じゅげむの鉄道日記

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  新デジ初の貨物列車は？

  今日は貨物運用にある予想を立て市川に行ってきました。途中新小岩手前で防護無線発砲で列車が停止。後３両くらいホームからはみ出していましたが動けません。それなのに心なきおじさん２名が車掌にキレる。見ていて情けないですね。車内で笑われていました。まず最初は１８３系１０両の成田臨▲９４２５Ｍ　１８３系（田町車Ｈ１０２編成１０両）　団体　　　撮影地：市川当然遅れています。いつもの練習台成田エクスプレス▲列番未調査　２５３系（鎌倉車Ｎｅ２０１他）　特急成田エクスプレス成田空港行き　　　撮影地：市川いつも７３レが来る時間に登場１本目７３レは６５-５３０▲７３レ　ＥＦ６５-５３０（高崎）+コキ　高速貨　　　撮影地：市川新デジ最初の貨物列車です。遅れてて旅客が入ってしまいましたが・・・２本目がお目当て予測どおり６５-５１５！▲１０９１レ　ＥＦ６５-５１５（高崎）+コキ　高速貨　　　撮影地：市川新デジ最初のネタガマは５１５でした。唯一のＦ型だけあって撮影者は１３人くらいいました。これで今日は撤収ですではこれからバイトに行ってきます。新年最初のバイトです！

  2007.01.07

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  田園都市線　朝～あざみ野撮影・２０００追っかけ編～

  この日記は１月５日の日記の続きです。では昨日の続きで下り撮影のためにあざみ野に来ました。新デジでかなりいい具合に撮影できました。ただ被りもあったのと画像が多くなってしまうので３３Ｋ、３７Ｋ、３５Ｋ、３９Ｋ、４１Ｋ、４３Ｋ、３０Ｋのみ載せます。２６Ｋに８６３７、３１Ｋに８６１２、１３Ｋに８６１４が入っていたことを補足で３３Ｋは廃車へは微妙な位置づけの８６０９Ｆ ▲３３-０８１　８５００系（８６０９Ｆ１０両）　各停長津田行き　　　撮影地：あざみ野○Ｋ車はいつなにが廃車になってもおかしくは無い・・・ドア点検で６分遅れた３７Ｋ８６１０Ｆ！▲３７-０９１　８５００系（８６１０Ｆ１０両）　急行中央林間行き　　　撮影地：あざみ野○Ｋ運用のエース的存在の３７Ｋ。急行中央林間は嬉しい！しかも今日は幕車！どんどん折り返してきます。３５Ｋ８６０７Ｆ！▲３５-０９１　８５００系（８６０７Ｆ１０両）　急行長津田行き　　　撮影地：あざみ野幕車～やはり幕車はいいですね。３９Ｋ８６０６Ｆ！▲３９-０９１　８５００系（８６０６Ｆ１０両）　急行長津田行き　　　撮影地：あざみ野この日は幕車が全て急行で帰ってきました。この日唯一の８５９０系４１Ｋ８６９５Ｆ！▲４１-０９１　８５９０系（８６９５Ｆ１０両）　各停長津田行き　　　撮影地：あざみ野もう一本の８６９４を早く撮影したい・・・たまプラで２０００系に被られた２０００系４３Ｋ２００３Ｆ！ ▲４３-０９１　２０００系（２００３Ｆ１０両）　各停長津田行き　　　撮影地：あざみ野種別大きくなるのか？で時間が空いて日中の運用３０Ｋの２００２Ｆ！▲３０-１０１　２０００系（２００２Ｆ１０両）　各停中央林間行き　　　撮影地：あざみ野まぁ失敗ではないんですが寄ってしまったのでリベンジのために追っかけ！続行の急行で長津田で追いつき２０００系乗車。つくし野で下車して折り返しをまちます。２回目の３０Ｋ２００２Ｆ▲３０-１１２　２０００系（２００２Ｆ１０両）　各停清澄白河行き　　　撮影地：つくし野これは逆光なのが惜しいですが決まった！本当に嬉しいです。でもまだ終わりません。続行の各停に乗り長津田で急行に乗車。鷺沼で２０００系を抜かし溝の口で下車。３回目の３０Ｋ２００２Ｆ▲３０-１１２　２０００系（２００２Ｆ１０両）　各停清澄白河行き　　　撮影地：溝の口この新デジカメになって編成を撮影可能になった溝の口です。少しひきつけすぎましたかな・・・で２０００系に乗車して二子玉川へ二子玉川から大井町線で上野毛へ目当てのものは早速やってきました。朝の段階で運用が分かっていたわけです。１０３ゥ９００７Ｆ！▲１０３-１２１　９０００系（９００７Ｆ５両）　二子玉川行き　　　撮影地：上野毛尾山台で撮影したかったんですが間に合わず・・・で再び大井町線で自由が丘へ折り返しを待ちます。▲１０３-１２２　９０００系（９００７Ｆ５両）　大井町行き　　　撮影地：自由が丘影が出ていたのでなんとかズームで回避というわけで朝７時から１３時ごろまでの撮影でずいぶんと収穫がありました。やはり平日朝の田園都市線は面白いです。これにて１月５日の田園都市線撮影記は終わりとなります。

