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2014年04月23日
カテゴリ：マニアックでゴメン
こんな記事を見つけました。  国道２３号・蒲郡バイパスが部分開通  この道は、蒲郡市の名産品であるミカンの農家の方々と、 バイパス高架橋で日陰になるとして揉めに揉め、なかなか着工に至らなかったと聞きました。 それがようやく一部開通、これは道ヲタとしては行かないわけにはいきません  って事で２３号ドライブへ   名古屋市緑区からは信号がないので、スイスイ流れます   西尾市までくると車線が減り、対面通行に。 ここらは渋滞ポイントですが、至るところで拡幅工事が行われてる模様。  幸田町の幸田芦谷インター。  以前はここが終点で、混み合う蒲郡市街地を通らなければ豊橋方面へ向かえませんでした。 遂に直進出来る日が来た  新しい道は走ってて楽しい   静岡までの距離標識が設置されていました。  ３年後には豊橋バイパスと接続し、名古屋市緑区から静岡県浜松市までの１００ｋｍ以上が 信号無しのバイパス１本で繋がることになります。 車社会の東海地方らしい。 モータリゼーションの発達さが伺えますね。 大部分が平野部を通る２３号としては珍しいトンネルが。  この辺りだけは山地を貫きます。 トンネルを抜けると、蒲郡市に入ります。 標高の高い場所を通ってるので、右手に蒲郡の街と三河湾が綺麗に見えていました   写ってないけどｗ ここにパーキングエリアを設ければ、見晴らしの良さで停まる車多そうだけどなぁ。。  そんな用地は無いみたい 蒲郡インターで終点。  ここから先は３年後。 残り約１０ｋｍで全線開通  その時はＢａｂｙと一緒に走ろう（笑）  帰りは幸田町の道の駅 筆柿の里・幸田 にて休憩   幸田の筆柿の生産量は、全国の生産量の９５％を占めているのだそうです。 ってことで、おみやはコレになりました。  １個２３０円もした筆柿ゼリー  ただいま冷蔵庫でキンキンに冷やしております  お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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