じゅげむの鉄道日記

[鉄道] カテゴリの記事

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• 夏の臨時列車

  季節は夏です。鉄道のほうも熱くなってきます。臨時列車豊作の季節です！東急線東急も臨時列車の発表がありました。みなとみらい号は恒例ですね。やっぱり今年の夏もありました。三田線からは７月１５日、８月２６日埼玉線からは８月５日日比谷線からは８月１９日です。そしてそれにプラスして７月１６日に３本全て運転！さらに１６日は夕方からみなとみらい線、東横線は花火大会のため臨時ダイヤで運転です。去年は４１運行や４２運行が普通に日がでている時間に撮影できました。田園都市線ではこちらも恒例の隅田川花火大会アクセス用のSUMIDA　HA･NA･BI号の運転があります。７月２９日（花火大会順延のときは３０日）です。どちらも荒天のときは中止ですので、是非晴れてほしいものです。ＪＲ東日本線去年に引き続き特急あいづ号が７月２９から９月３０日の土曜休日（８月１２・１３日は除く）に上野～喜多方間で運転。赤い４８５系がやってきます。そして注目なのが烏山山あげ祭り号が上野～烏山で運転。車両は１２系。牽引はなんとDD５１！これは驚きです。諏訪の花火に関してあずさ９５号がなんと１８３系で運転。９月には５８と浪漫の組み合わせの奥利根など素晴しい列車が企画されています。それはまたそのときにでも・・・というわけでいければ撮影に行きたいです。みなさん撮影の際にはマナーを守ってくださいまた日にち、一部は運転時刻はトップページのスクロール部「鉄道情報」に流れるようにします。そちらもあわせてご覧ください

  2006.06.26

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  電車の譲渡

  東急では長電に８５００条となど話題になっていますね。東急に限らずいろいろな会社からいろいろな会社へ譲渡が行なわれていますね。身近な私鉄ではやっぱり東急車両譲渡の大御所といった感じで日本各地で元東急の電車が活躍していますね。現在東急にいたころ緑だった（＝ステンレスではない）車両がいまだに活躍しているのが青森県の十和田観光電鉄と熊本県の熊本電鉄。十和田観光には元東急３６５０形（デハ３６５５）が譲渡されモハ３６００形（３６０３号車）の１両が残っています。緑の東急カラーに復元され現在は定期運行からは引退し現在は動態保存車とし車籍が残っており走行も可能。熊本には青ガエルこと元東急５０００系が譲渡され現在は両運転台となった１両が東急グリーンに戻され活躍。ステンレスカーは多く譲渡されており注目すべきは弘前に行った６０００系。現在も２連１本が現役というから驚き。大量譲渡で有名な７０００系は現在十和田観光、弘前、北陸、福島、水間、秩父に譲渡され秩父ではすでに廃車となっている。７２００系は上田、豊橋、十和田で特に上田、豊橋は全て７２００系で運行されている。最近は８０００系が伊豆急行、インドネシアへの譲渡が注目されている。伊豆では元ＪＲ１１３・１１５の２００系の置き換えとして導入。海側にはクロスシートを装備、トイレも設置した。また長野電鉄では８５００系が譲渡されこれからも増加するものと思われる。こうやって考えるといろいろなところにいろいろな車両が活躍しているのだと改めて実感しました。これからは東急に５０００系導入でこれから８０００、８５００の大量廃車による譲渡が行なわれると思われる。これからの東急車の活躍に期待したい。伊豆急８０００系。先頭車化改造車。今はさらに手が加えられた。原型顔の伊豆急車。写真は試乗会のときの様子。長野に行った８５００系。変化は少ない。

  2006.06.25

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  横浜市営地下鉄撮影

  昨日予告したとおり、今日はセンター南に用事があったためついでに撮影してきました。撮影地は昨日上永谷とか言っていましたが仲町台へ行ってきました。それでは撮影記のスタート主なものだけ載せます。一応全列車撮影しましたがいい写真を載せます。新横浜　ええ？最初から遅延・・・３０００Ｓ形で仲町台へ北新横浜で残り１本の２０００形とすれ違い。運用に入っていることが確認できたのでよかったです。まずは３０００Ｒ形。湘南台行きおおっ！なんとあざみ野行きが１０００形。おっ！横浜開港１５０周年のラッピング電車。湘南台行き。３０００Ｓ形上永谷行き到着さっきの折り返し１０００形。湘南台行き３０００Ｓ形湘南台行き到着３０００Ｒ形湘南台行き到着３０００Ｓ形湘南台行き到着３０００形。一番最初の３０００形で丸みがある。なんとあざみ野行きで２本目の１０００形。ちょっと面白い写真になりました。３０００Ｒ形湘南台行き到着３０００Ｎ形湘南台行き。私は３０００形の中で一番好きなのがＮ形です。みなさんはいかがですか。２本目の１０００形。湘南台行き。○ライトが愛らしい。３０００形湘南台行き到着３０００Ｒ形湘南台行き到着来るとき北新横浜で目撃した２０００形があざみ野行きで折り返してきました。３０００Ｓ系湘南台行き。増えてきています。３０００Ｒ形湘南台行き到着３０００Ｓ系回送通過折り返してきた２０００形。しつこいですが残り１本！市営では１番好きな電車です。ラッピング車あざみ野行きでセンター南へ。用事を済ませて駅に戻ると変なことになっています。ほのぼの駅コン？どこかの高校の吹奏楽部の演奏だったようです。聴いてからバスに乗って綱島へそこからさらにバスで家まで帰りました。というわけで初めて本格的に横浜市営地下鉄の撮影に行きました。新鮮です。残り少なく今年度で引退となる１０００形、２０００形を含む全形式を撮影することができました。資料横浜市営地下鉄車両編成１０００形・・・５編成２０００形・・・１編成３０００形・・・８編成３０００Ｎ形・・・７編成３０００Ｒ形・・・１４編成３０００Ｓ型・・・６編成以上の４１編成です。横浜の鉄道が全てつまった本横浜の鉄道物語

  2006.06.24

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  横浜市営地下鉄　予告編

  さてテストが接近していて次の土日で一旦鉄活動を中断です。明日は１３：００からセンター南で用事がありますが、その他の時間は暇！というわけで横浜市営地下鉄の撮影に行こうと思います。実は地元に住みながらも撮影目的で市営地下鉄に出向いたことはありません。中学時代の部活の性質上センター北にある歴史博物館、大塚・歳勝土遺跡に行くためには良く使います。でも鉄道趣味として横浜市営地下鉄は見ていませんでした。車両も割りとすきで開業時の○ライトの１０００系、四角ライトになった２０００系、今後勢力を伸ばす３０００系列など意外とバラエティーに富んでいるのです。しかし今日驚きの事実が判明！いろいろ調べていると１０００系が残り６編成！２０００系はもうあと１編成という衝撃の情報が・・・これはヤバイぞということで明日のセンター南の用事とあわせて撮影に出向こうという魂胆です。撮影候補地は上永谷などしかあがっていませんのでこの後情報収集をしていこうと思います。どこかいい撮影地あったら教えてください。予定などはまたあとで１０００系２０００系　まともな写真がありません３０００系　３０００系は様々な種類があります。明日撮影から帰ったら詳しく写真で解説したいですが・・・

  2006.06.23

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• 小湊鉄道運転再開

  今回テーマ鉄道で日記書くのは１０９＝東急回目です。だからなんだよ！すみませんなにも意味ありません。どうも１０９って数字見ると反応してしまうので・・・さてうれしい話題がひとつ。集中豪雨で運休していた小湊鉄道養老渓谷駅～上総中野駅間昨日運転再開！やった！期末試験終わったらホリデーパスで五井までいって小湊鉄道に乗っていろいろな駅を見てこようかなと思います。さてそもそも小湊鉄道とはなんぞやと。ローカル線ですので鉄道好きと沿線の方以外にはあまり有名ではありません。小湊鉄道は大正６年に創業し、現在の五井～上総中野が全通したのは昭和３年です。小湊鉄道の小湊とは当初上総小湊まで路線を建設する計画があったからだそうです。鉄道事業とバス事業を展開しています。現在鉄道車両は１４両。キハ２００型と呼ばれる車両で運行されています。クリームと朱のツートンのかわいいディーゼルカーが行き来しています。小湊鉄道ホームページには各駅の駅舎も紹介されており、どこに降りようか参考になります。五井から乗るので五井は絶対。養老渓谷と上総中野は外せません。あとは・・・で今迷っています。行ったことのないところでいつ行くのか決まっていないですが楽しみです。どんなローカル線が待っているのでしょうか。久留里線は全駅乗車＆下車までまだあと３駅残っています。夏には消化し、くり電にも早く行かなくては・・・ローカル線の旅第１弾久留里線はこちら小湊鉄道ホームページはこちら

  2006.06.20

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• 私の好きな町～日吉～

  私の好きな町・・・私は縁あって東横沿線に住んでいます。沿線には素晴しい街が点在しています。今回は私が小学校入学前まで暮らしていた日吉について紹介いたします。日吉は東急東横線の真ん中あたりに位置し横浜や渋谷、東京方面に行くのにも便利な街。神奈川県横浜市港北区。列車は各駅停車、急行、通勤特急が停車する。そして昼間は日比谷線直通の始発駅となっている。駅は平成３年に現在の半地下駅となり平成１１年に関東の駅１００選にも選ばれた大変素晴しい駅だ。駅前では横浜市営地下鉄４号線を建設中で２００７年にセンター北などを通り中山に至る地下鉄が開業し、武蔵小杉までの東急目黒線が日吉まで延長。さらに２０１９年には西谷までの連絡線が完成予定で、新横浜、相鉄線方面への連絡がさらに簡単になり日吉はますます便利に発展するだろう。その他交通は東急バスが日吉駅前から多数バスを運行しており、下田町や綱島、駒岡など多方面に路線が延びている。空港へのリムジンバスも発着する。また駅には「虚空自像」と呼ばれるモニュメントがおかれている。日吉と言う地名の由来は横浜市港北区日吉本町にある日吉権現が由来とされている。吉権現はもともと滋賀県大津市にある日吉山王（前に旅行記で紹介したところ）の分霊である。日吉駅西側からは放射状に道が広がり、横浜側から普通部通り、中央通り、浜銀通り、サンロードと名前が付けられている。形としては田園調布のようなイメージでそれぞれの通りは商店が立ち並び、通りを抜けると住宅街となる。付近には小学校、中学校も多い。また東側には銀杏並木で有名な慶應義塾大学がある。下田町にはサンヴァリエ日吉と呼ばれる公団住宅やマンションも多く各種店舗はかなり充実していると思う。駅の日吉東急百貨店や日吉の各商店街で買い物も近場ですみ楽。医療に関しても眼科、歯科なども充実。他には下田地蔵尊、東急電鉄発祥之地の記念碑がある日吉不動などである。というわけで日吉の特徴を書きました。人気のある街で活気があります。さて次はいつになるのか分かりませんが戸越銀座か世田谷を紹介しようと思います。

