不良親父の楽笑人生

[くるま] カテゴリの記事

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  ヴァリアント！！！

  気持ちのヨイ秋晴れでした久しぶりの更新ですまずはＶＷゴルフワゴン！！２のＧＴＩに乗っていた高○君が乗り換えました。またまたキレイなシャコタンです。サスペンションはＫＷのＶｅｒ．１で、リアを２巻きカットです。続いての登場は１９６７年ＶＷ　タイプ３ヴァリアント！！！こちらもシャコタンです。先週、某ＶＷショップで購入したＴ３。早速イメージチェンジです。このオーナーは、やりたいカタチがハッキリしているので、話が早い段々と"ワルイ"クルマに仕上げるそうです。まず、インパクトのある長いシフター！！それと、細いタイヤ！！！のご注文。趣味でウッドベースを奏でるオーナーといえばト音記号そこで、鉄をあぶり・曲げ・削り・溶接・・・ハイ出来上がりで、気分で付け替えできるようにもう一本！！！で、タイヤを１４５に履き替えまして・・・そんなこんなで、毎日楽しくってしょーがない

  2006.09.20

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• 久しぶりに

  文字だけのブログは気が引けて、でもデジカメ撮ってる暇も無く・・・ＲＩＭガレーヂフル稼働ですルアー造りもしばらくご無沙汰、ルアーも投げてません鉄を酸素であぶって曲げたり、ＴＩＧ溶接な毎日今はト音記号のカタチをしたシフターを製作中です。それでは

  2006.09.11

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  ３台同時進行！！

  お盆明けから、ちょっと暇してたんですが急にパニックです今日は、６６ビートル、９８メキシコビートル、ポルシェ９１４の３台同時進行です嬉しい悲鳴です６６ビートルはフロントの足廻りを外した機会にタンク下のフレームのサビ取り＆サビ止めメキビは、フロントローダウン中９１４はエンジン不調、窓修理窓ガラスを支えるステーがボロボロに腐っていたので、鉄板から製作、ペイントついでに６６も。乾く間にメキビの足をばらして、ドロップスピンドルを組んで・・・・充実した１日でした。あ～でっかい工場が欲しい！！！！！！！！！

  2006.09.03

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  フレアが熱い！！の巻き

  残暑が厳しいザンショと思ったら今日は突然の雨午後からはからりと晴れました。ウチのリムさんはいつも「まじめに働けよ！！」と檄を飛ばし・・６６ビートルもフロントビームを外し、タイロッド、ステアリングギアボックス、etcを外しだいぶキレイになってきました日曜日にmaboがフレアをドロ～してくれましたイイ感じに悪さが増してきました。そんな感じのＲＩＭガレーヂです。

  2006.08.30

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• USSオークション

  頼まれていたＰＯＬＯを仕入れにＵＳＳオークションに行ってきました。いやぁ～、いつ行っても車で溢れています。パソコンで目星を付けていたクルマを下見。コレが、半端なく歩くんです折りたたみ自転車、キックボードを持ち込んでいる人もいる位会場が広いんです会場には無い車種はナイという位のクルマが集まり、そのクルマを目当てに無い人種はナイという位いろんな人が集まってきている訳で白人、黒人、中東系、スーツ姿、キャミソール、ツナギ、アロハ、ヤクザ風、主婦風、カップル、汗だくハゲ親父に、ＴＨＥブローカー、ベテラン整備士にキャピキャピ娘メカニック風などなど。車に乗り込んだり、エンジンルームを覗いたり、下を覗き込んだり、アクセル踏んだり、クーラー全開で涼んだり、ジュースの缶を並べたり、携帯片手にペコペコお辞儀したり、シブイシブイと深リムをなでなでしたりと、いろんな人がいろんな下見をしています。で、オレも負けずにアッチコッチクルマを下見しセリの行われている会場へセリといっても、築地スタイルではなく最新コンピューター６台同時進行ボタン型です。１台あたり約４秒で車が売り買いされていきます目星を付けた内の１台を予定内の金額で落としたオレは３階の食堂で、ミックスフライ定食を平らげ会場をアトにしましたたまにはこんな仕事もイイかも

  2006.08.24

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  66　ビートル復活中

  今日も暑い滝のように汗が体を流れていきますサンドブラストのグローブの中なんて剣道部の部室のような臭いが古いクルマの整備は時間が掛かるんです。まずパーツを外す→キレイにする（サビを取る）→ペイント→組み付け大雑把に言うとこんな感じなんですが、まずボルトナットが外れないやっとこさ外したパーツには、３０年来の油と泥の混合物がこんもり溜まってそれをスクレッパーでこそぎ落とし、ブラストをかけられる物はブラストで、エンジン内部のパーツなどは洗浄台で灯油で洗う。ここにかなりの時間を費やしますこのパーツをキレイにしている作業はかなり没頭できて好きなんですがいつも必要以上にキレイにしてしまいなかなか次へ進めませんミサちゃんもエンジンの錆びナットと格闘中今週はまだ夏らしく暑いかなぁ

