分が詰まっているので、これ以上キツキツに詰め込んでしまうと、この部分ばかりが窮屈になってしまいそうで・・・今回の製作ではのらさん作成（のらさんのサイトで売ってますケド）のパテ盛り台をベースに製作しています。この台は非常に良く考えられていて、複製時の収縮を勘案した”スキマ”がタイヤとボディ間にあります。もうちょいは攻めることが出来そうなので、このスペースを微調整しながら形状変更ならなんとかなるかなぁ～っとも思っています。そこで以前のらさんのブログでも触れられていた「ちびっこのシャーシ＆モーターは結構製品差がある」ということをベースにして、複製後に問題とならない程度にタイヤとホイールアーチの間を詰めることにしようと思っています。そのためには個体差の把握が必要となりますので、取り急ぎ１２台のちびっこチョロＱを分解してみました。本来ならば必要とするサンプリング数はもっと多いのかもしれませんが、今回はこの辺でお茶を濁しちゃおうと（笑）今夜はデジカメを三脚に固定して全てのシャーシをワンテンに装着後撮影（ドアップ）、その後イラレでチェックしてみます。んまぁ、それなりの結果がでれば報告いたしますし、記事にするほどのことも無かった場合にはスルーの方向で！（笑）・・・段々いつものように迷走が始まったような気がするのは私の思い過ごしでしょうか？（超爆）追伸：日曜日にもん太さんが白馬に来られると連絡がありました。もん太さんのブログにもそのことが記事となっています。んでカキコしようと思ったのですが出来ませんでした。ここ３回ほどカキコして撥ねられています。もん太さぁ～ん！！！！！！！！！

  2009年08月06日

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  ちびっこＡ１１０（その７）

  修正箇所がどんどん小さくなってきて、しかもほんのちょびっと・・・・・・・・・流石に少しだけ飽きてきました！（笑）・・・しかしやらねば終わらないので今夜も作業しました。コレココまで画像を拡大するとそうでもないように見えますが、実際に使っているパテの量なんて・・・ほんの少しだけです。鉛筆書きのヘッドライト部分の横幅が3.5mm位ですからね！んでリヤもちょいとパテ盛りです↓エンドレス＝泥沼化してしまいそうな修正作業ですが、そろそろこの辺で区切りをつけてしまおうと思っています。う～ん、早くモールド入れたい！！！！！

  2009年08月05日

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  ちびっこＡ１１０（その６）

  楽観的な終結宣言（もうちょいで終わるよぉ～って（笑））は一夜にして崩れ去りました（泣）一生懸命（当社比）に修正をした後、これまた一生懸命カキカキしてみました（笑）そいつを台の上に載せ撮影・・・ちょっと歪んでますが、それも織り込み済みです！んでイラレでチェック　←　コレッ結構修正箇所を穿り出すのに有効です（笑）・・・しかし有効すぎてショックも大きいデス（爆）ハァ～～～ッ！未だ相当ずれてますね！！！特に青のラインは修正が大変そうだし・・・左右のどちら側を正解のラインとするのか？そいつを決めてから各所の修正ですな（アァメンドウダ）まっそれなりに揃ってきたとも考えられますので、明日もまたまた修正の予定ですねww

  2009年08月04日

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  ちびっこＡ１１０（その５）

  修正中・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・です。なかなか左右対称になりません←ココの箇所（ボンネットね！）んでも他の場所は全域に亘りほぼ修正なりました。今回は左右をそろえるために結構パテを盛りましたね！レギュラーサイズの場合だと削って左右の均等化をしてもさして問題になりませんが、流石にこの大きさになると（現在ノギスで計測したところ36.8ｍｍ）削っていくと、何処かで足らなくなります。足すのか引くのかを考えながらの修正となります。ところでワンテンの大きさですが、現在の36.8ｍｍに前後のバンパー、オーバーライダー、コーナリングランプなんかがつくと（どれが一番出っ張るのかわからないので羅列！）のらさん製作の３６５とほぼ同サイズになるのでは？っと思っています。明日も引き続きボンネットを中心とした修正をする予定です。んでもそろそろ終わりそうなヨカァ～～～ン　←　楽観的過ぎ（爆）

  2009年08月03日

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  ちびっこＡ１１０（その４）

  昨夜＆今夜と仕事終了後に各面と面のつながりのチェックや左右を対称にする作業を続けていました。まだまだ修正箇所は残っていますが、とりあえず現状報告！一度も撮っていなかったリヤからの画像　↓リヤ周辺は大体左右対称になりました。続いて最初から手を焼いているヘッドライト周辺とボンネット　↓ボンネット・・・向かって右側の方が大分高いですね！　←　要修正！！！最後に今日の全体像（笑）　↓サイドウィンドゥ下側及びドアパネル部分にはしっかりと手を入れました。勿論左右対称の確認もしながら　←←←未だそろってないけど（爆）明日以降ももうちょい時間をかけて修正ですね！・・・・・・・しかし、このカンジで進むと史上最速の完成カモ（ムリムリ）追記：今ブログをアップしてから気付きましたが、ヘッドライト・・・・・もうちょい外側に振らないと（汗）

