あした晴れたらいいな

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  吉野ＧＦ後遺症（自転車に乗らない週末）

  ７月最後の日曜日２７日に、「第５回山岳グランフォンドｉｎ吉野」が終わった。２８日は休暇をとって、ＧＦの疲れを癒せた。２９日から、往復２６ｋｍの自転車通勤を再開、３０日も、軽～く通勤で汗を流した。通勤用自転車も、足も、心肺も、すこぶる快調だった。３１日は、通勤の帰り、少し距離を伸ばして、強度を上げて走ってみた。吉野ＧＦの疲れは、もう全くないんだって感じで走った。しかし、８月１日、左のひざが、変・・・。伸ばしたり深く曲げたりしたら、痛む。電車通勤にしたが、階段の上り下りで少し痛む。今日、整形外科へ。レントゲンを撮って、診察。「いつから痛むの？なんかした？心当たりある？」「実は、先週の日曜、吉野・・・・」「これ痛い？」「痛ててて・・・」「これは？」「アッ痛て・・・。先生、右じゃなく左です。どっちも同じ痛さです。」「どこも悪くないですよ。その吉野のなんとかの疲れかな？湿布貼っとくよ！」が～ん！吉野ＧＦ後遺症ですかね（笑）東吉野から足の郷でも、川上から五番関でも、一度も足をつかなかった。ゆっくりだったけど、５５歳の体をかなり酷使したに違いない。と言うことで、今週は、自転車に乗らない週末です。今週末だけじゃなく、吉野ＧＦの後の予定は全くない。８月も９月も、今年の後半は、どうしよう？何か、目標・・・ないかなぁ？(^_^)v

  2008年08月02日

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  三輪から笠、針、水間、柳生と奈良自転車道

  今週も週末は雨模様。雨が降る前に、大台ケ原ヒルクライムコースを試走するという腰痛おやぢさん。他にも何人かおられたみたいです。お供させてもらおうかとも思ったのですが。私は大台ＨＣにエントリーしてないし、大台は、晴れの日に景色楽しみたい。だから、今回は前からの懸案、県道５０号線をノンストップで登ることにしました。結局、雨が降り出して、三輪から笠、針、水間、柳生と奈良自転車道を経由して帰りました。まきむくから三輪そうめんの製麺所の並ぶ県道５０号線を笠へ向けて走ります。最初は斜度も５％前後ですから、ケイデンスが７０以上で回せるギアで快調に登ります。途中から、斜度が１０％前後となり、ケイデンスが急に落ちてしまいます。５０回転が苦しくなります。シッティングとダンシングをミックスし、腰痛に耐えながら何とか登り切りました。途中、青垣さんと対向、手を振って挨拶。この県道５０号線、昔は一気に上れなかったんです。キルワニさん風の写真にしてみました。笠からは、小夫、山辺高校、針へと走ります。久しぶりのパンクです。タイヤが減るとパンクしやすくなりますね。パンク修理を終えて、バス停「都祁行政センター前」で水分補給針から天理市山田町、そして水間町へ。途中、パンの美味しいレストランです。今日は雨が降ってきたので、写真だけ。先を急ぎます。３６９号線は、かなり改良が進み、水間から柳生へと走りやすくなっています。帰りの下りは、雨で路面が濡れる前に走れました。（ホッ）帰りは、平城宮跡から奈良自転車道を経由して帰りました。朝ゆっくりだったので、パラパラ雨に終われるように帰って来ました。走行距離　８１．３ｋｍ　　平均時速　２２．６ｋｍ　最高時速５４．２ｋｍケイデンス　平均　７１　　最高　１１２　平均心拍　１３０　　　　　最高心拍１６８　　消費カロリー　１９７３kcalでした。山道で、ケイデンス７０～８０位で登りが続くと、その後ケイデンスは、１００とか回せなくなります。どうしたらよいのでしょうか？