  2006.08.22

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• ６６ビートル作業開始

  柿Ｐさんの６６ビートルリフレッシュ始めました。かなり前から預かっていたのですが、ナカナカ工場が狭いので・・・お盆も終わり、ちょっぴり暇な瞬間に大掛かりな作業をやらない手はありません。作業メニューは・エンジン１６００ｃｃ→１７７６ｃｃに載せ換え（エンジン持込み）・ブレーキリフレッシュ・前後シャコタン・カーペット張替え、フロアサビ取り＆サビ止め塗装・その他色々・・・まずは、ブレーキをばらして、バックプレート、スプリング、アーム類をブラスト＆ペイントブレーキパイプ、ホイールシリンダー、マスターシリンダー、ブレーキホース、ライニング、ドラムは交換です。このクルマは茨城北部の板金屋さんで、数Ｏ年放置されていたビートルタイヤの空気は抜け、土に埋もれかけていた所を柿Ｐさんに発見されて、ウチへ持ち込まれました。雨ざらしの泥地面にもかかわらず、鉄は生きています。それもかなりいいコンディションオッとこんな時間だ今日はこの辺でオヤスミなさい

  2006.08.21

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• 車検

  暑いです今日、継続車検に行ったＮＳＸエアコン無しで地獄のようでした陸事はガラガラだったのが不幸中の幸いなんちゅーか、クーラーの付いていないクルマが暑いのは我慢できるんですでも、付いているのに効かないクルマに我慢ができません。だってオレのクルマ（ビートル＆アクティー）クーラー付いてません。やっぱり、付いてるものは機能しないとダメでしょあ、この前仕入れたＧ２ＧＴＩは冷凍庫並みに冷えるんです

  2006.08.17

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  カスタムシフター　装着

  ＦＬＡＳＨ　ＢＡＣＫビートルにカスタムシフターを付けました次は、カッチョイイＴバーでも造るかな

  2006.08.10

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  カスタムシフタ－

  ビートルコンバ用のカスタムシフターです悪そうなクルマに付けるので悪そうに造りました最初はノーマルシフターをベースに造ったのですが、ストロークが多いのでＥＭＰＩシフターをショート加工、もちろんバックのトリガーも加工ナカナカ悪そうにできました

  2006.08.07

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  ニュービートルとＣクラス

  オツカレサマデス月曜日の仕事風景です車検で預かったニュービートルです。ゴルフ４、ニュービートル系はリアのパッドの減りが早いですゴルフ２，３まではフロント２回でリア１回位な感じでしたが、ゴルフ４系はフロントと同時に無くなってます。車検整備が終わってから、Ｃ２２０のエンジン・ミッションマウント交換しました。エンジンマウントはつぶれきって中のオイルが出てきてました交換前はエンジンの振動がハンドルにまでブルブル交換後、ドリンクホルダーの空き缶動きませんそして、カスタムシフターを製作中です。写真は後ほど

  2006.08.02

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  cool VW

  ご近所のカスタムバイク屋”ＦＬＳＨ　ＢＡＣＫ”さんのビートルを預かりました。今回は、ブレーキ廻りの整備です。チョップトップのビートルコンバシブイデスビートルは、いろんな意味で自分のスタイルを表現しやすいクルマです。まず、乗り続けるには消耗品がパーツ本来の値段で手に入り、欠品の無い事。コレ重要です。国産旧車（１９６０年代）は、ブレーキホース欠品、つくると１本Ｏ万円～・・・それでは、街乗りできません。クルマは乗ってナンボですからそんで、古いクルマのイイ所、法律の規制が少ないヘッドレスト、シートベルト、触媒・・・安全性は別にしてイジル自由度が広がります。さらにイジリパーツが豊富にあるなんと言っても街乗り大衆車としての歴史があります。過去に考えられたアクセサリーパーツ、チューニングパーツを選んで、自分好みの１台が造れる。もちろんノーマルで乗るのもＶＷ，イジル楽しさもＶＷなんでもありなＶＷだからＶＷ（特に空冷）オーナーは個性的（変わり者）が多いです。もちろんそんなＶＷのショップを営むオレはオーナー以上に変わっていて当然で・・・今日のうなぎさんです。

  2006.07.27

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  ベンツとＢＭＷ

  日曜日に来ていただいたＷ１２４です。メンテナンスのしっかりしてある車でした。今回はマフラー持込での加工取り付けです。フロントライトのレンズも交換されていて午後は、ＢＭＷのメッシュホース取り付けコレで。暗いエンジンルームもリフレッシュそして６７ビートルも遊びに来てくれました大忙しでしたそしてこの日は土用丑の日だったのですが、ウナギは1匹も釣れず・・・まだまだ諦めません、釣るまではバスは、abuのリールが修理中のため1ヶ月お休みです

  2006.07.24

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  GOLF2　GTIの話し

  先日仕入れてきたゴルフ２、シフトがグラグラで１速に入れようとしてもバックだったり５速に入らないので、シフトロッドブッシュ交換です。このクルマのシフトリンケージはなかなかゴチャゴチャしておりますチャチャッと外して見ると、案の定ブッシュが無くなっていますこのゴルフ２ＧＴＩ代車で使いつつＦＯＲ ＳＡＬＥです。あ、もうすぐ丑の日です。ＲＩＭガレーヂは、夜な夜な天然うなぎを狙ってドバミミズを餌に釣り歩いておりますまだ１匹も釣れてないんですけど・・・丑の日には天然うなぎを炭火で焼いてうなぎパーティーを計画中ですお楽しみに　

  2006.07.19

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  セトラブオイルクーラー、エンジンスワップ大作戦！！の巻き

