まんぷくぶるごーにゅ

自転車ライフも昨年のケガのもとだったSalsaのWarBirdの購入で終わりかと思いきや、新たにもう一台、進行中ﾃﾞｼﾀ・・・。我ながらアホーの極致と言わざるを得ないﾃﾞｽ（苦笑）

いつものBIKEショップの社員さんのバイク、伝説？Lemondのクロモリ。欲しかった完全なホリゾンタルフレームに、ぎりぎりMyサイズ520だったので、数年前から譲ってもらえないか交渉してましたが、今回社員さんが新しいバイクを作ったらしく、OKが出た次第であります。
譲ってもらうのを前提に、ずいぶん前から構想していた（爆）クラシックなフレームと新しいのロード的コンポドライブトレインの出来上がりスタイルがあって、コンポーネントはカンパニョーロのコーラスに統一、ヘッドパーツは生産終了品のキングのグリーン色のやつを入れたりとか、ホイールはDEROSAに履かせているカンパ物を共用、特に金シャマなんかがマッチすると思って、あとはできるだけ軽くするため、極力金はかかるがカーボン製パーツで組む予定です。
（↓これと同じフレームです）

中でも、クランクだけは現行のカンパの４アームがどうしてもフレームに合わない感じで、そもそものデザインも格好悪いので、パーツ屋さんを走り回って旧型の５アームの新品をGET。しかし前のマイナーチェンジ前のものでも現行と値段はあまり変わらなかった（泣）。まぁしゃーないか。

（DEROSAにもつけてますがやはりギア板が美しい）
が・・社員さんがばらしてチェック中、更に問題が発生したと！フレームは大丈夫だけど、もともとついてるカーボン製のフロントフォークにわずかな経年クラックが。USEDの宿命だけどこれは想定外・・社員さん曰く、自身が自分の責任で乗ってるのはいいが、私には安全のためこのまま譲渡はできないとのこと。そら当然だわ。で、新品をENVEで発注することに。しかしこのENVEも、大手MAVIC傘下になったのに、納期が未定かつ結構なプライス・・ｱﾊﾊ泣

ｲｲﾊﾅｼﾓｗ・・・色々話しているとこのフレーム、ショップの店長さんが昔、新車で旧知のお客さんに売ったバイクで、そのお客さんから社員さんに譲渡されたものだとか。前のオーナーも社員さんもそんなに乗ってなかったらしく、こんなに出所明らかで安心なものはないです。

いつになるか完成が楽しみですが、最近はあまりバイクに乗れてないので、本末転倒、ここまでくればただの収集癖かよ。。ﾃﾞｽﾈ