  2007.01.06

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  田園都市線　朝～たまプラ撮影編～

  今日は田園都市線朝ラッシュ運用の撮影をしてきました。８５００系、８５９０系、２０００系に限り掲載します。膨大になってまいますから・・・zo-neさんも同行しました。まず７：２２にたまプラーザに到着最初の非直通３６ＫはＶＶＶＦ車８６４２Ｆ！▲３６-０７２　８５００系（８６４２Ｆ１０両）　急行押上行き　　　撮影地：たまプラーザ初っ端からコレはすごい幕車登場！３５Ｋ８６０７Ｆ！▲３５-０７２　８５００系（８６０７Ｆ１０両）　各停押上行き　　　撮影地：たまプラーザいい調子でいいのが来ますね。東武直通車ですが本日は非直通運用。トークボックス８６３４Ｆ▲３４-０７２　８５００系（８６３４Ｆ１０両）　各停半蔵門行き　　　撮影地：たまプラーザ非直通に直通車という残念な状況ですがトークボックスなのでまぁよし！今度も幕車３７Ｋ８６１０Ｆ！▲３７-０７２　８５００系（８６１０Ｆ１０両）　各停清澄白河行き　　　撮影地：たまプラーザいつまでも頑張ってほしい幕車～幕車は今日はフル稼働！３９Ｋ８６０６Ｆ！▲３９-０７２　８５００系（８６０６Ｆ１０両）　各停押上行き　　　撮影地：たまプラーザおお～フル稼働ですね。幕車もいつまでかな・・・４１Ｋはさらに貴重な８５９０系８６９５Ｆ！▲４１-０７２　８５９０系（８６９５Ｆ１０両）　急行清澄白河行き　　　撮影地：たまプラーザ上に寄った・・・やっときました！４３Ｋ２０００系２００３Ｆ▲４３-０８２　２０００系（２００３Ｆ１０両）　各停半蔵門行き　　　撮影地：たまプラーザ被った～でも被り相手は３０Ｋ２００２Ｆ。２０００系同士の被りは貴重かも・・・このあとはあざみ野で下り列車の撮影をしました。そのことは後ほど書きたいと思います。コメントいただいた湘南音楽人さん、返信、メールしばらくお待ちください。

  2007.01.05

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  動いた１日～京成撮影編～

  まず昨日の日記にコメントくださった方へ・・・コメントの返事もう少しお待ちください。申し訳ありません。今日も京急お年玉全線フリーきっぷを朝地元の駅で購入。まずは地元の駅でいいものを見ました。▲７１３Ｂ　１０００形（１２両）　快特品川行き　　　撮影地：子安朝から幸先いいですね。１３Ｂでした。この後友人K.T君（友人Ｋ君）と合流し一旦神奈川新町へ神奈川新町から特急で川崎。ここで今度は１５Ｂの１０００形快特に乗車。まだまだ足腰丈夫ですね。先ほどの１３Ｂの折り返しを狙うため蒲田乗換え急行で立会川に来ました。そして１１Ａ１０００形快特▲８１０Ａ　１０００形（１２両）　快特金沢文庫・三崎口行き　　　撮影地：立会川１２両だけでもすごいですがこれの組み方が８+２+２！２連１０００形が走行する写真は初めて撮影しました。前２連+２連は検査明けでカナリ綺麗なのと相まって太陽の当たりがいいですね。これで今度は反対側で２７Ｈ急行１０００形を撮影しましたが被りで撃沈しました。でも快特１２連１０００形が撮影できた喜びで２人ともテンション高いまま急行印旛日本医大行き乗車。で高砂下車。ここでも嬉しいことが！なんと３３００形が並んだ！▲８Ｂ０２・９３３　３３００系　　　撮影地：京成高砂右の３３００系に乗って小岩下車。３３００形が上っていったので江戸川に行っておけば～と悔やみ・・・しかし下りは影が酷いので次の普通で江戸川下車。３０００系快速▲９Ａ３４　３０００形（６両）　快速上野行き　　　撮影地：江戸川ここでなんと３５００系未更新が下っていきました！１２月改正ででてきた快特▲９Ａ０８　３６００形（８両）　快特上野行き　　　撮影地：江戸川はい初撮影です。他にも撮影しましたがこの辺で国府台に移動ここで京急６００形▲９１７Ｈ　京急６００形（８両）　快速成田行き　　　撮影地：国府台京急車にピンクの快速表示は違和感がありますが好きです。京成名物スカイライナー　▲１０ＡＥ０５　ＡＥ１００形（８両）　特急スカイライナー１７号成田空港行き　　　撮影地：国府台カバっぽい・・・そしてなんと少なくなった３２００形！▲１０３９　３２００形（６両）　普通京成臼井行き　　　撮影地：国府台３０００形増備でドンドン数を減らし今では３２００形は残り６連２編成、４連２編成のみに・・・寂しい限りです。でも撮影できて嬉しい！この顔好きです。で次の各停はなんと３３００形！▲１０４５　３３００形（６両）　普通京成津田沼行き　　　撮影地：国府台連続赤電は嬉しい！３２００ほどでもないですが少なめです。そして特急でやってきた芝山鉄道３６００形！▲１１Ａ０７　芝山３６００形（８両）　特急成田空港　　　撮影地：国府台一本のみの貴重な存在！緑帯の芝山車。これは嬉しいサプライズですね。なんか綺麗に撮影できた３５００形更新車▲１１６５　３５００形（４両）　普通京成津田沼　　　撮影地：国府台このあとも撮影しましたがいいのが来なかったので割愛。そして京急へ戻り再びあの切符を使い始めます。京急乗り潰し日記は明日になってしまうかも知れません。