  栃木の高Ｏ号ＧＴＩにオイルクーラーキットを取り付けましたコアサポートの強度を落とさずにオイルクーラーブラケット製作。さらに、オイルフィルターブロック（サーモ付き）も移動し、＃１０のEARLSホースで配管グリル、バンパーを付けると全く見えませんが・・・見えないところのオシャレですそして、空冷ＶＷのエンジンスワップ大作戦７４ビートルのエンジン（1776cc）を、カルマンにカルマンのエンジン（1600cc）を７４ビートルに６６ビートルのキャブ（カドロン）⇔７４ビートルのキャブ（ウェーバーＤＣＮＦ）を交換お客さんと一緒に大汗かきましたなんせ、狭いＲＩＭガレーヂ道路にはみ出しての整備後半は雨の中びしょ濡れに・・・何とか２２時ごろ３台終了皆様、お疲れ様でした

  2006.07.09

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  今日のＲＩＭガレーヂ

  Ａ２ＧＴＩ（高Ｏ号）にオイルクーラー取り付け中取付け用ステーをかっこよく製作中ですクラッチ交換は終了いつもお世話になっているＭＡＣ ＴＯＯＬさんです。明日は、ジムニーの車検、オイルクーラー取り付けの続き、カーナビ取り付け・・・業務連絡ですジムニーはリーフスプリングがメーカー不明の社外品のため純正品に交換しました。

  2006.07.03

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  A2 GTI 入荷

  ＶＷゴルフ２ＧＴＩのベース車を入荷いたしましたエンジンルームはご覧のアリサマクーラントのリターンホースはボロボロ、シフトはガタガタでも、エアコンは車検は８月まで、テストで桜土浦→三郷を１？？キロ走行でも水温、油温でした。さて、どう仕上げましょうか？まずは、とりあえずエンジンＯＨかな・・・１８００→２０００ccもいいなＲＩＭガレーヂらしく仕上げて売ります先日、車検で組み直したビートルエンジンです。４番のロッドメタルが逝ってました。もちろん、全部ばらしてバランスとって・・・明日はジムニーの車検。ジムニーってデフが３つもあるのね

  2006.06.28

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  ＶＷサンタナ

  ＶＷサンタナの修理ですエンジンかけ始め、タペット音が出ています。しばらくすると消えます。油圧タペットのヘタリです。このサンタナは５気筒縦置きＦＦ車です。よって、油圧タペットを１０個使っています。中国へ行った時、サンタナは現役バリバリでした。アウディに似た造りをした車です。あ、近々Ａ２ＧＴＩ（５Ｄｒ）仕入れます。それと、業務連絡です。オイルクーラー来ました。Å２GTIにお乗りの高○様ご連絡ください。夕方、家族で霞ヶ浦にお散歩です。最近、ミミズでナマズにハマってます竿先に鈴を付けて・・・チリリリリン嫁も娘も大興奮餌釣りしている間にオレはトップでバス狙い

  2006.06.20

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  警察犬に！！！

  怪しいワーゲン屋ＲＩＭガレーヂが家宅捜索いやぁ～ビックリしました店の前に警察の制服を着た人が現れ、携帯電話で「ＲＩＭガレーヂ発見しました・・・」と報告してるじゃあ～りませんか警察に追われるような悪い事はしてない・・・し・・・確かに怪しい車屋だけど・・・そんなドキドキを抑えながらＲＩＭ「あの～」「やっと見つけましたよ！！友達にワーゲン乗りがいて場所が解らないから探してくれと頼まれてて」お客様でしたぁ～で、２匹のシェパードは警察犬と災害救助犬。出動命令がかかると駆けつけるそうです。その後クルマ話に花が咲き、気が付けば２０時過ぎ。（ありがとうございました）その方はＡＥ８６ターボ（０６タービン）、１１０シルビア（ＦＪエンジン搭載）、セリカ（ガルウィング化計画中）をお持ちで・・・さらに、ワーゲン乗りの方もお友達でいらっしゃるそうで早速お電話してくださいました。人の繋がりって素晴らしいですあ、水冷ＶＷオーナーの皆さん！！ＫＷのショック抜群にオススメです。（ですよね高Ｏ君）ヘルパースプリング付きなので、角の取れた乗り心地、でもロールを抑えて踏ん張る！！！

  2006.06.16

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  ピンスト

  ナッツスタヂオのmaboがピンストを始めました早速、オレのSIMPSONにもこのアト、嫁の携帯にも入れてもらいましたお値段・携帯￥３０００～・メット￥７０００～・その他￥ＡＳＫ週末はＲＩＭガレーヂに出張中

  2006.06.12

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• レース前

  ＲＩＭガレーヂをはじめて半年ですおかげさまで忙しいです。皆さまに感謝感謝本当にありがとうございます次の日曜日６月４日はツクバサーキットのコース１０００でレースです。それに向けて準備をしなくてはならないのですが・・・なかなか・・・ま、楽しんできます。もちろん気合十分、狙うは表彰台のてっぺん！！！皆さん応援ヨロシクです

