あした晴れたらいいな

[５２歳から始めたロードバイクライフ] カテゴリの記事

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  載ったどー！

  新聞の写真に載りました！って一番左の極小さく写っているのが私です（笑）あまりに小さいので、自分だけにしてみました。間違いなく私です。この写真、４月１８日の「ＮＣＡ全国大会下見サイクリング」の時、毎日新聞の記者が取材で一緒に走ったのですが、その時の写真が、４月２７日夕刊に掲載されたのです。吉野グランフォンドの写真がファンライドに掲載されて以来です。で、不思議なことに、両方とも同じジャージなんですよ。何故か。明日は、何処を走ろうかな？超ロング走りたいんですが、左肋骨にひびが入ったのか、左胸が痛みます（泣）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年04月30日

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  伊吹ＤＮＳ決定

  ４月に入って８日が経った。ジテ通は、４日目ですが、ズーッと桜が咲いている。今年は、何故か、桜が長持ちしているような。そして、奈良公園も例年なら１週間以上も遅い吉野山も同時に満開を迎えている。今年の４月はいつもと違う。４月４日のブログに、「いよいよ来週は、伊吹です。仕事が入りませんように（祈）それまで怒涛の仕事を何とかこなし、伊吹では笑っていたいです。」って書いたんですが、ＤＮＳ決定です。その日は、奈良サイクルフェスタ開会式に行くことになりました。まぁ、自転車の行事やから、仕方ないかなぁ。と言いながら、かなり悔しいいです。スーツで行くけど、車には、ＣＸ－１を積んで行こうか？去年も一昨年も出場した伊吹ですが、今年はＤＮＳ決定。ということは、桜だけじゃなく、私の自転車ライフも例年とは違う２０１０年となるのか？この先今年はどうなることやら。福井と吉野だけは出場したいですよね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年04月08日

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  土日に乗れないなんて(;_;)

  パソコンに電源を入れるのも、こうしてブログを書くのも、何か凄く久しぶりな感じがします。新着メールが、なんと４７通もありました。というのも、仕事が忙しくて、帰宅したらもう、パソコンの電源を入れる気力もなかったのです。でも、ジテ通だけは、何とか頑張りました。結局３月の走行距離は、９６０ｋｍ、うちジテ通が３１０ｋｍ　休日が６５０ｋｍでした。また、今年１月からの累計走行距離は、２，５３０ｋｍとなりました。月平均８４０ｋｍ、ぼちぼちあげていこうってところなんですが、・・・。今日から４月、春になって自転車シーズンは到来といったところです。でも、土日も仕事が増えてしまって、思い通りに乗れなくなりそうです。ちなみに、３日（土）も４日（日）も今週末は仕事（泣）来週末の伊吹だけは走りたいものです。そして、ジテ通も頑張りたいです。ロングは無理かもしれませんが、土日の仕事のスキマを見つけて、少しでも乗れたらと思っています。で、俺、いつ休んだらいいねん！！！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年04月01日

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  カロリーコントロール

  昨日のブログで、１日３００ｋｃａｌ減らせば、３０日で９，０００ｋｃａｌ減らせる。体重に直せば、１．２５ｋｇの減量だと書いた。しかし、よく考えると、これは正確性を欠いている。簡単に言えば、摂取カロリーより消費カロリーが多ければ、痩せるし、反対に消費カロリーより摂取カロリーが多いと肥える。単純である。が、１日３００減らせば痩せるとは限らない。じゃ、どうすればいいのか？摂取と消費のバランスがとれているなら、理論的には、間食を減らせば、減らしたカロリー分を減量することが可能になる。私の場合、体重が少し増加傾向にあるということは、増加分のカロリーも減らさないといけない。体重の増加は、毎日３０グラムずつリニアに増えたり減ったりするのでなく、突然、０．３ｋｇとかが増えたり減ったりを繰り返しながら結果的に増減する。体重計の精度にもよるのだが、グラフに描かないとその傾向はつかめない。ということで、毎日、記録をすることにする。体重を量るのは、夜、夕食後（１日のなかで一番重い）か入浴前、入浴後（少し軽い）とか、朝（軽いが、記録する時間がもったいない。）などが考えられる。記録のことを考えると、夕食後か入浴後がいいと思う。そして、とりあえず、夜の間食を止める。そして、記録を取り、２～３週間体重の推移を見てみよう。年齢や生活習慣、仕事にもよって異なるが、１日の必要カロリーは３０ｋｃａｌ×体重と言われている。私の場合、３０ｋｃａｌ×６３ｋｇ＝１，８９０ｋｃａｌとなる。自転車通勤（往復で７００ｋｃａｌ位）やローラー台に乗れば、それにプラスされる。土日は、半日自転車で走れば、２，０００ｋｃａｌが上乗せされる。１日走れば、３，５００～４，０００ｋｃａｌが上乗せされる。ということで、安心して、１日３０００ｋｃａｌ以上摂取しているのかもしれない。平日毎日ジテ通したとして（１,８９０＋７００）×５＝１２，９５０ｋｃａｌ土日に各半日自転車で走ったとして（１,８９０＋２,０００）×２＝７,７８０ｋｃａｌ週合計　２０，７３０ｋｃａｌ÷７日＝約３，０００ｋｃａｌ／１日となるが、全て計算どおりにはいかない。テッドさんやＭＲ井さんは、サイクリングの休憩毎にパンやどら焼きの補給をされているにもかかわらず、走ればどんどん痩せていかれます。私は、走っても走ってもそんなに痩せない。多分、痩せにくいＤＮＡ（肥満遺伝子）を持ているのだと思う。言い換えれば、燃費がとても良いんです。エコです。だからこそ、カロリーコントロールしなければいけません。とにかく、毎日体重の記録をとれば、毎日摂取カロリーや運動を意識するだろう。ブログで宣言したら、少しは頑張るだろう。でも、食べるのは、やめられないだろうな。週末は、雨の予報。雨のスキマに、少しでも乗るか？雨なら、ローラー台でＬＳＤを頑張るか？「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年03月05日

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  速いとか遅いとか色んなこと

  「ユーロワークスのメンバーさんって、みんな速いですよね！」ってよく言われます。しかし、少なくとも私は、速くないです。正直、遅いです。正確には、チームのメンバーに速い人もいれば、それなりの人もいます。初心者もいますが、初心者だから遅いわけでもありません。あのシルベストだってそうだと思いますが、ユーロワークスは、ヒルクライムや平地系のレースに出て頑張ってる人もいますし、私みたいな遅い人、ツーリング派もいます。ツーリング派だからといって頑張っていない訳でもないし、遅いからと言ってチームで肩身が狭いわけでもなく、とにかく楽しんでいます。チームに入ってこられる初心者の人にも、ビギナーズライドでお会いするのですが、最初はゆっくりでも、半年も真面目に練習すれば、大抵、私を追い越して行かれます。若くて素質のある（心肺能力が優れていて筋力もそこそこある）人は、ロードバイクに慣れたかなって思う頃、もう私のずっと前を走ってはります。私の身体能力も普通の還暦前のオヤジで、以前運動をしていたアスリートではないのですから、若い人が、私をあっという間に追い越していかれるのは、当然と言えば当然のことなんですよね。草レースでもレースに出てるような人たちは、私からすればとても速い人たちなんですが、チーム練の時、実業団で走っている人がそこに入っていると、実業団登録の人は段違いに速いです。その実業団登録の人でも、「プロには勝てない、先頭集団がどうなっているかなんて全然わからない。」そうです。上には、上があるんですね。そんな、実業団登録のＩわおさんが、福井グランフォンド２００ｋｍは、「平均３７～８ｋｍで走らないと間に合わないし、エイドで止まっていたら、全然ダメ。」って言われていたので、それを聞いた時は、ガガーン、ショックでした。正直かなりきついんでしょうね。２００ｋｍ８時間は、ツーリングペースじゃなくて、レースペースに近いんじゃないでしょうか？ところで、自転車にハマってる人にも、大きく２つのパターンがあります。ひとつは、真面目に練習して、レースに出て、速くなろうとする人。そして、もうひとつのパターンは、速さより、自転車に乗ること、自転車でのツーリングや旅が楽しいという人。速くなる人は、やっぱり素質や年齢という基礎的な部分もありますが、一生懸命努力してはります。私のように、「楽しくツーリングが出来ればええわ。」と思っていると、一人で走ると自分に優しく追い込めなかったり、「ローラーは、面白くない。」と言ってあまり乗らなかったり、食事も食べたい放題、体重も増える一方ですから、そりゃー速くなるはずはありません（笑）最近の自分の体重増をコントロールできない自分の弱さに、速くなるはずがないと感じています。いくらツーリングと言えども、少しは走れないと、思いどおりのコースを一日で走れなかったりします。「ロードバイクに乗っているんですから、それなりには走れないとね。」って思っていますが、それなりってどれくらいなんでしょう？ロードバイクに乗り始めた頃に比べたら、かなり走れるようになったと思いますが、やっぱりいつもツーリングペースで走ってしまっているんですよね。なんだかんだ書きましたが、ヒルクライムに出場するのも、グランフォンドに出場するのも、自転車の楽しみが増えるからであって、レースが目的ではありません。表彰台にも立てるはずがないので、それを狙う訳でもありませんが、出るからには、去年より少しは速くなりたいというのも人情です。努力もしないで速くなりたいとは、調子良すぎですよね。暖かくなってきましたので、イベントの合間を見て、初心者でもらくらくツーリング企画、グルメツーリング企画、お花見団子ツーリング企画など、夏には乗鞍絶景ツーリング、渋峠越え天空ツーリング、とか、色々やりたいと思います。こんな感じですが、一緒にツーリングしてやろうという方は、一緒に企画も手伝ってやろうという方、遅くても見捨てないという方、よろしくお願いしますね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年03月03日

