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  ぐあぁぁぁぁぁｌ～～！！！！！

  　ＤＳを１７台一度に塗装していることは前回書きましたが、暇人おぢさんのやっていることは、これだけではありません（笑）次のオークション出品用と自分用、それにトレード用にＤｉｎｏ２０６を８台、２ＣＶを６台複製しています。これも塗装をしますので、合計３１台も完成品を作ると言うことになります。過去を振り返ると８台同時製作が最高だったのに、こんな数作れるのか疑問ですが、やってみないことにはわかりませんので、とりあえず挑戦してみるつもりなんです。ところで仲間のＭａｎｅｏさんがブログで「自分は、本当に要領が悪いようだ。」なんて書いていましたが、当然のことながら私はそれ以上にオマヌケです！今日は「過去最大の失敗！」をしてしまいました。それはどんなことかと言うと・・・コレ　↓　ボディの複製と同時進行で小物パーツの複製もしていたのですが、容器で２液をあわせたレジンはその度に少しだけ余ります（足らないと最悪ですから）それをオフ会で使った余りの紙コップに捨てていたのですが、うっかりして２時間以上作業をして抜いた小物パーツの上に捨ててしまいました。レジンの上にレジン・・・・・あっという間に一体化しました！！！小物パーツはタッパとかに入れておけばよかったのですが、こいつも紙コップに入れておいたのが最大の間違いでした。この後、小物パーツだけをまたまた２時間程複製していたことは言うまでもありません（ガクッ）皆さん、紙コップには気をつけましょう！・・・って私しかしないよね、こんなヘマ（爆）

  2006年06月25日

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  白馬オフのあとは・・・

  白馬オフが終わって１週間が経過・・・みなさんは普段通りの生活に戻ったのでしょうか？私はと言えば、この時期はヒマヒマなので毎日遊んで暮しています。「羨ましいぞ！」って思う方もいらっしゃるかとは思いますが、「ヒマ＝無収入」ですので（笑）それでもルーティーンの仕事は最低限だけこなして、その後はネットにチョロＱという感じの生活ですかね！今年のオフ会では４台の完成品がうちのショーケースに収まりましたが、自分の作品が殆ど無いというのも問題なので、自分用の完成品を作ることにしました。ちょうど色指定のオーダーもいただいていましたので、最初はＤＳ２１から取り掛かりました。しかし一度に１７台も手をつけると全然進みませんね（笑）マスキングで１日、調色と塗装で１日・・・といった具合で完成が見えてきません。今回からＤＳのリヤエンブレムもエッチングを一部使って見ようと思っています。その前にレンズカバーのバキューム型を作らねば・・・またまたその前にバキュームケースを完成させなければ（爆）

  2006年06月25日

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  白馬オフ会の戦利品報告！（其の七）

  nmomoka10さんの作品２台目は、ランチア・インテグラーレ・エボ２です。昨日のムルシーはビンゴでゲットしましたが、こちらは私の拙い完成品Ｄｉｎｏ２０６ＧＴとトレードしていただきました。むぅ～、よく出来てる！！！かっこいい！！！しかもちゃんと走る！！！（笑）私のやつは殆ど走りません。たまに走るやつがあると、フィッティングのときに必ず勝手に走って事故を起こしてます（獏）過去に数台、ほぼ完成という場面で事故がおきていますので、走るにしても走らないにしても作ったやつ全部がイコールコンディションでないと困りますよね！nmomoka10さんの作品をみていて気付いた私との差異は、ボディとキャビンの容積比率がかなり違うこと、それにフロントマスクの捉え方が特に印象に残りましたね！完成度では比較の対象にもなりませんので、私ももう少しレベルアップしなくてはいけないのですが、こっちは少しずつしか上手くなりませんので、ひたすら作ること意外に道はなさそうです。しかし、デフォルメに対する考え方ならいつでも修正は可能ですので、他の方の逸品を見るということは非常にインスパイアされることがあります。結局、今年のオフ会でゲットした完成品は、まるさんからプレゼントしていただいた「スープラ」とビンゴでゲットしたnmomoka10さんの「ムルシーＲ－ＧＴ」、トレード組が同じくnmomoka10さんの「ランチア・インテグラーレ・エボ２」とＫａｍＱさんの「白イオタ」の合計４台！キットは参加者全プレでいただいた、とびうおさんの「フェラーリ３６５ＧＴＢ４デイトナ」とビンゴでゲットしたのらさんの「ちびっこバラバラストラトス」、トレード組がのらさんの「バラバラカウンタック」とひささんのＢＭＷ　Ｍ５」、それにかしわさんの「マーチ　Ａ＃」の５台でした。ビンゴでのゲット数は例年と同じくらいでしたが、今年はとても嬉しいものを沢山トレードしていただきました。それとビンゴの終わったあとで、とびうおさんが持ち込んできてくれたプラモとその他いろいろでじゃんけん大会をしましたが、コチラは成果アリで、1/24のプラモを２つゲットしました。オフ会の色々な報告はコレでオシマイですが、報告しているうちに丁度１週間が経過しました。私はといえば、次のＦＢＭ（１０月）に向けて、いろいろなものを作り始めています。皆さんはいかがですか？？？

  2006年06月24日

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  白馬オフ会の戦利品報告！（其の六）

  戦利品のうち、キットは５点全て紹介いたしましたので、いよいよ完成品です！まずは息子の翔太（小６）がビンゴでゲットしてくれたムルシエラゴＲ－ＧＴカエル色です。もっとかっこいい色の表現もあるかと思いますが、作者からのメールにこう書いてありましたので（笑）このムルシーを作ったのは、みなさんご存知のnmomoka10さんです。今回初参加の予定で準備をして来られたようですが、家庭の行事（子供のね）と二日とも重なってしまい、残念ながら参加キャンセルとなってしまいました。しかし、オフ会を少しでも楽しく過ごせるようにと２台の完成品をビンゴに提供してくださいました。もう１台はマセラティMC12でしたが、こちらはひささんがゲットしました。車に対する見方やデフォルメの方法はそれぞれ違いますが、流石に何台も作っているだけあって、非常にバランスよく出来ています。塗装も・・・私がコメントするレベルではありませんので以下自粛（笑）　実はこの他にもう１台Ｄｉｎｏとトレードしていただいちゃいましたので、nmomoka10さんの作品が２台も手元にきました。こっちの方は次の記事でアップしようと思っています。nmomoka10さん、来年は必ず白馬オフに参加してくださいね！そして極度の睡眠不足の中帰宅するという、とんでもない体験もしてみてください。これは参加者の中で、私以外は全員体験していることなのですから（爆）

  2006年06月23日

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  白馬オフ会の戦利品報告！（其の五）

  　オフ会での戦利品もあと少しだけになってきましたが、今回アップしたのは「マーチ」のトランスキットです。マーチと言えばかしわさん（笑）そう、マーチを愛して止まないかしわさんがシリーズで作っているもののうちのＡ＃というやつをいただきました。このキットもビンゴの景品ではなく、２ＣＶのキットとトレードしていただきました。かしわさんには悪いのですが、このＡ＃と他のキットの何処が違うのかもわかっていません（笑）かしわさんの乗っているやつならすぐにわかるのですが・・・（ごめんなさい）ところで、このキットは物凄くちゃんとしています！どういうことかと言うと、このキットを作ったときのかしわさんの対象が、我々自作をする仲間ではなく、マーチ乗りの人を対象として考えて作ってあると言うことです。ですので難しい作業を削除するためにパーツ構成はシンプル（ボディ、ミラー、マフラーのみ）で、塗装が難しい窓枠などは、全てデカール対応になっています。しかもインストがめっちゃ親切なんです。たぶん多くのマーチ乗りの方は「字を読むのが嫌い」なのでしょうね（爆）・・・しっかり絵で解説してあります！ボディ自体もサフの前にサンディングをしなければならない場所は皆無の状態です。私も見習わなくては！！！かしわさんのキットに関して言えば、今年のキットはとても作りやすく出来ていますが、昨年のものはご自身で作るのも「ヤダ！」っというくらい凶悪なデカールでした。かしわさん、今後もこんな感じでお願いしますね（笑）

  2006年06月23日

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  新作刃物？

  え～本日ご紹介いたしますのは、ちょっとやそっとでは見つけることの出来ない不思議な道具です。・・・なんて（笑）実にヘンな形をしていますが、前々から作りたかったものなんです。窓の中を削っているときに極小ノミなどを使っていましたが、まっ平らになかなかならなかったり、せっかく作った窓のほそ～いモールを傷つけてしまったりするので（私だけ？）、それに対応するために作ってみました。底面が３角形で全ての面は違った角度で逆テーパーがついています。これの一面を削る場所に当てて動かすと盛り上がっているところだけ削れるという仕組みです。「窓鉋（まどかんな）」って名付けましたけど・・・現在は試作品なのですが、この画像を撮った後にちょいとチューニングしたらイイカンジに削れるようになりました。これでおやＧ特製刃物も５種類になりましたが、もう少し試作してみようと思っています。現在のラインナップがコレ　↓自作って楽しいですよぉ～・・・ねっ、もん太さん！！！

