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コンセント、入っていますか?

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2010.11.16
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さてFフレームのモールトンにAlexRimsという選択肢は邪道に思われるかと。

しかし、SturmeyArcherを組み込むリムとなると16インチ 36Hとなってしまう。

こうなると選択肢が殆ど無い。

小径車の悲しい運命か。

当初は和田サイクルで購入するつもりが在庫切れで諦めざる得ない状況に。

ヤフオクで穴のあいていないバージンリムが1600円程で出品されていたものの、

倍の値段でダブルウォールリム、しかも穴あきならそっちのがいいべ。

ということで購入に踏み切りました。

NEC_0713.jpg
NEC_0714.jpg


本当にダブルリムなんですねぇ。

空気の流れはシングルよりも有利になるダブルウォールですが、

はたしてFフレームのモールトンでそこまで効果が発揮されるのでしょうか?

NEC_0716.jpg

メーカーホームページにスペックの詳細がありますが、

このリムはブレーキ接触面がCNC加工されております。

モールトンでそこまでの制動力を発揮するまでになれるかちょっとギモンです。

ワタクシの通勤バイク「ミヤタくん」ですらナチュラルCNC加工ですが、充分に制動力を発揮しています。

このCNC加工のオモシロイところは一本の溝が限界摩耗を示すラインになっていたりします。


最近見つけた良書。
この本についても近日に紹介をしたいと思っています。

ロードバイクの科学

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最終更新日  2010.11.17 04:29:52
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