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全26件 (26件中 1-26件目)

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KoreanAir　CAI-ICN間　スケジュール変更

日本人旅行者にも　カイロへのアクセスとして利用しやすい　大韓航空の　仁川ーカイロ間。これまで　直行便の運行でしたが、09'7/2～　スケジュールが変更になると　KE勤務の知人から情報をもらいました。　02JUL'09～　仁川ーカイロ間は　タシケント経由の週3便に変更。スケジュールKE953　（月・木・土）ICN 1315 → TAS 1640TAS 1810 → CAI 2145　　　使用機材　A330-300KE954　（火・金・日）CAI 1220 → TAS 1915TAS 2045 → ICN 0700(+1)　使用機材　A330-300日本からの出発時刻が朝一番の便などでないと間に合わない時間になっています。ご注意ください。

June 22, 2009

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エジプト航空　燃油サーチャージ値下げ発表

昨今の燃料下落に伴い、航空各社　燃油サーチャージを値下げ　ないし　廃止した会社が増えています。その中、エジプトへDirectで結んでいるエジプト航空も　値下げを発表しました。　　成田・関空　⇔　Cairo間　　現行（片道）　80ドル　→　09’4/1から　40ドル半額になります。負担が軽くなるのは　誰しも嬉しい話ですね。これら適用は4/1出発以降ではなく　航空券の発券日が4/1以降と言う意味ですのでご注意ください。

March 10, 2009

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成田-UAE間　EK/EY就航予定　

先日　エミレーツ航空の中部-ドバイ間運休が発表された。（その記事は　→　こちら）かたや　昨年末の航空協議で成田路線については以下のような発表があった。　日本とアラブ首長国連邦との航空当局間協議が開催され、　日本／アラブ間の旅客便の輸送力を拡大する。　UAE側は成田第2滑走路の北側延長工事完了後の2010年、　ドバイ／成田間、アブダビ／成田間をそれぞれ週5便ずつの運行が可能となり、　エミレーツ航空（EK）、およびエティハド航空（EY）の就航が事実上決まる。EKはすでに日本に就航しているので知名度はあるが、EY　エティハド航空は聞きなれないと思います。　エティハド航空UAE・アラブ首長国連邦の首都アブダビに拠点を置く航空会社で、上記写真のようなデザインです。欧州・中東。アフリカ諸国に路線網を増やし続け　成長著しい航空会社です。　　EK/EYともに　Cairoへ就航しています。成田就航の際　どの時間帯でのフライトになるかはまだわかりませんが、乗継がよければ　エジプトへの旅行に利用する価値があると思います。関空利用者にとっては　欧州への直行便運休などでEKでの欧州への乗継利用者が増えるのではないかと思います。予約はお早めに！

February 15, 2009

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エミレーツ航空　中部-ドバイ線　運休

エミレーツ航空（EK)今日現在　Dubaiと　関空・中部間を就航している航空会社です。日系航空会社も　減便・運休を発表したばかりですが、EKも景気対策を含め　減便対策を始めました。日本にもその影響があり、Dubai-中部路線をご利用の方　ご注意ください。2/1から　Daily運行から　週4便へ減便3/29から　運休↑　決定事項です。関空便の変更はないようです。　EKは　中東・アフリカだけでなく　欧州への乗継として利用する方が多いようです。残念ですが、セントレア便がなくなってしまいます。景気がよくなり　復活されることを期待したいですね。

February 4, 2009

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Egypt Air HPアドレス変更

本日　気が付いたのですが、EgyptAirのHP（本国サイト）が変更しています。　　http://www.egyptair.com/English/Pages/default.aspxエジプトらしいデザインになっています。日本のエジプト航空サイト（こちら）からは予約やマイルの確認ができないので、事実上　本国のサイトを確認することになります。日本語サイトと連携されてないのが残念ですよね・・・。これまでのアドレスをお気に入りに登録されていた方は自動的に現在のサイトには移動しませんので　上記サイトを登録しなおして旅行の際役立てるといいでしょう。

October 15, 2008

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『ハッピーフライト』を観る前に　ぜひ！

私は大の飛行機好き！以前も書いたが、SeattleのBoeing plantへ見学に行った事もあります。（過去記事は　→　こちら）ここ　Boeing plantは　内部の見学時にはカメラの持ち込みはできません。目に焼き付けておくしかないのです。ですがっ　朗報！　飛行機が好きな人・航空業界に興味がある人には嬉しいDVDが　11/5　発売されるようです。　『「飛行機」がどのように創られているか知っていますか？』FLY!FLY!FLY! 飛行機を創る人ボーイング　『飛行機が「退役」した後どうなるか、知っていますか？』FLY!FLY!FLY! 飛行機の墓場モハベ空港　『「機内食」がどのように作られているのか知っていますか？』FLY!FLY!FLY! 空のレストラン機内食工場　『「飛行機」を飛ばすために働く人を知っていますか？』FLY!FLY!FLY! 空港で働く人グランドスタッフ(DVD) ◆20%OFF！　『飛行機がどのような「ルール」で飛んでいるかを知っていますか？』FLY!FLY!FLY! 空の指揮官航空管制　この　FLY!FLY!FLY!シリーズは　11/15に公開される映画　ハッピーフライトの関連企画として　ANAと国土交通省が全面バックアップの下　制作されたドキュメンタリー。映画のキャスティングもスゴイらしいけど、映画を観る前に　少しでも航空業界のことを知ってから　楽しく映画に向かうのもいいかもしれないですね。尚　このシリーズDVDは　他にFLY!FLY!FLY! アメリカルート66と大自然の旅FLY!FLY!FLY! ヨーロッパ 4カ国「食」の旅FLY!FLY!FLY! カンボジア路上ライブの旅↑　ハッピーフライトのフライトアテンダント役をしているキャストが旅案内をしている上記3本のDVDも同時に発売される。FLY!FLY!FLY! コンプリート・フライトBOX↑　そして　上記DVD　8本セットも発売になるとのこと。すごい欲しい欲求にかられております・・・。Boeing plant　で見学した記憶も　遠くなり、こうやって映像でDVDとして手元に置けるのは嬉しいですもん。私は　飛行機に限らず　結構工場と言う場所を見学するのが好きなんです（笑）今までに見学した工場の中では　やはりBoeingの工場と言うのは　インパクト大です。機会があって　Seattleの方へ行くことがあれば　ぜひ　Boeing plant　へ足を運んでみては！　