  2006年06月22日

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  白馬オフ会の戦利品報告！（其の四）

  　昨夜のスーパーバラバラシリーズは大好評だったようで、のらさんも面目躍如といったところだったのではないでしょうか？（笑）しかし、チョロＱを原因とする病気はバラバラ病だけではありません。今回アップしたＢＭＷのＢ５もかなりの重病です。このキットを作った重病患者の名前は「ひささん」ですが、もう既に手遅れの状態となっています。これはビンゴの景品としてゲットしたものではなく、Ｄｉｎｏのキットとトレードしていただきました。がしかし、こんな難しそうなキットを私に作れというのでしょうか？（爆）ヘッドライトカバーを切り抜くのも、デカールを貼るのも・・・・・無理そう！ひささんの作る車は本当に端整な出来で、清潔感が漂っていて大好きなんです。しかしそれは完成車の話で、キットは嫌いです（笑）この車、完成車が欲しいのでいただきましたが、トランスキットコレクションの仲間入りが濃厚ですね！もう少し、スキルアップしてから挑戦したいと思います。そう言えば、こちらもデカールが驚異的に難しいかしわさんのアルファ１５５もボディにサフを吹いた時点で止まっています（汗）う～ん、誰か代わりに作ってくれぇ～～～～～！！！

  2006年06月22日

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  白馬オフ会の戦利品報告！（其の参）

  ちびっこバラバラストラトスがかなりの人気なので、第３弾の戦利品もアップしちゃいます。これまたのらさん製作の「バラバラカウンタック」です。これはビンゴの景品ではなく、私のＤｉｎｏ２０６ＧＴキットとトレードしていただきました。と言っても、Ｄｉｎｏのキットはひささんが強奪していっちゃったので（笑）、これから抜いてお送りする約束になっているんですけどね！上の画像が普通の状態で、ひとたびバラバラ化をすると下の画像のようになります。まだちゃんとフィッティングしていないので、ガルを閉めたときに隙間がありますが、バリを取るとピッタリになります。ここまでバラバラ病が進行してしまったのらさん、このバラバラ病は不治の病ですので、更に進行することが容易に推測できますが、これ以上何処をバラバラにするのでしょう？（爆）

  2006年06月21日

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  白馬オフ会の戦利品報告！（其の弐）

  オフ会のビンゴ大会にてゲットした戦利品の２つ目は「バラバラストラトス」です。チョロＱサイズでは、特に自作では有り得ないボンネット、エンジンフードが別パーツ化された（当然エンジン部分も再現されています）病的なトランスキットは、更に凄いことにちびっこチョロＱなんです。私には絶対作れませんね！！！そんでもって、こんな病的なキットを平然と作っているのはたった一人しかいません。そう「のらさん」です←重病（笑）撮影をしようとパッケージから各パーツを出すときにも、小さなゴミが入ってると思ったら、しっかりパーツでした（爆）私の考えの範疇に無い作りこみ方をしているのらさん・・・マネをしようにも絶対できないので、全然参考にならないけど、ありがとうございました（笑）今手をつけているやつが片付いたら、早速作って「どれくらい病的なのか」を確認してみたいと思います。他にも病的なキットを沢山作っていますので、病状を確認してみたい方はコチラを覗いて見てください。

  2006年06月21日

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  超極小ノミ

  オフ会の後始末も全て終わりました。嫁さんに立て替えてもらっていた費用も、肉屋も、宿も・・・全て清算が終わり、今回参加出来なかった方々の戦利品発送も昨日の内に済ませ、ＨＰに顛末記もアップ！たぶんこれで全て終了って事と思います。仕事が終了してからちょいと時間があったので、先日まるさんからいただいたリューターのバーを改めてチェックしました。中にはまだまだ使用可能なバーもあり、樹脂系のものが付着したものなどは除去し、頭の部分の刃が痩せてしまったものはラッピングして切れる状態に復元するなどちょこちょことメンテナンスしてみました。それでも使えそうに無いバーを取り出し、超極小ノミを作ってみました。私とＫａｍＱさんの専売特許の「巨大爪楊枝」と一緒に撮ってみましたが、小ささがお分かりいただけるでしょうか？今回製作したものは刃幅が0.5ｍｍです。0.5ｍｍ極小ノミは以前に作りましたので、自分の分はあります。そこで何かの折にどなたかにプレゼントしてもいいなぁ～って・・・１本じゃ寂しいですから、暇を見つけて数本のセットにしてみようと思っています。次は両刃と片刃のやなぎかな？？？

  2006年06月20日

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  白馬オフ会の戦利品報告！

  ６月１７～１８日にかけて開催された「とびうおオフ会at白馬３」の模様は昨日、一昨日とご報告いたしましたが、おやＧが参加者としてゲットした完成品、キットその他の戦利品を順次アップしていきます。んで、１発目は恒例の「当日参加者全員プレゼント」のトランスキットです。プレゼントをしてくださったのは、もちろんとびうおさん！原型の完成が遅れて、けっこうギリギリまで複製＆小物パーツセットアップをしてらしいのですが、毎年全員にキットをプレゼントするということは、相当大変なことですね。私のキットなんか部品点数もそんなに無いのに、１２セットを作っただけでげんなりしてしまいましたから！！！とびうおさん、感謝いたします。そんでもって、来年もよろしくお願いしますね（笑）キット内容は上の画像通りですが、オフ会当日だけのプラスアルファが「とびうおオフ会in白馬３」のロゴ入りエッチングプレートです。裏には開催日の日付もしっかり入っています。貰った参加者の皆さん、裏に日付が入っていることも気付いていましたか？ボディとバンパー、それに車軸押さえがレジン製で、デカールはユッケさんの会社「エッフェ・アルテフィーチェ」製（←確かこんな名前だったと思う・・・もっと簡単な名前希望！）でＭＤ印刷ではなくシルク印刷のものです。失敗しても大丈夫なように、沢山刷ってありますね（笑）フロントグリルはエッチング製です。マフラー用にアルミパイプも付属していますが、私のところには各種サイズのステンパイプの在庫がありますので、こいつは変更してみたいですね！オフ会ギリギリのキット完成だったため、とびうおさんご本人も未だ完成車を作っていません。きっと今頃サフ吹いている頃ではないでしょうか？？？このあともキットが数台＆２台の完成品を順次アップしていきます。

  2006年06月20日

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  発送完了！

  昨日、一昨日と開催された自作チョロＱの集まり「とびうおオフ会at白馬３」に作品参加や完成品、キット、その他ツールなどを提供してくださった方々への戦利品発送が終了いたしました。本州内は明日、北海道や九州は明後日到着となります。発送担当は、私ともん太さんが分担して担当していますので、今回発送したのは私担当分のみです。私の方から発送した方には伝票番号などをメールで連絡しておきますので、連絡が来ないかたはもう少しお待ちくださいね！私は日中店にいますのでこういった作業ができますが、もん太さんは仕事から帰ってきたあとの少しの時間で作業しますので、なかなか大変だと思います。オフ会で残った宿題は「Ｄｉｎｏ２０６」のキットくらいだったでしょうか？出来る事から片付けていかないと、課題がどんどん溜まってしまいます。明日以降はＤＳの塗装と２ＣＶの原型修正、それに自作デシケータの製作が当面のノルマです。忙しくなる前に、ある程度はやっつけておかないとと思いつつ、やっぱりなかなか進まないんですよねぇ～（笑）