  2007.01.04

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  箱根駅伝による行先変更 ～立会川撮影編～

  というわけで大師線から立会川にやってきました。ここでzo-neさんと合流しています。そしてTrainMさんもやってきました。まず一番最初のネタはこれ２１００系ブルースカイ▲２１００系（ブルースカイ編成８両）　快特京急久里浜行き　　　撮影地：立会川しばらくして反対側に移動。北総７０００系とすれ違っていたので折り返し列車を調べていました。▲北総７０００系（８両）　急行印旛日本医大行き　　　撮影地：立会川廃車が進みすでに１編成のみとなってしまいましたゲンコツ電車です。もとの位置に戻って・・・なんと北総７８００系が来ました。▲北総７８００系（８両）　急行羽田空港行き　　　撮影地：立会川これも京成からのリース車で１本のみの存在。スカートの有無で７３００系と見比べる。そしてとうとうアナウンスが！「今度の１２時３分発急行羽田空港行きは京急川崎行きに変更となります」来ました！北総９０００系です。▲北総９０００系（８両）　急行京急川崎行き　　　撮影地：立会川この日のみの川崎行き。行先にもしっかり入っています。今度は京成３７００系の快特京急川崎行き▲京成３７００系（８両）　快特京急川崎行き　　　撮影地；立会川これも違和感ありますね。京成車の川崎表示。次の急行京急川崎行きは残念ながら９１００系・・・▲北総９１００系（８両）　急行京急川崎行き　　　撮影地：立会川表示が見難いですね。すこし残念・・・急行京急川崎行き５３００系▲都営５３００系（８両）　急行京急川崎行き　　　撮影地：立会川またまた来ました。３７００系川崎行き。▲京成３７００系（８両）　快特京急川崎行き　　　撮影地：立会川今度の急行はなんと７５００系！▲北総７５００系（８両）　急行京急川崎行き　　　撮影地：立会川表示は切れました・・・これで川崎行き祭りはおわり。この後京成３５００６００ブルスカ京成３５００を撮影して最後に北総７０００系▲北総７０００系（８両）　急行京急川崎行き　　　撮影地：立会川このあと品川で「えきめんや」に入り天玉うどんを遅い昼食とし帰りました。このあとzo-neさんは大師線の撮影に行っています。zo-neさんのブログはこちらTrainMさんの日記はこちらご一緒した方々お疲れ様でした。

  2007.01.03

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  箱根駅伝による行先変更～大師線撮影編～

  今日は京急の箱根駅伝行先変更列車の撮影目的で出かけました。本日利用したのが↓この切符京急お年玉全線フリーきっぷ１０００円で京急全線１日乗り放題っていうのはいいですね。しかも切符は本物の木でできております。まずは正月増発＆ヘッドマークが装着されている大師線に行ってみようと京急川崎で下車。京急川崎からは１０００形で・・・▲１０００形に装着されているヘッドマークには可愛らしい猪が・・・港町下車久しぶりに（７００形引退以来）有名な港町カーブへしかし構図が定まらない・・・まぁ何本か撮影しました（全運用）がいいやつのみ・・・▲１０００形（４両）　普通小島新田行き　　　撮影地：京急川崎～港町いつも大師線で頑張っている１０００形もヘッドマーク装着で新年感が漂います。　　　▲１５００系（４両）　普通小島新田行き　　　撮影地：京急川崎～港町増発時のピンチヒッターとして１５００系も珍しく大師線に。３編成が８５、８７、８９運行に入っていました。▲１０００形（４両）　普通小島新田行き　　　撮影地：京急川崎～港町定番アングル～▲１０００形（４両）　普通京急川崎行き　　　撮影地：港町～京急川崎川崎行きも撮影できます。こっちのアングルのほうが好きですね。で１５００形に乗り川崎へ戻ります。１５００形には上のヘッドマークが付いていました。こちらのほうが落ち着いていて好きです。では後ほど立会川撮影編を更新いたします。