  2006.05.31

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  マムシ！！！

  ６７ビートル（お客様の）のフロントドロップです。ドロップスピンドルで下がっているのですが、もうちっと下げたいという事なのでアジャスターを付けました。アジャスターで名一杯車高を上げた状態でノーマルになるように溶接コレで、車高の微調整ができるようになりました。あまりに天気がよかったので嫁と霞ヶ浦にランチ＋散歩(釣り！？)水門前の葦際でセシュターに1バイト！！！(フッキングできず・・・)そのアト・・・　水面に・・・・・ウネウネと泳ぐマムシを発見逃げないようにラインで絡めて記念撮影嫁はギャ～ギャ～騒いでましたもって帰って飼いたかったんですが・・・毒蛇より恐い嫁に反対され断念逃がしてあげました蛇を見たので、帰りに宝くじを買いました。当たるといいなぁ～

  2006.05.24

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  ゴルフ３ＧＴＩ用タコ足

  ＧＴＩ用（２０００ｃｃ）のワンオフステン、タコ足がついに完成長い道のりでした。スチールで位置だしサンプルを造り、何箇所かとり回しを変えてステンパイプを曲げ＋溶接厚１．５ｍｍのステンパイプを曲げるのもまた試行錯誤日々上達していくオレ・・・何事も「まずやってみる！！」が大事ですねやる前から諦めていては、進歩ナイです。かなりスペースがきついんですが、４－２－１で造りました。練習に次ぐ練習でアルゴンガス１本２週間で空モノ創りは楽しいです。あ、モノ創りといえば”Ｔシャツくん”買っちゃいました。レースに備えてクルーシャツでも作ろうと思いまして（まずカタチから！？）デザインは、ナッツスタヂオのmaboイメージを伝えると想像以上のモノをデザインしてくれます今回のイメージは「ヤンチャ、茨城、ＶＷ」コレで、レースがまた楽しくなります

  2006.05.22

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  AMG

  やっと納車が終わりましたＡＭＧ　ＳＬ５５をオークションで買ってきて、整備、車検、登録。１２００万円の中古車です。自分で買う事はまずないクルマなので、イイ経験でした。まぁ、速いです。アクセル一踏み200キロオーバー。写真は、嫁がひと時のセレブ気分を味わっているものです。でもやっぱり、ビートルがいいな金があったら９３０オークション代行もやっていますＲＩＭガレーヂ

  2006.05.10

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• 鉄を曲げる

  ヴェントＧＴＩのタコ足を毎日コツコツと造っています。手曲げ、溶接、に悪戦苦闘。パイプを曲げるというのがなかなか奥が深いです。砂を詰めて、熱を加えて、ダイブ上手く曲げれるようになったのですが真円のまま曲げるというのが・・・いつも曲げ加工に出している鋼管屋さんは、いいベンダがあるのでキレイに曲げていて・・・でも、連続曲げはできないので手曲げに。日々勉強です。

  2006.05.08

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  RIMガレーヂ

  久しぶりにブログを書きますえ～とリムさんと霞ヶ浦へ散歩に行った写真です軽トラと一緒に走ってます。（時速30キロ！！）このあとテンションの上がったリムさんは霞ヶ浦で一泳ぎ・・・帰りの車内がカスミ臭かった・・続きまして、新しいお客さんも続々と！！！ものすごく程度の良いゴルフ１ディーゼルです。ゴルフ１，２，３、ビートル大集合最後に、最近毎日遊びに来るツバメちゃんです。そんなこんなで、大忙しのＲＩＭガレーヂＧＷは５日以外ＯＰＥＮしてます。ガンガン遊びに来てください。業務連絡です柿Ｐさん、ＧＷ明けに車取りに行く予定です。すみません、お待たせしてしまいまして。

  2006.05.03

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• ナラシ

  岡○君のビートル、エンジンに火が入りました。排気量１７７６ｃｃ（９０．５ｘ６９）火を入れたのが２２時、ご近所様に迷惑なので調整工具一式積んで国道沿いの広いコンビニの駐車場の片隅で調整。それから約３時間３０００回転キープでナラシをしてきました。真っ暗な田舎道を吸気音を聞きながらドライブ。キャブの吸気音っちゃ気持ちのよかとです。ナラシをするには田舎が一番です。信号少ないし、音を気にしなくてよいのが茨城の田んぼは、かえるが鳴き始めました。今日も１日お疲れ様でした。　

  2006.04.24

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  テンテコマイ

  今週は一杯一杯ですほぼ毎日２４時までいじってます。毎日が充実しています。感謝!!岡○号Ｔ－１に１７７６ｃｃエンジンを載せた写真です。なにやら怪しいパーツを片手に悪巧み中・・・？ガレーヂが一杯なので、路上でエンジン載せましたヴェントＧＴＩもエンジンは組み終わり、排気管製作中です。思ってた以上に手強いです。全く釣りにも行かず、マジメに仕事をしています。まだ初バスすら釣っていません。最近アルミボートを積んだ車をよく見かけます・・・いいなぁ

  2006.04.23

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• TIGがキタ

  狭いガレーヂにＴＩＧ溶接機が入りました。今月中に仕上げる予定のクルマが２台。２台ともエンジン製作中。作業台の上は大混乱！！！早く広～いガレーヂが欲しいっ！！コピーロボットも欲しい。でもどんなに忙しくても手間を惜しまないのがモットーです。柿Ｐさん、taka君もう少しお待ちください。

  2006.04.18

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  ＮＥＷロゴ

  ナッツスタヂオのmaboに新しいロゴを作ってもらいました。デザインは２パターン・ＳＣＡＴロゴっぽく白ベース・悪そうな黒ベースウチの６７ビーちゃんのステッカーも張り替えましたmaboのセンスが光る仕上がり！！ＶＷマークもきちんと入れています。Thank you mabo!!