  2009年08月02日

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  ちびっこＡ１１０（その３）

  キタキターーーーーーーーーーーーーーーー（笑）やっと思った通りのカンジになってきました。ウ～～～カッコイイ！←自己満足全開（爆）昨夜からの修正箇所はまたまた多岐に亘りますが、キャビンはのらさんのサジェスチョンもしっかり勘案、左右方向に0.5ｍｍ弱づつ拡幅＆フロントウィンドウ下側を0.5ｍｍ、上側を1ｍｍほどパテ盛り（ウィンドウの角度を立てました）＆それにあわせてルーフの高さも嵩増しとなっています。ドア下のサイドシル部分は潔くカット→これによって車高があがった感じになりますが旧車なので、かえってイイカンジと思います。そしてサイドの高さにあわせてフロントノーズ下の高さも調整！これと一緒にノーズコーン先端部をやや尖った形状にしてみました←言われないと気づかないくらいですが（笑）そして最後にオーバーフェンダーを思いっきり（あくまで私としてはですが）張り出させてみました。その結果がコレ　　　↓今夜はこれ以上作業して”失敗”をしないうちにやめます（笑）まだ左右の対称もとっていないし、リヤ部分も手付かずの状態ですが、全体のディメンションがある程度固まったので、大きな失敗は無しの方向でお願いしたいものです！いつもだとここから迷走が始まっちゃうんですよねぇ～（爆）

  2009年07月31日

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  ちびっこＡ１１０（その２）

  昨夜のチェック事項は、フロントの分量がリアに対してちょいと長すぎること！そしてフロントは限界まで削ってありますので、結果としてはリアを延長することになる。キャビンの位置をもうちょい（１ｍｍくらい？）前に！↑　こんなカンジでした。そしてそれを念頭に置いて修正するのですが、その前にもうちょい修正事項発生！実車を目の当たりにすると、実際には小さな車なのですが、かなり平べったくて幅広に感じます。ところが私の作っているやつはそんな感じがいっさい漂ってきません（泣）・・・暫し眺めていてキャビンの形状がおかしいことに気づきました。サイドウィンドが寝すぎていて結果としてルーフの面積が小さくなってしまっていました。なのでココも修正！もひとつワイド感を喪失させていたのがヘッドライトの位置でした。これも外側に移動してみます。そんな修正箇所を画像にてチェックすると以下のようなカンジになります・・・っと思います（汗）あっ、ボンネットの形状もね！（笑）んでまたまた２時間ちょい格闘後にパテ盛り→修正→パテ盛り→修正・・・っで合計４時間弱でここまできました　↓明日は未だ手を入れていないノーズ部分（もうちょい鋭角に尖ったカンジに）とドア下（サイドシル）の余分な部分切除をしてから再度チェックする予定です。・・・んでもまだルーフ形状が・・・・・・・・・・・・・・・納得いかない！！！

  2009年07月30日

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• ちびっこＡ１１０（その１）

  いきなりパテを盛って削り始めたちびっこですが、今回作るのはＡ１１０です←またかよ！って聞こえてきそうです（笑）フルスクラッチに手を染めたのもＡ１１０からでしたし、もん太さんやとびうおさんと親しくなったのも、このＡ１１０製作が縁でした。ん～、そして今回は既に仲良しですが（笑）”のらさん”の流儀の中でＡ１１０を製作してみようと思っています。現在のらさんのブログにもある通り、過去に私が製作したＤＳ２１、２ＣＶ、Ｄｉｎｏ、ＴＺ２の４台をのらさん流にアレンジしていただいてキット化してもらっちゃうという壮大なプロジェクトが進行中です（爆）実際のところは私ではちゃんとした状態でキット化が出来ないのでのらさんにお願いしたという事ですけどね！そしてそして、のらさんが現在製作中のちびっこＢＢ・・・素晴らしい出来に感激！！！しっかりと琴線に触れました（笑）・・・ならば私の作るちびっこものらさんのＢＢと並べてみたいぞ！って思って今回Ａ１１０を選択した訳です←なっげぇ前置き（笑）私の作った２ＣＶはのらさんの手によりちびっこシャーシにかわりますので、２ＣＶもちびっこの仲間入りとなります。そこでワンテンの他にＤＳのちびっこも作りたいぞ！って思っていますし、その後はＤｉｎｏやランチアフルビア、カルマンギアあたりもいいなぁ～・・・なんて（笑）さて、製作に関してですが、画像のワンテンは昨夜の状態から３～４時間手を入れました。余りにも度々作っているので、この状態までは参考資料無しでＯＫでした・・・これには自分でもビックリするやら呆れるやら！んで現状の画像を見てみるとフロントの分量がリアに対してちょいと長すぎるようですね！しかしフロントは限界まで削ってありますので、結果としてはリアを延長することになると思います。キャビンの位置ももうちょい（１ｍｍくらい？）前に持ってきたほうが良いようです。明日はこのあたりを中心に全体のバランス調整をしてみようと思っています。そういえばひとつ前のブログの記事に対してのらさんからこんなコメントいただいたんですけど・・・以下↓さてさて、何が生み出されるのか楽しみデスp(^-^)qジネッタとかオペル1900GTとか、そちらの系統なら大喜びしちゃいます♪…できれば、ちびっこサイズでライトカバー付きの車種は避けた方がよろしいかと思いますm(_ _)m↑ライトカバー付きのやつはじめちゃったんですけど（汗)・・・完成した暁には何とかしてください！しかしちびっこのフルスクラッチ・・・めっちゃ小さいけど面白い！！！のらさん、パテ盛り台アリガトー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