  2008年06月28日

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  雨の日は、これいいよ！

  最近雨で自転車に乗れない日が続くので、梅雨の通勤用限定で、泥除けを付けてみました。ロードに泥除けって抵抗あるんですが、そんなに格好も悪くありません。それに、タイヤの巻き上げるしぶきが全くかからなくなるんですよ。せっかく泥除けを付けたんだから、午後から雨の止んだスキマにＣＲ基本に明日香方面に走り出しました。（ＣＲ基本＝奈良のＣＲは走りにくいので、サイクリングロードと並行して走る道路を主にＣＲと併用して走ること。）今日のテーマは、ケイデンスを意識して走るだったんです。５０×２１か１９で、１００～１１０回転で走ります。時速は３０～３５ｋｍになります。でも、木津の自転車道ならよいのですが、交差点やらでストップアンドゴーの繰り返し、練習になりません。明日香に到着、来てみれば、ノンストップで芋峠に向かってしまいます。が、やっぱり芋峠への道は暗くて湿っています。苔や浮き砂があちこちに、雨の日には気を遣います。途中、道路に大きな丸太が斜めに落ちて道を１／３ほど塞いでいます。落雷にあったのでしょうか？峠まであと１ｋｍのヘアピン辺りに、いつもの、笛吹き導師もいます。暗い林間の道で笛の音だけが響くと不気味です。でも、ローディは一人もいません。ってあたりまえやね。愛車キャノンデール通勤スペシャルは軽やかに峠に登っていきます。ＴＩＭＥより軽く登るやん！それに湿った道路のしぶきも泥除けで気になりません。峠は、小雨が降っていました。時間も遅いので、峠から吉野に下らず、再び明日香に引き返しました。雨が強く降り出しました。あやや、ブレーキが利きません。雨の日の下りは慎重にゆっくりと！！です。明日香も雨が降って、観光客も皆さんお帰りの様子、誰もいません。泥除けを付ければ、雨に打たれて走るのもよいものです。この季節、涼しいです。泥除けで、顔にもお尻にも水が上がって来ません。泥除け、これ本当にいいですよ！！今日の走行距離　68.6ｋｍ　平均時速　22.2ｋｍ　最高時速　44.4ｋｍケイデンス平均　７７　　ＭＡＸ　１１７平均心拍　１２５　　ＭＡＸ　２１４（機器のエラーかな？）全然ケイデンス意識した練習になってません。雨の日は、泥除けつけて、下りは慎重に。誰も走ってない道を走れます。

  2008年06月22日

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  ん？晴れてる！

  今週末は、雨の予報。昨日、Ｔ谷さんとの吉野大峰林道サイクリングも中止にすることにしました。ん？でも太陽が、・・。ん？晴れてるやん。路面が乾くのを待って、雨が降るまでの隙間をねらって少しだけ走ってきました。こんなレトロな感じのＴＩＭＥに乗ってです。コースは、自宅から天理ダム・長滝を経由して福住へ、帰りはＲ２５旧道経由で自宅まで。走行距離　３２．１ｋｍ　　心拍平均１３１、最高１６１でした。日が差し路面が乾いた１０時半出発、１１時天ダム長滝入り口を通過、福住に１１時１７分、天理教分教会の自販機で水分補給して、後はＲ２５旧道を下りました。帰ってからも、太陽がサンサン、まだまだ走れたやん。って結果論言ってもしょうがない。納得。明日も降雨確率８０％、でも２０％の確率で走れるのかな？あした晴れたらいいな！

  2008年06月21日

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  午後からほんの少しだけ

  午後からほんの少しだけ、サイクリングに出かけました。午後２時から、２時間コースと言えば、天理ダムから長滝、福住ときて、その後のコースが悩ましい。天ダムに下りて、長滝コースを二回又は笠へ登るとか色々あるけど、くるっと回りたかったので、田原へ出て奈良高畑に下りて、奈良ＣＲ経由、ＥＷで油を売って帰ってきました。コースはこんな感じです。（ALPSLAB）このコース、後半たれるので、高畑から、南に走り、円照寺、高樋、白川池経由だと締まるかも（笑）途中、白い葉がきれいな木がありました。ハンカチの木じゃないし、何でしょ？田原で多分一番看板が汚い食堂の前の自販機で補給。本日の走行距離　５８．１ｋｍ、平均速度　２２．６ｋｍ／ｈ、　最高速度　４８．４ｋｍ／ｈケイデンス　平均７２回転、最高１１３回転でした。２時間コースが、２時間半コースになりました。明日の予定ユーロワークス　ビギナーズミーティングその後は、アフターミーティングいかがでしょうか？人気ブログランキングへ応援してください。→Blogランキングに参加中