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  元気貰ってスランプ脱出

  朝早くから市民マラソンにいって来ました。ただし、走ってません。スタッフですから。時雨れる程度の雨でしたから、選手の皆様も十分楽しめたのではと思いました。そして、勇気を貰えたのは、女子の５０代のトップの選手のタイムが、３０代、４０代のトップの選手のタイムより速かったんです。７０代の選手も元気よくゴールされました。最高齢は８２歳だとか。完走されました。私は５０代、まだまだ頑張らなくては！そして、みなさんに色んな元気を貰って、スランプを脱出しなくては！！！そして、さよならキャノンデール通勤スペシャル。明日は天気がよさそうなので、ＣＡＡＤで久しぶりのジテ通です。但し帰りは、・・・電車で帰ります。フレーム　　　　キャノンデールＣＡＡＤ８クランク　　　　シマノアルテグラＳＬコンパクトＦＤ　　　　　　シマノ１０５ＲＤ　　　　　　シマノアルテグラＳＬブレーキアーチ　シマノアルテグラＳＬブレーキパッド　スイスストップシフトレバー　　シマノアルテグラＳＬホイール　　　　シマノアルテグラＳＬタイヤ　　　　　パナレーサーカセットスプロケット　シマノアルテグラＳＬ１２－２５　ハンドル　　　　ＩＴＭ　ミレニアムステム　　　　　キャノンデールシートポスト　　キャノンデールサドル　　　　　サンマルコオリジナルなパーツはステム、シートポストのみかな？この組み合わせは、一度だけでしたがかなりいけてました。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年02月11日

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  明日は、４時半起き

  あしたは、市民マラソン大会です。一応スタッフなので、４時半起きです。雨の予報だけど、どうでしょう？自転車なら出来れば走りたくない天気ですよね。自転車だとＤＮＳかも。でも、マラソンなら、走ってもいいかな？って思ったりもして。ただ、微妙ですわ。自分に甘いですから、・・・。今週は、雨で乗れてません。ローラーにも触れてません。体重は増加し続けています。いつかの時点で、この流れ断ち切らねばと思っています。雨中のマラソンランナーから元気貰って帰ります。流れを変えなければ。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年02月10日

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  アタック１２０

  ５月５日に開催される鈴鹿８ｈエンデューロ春ｓｐ申し込んでしまいました。早くも走れない。登りも遅い。ただ、距離は、２００ｋｍ越えても何とか走れる。だったらアタック２４０でしょう？でも、アタック１２０です。なんか中途半端な（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年02月08日

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  落ちない食欲

  結局、１月は、月間走行距離１，０００ｋｍには、あと８１．２ｋｍを残して、累計９１８．８ｋｍとなりました。それでも、よく走ったほうです。ちなみに去年２００９年の１月はドクターストップで、走れたのが１週間だけで約１６０ｋｍ。一昨年２００８年１月は、７８０ｋｍでしたから、今年は、距離だけ見れば、まあまあというところです。２月も１，０００ｋｍ位は走りたいと思うんですが、走ることよりまず体重をコントロールしないと４月の伊吹が心配です。体重のコントロールという気持ちはいつもそうなんですが、なかなか気持ちどおりには体重は落ちません。しかも、１月最後の日曜の夜は、走って脂肪を落とすこともなく、反対に中華料理店に行って食べ過ぎるくらい食べてきました。お節も美味しかったのでなかなかオススメのお店なんです。昨日チェーンが落ちて、テンションもがた落ちで、でも、食欲と体重は全く落ちてません（笑）この山椒が効いたマーボー豆腐は、本当オススメです。麻婆豆腐にも負けない超オススメ「５２歳から始めたロードバイクライフ」を読んで反省しなくては！！！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月31日

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  あと１７０．２ｋｍ

  今日もジテ通。ジテ通の途中で朝日が昇る。相変わらず日の出は遅い。しかし、暖かい。路面が湿っていたが凍結の心配が全くないほど暖かかった。帰りは、仕事で少し遅くなってしまったけど、寒さは比較的ましだった。通常、冬の帰りは寒く感じるのだ。たとえ、気温が朝より高くても、太陽がないと体感気温は低くなるのかもしれない。比較的明るいヘッドライト（ＦＥＮＩＸ　ＬＤ２０）を装備しているが、暗いので安全を考慮してゆっくり走る。この少しの速度低下で寒さを凌いでいるみたいな。ゆっくり走っても、殆ど時間は変わらない。今月の走行距離　通勤２４７ｋｍ　休日５８２．８ｋｍ　併せて８２９．８ｋｍあと、１７０．２ｋｍで月間１，０００ｋｍということになる。そして、１月は、あと２日。土日と休日が続くが、１月は、月間１，０００ｋｍ走れるでしょうか？休日も、今週はいろいろあるんです（涙！）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月29日

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  ＣＯＬＮＡＧＯ

  すんまそん！恥ずかしいんですが、嬉しいんです。大目に見てください。こいつが新しい相棒です。いろんな意味でモチベーション上がっています。＜hana-hanaさん、写真ありがとうございます。＞こいつのよいところと言えば、まず、硬派でレーシーだということ。真っ直ぐに進もうとする律儀なところ。台湾製だと言われてもＣＯＬＮＡＧＯであること。カンパニョーロコーラス１１Ｓだというところ。など・・・。ＴＩＭＥくんが気に入らないという訳ではありませんが、こいつＣＯＬＮＡＧＯくんの四角いダウンチューブの存在感にはとてもじゃないけど、かないません。良くないところと言えば、写真がないところ。ブログに掲載できませんがな（笑）詳しいコルナゴのレポートは、少しずつ書いていきます。ところで、ジテ通は日常すぎて、何も書いてないのですが、月、火といつもどおりのキャノンデール通勤スペシャルで通勤しています。最近、クランクを回す重さの感覚が、スプロケットのギヤ板一枚分位軽く感じています。キャノンデールは、さら脚で乗ると凄くいい自転車です。しかし、置く場所の都合で、一台はどうしても整理しないとダメなのです。欲しいと言って下さるお嫁入り先も無いことはありません。でも、キャノンデールは通勤には欠かせないバイクです。かと言って、タイムもロングライドやＨＣにはなくてはならないバイクです。もちろん、コルナゴは、その迫力で苦手なヒルクライムの克服に絶対必要なバイクで、寒い時もモチベーションを維持させてくれています。しかし、置く場所の都合で、一台はどうしても整理しないとダメなのです。ということで、あなたなら何を選ぶしょうか。私は、みんな、一緒に置いておきたいです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月19日

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  インナー縛りでＬＳＤ

  昨日ブログに書いたとおり、今日はＬＳＤで流れ橋まで。この時期、一人で走るのは出発するまでが大変です。待ち合わせ時間があるわけでもないので、暖かい部屋をなかなか出られません。１０時半になって太陽が照りだしたのを見て、やっと出発することが出来ました。しかし、平城宮跡を過ぎた頃から雲行きが怪しくなり、パラパラと、雨違うやん、雪やん。寒ー！何度か引き返そうとも思いましたが、パラパラ程度だからと木津からそのまま自転車道へ。でも、ウインドブレーカーを持ってないからなぁ。「本降りになったらどうしよう。」と思いながらも、「まぁええか。」と先へ進みましたけどね。こういう日の、ウェアは、心拍を抑えて走るので汗をあまりかかないから汗対策はあまり必要じゃない。アウターはジャージではなくジャケットタイプで防風重視。インナーは胸が二重のハイネックロングスリーブで暖かさ重視。２枚で充分暖かく、だからウインドブレーカーは持たないのです。自転車道の往きは、インナー縛りでＬＳＤ。ケイデンスは１００縛り。流れ橋でアンパンと暖かいお茶を補給、帰りも、ＬＳＤ。途中でアウターに入れて、縛りを解除。平城宮跡からは、得意のポタペース。この時期、木津自転車道は、私みたいに、インナー縛りでＬＳＤって人が結構いるんじゃないかな。見たのは二人でしたが。明日は、ユーロのビギ練に行ってまいります。かなり寒そうですが、アフタービギ練は、どうしましょう？気持ち折れそうです。本日の走行距離　８０．９ｋｍ　速度　av２３．７ｋｍ／max４５．５ｋｍケイデンス　av８７ｒｐｍ/max１２７ｒｐｍ、心拍　av１２３／max１４５消費カロリー　１，７０６kcal　でした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月16日

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  ＬＳＤ日和？

  気が変わらなければ、土曜日は、サイクリングロードでＬＳＤでもと思っています。ＬＳＤは、みんなと一緒じゃ無理ですよね。ペースが合わないとＬＳＤになりませんから。ですから、土曜日は、久しぶりに一人なので、ＬＳＤ日和と言うか、結果的には、ゆっくり走ることになると思っています。誰か、私の心拍を上昇させて、ＬＳＤさせないよという人おられたら、連絡してください。私の気が変わるかもしれません。いやいや、あなたがゆるゆる錬になるかもしれません。その時は美味しい昼食を食べましょう（笑）「たまには、一人で走れよ！」って言われそうですね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月15日