  2006.04.17

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  昨日も今日も削る

  ＲＩＭガレーヂをＯＰＥＮして４ヶ月目です。まだまだ仕事の依頼は少ないですが、何とかやっていけています。ＢＩＳの頃からのお客さんも都内からわざわざ来て下さり、ありがたいです。今月に入ってからは、ＧＴＩのエンジン、ビートルエンジンのチューニング、が同時に入り嬉しい悲鳴です。毎日毎日エンジンのパーツを削り、洗い、計り、磨き・・・時間の経つのの早い事！！ピストン・コンロッドの重量アワセ（一番軽い物と重いものでは６ｇほど違いました）同じＶＷで作られた６０年代の空冷エンジンと９０年代の水冷エンジンを同時進行で組む。パーツの随所に進化の後が見受けられます。空冷エンジンは１６００ｃｃシングルキャブ→１７７６ｃｃツインキャブ水冷エンジンは２０００ｃｃＤＯＨＣのＯＨ＋排気廻りのワンオフ製作＋足廻り排気廻りのワンオフはもう１件頼まれていて、今日曲げ加工が上がってきました。もうすぐＴＩＧ溶接機が届くはず・・・どうせ造るなら見た目にもこだわりたいので奮発しました。早く大きい工場で腕を振るいたいです。

  2006.04.13

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  GTI

  ヴェントＧＴＩのヘッドを外したついでに吸気ポートを削りまして。真ん中の仕切りが太いので、キレイに空気が流れないそこで仕切りをナイフのように尖らせて、スパッと空気が燃焼室へ！！！こうゆう積み重ねが、大事だと信じて地道に創ります。最後に、ペーパーでツルツルに！！！

  2006.04.10

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  VW Vento GTI

  ＢＩＳの頃からのお客様のヴェントです。もともとは、ＣＬＩ（１８００ｃｃ）のＡＴでした。それから、ＧＴＩ（２０００ｃｃ１６Ｖ）のＭＴに載せ換え今回は足廻り、エンジンＯＨ、排気系の改造で入庫。作業をする前に高速道路→一般道で今の走りをチェック。足はただカタイだけの車高短！！段差で跳ねるっ！！腰にっ！！！コーナーリング中の硬さはいいけどコレではとても毎日乗るには！！！エンジンは、まぁまぁイイ感じに吹けて、力もあります。問題は排気廻り、ワンオフマフラー？？が付いているのですがボディに当たってガタガタと不安な音を奏でています。まず足廻り、ヘッドのバラシをやりました。右ハンドル用１６Ｖのタコ足は売って無いようで･･･ワンオフ製作かな・・・。明日から腰下ばらして、バンラス取り・・・ヘッドもポートを･･･楽しみです。里親になって可愛がって下さる方募集中。♂の３匹は優しい里親さん達にもらって頂きました。♀がアト２匹います。色はこげ茶と薄茶です。母犬はかなり小型の雑種です。興味のある方是非見に来て抱っこしてみてください。仔犬もＲＩＭガレーヂにいます

  2006.04.07

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  レース結果

  首と肩が筋肉痛・・・イタイ・・・昨日のレースで頑張りました！！チーム名　"ＢＩＳwithＲＩＭガレーヂ"　＃９０レース場　ヒーローしのいサーキットＶＷ ＤＥ ＥＮＤＵＲＯに参加。（参加台数１２台）ＳｕｐｅｒＥＮＤＵＲＯ(チューニングエンジンクラス)も混走です（２台）　午前中のフリー走行（１５分）雨は上がっても路面はウェット。ツルツルです。フィギュアスケートです。それでもコースのポイントを走りながら確認。と、第２ヘアピン手前のブレーキング＋シフトダウンで"パコン"という音と共にチャージランプ点灯！！！（ベルト切れ）すぐにエンジンを止めて惰性でピットロードへピットですぐにベルトを交換。　予選（ドライ）ウェットだった路面もドライになり、やっと全開走行で走れます。コーナーでのリアの足廻りはかなりイイ感じ！！踏んでいける足です。スプリングプレート強化＋スタビ＋ポジキャン防止ストッパーが効いています。予選開始７周目　またも第２ヘアピン手前でトラブル！！チャ－ジランプが弱く点灯、エンジン吹けず、スターターも回りません。ピットでエンジンルームを点検・・・ＩＧＮコイル→カットオフ（キャブ）の配線がショート！！！３分で配線修理＋ドライバー交代２周走って予選終了結果は９位本戦に向けて、タイヤ空気圧の調整、オイル補充、ピット作業の確認本戦ルール・６０分間のレース・３回以上のピットイン・１人のドライバーは１０分以上走行・サインボードを出す人は１名のみピットから出て可１３時本戦スタートスタートドライバーはクルマで準備キーを持ったランナーが１００ｍ走ってドライバーに渡し、エンジンスタート！！！スタートランナーは４０歳以上で＋５ポイント最も過激な衣装（１チーム）で＋５ポイント山崎社長がカギを持って走る！！（でもちょっと年には・・・）カギをもらって、エンジンスタートアクセル全開でＧＯ！！狙うは表彰台序盤からプッシュ！！＃９５の黒いビートルが速い（次元の違う速さ）＃８２、＃８９に勝つべく冷静に大胆に！！！抜き所は第１、第２ヘアピン進入と、ホームストレート→高速コーナー１１周で、ドライバー交代車の問題ナシ（午前中に全部出た？）山崎社長の走りをピットから見守る２２周でドライバー交代もう、今何位かは全く分らないそこで、抜かれずに抜く！！ミラーに＃９５がうつる、第１進入前の車のインに突っ込んだオレのさらにインに（そこ土じゃん！！）立ち上がりで、＃９５にかぶせつつ、１台抜く！！下りのシケイン終わりで右コーナー３速、黒い車がまたインに！！（インを閉める）バックストレート今度は左から（速ーよ黒いのっ！！！）シケインはアクセルチョイ抜き→全開（ここで全開にしないと第２までの登りが辛い）第２進入アウトからイン！！！（黒に入られる）並んだまま立ち上がり下りながらのシケイン手前！！！！ピットロード入口の黄色い樽が目の前に！！！ブレーキ・・・抜かれた・・・５分後イエローフラッグでペースカーが入るここでピットに入りたいけどまだ１０分乗ってない・・・そんなこんなで最後のドライバーは社長残り１分で社長軽くスピン（バックストレート→シケイン）すぐに復帰してゴール結果は４位・・・しかも３位がスピンで抜かれた＃８９・・・３位だったんだ！！！！とまあ、悔しい結果でしたが年間シリーズポイント制なので次のツクバ頑張ります！！！柿Ｐさん、応援ありがとうございました！！！次こそ表彰台上がれるように頑張ります！！！