  2006年06月19日

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  とびうおオフ会at白馬３ｒｄ（其の弐）

  昨夜アップのＢＢＱを食べながらのビンゴ大会開始です。景品の中の完成品（みんなの狙い）は今回全部で１４台！当選確率50％くらいで、例年に比べると確率はかなり高かったのですが、それでもみんな必死（笑）完成品以外のキットやツール、その他の景品は５０点を越えて、本当に豪華絢爛という言葉がピッタリでしたね。また、それ以外にもスターだ～さんが子供達の為に大きな段ボール箱いっぱいのおもちゃを提供してくださいました。ビンゴ達成者は順次増えていき、半分くらいの完成品当選者が決まりました。そんな中、奥様と自分の分を同時にビンゴ達成のスターだ～さん！流石夫婦の絆も固く、だてに最年長ぢゃありませんでした（爆）子供の為に気を配っていただくなど、「日頃の行い」が功を奏した面も大きいかと思いますが（笑）・・・っで、満面の笑み！！！隣で一緒に喜んでいるのは、かしわさんの「アルファロメオ」を見事射止めたきよさんです。先に狙っていたやつをゲットしちゃったので、「余裕の表情」ってやつですね！ＢＢＱとビンゴが終了した後は、コテージのホールでチョロＱ談義の続き・・・結局延々と翌朝５時半まで続きました！　午前中のうちにスターだ～さんご夫妻が帰途に付かれるということなので、宿泊組全員での記念撮影を先にしました。前日（土曜日）のみの参加組み（ＹＯＷさん、ＬＥＤ君、ＫＡＷＡＫＡＭＩ氏）も一緒の時にもとっておけばよかったなぁ～！その後は例年通り、私の店で昼食です。食事のメニューは当然手打ち蕎麦！勿論「食べ放題」ですよ！！！一番手前に写っているのがひささんです。お口にあったでしょうか？　昼食後もチョロＱ談義はまだまだ続き、遠いところからいらっしゃっている方から順次帰途に着きました。最後のグループが出発したのは、午後３時半頃でしたね！・・・そんな訳で、第３回とびうおオフ会at白馬は大盛況の内に幕を閉じました。帰る前にみんなで話をしました・・・「また来年も必ず開催しましょう！」と！！！今年参加できなかったみなさん、白馬オフはまた来年も開催いたしますので、今日から来年に備えて新作を作り始めてくださいね（笑）これ以外にも画像はありますが、もう少し詳しいレポートはＨＰの方に後日アップいたします。参加された皆さん及び参加できなかったけど作品参加や景品提供をしてくださった皆さん、それに来年は参加しようかな？と見ていただいていたみなさん、本当にありがとうございました。今後もよりいっそうよろしくお願いいたしますね！！！

  2006年06月18日

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  白馬オフ会速報！

  「とびうおオフ会at白馬」の速報でーす！只今ＢＢＱが終了し、片付けをしに自宅にも戻ってきました。これからまたまた遊びにいってきますが、ＢＢＱの準備風景なんぞを・・・手前で料理の準備に余念が無いのがのらさんの奥様「くまさん」です。その横の小僧はうちのです！奥の方ではビンゴの準備が進められています。明日はビンゴ大会の模様などをアップいたしまーす。それではとりえずですが！！！

  2006年06月17日

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  まるさんスープラ！

  白馬オフ会に向けて、みなさん頑張って製作していただいてますが、そんな中で本日到着した数台の作品の中から「まるさん」の作品をピックアップしてみました。このスープラはまるさん本人の愛車であり、しかもフルスクラッチの作品としては処女作だと思います。・・・とてもそんな風には見えない完成度ですね！現物は画像よりもずっとカッコイイのですが、撮影者の腕が悪いことと、ウレタンクリヤー吹きっぱなしの状態なので、その辺を勘案してご覧下さい。今回、オフ会に何とか間に合わせようと、仕事の忙しい中を作業してくださったのですが、最後のクリヤー塗装まで行き着きませんでした。そこで、私がウレタンクリヤーを吹いたのですが、いつもよりちょっと厚かったかもしれません？シャープなモールドと丹念な筆入れでとても美しく仕上がったボディが、ちょっとテカッとした感じに写ってしまいました。作者当人は墨入れもする予定だったらしいのですが、私の見た感じでは、墨入れしなくてもいいのではないかと・・・明日、オフ会でみんなの意見を聞いてから決めようと思っています。このスープラはオフ会後、私の店のコレクションケースに収まることになっています。自作に興味がある方が、何時いらっしゃっても見ることが出来るように、とびうおさん、もん太さんをはじめとした数多くの方の作品を店内に展示しています。あっ、「私のも展示させてあげるよ！」って方がいらっしゃいましたら、是非お願いいたします。明日以降もオフ会顛末記や色々な作品を紹介していこうと思っています。勿論、はっＳＥＥ君のジャガーとポルシェの添削状況なんかもね！！！画像の横に写っているオフ会記念のエッチングプレートは、勿論とびうおさんが作ってくれたものです。今回のオフ会参加者は、このプレートも参加記念としていただけるようです！！！

  2006年06月16日

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  またまた新作！

  　オフ会まで残り１日となり、明日はＢＢＱの食材仕入れやその他、受け入れの準備をしなければなりません。その前に原型のさわりの部分だけでもいくつか作っておいて、オフ会当日は、それを肴にあーだこーだと他愛の無い話をするのが例年の習しで（笑）・・・そこで現在手をつけているジャガーＸＫＥ、ルノー・ドーフィンの他にもう１台ざっと作っておこうと、昨夜から削り始めました。現在の状態になるまで、約３時間程かかったでしょうか？私の場合、こんな状態になるまでに他の人より時間がかかります。まっ、造形力が足りないということをあからさまに言っているようなものですが、事実なので仕方がありませんね（笑）年齢ゆえの問題なのか？・・・自分の好きな車種を選んで製作していると、どーも他の仲間が作る車とマッチングしないのですが、今回も間違いなく「ナンダコレ？」状態の車を選択して見ました（笑）まぁ、この車に食指を動かす人間は、私の知る限りでは奈良県と宮城県に１名ずつだと思っています（あなたですよぉ～～～）とびうおさんは守備範囲が無限に近いので除外していますが（爆）こんな状態で「この車はねぇ・・・」っとわかる方は、かなり偏重した趣味をお持ちか、重篤な病気だと思います（爆）さて、なんでしょう・・・などとクイズにはしませんが、実車はとてつもなくユニークで、そして可愛い車です。ところで、写真の後方に写っている３台のチョロＱ、左のＸＫＥは私の作品ですが、中央のＸＫＥと右のポルシェははっＳＥＥ君の作品で、白馬オフ会に参加の皆さんに添削をしてもらうために送ってきたものです。２台のＸＫＥの比較に関しては、次の記事で取り上げようと思っています。はっＳＥＥ君、楽しみにしててねぇ～～～！！！

  2006年06月15日

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  ジャガーＸＫＥ（其の壱）

  　近頃自作チョロＱ製作に目覚め、毎日精進を重ねている若手超有望大型新人（笑）のはっＳＥＥ君が現在取り組んでいるジャガーＸＫＥですが、実は私も作っていたりします！パテを盛って作業を始めたのは、ちょっと前なのですが、彼の進捗度を見ながら作っていこうと、暫く手を止めて待っていました。　こっちで画像をアップしちゃうと、影響されてしまう部分もあるだろうし、何より自分で考えてという部分をオミットしてしまいかねないですからね・・・今回チョロＱのオフ会にその原型を送ってくるので、比較しながら一緒に完成を目指そうという訳です。んで、大体の形状チェックが終わった段階の私のＸＫＥはこんな状態です　↓ＸＫＥの最大の難関は、なんと言っても「どーしてこんな後にキャビンがあるの？？？」って言うくらい本当に後にあるキャビン！言い方を変えれば「超ロングノーズ」な車だということ！そしてかなりうすべったい！！これを前後方向に圧縮したデフォルメをするチョロＱで表現するのは、なかなか大変です。後から見た感じはこんなです！なんとなく雰囲気は出ているかなぁ～って思ってはいるんですけどね（笑）

  2006年06月14日

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  Renault Dauphin（其の弐）

  　先日歯の痛みを堪えながらパテを盛ったルノー・ドーフィン！その後のアップはありませんでしたが、チョコチョコと弄ってはいました。当初前後同サイズのタイヤを履くＳＴＤのスマートをドナーにチョイスしましたが、これが問題でした。いくらあちこち修正しても違和感が残ってしまい、悩みに悩んだ挙句、通常のタイヤに戻しました。もともとの形自体がチョロＱ向きというかチョロＱみたいな形なので（笑）、デフォルメを入れて「更にチョロＱらしく」というところがなかなか難しいところです。このドーフィンをスケールモデルっぽく作っても面白くありませんからね！そんなイメージを抱えて形状を出してきたのがこの画像です　↑まだ「デフォルメのツボ」というやつが、いくつかあるような気がしているのですが、現状ではこれ以上のラインは見つけることが出来ていません。でもって、後からの画像はこんな感じになっています　↓もうちょいオイシイラインをおさえる事が出来れば、自分のイメージしたドーフィンに近づいていくと思うのですが、そのためにはまだまだ弄くり続けなければいけないようです。