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  いつも一緒やった

  いつも一緒やったこのバイクとも、もうお別れかもしれない。暑い夏も今日のように凍える冬も、いつも一緒に通勤してくれた。こうやって、この角度から見ると、意外と綺麗なバイクやったと思う。今朝も一段と寒い朝、こいつと一緒に出勤した。秋にあんなに沢山出会った通勤ローディーたちは何処に消えたんやろ。こういう朝は、ネックウォーマーを口の辺りまで引っ張り上げ、口に冷気が入らないようにすると、暖かいんですが、呼吸のたびに吐いた息で眼鏡が曇るんですよね。曇るのが嫌で、直ぐに下ろしてしまうのですが、帰り道は往きより寒い。朝より帰りのほうが気温は高いはずなんですが、太陽が出ていない帰りは、体感温度は朝より低い。だから、帰り道は寒さに負けて、口を隠すようにする。体は大丈夫なんですが、気持ちが負けているんでしょうね。まぁいいか！通勤やから。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月14日

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  凍った空気を切り裂いて走るジテ通の朝

  昨日の雨が、大したことなくて良かったですね。道は殆ど乾いていたから、所々の水溜りが凍っているだけだった。道路一面の氷だったら、ジテ通どんなに恐ろしいか想像できるからね。いつもなら薄っすら汗が出るのに、今朝は体の心が暖まる程度だった。明日の朝の最低気温は、今日より低いマイナス２℃。多分、ジテ通のコースはそれより２～３℃低いかも。朝日が昇るのも、まだまだ遅いから、凍った空気を切り裂いて走ると痛い気さえする。それが、また、何とも気分がよいのです。ジテ通を始めるなら、冬の今が一番。体の心から温まるけど、汗も出ないし、何より気持ちよい。夏は、汗対策、暑さ対策、直射日光対策と、意外と大変なんです。冬の快適さは、夏の大変さと一緒で、やってみないと分からないのかな？「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月13日

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  イレヴンスピード

  遅ればせながら、１２－２５イレヴンスピードにしました。今月中には、組みあがりそうです。１０速　１２、１３、１４、１５、１６、１７、－、１９、２１、２３、２５１１速　１２、１３、１４、１５、１６、１７、１８、１９、２１、２３、２５常用域の１８が使えるのがいいですね。また、ヒルクライムなんかで２７が欲しい時は、１２－２７という手もあります。１８の代わりに２７が使えます。一枚増えるということは、選択肢が増えていいのですが、ヒルクライム用なら、１２を我慢すれば、１０速でも１３－２６と言う手もあります。これなら、１２の代わりに常用域で１８が使えますし、２６も気持ちだけですが２５より軽く踏めます。後は、ホイール、ハンドル、ステム、ポスト、ペダル、サドルなどをどう選ぶかです。コストとのバランスを考えて、７ｋｇ位で組みあがるでしょうか？この辺りは、また、後日。明日は、１０速のタイムで走ります。８時朱雀門集合で嵐山までサイクリング（初心者でも楽々１２０ｋｍ）です。参加お待ちしてます！途中合流、途中離脱、ドタ参、ドタキャンオールＯＫです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月09日

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  ジテ通帰りに雨？想定外

  ジテ通２日目で帰りに想定外の雨。降雨確率１０％とか２０％だと雨など誰が予想するのか？山は多分雪だな。あしたの朝は凍結必至、山岳はロードでは走れないですね。ＥＷ土曜錬もお休み。兎に角、帰りの雨には参りやした。職場を出るときは、小雨、いや、ほぼやみかけていた。ところがどう、西の京辺りから本降りになりだして、後輪の跳ね上げる雨水がお尻を冷やす。前輪の跳ね上げる雨水がヘッドライトに光る。ヘルメットの間を雨が通り抜ける。体の心は暖まっているのに、指の先、足の指、おしりが雨に濡れて、三大冷たい・寒い。帰宅後も自転車の掃除。水をかけドロを落とし水滴をふき取る。面倒臭っと思うけど、これもまた楽し！１０日（日）は、ユーロワークスのサイクルミーティングで信貴山へ初走りなんですが、嵐山サイクリングと重なってしまいました。８時朱雀門集合で嵐山までサイクリング（初心者でも楽々１２０ｋｍ）行きます。参加お待ちしてます！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月08日

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  初心者でも楽々１２０ｋｍ走る企画

  １０日（日曜）は、女性、初心者でも楽々１２０ｋｍ走る企画、みんなで初走り「嵐山でマリリンと初詣」を予定しています。一人なら、苦しいかもしれませんが、みんなで楽しく走れば、苦しいのは忘れてしまいます。女性、初心者でも楽々京都嵐山を往復しましょう。 ２５ｋｍ／ｈで巡航できれば十分可能です。この、初心者でも楽々１２０ｋｍの魔法をかけるのは、３日に初詣ポタの参加者のＭＲ井さん、テッドさん、millionさんです。もちろん、私中町ＡＴＩＫも参加します。集合は、奈良市の朱雀門（yahoo地図リンク）前に、８時です。周辺工事中ですので、みやと通りから入って下さい。朱雀門を８時過ぎにスタートし、歌姫街道で木津へ、木津からは、木津川沿いの木津八幡自転車道を経由して、桂川を遡り嵐山まで走ります。途中舟形の休憩所、流れてしまった流れ橋休憩所などで休憩しながら、楽々嵐山に到着します。昼食は、テッドさんの紹介の丸太町近くにある料亭か嵐山マリリンで暖かいものを食べましょう。帰りは、往路を引き返します。奈良着１６時頃の予定です。朱雀門発着で往復１１０ｋｍ程です。どなた様も、女性、初心者の方も、是非、参加してください。出来れば、参加表明をしていただければありがたいです。もちろん、ドタ参も歓迎です。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月06日

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  初詣ポタ

  今日の参加者は、ＭＲ井さん、millionさん、テッド、shallowさん、そして私中町ＡＴＩＫの５名です。行き先は、談山神社に決定、明日香から、新しく開通した道路を登ることになりました。ルートラボをはじめて使ってコース図を作ってみました。明日香までは、「今日はどうした？」という感じで、のんびりお正月モードのポタリング。途中、ズーッと話しながらの自転車道でした。いつもの石舞台前で休憩、いよいよ新道ヒルクライムです。あっと言う間に、ＭＲ井さんの後姿は見えなくなりました。今日こそポタだと思っていましたが、坂を見るとこのメンバー血が騒ぐようです（笑）延々１０％弱の坂が続きます。直線で長ーい坂は、「勘弁して」って感じです。広い二車線の道路は車も少なく、橋を渡りカーブをぐるーンと曲がれば、去年、mtokuさんとＭＴＢで走った道が何と上を渡っているではありませんか。これを潜れば、駐車場に到着。お参りはかなり歩く距離が長いので省略、売店でこんにゃくに味噌をつけてもらって食べました。ここからなら、吉野方面鹿路越え（鹿路トンネル登り・苔生す旧道もあり）、大宇陀方面大峠越え（大峠他２トンネル登り）、桜井方面（下り）と、何処へでも走れます。しかし、登りのトンネルは避けたいところ。ということで、桜井方面へ一旦下って、長谷寺へ向うことに決定。途中でshallowさん離脱、お疲れさまでした。下りの寒いこと、長谷寺へのゆるーい登りが丁度いい感じ。長谷寺への初詣は、かなり歩かないと出来ないので、門前の食堂でお昼にしました。メニューは、にゅう麺が中心でしたが、ここは、鍋焼きうどんを全員選択。（空気読めてます。）コンロも４つ有りそうだし注文。出てきた鍋焼き、「小さい」、衝撃の龍麺の鍋とは比べ物にならない大きさです（笑）腹ごしらえも出来たので、次に向うは、いつもの笠そばではなく、笠山荒神さんです。長谷寺からは、またまた、登ります。５％弱の登りですが、談山神社で脚を使い切ってますので、もう全く廻りません。その横を、ＭＲ井さんが、スーッとアウター・シッティングで平然と抜いて行かはります。完全に売り切れた頃、やっと到着。参拝者も少ないので、ゆっくりお参り出来ました。交通安全！交通安全！こんにゃくを食べただけの談山神社や鍋焼きうどんを食べただけの長谷寺とは大違い、手を合わせてお参りし、お賽銭もしたので、その効果は抜群でした。温かい甘酒のサービスとストーブにありつけて大満足でした。もうヒルクライムはお腹いっぱい。あとは、天ダムに下りました。そして、天理に下りれば、当然、石上神宮にもお参りです。さすが、石上神宮、今日訪れた何処よりも人が多い。今年一年間、自転車での事故がないようお祈りし、帰りに交通安全のお守りを購入しました。自転車に乗るときは肌身離さず背中のポケットに入れておくことにします。その帰り、天理教本部の前も通りましたので、一応停車し、ブログネタ用に写真をパチリ！３神社、１寺、１教会と尋ねた初詣ポタから無事帰宅。今年も、年初から初詣企画のサイクリングを楽しむことが出来ました。みなさんお疲れさま、ありがとうございました。参加者のみなさん、そろそろ、ほんまもんの「ポタ」しないと、女性参加者来てくれまへんで～！次回、１０日の「嵐山でマリリンと初詣」は、女性や初心者でも楽しく１２０ｋｍ走れる企画です。そこんとこよろしくお願いしま～す。本日の走行距離　たったの７５．０ｋｍ　速度　av２０．１ｋｍ／max５３．０ｋｍケイデンス　av６４ｒｐｍ/max１１１ｒｐｍ、心拍　av１２９／maxエラー消費カロリー　２，０３３kcal　でした。※今日も前半はゴリゴリ、最後は、売り切れでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月03日