  2006.06.18

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• 鉄道クイズNo１７

  今日は何もしない一日でした・・・だから書くこともないので鉄道クイズです。久しぶりですよ。６月５日に答え発表した以来です。前回出題したのは５月３１日！それではさっそく参りましょう。今回から私が勝手に決めた難易度が★１～５（数が多いほど難しい）段階で表示します。あくまでも私が決めた難易度ですので参考になるかどうかは・・・今回は地下鉄シリーズNo17難易度★☆☆☆☆東京急行と名古屋市交通局には駅名が漢字まで同じ駅があります。ではその駅は何線の何駅でしょうか。No18難易度★★★☆☆札幌市交通局で架線集電ではなく第三軌条集電なのは何線でしょう。No19難易度★★★★★横浜市営地下鉄には湘南台～関内の１号線、関内～あざみ野の３号線、工事中の日吉～センター北～中山の４号線があります。しかし２号線がありません。実は２号線は計画で終わりました。では２号線はどこからどこを結ぶことが検討されていたでしょうか。No20難易度★☆☆☆☆名古屋市交通局の新瑞橋。「新瑞橋」ってなんて読むでしょう。

  2006.06.18

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  懐かしの画像

  今日は特に用事がなかったので品川で発メロ収録していました。鉄道唱歌はうまくいきますが京浜東北＆山手は音質悪くしかもスピーカー共用ときたからたまらない。でも京浜東北線２０９系９１０番台に乗車。独特の走行音も録音できました。午後は友人Ｋの家へ。そして３０分前くらいにバイトから帰ってきました。これだけでは日記つまらないので今日もファイルあさってでてきた写真を載せようと思います。昨年の６月２５日にあったイベント。約１年前ですね。三鷹駅＆電車区７５周年です。そのときの画像を載せます。三鷹～高尾ノンストップだった臨時列車。このころは１０３系多かったなぁ～E231系と２０１系四季彩の並び両方とも車内が通路です。ACトレイン。これも車内に入れました。東中野事故の生き残りクハ２０１-３この日初公開だった２０１系観光電車「四季彩」そしてメインの車両展示歴代「あずさ」が並びました。一番左の４８５系は１８１系に似せた雰囲気なだけですけど。国鉄あずさの並び。う～んきれいさっきの臨時列車の反対側。ヘッドマークが違いました。編成で・・・この日は暑いなか１時間以上ならびました。一部マナーが悪いファンもいてあまりいい気分ではなかったです。また懐かしい画像ですみませんがネタがないので・・・明日は撮影にいけたらいいなぁと思っています。

  2006.06.17

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  ブログ未公開画像（ブログ公開前）＆明日はどうしよう

  さらにファイルあさっていたらこんなの出てきました。４８５系快速フェアーウェイ。朝早く撮影に言ったのを覚えています。これは今も走りますよね。懐かしい！４８５系特急あいず。今年は色、デザインは異なりますが運転があります。この車両は東武になってしまいましたが１８３系彩野旧塗装。これも東武に・・・さて明日の予定がまだ決まっていない状態です。午後は友人宅に行き、バイトですが・・・

  2006.06.16

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  ブログ未公開画像（ブログ開設前編）

  久しぶりに少し昔の画像今回は昨年の１１か１２月、私がブログのブの字も考えていないころです。さてなにかというと房総特急１８３系特集マリ２４編成　特急しおさい　ヘッドマークが幕の編成ですね。撮影地　物井マリ９編成　特急しおさい　こちらはヘッドマークがLED 撮影地　物井マリ２３編成　特急あやめ　朝の上り、夜の下りのみとかなり少ない特急でした　撮影地　本八幡房総特急１８３は昨年１２月のダイヤ改正で消えました。現在はE２５７系で運転されています。

  2006.06.16

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  今日の収穫

  ずいぶん更新遅くなりましたことをお詫びいたします。今日は友人ＫとＪＲ発メロ録音に出かけてきました。朝はまず秋葉原へ１・２番線ホームでzo-neさんと合流収録開始です。２番線の「小川のせせらぎ」は普通に１コーラスフルでなりますが１番線の「線路の彼方」はさっぱりです。しばらく収録して３・４番線へ移動。こちらは１コーラスフルまずまずの結果でした。ふたたび１番線に挑戦しますがここで悲劇が～鳴り始めたところでおばさんが「これ王子止まる？」って聞いてきました。答えないわけには行かないので録音やめて「止まりますよ」と答えると、なんと「線路の彼方」がフルで鳴っているではないか～！！おばさ～～～～～～～～～んそして中央総武各駅停車のホームへ移動６番録音して５番の大好きな「春NewVer」を録音していると（ここではもうzo-neさんと別れています）なんと１８３系が！そしてさらにおおおおお～E２３１系９００番台が来ました。迷わず乗車。音を録音しつつ終点中野へ到着。２０１系快速で各駅を抜いて秋葉原で編成撮影できるかと思ったらなんと御茶ノ水でE２３１系９００番台の折り返しに追いつかれました。チックショ～でもわりとよく撮影できました。このあとは武蔵小金井に移動。４月１日から２００７年１月までの期間限定で発車メロディーが「さくらさくら」になっています。それを収録するためです。まずは１番線。なんと早速フルで鳴ってくれました。ありがたや、ありがたや。３番に移動するとこちらではあまり鳴ら途中切りで終わりました。すこしすると回送の文字が・・・１番線に戻り撮影しようと思って移動。回送の正体はE２３１系の試運転でした。このあと西立川へ移動。ユーミンこと松任谷由美さんの曲「雨のステイション」の舞台となった駅で発車メロディーが期間限定で「雨のステイション」になっています。zo-neさん曰く昼はフルではならないとのことですが、まぁ少しでも録音したいと言うことでいきました。すると３回目の１番線でなんとフルで鳴りました。２番線はあまり鳴りませんでしたが、大変満足し電車でまたzo-neさんと合流。立川で別れこちらは６番線で録音開始。６番線「線路の彼方」がなんと４コーラス流れました。その後立川始発の１１５系松本行きに乗車。八王子までの乗車の予定でしたが話していると気がついたときには高尾！ヤバイヤバイ・・・でも高尾で天狗も撮影できたし１１５のスカ色も撮影できたのでよかったですが。甲府行き１１５系天狗折り返し２０１系東京行きで八王子に戻るとあとすこしで八高線の発車時刻。八王子はメロディーが「夕焼け小焼け」で各ホームバージョンが異なります。１番線で録音開始。中央快速の接続まちでなんと５コーラス録音完了し、帰路に就きました。今日は運のいい一日で満足した収穫が得られました。明日は延期になった体育祭の予定です。どうなるだろう・・・

  2006.06.11

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• 明日（６月１１日）

  明日は友人Ｋ君と秋葉原の発メロ録音、そのあと中央快速線に行きます。秋葉原は９：４５くらいからすこしの間います。メガネ、１６０後半、小さいヤセ形、黒いカバン、銀のデジカメ、青いＧパンです。楽天の方とお会いできるといいですが。～加筆～もしかしたら武蔵小金井、西立川、立川にも出撃するかもしれません。

  2006.06.10

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  ホリデー快速など

  今日はテーマ「鉄道」で日記書くのは１００回目です。ちなみに「高校生活～生徒の立場から・親の立場から・教師の立場から～」は１２回「HPのアクセス記録表示を見て思うこと」は３回、「あなたの旅行記はどんな感じ？？」と「どんなテレビを見ました？」はそれぞれ１回です。それでは本題に入りましょう。今日は昨日どうするか悩んでいましたが結局ホリデー快速などを撮影するために出かけてきました。どこで撮影しようか決まらないまま出発です。携帯電話で時刻を調べながら駅まで行きますが・・・携帯電話をカバンから取り出す際、見慣れた黒いブツがない・・・財布を家に忘れた！！家まで戻ってただいま～財布もって再びいってきま～す。そして電車乗って着いたところは北鎌倉。９７５５Ｍ　１１５系ホリデー快速鎌倉号　スカ色が周りの景色と相まって雰囲気いいです。土日だけですが懐かしい１１１・１１３時代の横須賀線を彷彿させてくれる嬉しい運転です。そしてコレの回送と別の臨時が来るまで北鎌倉で待ちます。あじさいも咲いています。横浜線・根岸線からの直通逗子行き。回９７６２Ｍ　ホリ快の回送。品川で休憩のようですね。しかしこの風景、神奈川県とは思えません。そして４８５系勝田のＫ６０を使用した急行「ぶらり鎌倉号」９７０７Ｍ。ピンボケ・・・悔しいので回送を撮影しようと思います。北鎌倉じゃつまらないので川崎で撮影しようと思い移動。車内で鉄道ダイヤ情報を読んでいると１８３・１８９系のところに今日、しかも鎌倉に来るダイヤが記載されていました。大宮車？大宮ってどんな１８３いたっけか・・・携帯電話で電車の時刻表を見ながら４８５と１８３を撮影するにはどうするか考えているうちに戸塚に到着。ここで４８５を撮影しようと決めました。下車し４８５を待っていると反対側に１８３来ました！OM１０３編成でした。国鉄色、シンボル付きとは素晴しい。時刻を調べるとこれは９７２５Ｍで逗子まで行き、折り返し回９７３０Ｍで大船まで行ってさらに、折り返して鎌倉に行く回９７３１Ｍの２本が北鎌倉で撮影できそうだとわかりました。４８５は撮影成功。幕は回送になっていますが・・・撮影後反対ホームから横須賀線で北鎌倉へ行きます。携帯の充電はここで息絶えました。 来ました回９７３０Ｍ。国鉄車、国鉄色はいいですね。さらに折り返してきた回９７３１Ｍを撮影して帰路につきます。横浜到着後ＪＲホームから京急。１５００形旧１０００形そして家に帰りました。今日は国鉄車を沢山撮影できたのが良かったです。いつまでこういうふうにいつまで国鉄車が撮影できるのか・・・今のうちに好きなものは沢山撮影しなければいけませんね。みなさんはどこかいかれましたか？