  2006年06月13日

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  アクリル製シリコン枠

  　以前から使っていたシリコン型の枠（ダイヤブロック）がかなりくたびれてきて、ゆるゆるの状態になってしまいました。今回Ｄｉｎｏや２ＣＶのシリコン型を作るときにも途中で外れてシリコンが流れ出したり、その他にも大きな失敗につながりそうな事件が多発（笑）そこでアクリル板で新しい型枠を作ってみることにしました。もん太さんはかなり前からアクリル板のシリコン型枠を使用していますし、ＫａｍＱさんもつい先日作ってブログにアップしていました。全く同じ形じゃつまらないので、モノは試しとこんな感じで　↓材質はアクリルで厚みは５ｍｍです。大きさは内寸法で50×55×70ｈにしました。私の作るチョロＱはどれをとっても皆の作品よりちょいと小さめなので、これで充分かと・・・ＫａｍＱさんの製作記事の中では「切り出しがとっても大変！」って書いてありましたが、アクリル板って電動マルノコで切れますから、アクリル板に貼ってある紙に寸法を入れ、定規をあててマルノコでウィーンって（笑）切り出しにかかった所要時間は２～３分程度でした！！！その後定番に耐水ペーパーを貼って小口を砥ぎました。そしてアクリル専用の接着剤で三角のコーナー保持材を所定の場所に接着してお終いです。ゴムバンドをかけて組むとこんな感じになります　↓たぶんこれで問題はないと思っているのですが、使用に耐えない場合はもん太さんやＫａｍＱさんみたいに箱組みしてしまえば良いので気楽ですね！このバラバラ型枠のメリットは高さを揃えた数種類の大きさの板を切り出しておけば、作るシリコン型にあわせて大きさを変えられるということです。５ｍｍアクリルは300×450ｍｍサイズのものを購入しましたので、この大きさの型枠なら５個作れますが、同じサイズの型枠をもう一組と、色々な大きさの枠を用意しておこうと思っています。因みに５ｍｍアクリル板は、このサイズで１０００円、コーナーの三角部材が1ｍで６０円、アクリル接着剤が５２０円、合計１５７０円でした。型枠を５個作るとすると、１個あたり３１４円の制作費で出来ますし、アクリル材料の専門店が近くにある方でしたら端材コーナーを漁ればもっと安く上がりますね（笑）２ＣＶのシリコン型をこれを使って作ってみようと思っています。・・・実は２ＣＶのシリコン型、壊れてしまったんですねぇ～！！！

  2006年06月12日

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  早速撮影試験（笑）

  昨日到着した「撮影ブース」を使ってちょいと試し撮りをしてみました。昨夜の撮影では光量が不足していた感がありましたので、間接光の入る時間帯に撮ってみたかったのです。この撮影をした時点での天気は曇りで少しだけ薄日が差しているくらいの状態でした。上の画像は、その条件の中で２４０万画素設定での撮影です。流石に同系色の背景では輪郭がはっきりしませんね！そこで、背景をグレーに変更し、４３２万画素（計算上）に解像度をアップして（このカメラの最高画質）撮影してみました。まっ、流石にこっちの方がまともかと（笑）しかし初めて最高画質の設定をして撮影しましたが、画像もＪＰＧ．ではなくＴＩＦＦでした。なのでＪＰＧ．に変換しましたが、これでは最高画質の長所が生かせませんね！それでも多少は輪郭線がシャープになりましたけど・・・今度は太陽光がもっと強い時とか、ライトの数をぐっと増やして試してみたいと思っています。カメラをもっと高機能・高画質のものに変えれば簡単に解決してしまう話なのでしょうが、現在のところはこのカメラで何処まで撮れるか、試してみようと思っています。ちなみに私が使っているカメラはFinePix4900Zというカメラですが、２台目！１台目が中古で１５５００円、２台目はなんと５００円で手に入れたジャンクを修復したものです（笑）楽天でも１３８００円で購入できますね　↓ちなみにこの機種を購入した理由は「とびうおさんが使っていたから」と言うことだけです（笑）撮影の仕方を聞くのに、条件が同じ方が楽だからね（爆）チョロＱを撮影する場合、マクロ機能が優れた機種選択が一番重要だと思われます。あとはレンズの大きさかな？・・・当然大きい方がいいよね！！！撮影ブースはコレ　↓

  2006年06月10日

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  Ｄｉｎｏ２０６ＧＴ

  　昨日の２ＣＶに続き、同時製作していたＤｉｎｏも完成しました。１次原型からの相違点は、外観上ではバックミラーを装着したことだけですが、前回の型よりは塗装しやすいようにヘッドライトリムが別パーツになっています。その他、あちこちちょこちょこと手が入っていますが、作った本以外にはたぶんわからないでしょう（笑）１次原型では代表的なカラーの黄色と赤のみを塗装しましたが、今回はメタリックブルーも作ってみました。時代を考えてメタの配合はほんの少しだけ、良く見れば微妙にメタ感があるかな？という程度に調色したつもりです。自分で作っておいて何ですが、この色結構お気に入りです！次は前回失敗したガンメタとシルバー、それにホワイト、ブラックを塗装予定です。最終のオフ会が終了したら、いよいよＤｉｎｏ２４６ＧＴへと改修予定なんですが、当初思っていたほど簡単ではないということがわかってきて、ちょいと気が重くなってきています（笑）それでも最初から作るよりは、はるかに簡単だと思いますので、今月中には完成させたいと思っています。そうそう、今回の写真の背景・・・いつもと違うでしょ！ついに撮影ブースを購入しちゃいました。今回はライティングなども仮の状態で撮影していますが、今後研究してもう少しまともな画像をアップできるようにしたいと思います。今回使用したのもコレ　↓楽天のオークションにもありました。

  2006年06月09日

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  到着！

  　６月１７日から１８日にかけて白馬で開催する「第３回とびうおオフ会at白馬」のメインイベントである大ビンゴ大会の景品第一弾が到着しました。今回貴重な作品を快く提供してくださったのはＫａｍＱさん　です。ＫａｍＱさんの作品を私ごときが論評しても意味の無いことですので、とにかく画像で見ていただくのが一番かと（笑）とにかく「かっこいい＆清潔」です！！！原型製作は台数を重ねる毎に上手くなっていくものですが、塗装はセンスがかなり重要な要素だと思っています。ＫａｍＱさんの塗装技術は・・・私も頑張ろうっと（笑）・・・っで、提供作品の１台目がコレ　↓おぢさんの歳だとコレの基になったＦｏｒｄ　ＧＴ４０の方がなじみが深いのですが、こいつも流石にかっちょええですな！色はやっぱりこの色が一番に合う色ですよね！！！んで、２台目がコレ　↓ランボルギーニ・イオタですが、もう説明の必要もありませんね！黒とかもかっこいいんだけど、チョロＱにするならほんの少し明るめの色のほうが似合うのかも・・・最後のパールホワイトのイオタは私のＤｉｎｏ２０６ＧＴイエローと物々交換していただきました。これで私のコレクションがまた１台増えました。そうそう、ビンゴの景品には完成品だけではなく、キットも２台提供していただきましたので、オフ会に参加させる皆さん、是非狙ってくださいね。今回は前回までとビンゴのルールが多少違うようですが、その辺のところはビンゴ奉行のもん太さんが決めていますので、そのうち説明もあると思います（笑）もちろん作品参加のＫａｍＱさんもビンゴの権利がありますから、私かとびうおさんが代わりにめくって、賞品をゲットしておきますね！もしかしたら自分の作品が当たるかもね（爆）

  2006年06月07日

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  オフ会連絡事項だよ！

  さて、オフ会まであと２週間となりました。 白馬では、受け入れ準備もしっかりと進めていこうと思っています。 まず最初に参加不参加の確定ですが、１０日前くらいで確定させたいと思っています。 勿論急なキャンセルはいたし方の無いことと思っていますので、その時点までで参加の意思がある方はご連絡ください。 うちのＨＰトップページ左、上から６番目の「3rd Hakuba Off」から入って、ご自身の名前を確認しておいてください。 ボールド（黒の太字）になっている方は確認済みですので改めてのご連絡は無用です。 また太字になっていない方と載っていない方は、改めてご連絡ください。 先日ＹＯＷさんからご連絡を頂きまして、都合により１７日（土）のみの当日参加となりました。 またＹＯＷさんのご友人で1/43モデラーの方２名も当日参加していただけることになりました。 日曜日は距離によって白馬を出発する時間がマチマチですので、当日参加を予定されている方は土曜の夕方をお勧めいたします！ ＢＢＱ＆ビンゴ大会は５時頃に開始予定です。 この後は深夜（もうすぐ朝（笑））まで続きますので、体力の温存をお忘れなく（爆） 土曜日のみの当日参加料金はＢＢＱ＆ビンゴ大会＆飲み代で￥４５００です！ ６月６日か７日に一応の締め切りをする予定です。 （其の弐） オフ会までに透明塩ビ板を発注しようと思っています。 0.1ｍｍからサイズが揃っているのですが、送料がそれなり（笑） そこで入用なかたの分もまとめて注文したいと考えました（とびうおさんと相談の上） ご希望の方はメールにてご連絡ください。 オフ会当日にお渡しいたします。 アドレスはココ↓ http://www.hazaiya.co.jp/index.files/pvc.clear.htm こちらは月曜日に発注予定ですので、日曜日（４日）までにご連絡管下さい、よろしくお願いいたします。 （其の参） ビンゴの景品用や展示用のチョロＱ＆その他を送っていただける方はうちのＨＰ内ＢＢＳに住所が明記してありますのでお願いいたします。 ・・・んで、昨夜塗装に失敗したＤｉｎｏはしっかりとリカバリできました。ん～これもウレタンサフのおかげデス（感謝）私が使っているウレタンサフは「ＹＯＷ　ＭＯＤＥＬＬＩさん」と「のらさん」のウェブショップで通販してまーす。　　　　　　　　　　んでもって、リベンジなったＤｉｎｏのボディはこんな状態です（笑）