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  とにかくお目出度い初○○

  今日は、２０１０年の初日元旦。何をしても、初○○とか、とにかくお目出度いのです。今年は曇っていたのでお目出度い初日の出は見られなかったのですが、・・・。＜ファンライド編に続き本日はバイクラ編年賀状です。（変わり映えしません）サイスポ編や週刊大衆編は、ございませんのであしからず。＞毎年、我が家では、元旦の朝、家族で新年のお祝いをします。仏壇のご先祖さんも、神棚の八百万の神様も、家族と一緒、雑煮やお酒をお供えしてお祝いをしました。今年のお節、美味しかったです。（期待してなかった中華料理の奈良「飛天散華」のお節でしたが、お値段もリーズナブルです。）それで、２日は我が家の神さんはお休みだそうで、家の神様を放ったらかしにして初詣にでかけるのです。ですから、元旦は、神様と一緒に毎年のんびりと過ごします。午前中に年賀状が届きました。毎年のことですが、こちらから出してない方からも何通か年賀状を頂きます。直ぐに書いて郵便局に持って行くのですが、これがこれがお目出度い初走りの「チャンス」なのです。ということで、郵便局のついでに、天ダム福住コースへ向いました。（今年初天ダム）いつものファミマを２時５９分通過、今日もアウターでゴリゴリ（初ゴリゴリ）で福住３時３６分着、１０．１ｋｍを３７分かかっています。平均速度１６．４ｋｍ／ｈで初ヒルクライム。但し、強風で追い風参考記録かな？。（お目出度い初走りやからＯＫで～す。）でも、これが今年の指標となる。４月までに何分短縮出来るだろうか？３０分を切ったら伊吹も見えてくるのですが、そう簡単には短縮できませんわ。あせらず、まぁ頑張るとします。福住は、ホンマに寒い。雪が降り、水溜りは氷が張っているし、冷たい風がヒューヒュー。凍える思いでサッサと下りました。（目出度い初ダウンヒルですがな。）しかし、足の指も手の指も感覚がなくなるぅー。登りは軽装備で下りは重装備が必要なのです。このウェア選びの秘訣は、また後日。そして、いくら寒くても、自転車を楽しむのが目的なんだから、今年も笑顔で頑張ろう。「苦しくても笑えや」です。そしてツーリングもいっぱい行こう。特に衝撃ツーリングをいっぱい企画しよう。そうそう、今年の目標も、またまた後日ということで。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2010年01月01日

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  あけましておめでとうございます。

  ファンライドから新年のご挨拶です。「アラ還世代でもまだまだ速くなれる。」を信じて、今年も頑張ります。

  2009年12月31日

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  大晦日に思う。「２００９年ありがとう。」

  とうとう大晦日もあと少しになった。２００９年を振り返ってみよう。２００９年は、「自転車に乗ってはいけない。」とのドクターストップで年が明けた。というのも、２００８年のクリスマスイブに、網膜裂孔でレーザー手術を受けたからだ。１月の末まで、自転車に乗れないだけではなく運動は一切禁止だった、だから、体重は増える一方だった。そんなこんなで、２００９年の年間計画は、「まず、脂肪を燃やして減量。今年はこれに尽きる。身長１６３ｃｍで体重が６４ｋｇ、ＢＭＩは２４、肥満寸前いや肥満である。年末から、一ヶ月で、４ｋｇ増えた。いくらバイクを軽量化したって、贅肉を乗せて走れば、重いだけ。１２月までには８ｋｇを完全燃焼させるぞ。そのためには、ロードバイクで年間１０，０００ｋｍ走る。義務的に走るのではなく、楽しく１０，０００ｋｍ走る。苦しくても笑えや！」とある。２００９年を振り返ってみれば、・・・１月末に復活、２月、３月はグルメサイクリングばっかりだった。それでも４月には、伊吹のヒルクライムに出場。結果は予想どおり平凡だったが頑張ったから苦しくても楽しかった。頂上ゴールでみんなが迎えてくれた。５月は、高取戦国ヒルクライムも参戦せず、初めてスタッフとして参加した。頑張ってる姿は素晴らしい。みんな格好よかったよ。アフターＨＣも楽しかった。６月は、職場の仲間と福井グランフォンドを走った。２０１０年は、２１０ｋｍだって。７月は、吉野グランフォンド。去年ロングは苦しかった。今年のウエストは雨で涼しかったし楽しかった。だから２０１０年は、ＳＬしか残っていない。どうしよう？niloさんと一緒なら絶対走るけどね。８月は、シルベスト高野山と渋峠桃カップ。シルベスト高野山は、店長も斜度男さんも、速すぎて、・・・。でもよい刺激なった。渋峠は、２０１０年夏にもう一度ヒルクライムしたい。そうそう、ＮＣＡの若狭グルメサイクにも参加した。こういうのも時にはええかな。９月は、鈴鹿エンデューロ。みんなで走るってホント楽しい。我が亀チームは惜しくも？表彰台は逃したけど（笑）店長チームは一等賞やった。１０月は、曽爾高原すすき狩りや、吉野大峰林道五番関の紅葉狩りで山岳を結構走った。この翌週の五番関は雪だったんです。吉野の山岳コースは、やっぱり大自然やなー。１１月は、仕事でほとんど走れず、ユーロビギ練で笠そばとか天ダムとかでロングはなし。１２月は、山たまサイク、職場仲間の走り納め、ユーロワークスメンバーの走り納めなどなどこれ以外にも、いっぱい走りました。休みになれば、妻や家族の目を盗んでは走るので、それが我が家のスタイルになってしまいました。自転車を通じて色んな出会いがありました。ところで、「１２月までには８ｋｇを完全燃焼させる。そして、ロードバイクで年間１０，０００ｋｍ走る。」という２００９年の年間計画・目標は、達成できたのでしょうか。体重は、一年経った今も、体重６２ｋｇ、体脂肪率１７％である。年間走行距離も、１月のドクターストップと１１月の仕事で乗れなかったのが効いたのか、８，８４６ｋｍだった。目標は、どれも達成できなかったが、１年間、本当に楽しく走ってこられた。苦しくても笑って自転車に乗れた。それもこれも、一緒に走る仲間がいたからだと思う。ユーロの仲間には本当に感謝。職場の仲間にも感謝。感謝です。２００９年一緒に走ってくれたみんな、ありがとう。２００９年、ありがとう。振り返ってみれば、・・・今年も良い年だったと思う。来年も良い年になりますように。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月31日

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  新城幸也やないねんけど、来年は・・・。

  私、中町ＡＴＩＫ、噂では来年は、ＣＯＬＮＡＧＯに乗るらしいです。「現在、ＴＩＭＥに乗ってますが、来年は、ＣＯＬＮＡＧＯです。」って、Ｂｂｏｘブイグテレコムの新城幸也みたいですね。今日もチバリヨー！（笑）で、新城は、これＴＩＭＥ　ＲＸＲアルティウムから、ＣＯＬＮＡＧＯ　ＥＰＳへですが、。　　　　　　　　　　　↓私、中町ＡＴＩＫの場合は、・・・。どうなるんでしょう？コルナゴといえば、メタボ親父が乗るバイクっていうようなイメージがあるらしいのですが、そのイメージのコルナゴ乗りにならないよう、見た目も脚もエンジン（心肺）もコルナゴ坊やでいきたいと思います。実際にＣＯＬＮＡＧＯバイクに跨るのは、もう少し先になると思いますが、凄く楽しみです。「ロードバイクがライフスタイルです。」ってさりげなく言って、通勤もＣＯＬＮＡＧＯなんて、とても格好いいですよね。（って、こういうところがメタボ親父なんですかね？）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年12月30日

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  ライト３連発

  寒くて暗いジテ通の帰り道。最近は、対向する自転車もめっきり減りました。寂しい夜道のライディングです。気温は、朝のほうが低いはずですが、帰りのほうが確実に体感気温は寒く感じます。今日は、そして、またまた嫌な横風。どんな気象条件でも、どんな路面状況でも、走ることを楽しめるいわゆる「強いローディー」になりたいと思うんだけど、この季節、「寒い！」とか「風が強い！！」とか「路面が濡れている！」とか「路面がガタガタで悪い！！」とか、温室育ちの私には、愚痴や文句が多すぎる。「暗くて見えない！」もそのひとつですが、ライト３連発でどうにかこうにか走れてます。なんでも良いから、まずは、楽しむことが一番なはず。苦しいことも嫌なことも含めてライディングを楽しめるようになりたい。こういう寒い季節には、何が何でも楽しまなくては始まらない。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月17日

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  二日酔いでメンテナンス

  朝起きても、昨日の忘年会の酒が残っていたので、今日は自転車には乗らずにメンテナンスです。キャノ通勤スペシャルとタイムの２台のチェーンもピカピカ。上の写真みたいに、チェーンを外す時（もちろん繋ぐ時も）、太めの針金を曲げて固定するとチェーンが暴れません。で、その後、ユーロワークスで気になっていたタイムのエンド交換。初ロードバイクの購入相談のお客さんが自転車で来店、その後、かなりキツイ雨が降りました。あのお客さん、大丈夫でしたか？今日は朝からも午後も彼方此方で雨、雨、雨。今日自転車で走った方は大丈夫でしたか？私は、二日酔いでよかったのかも（笑）明日のユーロワークスＭＴＢライドは中止らしいので、ロードで走ることに。明日は、寒くなりそうですが、天理石上神宮前ファミマ８時集合で、ＭＲ井さんとＯ月さんと三人で、多分伊賀上野・信楽方面（山のたまごか龍麺）にサイクリング行きます。私の膝がまだ完治していないので、のんびりサイクリングです。ドタ参大歓迎です。良かったらどなた様もよろしくです。何故か、上の写真のパターンが多いんですよね（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月12日

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  ユーロワークス忘年会

  昨夜はユーロワークスの忘年会でした。自転車話に時間も忘れてました。デジカメのバッテリー切れで写真は携帯電話の写真です。それに酔っ払い過ぎて更新は土曜の昼前になりました。まだかなり酒臭いです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月11日