  2006.04.03

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  あと４時間で

  Y'S Cup（６０分耐久空冷ビートルレース）に向けてクルマ仕上がりました。最後に久しぶりの洗車＋ＷＡＸ！！コレで空気抵抗が・・・？？明日は午前４時３０分出発です。アト４時間３０分後！！！表彰台のてっぺん目指してガンバッテキマス。それではおやすみなさい・・・・

  2006.04.01

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  ステッカーチューン？？

  スープラの車検＋名変で、野田陸事に行ったノダ！やっぱ速いですＮＡでも３０００ｃｃは。しかも６速まであるの帰り途中に気付きました・・・オレのＶＷ４速！！ただ、デカイ！！乗ってると気にならないけど、降りると・・・！！！で、本命のＶＷ。毎晩走り込んでいます。（仕事終わってから）足廻りかなりイイ感じです。スプリングプレート強化＋ポジキャン防止ストッパー＋スタビ＋車高調今日も走りに行こうと思ってたんですが、嫁と娘も同行でちょっとしたドライブに。足はだいぶイイ感じなので、見た目を派手にしてみました。コレで少しは目立つかな。アトは日曜日の天気が気になります。雨なら雨で楽しいけど、ガラスの曇りが・・・外側はガラコ塗ったんでワイパー要らずです！！

  2006.03.28

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• ８０ＮＡスープラの巻き

  車検で預かった、８０スープラ（ＮＡ）。触媒を外してあったので、フロントパイプの交換。純正パーツって重い・・・ズシッときます。さらに、ターボ後期モデルのブレーキ（前）を移植しました。キャリパーは２→４ポット（もちろんシール類は全交換）ローターも大きくしました。このときに問題が一つ。パーツはお客様がヤフオクで手に入れたのですが、バックプレートは買っていない・・・ローター径が大きくなったのでそのままでは当たってしまい・・・バックプレートを加工しました。しかし、ごっついブレーキローターです。普段ビートルばかりなもので・・・キャリパーはビートルに使えるかな・・・

  2006.03.26

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  つくばへ・・・！！！！！

  今日は、驚きの１日でした！！まず１個目（驚き度４０）リアに入れた、車高調＋前後太いスタビ（スアウェー）の効果に驚き。コーナーリングの安定性がかなり改善されまして・・・まだ調整の余地はありますが・・・２個目（驚き度４５）夕方に、岡ｄ君を誘って”カフェピクニック”へお茶を飲みに行きました。"カフェピクニック"は、ＶＷタイプ２で営業している移動cafe！！今日はつくば市で営業だったのでビートル２台でランデブー走行！！！ＶＷバスの中にアンティークな感じのキッチン、カウンターがあり時間がゆっくり流れていました。あ、そこへ行く途中に時速８０ｋｍの運転席から一瞬・・・！！！！！イイ感じの野池を発見！！！！！！！！！！！！！！！池の周りに人工物は無く、池の東側には立ち木群あり。是非、近いうちにフローターで出撃しようと思います。３個目（驚き度１２０）"カフェピクニック”で、おいしいコーヒーを飲んでいるとどっかで見たことのある顔が・・・・「鈴木っ！！！？？？」相手は振り返り、オレの顔を見て・・・・・・（６秒）その間オレは知らない人だったらどうしよう・・（冷汗）「キクチ・・・？」なんと、小学校の同級生に会ってしまった小学校は埼玉の宮代町（東武動物公園のある町）で、であったのは茨城県つくば市。お互い地元でもなんでもないつくば市で、ほんとに偶然ばったり出会ったのでした。聞けば１年前につくば市に越してきて、今は病院に勤めているそうで。なんだか立派になっていました。今度一杯飲みに行こうよ。いやぁ～、驚いた！！！そんな１日でした。