  2007.01.03

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  東横線撮影という名の新デジカメ試運転

  というわけで本日我が愛機は初めて撮影のために家の外に出ました。まずは妙蓮寺に行ってみました。最初・・・被られた・・・で各駅停車新デジカメ＆平成十九年初鉄道撮影は～９０１３Ｆ！▲９０００系（９０１３Ｆ８両）　各停元町・中華街行き　　　撮影地：妙蓮寺縮小しているので綺麗さは分かりませんがとにかく感動的！元画像がパソコンで原寸で表示できないです。だいだいこれ１０倍で撮影しています。いままでの妙蓮寺の写真で写っていた鉄橋や○１２の表示などが消えたのが嬉しいです。 寄ったりと試行錯誤していました。約４５分間くらい撮影そして有名な妙蓮寺～菊名のカーブへzo-neさんと合流▲９０００系９００５Ｆここのアングルはあまり変わりませんが１号車側面が見える構図が取りやすくねりました。▲５０５０系５１６２Ｆ▲９０００系９００６Ｆ続いて自転車で妙蓮寺～白楽の有名撮影地へ！こちらは初めて訪れます。通ったことはあるんですが・・・場所は地図参照さらに詳しい位置は行ってみて調整してください。カーブで下り列車撮影の場合▲９０００系９００１Ｆいろいろなアングルで撮影できます。上りを直線で撮影するアングル▲９０００系９０１１Ｆ私はこちらが好きなんです。前を少々傾けて撮影しました。約６～７倍です。ただし優等列車はたまに被ります。しかしということはこういうことができるんですね↓▲綺麗に並ぶと気持ちいいものです。▲９０００系９００６Ｆコレを撮影して撤収。本日は曇りで露出も上がらず、慣れても無いので結構失敗がありました。全体的によいカメラだと思います。これから長く愛用してまいります。明日は京急の駅伝臨時行先の撮影を行なう予定です。立会川か平和島にて・・・どなたか行かれる方、お会いしましたら声かけてください。あっ、そうそう特大画像のページ総入換しました。画像サイズも少々小さくし見やすいものに！一般的に壁紙サイズとしていろいろなところで配信されているサイズです。↑こちらをクリック

  2007.01.02

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  Ｅ２３３系細部

  さてさて貨物も更新したことですし昨日から予告したＥ２３３系電車の設備について書いてみようかなと思います。★エクステリア★～前面・側面（編成全体）～ ▲編成全体（試運転時）前面としてはＥ５３１系の形を少々丸っこくさせたような形で今までの２０９・Ｅ２３１系よりはやさしい印象が。スカートの形も今までに見られない形で真ん中が黒くなっている。ヘッドライトは上部にHIDが、テールライトも前面表示器の外側についている形。側面帯も従来とは異なりドアにも貼り付けられているのでいままでとまた違う印象があるでしょう。～前面表示～▲前面上部表示器周辺ＪＲの電車では初めてフルカラーＬＥＤを採用しています。表示パターンの基本は左から列番　種別　行先種別・行先部分は「種別　行先」と「種別」が交互に表示される。たとえば「快速　高尾」→「快　速」の交互表示下り列車の場合各駅に停車する区間に入ると種別表示が消える。（緩行線を走るときは各駅停車表示あり」 ▲快速電車の立川の時点では種別が消えている。～側面表示～▲快速　武蔵小金井行きのときの側面表示左に種別、右上段に行先、右下段に停車駅の案内がスクロールする。行先表示の末尾に「行」の文字が入るもの真新しい。▲快速線を各駅に停車する区間のときの表示。下り快速電車が各駅に停車する区間（平日なら中野から高尾の区間）では種別が消える。その際は上段に行先、下段には次の駅が表示される。★インテリア★～車内モニター機器～▲車内モニター車内鴨居部に付いた２台のモニターは左が広告、右が列車情報などを表示する。ドアチャイムのスピーカーは見えない。表示内容は基本的に変わらないが中央線ならではの多岐にわたる路線を案内するために今までより細かい内容も表示される。 ▲右側モニター拡大～床・座席～▲モハ車内座席・床ともに暖色系でまとめられ暖かな印象がある。座席はＥ２３１系より若干やわらかくなっている。ドア部にはＥ５３１系から採用された点字ブロックも付いている。～荷だな・つり手～▲荷だな新しいタイプのものが採用された。今までの金属の棒が平行に並んだものではなくプラスチックを使ったもの。細長い穴が開いており下からも荷物の有無が確認できるがやはり見づらくはなったと思う。▲つり手Ｅ５３１系と同じタイプの黒いつり手を採用。従来より５ｃｍほど低くなっているようだ。握る部分は細く丸いため握りやすい。～ガラス～ガラスは従来どおりの熱線吸収ガラスで緑がかった色。紫外線をカットする。ドアガラスは結露が起きにくいようななっている。いかがでしたか？簡単に紹介しましたがまずは乗ってみることをオススメします。遠方の方も関東に来られたさいは一度・・・