  2009年07月29日

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• 結局・・・

  明日からにしようと思っていた製作ですが、サッカーは練習を始めて１時間も経たぬうちに大雨→練習中止となり、結構早く自宅に舞い戻ってしまいました。寝るまでにはまだまだ時間の猶予があったし、せっかくのらさんに送っていただいたパテ盛り台も早く使ってみたかったので、結局パテをネリネリして盛り付け→乾燥庫へ！ある程度固まったところでパテ盛り台からはずしてシャーシにフィッティング（って、修正無しでジャストフィットでしたけど）久々にざっと削ってみましたが、いやぁ、やっぱり楽しいですね！現状ではキャビン部分のパテが足りていないので明日盛りつけようと思っています。今回はレギュラーサイズとちびっこサイズの両方にパテを盛りましたが、まずはちびっこサイズから削り始めました。久々なので更に小さく感じるのかもしれませんが・・・・・ホントチイサイゾ！！！でもでもこのサイズは面白そうだなっと思ってしまいました。のらさんみたいに何かが降臨してくることはありませんが、並行して数台を作ってみたいと思っています←あくまで現状で思っているだけですから（笑）こいつの他に、明日はちびっこＤＳもはじめちゃおうかと思っています。・・・でも明日になったら気が変わっちゃうカモ（爆）

  2009年07月28日

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• パテ！

  パテ（ソフト９９）・・・買ってきました。すぐに練ってパテ盛り台に盛り付けてみたいところですが、本日（火曜日）は１９時から２１時までシニアサッカーの練習日なのです。これから夕食を摂って、ボロボロの体（特に足）のあちこちにテーピング←３０分くらいかかるのだ（笑）それからプラクティスウェアに着替えていってきます。いつも帰宅は２１時半頃・・・それから風呂に入って、練習で使ったボールやスパイク、コーン、マーカー等の手入れをすると１１時頃になっちゃいます。・・・なのでパテを盛るのは明日の楽しみに取っておくことにしますね！さぁて何をつくろうかな♪♪

  2009年07月28日

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• 雨

  全国各地で雨による災害が報じられていますが、信州白馬も毎日毎日雨降りです！朝、店の掃除をしているときに玄関脇にかえるがいるのを見つけたんですが、どうもここの居心地が良いのか３時間以上も居座っています。この時期「かえる」自体は田舎な白馬ではそこかしこにいるのですが、こんなにまったりとしたやつはちょっと珍しいかな？っと写真を撮ってみました。しっとりとした梅雨の時期のゆっくりとした時間の流れ・・・結構悪くないですよ！・・・只、こう雨ばかりぢゃ商売の方は「あがったり」ですけどね（爆）

  2009年07月27日

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• パテ盛り台

  いやぁ～ホント・・・久しぶりのブログです（汗）チョロＱの記事をアップするのが何時以来だろうかとチェックしたら２００７年９月２７日の記事が最後でした。もうちょっとで２年も経ってしまいますね！ここ最近は完全に製作からも離れてしまっていましたが、先日のらさんに無理にお願いをしてパテ盛り台を２個（レギュラーサイズとちびっこサイズね）送っていただいちゃいました。しかも特別価格で！！！ホント体調の優れない中、申し訳ありませんでした。んでパテ盛り台を送っていただいたので、そろそろ再始動しようかと思っています。ぼちぼちやっていこうと思っていますので、宜しくお願いいたしますね。んで、もうひとつ報告事項が・・・今までに作ったやつも再度どうにかして、ちゃんとしたキット状態にしたいと思っていたのですが、私のスキルと複製技術ではどうしようもありませんでした。今回のらさんにパテ盛り台をお願いした折に、こちらの件も併せてお願いしちゃいました。ＤＳ２１、２ＣＶ、ＤＩＮＯ206、ＴＺ２の４台をのらさんに添削→修正→加工→複製していただき最終的なキットとしていただく予定です。のらさん宜しくお願いしますねぇ～さて、パテ盛り台が来たので早速作ろうと思ってパテの缶を開けたら・・・かっちかち（爆）パテを買ってきてからの再スタートとなりました（ちゃんちゃん）更にもうひとつ追加で報告！製作のモチベーション維持を兼ねて今年のＦＢＭフリマのブースを押さえました。一昨年まではとびうおさんと毎年一緒に参加していましたが、とびうおさんが長期に亘り体調を崩されているようですので、今年は私とのらさんで出店を予定しています。（とびうおさん早く良くなって下さいね！）勿論私たち以外でも参加希望の方はご連絡いただければＯＫですから！ＦＢＭ会場周辺（ちょびっと離れてますが）の宿を手配して、夜にはミニミニオフ＆飲み会なんかもイイカモ！！！

  2009年07月26日

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• 第６回白馬オフ延期のお知らせ！

  過去５回続けてきたチョロＱの白馬オフ会ですが、都合により今年の６月の開催は無し→延期となりました。現状で参加を希望される方がちょっと少なめだったこと、宿泊施設の都合、そして私個人の都合など・・・非常に残念ですがとりあえず６月の開催は中止（ん～ホントに残念）んでまた参加希望だった皆と相談の上時期をずらして開催しようと考えています。開催日時等が正式に決まりましたらしっかりとアナウンスさせていただきますので次回参加を考えている方々は新作を作っておいてくださいね！私もそろそろ放置中のトラ３やシトロエンＳＭやらサーブ９６やらに手をつけないとね・・・頑張りますから！！！

