ポンカン みかん 夏みかん

[乗り物] カテゴリの記事

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• マイボート

  　今日は天気が良かったので、マリーナへ行ってボートを走らせました。前回走らせたのは、日記によると、昨年の６月に沖に出たと書いていますが、それ以降はエンジンをかけに行っただけで、沖には出ていませんでした。ということは、今日は１年ぶりに沖に出たことになります。私の船は係留保管しているので、いつでも出られそうに見えますが、潮が引いているときは出入り出来ません。そのため、どうしても出船の機会が少なくなってしまいます。久しぶりに乗ったのですが、特に問題もなく順調でした。車の燃料代が高いので、遠くまで行かないで、近場での釣りをもっとやってみたいと思います。

  2008年06月23日

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• 満載です

  　これは市内の某スーパーの駐車場で見かけたスクーターです。見つけたときには、オーナーがいたので、写真を撮るのをためらったのですが、珍しかったので、オーナーがスーパーの中に入るのを待ってから勝手に撮らせてもらいました。写真には後部が写っていませんが、ナンバー付近にも沢山付いてました。

  2008年06月13日

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• 

  試し乗り

  　今日は、朝から雨が降っていたのですが、昼前には上がり、昼には道路も乾きました。午後からの用事も夕方までに終わったので、昨日、バイクに取り付けたウインドシールドの具合を確かめるためにバイクを出して、自宅周辺を走ってきました。景色のいい処で写真を撮ろうと思っていたのですが、そういう処まで行かなかった為、ひとっ走りして帰ってきたときに自宅の前で撮りました。透明なので、この程度の写りでご容赦願います。これは、旭風防というメーカーのＲＧＳ－７という製品です。肝心の走った感想ですが、ハンドルに２点で固定しているだけですが、振動も気にならない程度に固定されていました。バイクのハンドルの位置が高く、シートが低いため、シールドスクリーンがやや高いようですが、特に問題はなさそうです。腕には風が当たりますが、顔付近の風は弱くなったようです。それよりも、バイクの排気音が以前よりも、はっきりと聞こえるようになったので、走ることがより一層楽しくなりそうです。

  2008年06月05日

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• バイクの風防

  　以前から、バイクに風防を付けたかったので、ネットで探すと、簡単に私のバイクに合うやつを見つけることができました。先週末にネットで注文したら、月曜日に発送してくれたので、昨日の夕方に到着しました。手に入れた限りには、すぐに取り付けてみないと気がすまないので、本日午後から着手して、夕方までに取り付けました。残念ながら、今日は乗ることが出来なかったので、近日中に天気の良い日に乗ってみたいと思います。上記の写真は、ネット上の見本の写真なので、私のバイクではありません。今度、景色のいい処に行って、バイクの写真を撮ったら、ブログにＵＰしたいと思います。

  2008年06月04日

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• 燃費

  昨日は、今月になって４回目の徳島往復でした。今回は、私のセカンドカーの軽四で行ってきました。この軽四にもＥＴＣの車載器を取り付けたので、行きは朝の通勤時間帯割引を利用して、吉野川オアシスのスマートＩＣで降りて、そこから先は一般道で行きました。帰りも同様に夕方の通勤時間帯割引を利用して帰ってきました。前回の徳島往復には、家内の軽四を利用したのですが、燃費は13.8Km/Lでした。今回は、私のセカンドカーで低燃費に挑戦してみました。すると、なかなか良い燃費で自宅まで帰ってきたので、給油しないまま、今日は松山まで行ってきました。その結果、写真のように走行距離は４００Ｋｍですが、燃料計では、あと４分の１残っていました。今までにこんな状況になったことはありません。この写真を撮ったあとで、行き付けのＧＳに行って満タンにしてもらうと、走行距離 ４０２.３Ｋｍに対し、給油量は ２２.６Ｌ でした。燃費を計算すると、なんと １７.８Ｋｍ／Ｌ という燃費でした。この軽四は４ＷＤなので、２ＷＤよりも燃費が悪くて当然なので、ここまで伸びるとは思いませんでした。これは、私が今までに出した燃費の最高値です。私のバイク（XV1100）でも、１６～１７Ｋｍ／Ｌ 程度です。もうちょっとエコランに徹すれば、リッター１８Ｋｍを越えそうです。