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  ドーピング？は、あしたのもと

  写真の頃はやたら元気やったですね。食べるわ、走るわ、しゃべるわ、何をしてもエネルギーが湧いていました。（真ん中の人は、益々元気になられて、最近は自転車じゃなく自分脚で野山を駆け巡っている野生人です。）しかし、最近、何故か疲れやすいし、疲れがとれない。もしかして、アミノバイタルプロが、回収され、店頭から消えた頃からなのかなぁ。となれば、半信半疑だったアミノ酸効果が、もしかしたら影響していたのかなって、・・・。残っていた分を全て使い果たしてから、長い間、こいつにはご無沙汰しています。店頭から消えたのが止め時と思い、今はアミノ酸ドーピングフリーな体になっていました。それが原因かどうか分かりませんが、少し太ったかもしれません。これは、アミンバイタルの変わりにＤＮＳプロテインを摂取するようになったからかも知れません。そして、そのアミノバイタルプロが販売再開します。喜んでいいのか悪いのか、一度止めかけたドーピング依存症がまたまた始まってしまうのでしょうか？期待もあって複雑な気持ちです。理性では、気持ちの問題だって思うのですが、依存してしまうのです（笑）タバコは止めてしまったけれど、タバコをやめるより難しいのかもしれません。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月10日

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  カーボン５０

  寒さは、朝のジテ通で実感しています。今週初めからは、ジテ通のアンダーが冬バージョンになっています。５６歳、アラ還の身に寒さが堪えます。そりゃー１２月になったんですから。でも１２月だと言っても、今年はあと２０日余りというようなことは身に沁みて感じていませんでした。今日の帰り道、ジテ通のルートで今年初めてのイルミネーションです。下手な上、安物のコンデジの画面はブレブレですが結構なイルミネーションでした。１０月、１１月と忙しい毎日、１２月になっても、実感が湧かないほどエンドレスの仕事が続いてきたから、今年もやっと１２月になったんだなぁって、イルミネーションを見て感じました。そう言えば、忘年会の話題もチラホラ、年の暮れなんですね。そんな中、残念なニュースが飛び込んできました。「Ｃ５０が突然の生産中止」とイタリヤの本社が通知してきたとか？「いま発注をしている人のＣ５０だって、どの分まで生産されるかどうかも分からない。」「今後新たな発注は受け付けない。」らしい。カーボンバイクのお手本と言われ、試乗会で乗っては、アラ還の私の脚にさえその推進力とリズムが伝わってくるほどのＣ５０、欲しいけど高価で手が届かない、しかし、いつかは手に入れたいと思っていたのです。生産中止というウワサは、やはり本当になりました。後継機として、Ｃ５５とかＣ６０が出てくるんでしょうか？Ｃ５０ほど職人の手の込んだバイクは、もう作れないのではないかと言われています。Ｃ５０ＬＸ１１カラーのコルナゴ坊やとは一緒に走ることがもう出来ません。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月09日

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  思い出写真

  「古いアルバム」と云っても２年ほど前のデジカメ写真のデータを見ていたら、この写真が出てきました。十三峠から大阪平野を眺めている写真ですが、丁度ブログをはじめて一ヶ月くらい経ったときのものです。「思い出写真」と言う程のものでもないのですが、「長いこと十三峠に登ってないなぁ！」と気付いてしまいました。たしか、今年２月のＥＷサイクルミーティング以来ですから、１０ヶ月登っていないのです。私にとって、チョッと登るなら天ダムなんで、脚がそちらに向いてしまうのですが、寒くなってくると、久しぶりに、天ダムより少し暖かいフラワーロードや十三峠など信貴山方面もよいかなぁって思っています。ほんの少しだけなんですが、信貴山方面は、大阪の熱気を貰うのか、暖かいのです。これ本当・実感です。それに来年の干支は、あれですもんね（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月07日

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  自転車も人生も追い風は、いいね！

  朝から神社の新嘗祭があり、昼前まで「なおらい」で、新神酒を飲んだりしていた。私は昼から走りたいので味見だけ。で、午後から少しだけロードバイクで走った。出発は午後２時頃と遅くなり、日没までに帰宅しないといけないし、今日は寒かったので、寒さのより厳しい山岳の天ダムじゃなくて、平地の上津屋橋を往復することにした。上津屋橋までは、久しぶりに木津嵐山自転車道を走ったのですが、この自転車道、ロードバイクに乗っていても、フラフラと真っ直ぐに走ってくれないビギナーが多くて、「ハイ！」と大きな声を２回も出してしまった。一人は、「右から追い越します。」と声をかけているのに、二人並走して右にフラフラ出てくる人。もう一人は、対向してきたクロスバイクの人で、後ろを振り返るのはよいのだけど、振り返ってハンドルも切れてて、フラフラ真ん中に寄ってきた人。二人とも、もうチョッと想像力を働かせてって云いたかった。向かい風で到着は、３時半頃。上津屋橋は、やっぱり落ちていて、当然通行止めだった。（今頃なに云うてるねん。）坂バカはいっぱいいるけど、向かい風バカはいてないですね。その代り、帰りは追い風。自転車も人生も「追い風」が、いいね！休憩も殆どしないで帰りを急いだんですが、それでも帰宅は、５時前になり、薄暗くなっていた。日が短くなったものです。これだけ日が短いと、この季節、あまりロングは走れないですよね。でも何か、脚にきている。かなりきている。筋肉痛になりそうな気配です。本日の走行距離　７１．６ｋｍ　速度av/max　２５．５ｋｍ／４９．１ｋｍケイデンス　av８７ｒｐｍ/max１１７ｒｐｍ、心拍　av１３８　max１６６消費カロリー　１，６８０kcalでした。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月06日

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  ガッツポーズしてないやん！

  久しぶりに一日走れると思ったら、雨でした。自転車に乗らないと、本当にぐ～たらな一日を送ってしまったので、夕方、大嫌いなローラー台で３５分汗をかきました。汗をかくと何となく運動したような気になってしまいますが、食べ過ぎて差し引き１ｋｇ位の体重増です。明日は、朝から神社の新嘗祭です。また、今週の週末も走れません。新嘗祭が終わった後に、少しでも走れたらいいなって思っています。ところで、１０月のＥＷコルナゴ試乗会で一緒に走ったＣ５０やマスターの「コルナゴ坊や」ですが、右手はガッツポーズでした。Ｃ４０だって、下の写真のとおり、ガッツポーズしていますよね。ところが、ガッツポーズじゃなくて、右手もハンドルを握っている「コルナゴ坊や」がいるんです。そのハンドルを握っている「コルナゴ坊や」Ｃ４０バージョンはこれです。ハンドルを握っている「コルナゴ坊や」マスターバージョンです。やっぱり、ガッツポーズしている「コルナゴ坊や」の方が断然格好ええやん。塗装も綺麗やし、なんか頑張れる気がするし。来年の伊吹では、遅くてもいい、ガッツポーズでゴールしてやろうと思っています。そのゴール写真撮ってほしいなぁ。オールスポーツさん、よろしくです（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年12月05日

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  天ダムの紅葉

  ＜天ダムの紅葉です。＞久しぶりのロードブログが書けてとても喜んでいる中町ＡＴＩＫです。やっとお休みです。今日は、午後からインフルエンザの予防注射なので、午前中だけ自転車に乗れます。しかし、朝、起きられず、出発は１０時前。凄く損した気分です。今からだと、天ダム、福住、水間、田原、奈良の天ダムショートで、ギリギリ午前中、もし福住で時間がなければ、福住山田から直接田原にでる水間ショートカットコースを走ることにしました。天理市役所前のＲ２５を天ダム方面へ走ります。お馴染み、銀杏並木が色付いています。石上神宮まえファミマから天ダムまでは、時速２０ｋｍを下らないよう、天ダム８％標識からから長滝経由福住までは、時速１５ｋｍを目標に走ります。天ダムまでは、快調に走れましたが、天ダム手前８％標識からは、時速１２ｋｍ程にスピードダウン、長滝の急坂では、インナーローでケイデンス５０ｒｐｍ、時速８ｋｍ台まで落ちることもあり、汗だくになりました。何とか長滝頂上福住に到着。ショートカットしないで水間に向います。長滝は、紅葉と言うより枯れ葉です。水間手前の坂を登れば「ハーブクラブ」があります。ランチや焼きたてのパンなどもあって小休止にはよいのですが、今日は写真だけ撮ってパス。水間トンネルは回避して、旧道で水間峠を越えました。旧道は「進入禁止」標識がありロープが張られていますがロードで十分走れます。その後、田原、奈良と下って、ＪＲ奈良駅を経由して、旧Ｒ２４で帰ってきました。何とか、１２時半ごろ帰着、インフルエンザの予防注射に間に合いました。仕事の疲れもあり全然走れないのでは心配でしたが、いつものとおり走れてホッとしました。そして、このコース、紅葉が、今が真盛りです。明日は、紅葉狩りサイクリングかと思いましたが、午後雨ですかね？近場で良いコースなどあるでしょうか？「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月28日

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  仕事漬け３連休

  仕事漬の３連休がやっと終わりました。やっと峠じゃなくて、大波が過ぎたという感じです。まだ小波はありますから。で、２週間休みなく仕事は、アラカンの我が身にはかなり堪えました。体もですが、精神的な疲れが大きいんですよね。休日に自転車で走ると吹っ飛ぶんですがね（笑）まぁ、そんな時でも、ジテ通ですわ。大袈裟なようですが、それだけが救いです。ジテ通の日は、仕事頑張れるような気がします。自転車って、大した奴ですよね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月23日