  2009年05月11日

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• 続報：第５回　白馬オフ

  あと２週間足らずの迫ってきました白馬オフ会ですが、今回は例年より小ぢんまりとしたオフ会になりそうですね！んでも濃度はいつも通りだとは思いますが・・・（笑）１週間前で最終出欠確認といたしますのでオフ会参加希望の方は5月31日までに私宛にご連絡お願いいたします。メールは勿論のこと、電話番号をご存知の方は電話でも結構です。参加できない方でビンゴに協賛していただける方は賞品内容と発送日時のご連絡もお願いしますね！当日参加できなくてもビンゴには代わって参加しておきますからね！！！さて近頃の白馬の気候ですが・・・結構不順です（笑）日中はＴシャツ１枚＆半ズボンでＯＫですが夕方から夜にかけては長袖長ズボンが必須ですよ！白馬に来て「お土産は風邪」ってことにならないように着る物のチェックもヨロシク！！！なにかありましたら遠慮無くご連絡下さいねぇ～

  2008年05月25日

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• チキンガーリックステーキ・八ヶ岳ツアー終了！

  昨年に引き続き、今年もアカペラグループ＝チキンガーリックステーキの八ヶ岳ツアーに参加させていただきました。参加したと言っても最終日に行われた「６チーム対向・蕎麦打ち大会」の指導をしに行って来たのですけどね（笑）本当は「蕎麦打ち体験」のはずだったのですが、いつの間にか「蕎麦打ち順位決定戦」みたいなカンジに・・・（まっ、面白かったからイイカ（爆））本来は私が参加者の皆さんを楽しませなければいけないのですが、実際には私自身がしっかり楽しんでしまいました。本当にチキガリのメンバーは最高です！！！んで、いつもなら色々と画像をアップするのですが、今回はカメラを持っていきませんでしたので画像はこれだけです。これは今回のイベント限定の日本酒で、蕎麦打ち大会終了後のじゃんけん大会で６本のみ参加者に手渡ったものです。その６本以外の貴重な１本をしっかりと土産にして白馬に戻ってきました。３月にはニューアルバムがリリースされますし、その直後からツアーもはじまるチキガリ・・・今年はもしかして飛躍の年なのかもしれない！！！←（予感がスルゾ！）チキンガーリックステーキ・八ヶ岳ツアーにスタッフとして参加させていただきましたが、帰宅後の感想はと言うと「感謝！」・・・これしかありません。またいつかイベントに呼んでいただける機会を熱望しつつ今回の再会に感謝です。今回参加されたチキガリファンの皆さん、そしてメンバー、スタッフの皆さん、ありがとうございました。

  2008年02月04日

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  祝！新年！！！

  新年明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします！・・・って訳で（どんな訳？）、超繁忙期の我が店（栂池ラーメン屋）の仕事を終えてからまたまた３時間ほど雪と格闘をしてやっと自分の時間がやってきました。昨日アップした画像（水銀灯上の帽子のような雪）は、本日風にあおられてこのような形になっていました（笑）←（よく落ちないなぁ～）ここ数日の大雪で我が店ちぇしあもすっかり例年通りの装いとなりました。手打ち蕎麦屋に関しては、冬季中は休業していますのでスキースノボがてら白馬にお越しの際は栂池のラーメンちゃちゃ（栂池ゴンドラ中間駅）にてお待ちしてまぁ～す！んで今年の目標はと言えば、まず自作チョロＱは３台完成を目指します。もひとつは一昨年より始めたスノボのスキルアップかな？今シーズン中にスイッチでも自由に滑ることが出来るようになりたい！（現在はレギュラースタンスのみ）最後にこいつもまた昨年（１０月）から始めたサッカー（シニアチームに加入しました）も上手くなりたい！！！とりあえずドリブルが出来るようになりたいぞ！！！２月には再びアカペラグループのチキンガーリックステーキのファンクラブイベントに蕎麦打ち体験の講師として参加させていただきますし（タノシミダナァ）、４月以降には新規の仕事も待ってます。勿論仕事も目一杯頑張りますが、遊びも全開で行こうと思っています。みんな今年も遊んでねぇ～～～！！！

  2008年01月01日

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  大晦日の大雪

  仕事に追われて趣味どころかブログすらアップしていない日々が続いてしまいましたが、一応年末だけでもと思いちょこっとだけ・・・ここ数日は一昨年を思わせる大雪に見舞われている白馬です。上の画像はうちの店の街路灯（水銀灯）なのですが、なんと１メートルくらい雪がのっています。昨夜から２４時間で１メートルを超える積雪がありましたので、本日は仕事終了後に３時間ほど除雪をやっていました。そのうちに落ちるだろうと思って放っておいたのですが、どうも落ちる気配が無い！何処まで高くなるのかも気になるので、そのまま見物することにしました。雪も日中はかなり濃密度な降りでしたが、現在は小休止のようです。天気予報では明日も終日雪のようですので、年始のブログもやはり雪の話題かもしれません（笑）ブログをご覧いただいている皆様、本年もありがとうございました。又来年もよろしくお願いいたします。

  2007年12月31日

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  白馬定点観測12/07

  またまたブログ更新が３週間程あいてしまいました。その間に白馬の景色はすっかり冬の装いになっています。画像は今日ではなく天気の良かった昨日のものですが、この画像の後にも雪が降って更に白い世界になっています。現在は蕎麦屋の仕事の片付けと冬のラーメン屋の準備に明け暮れていますが、もう少しでどちらも落ち着くと思います。そうそう、昨日は余りにも良い天気だったので３本程滑って来ました。この時期に滑るのは自分としては非常に稀なことなのですが、やはりゲレンデの上はキモチイイですなぁ～（笑）