  2008年04月20日

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• バイクの車検

  愛用のバイクの車検の時期が来た。新車から１７年目の車検である。期限が来週なので、もっと早く出したかったのだが、娘の引越しが終わるまでは何かと忙しかったのと、ガレージ内に荷物があったので遅くなった。バイクの車検の際にも、代車を貸してもらえるのだが、貸してくれる代車は原付のスクーターである。１１００ｃｃのバイクに乗って行って、帰りは５０ｃｃのスクーターで帰って来るのである。自宅までは少し距離があり、交通量の多い道も通るので、そのギャップは大きい。私は高校生の時に自動二輪の免許を取ったので、原付にはほとんど乗ったことがない。キョロキョロする小型のスクーターは特に苦手である。昔から、一般道を走る乗り物の中で最も危険な乗り物は、原付スクーターだと感じている。スピードを守れば、他の車から追い越されるときが怖い。スピードを出せば、スピード違反になるし、不安定なので怖い。いつものバイクなら、なんでもない道なのに、原付スクーターでは怖い。だから、今日もなるべく大きな道を避け、裏道みたいな道だけを通って帰ってきた。

  2008年04月11日

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• 

  引越し仕様

  　本当は１０人乗りの車なんですが、引越しの　荷物を積むために３列目と４列目のシートを　外した状態です。　南予方面へ釣りに行く時は４列目のシートの　代わりに棚を付けていますが、今回はそれも　外して荷物を積みました。　

  2008年04月02日

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• 

  アンパンマン電車

  年末年始にサンライズ瀬戸の写真を撮ろうと思っていたのですが、天気が悪かったり、忘れてたりしていて撮り損ねたので、今日撮ったアンパンマン電車の写真を載せます。このアンパンマン電車は、毎日 ９時頃と１５時頃に上りの便、１３時頃と１９時頃に下りの便で走っているので、その気になれば、いつでも見ることが出来るんですヨ。

  2008年01月05日

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• 

  サンライズ瀬戸の延長運転

  普段は東京～高松間の寝台特急のサンライズ瀬戸も年末年始には松山まで延長運転されるので、この時期には愛媛でも見ることが出来るんです。　　

  2008年01月03日

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• マリーナに行きました

  　　今日、マリーナに行ってきました。前回 船を見に行ったのが11月27日でしたので、ちょうど４週間ぶりでした。毎年12月には、翌年一年分の係留料をマリーナに支払うことになっているので、それが目的。それに併せて、充電のために自宅に持って帰っていたバッテリーも船に戻しました。バッテリー交換後、エンジンも特に問題なくかかりましたので、これでしばらくは安心です。本当は、沖に出て走らせたかったのですが、風が強くてダメでした。

  2007年12月25日

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• マリーナに行って

  今日は昨日から予定していたとおり、マリーナに行ってきました。前回、乗ったのが６月で、夏から秋にかけて暑かったため、一度も見に行っていませんでした。ちょっと不安でしたが、マリーナの係留場所にちゃんとありました。バッテリーはあがっているだろうと思っていたのですが、船外機の電動チルトが正常に動く電気は残っていました。次は、セルモーターが回るか心配でしたが、これも正常に回りました。更に、ガソリンは６月に給油したものだけなので、エンジンがかかるか心配でしたが、数回に分けてセルを回した後、チョークを効かせるとすぐに始動しました。５ヶ月も放っておいたボートのエンジンが普通にかかるというのは凄いと思います。バイクはバッテリーも小さいので、しばらく乗らないと正常に始動しませんが、ボートのエンジンには、いつも感心します。　（今年の４月にも、４ヶ月ぶりのエンジン始動が正常に出来ました。）でも、バッテリーの残量が心配なので、今回は充電のために外して持って帰ってきました。　（代わりに、持参した予備の小さいバッテリーを載せて接続しています。）持って帰ってきたバッテリーは、自宅で充電して、また都合のよいときに船に載せに行きたいと思います。