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  密かな企み

  １８日の私のブログの写真と同じ写真が、翌日の読売新聞の一面に掲載されていました。その写真はこれです。薬師寺の東塔が一世紀ぶりに解体修理されるので、そのため足場が組まれて、ライトアップされるとこうなるんです。勿論、私の写真はコンデジの写真でしかもブレブレ。通勤の帰りに見えるので、ついつい撮影してしまったものです。でも、足場がドームみたいで気に入っています。足場が組まれる前、若草山の山焼きの定番撮影スポット、七条大池からの景色がこれ、左から、東大寺大仏殿（遠望）、薬師寺金堂、薬師寺西塔、薬師寺東塔です。写真は、「jp3pzd's photo diary」からの引用です。でも、この東塔、奈良時代に建立されたものだとか。凄いですね。自転車に乗れていないので、こんなブログしかかけないし、昨日も一昨日も帰宅が１１時過ぎ、帰って寝るだけの生活だったから、パソコンの電源も入れられなかった。１１月も３分の２が過ぎてあと１０日、走行距離は、たったの２１５．９ｋｍ。この３連休も、全て仕事。自転車は趣味なんだから、まぁ、休める時に、乗れるときに乗れば良いんだけど、乗れないとどうしてもストレスが溜まってしまいます。乗れるようになったら、一日で３００ｋｍ、４００ｋｍ乗ってやろうと密かに企んでいます。って、ブログに書いたら密かではないのですが（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月21日

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  衣替え

  今日は、夕方まで仕事、夕食後衣替えをした。「随分遅い衣替えやな。」と言われたけど、自転車のウェア的には今が衣替えの時期なんですよね。というのも、先週まで夏ジャージにレッグウォーマー＆アームウォーマーで走っていたから、気温的にはそんなには違和感がないからです。まだまだ、夏ジャージの人もいると思いますが、山岳は下りが寒いですね。で、先週は暖かだったけど夏ジャージ＆レーパンでアームウォーマーもレッグウォーマーもなしの完全夏服だったＯ月さんの衣替えはいつになるんでしょうか？（笑）勿論ＭＲ井さんに付いて行くには全開で走らねばなりませんから汗ダラダラでしょうが、登りはよいけど、明日の高野山の下りはかなり寒いと思いますよ！！！＜写真は、先週のＥＷ笠そばサイクリングで　hana-hanaさん撮影＞と言うことで、明日の日曜は、冬ジャージで走ります。班長主催の高野山ツーリングは、ジテ通もズーッと休んでいたので、膝の調子が分かりませんので、ＤＮＳ。変わりにＥＷのビギ練に参加しようかと思っています。朝起きた都合で天ダムに変更するかも知れませんが（笑）久しぶりのロード、楽しみです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月14日

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  木曜日伝説

  私の周りでは、「木曜日伝説」と言うのがあります。それは、何故か木曜日は雨が降らない。雨が続いている時も何故か木曜日だけは晴れて、自転車に乗れるんです。そして、雨続きの今週、明日の天気予報は、何故か「晴れ時々曇り」これは、何故だか分かりませんが、統計を調べてみて下さい。きっと、一週間の曜日の中で、一番晴れの多い曜日は、多分「木曜」だと思います。何故って？ひとつ心当たりはあるんですが、・・・。それは、木曜日が休日のローディーがおりまして、このローディーは、心の底からロードバイクで走ることを望んでおり、休日は朝早くから夕刻まで１日中自転車に乗っているんです。そして、このローディーは、もしかしたら脅威の晴れ男なんじゃないか、彼の自転車に乗りたいという思いが、毎週木曜日、雨を降らせないんじゃないかと思うんです。と言うことは、「木曜日伝説」じゃなくて、「脅威の晴れ男伝説」ってことなんです。私のブログタイトルは、「あした晴れたらいいな！」ですが、このタイトルも、「晴れて自転車に乗りたい。」という思いから名づけたものなのですが、私の思いは「木曜日伝説」のような、そんな力はなかったみたいです。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月11日

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  ひざやすめ休息期間

  今週は、忙しいし、雨でジテ通も休み。膝痛の自分には、膝や脚を休ませるのにちょうどよい休息期間になるので、まぁラッキーかな！「一雨ごとに季節は冬へ」動いているんでしょうか？気持ちが悪いくらい暖かな１１月です。で、その１１月ですが、サイクリング計画が立てられません。なんやかやと、休日も仕事の予定が入ったりしています。ＥＷのこれ「２９日（日）ウインタートレ講習ライド　元全日本TTチャンプの岡崎さんに来て頂く予定」位は参加確定したいんですが。そして、冬もコンスタントに乗れたら、きっと春が楽しみになるンじゃないかと思っています。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月10日

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  こんな週末もありかな？

  こんなチェーンリングもありかな？って思っています。私のは、コーラスのクランクなんですが、チェーンリングの表面がはがれてきてるんで、こんな感じに「カーボン貼り付けるのもありかな。」っとふと思いました。今週は、膝のこともあって、ジテ通はなし。よって、今月は自転車走行距離は、０ｍなんです。あーあ、乗りたいけど、乗れないよー。仕事は仕事で忙しくて、こちらも、この週末、土曜日は仕事、日曜も午後には少し顔を出さないといけないかもです。こんな週末もありかな？いやー、こんな週末は、いやじゃー！！！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月06日

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  失ったもの、得たもの

  先月末の吉野大峰林道サイクリングで失ったものです。早速ＥＷで補給してきました。ＳＣＩＣＯＮサドルバッグ、ＣＯ２ボンベとアタッチメント、チューブ、タイヤレバー、ミニ工具セット、ミッシングリングです。サドルバッグがなくなっただけでなく、アクシデントが色々ありました。１つ目のアクシデントとは、金峯神社から青根が峰への急登でバスが対向して来た時のことです。道幅いっぱいのバスでしたが１５％程の激坂でしたので、出来ればクリートは外したくなかったのです。しかし、バスが停車してくれてもガードレールとバスの隙間は僅か５０ｃｍほどで横を通り抜けることが出来ません。仕方なくクリートを外し自転車から降りました。バスとの対向の後、急な坂道だったので平坦なところまで下りて再乗車すればよかったのですが、「まぁ、これ位の坂なら何とかなるだろう。」との油断と慢心から、その場で乗車しようとして、結果的には「立ちごけ」をしてしまったのでした。この立ちごけは、誰も見ていなかったからブログに書かなければ分からなかったことなんですが、今更ロードでこけるなんて、とてもプライドを傷付けるものでした。ハンドルのテープとサドルの一部が擦れた程度で自転車にはダメージはなく、体も膝を打っただけで特にその時は何も痛みもなかったのです。（後で病院に行くことになるのですが。）２つ目は、上り坂でアウターからインナーにシフトした時、チェーンが噛んだようなガリガリ音がしました。そして、噛んだチェーンをなだめるように少し逆回転の後ゆっくりクランクを回した時、チェーンが地面に落ちたのです。「ヒエー、失速寸前のチェーン切れです。」想像してみてください。チェーンが切れてなおクランクを回して坂を登ろうとしている自分を。自転車は、まもなく停止し、続いて後方に、・・・。この前に立ちごけでしょうね。しかし、ラッキーにも、両足のクリートを瞬間的に外し、落車は免れました。落ちたチェーンを見てみると、ミッシングリングのところで切れています。幸い、ミッシングリングなら、チューブと同様、サドルバッグに入れています。ガ、ガーン！！！そのサドルバッグがなくなっています。アクシデント３っ目は、吉野のガタガタの路面でのＧＦ、高野山につづき３度目のサドルバッグの落下です。１度目２度目とは違い、今度はアタッチメントごと落下しています。しかし、ミッシングリングがなければ、チェーンをつなぐことは出来ず、ここから自転車を牽いていかなければなりません。しかし、ラッキーにも、吉野大峰林道にサイクリングするから、予備チューブ一本では心細いのでパンク修理パッチセットを背中のポケットに忍ばせていました。そのセットの中にミッシングリングを入れておいたのです。サドルバッグとその中身はなくても、パンク修理セットとミッシングリングは確保出来ていたのです。両手を真っ黒にしながら、何とかチェーンは元どおりになり、走ることが出来ました。ラッキーが重なり何とか帰宅は出来たのですが、帰宅してから後になって、立ちごけで打った膝は、段々腫れて熱っぽく痛くなり、膝を曲げられず翌日病院へ診察に行くことになってしまいました。レントゲンの結果、幸いにも骨折とかはなく、多分関節に水（体液）か血液が溜まっているんだろうって事でした。水を抜くのは様子を見てからと、痛み止めとシップで３日間経過し、今は、かなり痛みもなくなりました。水を抜かなくても大丈夫なようです。油断や慢心は、禁物です。安全第一で初心に帰って自転車に乗りましょう。２つ目のチェーン切れですが、先に書いたとおりミッシングリングのところで切れていました。最近乗りっぱなしで掃除もろくにせずメンテを怠っていたからです。初心に帰って、チェーンの汚れを掃除しオイルを塗ってピカピカにしてあげないといけません。ピカピカのチェーンなら、リングのところは特によーく観察すれば、異常がないか確認出来るでしょう。３つ目のサドルバッグ落下ですが、これは、アタッチメントがガタガタ道で緩んだに違いありません。初心に帰って、ロードバイクに乗るときは、ガタや緩みがないか確認しなければいけません。ホイールが外れたり、ハンドルが緩めば大事故になります。乗車前と乗車後に緩みやガタの点検をするのは基本の基本です。必ず点検をしましょう。アクシデントで、サドルバッグとその中身は失いましたが、『初心に帰って安全運転』と『初心に帰ってバイクの安全点検』をしなければという教訓を得ました。但し少し膝と財布が痛みましたが、とても良い反省が出来、得たものは大きかったと思っています。多分このまま、気の緩みと慢心でロードに乗っていたら、大きな事故につながったかもしれません。先日の軽トラ飛び出しだって、そうです。一方的に相手が悪くても、私が先手を取って避けなければ、怪我をするのは私ですからね。ところで、洞川で昼食を食べた時は、サドルバッグはついていたと思います。旧川合トンネル、旧笠木トンネルなどのＲ３６９旧道か黒滝道の駅から才谷方面で写真と同じサドルバッグが落ちていたら、それは多分私のです。見つけた方がおられれば、ご連絡下さい。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年11月03日