  2007年12月07日

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  白馬定点観測

  久しぶりのブログです（笑）フレンチブルーミーティング以降、公私共に少しだけバタバタと忙しかったりして・・・あっ、仕事の方は相変わらずたいした忙しさではありませんでしたが（爆）んで、北海道の地からも冬の便りが聞こえてきていますが、信州にもやってきましたよ！ここ数日間何回かに分けて雪が降ったようで、現在標高１５００メートルくらいから上の部分は新雪で化粧をしています。例年と比較すると３週間程も遅いようですがね・・・３０００メートルにもなると完全な冬を感じさせる表情をしています。雪解けの時期も好きですが、段々と冬が近づいてくるこの次期の山の表情が一番好きです。そして久々ついでに告知を！準備が整い次第「新蕎麦」の地方発送を承ります。今年は４人前を最低単位として受注いたしますが、ブログ特典として２人前の蕎麦をプラスしてお送りいたします。つまり４人前のご注文でつゆ４人前と新蕎麦６人前をセットに発送いたします。料金は２０００円+クール宅急便実費となります。代金の支払い方法は「ぱるる」振込みです。現在つゆの仕込みや発送容器の手配をしていますので、予定では来週に募集開始予定です。いつもの常連さんに関しましては直メールをいただければ先に受注いたしますので、遠慮なくどーぞ！（・・・ねっ、ひささん（笑））今年の新蕎麦も旨いですよぉ～！！！

  2007年11月14日

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  フレンチブルーミーティング

  今年も行ってきましたＦＢＭ！フランス車の祭典が長野県車山高原で１０月１３～１４日にかけて開催されました。んで、私はとびうおさんに便乗してフリーマーケットに出展し、ＦＢＭ限定販売の携帯マスコットとチョロＱキットを販売して来ました。夜は宿に宿泊せず、とびうおさん、もん太さんと焚き火、もつ煮、酒、ギターなキャンプでした。（寒かったけど楽しかった）２日目にはねこばすすさんときたろ～さんがやってきて、更に楽しい時間を過ごすことが出来ました。例年ですとあちこち歩き回って色々な画像を納めてくるのですが、今年は全然無しでした。まとめて撮った車画像の１枚がコレ　↓今年はこの車の画像ばかりを集めてきました。・・・そうです、次の製作予定車種はこの車に決定！（笑）フランス車好きな方で無い限り、この画像をみても？？？だと思います。この車はブログ仲間でもある「ひげクマさん」の愛車＝シトロエンＣＸ　ＴＵＲＢＯ２です。シトロは今までにＤＳ、２ＣＶ、ＢＸ、ＡＭＩ６、ＳＭと手をつけていますので６車種目となりますね。現状ではＤＳと２ＣＶしか完成していませんが、ＳＭはもう少しのところまで来ていますし、ＡＭＩ６に関しては、やっとラインのイメージが固まってきました。ＦＢＭから戻って来る度に毎年パテを盛っていますので（イメージが残っているうちにね）、ＣＸも数日中にパテを盛ろうと考えています。これで今年参加予定のイベントはネコデーだけとなりましたが、現状では仕事とバッティング中なので参加できない状態なんです。もうちょい粘ってなんとかこちらも参加したいと考えています。とびうおさん、もん太さんはじめ、現地で遊んでくださった皆様、今年もありがとうございました。来年も絶対に参加しますからね～！！！

  2007年10月15日

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• 引越しま～す！

  引越しま～す！・・・って言っても自宅から引っ越す訳ぢゃありません。ここのブログから自作チョロＱの記事だけを独立させようということなんです。これはかなり前から考えていたことなのですが、ホームページを主に考えるのか、それともブログを主に考えるのかと・・・んで自作チョロＱに関してはホームページを軸として考えることにしました。その中で製作日記をブログでアップしていく予定でいます。最初はcgiでブログのプログラムを組んでみようと試みたのですが、現在ホームページを置いているiswebではUNIXコマンドの動作を認めていなかったので、あえなく挫折・・・結局ＯＣＮのブログを使い、あちこち削った上でホームページのコンテンツとして見えるようにしてみました。今後もっと良い案があればまたまた改変予定ですが、なかなかねぇ～（笑）今後チョロＱネタはココのブログってところで展開していますので、その気のある方は是非お越し下さい。そしてお越しいただいた足跡として是非一言だけでもカキコしていってくださいね！！！そしてそしてこのブログについてですが、今後は本業の飲食（手打ち蕎麦、手打ちうどん、ラーメン他）の記事や、大好きな音楽ネタ、また白馬の自然情報などを不定期にアップしていく予定です。２箇所に分散してある膨大なレコードネタ（音源シリーズ）も復活予定です。それではよろしくねぇ～～～追伸：白馬の我が蕎麦屋は新蕎麦になりました。近々通販ネタを展開しますので、時々チェックしに来てくださいね！フレンチブルーミーティング後だから、１０月１５日以降になっちゃいますけど・・・