  2007年11月27日

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• バイクのオイル交換に

  　今日から年末ジャンボ宝くじの発売だったので、買いに行けるようだったら、買っておこうかなと思ったんですが、来月の２１日(金)まで販売しているのに何故今日でないといけないんだ!?テレビのニュースでも何度も宝くじ売り場の風景が出ていました。それよりも、５ヶ月も見に行っていないマリーナのマイボートも気になるし、昨日乗ったバイクもエンジンオイルを交換しないといけない。マイボートは、おそらくバッテリーがヤバイから、予備のバッテリーを今日中に充電しておいて、マリーナに行くのは、明日ということにした。そこで、今日はバイクのオイル交換に行くことにしたので、まずはガソリンの補給に行った。１６５Ｋｍ走って、１１リッターの補給。なんと、１５Ｋｍ／Ｌの燃費だ。チョイ乗りだけだったので、かなり悪い燃費！コンパクトカーなみの排気量なので、仕方が無いかと思ったり、軽四より排気量が大きいんだから、まあいいかと納得したり。（本当は、１８Ｋｍ／Ｌ以上走るんですヨ）３ヶ月ぶりの給油を済ませたので、次はもっと久しぶりのオイル交換に行ってきました。バイクのオイルは単価が高いので、財布の中が寂しくなりました。明日は、マリーナに行きます！

  2007年11月26日

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• 久々に乗りました。

  久しぶりにバイクのエンジンをかけようとしたんですが、バッテリーが弱っていて、セルモーターがなんとか回っただけで、かかりませんでした。そこで、こんなときのための予備のバッテリーに接続して、エンジンをかけました。しばらく乗っていなかったのが原因なので、バッテリーを充電してから、乗ってみました。考えてみれば、前回のガソリン給油の時期がいつか分かりません。おそらく、夏よりは前でしょう！

  2007年11月25日

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• 

  偶然見ました。

  我が家は、ＪＲの線路の近くにあるため、ときどき珍しい列車を見かけます。　左の写真は、寝台特急のサンライズ瀬戸です。我が家の二階の窓から、私が撮った写真です。通常は、高松駅～東京駅の間を運行している列車なんですが、年末年始とか、お盆の頃には、松山駅までの延長運転があります。初めて見たのは、この家に住み始めてしばらく経った頃、庭に出ていたとき偶然見ました。その時は、見たこともない電車が我が家の裏を通ったので、大変な驚きでした。ところが、最近も珍しい電車を見ました。　左の列車がそうです。写真はネットからの引用ですが、確かに「トワイライトエクスプレス」でした。私が見たのは、１０月の中旬の平日で、１３時３０分頃に松山方面に向けて走って行きました。その日の１７時頃に、娘が駅で見たと言っていました。「トワイライトエクスプレス」は、大阪～札幌間を運行している寝台特急なのに、何故四国を走っていたんでしょう。更に昨日のことですが、　アンパンマンの絵を描いた「トロッコ列車」を見ました。これも、何だか分からなかったのですが、ネットで調べてみた結果、「瀬戸大橋アンパンマントロッコ号」ではないかと思われます。これが我が家の裏の線路を走っていました。しかも、近所の幼稚園の園児を乗せていました。線路の近くに住んでいると、音をうるさく感じるのですが、珍しい列車を見ることもできるのです。