October 9, 2008

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カタール航空　成田乗り入れ合意

8/25・26にドーハで開催された航空当局の協議により2010年以降の成田空港第2滑走路北側延長工事完了後カタール航空（QR）の成田乗り入れが合意したという。（具体的に航空会社名は出てませんでしたが・・・）運行は週7便　デイリー運行が可能な発着枠を持てるとの話。現在QRは関西空港に深夜発で週7便運行し、羽田や札幌路線など　国内線がQRとのコードシェア便を設けている事もあり中東や北アフリカ・欧州への乗り継ぎ利用にも便利。スカイトラック社のランキングで5つ星を授与されるほどサービスなど定評のある航空会社です。昨今　燃油サーチャージが高く　欧州方面への旅行がかなり低迷していると聞く。しかし　QRは今日2008年8月現在で（片道）　カタール　ドーハへ　10,000JPY乗り継ぎ先が　カタール近隣国（中東　トルコ･ギリシャ・エジプトなど）　+9,000JPY　　　　　　　欧州・アフリカ方面　+10,000JPY比較的サーチャージが安い航空会社でもあります。 ■関空-ドーハ　スケジュール■ QR821: KIX 0:25 - DOH 05:45 QR820: DOH 0:45 - KIX 16:55　 ■QR Egyptへのスケジュール■　2008年8月現在　Cairoへ　デイリーで QR514:　DOH 13:00 - CAI 15:25 QR515: CAI 16:55 - DOH 21:10 　Luxorへは月・火・木・土で QR518: DOH 08:05 - LXR 11:05 QR519: LXR 12:05 - DOH 14:55　Alexandriaへは　火・水・木・日で QR512: DOH 15:55 - ALY 18:25 QR513: ALY 19:25 - DOH 23:35Egyptへの観光が人気になっている今　EgyptAir（MS）の座席が取り難い状況は変わらず。MSの増便も願いたいけど、QRが成田へ就航した際には　乗り継ぎがスムーズなタイムスケジュールになることを期待したいですね！　　　

August 28, 2008

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Emirates -A380導入-

Emiratesにも　A380が受領されたそうです。着々とAll２階建ての飛行機が増えていきますね！Singapore Airlinesが先に受領し　運行を開始しているけど、実はA380の最初の発注は　Emiratesだったのです！今後　全部で58機納入されるとの事で　A380の最大の保有会社となる予定。さて　第1号機はどこへ飛ぶのかと言うと超長距離仕様と言うことで　New York　JFKへの路線へ導入するとのこと。　■スケジュール■　8/8～　水・金・日　運行EK201便　DXB　08:30　→　JFK　14:15EK202便　JFK　23:00　→　DXB　19:45（翌日）今回の第1号機は　ファーストクラスが14席、ビジネスクラスが76席、エコノミークラスが399席合計489席の　長距離仕様。Fクラスは　完全個室で　しかも座席にマッサージ機能が付いている！　そして　なんとFクラス利用者用のシャワースパもあるそうだ（2階前方）Cクラスにも　座席にマッサージ機能が付けられてあり、こちらもフルフラット。　座席にミニバーも設置してある。Yクラスは　3-4-3の座席配列で可動式ヘッドレスト付き。　各座席に10.6インチのオンデマンドプログラムが楽しめるモニターが設置されており、　また、すべての座席にはノートPC用の電源とUSB接続が装備されている。機体がワイドになり　いろんな機能満載のゆったりした空間ができあがっているそうです。　今現在　EKは　関西と中部に就航している。■中部路線■　Daily　A340-300EK315　NGO　22:45　→　DXB　04:45（翌日）EK314　DXB　02:50　→　NGO　17:40　■関西路線■　Daily　A340-500EK317　KIX　23:15　→　DXB　04:45（翌日）EK316　DXB　02:35　→　KIX　17:20いつか　成田へも乗り入れないか？と期待している。エジプトをはじめ　中東や欧州などへの乗り継ぎにも便利なので機会があれば利用してみたい航空会社の一つです。日本へもEKのA380 就航する日がくるだろうか？