  2007年10月01日

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  XKE-27

  ２回目のサフを吹いたところからいきなり飛んでしまいましたが、塗装中の３台のジャガーの現状です。原型に手を入れながらちょこちょこと作業を進めてきましたが、ボディ色、窓、窓枠そしてウィンカーの塗装まで終了！あっ、デカールも貼りました。この後はデカールを落ち着かせるために１日放置しておくつもりです。以前焦って作っているときにデカールがしっかりと乾燥していないうちにクリヤーを吹いたらデカールが凸凹になってしまい、振り出しに戻るという失態を演じたことがあります。やはりそれなりの手順を踏んでいかないといけないものなのですね！！ところで今回は画像の通りの３色を選択しましたが、グリーンはクレオスの純色グリーンにちょこっと黒と濃紺を足してあります。赤はマルーンをそのまま吹いたのですが、白サフの上に吹くと明るすぎるようでしたし、透過性も高い色のようでしたので、白サフ→以前調色したアルファ用赤→マルーンという風に塗装しました。シルバーもクレオスのシルバーを吹きましたが、こちらは瓶ごとガン吹き用に希釈してからティッシュペーパーで濾してあります。以前「シルバーの粒子を揃えるとイイカンジになるよ！」ととびうおさんに教えていただいたので、それをそのまま実践していますが、ホントイイカンジです（笑）今回の３台の中ではシルバーが一番のお気に入りです（現時点）明後日にはクリヤーを吹く予定でいますが、その間にヘッドライトベゼル、ドアノブ、バックミラー、マフラーの各パーツを用意しておかねば先に進みません。前述の２つは用意済みですが、バックミラーとマフラーは未だ複製していません。何回かシリコン型を作り複製を試みたのですが、私の複製技術では上手くいきませんでした。本日のらさんに相談の電話をしましたので、今回はのらさんに複製をお願いしようと思っています。そして何時までも複製できないのも困りますので、以前より考えていた別の複製方法も並行して挑戦してみようと思っています。上手くいかないこともそれなりの楽しみとして作業できるってところが趣味の醍醐味かもしれませんね！（笑）

  2007年09月27日

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  白馬定点観測

  　今日は久しぶりの快晴、しかも雲量が非常に少なかったのでいつもの場所に行って１枚撮ってきました。北海道では初冠雪だったようですが、こちら白馬では未だです。標高１０００メートルより高い地点ではそろそろ紅葉が始まる頃でしょうか・・・朝晩の温度差も少しずつ大きくなってきましたが、もう少し寒暖差がでてくると空気も澄んできます。とってもゆったりとした時間が流れているこの時期の白馬ですが、どちらを見渡しても景色がノーブルになるまでに、あと２週間くらいの時間が必要そうですね！！！

  2007年09月26日

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  XKE-26

  完成品を目指して塗装準備をしているＥタイプですが、並行して原型の修正もしています。現在はヘッドライト周辺の作業をしているのですが、なかなか終わりません。最初に原型を作ったときにヘッドライトベゼルを一体にしてしまったのがちょいと具合悪くて、キットでは別パーツとする予定でいます。一旦作ったものを削り落とすとその他の箇所にも不具合が生じて・・・・・・まっ、なんとかそれなりの状態になってきましたので、明日にはもう一度サフを吹いてみようかと考えています。塗装途中の複製品の方は、やっと１回目のサフ→研磨が終わりました。コチラも明日には２回目のサフを吹く予定でいます。

  2007年09月24日

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  XKE-25

  オヒサシのアップになってしまいました。記事をアップしていなかった約２週間の間、何もしていなかった訳ではありません。勿論タマには真面目に仕事もしちゃったりもしていましたが・・・（笑）ジャガーＥタイプのサンディングをボチボチとやっていたのですが、あっちもこっちも途中になっているものを作業台に載せてしまったのが問題でした！あっちにちょこっと手を入れ、次にはこっちに・・・・・そのうち収拾がつかない状態に（爆）・・・んで現状の作業台の上はこんな感じになっています。う～ん、どうしようか！！！！！！！！！！！！！！！！！

  2007年09月19日

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  XKE-24

  ジャガーＥタイプの完成品の製作を始めましたよ！現在は１回目のサフを吹いて乾燥→研磨の最中です。「もう完璧！」って思っていた原型にもあちこち粗ああるのが露呈して、原型を横に置いて修正しながらの作業となっています・・・こうやってやれととびうおさんに教えていただいたので・・・今回は３台複製してありましたので、これに手をつけました。現段階ではブリティッシュグリーン、シルバー、ペールイエローなんかが良いかなぁ～って思っているのですが、その他の色でリクエストはありますか？もう暫くかかりますので、ボディ色も再考の余地が残っています。さっ、もうちょい磨いてきますね！！！

  2007年09月06日

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  久々出品！

  いやぁ、久々に某オークションに出品しました。んで出品したのは暫く前に完成していたアルファロメオＴＺ２のノーマルバージョンです。この他にもタルガフローリオを製作し出品、現在はル・マンを作っているのですが未だ完成してません（ってか、暫くさわってません(笑））今回出品したやつは、自分の作った中では出色のクオリティ（それなりに上手く出来た）なんですが、評価も気になりますねぇ～来週から暫くはちょっと時間が出来そうなので、ジャガーのＥタイプを３台ほど完成させたいと思っています。今夜は脱脂してますので、明日からは製作に取り掛かれると思います。