  2007年11月09日

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• 

  懐かしい車です

  ＣＳ放送で、日本の名車を紹介する番組があったので見ました。この車は、マツダのコスモスポーツです。発売されたのは昭和４２年ですが、値段が高かくて、誰でも買える車ではありませんでした。でも、１０年くらい前に割安の中古車を車好きだった親父が雑誌で見つけたので、二人で徳島まで見に行ったことがありました。結局、買わずに帰ってきましたが、その後、「１１７クーペ」を買うきっかけになりました。

  2007年09月21日

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• 少し涼しかった！

  　　今日は、少し涼しく感じました。やはり、お天気のせいでしょうか。夕方まで雨も降りそうになかったので、久しぶりにバイクに乗ってみました。一回りして帰ってきたときに写真を撮ったので、載せておきます。アメダスの記録では、最高気温が２９℃でした。最高気温が３０℃を切ったのは何日ぶりだったんでしょうね。

  2007年08月30日

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• 昔乗っていたバイク

  　これは、ｶﾜｻｷのGPZ750Rです。1985年6月15日に300台だけ発売された限定車で、愛媛には２台しか供給されませんでした。当時、Ninjaというのは、GPZ900Rのネームだったので、ナナハンはＮｉｎｊａではありませんでした。そこで、300台だけの限定カラーにNinjaのロゴ付きで発売されました。この写真は、1997年3月に手放す前に撮ったものです。　新車から１２年近く経過した時点での写真ですが、転倒歴もありませんし、大きなキズもなく、　ノーマルを保っていたので、新車と大差がない状態でした。　（走行距離は11400Kmでした）　手放したのは、間違いだったのかも・・・。　よろしければ、「フリーページ」も見てくださいね。

  2007年08月29日

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  Ｗ３が出た映画

  　６５０ＲＳ－Ｗ３が出た映画があることは、Ｗに興味がある人ならご存知とは思いますが、それは「彼のオートバイ 彼女の島」です。　この映画は、1986年に公開された映画で、大林宣彦監督が、原田知世の姉さんの原田貴和子をヒロインに起用した作品です。「彼女の島」は瀬戸内の島で、彼のオートバイの「彼」は、竹内 力。バイクは、ＫＡＷＡＳＡＫＩの「６５０ＲＳ-Ｗ３」でした。　懐かしいバイクです。　※ 映画は1986年に公開されたようですが、６５０ＲＳ-Ｗ３は前期モデルが１９７３年に登場、　　　１９７４年には後期モデルになりました。　この映画のバイクは、Ｗ３の後期モデルです。

  2007年08月24日

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  懐かしのバイク

  　昨日、ＣＳ放送（スカパー）を見ていたら、こち亀の＃１１９で「陸王」や「Ｗ１」が出ました。そこで思い出すのが写真のバイクです。これは、私が大学時代に乗っていたものと同型、同色のＷ１ＳＡです。私のバイク歴の中で最も印象に残っているバイクと言えます。その後は、Ｚ２、Ｚ７５０Ｔ、ＧＰＺ７５０Ｒ（Ninja）に乗り継ぎ、現在のバイク（XV1100ﾋﾞﾗｰｺﾞ）の直前には、下の写真のＷ３を２台持っていました。Ｗ３は、カワサキで初のＷディスク搭載車です。

  2007年08月23日

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  荷室の改善

  　　左の写真は、釣りに行く時に荷物を積んだ　状態を撮ったものです。　前回までは、下の段に荷物を積みやすくする　ために柱が無い構造でした。　しかし、自転車を載せるときに積みにくくて　困ったことがありました。　　そこで、今回下の写真のように改造してみ　ました。　棚板の右３分の２は固定式で、左側の部分　は脱着可能な構造にしました。　これで、自転車を立てたままで載せることが　可能になりました。　　　　　　　　　　　　