  2006.06.10

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• さあ～て土日はどうしよう・・・

  バイトでクタクタドロドロのじゅげむ９００７です。今日は雨で体育祭中止！バンザイ！月曜も中止で火曜にやってくれるのが理想。バイトないから。いま鉄道ダイヤ情報を読みまして土日の予定を立てているところです。たつのぴっかり号とくりちゃん号は遠いので行きません。というより行けません。あたりまえですが・・・ホリ快＆ぶらり鎌倉ねらいか、普段行かない私鉄（京王、小田急）などに撮影に行ってもいいなぁ～と思っています。貨物もありだなぁ～しっかりとは決めないで行き当たりばったりで行こうと思います。どこ行ったのかは明日の日記で・・・もしかしたらどこも行かないかもしれません。

  2006.06.09

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  ２１１

  昨日東西線撮影帰りに東京駅で２１１系に乗車しました到着後東京行きから熱海行きになる際の幕の回転を紹介します。横須賀線　東海道線　快速新宿　快速修善寺快速伊豆急下田　快速伊東　快速熱海　快速小田原快速横浜　快速品川　快速東京　新宿浜松　三島　静岡　富士沼津　御殿場　山北　鎌倉逗子　横須賀　久里浜　東京品川　横浜　大船　藤沢平塚　国府津　小田原　熱海２１１系Ｎ２２編成　普通珍しい幕もありますね。こんなに撮影したの久しぶりです。これからもなんか幕撮影できたら掲載します。

  2006.06.06

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  ハァ？何考えているのでしょう。

  題名からもわかるように今自分はあまり機嫌はよろしくありません（わからないよね？）なぜか・・・事の発端は朝、通学時の東横線から始まります。電車（９０００系９７０２号車）が菊名停車中にふと扉の窓を見ると明らかにとがったものでガガガガ～っとやったようにガラスに傷が入っていました。こんな傷めったにありませんよ。赤く囲ってあるところに注目。私は明らかにこれが人の手による行為だと思います。しかもわざと結構な力を入れないとこんな傷つけるのは無理ですよ。そして帰りは家の最寄り駅でわざと電車の閉まりかけた扉にわざと足を挟んで楽しんでいる中学生or高校生と思われる人がいました。ドアに挟まって笑って喜んでいました。今回は車掌さんの再開閉によって抜けました。これで電車が大きく遅れたらどうするのです？あなたの責任ですよ！その人の趣味がドアに挟まれることなのかは知りませんが自分のために他の何人いや何百人もの人に迷惑をかけないでほしいです。それをよく考えてほしいものです。昨日の日記の返事はしばらくお待ちください。このあと昨日撮影した２１１系幕特集を行ないたいと思います。↑掲載済みです。

  2006.06.06

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• おまたせいたしました

  大変長らくお待たせ致しました。鉄道クイズ答えです。No.14ジャンル：廃止、廃線玉電こと旧玉川線の廃止のとき花電車を努めたのは次のうち何型でしょう１．６０形２．７０形３．８０形４．２００形答えは６０形です。廃止翌日には一部の飾りをのこしてスッピンに戻っていました。こどもの国譲渡予定車でした。No.15ジャンル：鉄道＆バス次のうち東急東横線白楽駅に一番近いバス停はどこでしょう１．六角橋六丁目２．白楽３．白幡西町入口４．神大寺答えは３の白幡西町入口です。No.16ジャンル：広告、看板次のうち東急グループWE DO ECOの広告に実在していないのはどれでしょう。１．使用済み普通乗車券をトイレットペーパーに再生　「東京急行」２．おからを猫砂にリサイクルした商品を開発し廃棄物削減を推進「東京ストア」３．人工池を組み合わせたビル屋上緑化システムを実用化　「東急建設・東急グリーンシステム」４．廃タイヤを住宅の素材とし、省エネ住宅開発を展開。　「東急ホーム」５．効率の良いビルごみ低容積化システムを開発　「東急車輛製造」問題訂正してしまいましてすみません。答えは４です。世紀東急工業と東急ホームのやっていることをあわせましたので、実在しません。実際に東急ホームが行なっているのは、「木の持つ断熱効果を活かす省エネ住宅づくりを展開」ってやつです。いかがでしたか？

  2006.06.05

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  最初の目的が・・・

  今日は臨時特急「あやめ祭り」と総武線系統の貨物列車を撮影しようと市川へ・・・市川にはすでに１０人くらいの方がいらっしゃいました。目的の列車は幕張区の１８３系。シンボルマークはなく特急幕でした。まぁ特急幕も貴重なのでヨシとしましょう。１４５５レ。６５-１２５このあと１１ごろ市川の２本の貨物まで時間があるので総武緩行線でも撮影しようと思って秋葉原まで。しか～し両国で思いついた「東西線」という言葉。メトロ５０００やメトロ（営団）５０００からの改造車、東陽１０００が危ないんだよなぁ～いつ廃車されてもおかしくないんですよ。急遽西荻窪で撮影しようと移動！でも西荻窪今日は快速ホームは閉鎖されていますので緩行線から。どうせ５０００はこないだろうなと障害物が入りますが緩行線ホームにいました。すると三鷹方からメトロ５０００～しかも９０編成＝アルミ車！ひええええ～。もちろん乗車。この写真ではちょっと悔しいので東西線内で撮影することに。西葛西～西葛西～しかしここはカブリが怖いそして東陽の１０００系も来た！肝心のメトロ５０００アルミ車は被られて・・・悔しさ爆発で反対側でさらなるリベンジを目指します。←形式は写真は載せませんが来たということで・・・０５系。リサイクル車うわ～反対側、しょっぱな東陽の１０００系が通過。うれしい～←E２３１系８００番台到着Ｎ０５系はドバドバやってきます。Ｎ０５系と同型車の東陽２０００系。こちらも増えました。しかし塗装が違うだけでずいぶん印象がかわりますね。なんと２本目！東陽１０００系。←メトロＮ０５到着普通の０５系←０５系←E２３１-８００なんとノーマルなステンレス５０００系も運用に入っていました。すごい！←０５系←０５系さっき見た東陽１０００系。今日は３本運用に入っていました。リベンジ成功。アルミ５０００系さて０５系で中野へ戻ります。しばらくすると・・・ステンレス５０００が入線。しかもそのあと東陽１０００が！並んだ！このあとさらに２０９系５００番台とも並びました。今日は２０９系５００番台多すぎです。中野ってけっこうよく撮影できますね。祭りになる前に早めに撮影しておこうと思います。電車から見た交通博物館跡。Ｄ５１と０系の頭がおかれていたところ（赤枠）に注目。青枠のところは腕木式信号機が見えます。この場所です。昔の万世橋改札です。というわけで今日は久しぶりに撮影に行ってきました。やっぱりいいですね。今度はどこに行こうか・・・鉄道クイズの答えは後ほど。たぶん明日、２１１系幕回転写真とともに掲載予定です。

  2006.06.04

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• スイカ補足

  昨日紹介したスイカグッズですが、いまのことろ販売を確認しているニューデイズ＆キオスクは以下の通り。その駅のどのニューデイズ＆キオスクにあるわけではありません１店舗くらいでしょうか。東京、上野、八王子（zo-neさんからの情報）、新宿です。

  2006.06.02

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  スイカ

  suica（スイカ）ＪＲ東日本のタッチアンドゴーで有名なicカードである。イメージキャラクターはみんなのアイドル「ペンギン」そんな「スイカペンギン」達のグッズが多数販売されていることもご存知の方もおおいだろう。今日はそんな「スイカペンギン」のグッズを紹介しましょう。我が家のスイカペンギン「コロリンマスコット」ペンギンの頭をちょんと押すとゴロンと転がってまた戻ってきます。癒されますね。左：スイカボールペン（東京駅限定バージョン）右：スイカ根付左はペンギンがついたボールペン。普通は黄緑ですが東京駅では赤レンガをイメージとした赤茶色をしたものも売っています。根付は携帯電話やカバンなど様々なものにくっつけることができます。私は携帯電話に・・・我が家のペンギン大集合。２０９系を囲んでいかにも「東日本」って感じです。（←えっ？）他にもペンギンメモ帳、ペンギン手鏡、ペンギンマグネット、ストラップ、クリップ、ぬいぐるみなどのさまざまな商品がでています。ヨン様ならぬペン様に癒しを求めてみてはいかがでしょうか。えきねっと売っているわけではないですがこんなペンギンも・・・駅の随所でペンギンを見ることができます。探してみてください。楽天には売っていなかったので代わりといっちゃなんですが・・・【ご贈答のお品】熊本鹿本スイカ（西瓜）です。ご贈答用秀品です。熊本鹿本スイカ 秀 S 1玉尾花沢スイカ（家庭用）1玉（6～7kg）プレミア！尾花沢すいか【果肉が黄色】1玉入　MA～6Lお届け期間■7/下～8/中