  2006年06月03日

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  ちょいと変わったお買い物２点

  　数日前に某オークション（Ｙ）で落札したブツが２点とも届きました。私のところのチョロＱネタとしては、ちょっと毛色の違うものに見える方もいらっしゃるかもしれませんが、両方とも自作のための道具として購入したものです。１点目！家庭用の普通の換気扇です。ここのところ塗装を始めていますが、現在使っている塗装ブース（と呼べるのか？）は外側がダンボール箱、中に大きな漏斗を固定して掃除機のホースを繋いだものです。吸引力は抜群で、ミストもガンガン吸い込みますが・・・なにせ煩い（笑）それと、暫く使うと掃除機のダストパックがカチカチに固まって吸い込まなくなってしまいます。そろそろ市販の塗装ブースを購入しようかとも思っていたのですが、シロッコファンタイプのものは、吸引力がやや弱いとも言われていましたので、ちょいと考えてしまいました。そんな折、某オークションサイトをチェックしていたら新品の普及型換気扇が非常に安価でしたので勢いで落札しました。自作塗装ブースについてはとびうおさんも実践者で、制作方法が彼のＨＰに載っています。またまた参考にして、作っちゃおうと思っています。５００円で落札した新品換気扇がコレ　↓もう１点は、殆どの方にはなじみが無いものだと思いますが、まずは画像を　↓コレこれは、ダイアフラム型ドライ真空ポンプというもので、エアコンの冷媒を入れるときなどに使うものです（だとと思う）のらさんが仕事で使っている「油回転型」の真空ポンプは能力も比較にならないほど大きいですし、価格も・・・しかし、使用用途を絞って考えれば、これでもなんとか趣味の範囲内なら使えそうだと考え、とりあえず購入してみました。こいつで何をするかというと、シリコン型を作るときに加圧＆減圧をして気泡を除去するつもりなのです。加圧＆減圧をするためにはデシケータという特殊な箱が必要なのですが、ものはついで・・・塗装ブースと一緒に、こいつも自作してみようと思っています。気泡の無いシリコン型ができれば、今よりは少しだけ塗装しやすいレジンボディが複製できるはずですからね！！！

  2006年06月02日

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  自作チョロＱ・・・Ｒｅｎａｕｌｔ　Ｄａｕｐｈｉｎ・・・01

  　昨日突如作り始めたルノー・ドーフィンですが、「何だ？」って声がありましたので、一応紹介しておこうと思います（笑）ルノーのヒットモデル４ＣＶからの正常進化系の車で、６０年代にはかなり売れた車です。フランス車のお約束？で、割と大き目の車体に小さな排気量のエンジンが載っています。実車を見るとデフォルメの必要が無いと思わせるような「所謂チョロＱ向き」の車だと思ってパテを盛り付けたのですが、始めてみるとどうもそう簡単には行かなかったようです！車体とキャビンのボリュームバランスがなかなか手ごわそうというのが現在のところの感想ですが、コイツは期限無しでボチボチ作っていこうと思っていますので、進まなくなったら手を止めてしまうかもしれませんね！現在は前後のバランス（ボンネットとリアエンジンフード）のバランスを睨みながらディメンションを決めているところです。・・・あっ、この車ってＲＲですからね！・・・エンジンは後についています。後からの画像はこんな感じです　↓パテが半硬化の状態で削り始めて４～５時間くらいは手が入った状態です。

  2006年06月01日

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  サフ吹き！

  　口の中に激痛を抱え、ヒィヒィ言いながらも何とかサフを吹きました。２時間ちょい乾燥機の中で硬化させた後１０００番で軽く磨いています。・・・っが、２ＣＶはとにかくサンディングが大変！作ったやつの顔が見たいくらいです（笑）Ｄｉｎｏの方は、現在溶きパテでタッチアップ中です。明日はエンジンフードとフィッティングして磨こうと思っています。今夜は風呂もダメ、酒のダメなので、諦めて早く寝ようと思っています（笑）

  2006年05月31日

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  サフを吹くつもりが・・・

  　予定では今夜のうちにサフを吹いてしまおうと思っていたのですが、やはりあちこち細かい修正やエアが噛んだ後にパテをタッチアップしたりと・・・流石にこれからサフを吹く訳にもいきませんので、今夜はもう少しチェックをしたら作業終了です！よーしそれなら明日の午前中に時間を作って吹いてしまおうと思っていたのですが、スケジュールを確認してガックリ！・・・明日の午前中は病院に予約を入れてありました。実は親不知が原因で顎下に膿が溜まり血管を侵食して激痛！→歯医者に行って診察していただくと「こりゃぁ大変だ！」ってことで膿と血を抜きました（昨日）想像を絶する出血にちょっとビックリしてしまいましたが、歯医者さんの先生（友人）と相談した結果、問題の親不知とその隣の奥歯を抜歯することになってしまいました。この親不知・・・歯茎の中で完全に水平に生えているので、切開手術が必要なようで、どーなることやら・・・そんな訳で、蕎麦の地方発送もまたまた順延となってしまいました。仕事にも趣味にも支障を来す親不知とももう少しでおさらばです！！！

  2006年05月30日

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  キット用パッケージング

  小物パーツが揃ったところで、キット用に箱に入れました。Ｄｉｎｏ２０６ＧＴ×５セット、２ＣＶ×５セットを作りましたが、２ＣＶの方は未だマフラーとデカールが入っていません。マフラーはお願いしてあるので、オフ会までには間に合いますが、デカールも早く作らなければいけませんね！・・・その前にデカールの作り方を勉強しなくては！（爆）このキットのうち、各々２セットはオフ会のビンゴの景品となります。あとの３セットは当日販売分・・・かな？今夜は塗装の準備、そしてサフは吹いてしまいたいと思っているのですが、ちょいと体調が思わしくないので、もしかしたらなぁんにもしないで寝ちゃうかもしれません（笑）このキットのパッケージングって、思ったよりもかなり面倒でした！！！

  2006年05月29日

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  ２ＣＶの部品完成しました。

  シトロエン２ＣＶの別パーツの複製がやっと完了しました。これで全ての部品が揃ったので、試しにフィッティングしてみました。ヘッドライトとバックミラーを塗装したのは、レンズをつけたときの感じを見てみたかったからですが・・・実際に見るとしっかりレンズが確認できるのですが、画像になるとヘッドライトパーツの何処にレンズがついてるの？って感じですね！はぁ～、レンズだけもう一度考え直さなければいけないのかなぁ～！！！まっ、これで塗装に進めるので、その問題は後回しにしようと思います。レンズの表現でもうひとつやってみたい方法がありますので・・・明日からは完成見本を作りながら小物パーツの複製をするという段取りになります。当初チャールストンを作ろうと思っていたのですが、マフラーの形状が初期型と異なっていることが判明したので、最初は普通の単色で仕上てみようと思います。未だボディカラーを決めていないのですが、１色で塗装するとしたら何色が一番ふさわしい色なんでしょうね？？？

  2006年05月28日

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  別パーツの複製

  Ｄｉｎｏと２ＣＶの別パーツのシリコン型ができましたので早速レジンをキャストしてみました。Ｄｉｎｏのエンジンフードとヘッドライトベース、それにバックミラーは予定通りだったのですが・・・アレレ！２ＣＶの方はレジンが流れないぞ！！やはりパーツの並べ方にも問題があったようですが、パーツとパーツをつなぐランナー部分を極端に細くしたのが要因のようです。そこで次は問題となっていそうな箇所だけ、少しだけ流路を広げてトライ・・・ダメでした。・・・こんなことを４回ほど繰り返して何とかギリギリ流れるようになりましたが、現段階でも成功率は５０％くらいですかね！今夜はこのまま流してみて、明日対策を考えようと思います。コレだけ小さなパーツになると、なかなか手ごわいですね！！！