  2007年09月05日

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  う～む、そろそろ・・・

  ここ最近仕事に忙殺されて製作どころか更新すらままならない日々が続いていますが、そろそろ某オークションにも出品したいと思っています。とりあえずはこの２台！赤いのはアルファロメオのＴＺ２（ノーマルバージョン）緑がジャガーＥタイプの試作品です。赤いのはともかく緑のはちゃんとした完成品を作ってからのほうが良いのか・・・ちょいと迷い中です。それにしても高さの違いが凄い２台ですねぇ～トラサンも早く手をつけたいし、カニ目も勿論・・・思った通りになかなか事が運ばないですねぇ～！！！

  2007年09月04日

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  チキンガーリックステーキ（其の七）

  今夜は更新を一旦断念したのですが（おやＧはちょっと疲れちゃって(笑））、ファンの皆さんの熱いカキコや直メールに奮い立ち画像をトリミング→アップしました。今夜ははせさんの画像をア～～ップ！しかも歌ってないとこ！！！はせさんってファインダー越しにみると色気があるんですよねぇ～（変な意味ぢゃないからね(爆））今回の画像でも一部のファンの方が仰け反っているのが目に浮かびます！（超爆）予告ですが次回は小林さん、そして最後は当然リーダーの予定です。但し、アップしたい画像がもう１枚あるのであと３回の更新になるかもデス！！！

  2007年08月28日

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  チキンガーリックステーキ（其の六）

  チキンガーリックステーキの２４時間ＴＶライブ画像集も６回目です（しつこいなぁ～）んで今夜は前澤先生の画像をア～ップ！！！このライブ翌日のテレビ信州（ＴＳＢ）出演時の軽妙なおしゃべりは信州内に新たなファンを作ったと思います（２時間出っ放しだったし）そして時折司会者に話題を振られるリーダーのコメントはもっと最高でした(笑）きっとテレビ信州のプロデューサーがチキガリのことを気に入ってしまったのだと推察しています。だってあんなに長く登場しているゲストはこの番組では珍しかったからね！そのうちこのテレビ局のどこかでＢＧＭになったりパワープレー曲として取り上げられないかなぁ～なんて期待しています。長野県在住のチキガリファンはＴＳＢにリクエストのメールや手紙を送りましょう！実現不可能なことではないと思いますよ！！！そして今夜もチキガリファン以外の方のために宣伝！！！ニューアルバム「ＦＡＣＥ」は楽天でも取り扱いがありますね！そして彼らの公式サイトはココこちらでは試聴や着うたも！！！ヨロシク！！！番外編：　２４ＴＶの長野会場にいた人限定で「あ～やっぱり！」って話題ですが・・・当日私は黒のタンクトップに黒のパンツ（こっちもタイトなやつね）に麦藁帽子という風体で会場をうろうろしていました。焼け付くような日差しの中、おぢさんがこの服装だと・・・チキガリファンの皆さんにも「大丈夫ですか？肩がスンゴイコトになってますけど・・・」って言われてしまいました。そうなんです、物凄い日焼けで帰りの車の中でもシートベルトの痛いこと！(笑）昨日風呂に入ったら肩がボロボロに皮剥け状態でした。日焼けで皮が剥けるなんて青春時代の二十数年前以来のことです！！肩の日焼けと１日の本当に満ち足りた気分にちょっと青春時代へ遡った気分になれました。こんな１日を与えてくれたチキガリの唄とメンバーに感謝します。そして鏡を見れば・・・「やっぱりただのおやＧでした」（超爆）

  2007年08月27日

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  チキンガーリックステーキ（其の五）

  今夜はあっちゃんの画像をプレゼント！前回のあっちゃん画像はスーツ姿？だったので、今回は２４時間ＴＶのＴシャツ姿で・・・私だけなのかも知れませんが、近頃のあっちゃんの歌い方（発声かな？）・・・以前とちょびっと変化しているように感じます。それはあっちゃんだけでなく、他のメンバーにも感じることがあるのですが、特にあっちゃんに強く感じるのです・・・音響の川本さんのセッティングが変わったのかもとも思ったのですが、今回ライブで確認しました・・・「やっぱり変わってるゾ！」（思い込みだけかもしれないけどね）まだまだ進化中のチキンガーリックステーキです。今後もとっても楽しみですよぉ～！！！

  2007年08月26日

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  チキンガーリックステーキ（其の四）

  忙しくてなかなか更新が出来ず申し訳ありません。リクエスト多数の為、もう少し画像をアップしてみようかと・・・そんでもって今夜は濱ちゃん！屋内のステージはシャッタースピードがどうしても遅くなるので、思いの他動きのある濱ちゃんの画像はみんなピンが・・・甘いってかボケボケ(笑）皆さんの愛で見てやってくださいね！そして１回に１枚の画像なら６回更新できるぞ！っていう不純な部分はご容赦ください(笑）さて次はだぁれにしようかな！！！そしてチキガリファン以外の方のために宣伝も忘れちゃいけませんな！ニューアルバム「ＦＡＣＥ」は楽天でも取り扱いがありますね！そして彼らの公式サイトはココこちらでは試聴や着うたも！！！

  2007年08月25日

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  チキンガーリックステーキライブ（其の参）

  これからちょいと仕事で出ちゃいますので先にお約束の本日分画像アップデス！３回目のライブは夜８時から始まりました。この時間になると「猛暑」だった長野の会場もずいぶんと涼しくなってきて、汗ダラダラ状態で聴かなくてすんだのが良かったです(笑）上から前澤先生のＭＣアップ画像、そして歌っている画像もサービスで・・・はせさんのアップは何枚も撮ったのですが、甲乙つけ難く悩んだ末の画像選択です。そして今回のライブでの自分的ベストショットが一番下に・・・ファンの皆さんから見るのとは違うのかなぁ～？どーなんでしょ！！！チキンガーリックステーキ（チキガリ）の最新アルバム「ＦＡＣＥ」は楽天ショップでも取り扱っていますね！　↓そして彼らの公式サイトはココこちらでは試聴や着うたも！！！