  2006.06.01

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  撮影したい病発病。希少車両を狙え！

  ３０分前くらいにバイトから帰ってきました。いつもどおり楽しい仕事の時間がすごせました。中間テストの関係もあり、最近撮影に行けていないのが現状です。いわゆる「撮影したい病」の発病です。（←ハァ？なんじゃこら）東急、京急、相鉄、ＪＲなどなど行きたい！と思うところが増えて困っています。なんたって今撮影しないとヤバイ車両が増えています。しかも大好きな車両も含まれるので・・・いま私が撮影したいのは・・・東急８０００系８５００系東武非直通編成２０００系京急旧１０００形の快特１５００系スカートなしメトロ５０００系７０００系０７系０６系相鉄５０００系ＪＲ国鉄車両全般東武５０５０系小田急３０００系防音車５０００系京王３０００系貨物高崎６５-５０１、５３５、５７、１０３８、１０４１新鶴見６５-１０５９他にも四国の５８、ことでん旧型などなどいろいろ撮影したくて困っています。大回りや小湊鉄道なども行きたいので本当に迷っています。皆さんいま撮影したい車両ってなんですか？今度の土日はどこに行こうかな？いけたらブログの方とも撮影に行きたいものです。

  2006.06.01

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• 鉄道クイズ

  鉄道クイズです。まずは答えNo.13下の鉄道会社名の中にもうひとつ鉄道が隠れています。どこでしょう。東京急行電鉄簡単でしたね。東京急行電鉄→東京急行電鉄→京急電鉄というわけで京浜急行でした。それでは本日の問題に参ります。No.14ジャンル：廃止、廃線玉電こと旧玉川線の廃止のとき花電車を努めたのは次のうち何型でしょう１．６０形２．７０形３．８０形４．２００形No.15ジャンル：鉄道＆バス次のうち東急東横線白楽駅に一番近いバス停はどこでしょう１．六角橋六丁目２．白楽３．白幡西町入口４．神大寺No.16ジャンル：広告、看板次のうち東急グループWE DO ECOの広告に実在しているのはどれでしょう。１．使用済み普通乗車券をトイレットペーパーに再生　「東京急行」２．おからを猫砂にリサイクルした商品を開発し廃棄物削減を推進「東京ストア」３．人工池を組み合わせたビル屋上緑化システムを実用化　「東急建設・東急グリーンシステム」４．廃タイヤを住宅の素材とし、省エネ住宅開発を展開。　「東急ホーム」５．効率の良いビルごみ低容積化システムを開発　「東急車輛製造」いかがでしたか？解答はぜひコメントへどうぞ！

  2006.05.31

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  京急と１００００アクセス突破

  昨日京急の続き書こうと思ったらバイトから帰って死んでしまいましてかけませんでした。今日はパパパッと写真で台車抜き実演の様子でも書いていこうと思います。牽引車に引かれて入場。定位置に停車。車体と台車を切り離す準備が行なわれます。浮きます。２ｍ近くまで上がるそうです。台車は機械で別のところに運びます。足がない京急１０００形仮台車に履き替え。フォークリフトで所定の位置まで移動します。第１弾と比べて見てください。運転台撮影車両の幕が変更。救援車工場内でノッチの操縦体験に使われていた、とてつもなくキレイな１０００形。なんと幕は驚きの通勤快特　１１Ｂ　品川運転台撮影車両の幕が今度は快特になってます。工場から京急久里浜までのお帰り臨時列車はＮ１０００形。なんとＪＲ久里浜駅には事業用の１０３系がいました。～おまけ～終了後友人宅で台車抜きモドキ。グリーンマックスのキットだから可能ですね。他のでもできますが・・・爪楊枝がお見苦しい。上：友人が改造したＶＶＶＦ下：実物～１００００アクセス突破～話が飛びます。おととい第１弾書いている時点で１００００アクセス超えていました。というわけで記念画像・・・元画像は東武「１００００系列」です。東急「１０００」系×１０＝１００００てことで・・・いままで本当にありがとうございます。これからも更なる発展を目指し、皆様に楽しんでいただけるような日記を目指します。よろしくお願いいたします。

  2006.05.30

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  京急ファミリー鉄道フェスタ（１）

  それでは今日の報告第１弾です！まずは新子安でリゾート踊り子を撮影。雨で暗いですが・・・その後は京急電車で横浜、後続の特急２１００系で久里浜に行きます。京急久里浜からは無料の送迎バスが出ていました。幕は「京浜急行バス」到着。開場まであと２０分ほどあります。もらったパンフ読みながら待ちます。車両撮影は目いっぱい車両に近づけるので時間が経つと混んできます。旧型車に乗るのはあとにしてメインの撮影に行きます。 ２０００形。１５Ｂ　快特　品川１５００形未更新。６３Ｈ　特急　新逗子６００形ブルースカイ。１７SH　エアポート快特　成田空港２１００形ブルースカイ。１A　快特　京急久里浜Ｎ１０００形。７７SH　快特　三崎口１０００形。２３Ｈ　普通　京急蒲田⇔羽田空港これでなんとか人が入らず全ての車両を撮影できました。しかし１０００形の横にも１０００形が・・・３３　普通　品川いろいろ並びも撮影ヒア～人が増えてきました。やっぱりこれは最初に限ります。そしてゆったりと先ほどの旧型車の車内へ・・・運転台撮影会場となった１０００形２+２。幕は回送出ました！下枠交差パンタの車両。京急では唯一ですね。上げ下げしていました。解説付きで。」このあとも続きますよ。次は工場内の展示、台車抜き実演などになります。今日中に書き込みできるかどうか・・・もしかしたら明日になってしまうかも知れません。

  2006.05.28

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  京急ファミリー鉄道ファスタ２００６　予告

  今日は予告どおり京急ファミリー鉄道ファスタ２００６に行ってきました。会場にいたのは開場の１０時から１４時ごろです。それでは予告編開始１．新子安撮影後会場入場、車両撮影。２．工場内、台車抜き実演、展示車両。３．（その他）以上の２回+１回に分けて書きたいとおもいます。３はもしかしたら書かないかもしれません。どうぞお楽しみに。

  2006.05.28

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• まもなく１番線から特急京急久里浜工場行き発車です。

  ながいタイトルです。さらにこの後「ドァー閉めま～す」って入れたいところですが。新子安でリゾート２１撮影してから横浜で８０６Ｃ列車（８時４７分発）特急三崎口行きに乗車し京急久里浜までいきます。それではそろそろ行ってきます。今日は緑のトレーナーに青の上着、青いＧパンをはいています。あとはいつもどおり黒いカバンを肩からかけ、黒いヒモがついた銀のデジカメを使っています。

  2006.05.28

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• この電車は特急京急久里浜工場行きです。

  ２１：３０ごろバイトから帰ってきました。３日間連続で続いた見習い勤務、とうとう最終日です。職場にもなれてきました。今日は見習い最後なのでここで本採用か否かを助役さんなどに決められるわけです。結果は今後も働きますので本採用ということですがここでクビになることはほぼないでしょう。というわけで今後も○○線××駅で駅員として働いていきます。明日は京急ファミリーフェスタに行ってきます。うまく人が入らないよう撮影できればいいなぁとおもいます。黒いかばんを肩からかけて銀のデジカメをもっててメガネをかけているやつが私です。背は１６０後半、やせています。みつけたら「じゅげむ９００７？」とでも聞いてください。くれぐれもお間違えのないように・・・先ほどのクイズの解説です。No.10問題：東横線では昭和３０年ごろ旧５０００系青ガエルを使用し、ヘッドマークを取り付けて運転した急行（ネームドトレイン）がありました。次のうち東海汽船の大山航路や房総地区への海水浴客などを輸送するため、高島町に臨時停車したのは何でしょう。３．鹿野山号です。１．さざなみ号は澁谷から田園調布が各駅停車、そこからは横浜までノンストップ。２．綱島号は澁谷を出ると自由が丘と田園調布のみ停車。３．答えの鹿野山号です。同じ勝山号もあります。４．かえる号はそんなもの存在しません。zo-neさん正解おめでとうございます。No.11問題：営団（現東京メトロ）半蔵門線開業時車両は何系で運用されていたでしょう。東急８５００系です。営団８０００系は昭和４６年４月に投入が始まりました。しかし半蔵門線が開業したのは昭和５３年８月。約３年弱乗り入れ他社の車両だけで運用された珍しい例です。zo-neさん正解おめでとうございます。No.12次のうち東急の車両が譲渡されたことがあるのは次のうちどこでしょう。２．名古屋鉄道です。東急のデハ３７００やクハ３７５０など合計１３両譲渡されています。３扉は名鉄でもかなり好評だったようです。zo-neさんの台車だけ西鉄宮地岳線で使われたってのが気になりますのでできれば調査したいとおもいます。では今日の鉄道クイズNo.13下の鉄道会社名の中にもうひとつ鉄道が隠れています。どこでしょう。東京急行電鉄

  2006.05.27

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  鉄道クイズ仮解答

  バイトから帰ってきて眠くなってても大丈夫なようにいまとりあえず答えだけ書いておきます。もしもバイト終了後死んでいなければくわしい解説も載せようとおもいます。No.10問題：東横線では昭和３０年ごろ旧５０００系青ガエルを使用し、ヘッドマークを取り付けて運転した急行（ネームドトレイン）がありました。次のうち東海汽船の大山航路や房総地区への海水浴客などを輸送するため、高島町に臨時停車したのは何でしょう。３．鹿野山号です。No.11問題：営団（現東京メトロ）半蔵門線開業時車両は何系で運用されていたでしょう。東急８５００系です。No.12次のうち東急の車両が譲渡されたことがあるのは次のうちどこでしょう。２．名古屋鉄道です。zo-neさんの台車だけ西鉄宮地岳線で使われたってのが気になりますのでできれば調査したいとおもいます。いかがでしたか？それではそろそろ友人と会ってからバイトの方に向おうと思います。　