  2008年06月14日

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  吉野グランフォンドＳＬ向けトレーニング

  Ｓ本氏監修「吉野グランフォンドＳＬ向けトレーニング」に行ってきました。参加者は、Ｓ本氏、millionさん、Ｔ塚さんと私の４名。集合は、Ｓ本氏とＴ塚さん御用達の新庄にあるフィットネスクラブに８時半。私は、７時半に家を出て、ＣＲを走りフィットネスクラブに１０分前に到着。いよいよ、水越峠を目指します。上り口の交差点で、Ｓ本氏からアドバイス。吉野ＧＦＳＬ完走のペースとして峠まで２６分で登るとのこと。ＨＣから言えば、遅いですが先を考えてのこと。旧道はこんな感じで車も走りません。Ｓ本氏は、もうヘアピンの先を登ってはります。大分離れてます。写真わかります？ほぼ予定通りで水越峠に到着。millionさん、お疲れさま。Ｔ塚さん、ほんまにお疲れさま！ＧＦ向けトレーニングですから、峠の休憩もほんの少しで大阪側へ下ります。大阪で唯一の村「千早赤坂村」役場前を通過します。再び、金剛山に登ります。大阪で唯一の休憩です。ポカリを補給し、Ｓ本氏から金剛トンネルへの道案内を受け、直ぐに出発。傾斜は、ほどほどです。民家がなくなると、１０％の表示が。前を走る２名のローディを抜いて、最後はスパート気味に走り、Ｓ本氏とのタイム差もそんなになく（と勝手に思う？）トンネルに到着。写真の後ろがトンネル。トンネル手前の橋の上このコース良いですね。ここでも休憩は下りながらということで、五條目指して、豪華ダウンヒルです。お腹がすいていますが、五条のパン屋も素通り、吉野川南岸の道を吉野方面へ向かいます。途中、湧き水を補給しただけ、上市までお昼は御預けです。ローソンだったか？サンクスだったか？で昼食。まだ西へ向かい吉野川を遡ります。国栖の辺りで、Ｕ嶋さんとばったり。指の骨折も癒え、日本海グルメツアーは、１８０ｋｍ走ったとか。ここから、３７０号線を登り三茶屋で左折、芋峠登り口へ戻ります。なんでこんな大回りって思ってたら、これって、ＳＬコースの一部なんですね。だんだん、みんなと離れていきます。脚が売切れです。何とか芋峠に到着。裏芋は傾斜が緩いはずですが、売り切れた脚には、超きつかった。でも、顔は笑ってる。最後は、お約束、明日香のソフトクリーム。Ｓ本氏と私は、ソフトクリーム、Ｔ塚氏とmillionさんは、カキ氷ソフトを注文。年代の差かな？参加者の皆さん、ほんまにお疲れさまでした。Ｓ本さん、案内ありがとうございました。このあと、私は、自転車道を通りクールダウン走でユーロワークスに寄り道して、素直に帰宅しました。多分、Ｓ本氏、あの二人を連れて、・・・。なんてことはないでしょうね（笑）歯が疼いたら大変ですから。

  2008年06月01日

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• 明日の練習

  明日の練習ですが、Ｓ本さん案内、失礼、Ｓ本師匠監修の吉野ＧＦ向け練習コースとのこと。奈良側から水越、大阪側から金剛（トンネル）越え、吉野、裏芋とのこと。まさか、こんなコース（ALPSLAB）になったらどうしよう？

  2008年05月31日

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  吉野大峰林道から洞川、大塔、黒滝、・・・

  millionさん主催の吉野プチフォンドで走った「吉野大峰林道」に再び行ってきました。土曜日は、悩ましいです。ガッツリ走りたいけど、一人。朝錬は、短いし、速すぎてついていけないし。ってことで、いつも一人で、ふらふら。今回は、吉野下千本駐車場に車を止め、吉野だけ思いっきり楽しむことにしました。ただし、出発は、１０時４５分過ぎと遅くなりました。この時間から吉野ＧＦの後半を試走するのはキツイので、小回りして帰ってきます。下千本駐車場からは、いきなりキツイ登りです。金峯神社、奥の千本あたりまで、一気に高度を上げます。この辺り、今日は人がいません。標高は、１０００ｍ位あります。黒滝？洞川に下りて、３０９号で黒滝村へは直ぐだから、帰りはこっちから帰ってこれるのかな。本当に、すばらしい林道です。勿論、景色、展望も！稜線近くは登山道が、そして、少し下を林道が。トンネル手前の滝です。１２時４５分頃、五番関トンネル到着です。道草ばかりしていたので、２時間もかかりました。洞川側から見た、五番関トンネル。（川上側と、どこが違いますか？）駐車場や休憩所もあります。一気に洞川に下ります。川沿いのきれいな道です。これが、女人結界です。洞川は、人や車も多く、賑やかです。一人なので、ごろごろ水も、名水豆腐も、うどんにも目もくれず、黒滝に向かいます。道が分からないのですが、川沿いのゆる～い下りが快適です。って、何か変？道間違えてます。気がつくと、１６８号ってか？大塔村？阪本？エッ、十津川方面？なんと、お馬鹿さんでしょう。上の写真に小さく、道路前方を左方向に坂を登っている自転車が写っています。ここから、道の駅までずーっと上ります。前の自転車は、マンテンバイクでした。ゆっくり走りたいから、トンネルは、旧道を天辻峠に向かって走るとのこと。天文台をすぎ大塔道の駅で小休止。店の人に黒滝への道を聞く。「旧道は荒れ放題かも。」私はロードだし旧道は無理かな。トンネル怖いけど、「２つトンネルを抜ければ、黒滝への分岐があるよ。」って！狭いトンネルも車が少ないので、意外とあっさりと抜けられた。そして、分岐を右へ。上の道路はバス専用道路？ここは、こんな山の中も、合併して、五条市なんですか？川沿いを、快適に登ります。が、かなり走ってから、愕然。これ以降写真もありません。また、天川・洞川方面へ走っています。左旧道、直進３０９号で、左橿原、右天川って道標が。３０９号のトンネル抜けやんなんの？仕方なく、トンネルを抜けることに。何ぼほど長いの。黒滝道の駅へ到着し、黒滝村役場を経由し、地蔵峠を又又トンネルで越え、吉野山へ。真っ直ぐだと下市へ降りてしまうので、分岐を見逃せない。ラッキーにも、分岐らしきところでとまっていたら、若いローディーに出会いました。地元の方で、道を教えていただきました。ありがとうございました。結局、５時頃、下千本駐車場に。一人で知らない山道は、気をつけましょうね。でも、わたしは、ほんとにラッキー、ついてるは!で、道に迷うと、一人で走るのは寂しいです。誰か土曜日ご一緒してください。誰か、一緒に走ってください。（今日は特にそう思いました。）今日の走行距離、９８．３ｋｍ。平均１９．６ｋｍ、ＭＡＸ５２．４ｋｍ。平均ケイデンス、６５、心拍平均１３３、ＭＡＸ１６７でした。登りが多いと、ケイデンス、速度ともに落ちてしまいます。下りを走らないからかなぁ。一人のときは特に、ゆっくり安全にですね。