  2007年08月21日

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  チキンガーリックステーキライブ（其の弐）

  おいらの話なんかどーでもいいから「もっと画像を沢山アップしろぉ！！！」って声が聞こえるんです！きっと耳鳴りなんかだとは思うのですが、ＰＣの画面の向こう側から確かに聞こえるんです(爆）んで、珍しくサービスで画像盛り沢山！！！これらの画像は２回目のライブから・・・１回目の屋外から場所をホールに移してます。スポットライトを浴びて更にかっちょいいチキガリの勇姿です！チキガリ初心者の方々に紹介の意味も含めて説明しておきますが、アップ画像上からリーダー、あっちゃん、小林さんの順でございます。残るははせさんと前澤先生ですが、この二人の画像も押さえてありますので、次のアップ時には・・・ご期待ください！！！追伸：そうそう、書くのを忘れていましたが、今日の長野のＴＶ（ＴＳＢ）にチキガリが登場していました。ちょびっとだけ出てくるのだろうと思っていたら、前澤先生は最初から最後までず～～～～っとでてました。番組の最後の方で、司会者とリーダーの掛け合いがあってこれがなかなかでしたよ！最後に「見上げてごらん・・・」で締めくくりましたが、かなりイイカンジの歌声が長野県全域に流れたことを報告しておきます！！！耳鳴りはやはり気のせいではなくてチキガリファンの方々の想いだったみたい(笑）再びむらさきちゃんのリクエストに応えて濱ちゃんのアップ画像！・・・本当はもっとイイカンジの濱ちゃん画像を押さえたつもりだったのですが、動きについていけずちょいピンボケでした(残念）そこでこの画像のアップです！！！そう言えばＦＣのみなさんと一緒に撮った画像・・・私のところには何もありませんでした！送ってあげちゃうよ！って方がいらっしゃいましたらよろしく願いいたしますね！メールアドレスはコチラ！！！

  2007年08月20日

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  ２４時間ＴＶ

  ８月１９日（昨日）は２４時間テレビの長野会場で１日遊んできました！会社を辞めて以来二十数年ぶりに８月にオフ日を作っちゃいました。んでなんでコレに参加してきたかというと上の画像のアカペラグループ＝チキンガーリックステーキがやってきたからなんです。今年の２月に彼らのファンクラブイベントに仕事で参加させていただいて以来、しっかりファンになっちゃいましたからね(笑）昼過ぎから３回の短めのライブが予定されていましたので、駐車場確保も考えて午前１０時過ぎに現地に入りました。暫くそこいらをうろうろと徘徊した後にライブ会場に行くと、ライブ２時間前だというのに２月にお会いした見慣れた顔ぶれが・・・・・(汗）関西、関東から遠路はるばるやってきているファンクラブのメンバーのエネルギーに改めてびっくり！・・・それと同時にそんなにファンを魅了する彼らの歌声の凄さにも改めて感じ入ってしまいました！！！上の画像は昼過ぎの１回目のライブの模様ですが、後ほど他の画像もアップ予定でいます。今回はチキンガーリックステーキの所属事務所に画像掲載許可をいただきましたので、思う存分画像をアップしちゃおうかと(笑）メンバーさん全員のどアップ写真も撮ってきましたのでリクエストがあれば対応可能ですからねぇ～んで、早速「むらさきちゃん」からのリクエストにお応えして「濱田さん」のアップ画像をプレゼントデス！！！みてちょぉ～～～きゃぁーーーーー(爆）

  2007年08月20日

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  暑いぃ～！

  今日の白馬はとてつもなくあついぃぃぃぃ～！！！(笑）昨年は１回もスイッチを入れなかったエアコン・・・２年ぶりに稼動させてしまいました。天気予報の最高気温予想は白馬で３２度（汗）実際にはもっと高いのではないでしょうか？？？信州のココですらこんな気温ですので、皆さんのところは・・・・・・・・・・・そんな中、自宅前のセント白馬教会ではＪＡＺＺのライブをやっています。なかなかいい音が響いていますが、今日は窓が〆切ですぅ～

  2007年08月11日

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  XKE-23

  半分気に入って、半分気に入らないリヤからの画像です！肉眼で見ると、「ちょっとマフラーが小さめかなぁ～？」って程度なのですが、画像にすると・・・・(汗）現段階ではマフラーについては、このまま完成形にしてしまおうと思っているのですけどね！そして昨晩リヤのデカールが無かったので慌てて作りました。Ｅタイプはエンジンの排気量で３シリーズに大別されていますが、とりあえず差し障りの無いように中期の4.2リッターのデカールにしておきました(笑）初期、中期、後期の外観上の違いを把握しないまま、ここまで来てしまったので、デカール作成時に困ったぞぉ～ってことになってしまいました。まっ、大体それなりの形をしていればＯＫかと！(爆）あとはバックランプを作るか作らないか・・・未だ悩んでいます。オミットしても問題ないと判断したものは潔くオミットしていかないと何処までも完成が遠のいてしまいますからね！明日からも原型に手を入れながらもう少し煮詰めていこうと思っています。

  2007年08月08日

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