  2007年07月04日

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• ちょっと興味があったので

  　　オートバイのトライクって、乗るときは、普通車扱いになるので、普通免許で乗れるし、ヘルメットもかぶらなくてもいいので、ナンバープレートや税金や車庫証明も普通車扱いになのかな？　と思ったので、調べてみました。　元々はアメリカで流行したものだが、近年は日本でも業者による改造が盛んになってきた。当初は過去のオート三輪についての法律の扱いに拠る車両製作を行っていたため、「三輪幌型自動車」としての扱いを受けることになり、税金や車庫証明などで自動車と同じ扱いとなっていたため、トライクの法的位置付けが問題視されるようになった。そして、1999年（平成11年）に当時の運輸省より『50cc超のトライクは道路運送車両法上では側車付き自動二輪車（サイドカー）・道路交通法上では普通自動車とみなす』という見解が出され、これにより同年7月16日以降、車両登録とナンバープレートは二輪車となったが、運転免許では普通自動車免許が適用されるようになり、オート三輪同様に二輪用ヘルメットを装着しない公道走行が認められることになった。なお有料道路の料金はオートバイ扱いとなるが、駐車場では普通自動車の扱いとなる。　要するに「道路運送車両法上ではバイクで、道路交通法上では普通自動車」でした。私は、大型自動二輪の免許もあるし、普通車免許もあるし、乗るときにはヘルメットもかぶるつもりなので、どっちでもいいんだけど、税金が気になったから調べてみたんです。バイク扱いなら、税金も安いので、良好！（今持っているバイクも１１００ｃｃだけど、４千円）しかし、維持費より、なにより、こんな５００万円以上もするようなバイクを買えるわけがない。

  2007年06月07日

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• 車を磨いて小遣い捻出

  　写真の車は、平成８年から１０年半余り、我が家で活躍した車です。そろそろタイヤを替えないといけない状態だし、秋には１１年目の車検なので、今回買い換えることにしました。ところが、汚れているままで、査定をしてもらったら、ほとんど値段が付きませんでした。早い話、無料で処分してあげようということだったのです。廃車ではなく、店が引き取って、代車に使うというのです。ということは、名義変更等の手数料と同額程度の価値しか無いということなのか！しかし、まだまだ乗れるし、特に悪いところも無いのにタダで取られることが納得出来なかったので、下取り無しで次の車を買うことにしました。その翌日、この車を洗って、塗装面に付着した鉄粉や異物を専用の粘土で除去して、水アカ取りで磨いて塗装の色つやを復活させました。もちろん、アルミホイールも磨いたし、室内も掃除機をかけ、マットも洗いました。そこで、車の買取りの仕事をしている友達に見てもらったら、ちゃんと値段を付けてくれました。結果的には、０円の評価を私の２日間の労力で、５万円にしたのです。これは、もう私の報酬です。今月の小遣いとして、いただくことにしました。これで、次の真鯛釣りの資金ができました。めでたし！　めでたし！！

  2007年05月03日

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• 私のコレクション

  　　今日は私のコレクションを紹介します。おもちゃ屋の一角のような写真は、我が家の玄関の下足箱の上とその左側に置いている展示棚です。保管しているのはミニカーで、箱に入っているのは、全部１８分の１の金属製です。ミニカーの大きさは、アメ車が約３０cmで、ドイツ車が２５cm程度です。ドアを開けて、ハンドルを回せば、タイヤも動きます。１台毎のアップ写真は、また今度載せます。

  2007年02月11日

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• 車を替えました

  私のセカンドカーを軽四に替えました。今まで乗っていたのは普通車で燃費が悪かったのと、年度末まで持っていたら、５月の自動車税が高くつくので、この時期に買い換えようと思っていました。軽の新車は高いので、中古車から探して、ちょうどいいのが見つかったので、買い替えることに決めました。（前のより５年ほど新しい車にしました）今までの車が４ＷＤだったので、今回の車も４ＷＤです。但し、今回の車は、普通のＡＴではなくて、ＣＶＴなので、ちょっと感じが違います。一言で言えば、スクーターのように無段階変速で加速します。変速のショックが無いのは気持ちいいです。いかし、普通車に比べると走行音とエンジン音がにぎやかです。室内の大きさは、セカンドカーですので、満足できるレベルですが、静粛性は普通車に勝てません。今までの車との違いも多いのですが、もう一台の遠出用の車とは、大きさもエンジンのパワーもぜんぜん違いますので、瞬発力や追い越し加速などを把握できるまでは、大人しく乗って慣れていきたいと思います。