  2006.05.27

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• 鉄道クイズNo.8/9解答とNo.10/11/12

  今日はバイトの面接に行ってきた。とある会社のとある駅で主に列車監視を行ないます。今日は面接といってももう制服合わせや用具の貸し出しなどが行なわれ、明日からは指導の人と見習いが始まります。見習いで問題なければ正式にバイトとして働くわけです。バイトのことも書けたら書いていきます。では前回の鉄道クイズの答えです。No.8一番高いのは？って問題でした。１．いかめしは４７０円。２．峠の釜めしは９００円。３．ますのすしは１１００円４．かしわめしは７３５円。というわけで答えは３番となります。No.9加速度3.0は？って問題でした。１．７６００系は3.2２．７７００系は3.0３．８０００系は3.3４．９０００系は3.1というわけで答えは２番となります。８０００系の加速は５０００系と同じくらいなんですよね。それでは今日の問題です。No.10問題：東横線では昭和３０年ごろ旧５０００系青ガエルを使用し、ヘッドマークを取り付けて運転した急行（ネームドトレイン）がありました。次のうち東海汽船の大山航路や房総地区への海水浴客などを輸送するため、高島町に臨時停車したのは何でしょう。１．さざなみ号２．綱島号３．鹿野山号４．かえる号No.11問題：営団（現東京メトロ）半蔵門線開業時車両は何系で運用されていたでしょう。これは選択問題ではありませんNo.12次のうち東急の車両が譲渡されたことがあるのは次のうちどこでしょう。１．西武鉄道２．名古屋鉄道３．阪急電鉄４．西日本鉄道いかがでしたか。今日はすこし多めの３問です。解答はコメントへぜひどうぞ。

  2006.05.24

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  E５３１系配給

  今日はなんとじゅげむの鉄道日記開通１００日目！ありがとうございます。これからもよろしくお願いします。今日は桶川までE５３１系の配給撮影に行ってきました。定期テスト中でないと撮影にはいけませんので・・・今日は０５運行の８０３９Ｆ。学校帰り反対方向に乗って都立大学へ・・・一度帰宅し、昼食食べて出撃。湘南新宿ラインで桶川に行きます。横浜。赤く囲ってある部分ですがいつの間にＧ車案内の電光掲示板が付いたのだろう。EF６５-１０８９。そういえば珍塗装から普通の塗装に戻ったんですよね。でも側面の蛍光灯はまだ残っているので珍ガマであることには変わりありません。珍塗装時代はこちらの日記を参照２１１系が１本来てとうとう目的の列車が接近。長いですね。１０両+５両+１両の計１６両。牽引機はいつものロクヨン１０３１でした。連結器が双頭式ですからね。基本+増結の連結部。最後尾。もう１０本目なんですね。この後追って赤羽に行けば間に合ったはずなんですが、どうも早通したようで来ませんでした。かわりといっちゃ何ですがEF８１-１３９とEF６５-１０３８が撮影できたのでよしとしましょう。鉄道クイズは本日お休みいたします。前回の答えも明日にいたします。申し訳ございません。

  2006.05.23

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  鉄道クイズNo.8・9

  あれま、もう８回目になるんですね。というわけで鉄道クイズNo.8問題：次の超有名駅弁のうち一番値段が高いのはどれでしょう。１．いかめし（函館本線森駅）２．峠の釜めし（信越本線横川駅）３．ますのすし（北陸本線富山駅）４．かしわめし（鹿児島本線折尾駅）食べたことあるのは峠の釜めしのみです。（いかめしは駅弁でないのは食べましたが・・・）No.9問題：次の車両のうち加速度が3.0km/h/s（一秒に3.0km加速する）の車両はどれでしょう。１．東急７６００系２．東急７７００系３．東急８０００系４．東急９０００系いかがでしょうか。解答はどうぞコメントに・・・答えは明日、発表いたします。お楽しみに！

  2006.05.22

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• 鉄道クイズ解答だけ先に

  さっきの自販機ネタを浄化？しましょう。考えたら頭にあの味が浮かんだ・・・鉄道クイズ答えは１日空けますとか書きましたが、忘れそうなのでやはり翌日にします。コロコロかわってすみません。そのため今日は４問分の答えがあります。それではNo4の答え正解は・・・赤田隧道です。赤田の地名は付近の赤田西公園という公園に見ることができます。次にNo.5の解答これは青ガエルこと東急５０００系で長野電鉄譲渡前に赤い塗装、必要な改造を施し田園都市線で試運転したものです。なので長野電鉄に譲渡するための試運転をした東急旧５０００系。です。昨日の問題No.6の解答答えは１．中央林間です。まず２．長津田ですが柿生駅にいく柿０５系統が乗り入れています。３．溝の口は新横浜への直行便、溝０２、川崎営業所行き、川３１、溝２２、KSP行き、高津営業所行きと多数の路線が乗り入れています。４．横浜は市が尾駅に行く市０３系統があります。答えの１．中央林間ですがここの駅には東急バスはおろかまったくバスが発着していません。No.7は簡単でしたね。宮本武蔵です。智頭急行の駅です。本日の問題は後ほど書きます。

  2006.05.22

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  鉄道クイズNo.6＆No.7

  来週は高校生活最初の定期テスト。というわけで撮影にも行くことができないので。今週はクイズだらけになりそうです。普通の日記も書きますが・・・昨日出題した問題の答えは明日になります。本日のは明後日と今後も一日あけて答えを発表とします。それでは今日の問題No.6。次の駅のうち東急バスが乗り入れていない駅はどこでしょう。１．　２．　３．　４．注意：バス停の名前が○○駅、○○駅前などであることです。市が尾付近を走る東急バス続いてNo.7に入ります。次の駅のうち実在する駅名はどれでしょう。１．徳川家康　２．平賀源内　３．宮本武蔵　４．真田幸村答えの発表まで他の方のコメントは見ないほうが面白いかも・・・答えズバリ正解って人もいる場合がありますからね。

  2006.05.21

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  鉄道クイズ解答No.3解答とNo.4＆No.5

  ほったからしでしたね。鉄道クイズ。まずはNo.3の解答。「遅すぎだ！もう問題忘れたわい！」って方はどぞこちらをご覧ください。では答え１００２Ｆです。それではNo.4に移りましょう。ジャンル：廃線・廃止東急田園都市線の中に幻のトンネルがあったのをご存知でしょうか。たまプラーザ～江田（当時）にあって現在はもう消えた隧道の名前はなんでしょう。ヒントになるのかな？＆補足そのトンネルは現在のあざみ野を出てすこしすると右にカーブそして「そのトンネル」を抜けて江田駅に進入したそうです。現在その名前は付近の公園と信号に見ることができ、場所が一致しています。２００４年１月あざみ野～江田間で撮影。自分が乗車している列車は江田に進入するところ。このカーブを抜けたところにあったと思われます。もちろん今はトンネルなどない。本日は２本立てNo.5ジャンル：車両１９８５年ごろ東急田園都市線に全体赤以外何も塗装されていない車両が走ったことがあります。それは何系でなんのためでしょう。あっこれ書いている間に９０００アクセス超えている！あした記念画像とともに詳細を書きます。

  2006.05.20

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  なんで運行番号違うの？

  今日「も」東横線の撮影。しかし今日掲載する写真は朝、菊名での画像から始まります。「１３」運行の８０００系８０３９Ｆ。今日これを撮影するすこし前にzo-neさんからアイスクリーム号が午前の３１運行に入っているとのメールが来ました。お返しとして目撃した運用を送りました。もちろん「１３ゥ８０３９Ｆ」も入れて・・・これがこの後大変な？ことになります。いつもどおり学校の授業が終わり、友人と学校の最寄り駅まで行きます。分かれた後は東白楽まで行って撮影開始。おっ、最初から９０００系９００６Ｆトークボックス。８０００系更新車。数年前までは更新車くると「歌舞伎かよ～」とか言ってましたが、今はそんな贅沢いってられません。まぁ歌舞伎車が嫌いなわけではないですけど・・・このあとここで２編成撮影。８０００系８０３９Ｆ来ました！が、えっ？この時間に１３運行で各停？んんっ？あれ「１０」運行になっている？はっ？朝は１３運行だったような・・・デジカメで朝の画像見てもしっかり１３運行が写っている。さっそくzo-neさんに１３ゥが１０ゥになっているとメール・・・しばらくしてメールが返信されてきました。「今日の（送られてきた）写真の８０３９、１０ゥな気が・・・」ほぇっ？自分の携帯の送信履歴で確認すると・・・あっ、１０ゥだ　ヒェ～もう一度デジカメ見るとやっぱり１３ゥ・・・ということは・・・運転士さんが設定を間違えて菊名で直した？という風に思います。そういうことですので、この日記の一番上の８０３９と４枚目の８０３９見比べてみてください。運行番号が違っています。事情の説明＆お詫びメールをzo-neさんに送信して撮影再開。ライトつけてきてくれた９０００系。この後２本撮影して、隣の白楽に移動。夕方の２７運行、通勤特急。２本目の通勤特急２３運行。各駅停車の後打ち。なんか東横特急５周年のチラシのような写真に・・・下り通勤特急の１本目。流して大成功。トリミングナシだと、上から下までしっかり入っていたのですが、右があきすぎていました。トリミングしてみると・・・クーラーとスカートが切れているものの迫ってくる感じがしてなかなかお気に入りの１枚となりました。これもブレとの戦い。流して成功。上の８０００系と並んだ上り３本目の通勤特急。なんと朝の３１運行で入庫したハッピーアイスクリーム号が夕方２９運行で登場。暗い～シャッタースピード１２５でコレです。最後、８０３９が渋谷から折り返してきたので流して撮影終了。