August 4, 2008

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StarAlliance　夢の世界一周

しばらく前に後輩から『世界一周してきました！』との報告。　長いバックパッカーをしていたのではなく、短期間しか休みはないので　とにかく飛行機三昧な世界一周だったそうだ。私も飛行機に乗るのは好きなので　すごくうらやましかった・・・。利用したのは、前回記事にした　EgyptAirが加盟したことで21社に拡大したスターアライアンス。世界一周に　たくさんの選択肢ができて計画の段階でも楽しいだろうなぁ～！スターアライアンスには　STAR1,STAR2、STAR3と言う3タイプの世界一周運賃があり、更に　ファースト・ビジネス・エコノミーから選ぶことができる。行程を組むにあたっての条件は　太平洋・大西洋をそれぞれ1回は経由して出発地へ戻ることで、更に　アジア/ヨーロッパ/中東/アフリカ間の移動は1回のみ。他にもいくつか条件はあるけど　最低10日間で世界一周することが可能！いちばん安い　STAR1のエコノミーが現時点で　335,000円。ぜひ　STAR3で旅をした人の話を聞いてみたい！　運賃や条件は　→　こちらこんな本も売られているおとなの世界一周世界一周の計画をする際に役に立ちそう。いつかは　実現させたいなぁ～。尚、ANAのマイレージクラブサイト内で世界一周航空券のプレゼントキャンペーンをしている。　　　ANAのキャンペーンサイト　→　こちら　　8月末までです。

July 17, 2008

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EgyptAir　スターアライアンス加盟！

朝からBigNewsでした！EgyptAir（MS)　今日からスターアライアンスに加盟しました。加盟表明をしたのが　昨年10月だったでしょうか？まさか　こんなに早く加盟できるとは思っていませんでした。　プレスリリースは　→　こちら　（MSのHPより　英文です）　スターアライアンスサイトのMS紹介　→　こちらこれにより、メンバー他社利用の際にも　MSのマイレージへ加算可能。そして、Cairoへのマイルをメンバー他社のマイレージサービスへも加算が可能。日本人にとっておいしい話なのは、ANAのマイレージ会員がとても多いと思うのでANAのマイレージメンバーにとっては　MS利用でもマイルが貯まるということ、逆に言えば　MSのマイレージメンバーにとっても　ANAの利用で加算が可能と言うことだ。（マイル加算については　条件があると思われるので　各社へ確認を！）。　スターアライアンスメンバー他社を見るとアシアナ航空は今月早い段階で　MSのスターアライアンス加盟に伴うマイレージ提携をHP上で発表していた。ANA・SASなども　見てみるとすでに加盟表明をプレスリリースなどで掲載されています。　Cairoへ飛んでいるスターアライアンス加盟航空会社は　・Singapore Airlines　・Lufthansa　・Austrian Airlines　・Swiss International Airlines　・bmi 　・LOT Polish Airlines　・Turkish Airlines　・EgyptAir秋ごろ　Cairo International Airportには新しく　Terminal3がOPENし、上記スターアライアンス各社が集結することになっています。エジプト旅行の際、上記以外のスターアライアンス加盟航空会社のマイレージサービスでもマイルが貯まるようになったということで　ますますマイルが貯まりやすくなりますね！

July 11, 2008

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NorthwestとDeltaの合併が決定

Northwest Aielines と　Delta Airlines　合併の話が合意したそうだ。　　二つの航空会社は、世界最大の航空会社をつくるために力を結集することになります。　　合併後の会社の名称は、デルタ航空になります。そう、Northwestの名前が消えるのです。今は合併の申請中で、今後半年～8ヶ月の間に合併の承認がおりる形となり、新生　Delta Aielines　が誕生するとのこと。　成田空港に行くと　夕方の第一ターミナルは　UNITEDかNorthwestかぐらい　たくさんの赤の尾翼にメタリックのボディが見れたもの。今後も成田をハブ空港としていく方針には変わりなく、現行のマイレージプログラムも　現行のまま　変更はないとのこと。就航都市なども　変更はないようで　利用者の影響は少ないとみられる。　　　　私はあまり利用価値がなく　なかなか搭乗する機会がなかったがSaipanへ行く機会があり、一度だけ利用したことがある。それも　大幅な遅延に困ったものだったが、サイパンの空港で降りる際に　パイロットまで出口で見送りをしてくれた、そう　お詫びも兼ねて。その姿に私はちょっと　感動をしたのを思い出す。　　　　あのメタリックボディを　私は目にすることができないのかもしれない。思いいれがある人は　ぜひ　最後にNWで旅行されてはどうでしょうか？

April 15, 2008

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Aloha Airlines ・・・

4/1から成田へ　コードシェアと言う形ながらも就航を決めていたアロハ航空、しかし　急な話だった、破綻法申請後1週間にて旅客サービスの取りやめを決めたそうだ　運行の再開もないとの話。60年の歴史に幕を閉じてしまった。　アロハ航空　プレスリリース　→　こちらこれも　最近の燃油高騰が響いているのだろうか。最近だと　アリタリア航空も　経営再建で　KLMの脚下に入った。国際化が進み　国際航空輸送が重要になってきている現代に航空会社の経営難とは・・・。自分の身にも影響がないといいのだが・・・。