  2006.03.25

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  いよいよ大詰め

  今日も閉店後！？こつこつとレースに向けて車をいじりました。１時間耐久レースなので、空冷エンジンの熱対策にオイルサンプを付けオイル量の増加！！ノーマルエンジンは２．５リットルしかオイルが入らないので、全開走行１時間はチト恐い。サンプを付けてﾌﾟﾗｽ１．５リットル増量！！さらにオイルクーラーを９１４用のコアの多いものに変更し、キャッチタンクの取り付け。コレでかなり、油温も下がります。あとは、リアフードを浮かせて熱対策終了！！問題は足廻りです。スウィングアーム式のリアの足廻りは、車体の上下でキャンバーがポジ（Ｖ）→ネガ（八）に変わってしまうので、ポジにならないようにスウィングアームを加工しました。今回はさらに、車高を下げてハの字になっているリアタイヤをスプリングプレートの差し替えではなくショックで車高を上げてみました。スプリングプレートで上げてしまうと、跳ねてしまい挙動が安定しない＋調整がきかないので、コイルオーバーショックを使用。ビートル用のコイルオーバーは耐久性と調整幅に？なので色々探して仕えそうな車高調を試してみる事に。さっき走った感じではかなりＧＯＯＤ！！今まで沈み込み過ぎだったリアも跳ねずに適度に腰がアリ、コーナーリング中の粘り具合もイイ感じです！！！このショック使えるかも！！車高の上がり具合もいい感じです。アリャマ！気が付いたら３時なんですね。明日は、スタビをつけようかな・・・業務連絡です！今製作中の、Ｇ２ＧＴＩの排気管もとりあえずカタチになりました。あとは、曲げ加工屋さんに持って行って同じｒで曲げてもらえば完成です！！もうちょっと待っててください！！

  2006.03.23

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  フルバケ装着！！

  純正シートを１脚犠牲にして、フルバケ用のシートレールを製作！！コレで、シートスライドＯＫ！ボディに穴開け、溶接ナシ！！純正シートのした部分を外してカット＆ウェルド。シートに合わせて、フレームを造り・・・ウェルド！！完成したシートレールをペイント、シートを固定・・・出来上がり！！コレで、コーナーリング中のホールドはＯＫ。車検も取ったし、タイヤも替えた、あとはオイルサンプ付けて、クラッチ変えて、スタビを付けて・・・今日のリムさんです里親募集中です！！！

  2006.03.21

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• レースに向けて

  タイヤを交換しました。リアの２本が内側山がなくなっていたので・・・ネオバ入れました！！コレで、１コーナースピンしても言い訳できません。あと、リアの足廻りをチョコッと加工。ポジキャンにならないようにアジャスターを付けて・・・補強で溶接して・・・写真がないのは、ライバルに手の内を見せない為ではアリマセン！？今日は娘の発表会があり、それで・・・勝ちたいなぁ～Ｙ’ＳＣｕｐ！！

  2006.03.18

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• Y's Cup エントリー！！

  ゴルフ２マフラーのサンプルを借りに古巣のＢＩＳに行ってきました。着くなり山崎社長に「Y'sCupエントリー今日締め切りだぞ！！」ありゃま、すっかり忘れておりました。慌てて、エントリー用紙に書き込み直接主催者の家へ・・・VW DE ENDUROクラスにオレの６７ビーちゃんで参戦します。ドライバーは、オレと山崎社長、師弟コンビでの参加です！！場所は、ヒーローしのいサーキットで、４月２日です。時間を見つけて、車をいじらなくては！！とりあえず、前後スタビ入れて、タイヤ替えて、キャッチタンク付けて、バケット入れて・・・あっ、車検も取らなきゃ！！

  2006.03.15

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  シャコタン

  さてコレは何でしょう？コレは、空冷ビートルのフロントビーム(サスペンション)です。空冷ビートル、ポルシェのフロントサスペンションは｢トーションバー｣というバネを使っています。このトーションバーをひねる事により、車高が変わります。トーションバーを固定しているボルト部分を切断し、アジャスターを溶接すると、固定式だったトウションバーを調整式に変えることができるのです。このやり方のほかに、スピンドルをドロップスピンドルに変える方法もあります。フロントの車軸の中心が、ノーマルよりも約７ｃｍ上についているために、車高が約７ｃｍ下がるパーツです。ただし、車高の調整はできません。どちらの下げ方も一長一短があります。・アジャスター好みの車高にすることができ、車高調節もできるが、極端に低くするとボールジョイントの角度がきつくなり、ボールジョイントがきちんと仕事をできない。アッパーとロアーの取り付け方しだいでは、バネレートを上げることも可能。・ドロップスピンドル割と簡単に取り付けができ、車高も下げられる。一定量しか下げることができない。ドロップスピンドルで下げて、アジャスターで調整する。お金は掛かりますが、ベストな方法だと思います。