  2006.05.19

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  京急新町車庫

  今日、学校帰り用事があり京急を使った。帰りにちょっと神奈川新町で下車。踏切挟んで横浜側いろいろいますね。未更新１５００もいるではないですか。反対を向いて品川寄りにはデトや１５００が・・・本線を２１００形ブルースカイが通過１０００形６連が入換？開始すこし子安よりに歩いたところにある弧線橋へ移動。デトの荷台が見れました。さらに子安より、以前当ブログで紹介した撮影地で夕方運用の送り込み回送２０００形を撮影。～ちょっと前に撮影した新町車庫～在りし日の７００形。大師線夕方の出庫準備です。夕刻の新町。レールが光ってキレイです。ちなみに左の分散クーラーの車両は７００形です。大師線へ向う７００形。一番手前のパンタと架線の接触部に注目。別の日、また夕方の出庫を狙いに来ました。特急　浅草橋の幕出してます。引退間近は新町夕方によく通っていました。

  2006.05.18

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  鉄子の旅

  みなさんは鉄子の旅という漫画をご存知でしょうか？主な内容は鉄道にまったく興味が無い、鉄道＝ただの交通機関としか思っていないこの漫画の作者、漫画家キクチナオエさんとこの漫画の担当編集者さん（最初のほうはイシカワ＝鉄、現在はカミムラ＝鉄ではない）を日本全国全ての駅乗下車した究極の「鉄道好き」横見浩彦さんが面白？鉄道旅に連れて行ってくれる漫画。すべて実話である。ひとつの路線の全駅乗下車や１３０円で一都六県をまわる旅、なにもない秘境の駅へ行くたびなど鉄道好きでないキクチからみれば信じられないという旅の数々、その様子を克明につづっている。これは鉄道好きでなくても楽しめる漫画だと思う。またキクチさんのリアルな絵、編集者さんのコメント、横見さんの変なリアクションなどぜひここはいきたいと思ってしまうのである。特に鉄道好きとしてはさまざまな地区のローカル線、素晴しい風景などがしっかりと紹介されているのでうれしい。いままでも私はこの漫画の影響で、久留里線や坪尻などにいきました。もちろん漫画も雰囲気、臨場感満点ですが、やっぱり漫画では味わえない雰囲気もあるわけでこれは実際に行ってみるのと漫画をダブルで体験するのが一番いいのでは？旅先でこの漫画と同じ場所でそれを読むとさらに面白いです。これは旅の入り口と言ったところでしょうか、横見さんの名言「来れば分かる」がぴったりだと思う。読んだことのない人は是非読んでみてください。クスっと笑えます。ちなみに横見さん、上にも書きましたが日本全国全ての駅に降りています。つまり日本国民全員のご自宅の最寄り駅に降り立っていることですよね。しかも改札を出て、いくつもの会社が乗り入れているところは各社の改札を通る。よく考えてみれば本当にすごい、究極の人生です。もちろん真似はできませんが・・・～鉄子の旅～まだ読んだことないかた！是非こちらからどうぞ。鉄子の旅（1集）鉄子の旅（2集）鉄子の旅（3集）鉄子の旅（4集）鉄子の旅（5集）さらに横見浩彦さんの本JR全線全駅下車の旅さらにさらにこんなのも・・・おんなひとりの鉄道旅そして外せないのが秘境駅シリーズ牛山隆信さん秘境駅へ行（い）こう！もっと秘境駅へ行こう！ＤＶＤやビデオも発売されています。

  2006.05.17

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  なぜか相鉄

  今日は学校終了後、東横撮影もちょっと飽きたなぁと思いふと横浜へ・・・足は相鉄線ホームへ向っていました。今回も全列車載せるととんでもないことになるので、一部載せます。乗車したのは各駅停車、星川で急行に抜かれます。そして撮影地は上星川の海老名行きホーム海老名よりとなります。ただ高架が上を走っているので晴れていると影がでるかも？まず８０００系。７０００系。これに似ている５０００系が来てくれるといいんですが、そうそううまくはいきません。顔が変わった新７０００系。後が被った・・・また来ないかな？ＪＲE２３１系のそっくりさん１００００系。ホントに正面変えただけですね。ドアチャイムまで「ピポンピポンピポン」ですかた。一部に廃車された６０００系の機器を利用した９０００系。７０００系。しゃがんで撮影。１００００系。日立製の電車は８０００系。あまり日立製の電車って見ませんね。最後に何とか成功、新７０００系。シャッタースピード１２５はつらいです。相鉄横浜には東横特急の広告が沢山・・・ここは相鉄？東急東京メトロパスの広告も・・・広告と言えば東急の時刻表に京急の広告があってそこに「東急の人には京急がいい」って文章がありました。というわけで久しぶりの相鉄撮影に行ってなんか新鮮でした。ふだんいきなれないところに行くとワクワクして面白いですね。

  2006.05.17

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  東急甲種

  今日は学校終了後八王子まで東急５０００系の甲種輸送（鉄道会社への新車の回送）の撮影に行ってきました。逗子から八王子までの回送についてはzo-neさんの日記をごらんください。２０：００ごろから第１回の更新が始まるようです。それでは私は八王子に到着した列車についてのみとなります。横浜線で八王子に到着、zo-neさんと合流ですがまだホームが離れていました。私は横浜線、zo-neさんは中央線ホームだったようです、私が乗った横浜線は６番線到着、反対側５番線側、横浜線の後にいました。先頭車が中間車と連結しています。すごい並びです。入換開始。DE１０に牽かれて一度高尾方面へ引き上げ。東急の電車がディーゼル機関車に牽かれているのも珍しい。zo-neさん合流機関車の推進で留置線に入ります。５０００系３両+DE１０ディーゼル機関車。停止。さて、残った６両にまた機関車が連結されます。右には２０５系の相模線が入線。またすごい並びが展開されています。なんとさらに間に１８３・１８９系が入線。しかも修学旅行幕です。もうすこし前へ出てくれるといいのに・・・そして６両+機関車はまた高尾方面に・・・推進で先ほどの３両の横に入線。６扉車のサハ。新車だけあってまだキレイです。停車。それぞれ明日、明後日長津田に回送されます。横浜線の珍車Ｈ２７編成との並びです。この５０００系は長津田到着後、５１０６Ｆから抜かれたサハ１両と組み合わせて、１０両編成となり営業に入ります。しかし８５００系の初期編成の一部に離脱がでます。８５００系の撮影もお早めに・・・～商品～DVD 消えゆく車両のゆくえ、そして… 東急5000系Debut!さまざまな貴重映像が満載。Bトレインショーティー東急5000系２セット購入でキレイな４連の編成になります。東急5000系田園都市線4輌基本セット６月発売予定

  2006.05.16

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  久々の東急撮影

  今日は交通博物館の閉館日でしたが混んでいるし少し前に行っているのでまぁいいやということで久しぶりに東急の撮影に行っていました。主なものだけ載せますが、画像は多いです。まず大井町線で二子玉川へ増えましたねぇ～黄帯の８０９０系同士の並び。市が尾へ移動まずは青８５００系の久喜行きトンネルが前にあるので、ライトつける列車が多い。８５００系急行南栗橋行き来た！東武５００５０系南栗橋行き。５００５２Ｆです。下りホームに５１０６Ｆ、５００５０系５００５１Ｆ、５００５０系５００５６Ｆ。フルカラーLED車、８６１６Ｆ東武５００５０系急行押上行き。５００５１Ｆ東急５０００系５１０６Ｆ６ドア車。久喜行き。東急５０００系も撮影したのも久しぶり。５００５０系５００５６Ｆ。清澄白河行き。これで田園都市線からは撤収。大井町線へ移動。緑が丘まで行く途中に８０００系とすれ違い。行きと同じ編成。ここはまだ古いタイプの看板。もう少なくなってきましたね。８５００系。帯も変わってスカートもついてかなり変わりましたね。８０００系。あとどれだけ残ってくれるのか。８００５Ｆはどうなるのか・・・８０９０系赤帯車と８５００系黄帯車の並び。東横線へ移動。９０００系のアイスクリーム号は予想通り来て中目黒まで。各駅停車で代官山。代官山で折り返しを撮影。ここもトンネルがあるのでライトオンが多いですね。後は５０５０系、８５９０系を撮影。最後に９０００系９００６Fに乗車して帰りました。久しぶりに東急で撮影しましたが、やっぱり鉄道好きになった「原点」はいいですね。しかも田園都市線も３月くらい？から行っていないので新鮮でした。５００５０系を現在稼働中の３編成全て見ることができましたし。商品コーナー～今日主に撮影した駅～駅名キーホルダー市が尾（田園都市線）現在品切れ中です。駅名キーホルダー緑が丘（東急大井町線）現在品切れ中です。駅名キーホルダー代官山（東急東横線）～その他～トレインクッション東急5000系（田園都市線）これでくつろいでみては？Bトレインショーティー東急8000系（更新車）実物はいつまで？模型では永遠に・・・

  2006.05.14

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• 鉄道クイズNo.2解答とNo.3

  昨日解答書くとかいっといて書かなくてすみません。まぁ答えかかなくともわかっているかた多いですね。問題は「京急600形8両編成の６０１～６０８ＦのうちＭ車、Ｔ車の配置がひとつだけ異なるのは何Ｆでしょう。」でしたが・・・答えは６０８Ｆです。他の編成はＭ-Ｍ-Ｔ-Ｔ-Ｍ-Ｍ-Ｍ-Ｍですが、６０８ＦはＭ-Ｔ-Ｔ-Ｍ-Ｍ-Ｔ-Ｔ-Ｍとなっています。またパンタグラフもシングルアームです。zo-neさん、シーメンスGTOさん コメントありがとうございます。コメントの返信＞zo-neさん正解です！有名なツイングルも固定されてますし、どんどんロング化されるようですね。雪の日の空転はすごかったようです。＞シーメンスGTOさん正解です！やっぱり混雑するのでロングのほうが乗客からしてもいいようですね。６００形は直通もしますし。それではNo.3東急の車両の中で、車両銘板の年号が昭和６４年になっているのは何系の何Ｆでしょう。