April 2, 2008

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国内航空券も取り難く・・・

EgyptAirの日本-Cairo路線のチケットの取り難さは以前書いたことがある。しかし　今回国内線も取り難いことが判明。とは言え　全路線ではなく　上エジプト方面（Aswan・AbuSimbel)の話。MS（EgyptAir）の国内線は　小型機を使用することが多いのもあるが特に　AbuSimbelへのアクセスは　Aswanからのバスか航空便しかない。便数も多くはなく　世界遺産のアブシンベル神殿を目当てとするツアー客で満席のことがとにかく多い。とかく言う私も　今週末AbuSimbelへ行く予定があったので航空券のキャンセル待ちをしていたのだが・・・　結局動きはなくそちら方面へ行く事をキャンセルすることになった。あとで考えたら　予定出発日は日本（成田）から来たツアーの大半がアブシンベルへ行く日、そう　簡単にはキャンセルが出ない日でございました・・・。エジプト国内線利用で　上エジプト方面現地ツアーなど申し込まれる場合私なりのアドバイスとしては　日本からの到着便がある2日後のアブシンベル行きは満席であればなかなか取れないものと思い　予定を変更することをオススメします。エジプト航空　NRTからの便は　月・水・土　KIXからの便は　火・金　　　　　オススメは土曜と火曜と言うこと。※　欧米各国からの観光客も多いので　一概に確実とは言えませんが。しかし　どうしても　アブシンベル神殿の　音と光のショーで日本語のアナウンスで見たい！　など　要望があるのであればなるべく早めの確保を心がけましょう。（音と光のショー　イヤホンで日本語が聞けるという話も聞いたことがあるのですが　　情報お待ちしております・・・）　　　　　　　アブシンベル神殿　エジプトの観光地として私は一番好きです。大きなラムセス2世が目の前に現れた時は　圧巻でした。ぜひ　エジプトへ来ることがあれば　行かれてみてください！

March 19, 2008

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Singapore Airlines　-成田線A380導入-

　久々に航空情報！SQ（シンガポール航空）が　5/20から成田線に最新鋭A380型機を導入するとの情報。（SQのHP上は　今日現在まだ　B744使用となっているが・・・）　　■スケジュール■　SQ637便　NRT 11:30発　→　SIN 17:35着　SQ638便　SIN 23:40発　→　NRT 07:30着（翌日）　　※　夏スケジュールにて　毎日就航　SQのA380型機は3クラス制で、座席数はシンガポール航空スイート12席、ビジネス60席、エコノミー399席で、合計471席。スイートは、座席幅が約1メートルで座席とは別にベッドを装備していて、就寝時にはフルフラットベッドと羽毛布団が用意されている。　　尚　渡埃準備としまして、成田からSingaporeで乗り継ぎをしCairoへの利用としてこのA380に乗れるのかと言えば・・・今のところ　SIN-CAI　は　　■SIN-CAI　スケジュール■　SQ492便　 SIN 02:20発　→　CAI 07:40着　　　　水・金・日（日本出発は前日便を利用）　SQ493便　CAI 14:30発　→ SIN 06:00着（翌日）水・金・日上記ですので　往路利用ならば　SINでの待ち時間は長くなれど利用可能。帰路に関しては向いてないものと思われます。　　　　　スケジュールや機材は予告なく変更もありえます。　　あらかじめ航空会社に確認を願います。　　　　　

March 14, 2008

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あわや大惨事　British Airways

今朝飛び込んできたNews。朝BBCを見ていると　飛び込んできたのはブリティッシュエアウェイズのB777見るも無残な姿・・・どんな大惨事だったのか　寝ぼけた目で見てみると　　　ロンドンのヒースロー空港で１７日、ブリティッシュ・エアウェイズ（ＢＡ）の旅客機が滑走路より手前の緑地に着地し、乗客ら数人が軽傷を負った。着陸直前に機体に故障が起きた可能性がある。　同機は北京発のボーイング７７７型機で、同日昼すぎ、ロンドン市街の上空を通過して同空港に向かっていた。目撃者らによると、機体は着地後に緑地を数百メートル進んだところで停止したとみられる。　　　　関連記事　→　こちら　その後　鳥の群れをエンジンが吸引した可能性があると記載した記事を見た。着陸20秒前　パイロットの緊張は相当なものだっただろう。エンジンの出力を失い、計器類も機能しなくなった状態で　滑空を余儀なくされている。それを　”着陸失敗”と書いている記事を見るとなんだか怒りを感じる。着陸失敗ではなく　緊急着陸ではないかと。あと少し判断をあやまっていれば　あわや大惨事になっていただろう今回の事故、キレイな着地はできなかったにしても　空港敷地内に　平行に着地できたこと本当によかったと思う。　　　　　　それにしても　私が飛行機に乗る直前になんかしら事故が起こる。なぜなんだろうか・・・？BAは　私は乗った印象として　とてもよかった記憶がある。今回のパイロットの判断もそうだが、熟練したパイロットの腕は確かだと思う！

January 18, 2008

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経路変更？　Air India

昨日　成田空港にいました。以前　経由と乗継（←ｸﾘｯｸ）の違いを書いた際エアインディア取り上げたのですが、こちらに変更がある事が判明。Webで　成田発のバンコク経由がなくなり、インドの都市まで直行になるとは知っていたが、またも経由便になっていた。　　　その都市とは・・・　香港一時的なものなのか、それとも香港経由での定期運行になっているのかWebで確認はできなかったが、ちょっとビックリ。しかもっ　　今までの　B747-400combiから　A310 とてもコンパクトなカワイイ機体、機体デザインもいつの間にか変わってたんですねぇ～。以前のAI　私の周りの旅人に聞くと、”椅子のリクライニングが壊れて倒れたままだった・・・””3つ前の席の内側窓が突然落ちた・・・””天井の壁が落ちてきた！”↑　聞いたことがあって　恐ろしいって思っていたんだけど、その心配はもうないと思われる。ただ　機内食は美味い！とも聞いたことがある”ヨーグルトが出るあたり　インドっぽくていい！”　とね。　　　最近は　日本企業のインド進出がよく聞かれうちの社も　それに乗っかっている。ANAがビジネスクラスのみの　A320を飛ばすようになったり、AIも便数を増やしたり、インド産業の発展を改めて感じました。