  2006.03.14

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• 茨城は宝の山？

  いやぁ～、風が強い！！コンタクト愛用者には涙物の日でした。今日は、東海村の柿Ｐさんが見つけた、６６年ビートルを見に茨城県北部へ足を伸ばしてきました。６６ビートルは、板金屋さんの片隅の柿木の下にポツンと寝ていました。敷地内には、ミニが３台、パブリカ(スーパー)１台、アメ車とシルビア(初期)がゴロゴロしています。昭和５０年にタイムスリップしたかのような光景でした！！ビートルは、タイヤこそペッタンコでしたが、ボディも大きな腐りはなさそうで・・・今ならまだ息を吹き返せます！！来週にでも、引き上げて６６ビートル復活大作戦スタートです！！柿Ｐさん、楽しみですね！！その後は、コラード（ＶＲ６）の部品取りを見たり、あちらこちらにあるイイ感じの池を横目で眺めたりしてきました。イイ所です東海村！！探せばまだまだお宝が眠っていそうです。

  2006.03.12

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  ＧＯＬＦ２、ＢＥＥＴＬＥ急募！！

  ゴルフ２と、空冷ビートルを探しています。ゴルフ２は、ＧＴＩの２ドアなんか最高です。エンジン調子悪くても構いません。どっちみちＯＨしちゃうので・・栃木のtakaさんGTIをいじってからというものゴルフ２をいじりたくて・・空冷ビートル、ゴルフ２を手放そうとお考えの方、かっこよく仕上げたい方ご連絡お待ちしております!!!ＲＩＭガレーヂからのお願いでした！！

  2006.03.08

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  ありがとうございます！！

  ＲＩＭガレーヂを始めて、３ヶ月目になりました。東京からクルマで（常磐道を使って）１時間。まわりが田んぼだらけの田舎の片隅で小さく始めたＶＷショップ。この立地で商売が成り立つのか？やり始めの頃から、周りの人からよく言われていました。「大丈夫、腕がイイから！！！」そう強がってはいましたが、毎晩いろんな事を考え、悩んでいます。昼は車をイジリ、夜はＨＰの製作。「どうしたら、もっとお客さんが来てくれるのか？」そんなこんなで３ヶ月目に突入。徐々にですが、お客さんが来て下さるようになりました。また、嬉しい事にお客さんがお客さんを連れて来てくれる！！！ホントにありがとうございます！！！武Ｏさん、岡Ｏ君、kabuさんいつもありがとう！！人のつながりの大切さに改めて気付かされました。

  2006.03.05

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  ＶＷゴルフ３

  ２５日に、nonnbeiさんがパット交換に来てくださいました。足廻りを車高調に変更して、サーキットを目指しているそうです！！素敵です！！そのあと、色んな面白話をしていただきました。あるお爺さんが、ブローオフバルブの音を聞いて「あのクルマ、くしゃみしてるぞ！調子悪いんだろ・・・」是非また遊びに来てください。ＲＩＭガレーヂは、愉快な仲間を大募集中！！！

  2006.02.26

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  下取り車

  バケロクビートルのエンジンもほとんど組み終わりました。このクルマもまた、当初の予想以上に手を掛けてしまいました。交換パーツは・天張り・カーペット・ドアパネル（ＴＭＩ）・エンジンＯＨ　・メインメタル・カムメタル・ロッドメタル　・コンロッド・ピストン・ロッカー重量合わせ　・ハイカム（Ｗ１２０）　・プッシュロッドチューブ・ガスケット、シール一式・フロント・リアフードシール・トリムフレーム・ライニング・ホイルシリンダー・アクスルブーツ・クラッチ・レリーズベアリング・その他色々・・・バケロクビートルを買った岡Ｏ君は毎日遊びに来てくれます。その、岡Ｏ君の乗っていたデミオ（５ＭＴ）が下取りになりただいま格安にてヤフオク出品中！！バケロクを明後日までには仕上げなくては！！次はＧＴＩが・・・

  2006.02.23

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  GOLF２！！

  雨の中２時間かけて栃木県から、車をイジリに来てくれました！(感謝です)クルマはＧＯＬＦ２ ＧＴＩ 車高も低く、引っ張りタイヤでキマッテマス！かなり好きです、このスタイル！！しかも、ＧＯＬＦ２は丈夫で、ボディサイズもちょうどいい。オレの中では一番ＧＯＬＦらしいＧＯＬＦです。ウチのＰＯＬＯもこんな感じにしたいッス。　ＲＩＭガレーヂは、空冷ＶＷだけでなく水冷ＶＷもやってます！！また、雨が降って霞ヶ浦の水が増えました・・・釣りに行きたいな・・・

  2006.02.20

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  VW好きの集まるガレーヂ

  今日もビートル乗りの、新しいお客様が遊びに来られました。なんと、２６年間ビートルに乗り続け通算３６万Ｋｍ走行しているステキなおじさんです。ＶＷ乗りの大先輩にビートルでの苦労話、面白話色々聞かせて頂きました。ＲＩＭガレーヂがＯＰＥＮして約２ヶ月、だんだんＶＷオーナーの方が来て下さるようになりました。感謝！！さらに、新しくＶＷライフを始める若者(Ｏ田君)は、納車前のバケロクビートル製作を夜中まで手伝ってくれまたまた感謝！！！ＶＷオーナーの溜まり場になりつつあります。ただ、雨はしのげても風のしのげないＲＩＭガレーヂ、くれぐれも風邪の引かぬよう防寒対策をして遊びに来てください！！空冷ＶＷだけでなくＧＯＬＦなど水冷ＶＷオーナーもどうぞ！！！

  2006.02.18

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