  2008年05月17日

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  手数料は主催者負担？と十三峠

  第5回山岳グランフォンドin吉野　参加料の手数料は主催者負担？　【払込票番号】****************【イベント名】第5回山岳グランフォンドin吉野【開催日】2008年 07月 27日【種　目】スーパーロングコース(SL) 距離約180km 一般【エントリー者（代表者）】中町　ＡＴＩＫ【支払期限 】2008年 05月 22日参加料：7000円手数料：250円お支払い合計金額：7250円これって、手数料は参加者負担表示された「払込依頼票」を印刷してコンビニへってことなんですが、案内には、「手数料は主催者負担」ってなってます。エントリーされた方、どうなってます？それはさておき、久しぶりのフラワーロードから十三峠とのどか村です。大阪側から見た十三峠越えのトンネル天気が良いと十三峠からの景色は綺麗ですね。

  2008年05月15日

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  millionさん企画　吉野プチフォンド

  millionさん企画　吉野プチフォンドmillionさん企画の吉野プチフォンドに行ってきました。わたくし、本日の参加者中、最年長です。集合は、millionさんの店、車で集合しました。約一名、大阪から自走の人も。ユーロのメンバー以外に、millionさんのブログ仲間が沢山参加されました。まずは、コンビニで補給します。今日のコースでは、エイドステーションもコンビニも殆どありません。ダブルボトルと今日だけ弁当ＢＯＸ持参しました。補給後、吉野へは、明日香から芋峠を越えます。普段のサイクリングでは、メインの峠ですが、今日は、単なる通過地点です。峠を下り、津風呂湖畔の道を東吉野へ向かいます。長閑な景色の中、サイクリングしています。このスピードなら、２００Ｋｍでも走れそうって声が聞こえます。丹生川上神社の直ぐ上でトイレ休憩。今日は、本家シルクロードもプチフォンド開催中らしい。水のきれいなキャンプ場も、連休なので、人でいっぱいです。ここから、いよいよ、足の郷への登りが始まります。とにかく、急登の連続です。かなりの平均斜度が続きます。半分以上登ったところで、ミヤンマーさんにアクシデント発生、その対応待ち。結局、リアディレーラーが折れて、Ｓ本さんやＫ山さんのピスト化策も空しく、変速できないばかりかチェーン落ちして走れなくなりお帰りなられました。どうやって帰ったかって？そりゃ、見知らぬ人に、送ってもらわれたそうな。詳しくはミヤンマーさんの掲示板で。なんだかんだで、標高１０００ｍ超の足の郷へ到着です。写真奥の方の集団、本家シルクロードの人たちです。ここから、川上道の駅へ向けて急降下です。ここも、連休で人だらけ。もちろんシルクロードご一行様も。昼飯は、そばと柿の葉すしを食べ、補給をたっぷり、五番関へ向かいます。最初の登りは急ですが、途中から高原川沿いにノンビリ上ります。景色は、最高です。連休のためか、こんな林道も車がどんどん走ります。今頃、桜が咲いていました。そして最後の登りは、本当に急に感じました。今日２つめの標高１０００ｍを越えるトンネルからの景色は、新緑の山がとてもきれいです。ここで、記念撮影、私も一人で撮ってもらいました。満足げな表情でしょう。もう、坂は十分、お腹一杯です。吉野林道で、吉野に向かいます。途中絶景ポイントがあります。大峰の山々や、高野山方面までが望めます。そうそう、今日は、パンクが多かったこと。落石が多くて、グレーチングが痛んで段差が大きいんです。全部で、７パンクでしたっけ？吉野山に着けば、ここも人ごみ。桜餅や草もちをいただきました。疲れた体に、沁みこみます。最後に、橿原まで、帰らねばなりません。吉野山からは、下市、壷阪経由で、帰ってきました。標高１０００ｍ超の峠２つと、１２０Ｋｍのサイクリングの一日でした。皆さん、お疲れさまでした。一緒に走れたから、このようなコースに行けたのかなぁって思います。皆様に感謝！、感謝！このような企画をしてくださった「millionさん」に感謝！！最後に、アイスコーヒーとアイスクリームなどお気遣いいただいた、奥様と岳くんにも、ありがとうです。本当に、楽しくて、達成感のあるサイクリングでした。プチフォンドじゃなく、立派なグランフォンドでした。