December 16, 2007

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ベトナムへアクセス増！

女性に人気のベトナム。私も過去数回、そして少しの期間ではあるが滞在したことがあるのがHo Chi Minh City。ちらっと噂が流れてきた。　ノースウエスト航空（NW）が　成田を経由しベトナムへの便を検討している　具体的なアメリカの出発地/到着地はわからないが、NWはベトナム初上陸？今も尚ベトナムへの便数は　乗り継ぎを含めても少ない。　直行　・・・　JAL・ANA・ﾍﾞﾄﾅﾑ航空　乗継　・・・　ｱｼｱﾅ航空・ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ・ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ・ﾀｲ国際航空などｱｼﾞｱの航空会社。選択肢が少ない為　直行便は料金競争が激しくない。その結果　他の東南アジアよりも航空券の最低価格も高い。ここでNWが選択肢として加われば　Ho Chi Minh（Hanoiの可能性も？）への座席も取りやすくなるし、料金競争が激しくなれば　料金も優しくなるかな？？？　ベトナム　久しぶりに行きたいなぁ～。

November 19, 2007

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Finnair

私がいつかは乗りたいと思うFinnairそう　またまた登場！（←ｸﾘｯｸ）もうひとつ　FinnairのかわいいCMを見つけたのでご紹介　■ﾊﾟﾝﾀﾞの夢旅行　→　こちら　　　なんだか私も昔こんなの見たような・・・　ここまで私が惚れるFinnair　ここは紹介しときましょう。　　　Finnairフィンランド航空・・・　フィンランド語では　Finnair Oy （ﾌｨﾝﾅｲﾙｵｲ）　2ﾚﾀｰ　＝　AY　3ﾚﾀｰ　＝　FIN　ｺｰﾙｻｲﾝ　＝　Finnair1923年設立の世界で5番目に歴史がある航空会社で、ﾍﾙｼﾝｷ　ｳﾞｧﾝﾀｰ国際空港を拠点に海外へ50路線、ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ国内に17路線就航している。定時運行には昔から定評があり、かつ禁煙席導入・日本路線北回り直行運行など先駆けとなるような事を成し遂げ航空界の歴史を変えてきた会社と言えるでしょう！　今や数が減っているMD-11を日本へ定期便運行しているのも今やFinnairのみ。（しかも今は関空のみだそうだ）日本からは　成田・関空・名古屋から出ており、　成田・・・　月・水・金・日　　　A340-300 　関空・・・　月・水・金・土・日　MD-11　名古屋・・・火・木・土・日　　　A340-300　ﾍﾙｼﾝｷには　現地時間15時ごろにいずれも到着する。日本にいちばん近いﾖｰﾛｯﾊﾟ　ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞと最短8時間強で結び、以下の都市へは同日乗継が可能　↓ｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑ・ｳｨｰﾝ・ｳﾞｧﾘﾆｭｽ・ｵｽﾛ・ｷｴﾌ・ｸﾞﾀﾞﾆｽｸ・ｺﾍﾟﾝﾊｰｹﾞﾝ・ｻﾝｸﾄﾍﾟﾃﾙﾌﾞﾙｸﾞ・ｼｭﾂｯﾄｶﾞﾙﾄ・ｼﾞｭﾈｰﾌﾞ・ｽﾄｯｸﾎﾙﾑ・ﾀﾘﾝ・ﾁｭｰﾘｯﾋ・ﾃﾞｭｯｾﾙﾄﾞﾙﾌ・ﾆｭﾙﾝﾍﾞﾙｸ・ﾊﾟﾘ・ﾊﾞﾙｾﾛﾅ・ﾊﾝﾌﾞﾙｸﾞ・ﾌﾞｶﾚｽﾄ・ﾌﾞﾀﾞﾍﾟｽﾄ・ﾌﾟﾗﾊ・ﾌﾗﾝｸﾌﾙﾄ・ﾌﾞﾘｭｯｾﾙ・ﾍﾞﾙﾘﾝ・ﾏﾄﾞﾘｯﾄﾞ・ﾏﾝﾁｪｽﾀｰ・ﾐｭﾝﾍﾝ・ﾐﾗﾉ・ﾖｰﾃﾎﾞﾘ・ﾘｶﾞ・ﾘｽﾎﾞﾝ・ﾘｭﾌﾞﾘｱﾅ・ﾛｰﾏ・ﾛﾝﾄﾞﾝ・ﾜﾙｼｬﾜ　（ﾍﾙｼﾝｷからの就航日により）　と言うように、乗継にも便利な航空会社なんです。ただ　ただし個人として残念なのは・・・　Cairoへ飛んでいないこと　（まだ言うかっ　ｗｗｗ）　　　　冬のｼｰｽﾞﾝは　ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞでｵｰﾛﾗが見れます！そして　この時期に話題になるｻﾝﾀｸﾛｰｽに（←ｸﾘｯｸ）も会えますし、ﾑｰﾐﾝもﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ！　ぜひいつか乗ってやるぅーっ！！！　　そして　皆さんにもｵｽｽﾒしたい航空会社の一つです。

November 17, 2007

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”Most experienced in northern skies ”