  2006.12.27

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  E233系営業初日

  行かれた人も多いと思います。今日はE２３３系電車の営業運転開始日でした。私も行ってきましたよ。今日の私の行程は水道橋-E233系乗車→東京-E233系乗車→高尾-E233系乗車→東京でした。今日は乗車の際に撮影した細かい設備以外のところを載せます。設備についてもいろいろ新しい部分があったのでそのことは乗車の感想とともに明日ド～ンと掲載する予定です。まずは朝の水道橋早速E233は遅延していました。▲528Ｈ　E233系（豊田車Ｈ４３編成１０両）　各駅停車東京行き　　　撮影地：水道橋各駅停車の表示は黄色です。文字は見えませんが色でなんとか各駅停車だと・・・↓乗車↓東京到着折り返し629Ｈとなります。▲629Ｈ　E233系（豊田車Ｈ４３編成１０両）　快速高尾行き　　　撮影地：東京今度はまたまた鮮やかなオレンジ色の快速です。↓乗車車内をいろいろ見ます（これは明日の日記で）↓国分寺で特快、立川で特急待ち▲629Ｈ　E233系（豊田車Ｈ４３編成１０両）　快速高尾行き　　　撮影地：立川各駅に停まる区間に入ると種別は消えていました。↓乗車車内をいろいろ見ます（これは明日の日記で）↓高尾到着折り返し828Ｈとなります。▲828Ｈ　E233系（豊田車Ｈ４３編成１０両）　快速東京行き　　　撮影地：高尾乗務員さんがいないのでフラッシュを焚きました。表示が分かりやすいですね。上りは全区間で種別表示します。↓乗車高尾～東京ノーカット録音↓東京到着折り返し929Ｈとなります。▲929Ｈ　E233系（豊田車Ｈ４３編成１０両）　快速豊田行き？　　　撮影地：東京あれ？武蔵小金井じゃないんですか？遅れていたから変更になったかそれともミスかサービスか・・・というわけで今日の初日乗車は終了しました。明日の設備集もお楽しみに！あとコメントくださった方々へ返信は明日までお待ちください。申し訳ありません。

  2006.12.26

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• 特に何も無い日

  昨日は天皇誕生日、明日はクリスマス、日本の象徴とキリストの誕生日は近いですね。今日は板ばさみの何も無い平凡な一日。先負でしたね。一応仏教だと思う我が家はキリスト祝う必要はないんですが世間のノリで・・・天皇祝ったほうがいいと思うんですが・・・舞浜でしたよ。今日はクリスマスイブと言われる日。なぜ前日にこんな名前が付いているのだろう。だったら２２日は天皇イブですね。むしろ前日の夜に騒ぐ人も多い。家も例外ではなく今日の夕食はかなり豪華だった。（誕生日のネギトロにはかなわないが）なんとケーキも出ました。丸いケーキを我が家で見たのは何年ぶりだろうか？なんにせよ久しぶりです。キリストがいくら早朝に生まれたって誕生日は１２月２５日。前日から祝うとは不思議だなぁ～さて昨日の舞浜臨の疲れが出たのか起床は１２：３０・・・もう何も出来ないですのでそのまま家にいました。つまらなかったです。いいことは先ほども書きましたが夕食が豪華でした。エビチリ！鶏！春巻！嬉しいものです。さて明日はクリスマスですので天気が悪くなければ撮影に行きたいですね。暇なときにはカメラもって外出に限ります。でもあまり大きな駅には降りたくないです。人が多そうですから。もう前の人歩くの遅くて移動が大変。普段の横浜がそうなんですからクリスマスなんて日にゃとてつもなく混むんだろうなぁ～友人はクリスマスにWiiを買うとか叫んでいましたがどうだったのだろうか。冬休みに入っているので学校の人間とは会いませんしね。どういう状況なのか分かりません。もうすぐ２００６年も終わりですよ。早いものです。年賀状手つけていません。急がなければ！年賀状って書くのも楽しいんですが来たのを見るのも楽しい。誰からどんなのがきているかな？ウキャキャ～（←ウキャ？）明日はバイトだ。ウキャキャ～

  2006.12.24

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  いざ舞浜～本日の撮影記録～

  昼間数回メール更新もしましたのでご存知の方も多いと思いますが今日は舞浜臨の撮影をしてきました。今日ご一緒した皆さんの日記も是非ご覧ください。zo-neさんの日記はこちらN0系さんの日記はこちらTakuchan5683さんの日記はこちらTrainMさんの日記はこちら場所取りが出来るか不安だったので朝zo-neさんと待ち合わせ自転車で横浜駅まで行きました。ちなみに神奈川県ではこの時間、やむをえない場合を除き外出していると高校生は補導対象となります。まぁちゃんとした理由があったのでいいですが。横浜に着くものの駐輪場が定期利用しかなく一時利用が無い！仕方が無いので郵便局の前に駐車してきました。横浜でしばらく待って・・・ムーンライトながら 久しぶりの乗車です。当然自由席に乗ります。座席は埋まっていましたが・・・品川で夜中の道を歩いてきたN0系さんと合流。３人となり引き続きムーンライトで東京着。東京からは京葉線の始発電車で舞浜に移動します。この電車が舞浜に１番早く到着します。で舞浜到着～さてさて撮影者は？先客３人！意外と少なかったです。というわけでいい位置を確保でき、いろいろと３人でお話させていただきました。６：０５　ここでコッペパンさん、大黒丸さん、TrainMさん、Takuchan5683さんが合流。撮影者も１５人を超えてきました。で明るくなってきて撮影開始！しばらくして上りに４８９系到着。４８５系新潟車もの上っていきました。で折り返し４８９系 ▲回9761Ｍ　４８９系（金沢車９両）　回送　　　撮影地　舞浜影回避のため引いて撮影しましたがボンネット上部にすこし入ってしまいました。４８５系３０００番台 ▲回9723Ｍ　４８５系３０００番台（新潟車６両）　回送　　　撮影地　舞浜今回は３０００番台でした。自分が来るときはいつも３０００だなぁ～またしばらくして上りホームにわくわく舞浜・東京号入線そしてまた少々時間が経って１８３系 ▲9741Ｍ　１８３系（田町車８両）　団臨　　　撮影地　舞浜このあとすぐにわくわく舞浜・東京号回送 ▲回9731Ｍ　４８５系（勝田車Ｋ６０編成６両）　回送　　　撮影地　舞浜これを撮影して眠さから全員一致で撤収することに・・・でもzo-neさんと横浜のヨ○バシカメラに行ってきました。明日はゆっくりと家にいるつもりです。４８５系等関連商品テイチクエンタテインメント 旧国鉄形車両集　485系交直流特急形電車今しか乗れない国鉄型名車ガイドKATO【10-488】183系中央ライナー9両セット（A’ランク）