  2008年05月04日

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  吉野山、宮滝、津風呂湖、鹿路隧道

  チームウェアを着て、二週連続で、またまた、吉野山に行ってきました。桜が終わり、花見客もいないから、今日は自転車で自由に走れるはずだと思って、二週連続の吉野山になったんですが、・・・。コースも、チョッと目先を変えるため、吉野山から下りた後、宮滝、津風呂湖を回って、鹿路トンネルを越えて、多武峰をかすめて、桜井から帰るという、コースです（ALPSLAB　ROUTE　出発：吉野神宮駅　帰着：桜井駅で設定）。自宅からは、いつもの自転車道を経由し、車坂峠越えで下市に入り、千石橋を渡って、吉野川の南岸道路を東にひた走ります。近鉄吉野線の東に出て、吉野観光車道を登ります。途中、蔵王堂が見えています。トンネルを越えて、この辺り中の千本、左が奥の千本方面、右が下の千本方面桜は散って、すべて葉桜なのに、ハイキング客や車でいっぱいです。ここから奥へは、人と車で先週同様、自転車では走れそうにありません。ひとまず、柿の葉すしを食べました。「吉野GFに来てください。」「GFエイドステーションの柿の葉すしは、当店のです。」って。店の前で、温かいお茶も出していただき、サイクリストに優しいお店でした。写真まで撮って頂きました。「奥さんありがとう！ＧＦ是非走ります。」で、ここで、職場のテニス部後輩の「まっすん」にバッタリ合いました。彼女と手作り弁当持参でデートとのこと。再び、吉野川南岸沿いを東へ。車も少なく、のんびり、よい景色です。サイクリング企画に是非入れたい道です。程なく、宮滝に到着。（宮滝遺跡等の説明は今回は省略）きれいなウェーブですが、カヤックで遊ぶには、下流の壁に流れが当たってて張り付きそうです。だから誰も遊んでません。宮滝で、Ｒ１６９に出て、直ぐにＲ３７０へ。紙漉きで有名な国栖で左折します。吉野川がきれいに蛇行しています。入野トンネルを越えて、津風呂湖の道に。津風呂湖は、釣り客（バスフィッシング）でいっぱいです。少し道に迷いながら、竜門郵便局から、鹿路トンネル目指して登ります。新鹿路トンネルは、自転車で走れる歩道もなく、車も多いので、旧道に入りました。左が新鹿路トンネル、右が旧道で鹿路隧道へ旧道は、こんな感じの九十九折？急登です。途中、振り返ると吉野の連山が見える場所があります。その後、ダンシングで後輪が滑ると、程なくコンクリート舗装横縞入りになりました。疲れた５５歳には、２０％超の激坂に感じます。立ちごけしそうなので、潔く、歩きました。再びアスファルト舗装になるや、苔生した鹿路隧道です。トンネル内は、路面は濡れていますが、照明も明るく、車もなく走りやすかったです。少し下ると、新鹿路トンネルに合流。そこに、遅咲き（？）の桜が出迎えてくれました。後は、桜井へ下り、帰路につきました。POLAR　CS２００によると、走行距離１１２．３km、平均速度２０．３km、最高速度５４．０km、ケイデンス平均７２、ＭＡＸ１１３、心拍平均１２６、ＭＡＸ１８０（驚）でした。