　　　”Most experienced in northern skies ”これは　某航空会社CMのｷｬｯﾁﾌﾚｰｽﾞ。その航空会社とは・・・（もう種明かしｗ）　　　　FINNAIRまた登場（←ｸﾘｯｸ）　FINNAIRですけど、本当にﾛﾏﾝ・感動を届けてくれるんですよ。　私が好きなCM　→　ｺﾁﾗ　（YouTubeです）　私が最初にこのCMを見たのは　ｴｼﾞﾌﾟﾄのﾎﾃﾙでBBC-worldを見ていた時。なんとも雪に縁のない国でこのCMもﾐｽﾏｯﾁな・・・と思った、　（BBC-worldなので全世界放映の為　国関係なしなのは存じてますｗ）困難な中でも　出会い・再会へと導くｽﾄｰﾘｰになんだか感動。言葉が一切発せられない短いCMで　ここまで気持ちが入り込めるのは私は正直これが始めてかな？日本のCMは全世界でも遅れを取っていると聞いた事がある。それは説明を入れないと何を伝えたいのかがわからないから。ﾜｰﾙﾄﾞﾜｲﾄﾞに飛んでいるFINNAIRの　このﾌﾟﾛﾓｰｼｮﾝはとても上手いと思いませんか？？？　　　　　またFINNAIRの宣伝しちゃったｗ　　　　一度は私も乗りたいと言う欲求なんですよぉ！！！ｗｗｗ　しかーし、よく考えると・・・　　　　　　”FINNAIRってCairoへ飛ばしてないじゃん・・・”　さぁ　いつ乗れるのだろうか？？？

November 15, 2007

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サンタさんが飛んでくる！

11月も半ばとなり、ちまたでちらほらとX'masの色が見え始めましたね。以前勤務していた某楽園は　早々にX'masムードだそうだ。そもそも　X'masとは・・・　　イエス・キリストの誕生を祝うキリスト教の記念日・祭日で　　「神様が人間として産まれてきてくださったこと」を祝うことが本質である。　　キリスト教圏では、クリスマスには主に家族と過ごし、　　X'masツリーの下にプレゼントを置くんだそうだ。　　この日とはプレゼントを贈る愛のこもった日とも言われてるんですって！日本では　宗教意識のないイベントと化してますが、　　”X'masは恋人と！”という風潮は日本だけ（？）らしく　　大半の独身男女が『X'masは恋人と過ごしたい』と考えているそうな。　いつからそのようになってしまったんでしょうかねぇ・・・。まぁ　そんな私も少し前まではそのように思ったものですが、　現実カップルが集中してくる場所で働いてちゃ　自分にX'masなんてありません！ｗそんな中でも　サンタさんに出会えるんですよ！！！　　　　　　フィンランドからサンタクロースが来日－フィンランド航空が招聘　フィンランド航空（AY）はサンタクロースのオフィシャルエアラインとして毎年フィンランド・サンタクロース・ファンデーション公認のサンタクロースを招聘。今年は11月18日、サンタクロース塗装のAY79便が中部国際空港に来日する。　とな。　　　　　　　　↑　これ　去年かな？　偶然いた成田空港を離陸する前のFINNAIR　あいにくカメラを持ってなかった為　携帯での撮影でぼやけているが、　実際に見たら　ちょっと嬉しいですよ！　子供心を擽るよねぇ～　（おいっ　ｵﾏｴも子供かっ！　って突っ込まれそうなｗ）。　フィンランドのロヴァニエミと言うところには　サンタクロース村があり　そのため　フィンランド航空がオフィシャルエアラインとして　　毎年サンタさん塗装機を飛ばしてきてくれる。　　　　なので　私にとってのサンタさんは　例年これ！　　　12/2には　東京でもオーロラとXmasを取り上げたセミナーがあるそうだ　詳細は　→　こちら。ちなみに　今年の私ですか？　　　　　　　サンタさんは来ませんよ・・・（これからもずっとかな？）

November 13, 2007

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日本アジア航空　消えるのか！？

台湾旅行記を書いている最中に現れたNews　　　日本の航空２社直接運航へ台湾便の子会社方式に幕　【台北２６日共同】日本航空と全日本空輸は、日中国交正常化後に中国への配慮からそれぞれ子会社を通じて運行してきた日本－台湾間の路線運航を改め、直接運航に乗り出す方針を固めたことが２６日、日台関係筋の話で明らかになった。来週後半にも発表される日台間の民間航空取り決めに盛り込まれる見通し。　↑　↑　↑　とのこと。1972年　日本が中国と国交正常化したことで、台湾との国交が断絶。日本が　中国に配慮した形で　台湾への航空機就航は　子会社運営となっていた。欧州各社も　KLMやSWISS AIR(現ｽｲｽ航空）などが　KLM Asia　そして　SWISSAIRは　尾翼に漢字で”瑞”と書かれた機材を飛ばしていた。それも　今では本家航空会社運行をしている。中国への過剰な気配りは　今はもう必要がないと判断しているのだろう。そんな日本の航空会社も　JAL機やANA機で直接運行をしているのを見るといまや　名前だけの子会社運用になっていたのだろう。全日空系は　国内線運行を行っている　エアーニッポンなので、会社運営の問題はない。しかし　この日本アジア航空は　台湾路線のみの運営、会社が消えると言う事では？　　　私個人的には　いちばん最初に飛行機に乗ったのがJAAその思い出の航空会社の消滅となれば　すごく寂しいなぁ・・・。

October 27, 2007

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Egypt Air ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ加盟へ！

