noahnoah研究所

通勤で使う原付バイク（YAMAHA GEAR BX50S UA06J）のタイヤを交換してもらいました。
約9年で12,000kmほど走行していますが、一度も交換していませんでした。
UA06Jの純正タイヤはK378で、具体的には次の通りです。

（フロントタイヤ）
サイズ：90/90 - 12 44J
メーカー/銘柄：DUNLOP / K378 FA

（リヤタイヤ）
サイズ：110/90 - 10 51J
メーカー/銘柄：DUNLOP / K378B


リヤタイヤのDUNLOP K378Bです。


K378Bはリヤタイヤ専用と書かれています。
台湾製のようです。


K378Bは中央に溝がないタイプですので、スリップサインがわかりづらいのですが、一応少し残っていました。
しかし、最近リヤが少し滑る感じがして、気持ち悪いので今回交換することにしました。


フロントタイヤのDUNLOP K378 FAです。
こちらはフロント専用と書かれています。


K378 FAはタイヤ中央にジグザグの溝があります。


リヤタイヤに比べれば摩耗が少なく、スリップサインは十分残っています。


交換後のリヤタイヤDUNLOP K378Bです。
思ったより溝が深い印象ですが、それだけ摩耗していたということでしょう。


交換後のフロントタイヤです。
両サイドに双葉マークのような掘り込みがありました。
また、中央の溝もジグザグではなく直線です。


銘柄を確認すると、純正のDUNLOP / K378 FAではなく、DUNLOP / RUNSCOOT D307でした。
D307の90/90-12はフロント専用ではなく、前後輪共用なので、UA06Jに合うのか少し心配になりました。
DUNLOPのサイトで適合検索したところ、K378FAの代わりにD307も使えることが判ったので安心しましたが、事前確認なしでした。

今回のタイヤ交換にかかった時間は約30分、
費用は、
・前タイヤ交換：部品代6,980円＋工賃3,000円＝9,980円
・後タイヤ交換：部品代10,251円＋工賃3,500円＝13,751円
合計23,731円、消費税10％込み26,104円でした。

タイヤ廃棄費用を含んでいるとはいえ、部品代が若干高めです。
通販品の持ち込みでも交換工賃に廃棄費用を足され、ほとんど同じくらいになるとは思いますが。





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