  2006.12.23

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• いざ舞浜

  もうすぐ家を出発し舞浜まで行きます。舞浜臨しっかり撮影できればと思います。

  2006.12.22

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  ５２００形さよなら・・・

  ではでは先ほどの日記の続きです。学校ネタ＆じゅげむ9007の走行についてはこちらでは生麦に着いたところまで書きましたね。生麦には何があるのか？ってことですがなんと昨日とあるところから都営５２００系の廃車回送があるとの情報が来たので行ってみたわけです。急いだ理由は下手すると間に合わないからなんですね。無事間に合いました。撮影者は１０人くらいでしょうか。で到着から２０分くらいして・・・５２００系廃車回送！▲９１Ｔ　５２００形（８両）　回送　　　撮影地　生麦１１月にさよなら運転を行い、西馬込に留置されていましたがとうとう廃車回送が行なわれました。かなり久しぶりの京急入線ですね。でももう最後なんですね。久里浜まで・・・前面は原型のままで来てくれました。話によるとプレートが外されたっていうのもあったんですが・・・側面プレートは無かったようです。走行写真の撮影は今日が最初で最後です。無事通過して生麦で貨物撮影していました。▲EF65 1113貨物▲EF200 13+EF210 ???重連貨物。なんとEF２００のほうはロゴが読み取れるくらいに残っていました。２１０のパンタが片パンなのも気になります。これにて撤収しました。本日撮影したみなさんお疲れ様でした。５２００は今日が最後の本線走行でした。長い間お疲れ様でしたと言ってあげたいです。

  2006.12.20

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• 球技大会＆

  今日は学校で球技大会がありました。サッカー、バスケットボール、バレーボールがあり私はサッカー選択。でもいろいろな選択から流れ込んできて無事？私は予備車（＝補欠扱い）になりました。でもさすがに試合見ないのはいけないと思い、同じ補欠の皆さん観戦していました。サッカーの試合は女子５人１０分、男子５人１０分の交代制。でも点数は継続されます。まず第１回～女子はまず３点とられました・・・しかしここからがすごい！一気に同点に追いつきました。そして同点で男子へ・・・しかし男子はなんと１点取りましたが相手は３点ゲット。２点差で負けてしまいました。第２回２点差で勝ちました！よく見ていなかったので・・・第３回同点でした。これもよく見ていなかったのでサヨウナラなかなかよかったんでは？２回、３回はろくに見ていなかったので結果報告酷いですね。さてサッカーは定時でしたが体育館使用のバスケ＆バレーは遅延が発生した模様どうでもいいじゃんと思うかも知れませんがクラス全体がそろわないと帰れない＝・・・おっと後で分かります。１３：００には学校を出なければならない・・・１２：３３・・・４０終わった～先生来た！でも生徒そろわない・・・１２：４５みんな戻ってきておくれ～１２：５５ホームルーム開始。ここで先生の超人的技で７分で終了！ここからが今日の本番ですよ。さて駅まで普段１７分かかりますが所定の電車に乗るためにはあと１３分しかないです。走ったり歩いたり・・・なんとか駅着！時計見るとなんと学校から駅まで７分で到着しました。無事間に合って乗車。予定通り生麦に着きました。さて生麦でなにがあるの？日記が長くなるので分けます。