旅行記の途中ですが・・・　本日はﾈﾀを変えまして・・・《ｴｼﾞﾌﾟﾄ航空、ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ加盟へ》　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽにｴｼﾞﾌﾟﾄ航空（MS）が加盟することとなった。ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽは今回の加盟方針により、中東、ｱﾌﾘｶのﾈｯﾄﾜｰｸを拡充することとなる。MSは現在、保有機材48機、44ヶ国、60都市に就航。MSの加盟によりｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽの路線網は、MS以外に加盟を表明している航空会社とあわせ、新たに9つの空港へのｱｸｾｽが増え、161ヶ国944都市、1日1万7700便の規模となる。　MSはこの5年で大きく改革を進めており、ｱﾌﾘｶ、中東で最も優良な航空会社の一つとされている。正式加盟は18ヶ月以内を目指し、ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽが推進する　　　　　　　「Under　One　Roof（一つ屋根の下）」の構想のもと、ｶｲﾛ国際空港の新たな第3ﾀｰﾐﾅﾙに集結する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑とは　今朝見たﾆｭｰｽだった。ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ、ｴｼﾞﾌﾟﾄ航空、そして　日本で加盟しているANAでもﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽとして発表されている。私はもともとｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽﾏｲﾗｰで、主にUA（UNITED AIRLINES)で貯めてました。　が、　私がいちばん多くﾏｲﾙを持っているのは　EgyptAir！そう、悲しいことに同じｱﾗｲｱﾝｽ同士となってしまうのですよぉ！！！例えば、日本人ならば　ANAのﾏｲﾙを貯めている人は多いでしょう。　他に海外旅行で・・・とCA（中国国際航空）のﾏｲﾙを同時に貯めてた人もいたでしょう。CAも実は12月　めでたくｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽﾒﾝﾊﾞｰに正式加盟することとなりました。　　　このような場合　ﾏｲﾙの合算はしてもらえない（はず）。しかし加盟後は　1枚のｶｰﾄﾞでANAもCAもﾏｲﾚｰｼﾞの加算ができるようになり、ﾎﾟｲﾝﾄが貯まりやすくなる！そんなｼｽﾃﾑなんですよ！　　ご贔屓の航空会社が　好きなｱﾗｲｱﾝｽに加盟してくれて本当に嬉しい。いつか　ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ塗装機のMSに乗れる日も近いかもしれないな！！！　　←　こちら　ANAのｽﾀｰｱﾗｱﾝｽ塗装機

October 18, 2007

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China　Airlines・・・

みなさん　お盆休みはどう過ごされましたか？この土日で空港は　Uﾀｰﾝ&帰国ﾗｯｼｭだったことでしょう。私は　おとなしく実家でのんびりしていました。次の連休は　来月末からの台湾行き　10連休します。連休ﾎﾞｹしつつ　会社でﾈｯﾄを見てると・・・　【那覇空港で中華航空機炎上】今　日本ではﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝと言いますが　以前は中華航空と呼ばれ今もその名残があるんですね、Newsなどでは　まだ使われてます。B737-800 と言う比較的最新の小型機ですが、なぜ　燃料漏れなど起こったんだろうか？整備不良で飛んでいたのか？で、このﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ飛行機が好きな私にとって　尾翼の梅のﾃﾞｻﾞｲﾝはとても好きなのですが、なんだか事故の多い航空会社で　過去私が知る限りでは・・・《香港》　旧啓徳空港に着陸進入もオーバーランをし、滑走路先の海中に突入。台風の中いわゆる香港カーブという操縦士にとって非常に技量が試される所で操縦ミスが原因。1年も満たない新品ボーイング747-400が全損する初の事故と言われた。《香港、2》　香港新国際空港へ台風による強い風の中を着陸進入。台風の突風に煽られて機体が傾いたため、主翼から接地し機体がひっくり返って炎上。新空港開港初の事故と言われた。《名古屋》　旧名古屋空港着陸時に副操縦士が誤ってｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞ（着陸復航）モードの自動操縦状態にした。その状態のまま無理矢理着陸しようとするも上手くいかず、ｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞを試みたが機首上げ操作のみが作動したため垂直上昇しすぐに失速して墜落。乗客の大半が犠牲になった　大きな事故だった。《台北》　台北中正国際空港（現・台湾桃園国際空港）の近くの住宅街に墜落、名古屋での事故2年後ぐらいに起こし、事故のあり方も類似していた。《台北-香港間》　2002年台湾海峡上空で機体が金属疲労により空中分解して墜落。乗客乗員全員が犠牲になった。原因は　このB747-200型機過去離陸時にしりもち事故を起こし、圧力隔壁の修理が不十分だった為と言われている。日航ジャンボ機墜落事故の有力な事故原因に類似している。などなど・・・過去15年内に　大きな事故を多発している。今回　那覇空港での事故は死傷者も出ず　迅速に脱出もできたそうですばらしいとは思うけど、　なぜこのようなことが起こるんだろうか？ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝの事故は　ﾊﾟｲﾛｯﾄの技量不足と整備不良が特に目立つように思う。私の周りには安い運賃もあってCI（ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ）利用経験者はかなり多いけど、　「着陸が下手だった・・・」って話を耳にすることが結構ある。さらに　どこかの記事には　中華民国空軍の退役パイロットを操縦士としているせいか、西側先進諸国の航空会社の中では事故率が異様に高く、日本乗り入れ航空会社の中では首位を争うほどの事故率を誇る。台湾政府の役人も、海外旅行の際は使用を避けるとさえ言われている。これでいいのか？　ChinaAirlines！！！ただ　事故は　どの航空会社でも起こりうること。どんなにｻｰﾋﾞｽがいい会社であっても　起こる時は起こる。今日この事故が起こった事で　各社厳戒態勢となるであろう。ともなれば　しばらくは事故起こりにくいと思われる。そう　この私も来月台湾へ行く！ｴﾊﾞｰ航空だけど。起これば大惨事となる飛行機事故ぜひ　関係者（特に整備士さん）の方へ　慎重なる点検を願いたい！　　　追伸：CIの尾翼のﾃﾞｻﾞｲﾝ梅の花は、航空機ﾒｰｶｰでは繊細で書き甲斐のあるﾏｰｸとされてます。上にも書いたけど本当にｷﾚｲだから　近くで眺めるのは私は好き！　でも乗ることは・・・。