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  人生の楽園

  今日、仕事から帰ってきたら、「野迫川の豆腐屋さん、届けてくれはったんよ。」と豆腐が食卓に出てきた。うーん、豆の味がする。美味しい。これは、山岳グランフォンドｉｎ吉野・野迫川エイドで出されるあの豆腐なのです。吉野ＧＦから１ヵ月ほど後の今年８月下旬、野迫川エイドで味わったあの豆乳と豆腐をもう一度味わいたいと思い、Ｍ-Ｔｏｋｕ君と高野豆腐伝承館を訪れました。その時、豆腐だけじゃなく、こんにゃくなども頂きながら、色んなお話をお伺いしました。そして、ＡＢＣテレビのあの「人生の楽園」という番組にも出演されたのだそうです。そう、このご夫婦は、奈良盆地のお豆腐屋さんから野迫川に移ってこの仕事をされているんだそうです。でも、その日は、あの伝説の豆乳を味わうことが出来なかったのです。と言うのも、豆乳は予約じゃないとつくり置かないとのこと。その日は、豆腐を買って帰りました。オマケにおからを頂きました。そして、その日味わえなかった豆乳を、月に１度は近くを通るからと、「今度届けてあげるわ。」ということで、今日豆乳だけじゃなく、豆腐も、おからもヒロウスも届けて下さったのです。実は、この豆乳、２５日の高野山ツーリングのサプライズに予約しておこうと密かに企んでいたのですが、天気予報の気まぐれで実現しなかったのです。でも、今日、その豆乳や豆腐が届いていたのでした。この逆サプライズに、何かとても温かいものを感じました。吉野ＧＦが結ぶ縁、豆腐を食べながら、「自転車に乗っていて本当に良かった。」「吉野ＧＦ走ってホント良かった。」と思いました。で、この豆腐、豆乳、とても美味しいのですが、値段は驚くほど安くて、オマケもいっぱい頂けて、是非一度、野迫川に行った時は高野豆腐伝承館を訪れて、このご夫婦のお話を聞いてみてください。きっと、来年の吉野ＧＦを走って、この野迫川で豆腐と豆乳を食べたくなると思います。自転車に乗って、吉野を走り、豆乳と豆腐を食する。これって『人生の楽園』じゃないでしょうか？「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。是非リンク又はバナーをクリックして応援してやってくださいね。励みになりますので。　

  2009年10月26日

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  日曜雨なら土曜サイクりんグかなぁ？

  天気予報では、２５日（日）和歌山県北部は「曇り時々雨」、降雨確率が５０％です。この季節、標高９００ｍの野迫川村や高野山で雨にうたれるのは、かなりきついので、多分中止ってことになると思います。そうなると、土曜サイクリングでも計画しておかなくては。ところで高野山では、今丁度、紅葉が見ごろということなんで残念です。また、野迫川で超美味しい豆乳もこんな天気予報では予約も出来ません。でも、先日ブログに雨でもしっかり走っておかなくてはと書いたところですやん！雨やから中止なんて言わずに、雨なら雨なりの走り方があるなら、マスターしておきたいなぁ！！！「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。みんなで走ればたのしいなぁと思う方も一人が良い思う方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月22日

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  綺麗なお姉さんとなら雨でもランランラン

  ＜誰が見たって合成写真ですが（笑）、吉野ＧＦ開会式で小泉ニロさんと？＞昨日のブログには、「キツイ雨が予想される時は、無理をせず、ジテ通を止めると決めている。」と書きました。確かに、雨の日の自転車は、跳ね返りや巻上げで自転車を汚すから、あとの掃除のことも考えると億劫になってしまいます。勿論、濡れると気持ち悪いし、寒いし、路面が濡れて滑りやすくなっていますから、晴れに日の何倍もの危険があります。マンホールのふたやグレーチングは特に滑りやすいから気をつけないと落車なんてことも有り得ます。こんなことから、雨の日は乗りたくないのですが、ジテ通では今まで何度も雨にあっています。降雨確率３０％っていうのは多分降らないだろうと思ってしまいますが、同じ気圧配置の同じ条件下では、１０日に３日は雨が降るって予報なんです。３０％の日は、大抵ジテ通しますから、そんな時１０回に３回は雨にうたれてもおかしくないのです。雨の時間帯がずれてラッキーしているほうが多いのかもしれませんが。でも、その雨の日の経験が、グレーチングはどれくらい滑るのかを実感させてくれるのですから、雨にあったからアンラッキーとは考えずに、雨の走行の練習が出来たと前向きに考えるべきだと思います。それで、今年の吉野ＧＦの写真なんです。綺麗なお姉さん「小泉ニロ」さん「の写真を載せたかったわけではありません。今年の吉野ＧＦは、開会式こそ晴天でしたが、途中から雨が降り出しあの山岳の林道などで落車が相次いだのです。あの日の黒滝への下りでは、苔むした道路で先行者の後輪がズルズル滑るのを見ながら下りました。ホント恐かったし滑ったし、雨の日の練習も必要なんだと強く感じました。自然の中で楽しむスポーツなんですから、どんなときでもチャンと走れるって格好いいと思います。早く走ることだけではなくて、強い走りが出来ることも大切なんじゃないかって思います。だから、雨の日もそんなに敬遠するもんじゃないと言いたかったのです。それから小泉ニロさんと一緒なら、どんな雨でも走ってしまいそうですわ（笑）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。雨でも走るって方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。雨では中止って方も、リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月15日

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  降雨確率４０％ってどっちやねん？

  昨日の天気予報では、夕方から夜にかけて雷を伴って雨が降るらしい。小雨程度ならどうってことないが、キツイ雨が予想される時は、無理をせず、ジテ通を止めると決めている。無理して義務感でジテ通なんて楽しくないし、結局長続きしないから、無理はしないでおこうと決めている。自転車は、追い風で乗るもんだ。向かい風の時は無理をしたってスピードが出ない。これと同じように、自転車は雨には勝てない。無理は禁物。雨の日の自転車は、跳ね返りや巻上げで体や自転車を汚す。夏の雨は体温を下げてくれたりして気持ち良いことだってある。しかし、秋や冬の雨は、寒くて風邪とかの心配だってあるし、あとの自転車の掃除のことも考えると億劫になってジテ通をするかどうか迷っていた。しかしだ、今朝、自転車で通勤することに決めた。なぜかって？その決め手となったのは、天気予報の変化なのです。時間と伴に少しずつ雨の確率が減ってきたのです。今朝の天気予報では、帰宅時間の夕方６時から夜９時の降雨確率は結局４０％、微妙な確率だ。予報も「時々雨」から「曇り」に変わった。こういうときは、長年の経験と野生の感で、ジテ通なのだ。但し、念のため雨具をデイパックに入れておいた。この辺が慎重というか肝っ玉が小さいと云うか（笑）で、結果は、夜８時過ぎに雷を伴って結構しっかりとした雨が降った。しかし、ラッキーにもその時間には、帰宅していたから、雨にあわずに帰って来られた。濡れた体を拭くこともないし、自転車の掃除もしなくてよいし、カッパを乾かす必要もないし、・・・。結果ＯＫラッキーだった。でも、降雨確率４０％とは、卑怯な予報やと思いませんか。ジテ通しようか止めようか判断に困る微妙なところやし。結局降ったのだから、これってはずれなのか当たりなのか？分からないですよね？降雨確率４０％ってどやねん？降るんか降らへんのか、どっちやねん！！！ってつっこんでしまいます。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。雨でもジテ通って方は、是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。雨ではジテ通中止って方も、リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月14日

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  走れない時の夢より走るのが最高！！！

  綺麗なフレームの夢を見るもよいけど、やっぱり走るのが最高だわ。三連休とは言え、自転車は１０日（土）の曽爾高原ポタの１日だけで、１１日（日）は朝から仕事、おまけに夜は地元神社の秋祭り宵宮、今日１２日は秋祭り本番と、あわただしく過ぎた。こんなに良い天気だったから、本当は走りたかった。山岳も楽しいし、海岸線も気持ち良さそうだし、遠くまで走って輪行で帰ってくるのもよいだろう。うーん、次の日曜もどうやら仕事の気配、おまけに土曜が雨の予報だから今週は走れないのかな？晴れて欲しいな！！！走れないときの夢より、やっぱり走るほうがズーッといいから。やっぱり走るのが最高だわ。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。コルナゴ坊やと一緒に走りる夢をみたいと思った方も、思わなかった方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月12日