  2008年04月20日

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  吉野山へ花見サイクリング

  吉野山へ花見に行ってきました。今日のコースです。（ＡＬＰＳＬＡＢ　route）先週、パナソニック伊吹山ヒルクライムが終わって、何か気が抜けた１週間でした。今日は、朝から自転車に乗ろうと思っていたけど、何か気持ちが乗らない。モチベーションが非常に低い。８時過ぎに出発の予定が、１１時過ぎになってしまった。それでも、行き先が決まらない。何となく、自転車道を南に走った。大和中央自転車道は、荒れていて走り辛かった。結局葛城川沿いに御所まで走り、３０９号を車坂峠を越えて吉野へ走った。そうだ、吉野山の桜が満開だし、花見しよう。吉野神宮駅前の鳥居をくぐって、吉野山に登ります。道路は、バスが通るだけ。マイカーは、パークアンドバスライドで締め出されている。それでもバスは、駐車場の手前で渋滞気味。バスの横をすり抜けて、登っていく。自転車天国。って一人（一台）だけ。吉野神宮に到着。誰もいない。みんな、吉野山の桜が目的だもんね！少し登れば、吉野山の駐車場。観光バス、バス、バスの山。ここからは、歩行者天国。人、人、人、・・・。なんかテンションが上がらず、自分の格好が恥ずかしくて、早々に下山することに。ちら見の桜。帰りは、裏芋を登る。あまり登りが苦にならない。傾斜がきつくないのでダンシングでグイグイ（私的には）登る。芋峠も車が多い。吉野へ向かってるんでしょう。でも、１６９号は大渋滞ですよ。なんなく芋峠に到着。明日香も大勢の観光客がいて、何となく恥ずかしくて早々に退散しました。明日香は、いつもなんか色物があって、今こんな感じでした。モチベーション上げるためにも、次の目標は？吉野ＧＦ？　大台ケ原ヒルクライム？どっちも、ハードル高いなぁ（笑）

  2008年04月12日

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  布目ダムへサイクリング

  今日は午後から３時間あまり、いつもの天理ダムから布目ダムへサイクリングです。相変わらずですがこんなコースです。（ＡＬＰＳＬＡＢ）天理ダムの堰堤に登るヘアピンに梅が満開でした。長滝を登り、福住から山田町、水間町のコースは、下り基調ですが、スピードが出せて、凄く走りやすいです。布目ダムの周回道路は、いつもながら自転車やランニングの練習をしている人が多いです。ダムの堰堤に休憩できる広場やトイレも完備しています。今日はここでトイレ休憩です。腕時計の高度計が、ALPSLABの山の形とそっくりです。今日は、脚がだるいです。それにもまして、目がショボショボ、カシャカシャします。花粉症デビューでしょうか？明日は、ＥＷのサイクルミーティングで、またまた天理ダムから笠荒神（蕎麦）です。

  2008年03月22日

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• 午後の２時間あまり（コソ連じゃないです。）

  今日は、午後から時間が出来たので、チョッとそこまで走ってきました。今年、正月のチョッとそこまでコース（下りだけ改）ALPSLABです。定番の天理ダムから笠荒神、三輪に下りたら飛鳥経由で帰ってきました。出発は、２時４５分、笠までは１時間程です。でも、笠の手前は、きつかった。最後の峠手前が本当にしんどい。１５％以上あるんじゃないって感じでした。誰にも合わなかったから、コソ連にしとけば良かったかな？そうそう、帰り道、Ｍ井さんからの携帯電話で話したから、コソ連にしといたら来週バレルがな？（爆）