  2006.12.20

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  ゲッパ配給

  今日は以前から情報が入っていた「ゲッパ」ことEF65-1118の土崎入場配給列車を撮影してきました。学校終わってゆらりと最寄り駅へ渋谷からは湘南新宿で北上尾～すでにzo-neさんがいらっしゃいました。撮影者８人のゆったりモードで撮影。しばらくしてやってきた定期配給列車・・・EF６５　１００１！▲配6795レ　EF65 1001（新鶴見）+コキ１両+タキ数両　配給　　　北上尾これはすごい。１００１とは嬉しいですね。そして本番！EF８１　１３４+EF６５　１１１８▲配9749レ　EF81 134（長岡）+EF65 1118（田端）　配給　　　北上尾そして後打ち▲配9749レ　EF81 134（長岡）+EF65 1118（田端）　配給　　　北上尾（後打ち）来ました６５　１１１８の検査入場。塗装がどうなるのかすごく気になりますね。この塗装のまま出てきてほしいものです。牽引機も長岡のカマで初撮影です。　最後に１１８牽引貨物撮影して撤収しました。明日は球技大会・・・憂鬱だなぁ～

  2006.12.19

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  ２３３な一日

  今日はzo-neさん、zo-neさんの後輩Ｋさんと行動しました。zo-neさんの日記はこちらまずは福生に行きます。２０１系を撮影しつつ１本目を待ちます。って２０１系とこんな風に飛ばせなくなるのはまもなく・・・１編成目合計１本目▲E２３３系（豊田車Ｈ４４編成６両）　回送（試運転？）　　　福生被りの可能性無しのいい撮影地。でも暗い・・・そして反対側で１編成目合計２本目▲E２３３系（豊田車Ｈ４４編成６両）　試運転　　　福生ホーム手前でカーブ。いろいろと構図を変えて撮影できるのではないでしょうか。編成後２両がよく見えないですが割りと気に入っています。撮影したら今度は東中神で１編成目合計３本目▲E２３３系（豊田車Ｈ４４編成６両）　試運転　　　東中神青梅線内ＭＶＰです。直線具合がいいですね。これで青梅線から撤収。今度は吉祥寺。発メロ収録や緩行線撮影をしたりして過ごします。するとなんと快速線を驚きの２編成目合計４本目が下っていきました。▲E２３３系（豊田車Ｈ４３編成６両）　試運転　　　吉祥寺この列車の存在をしらなかたったのでこんな写真になってしまいました・・・予定より１本増加です。そして３編成目合計５本目▲E２３３系（豊田車Ｈ４４編成４両）　試運転　　　吉祥寺すこし寄っていますが自分では良い出来だと思います。ここもカーブで少し曲がるのがいいですね。次は国分寺へ移動しばらくして先ほどの２編成目合計６本目が上りに入線すぐに４編成目合計７本目入線▲E２３３系（豊田車Ｔ１編成１０両）　試運転　　　国分寺甲種以外での１０連は初撮影！直線で編成が伸びていいですね。そして並んだ～▲Ｔ１＆Ｈ４３これからは当たり前に・・・Ｈ４３はどこへ行ったのか分かりませんがＴ１はスジが分かっていたので確実なほうでＴ１を選択。国分寺の反対側で撮影していましたが・・・４編成目合計８本目接近。しか～し退避線入線▲E２３３系（豊田車Ｔ１編成１０両）　試運転　　　国分寺退避で撃沈・・・これで撤収ですが武蔵小金井で２番線発列車の発車メロディーを収録しようと一旦列車を降ります。２番線は途中切り・・・３番線の始発列車の発メロがなる前になんと２番線に４編成目合計９本目が入線▲E２３３系（豊田車Ｔ１編成１０両）　試運転　　　武蔵小金井これは予期していませんでした。嬉しいですね。そして３番線停車中の２０１系と並び！▲E２３３系と２０１系（Ｔ２３）綺麗に並んでくれました。世代交代を象徴するシーンですね。これにて撤退しました。本日撮影した方お疲れ様でした。

  2006.12.17

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• 233系更新予告

  本日はE233系の試運転の撮影をしてきました。更新は２３時ごろの予定です。しばらくお願いします。

  2006.12.17

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  さよなら１０００形、ありがとう２０００形～はまりんフェスタ編～

  では先ほどの仲町台の続きです。仲町台撮影編はこちら電車で北新横浜に移動しました。そして５分くらい歩いて見えました。初めての人には車庫とは思えないですね。ズラ～っと行列に並びました。そして割とスムーズに入場～入場前にチラシを頂くとなんと運転台公開で第１編成の文字が！これは？と期待しての入場です。まず出迎えてくれたのは３０００形２種で隣が～やはり１０００形第１編成３連！うわさのコレが見れるとは！そして工場の外にでると見晴らしよいですね。ここでメインの２０００形と１０００形の撮影です。素晴しい並びですね。今日でこれも見納め・・・２０００形ヘッドマークアップ１０００形ヘッドマークアップちなみにヘッドマークはもう溶接で完全に取り付けられていました。２０００形１０００形共にくの字型の前面が特徴ですね。市営の伝統です。一通り撮影終えて車庫から１階に下りてきました。入場前から気になっていたヤツを撮影。しっかりと所属ナンバーも入っていました。カギ刺さったままおいてありました・・・東急の社用車も銀に赤帯にすればいいのに～最後にこいつが見送ってくれました。横浜市交通局のキャラクター「はまりん」動きが挙動不審でした。これにて車庫から撤収し関内へ行きました。関内ではEF６５-４９（ネタ）、ウラ９１、ウラ８０、EF２００など撮影しましたが載せるほどではないので関内撮影編の掲載は中止します。１０００形、２０００形いままで本当にお疲れ様、そしてありがとう。