  2007年02月04日

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• 車の買い替え

  昨日は、先日買い替えを決めてきた車の納車日でした。今回は、燃費の悪い普通車を軽四に替えるのが目的でした。下取りに出す車との交換なので、松山の販売店まで乗って行って交換することにしてたので、予定の時間までに着くように松山へ向かいました。一昨日は積雪で規制が出てたようですが、行きも帰りも４ＷＤなので、特に気にせずに行って帰ってきました。午後からは、カフェにコーヒーを飲みに行くついでに車を見せに行きました。すると、千葉県に住んでいる友人が帰省しているというメールが入っていたので連絡を取って、シャレードで会うことができました。先日から、恵方について調べて気がついたのですが、行きつけのカフェは自宅の南南東の方角にあります。これは、昨年の恵方でした。今年の恵方（北北西）は、今通っているＰＣスクールの方角です。恵方とか吉方などを気にする方ではないのですが、良いことがあったときだけは信じてしまいそうになります。

  2007年02月04日

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• １回限りの２ショット写真

  　　向かって左側は、以前私が乗っていたハイエースのキャンピングカーです。　　流し台や冷蔵庫、ポータブルトイレ、テレビデオなども装備しており、釣行時には、夜明けの　　出船時刻まで、この車ならベッドで寝られるので釣り仲間には好評だったのですが、家族を　　乗せてのドライブでは不評だったため、右側の車に買い替えました。　　向かって右側は、同じくハイエースですが、グランドキャビン（１０人乗り）です。　　座席は４列に並んでいます。　　普通は２列目までしか使わないので、最後列は工夫して荷物を載せれるようにしています。　　室内が広くて、天井も高いので、長距離ドライブも楽です。　　眠くなったら、後席で寝れるため、家族に好評なんです。　　但し、買い物に行くと、駐車場には困ります。（全長が長いのと高さが高いので）　　この写真は、私が左の車を下取りに出しに行って、右の車に乗って帰るときに携帯で写した　　最初で最後の２ショット写真で、私にとってはたいへん貴重な写真のひとつです。　　携帯電話って、本当に便利ですよね！

  2006年12月16日

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• マイボート

  今日は、ＰＣカレッジの帰りにマリーナに立ち寄りました。私の船は、数年前に船釣りの師匠から岸壁に係留する権利ごと貰った船ですが、ほとんど釣りに使ったことがなく、今回も２ヶ月前に乗ってからずっと係留したままでした。それでも、エンジンは何も問題なくかかったので、ラッキーでした。その後、港を出て走らせましたが、日没も近いので、走行に問題がないことを確認した程度で帰ってきました。写真は、所定の位置に係留したときに船上で携帯のデジカメで撮ったものです。

  2006年12月11日

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• 予定どおり

  今日は天気が回復したので、バイクに乗りました。しばらく乗ってなかったけど、この秋にバッテリーを新品に替えているし、時々エンジンをかけているので、問題なく始動した。やっぱり、1100ccのＶツインの鼓動は気持ちいい。家を出て、まずはいつものチョイ乗りコースへと向かう。「前回乗ったのはいつだったんだろう」なんて考えながらメーターを見ると、まだ5800kmを超えたところだった。新車から15年半も経過したバイクがまだこれだけかと思いながらも、今年は半年で500kmも乗った自分を褒めたくなった。でも、これからの季節は、また飾っておくだけになるのかもしれない。などと思いつつ、自宅周辺を20kmほど走って帰ってきました。明日は、マリーナに行ってボートに乗ってみることにしよう！

  2006年12月10日

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