  2006.05.13

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  鉄道クイズNo.2

  ちょっとご無沙汰気味になっていた鉄道クイズ今回は京急の問題です。前回よりは簡単です。問題：京急600形8両編成の６０１～６０８ＦのうちＭ車、Ｔ車の配置がひとつだけ異なるのは何Ｆでしょう。京急６００形６００形っていったらツイングルシート・・・解答はどうぞコメントへ・・・明日のこの時間くらいに答えを発表します。

  2006.05.11

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• 車内マナー

  毎日電車で通学しているといろいろなマナー違反者がいる。今週はなんかよく目撃したような気がする。携帯電話「あ～もしもし？ん～？聞こえない」そりゃ聞こえないわな・・・電車の雑音多いもん。電車の中で電話しないでください。声が聞こえるんですよ。電話がかかってきても「すまん今電車」とか言って速攻切ってほしい。電車で「通話はご遠慮ください」とかアナウンスしているときに話している人、何を考えて話しているんでしょうか。もうすこし回りの迷惑を考えてほしい。ヘッドホン・イアホン「シャカシャカシャカシャカ」電車で隣に座っていた人から聞こえてくるんですよ。電車では音で聞こえにくくなるけど、音は控えてほしいものだ。確かに自分では音漏れているかわからないが自分で考えて音量を下げてほしい。ジベタリアン（地べたベターっと座っている人）「プシュー」とドアが開くとそこには足の敷居がある～ドアーの前でベターと座っているのである。これは迷惑の最高峰ですよ。信じられません。ちょっとガマンしてくださいよ。ホームの隅っこでちょっとしゃがんでいるのはいいですが、お尻を床につけて座ることはないでしょう。特に電車のような狭いところで。普通に利用している人にとってはたまったもんではありません。とまぁ今日もいろいろ目撃したのでいい気分ではありません。だらだらグチグチ書かせていただきましてすみませんが、もうすこし回りを見てときと場所を考えて行動してほしいと思う。みなさんの周りでもトンデモないマナー違反いません？よく見ると結構いますよ。

  2006.05.11

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  ゴールデンウィーク旅行特別編

  この日記は続いておりますので先にゴールデンウィーク旅行No.1・ゴールデンウィーク旅行No.2・ゴールデンウィーク旅行No.3・ゴールデンウィーク旅行No.4・ゴールデンウィーク旅行No.5・ゴールデンウィーク旅行No.6をお読みください。もうNo.1・2・3・4・5・6を読まれた方はどぞ今回の特別編をお読みください。長かった旅行日記もとうとう最終回の特別編です。第１回で予告したとおり琴電のイメージキャラクター「ことちゃん＆ことみちゃん」特集です。ことちゃんは男性で人だと２０歳くらいでことみちゃんが女性で人だと１８歳くらいだそうです。この日記ではそのことちゃんとことみちゃんを特集で掲載いたします。ことちゃんは基本的に青、ことみちゃんは基本的に桃色でまつげがあります。ことでんバスのノンステップ車はたぶん全てこの色。扉のところにもことちゃんがいたと思います。ことでんバスの一般車の出入口にも一匹ずついます。ことでんのゴミ箱。割と大きい駅バージョンこちらは小さい駅のゴミ箱。ことちゃんではありませんが高松築港の自販機は琴電６００形のデザイン。琴電路線図にもいました。「ぞぞ～」路線図の一匹はうどん食べてます。１２００形ことちゃんこんぴら号２両編成で絵が異なります。６００形ことちゃん源平号これも車両で絵が異なります。ボートに乗ることちゃんとことみちゃん電車ごっこをすることちゃん。遠足スタイルことちゃん。IruCa用改札。IruCaにも定期券以外にことちゃんがいます。ちょっと珍しい表情ですね。敬礼することちゃんハッピ着てかなりノってます。琴電のご意見箱。イルカBOXひそかにことみちゃん。瓦町にあるグッズショーケース。製品以外にも値札などに様々なことちゃんorことみちゃんが。なかなかかっこいい。仰向けです。お遍路さんです。イルカらしいポーズうっ！痛そう。バスのリアの方に注目。のる？って書いてあります。思わず乗りたくなります。リムジンバスはことみちゃん飛んでます。金比羅山のカゴでしょうか。担ぎ手は手ぬぐいまでかけて雰囲気出てます。和服もいいですね。仰向けことみちゃん。弓を引くことちゃん。ことみちゃんも８８ヶ所回るようです。琴電のあらゆるところにいます。琴電に乗車のさいは是非どこにどんなことちゃん・ことみちゃんがいるのか見つけてみてください。飽きませんよ。・・・というわけでことちゃん・ことみちゃん特集、今回の旅行の日記は終わりになります。旅行記、長いことお付き合いいただきありがとうございます。今日のちょっと遅くからいつもの日記に戻ろうと思います。（今日中にかければ・・・）

  2006.05.10

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  ゴールデンウィーク旅行No.4

  この日記は続いておりますので先にゴールデンウィーク旅行No.1・ゴールデンウィーク旅行No.2・ゴールデンウィーク旅行No.3をお読みください。もうNo.1・2・3を読まれた方はどぞ今回のNo.4お読みください。両親と瓦町で合流しました。ここにきたら絶対讃岐うどんを食べないわけにはいきません。うどん好きの私としては絶対抜けません。最初は志度線沿線のうどん屋で食べる予定でしたが、父親が瓦町でもうどん屋を発見したのでそこに行くことにしました。しかし私は志度線に乗車を楽しみにしていたので、家族で春日川までいって折り返してくることにしました。乗車したのはことちゃん源平号でした。春日川まで行って折り返しました。折り返しは瓦町駅までいかず手前の今橋で下車。目的は・・・旧型車が留置してあるためです。瓦町にあるうどん屋まで行くために歩いていきます。琴電琴平・長尾線の線路が大通りを横切っています。なんか世田谷線の若林のようなかんじです。しかも車両は１２００形しあわせさんこんぴらさん号でした。もちろん撮影するために家族に了承を得てこの踏切で約１０分まつことに来ました来ました。全身真っ黄色の電車が！これが１２００形しあわせさんこんぴらさん号です。京急では真っ赤でした・・・しばらく歩いてうどん屋に到着。今回食べたのは松下製麺所さんです。うどん１玉１５０円、２玉２３０円、３玉３２０円+トッピング各種でかなり安い値段です。温かいうどんの場合、麺を受け取り自分で湯にくぐらせて温めます。温めたらダシ、ねぎや天カスを好きなだけ入れていただきます。私のいやに天カスが多いですが私は天カスは沢山入れることが多いです。大変美味しゅうございました。２玉食べておなかがちょうど良くいっぱいになったところで出発です。帰りは瓦町から高松まで琴電で、高松港からフェリーで宇野に行きます。ちなみに瓦町の高松築港行きホームでは電車発車時にビートルズのオブラディオブラダが流れます。他のホームでは未確認です。これで宇野港まで行きます。とうとう四国とはお別れです。楽しくいい町でしたのでまた来ようと思いました。～編集後記No.4～今回は四国から出るところまで書きました。２日目は夜は関西です。というわけで次回は関西、比叡山の門前町坂本の紹介とさせていただきます。どうぞお楽しみに！

  2006.05.07

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  ゴールデンウィーク旅行No.3

  この日記は続いておりますので先にゴールデンウィーク旅行No.1・ゴールデンウィーク旅行No.2をお読みください。もうNo.1・2を読まれた方はどぞ今回のNo.3お読みください。それでは２日目に入ります。二日目は旅館→琴電琴平→琴電琴平線→片原町→琴電撮影→片原町→琴電琴平線→瓦町→琴電志度線→春日川→琴電志度線→瓦町→うどん→瓦町→琴電琴平線→高松築港→高松港→フェリー→宇野港→宇野→ＪＲ線→岡山→新幹線→京都→ＪＲ線→比叡山坂本→親戚宅というルート。まずは朝私だけ琴電に乗ります。両親はあとから出てきて瓦町で合流そして昼食という計画にしました。琴電琴平駅（１日目坪尻行く前に撮影したものです）１日フリーキップを購入します。旧型車のデザインで計６種類あり３０型のものを購入１２００円。今日の最初は元京急の１２００形右：製造銘板。東急車輛製造　京急車両改造　京急ファインテック改造　琴平で横浜の会社に出会えました。左：扇風機。なんと京浜急行の証である「ＫＨＫ」の文字が！京急の電車から見てるとは思えない風景の中を進みます。問題：zo-neさんがもう日記に出していたでしょうか？陶　←何駅でしょう。１日目にここで撮影できるなぁと目をつけていた片原町で下車。駅から出ましてちょっと瓦町の方向に歩きます。と・・・いいですね。踏み切りや線路脇の道から結構よく撮影できます。親との待ち合わせ時間に間に合う電車まで約１時間撮影。片原町の駅は商店街に組み込まれています。ここから琴電大撮影大会！元名古屋地下鉄の３００形である琴電７００形様々な車両の廃車発生品を流用して琴電に来たようです。元京急７００形の琴電１２００形京急のほうでは昨年１１月に引退しました。元京急１０００形の琴電１０８０形京急ではまだまだ元気に走っていますが減少傾向にあります。元名古屋地下鉄２５０形の琴電６００形お～いお茶のラッピング電車東急９０００系のような切妻ですね。元京王帝都電鉄（現京王電鉄）５０００系が種車の琴電１１００形残念ながら京王時代に乗車したことが無く、琴電で初めて乗車となりました。琴電が大正１５年に製造した旧型車琴電３０００形３２５号車+６００形感動しました。ちょうどこの折り返しが両親との待ち合わせに間に合うちょうどいい列車でしたので乗って走行音を録音することに・・・片原町ホームから先ほどの折り返しを撮影。東急のたまプラーザのような構図で撮影できます。大正時代の電車に乗車。貫禄がありますね。瓦町で旧型車のみ切り離されました。ここで両親と合流。このあとは志度線に乗ったりうどん食べたりと続きます。～編集後記No.3～２日目は一旦ここで区切ります。今回の旅行記かなり長くなりそうです。パソコンは家族共用なので母親も使うために交代せねばなりませんので・・・次回は志度線・讃岐うどんそして関西へ・・・という具合で２日目を終わらせます。ちなみに私は明日友人Ｋと神田の交通博物館へ再び訪れます。