  2006年05月27日

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  シリコン型片面無事完了（２ＣＶ分割パーツ分）

  　仕事の合間にアップです（笑）今朝はいつもより早起きをして６時過ぎからシリコンから粘土を恐る恐る剥がしてみました。パーツが非常に小さいので粘土をはずすときに一緒に持っていかれないように慎重に・・・何とか上手くいきました。その後洗剤をつけて脱脂、湯と歯ブラシで残った粘土を掃除した後に乾燥機に投入しました。乾燥したのを確認後、離型剤を塗布してこの状態になりました。この後仕事の隙を突いてシリコンを流してしまおうと思っています。シリコンの硬化時間が６時間なので、今夜には別パーツもキャストできる予定です！Ｄｉｎｏの別パーツは１面取りでしたので型は出来上がっていますが、余りにも少量のレジンしか必要としないため、単独でキャストが出来ません・・・余るレジンの方が圧倒的に多くなってしまいますからね（笑）今回使ったシリコンはコレ　↓まとめ買いだとお得らしい！いつも使っているレジンはこちら　↓　（今回は工業用レジンを使用してますが）

  2006年05月27日

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  小物パーツのシリコン型

  一旦明日に順延予定とした別パーツのシリコン型でしたが、予定通りに進まないと気が済まない正確なもので（笑）、結局作りました。左がＤｉｎｏ用で１面取り、右が２ＣＶ用で２面取りの型です。Ｄｉｎｏの別パーツはヘッドライトベース２個とバックミラー１個！どちらも片面が平面なので両面テープに平面部分を貼り、型枠をセットしたらシリコンを流せば完成です。今まではアクリル板にパーツを接着してシリコンを流していたのですが、両面テープを使用したのは初めてです。・・・上手くいくと良いのですが・・・２ＣＶの別パーツはヘッドライトとリヤのトランクリッド・オープナー？です。こちらは平面部分がありませんでしたので、２面取りをしなくてはなりませんでした。シリコンの流路となる部分には、ガンプラのランナーを使っています。息子が小さい頃に買ったガンプラのランナーを捨てずにとって置いて、こんなところで再利用しています。こちらはパーツが非常に小さいので、粘土埋めにもかなり神経を使いました。明日反転させるために粘土をはずしますが、この時にパーツがついて来ないようにはずさなければいけません。こちらも一か八かの部分が残っています（笑）まっ、明日には結果が出ますからね！！！

  2006年05月26日

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  増殖中

  昨日は３個で複製打ち止めでしたが、本日も仕事の合間にちょこちょことキャストしました。２ＣＶだけでなくＤｉｎｏも複製！現在各７台ですが、殆どが要修正状態なので新しいシリコン型を作る場合の原型修正を考えながら作業しています。まっ、自分で塗装するのとオフ会にてプレゼントするのはコレでもＯＫと思っています（笑）オフ会に参加するメンバーは全員コレくらいの問題は、修正するうちに入らないと考えている方々ばかりですので・・・予定では別パーツの粘土埋め＆シリコン片面流しが今日の予定でしたが、どうやら明日に順延のようですね！２ＣＶの完成品が見てみたいので、とりあえず数台だけサフを吹いてしまおうかと思っています。

  2006年05月26日

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  複製

  ついにボディの複製が出来ました。現在３個ですが、本日はコレにて終了！！！あちこちに問題の箇所があり、要対策という状況です。一番の問題はリヤタイヤカバーの一部分が薄すぎて複製時に切れてしまう箇所があります（ほんのちょっと穴が開いている感じ）もうひとつはフロントウィンドウ直下の筋彫り部分ですが、こちらも同じような状況です。他はちょいと対策してやればＯＫですが、この２箇所は原型を弄らないとダメかも！明日、顔を洗ってから冷静に考えてみようと思っています。それと並行して、明日からは別パーツの粘土埋め→シリコン型製作の予定です。型枠に使っていたダイヤブロックにも問題が生じたため、明日からはレゴを使用する予定です。子供が昔遊んでいたのを思い出し、屋根裏から引っ張り出してきました。２面取り用の型枠としてなら、何とか使えそうなくらいはありました。まっ、とりあえず「ばんざ～い！！！」（爆）

  2006年05月25日

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  シリコン型反転

  シトロエン２ＣＶもＤｉｎｏに続いてシリコン型製作中ですが、片面を終え反転させるところです。最初にシリコンを流し込んだ状態からひっくり返し、粘土を丁寧に取り除いた後、レジンを流し込むところ（中央の太いやつ）や気泡抜き（その他大勢ね）をプラ棒で作ります。プラ棒の下にある白い四角のものは１ｍｍプラ板ですが、これは角などに気泡が残らないように下駄を履かせています。シトロのようにタイヤが隠れている形のものは特にリヤタイヤカバー周辺にエアーが溜まりやすいので、このような措置をとっています。この状態で離型剤を塗布してからブロックを積み増し、シリコンを流し込んで硬化すればボディのシリコン型は完成です。あすからはＤｉｎｏと２ＣＶの別パーツのシリコン型作りへと進みます。２ＣＶ・・・早く塗装してみたいです！！！

  2006年05月25日

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  バキュームケース製作

  　Ｄｉｎｏ２０６と２ＣＶが詰めの段階まで来ていて、結構やらなければいけないことが山積み状態になっていますが、ＤＳもオフ会までには完成品を作っておきたいと思っていました。そこで問題となるのがヘッドライト部分です。Ｄｉｎｏはレンズを付けるだけだし、２ＣＶは別パーツ・・・しかしＤＳはレンズ４個（左右で）の上にカバーがかかっています。前回ＤＳを製作したときにはヒートプレスという方法で作りましたが、ちょいと問題アリ！でした。んで、今回はバキュームで作ってみようと・・・という訳で、早速バキュームケース製作です。ちょうど自作仲間の ＫａｍＱさん も作っていましたので、彼の失敗を参考に（笑）マネをしないように考えてみました（爆）材料はコレだけ　↓パンチングメッシュは先日１００均で買ったもの、掃除機の先っぽは今日、やはり１００均で買ってきました。ケースとなる箱は・・・ちょうど奈良漬けが入っていた箱が空になって嫁が捨てるところでしたので拝借して廃物利用です。今回はじめての試みなので、ケース自体の大きさがどれくらいあれば適当なのかがワカリマセンでした。作ってみて不具合があったら作り直すつもりで、適当な大きさにしてみました。50Ｈ×100Ｗ×150Ｌｍｍで作りましたが、これはパンチングメッシュが100×200ｍｍだったことから決めました。出来上がったケースの横にある板がトップ部分になります。これに適当な大きさの穴を開けて装着し、上からパンチングメッシュを被せて掃除機のホースに繋げば準備完了となります。奈良漬の蓋が１枚余っていますが、トップ部分の穴の大きさを何種類か用意しておくための材料となる予定です。パンチングメッシュは２直角折るとこのケース全体を覆う状態になりますので、固定の必要が無いはず・・・です（自信ないけど）まだ接着剤が硬化していないので試すことは出来ませんが、明日にはトップを開口して試験をしてみようと思っています。今回のバキュームケースは２１０円と１時間半の労力で完成しました。あとは使用に耐えうるものであることを祈るばかりです！！！・・・ところで奈良漬は真空パックでしたので、奈良漬を食べながらバキュームしている気分は味わえませんからね（爆）

  2006年05月24日

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  デカールデータ（笑）

  先日購入したイラストレーターのトレーニングブック・・・毎日１時間程格闘しています（笑）こっち系統（ドロー系ソフト）は今まで全く触れたことが無かったので苦戦しています。ＰＣに関しては４ビット機の時代（いつだよ！）から接触がありましたので、おぢさんではありますが、扱えるソフトもそれなりにはあるのですが・・・う～む、ＯＳの無い時代が懐かしい！今でもフローチャート（書けます）、アッセンブラ言語（一部理解できます）、ベーシック（結構いけます）、コボル（それなりには）、フォートラン（忘れたかも！）・・・くらいなのですが、イラレはワカリマセン！！！それでもシトロのマークを作成してみました。コイツが処女作ですね（笑）画像で見ると歪んでるし・・・明日はコレを修正してみようと思っています。・・・果たしておやぢにイラレはこなせるのでしょうか？？？でも頑張りま～す！！！

  2006年05月23日

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  粘土埋め完了！

  リカバリー終了＆粘土埋めも終了しました。本当は２ＣＶと２台今日中に粘土埋め作業を終わらせる予定でいたのですが、結局Ｄｉｎｏ１台だけで終わってしまいました。時間的には未だ出来るはずなのですが、集中力が・・・なので一息入れてからシリコンを流そうかと思っています。「もうこれでいいや」って手を止めてしまうと、どんどん作業が遅れていってしまいますからね！今夜の内に片面を流しておけば明日には反転することが出来ます。その間にＤｉｎｏの別パーツ、２ＣＶ、２ＣＶの別パーツと順に粘土埋めをしていけば良いかと・・・ただし、それだけ連続して作業するだけの根気があるかどうかは？？？ですが（笑）今週は週末に向けて仕事が入っていますが、明日までは時間の余裕がありますので、出来るうちにできるだけのことはしてしまおうと思っています。画像でみるとダイヤブロックって大きいですね（笑）