  2008年03月16日

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  月ヶ瀬観梅サイクリング（実はコソ連）

  昨日の雨も上がって、今日は、晴天の予報。自分のペースで山に登りたかったので、一人で月ヶ瀬へ。コースは、こんな感じです。ALPSLAB今日のテーマは、カセット２枚以上残して、ゆっくり重いギヤで。昨日の雨で濡れた路面が乾く頃を見計らって、出発はゆっくりめの９時過ぎ。いつものように、天理ダム方面へ。天理ダムの少し下で、２名の少しカッコウ良いローディと対向。ＥＷの店長だったので、手を振ってご挨拶。その後、一人で、ゼーゼーひーひーと天理ダム目指して登り続けます。店長がＵターンして、店長：「コソ連ですか？（笑）」私：「チョッと梅の花でも見ようとのんびり月ヶ瀬まで。店長は？」店長：「２３日のサイクルミーティングの下見も兼ねて朝錬で笠まで、その帰りです。」では、気をつけて。お店を開けねばと、店長は、法隆寺方面へ。私は、天理ダム方面へ天理ダム堰堤で、愛車（TIME）の写真をパチリ天理ダムからは長滝へ。このあたり何故か曇ってました。いつもより重いギアで１０％超の坂を登りました。長滝から福住への頂上付近からは、連続した登りはありません。福住町、山田町、水間町へと、快適に進みます。水間町付近で、Ｔ字路を右折。名張方面へ。直ぐに、柳生方面との分岐。山添村、布目ダム、名張方面へ。少し登って、布目ダムまでダウンヒルです。布目ダムからさらに山添ＩＣ、神野山方面進むと、農道との分岐があります。この農道に入れば茶畑の中、豪快なダウンヒルです。帰りが思いやられるほど、下ります。月ヶ瀬らしい地名「桃香野」通り、ダムサイトの道へ。観梅客の車が多いです。梅が咲き始めています。ダムを赤い橋で渡り、少し登ると梅が咲いています。役場をとおり、月ヶ瀬温泉まで走りました。足湯もあります。足湯は無料です。帰りは、逆コース、農道を登り、布目ダムから水間へ。水間へは結構登ります。水間トンネルを通って、一気に奈良まで下りました。帰りは、いつものように、自転車道を法隆寺方面、ＥＷの店長に挨拶（笑）してから自宅へまあまあ良い練習になりました。次回は、２３日サイクルミーティング、天理ダムから藤井経由、笠蕎麦。その後、裏ミーティングで、布目ダム方面も良いかな。

  2008年03月15日

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  新車　TIME EDGE PULSEで、天ダム、柳生コース

  新車「TIME EDGE PULSE」が納車になって、今日、やっとゆっくり乗ることが出来ました。今朝の寒さだと、山は道路の凍結が心配なので、朝はゆっくりと自宅を出発、いつもの天理ダムから長滝を経由して福住、山田、杣ノ川、水間、柳生、大柳生を経由して奈良般若寺まで下り、奈良サイを通って自宅までの約70km程を、愛車の状態をチェックしながら走ってきました。走ったコースはいつものとおりこんな感じです。ALPSLAB route途中シートピラーがゆるくて、サドルが振動で下がってきます。閉め具合が分からないので、緩めに締めると、又、下がってきます。メジャーがないので、サドル高もいい加減にセットしましたから、シッティングは何か違和感がありました。愛車のファーストインプレッションが、台無しです。とりあえず、天理ダムで「TIME EDGE PULSE」の記念撮影。記念撮影の場所から下を見ると、ダムの堰堤の下の道が見えます。これって、やっぱり８％以上あると思うんですけど。長滝では、雪だるまが解けています。田んぼには雪が沢山残っていました。上りきる直前で、millionさんの１月２０日のブログに「一瞬奈良盆地が見える」場所の写真がありましたが、私もそこで記念撮影しました。多分、遠くに葛城山、金剛山が見えていました。そこからは、ほとんど下りなので、寒い寒い。杣ノ川から水間までは、小雪がちらつき、道路の路肩は水溜りじゃなく凍っていました。ウインドブレークジャケットの上に、ウインドブレーカーを羽織り、ネックゲーターで完全装備です。日差しがあれば、柳生あたりからは、少しまし？、いや登りがあるからそう感じたのかな？寒いので、一気に下りました。途中、忍辱山のバス停にカップヌードルの自販機があり、お湯も出るので、金１７０円也カップヌードルを食べました。少しは暖かくなったかな。帰りに職場のテニス部が練習してる鴻ノ池テニスコートに道草しました。テニスの練習にとっても寒い季節です。空の雲、ありゃ雪雲ですよ。そこから、奈良サイを通ると、途中平城京跡で、今度はサッカー部が練習していました。老若男女の女はいないけど、みんな、寒い中、結構頑張ってるやん。ところで、新車「TIME EDGE PULSE」の印象ですが、登りは、やっぱりしんどい。登りを早くする自転車なんてないのかも？しかし、下りは、特にコーナーは、非常に安定して走ることが出来ます。フォークが良いのか、コーナーを今までよりかなり早く走れるし、思ったラインを描けます。ブレーキもワンランク上の利き味で、なかなかいい感じです。サイクルメーター「ＰＯＬＡＲのＣＳ２００」では、「平均速度２１Ｋｍ・最高速度５６ｋｍ」って出てました。平均速度が、いつもより遅かったから、下りコーナーを早く抜けられるって言うのは、錯覚なのかも知れませんが？平均時速「２５ｋｍ」が目標です。今回のような山登りコースでこれを達成するには、やっぱり登りの速度を上げなくては。登りが特に苦手で遅いんです。サドル高がいい加減やったから、シッティングは、違和感がありましたが、ダンシングは、気持ちよく回せました。何がそう感じさせたのかは、もう少し乗り込んでみます。ただ、ペダル・クランク・ＢＢ付近から異音がするので、明日、ユーロワークスに行こうと思います。