  2006.05.06

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  ゴールデンウィーク旅行No.2

  この日記は続いておりますので先にゴールデンウィーク旅行No.1をお読みください。もうNo.1を読まれた方はどぞお読みください。♪金比羅船々　追風に帆かけてシュラシュシュシュ～金比羅山から降りてきました。お土産に有名な飴を購入して・・・旅館に杖を帰して父親と出発です。母親は残ってブラブラしていたようです。琴平駅です。駅前にはC５８蒸気機関車の動輪が展示してあります。坪尻に行く阿波池田行き電車が来る前に１番線の１２１系電車を撮影。琴平駅はかなり古い駅でいい雰囲気です。ホームの屋根には○金の文字がズラーっとならんで水道は船の形をしています。そして２番線にキハ５４+キハ３２の阿波池田行きが入線。キハ５４にはアンパンマンのキャラクターのステッカーが貼り付けられています。ロングシートなのがいやなんですが、かなり加速がいいと思う。この前の久留里線のキハ３０とはかなり異なる印象があります。讃岐財田では対向の特急列車との交換のため停車するのですが、遅れ約１０分。もちろんこの列車も遅れました。ゴォ～トンネルで運転席の横で撮影しました。讃岐財田を出ると森に入り、トンネルをくぐり、トラス鉄橋をわたり、またトンネルをくぐって坪尻に行きます。琴平側から来た列車は、一度阿波池田よりにある待避線に入って折り返し、本線を渡って、坪尻駅に入るスイッチバック方式を取っています。この列車は車掌がいたので運転士さんは窓から乗り出し列車を後退させていきます。そして坪尻着。列車は元の方向に戻って阿波池田に進みます。ホームの看板はきれいです。坪尻駅舎をホームから見ました。木造の古びた駅舎・・・いいですねぇ～私と父親のほかにもう１組親子がいました。坪尻通過の普通列車。なんとキハ５８ではないですかぁ～先ほどの親子のお父さんの話では５８は固定運用に就いているそうな。でもうれしい。５８の四国色+国鉄色。なかなかの組み合わせです。駅の外に出ました。森の中に埋もれている駅・・・木と土塗りの壁でできた駅舎。こんな素晴しい駅はなかなかありませんよ。かっこいい！駅の中には坪尻駅ノートというのがあっていろいろ訪れた人が書いていっています。そういえば普段はこの駅に降りるときに車掌に「本当に降りるんですか？」と聞かれるそうだ。駅から徒歩５秒。駅前広場です。普通の森。駅前大通は獣道。人一人ギリギリ通れる幅です。そもそも車なんか乗り入れることは不可能？駅前踏切です。道は森へと続きます。もしも非常時列車が止まったらここを歩いて、国道まで出るのだとか・・・この少し入ったところには廃屋がありました。特急も通過。この駅は阿波池田方面行きが一日８本、琴平方面行きが一日６本のみ列車が停車し客扱します。先ほどの踏切から駅を眺めます。右側の線路が本線です。左の線路には一日１４本の列車しか入りません。いま使われている待合室。イスの上には例のノートがあります。今は締め切られている駅事務室？みたいなところ。時代が止まっているような感じです。ここに来てから約１時間後帰るために琴平行きの列車に乗ります。この列車はキハ５４系１両のワンマン列車でした。今度はまず駅ホームの線路に入り、ワンマンのため運転士さんは反対の運転席へ移動、阿波池田よりの引込み線に入り、運転士さんはもとの運転席にもどり出発進行！帰りも讃岐財田で対向列車が遅れて１８時３０分ごろ琴平に到着。駅名が光っていました。夕焼けことでん日が暮れて～（←意味不明）ＪＲ琴平から徒歩２分の琴電琴平。駅舎は日記に載せる予定です。旅館について美味しい夕食にありついて、温泉入ってゆっくりと眠りに就きました。明日の琴電撮影に向けて・・・～編集後記No.2～というわけで秘境駅「坪尻」を主に紹介しました。かなりいい駅だと思いますがどうでしょうか？ぜひ感想をコメントにお寄せください。次のゴールデンウィーク旅行記は２日目、琴電から関西へ・・・どうぞお楽しみに！今回は家族旅行です。なので私の母親のブログサボテン生活でも今回の旅行を掲載しています。ぜひご覧ください。

  2006.05.06

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  ゴールデンウィーク旅行No.1

  はぁ～疲れた・・・２０時くらいに帰ってきました。今回は久しぶりの家族旅行でした。自宅→琴平（旅館一泊）→滋賀（親戚宅一泊）→自宅今回は数回の日記に分けて書きます。まだ未定です。それでは今回は自宅から宿までの１日目の様子を日記に書きます。１日目自宅→新幹線→岡山→本四備讃線→高松（観光）→琴電→琴電琴平→金比羅山（観光）→琴平駅→土讃線→坪尻→土讃線→宿まずは新幹線で岡山へ・・・岡山では桃太郎一行が出迎えてくれます。ここからはマリンライナーで高松へ行きます。発車まで時間があるので少々撮影しました。瀬戸大橋通過高松到着前にＪＲ四国の甲種されたばかりの新型気動車１５００系発見。キハ５８もこれで置き換えられるのかなぁ？高松到着撮影後琴電高松築港駅に近い玉藻公園を散策すばらしい庭園でした。さぁとうとうお楽しみ「琴電」こと「高松琴平電鉄」です。駅の入り口にはイルカの「ことちゃん」の石像が・・・かわいいこの路線のキャラクター「ことちゃん」と「ことみちゃん」については最後に別の日記で書きます。まず乗車したのは元京王５０００系である１１００形。途中一宮どまりでした。一宮から乗車したのは元京急７００形の１２００形そして琴電琴平に到着ここから宿に荷物を置いて金比羅山を上ります。本宮までの７８５段を、旅館から無料で竹の杖をかりて・・・いろいろなところで貸し杖があってカラーテープで貸し出し元が分かるようになっています。さぁ～がんばるぞっと意気込んで家族で登っていきます。段数表示があります。これが励みになるのか、沈むのかそれはそのときによります。「しあわせさんこんぴらさん」この言葉好きです。こんぴら犬ゴンの銅像ズンズン進んでまいります。旭社。ここを本宮と間違えて折り返してしまう人もしばしば・・・御本宮到着～ここからの眺め最高です。土産を買いながら降りていきます。いや～金比羅山よかったです。階段が続きますがのらりくらりとゆっくり行けばさほど苦にはなりません。このあとはアノ有名？な坪尻駅に行きます。さぁさぁどんな駅が待ち構えているのか、どんな車両がくるのか・・・No.2につづきます。～編集後記No.1～帰ってきたばかりで疲れてましたので今日は金比羅まで。すみません。明日は特に用事がないのでドンドン書いていけたらと思います。それではこの続き+琴電キャラクター特集もお楽しみに。

  2006.05.05

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  昨日の日記と今日の日記をまとめて

  昨日は足利ネタを書いて疲れ果てたので、日記書きませんでした。しかし昨日はかなり暑かった。２８度・・・暑さが苦手で夏が嫌いな私としてはかなりつらかったです。山梨では３３度を記録したとか・・・信じられない。学校から帰ったらまず友人Ｋと生麦で待ち合わせしました。もちろん京急撮影目的。高校の最寄から横浜、ここから京急です。写真は旧１０００形。しかし２０００形が多かった・・・ここから今日の日記。今日の授業は芸術２時限英語数学１体育２時限というもって行くものが大変少ない日で割りと好きな曜日でした。芸術は私、美術を選択しているので手を描いていました。体育では体力テストというのをやりました。ダメダメでしたが・・・帰りは友人O君と学校の最寄の隣の駅にある古本屋に行きました。ここは鉄道関係の書籍が今、かなり多く最近よく行きます。今日はここで何か購入するつもりで朝からいたので何を買おうか迷っていると、一冊の「鉄道ファン」に目が行きました。１９８５年１０月の特集アルミ・ステンレスカーというもの。すばらしい内容でした。まだ８０９０系が新車なんだよなぁ～他には２０５系の量産車登場、２１１系まもなく登場の記事もありました。あと１９８７-７を購入。さっきまで読んでいたところでした。なんか久しぶりの「日記」って感じでした。たまにはこういうのも書かなくては。

  2006.05.02

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  足利のたびNo.3

  とうとう帰りになってしまいました。足利市駅から１００００系で太田へ向います。太田で入線シーンを撮影。こんなアングルなら足利市で撮影すればよかった。いろいろ撮影しているうちに発車時刻に・・・乗車館林ではメインイベントの併結があります。到着後ホームの足利市よりに行って増結４両の入線を待ちます。来ました～４両の３００００系。珍しいですね。連結中です。ここからは放送録音しつつ駅停車中に撮影したりして進んでいきました。渋谷で車内表示機が点灯。コレはと思い二子玉川で・・・やっぱり！去年と同じで前面も臨時表示から急行　長津田になっています。市が尾出たところで車窓に雲の間から夕焼けっぽいのが・・・キレイとうとう終点です。太田から同じ電車でここまで来ました。終点長津田でのショット。お疲れ様～なんと接続の各駅停車は５００５０系！５００５０系のこの編成は朝もトップ画像のような並びを撮影して夕方も会えるとは嬉しいです。というわけでこの足利のたびは終わりました。素晴しい藤の花でいい目の保養になったなぁ～と思います。たまには息抜きに花とか、自然に触れるのはいいですね。ちょっと疲れましたが、大変楽しいたびになりました。おまけなんと足利市の駅にもありました。

  2006.05.01

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