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  曽爾高原ポタ

  台風１８号の影響で芋峠（県道１５号）も、「才谷から吉野山へ」の県道２５７号も通行止めになっているとのことなので、芋峠を走る吉野・大宇陀方面はボツ、今日は曽爾高原ポタに行ってきました。私の３連休は今日でおしまい。３日分も乗れんかったわ。曽爾高原のコースは、当初こちらのコースの予定だったのですが、今日はソロの気ままなポタリング、心拍は１４０アンダーをキープしてのんびり走る予定です。ということで、今日のコースは、結局こちらとなりました。Ｒ２５で天ダムから福住へ、都祁吐山からはＲ３６９で榛原、栂坂峠越えで曽爾高原へ、帰りは県道８１号線で名張に出て、Ｒ１６５で桜井経由で帰ってきました。福住、都祁は勝手知ったるコース、但し香酔峠の下りは事故多発地点につき、十分注意して下った。榛原からＲ３６９は緩やかな登り、登りがきつくなると栂坂トンネルですが、長い恐怖トンネルなので、台風で落ち葉の絨毯になっている旧道を選択。栂坂峠を越えると曽爾村です。伊勢本街道の標識もありました。当初予定では、御杖村から北上して裏から曽爾高原に上る予定でしたが、家を出たのが９時半頃と遅かったので、時間の都合でショートカット、太良路から曽爾青少年自然の家まで登りました。しかし、この道はきつかった。自販機の補給のみで休憩なしで走ってきたので、ハンガーノック気味だったから余計きつく感じたのかも？お亀池までハイキングがベターなのですが、時間の都合で曽爾青少年自然の家から引き換えした。その下りに撮った写真もピンボケ。自転車もススキも亀山もみんなピンボケやん。ファームガーデン前の屋台みたいな店で草餅の補給でやっと落ち着いた。太良路で右折し県道８１号で名張へ。いわゆる香落渓、写真はたしか小太郎岩か？この道、台風の爪あとか、川の増水の後がいたるところで見られた。しかし、車は本当に少ない。サイクリングコースではかなりいけてると思う。清蓮寺湖に掛かる赤い橋を渡ると、もう名張。脚が売切れ気味だったので楽をしようとＲ１６５で帰ることにした。しかし、Ｒ１６５も結構アップダウンが堪えた。ハンガーノックになった体は、なかなか回復しないのかなぁ？ゆるーい勾配の坂でもインナーに落とさないと回らなくなっていた。榛原からは、下りっぱなし。桜井経由で自宅へ。ポタのつもりが大変疲れました。今日の走行距離　１２５．９ｋｍ　速度av/max　２１．６ｋｍ／５５．８ｋｍケイデンスav/max　６９／１２４、心拍av/max　１３０／２２０←これエラーですよね。消費カロリー　３，２８４ｋｃａｌでした。来週は、吉野・大宇陀ポタか、輪行でどこか遠くか？土曜なのでまたまたソロかも。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。曽爾高原ポタに行きたいなと思った方も思わなかった方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月10日

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  台風一過

  台風が通り過ぎていきました。災害にあわれた方には、お見舞い申し上げます。紀伊半島への上陸はなく、私の周りでは幸いにも何事もなかったようです。台風一過、明日は久しぶりのジテ通です。そして、週末は土曜日だけ走れそうなので、どこかサイクリングに行きたいと考えています。曽爾高原のススキ狩りとか、大宇陀ポタとか、のんびり走りたいです。一人だとストイックになってしまい頑張ってしまうので、よろしければ、一緒に走っていただけませんか？サイクリングのお誘いお待ちしています。のんびりサイクリングじゃ、だめですかねぇ？もちろん、「コルナゴ坊やと走りたい」と昨日書きましたが、コルナゴ坊やでなくても大歓迎です（笑）ただし、私の中にはまだ、Masterの感触が残っていますので、ガッツポーズが出たりなんかして・・・。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。コルナゴ坊やと一緒に走りたいと思った方も、思わなかった方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月08日

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• 試乗会

  今試乗会に来てます。

  2009年10月03日

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  １０月がはじまった！

  サイクリングの季節、１０月がはじまった。サイクリングには凄くよい季節なんですが、日没は驚くほど早いです。ライトは必需品。それからウェアでは、今までは真夏装備だったけど、ウインドブレーカーやアームウォーマーがそろそろ必要になる頃ですね。でも、１０月の日曜日で自転車に乗れるのは、２５日のみ（涙）高野山でも登りましょうか？で、今月の予定を立ててみました。１０／０３（土）ＥＷコルナゴ展示試乗会＆ショート練１０／０４（日）家族サービス１０／１０（土）サイクリング（曽爾高原又は吉野）１０／１１（日）仕事＆秋祭り宵宮１０／１２（祝）秋祭り１０／１７（土）ロングライド（伊勢又は日本海方面）帰りは輪行１０／１８（日）仕事１０／２４（土）ショートサイクリング（半日）１０／２５（日）山岳サイクリング（高野山）あくまで予定です。高野山以外は、マジでのんびりサイクリング、グルメや景色を楽しみたいと思います。一緒に走っていただける方、行き先でよいところをご存知の方、是非お誘い下さい。そして、ご案内お願いしま～す。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。ローラー台練が好きな方も、そうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年10月02日

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  スズカの奇跡

  先日のスズカエンデューロでは、サイコン（ポラールＣＳ２００）に、最高速度８４．２ｋｍ／ｈという脅威の数値を記録しました。当日、１週、約５．８３ｋｍのコースを１０分弱で走ったのですが、その平均時速は、約３５ｋｍ／ｈです。ユーロのピットは、第１コーナー側にテントを建てていたのですが、ピット付近では応援の声に押されて頑張るのですが、応援の声が聞こえなくなるとシケインにかけての登りでスピードダウン、２０ｋｍ／ｈ以上を必死でキープします。ＨＲは１００％を越えます。スプーンカーブからは下るのでドンドン踏んでいきます。そして、ダンロップ、Ｓ字、第２コーナーへと下り区間では、アウタートップでぶんぶん回します。そんな中での８０ｋｍ／ｈオーバーなんでしょうか？理論的には不可能な数値だから余計に凄いんですよね。奇跡だったとしか言いようがありません。来年も、そして、この秋から冬にかけても鈴鹿以外の場所でも、奇跡を起こしたいものです。で、今週も明日は午前中仕事となりました（涙）「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。スズカで奇跡が起こった方もそうでない方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月25日

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  「山のたまご」か「衝撃の麺屋『龍』か」

  予定どおり、岩ちゃんと行く伊賀上野・信楽ツーリングに行ってきました。集合場所のファミマに集まったのは、岩ちゃんチームからは、岩ちゃん、かけＣさん、Ｋしゃんさん、ベイダーさんとシバティさんの５名、ユーロチームからは、millionさん、ＣＩＴＡさん、Ｓ本さん、ＭＲ井さんと私の５名、そして匿名希望Ｔさん、ＭＲ井さんの後輩、腰痛おやぢさんの１３名の大所帯。天理ダム目指して登り、ダムの堰堤・笠との分岐で休憩していると、Ｍ原さんにばったり。布目までご一緒いただきました。「今日は軽く流すだけ。」との言葉とは大違い。長滝はアウターで、それも速い速い。直ぐに見えなくなりました。そして布目では、Ｏ森さんと合流。高山ダムにかかる橋を渡ると月ヶ瀬の中心部、橋から温泉までは少し登ります。月ヶ瀬温泉を過ぎると、少し走って旧Ｒ２５に合流します。伊賀上野城の見える田んぼのなかの道を走り、国道に出てコンビニ休憩。駅前から山のたまご目指してＲ４２２を登ります。そろそろ空腹と疲れた脚とでゆるーい坂も結構しんどいです。登りきった峠は何もありません。予想どおり、山のたまごは、「定休日」だったので、信楽駅前の麺屋「龍」に向いました。しかし、連休で麺屋「龍」は満席。１３名の大所帯ですから、仕方なくコンビニで昼食をとることに。この風景写真を撮るのを忘れました。millionさんのブログで紹介していただけると思います。今回のツーリングのお目当ては「山のたまご」か「衝撃の麺屋『龍』」かと、グルメツーリングの予定でしたが、両方とも達成できず残念。また、人の少ない時期にリベンジします。いつもなら、ここから加茂までＣＩＴＡさんの鬼引きがはじまるのですが、昨日のＲｉｔｓでお疲れのようで今日はなし。お疲れでは、Ｓ本さんが昨日王滝１００ｋｍを走っての参加。もう人間業ではありません。和束回りで信楽に来たShallowさんとここで合流、往路と同じ道を帰りにご一緒することに。信楽、和束、加茂と下ってきて、Ｏ森さんが白☆彡に寄られるとかで加茂でお別れ。加茂からは、木津川南岸道路で、木津からはＲ２４で帰りました。ＣＩＴＡさんが駐車場組を案内、私は、大阪自走組を案内して帰路につきました。参加頂いたみなさん、本当にお疲れさんでした。グルメツーリングと言いながら、コンビニでも昼食なってしまい、スミマセンでした。次回は、グルメ確実にゲットできるようようく調べておきます（汗）で、岩ちゃんは、大阪柏原まで自走、多分１９０ｋｍくらいでしょうか？奈良の橿原組や平群組は、多分１７０ｋｍ位でしょうか？天理の私は、本日の走行距離、たったの１３４．８ｋｍ、速度２４．１ｋｍ／５３．３ｋｍ、ケイデンス８０／１１７、心拍１３８／１７６、消費カロリー３，４００ｋｃａｌでした。心拍Ｍａｘ１７６は、ちょっと吃驚！！！それと、相変わらず、燃費が悪いのに、体脂肪が取れない。運動強度を下げて、有酸素運動が必要かも知れないですね。やっぱり、この秋から冬は、ＬＳＤ中心ですかね。「にほんブログ村 自転車ブログランキング」と「人気ブログランキング」に参加中です。山のたまご派の方も衝撃の龍麺派の方も是非リンク又はバナーをクリックして応援してくださいね。　

  2009年09月21日

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