August 20, 2007

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ﾌﾗｲﾝｸﾞｶﾝｶﾞﾙｰ

ｵｰｽﾄﾗﾘｱと言えば　ｶﾝｶﾞﾙｰｵｰｽﾄﾗﾘｱへ向かう多くの人がｶﾝｶﾞﾙｰﾃﾞｻﾞｲﾝのｶﾝﾀｽ航空（QF)に乗ってるんじゃないかな？QFの尾翼に描かれてるのが　ﾌﾗｲﾝｸﾞｶﾝｶﾞﾙｰと呼ばれてるんですけど、そのﾌﾗｲﾝｸﾞｶﾝｶﾞﾙｰのﾃﾞｻﾞｲﾝが一新されると・・・かなり変化があるのかと思いきや　ちょっとの変化でした。私はｶﾝｶﾞﾙｰのﾃﾞｻﾞｲﾝが好きだったから　どの程度の変化か心配してたんだけど、ちょっとﾎｯとしたよ　　比較写真が　これ　→手前が新ﾃﾞｻﾞｲﾝ、奥が現行ﾃﾞｻﾞｲﾝ。差わかりますか？？？ちなみに　ｵｰｽﾄﾗﾘｱへ直行で行きたい人へ日本からはJALとｶﾝﾀｽ航空が直行を飛ばしてます。ｵｰｽﾄﾗﾘｱへのｻｰﾁｬｰｼﾞ額　これが結構高額です・・・私がこの前友達に相談されて調べたところ、JAL　→　12,000円ｶﾝﾀｽ　 →　98US$　　　往復となると　×2　なのです。今日現在のﾚｰﾄだと　QFの方が若干安い程度ですね。ちなみに　日本からｵｰｽﾄﾗﾘｱへ　乗継も検討するなら以下が　よく目にする航空会社です。（ｻｰﾁｬｰｼﾞは片道料金です）　ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ　香港経由　（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　67.5US$）　　ﾀｲ国際航空　ﾊﾞﾝｺｸ経由（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　100US$）　大韓航空　　ｿｳﾙ経由　（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　12600円）　ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝ　　台北経由　（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　成田33US・関空21US＋台北⇔豪40US$）　ﾆｭｰｷﾞﾆｱ航空　ﾎﾟｰﾄﾓﾚｽﾋﾞｰ経由（ｻｰﾁｬｰｼﾞ　成田⇔ﾎﾟｰﾄﾓﾚｽﾋﾞｰ75US$、　豪　不明）参考までに！　　　　

August 6, 2007

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ｶﾞﾙｰﾀﾞｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空

世間は夏休み。子供たちは元気に公園やﾌﾟｰﾙなどで遊びまくってるね！大人もまもなくお盆休み。連休前になると私にいろんな相談が飛び込んでくるんだけど、それと言うのは・・・「○○に行くんだけど、この航空会社どーなの？」「○○に行こうと思うけどどのﾂｱｰがいい？」この夏私の身近では　やたらﾊﾞﾘ島へ行く人が多い！それで　多い質問が「ｶﾞﾙｰﾀﾞｲﾝﾄﾞﾈｼｱ航空ってどうなの？」不安な声が多いんだよね。って事で　ｶﾞﾙｰﾀﾞのお話を・・・最近では　3月にｼﾞｮｸﾞｼﾞｬｶﾙﾀ空港でｵｰﾊﾞｰﾗﾝ事故を起こしNewsで見た人も多いでしょう。10年ぐらい前には　福岡空港で離陸失敗。Crewが乗客よりも先に脱出し避難誘導に問題があったのも話題になりましたね。今年に入り　ｶﾞﾙｰﾀﾞ含むｲﾝﾄﾞﾈｼｱの航空会社の事故が相次ぎFAA（ｱﾒﾘｶ連邦航空局）により安全面のｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ基準に合わないとされ、ｶﾞﾙｰﾀﾞ航空の搭乗予定者にもFAAが注意を呼びかけているようで、また　EUも安全性に問題があるとして、7月から　EU域内への乗り入れを禁止されてしまいました。↑これが事実。しかし、ｶﾞﾙｰﾀﾞは　今ｱｼﾞｱ中心にがんばっている！また事故を起こせば会社の存続も危うい（？）だろうから。事故後と言うのは安全意識が強化されるので心配はいらないでしょう。しばらくﾊﾞﾘって言葉を聞かなかったのは航空会社の問題より、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱの治安悪化での旅行客減少、日本では福岡線は運休　名古屋線も運休していたようだ（今は運行してる？）。でも　私の周りでﾊﾞﾘ人気が復活しているところを見るともう治安は安定してきたのかなぁ？ぜひ　楽しんで帰ってきて欲しい。ただ　これだけﾊﾞﾘに行く人が多いのに誰として　JAL利用者がいないのは何故？

July 29, 2007

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ﾊﾟﾝﾀﾞが飛ぶ！

今日午前　成田からﾊﾟﾝﾀﾞが飛んだ！飛ぶわけないだろう思うが、飛んだらしい。　　　-LIVE/中国線就航20周年 ANA-今日は北京へ向けて飛んで行ったようだけど、のちに　広州や香港へ（？）も飛ぶそうだ。中も白黒、いったいどんな感じなんだろう？生の声を聞きたいものだわ。ちなみに　知人は先日羽田でこのﾊﾟﾝﾀﾞ機を偶然見たそうだがその感想が・・・「牛のﾃﾞｻﾞｲﾝのどこがいいんだ？？？」

July 25, 2007

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