  2006年05月23日

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  Dinoが壊れた！

  　Dino２０６のシリコン型作りのため粘土と戯れていたとき、しかももう少しで作業終了というときにエンジンフード付近がパキって欠けました。作業をはじめて２時間近く経っていて普段なら、嫌になって一旦作業を中断するのですが今回は地道に修復しましたよ（笑）画像で見ると「たったこれだけ」の場所なのですが、裏面も非常に薄い場所であったために、またまた余計な作業時間を１時間程・・・今回ＢＧＭを流していたのですが、１０連装ＣＤデッキの中に入っているアルバムの中でもしっかりと心を和ませてくれるアルバムがオンタイムで流れていたのが幸いしましたね（笑）流れていたアルバムはエリック・クラプトンのコレ　↓１）ブルー・アイズ・ブルー２）チェンジ・ザ・ワールド３）マイ・ファザーズ・アイズ４）ティアーズ・イン・ヘブン５）いとしのレイラ６）プリテンディング７）バッド・ラヴ８）ビフォー・ユー・アキューズ・ミー９）イッツ・イン・ザ・ウェイザット・ユー･ユーズ・イット１０）フォーエヴァー・マン１１）ランニング・オン・フェイス１２）シーズ・ウェイティング１３）リヴァー・オブ・ティアーズ１４）アイ・ゲット・ロスト１５）ワンダフル・トゥナイト楽曲はこれだけ入っているのですが、Ｄｉｎｏが壊れた時点で流れていたのはチェンジ・ザ・ワールドでした。まっ、ＣＤチェンジャーに入っている１０枚のＣＤのうち、５枚はクラプトンなので確率は高かったんですけどね（笑）作業にはＢＧＭが不可欠と感じた出来事でした（ちゃんちゃん）

  2006年05月23日

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  Dino206原型修正

  　ちょこちょこと弄っていたＤｉｎｏ２０６ＧＴの修正が、ほぼ終了しました。本当はもう少し修正箇所があったはずなのですが、２ＣＶ作っている間に忘れてしまいました。これからもう少しサンディングをして新しいシリコン型を作ろうと思っています。　試作との大きな変更点は、ヘッドライトのベースパーツ（レンズ枠部分）が別パーツになったことと、バックミラーを装着することにしました。２０６の場合は左側に１個だけなので（２４６は左右の予定）、この３点とエンジンフードをひとつのシリコン型にする予定です。ヘッドライトベースの分割は、当初考えていたより面倒でした。まずボディに埋め込んでいたバーニヤが、思いのほかしっかりとボディに埋まっていて、かなり削らないといけませんでした。次にパテを充填してからの整形も他の部分にキズをつけないように慎重に削りましたが、なかなか思ったような形に出来なくて時間ばかりがかかりました。まっ、これでＤｉｎｏ２０６は完成となる予定ですので、バリエーション展開をするつもりの２４６への改造はオフ会のあとの楽しみになります。　同時進行の２ＣＶもサフ＆サンディングがほぼ終了しましたので、２台とも粘土埋め作業へと進みたいと思っています。・・・しかし、これがかなり面倒なんですよねぇ～（笑）

  2006年05月22日

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  ビーズケース

  　自作チョロＱを作る場合に必ず必要となるのがネイルアート用のビーズです。ヘッドライトのレンズやウィンカー、テールレンズなどに使いますが、違う車種を作る毎に色々なサイズのビーズが必要になり、そのうちどの大きさのストックがあるのか全くわからなくなります。私は１００均で購入したビーズ用のケースに色・サイズ別に分類してストックしていますが、皆さんはどーされているのでしょうか？？？ここに写っているビーズの殆どは１００均で買い求めたものですが、ヘッドライトに使うパーツだけは通販で購入しています。やはり専門店で扱っているものは透明度が断然高いし、なにより１００均ではカットが入っているものばかりで、カット無しのものは見たことがありませんからね！　現在ストックしている量は数えたことが無いのでわかりませんが、かなりの金額がここに投入されていますね（笑）１００均のネイルアートコーナーで良いサイズのものを見つけると、ごそごそとしているのも恥ずかしい（笑）ので、ひと竿全部レジに持っていってしまいますから・・・納品直後でしっかりと補充されている場合、１種類で３０００円ほどの買い物になっちゃいます！う～む、１００均侮りがたし（爆）その点通販はゆっくりと欲しいものだけをチェックできるところが利点ですが、送料などを考えて・・・結局は大量買付けになってしまうんですよねぇ～・・・っで、どっちも一緒の結果になります。この画像以外にも1/43用のパーツを転用目的でストックしていますが、こちらのケースの中身は高いので、勿体無くて使えません！いつかは使おうと思っているのですが・・・・・・・

  2006年05月22日

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  ヘッドライトパーツ

  　ゴールデンウィークを過ぎて作業再開してからは、シトロの２ＣＶにかかりきりになっていましたが、１次原型→試作までで止まっているＤｉｎｏ２０６も忘れていた訳ではありません。今回複製や塗装をしてみて問題と感じた箇所を修正し、２次原型を作るべく準備はしていました。　そんな中で手が止まってしまっていた原因の１つがヘッドライト周りでした。原型として作ったときにはあとで問題になるとは思わなかったのですが、レンズパーツを接着するヘッドライトベースが複製の時にはシリコンを噛んでしまうし、塗装の時には筆塗りが非常にやりづらかったのです。ヘッドライト部分が同じようなつくりのフェラーリ２５０ＧＴＯはとびうおさんがキット化していましたので、一応参考にはしていたのですが、「一体成形でも大丈夫だろう！」とボディとヘッドライトベースを別パーツにしませんでした。　しかし今回の修正では、やはり別パーツにしなければいけないようなのです！・・・っで、例のバーニヤを袋から出してきたのですが、私のところにあったのはＷＡＶＥ製のものでした。ほぼ同じパーツ構成で売っているコトブキヤのバーニヤとは結構形が違っていました。ＷＡＶＥのものは底面に向かってかなり開いていて（テーパーがかかっている）、それに対してコトブキヤのものはテーパーが弱いのです。チョロＱに転用する場合は（特にヘッドライトベースの場合）、テーパーがきついと受ける側のボディ面も大きくしなければいけませんし、Ｄｉｎｏではフェンダーのラインも弄らなくてはなりませんでした。そこでコトブキヤのバーニヤをネットで探したのですが、私が普段色々と買い物をしているサイトには置いてありませんでした。結局とびうおさんにお願いして模型屋で買ってきていただきました。んで、そのまますんなり収まるのかと思いきや・・・レンズパーツがドンピシャのサイズで別パーツにしても塗装すると嵌りません。更にこれをベースに複製すると0.3～0.4％は収縮しますので、絶対に嵌らなくなります。結局このパーツも修正をしてサイズをそれなりにしました。上の画像は、その工程途中のものです。３ｍｍプラ棒（丸）に瞬着で固定し内側の直径を広げてから外側のテーパーを落しました。高さも少しだけ落としてあります。次は、コレを基準にボディ側を整形していきます。明日か明後日にはシリコンが届きますので、２～３日中には修正を終えたいと思っています。ここのところ頻繁に登場する「巨大爪楊枝」ですが、本日は「巨大綿棒」も仲間に加えてみました（笑）

  2006年05月21日

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  大きさの感覚！

  　どーも先日もん太さんが作った巨大爪楊枝のおかげで、画像を見ている方の感覚が狂っちゃったみたいです（笑）そんな訳で製作記とは関係ありませんが、現在製作中の２ＣＶの大きさがわかりやすいように画像を撮ってみました。・・・これで大きさのイメージがつかめたでしょうか？？？