  2008年01月26日

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  いつものコース走ってユーロワークスへ。TIME EDGE PULSE組みあがってました。

  待ちに待った休日。晴れてよかったがな。今日も自転車に乗れる。今日、走ったコースは、自宅から天理ダムに登り、長滝経由で福住に、そこから杣ノ川・水間・柳生を経由して奈良般若寺まで下り、奈良サイを通ってユーロワークス・自宅の80km程、長滝を登りきったところで標高500ｍ超なので、標高差は、トータルで800ｍ位。走ったコースです。　ALPSLAB route初走りでパンクした天理ダム堰堤から登ってきた道路を遠望長滝を登りきったところ。桜峠方面へ左に少し入ったところ（最高地点？）福住から山田町へは、平坦で車もまばら。とても走りやすい。山田町では有線放送で名阪の道路情報がスピーカーから流れてきて、びっくり。杣ノ川では、初走りで通ったトンネルを避け、上の道を通った。カントリーカフェ・ハーブクラブでパンを買って食べた。タバコ吸わないのに屋外の喫煙席で食べたから、美味しいパンだけど、本当に寒い。杣ノ川からは、柳生まで、下る、下る、下る。寒いのに、下る、下る、下る。足先が感覚がないほどに冷たい。思わず小便がしたくなり、柳生観光駐車場のトイレへ。そこで、同じ職場のローデーＭ氏にばったり。彼の実家の大柳生まで話しながらゆっくり一緒に走った。横に並んで走っても、車はほとんど来ない。大柳生で実家に帰るＭ氏と別れ、忍辱山まで登り直して、後は下るだけ。忍辱山の道路横の池が凍ってる。昼の２時頃やのに、凍ってるやん。ユーロワークスに寄ると、な、な、なんと、TIME EDGE PULSEは、組みあがっていました。嬉しくなって、家に戻り、車で再びニューバイクを取りに行きました。暗くなる前にとにかく乗りたい一心で、チューブもポンプも何も持たず、走ってみました。振動が丸い。踏めば踏んだだけ進む。踏んだ以上に進む。顔が笑ってる。笑ってるのが分かる。笑って自転車に乗ってる変なおじさんになってる。少し暗くなってきたので、ユーロワークスに笑いながら帰還。何か分からないけど幸せな気分。からだ中から笑いがこみ上げてくる。見た目以上に良い自転車です。もう少し乗ってから、コンポやパーツのこと乗った感想など書きますね。明日は、降雨確率70％。あした晴れたらいいな。TIME EDGE PULSEに乗りたいなぁ。

  2008年01月19日

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  初走り

  １月３日に、初走りに行ってきました。初走りのコースは、自宅から東へ向かい、天理ダムまで登ります。ここで一寸したアクシデントが起こりました。初パンクです。寒さで、指が言うことをきかないので、修理に小一時間かかりました。それで、体まで冷えてしまって。そして、そして、空気を入れたけど、チューブを挟んでしまって、入れなおし。ガスを２本使い切りました。ポンプ持ってなかったので、とほほ・・・本来なら、途中で帰宅となるところ、新年の運試し、パンクしたら誰か呼んで迎えに来てももらおうって、先を急ぎました。途中、おなかが減ったので、杣ノ川にある「あおはにのレストラン」で手作りパンを購入、チーズ入りのパンは超美味しかったです。柳生から先は、下りと思いきや、ゴルフ場辺りまでは、登ったり下ったり、ゴルフ場から先は一気に般若寺まで下り、奈良自転車道に入って帰路につきました。コースはこんな感じです。ALPSLAB route で作っています。コース唯一のトンネル　トンネルは嫌です。あおはにレストラン　手作りパンが美味しい柳生の里

  2008年01月05日

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• チョッとそこまでが、・・・

  あけまして、おめでとうございます。分厚い新聞を読んだり、年賀状が到着して何人かに返事を書いたり、元旦は、のんびり「年賀状、郵便局まで行って投函してきて！」　って妻に言われ、しめしめ、自転車に乗って出かけられると、「オーケー　行ってきたる」チョッとそこまで、郵便局までのつもりが、天理ダムから笠荒神（笠蕎麦）往復となりました。今年も、正月元旦から自転車に乗れたぞー

  2008年01月01日

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