  2006年05月21日

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  シトロエン２CV（1４）

  今晩の作業はサフを吹いた原型のチェックとひたすらのサンディングでした。原型完成までもう少しという所まで来ているのですが、ここで手を抜くと塗装のときに苦労することになるので、じっと我慢してしこしこ磨いてました（笑）しかし、２ＣＶはモールドが入り組んでいるので非常にサンディングし辛い！！！プラ棒の先に両面テープでサンドペーパーを固定したヤツや、薄いプラ板に固定したヤツなど、総動員で磨きましたが、それでもペーパーがかからないところは実車用のコンパウンドと綿棒でやっつけました。・・・ところで今夜の主題は磨くことではなくて、その後の処理なのです。自作チョロＱやプラモを製作されている方はサンディングのあとはどのように処理されているのでしょうか？因みに私は毎回い必ず洗浄しています。サンディングをすると摩擦で対象物が帯電し、ほこりなどを引き付けてしまいますので静電気除去の効果もあります。でも一番重要なのは細かいモールドの間や筋彫りに入り込んだ削りカスの除去ですよね！以前はキッチンにある洗剤を柔らかめの歯ブラシにつけて洗っていましたが、工程によっては塗膜にキズをつけてしまう可能性もあるため、しっかりと洗浄できない部分もありました。色々と迷走した挙句に購入したのが超音波洗浄機（眼鏡用）です。ぬるま湯に洗剤をちょっとだけ足した洗浄機の中にボディをいれてスイッチを押すだけで、殆ど問題ないくらいに綺麗になります。・・・こんな感じ　↓一応流し湯で表面のペーパーカスを取り除いたつもりのボディですが、スイッチを入れるとこんなに（笑）　↓コレ見ちゃうと、各工程毎に洗浄したくなってしまうんですよねぇ（笑）オークションでの価格もこなれてきているみたいですので、あちこちチェックしてみてください。油脂系のものが付着しているときには３倍～５倍に希釈したレンジ周りクリーナーで洗浄、その後ぬるま湯でもう一度洗浄すると綺麗さっぱりの状態になります。チョロＱならこれでいけるかも↓私のと同じものですが、私の場合は某オークションで購入しました。オクの方が安かったな！！！　↓

  2006年05月20日

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  シトロエン２CV（1３）

  昨夜のうちにドアノブを製作し、あちこち弄ってからサフを吹きました。一応現段階ではモールドもこのくらいで、実車画像をチェックしても落ちはないように思えました。勿論全部表現しているわけでは無く、自分の「２ＣＶのイメージ」を出来る範囲内で作り込んでいったということですよ！余りにも細かすぎるヤツとか複雑怪奇な部品については、「諦める」又は「見なかったことにする」という手法を駆使してオミットしています（笑）まっ、デフォルメモデルでチョロＱサイズですから、こんなところでしょうね！！！後から見た感じは　↓　こんなです。全体のフォルムとしては、まずまずの出来と思っていますが、サフを吹いてみたら粗が目立って・・・私の場合は、素材を複合して使うと必ずこうなってしまいます。・・・なので出来るだけパテ＆光硬化パテで仕上ていくようにしているんです。相変わらず瞬着のはみ出しが多いのはヘタクソな証拠で、なかなか上手く接着できません！！！これからはサンディング→修正→サフ（２回目）を経て複製へと進めていきます。う～、早く塗装をしてみたいです！！！

  2006年05月19日

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  ３冊目到着！

  　デカール製作のために年甲斐も無く始める（予定）のイラストレーターの勉強（笑）そのために購入した本（３冊目）が到着しました。とにかく現在の壁はベジェ曲線！・・・コイツさえ克服できれば私にもデカールデータが作れるはずなのです（たぶん）　んでもって、昨日紹介した２冊は、ちょいとだけ上級者編でコレが一番欲しかった本です。見開きページでひとつの形を作っていく練習帳みたいなつくりなので、アナログの匂いが漂うおぢさんでも何とかなりそうな予感が・・・学生時代みたいにスケジュール表でもＰＣの前に貼っておこうかなぁ～（笑）本日より時間を決めて挑戦してみたいと思います。・・・まっ、わからなくなったら「無料電話相談室」はあちこちにあるので安心していますが（爆）

  2006年05月19日

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  シトロエン２CV（1２）

  　昨日はフロント部分に手を入れましたが、今日はケツに手を入れました。最初にドアからリアにかけてのメッキモールを作りました。すじ彫りを丁寧に処理してから０．３ｍｍ洋白線を瞬着で固定していきましたが、肉眼で見るのと違って結構はみ出てますね（笑）あとで要修正ですな！！！そしてテールレンズを作成しました。これはヘッドライトと同じくマスター型を作って型想いで増殖（２個だけど）、整形したあとにオレンジと赤の部分わけをすじ彫りして接着しました。材質は・・・勿論光硬化パテ（笑）最後にトランク？・・・とにかくバックドアの鍵部分を作りました。最初に１．２ｍｍアルミパイプをボディに埋め込み、その後別パーツで製作したノブの部分を差し込んであります。現在は固定していませんので、ノブはひねれば回ります（笑）複製時にエアーを噛みそうなので、こいつも別パーツっぽいですね！作れば作るほど複製が大変になってきました。明日は４個のドアノブを作ろうと思っています。大きさがわかり辛いとの事なので・・・うなぎ登りさんのリクエストにお応えして一般市販のチョロＱと並べてみました！わかったぁ～（笑）

  2006年05月18日

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  デカール製作のために（笑）

  　本業の筈？の蕎麦も近頃は打たずに自作チョロＱの製作ばかりしているように見える（実際もそれに近いが（笑））私ですが、たまには本も買います。本を読むのが全く持って似合わない風貌なんですが、コレでも学生時代は「本の虫」だったんですよ！歴史小説を中心に読み漁り、部屋に１万冊オーバーの在庫が・・・おかげで実家の私の部屋は床が抜けた事がありました！　しかし近頃は老眼の手伝って、全く字を読まなくなっていました。そんな私が久々に購入したのはこの２冊　↓実際は３冊購入したんですが、残りの１冊は未だ届いていないので・・・真面目に読書にふけるのかと思いきや、やっぱり自作チョロＱのための本でした（笑）チョロＱのオリジナルデカールを作成するために、先日アルプスというメーカーのマイクロドライプリンターを購入したことはブログの記事でもアップしましたが、プリントアウトするハードを買っても、肝心のソフト（デカールデータ）が作れないとどうしようもありませんから・・・ドロー系のソフトで最も有名なイラストレーターは、ＰＣに以前からインストールしてあったのですが、今までの仕事などでは、こっち系のソフトには無縁だったので、ソフトを起動して画面が現れても？？？の状態で、５年間くらい触ったことすらありませんでした。しかし、今回はコイツに挑戦してみようと思い立ち、とりあえず易しそうな解説本を手に入れてみたわけです。さて、本当にこのソフトを使って私にデカールデータが出来るのでしょうか？？？・・・その前に、この本を読破できるのでしょうか（爆）イラレのソフトって高いのね！！！こんな本も必要になるところまで使いこなしたい！

  2006年05月18日

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  シトロエン２CV（1１）

  　なかなか完成しない２ＣＶですが、今日はフロントのウィンカーベースと先日作ったヘッドライトのフィッティングをしました。本当は全体を仕上てからフィッティングしようと思っていたのですが、「顔」を早く眺めてみたくってね（笑）ウィンカーに使用予定のビーズは直径１．８ｍｍでしたのでベース部分には２．０ｍｍプラ丸棒を気持ちだけ細くしたものを使いました。プラ棒を適当な長さに切ってリューターに噛ませ回転させながらサンディングしてちょいと径を落しました。その後フェンダーにこの丸棒が入る穴を開け瞬着で固定、裏側の余分な部分を丁寧に削り落として、この部分は完成です。次にトースカンでヘッドライトステーの左右の位置を決め、ドリルで穴を開けました。数回調整をしながらヘッドライトステーの長さを決めて、このような状態になりました。作業で残っているのはドアパネルからリアに続くメッキモールとテールレンズくらいでしょうか。そこまで到達したら、またまた画像とにらめっこをしてチェックしなければいけませんね！しかし、顔が出来てくると完成が見えてきたような気になりますね（笑）さぁ、もうちょい頑張ろうっと！！！

  2006年05月17日

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  復帰への手応え！

  　４月３日の手首骨折以来、なかなかまともな出来にならなかった蕎麦ですが、今日は、「ほぼ満足！」という状態に打ちあがりました。従前と比較するとのしの粗さが多少あったり、切りの精度が悪かったりと問題点も残っていますが、この画像くらいの状態で「１００回打って１００回とも同じかそれ以上」の仕上がりになれば、再び営業を始めることが出来ると思っています。　冬の間は「小池さん」状態で毎日ラーメンばかりを食していましたが（笑）、これからは毎日が蕎麦三昧の日々になります。切りの状態などはコレ　↓　で見ていただければおわかりなるかと・・・　現状では「のした面」と「切った面」の状態に落差がありますね！また切り幅に関しても切断面を横から見ると正方形に見えなければいけないのですが、まだまだバラバラです。蕎麦を打つ工程の中で、左手首に負担がかかるものがいくつかあり、その作業で手首の痛みから体が無意識に逃げてしまっていることが蕎麦の仕上がりにはっきりと影響しています。今週からはそばつゆの仕込をしながら、技術のリハビリをしていこうと思っています。・・・でもね、今日の蕎麦は旨かった（笑）

  2006年05月17日

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