  2006.12.16

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  さよなら１０００形、ありがとう２０００形～仲町台撮影編～

  この日記はテーマ鉄道選択「２３３」回目です。では今日の日記に移ります。今日は昨日の予告どおり横浜市営地下鉄１０００形、２０００形のさよなら運転とはまりんフェスタへ行ってきました。仲町台撮影編とはまりんフェスタ編、関内撮影編の３回に分けて書きます。（関内撮影は未定です）まずは仲町台撮影編！なんでも１３日の１０００形、２０００形最終運行日には仲町台徹夜組みが出たと聞きました（事実確認はしていません）というわけで今日は市営地下鉄あざみ野行き初電で仲町台へ・・・到着するともうおなじみzo-neさんの後輩であるIさんがいました。ここで朝のメール更新ですね。で明るくなるまでは待機。明るくなり撮影を始めて人も多くなってきました。そこで３人の鉄道好きの方と話が盛り上がり写真も見せていただいたりいろいろとお話させていただいたりと大変和気藹々の空気の中撮影していました。なんとはまりん号▲２３運行　３０００Ｎ形（第３２編成はまりん号６両）　湘南台行き　　　仲町台ちなみに私が３０００形で一番好きなのがこのＮ形です。時間が飛んでとうとうあざみ野行き臨時列車が来ました。▲６１運行　２０００形（第１６編成６両）　臨時あざみ野経由新羽行き　　　仲町台しっかりヘッドマークが付いていますね。（ありがとう２０００形）で折り返し・・・しかしあざみ野行きも入線～幸い前のよい位置を確保していたので撮影できました。ありがとう２０００形▲６１運行　２０００形（第１６編成６両）　臨時新羽行き　　　仲町台傾きました・・・まぁしっかり編成入っているのでよしとします。最後の旅客運行があと４分で終わり・・・沢山のファンと対向列車が見送りました。２０５系のモデルとなった車両（そうらしいんです）で関東地下鉄初の冷房車です。しばらくして１０００形があざみ野へ▲６０運行　１０００形（第１４編成６両）　臨時あざみ野経由新羽行き　　　仲町台こちらもヘッドマークあります。（さようなら１０００形）でまた折り返しですが当然パターンダイヤですから以下略・・・ですがいい位置確保していたので無事撮影できました。さようなら１０００形▲６０運行　１０００形（第１４編成６両）　臨時新羽行き　　　仲町台これは決まった！２０００形と同じく最後の旅客運行があと４分で終わり・・・沢山のファンと対向列車が見送りました。横浜市営地下鉄開業時の車両がとうとう引退です。寂しい限りです。しかしどちらの編成のヘッドマークもスッテカーの安上がりなものではなくしっかりとした板のものが取り付けられていてうれしかったです。取り付け方法は・・・これは続きで・・・このあとは新羽車両基地のはまりんフェスタに続きます。更新をお楽しみに！

  2006.12.16

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• とうとう最後

  明日は横浜市営地下鉄１０００系、２０００系の最終日ですね。寂しい限りです。というわけで始発で突撃してきます。今日は特になにもなかった・・・いやあったな・・・家庭科の試験帰ってきました～一番沈んだ教科かと思いましたが一番ではなかったです。でも沈んだことにはかわりありません。でなんでわざわざ書いたかというと先生の計算ミスにより危うく点数１０点サバ読まれるところでした。う～ん危なっかしい・・・試験返却されて点数見て一応自分で計算すると明らかに点数が異なる。なんどやっても異なる。で先生に言って訂正してもらいました。気がついてよかったです。

  2006.12.15

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  運用マジック～京急での京成～

  先ほどの日記の続きです。第１弾はこちらで市川で貨物撮影したあとは京急へ移動そう今日はダイヤ改正初日ですが光の加減を考え順光の立会川品川寄りに来ました。こちらは改正の影響が写真ではあまり見られないです。京急車は普通なんですが・・・まず最初に来た京成車は・・・３５００系▲５５Ｋ　３５００系（京成車８両）　快特羽田空港行き　　　立会川そして次がなんと３０００系▲５７Ｋ　３０００系３００１Ｆ（京成車８両）　快特羽田空港行き　　　立会川これが京急に入ってくるやつは１本しかいません（８両）今日の運用は素晴しい！折り返しのダイヤ改正から出来た快特佐倉行きを撮影するために平和島へ移動丁度到着したときに３５００系は通過していきました・・・で３０００系を待ちます。▲５７Ｋ　３０００系３００１Ｆ（京成車８両）　快特佐倉行き　　　平和島快特「佐倉」です。これを撮影した後私は友人との約束のため離脱しました。とにかく今日の撮影内容は濃かったです。運用に入っている車両がよかったですね。ご一緒してくださったTrainMさん、Takuchan5683さんありがとうございました。この続きはまた後で書くかもしれません。

  2006.12.10

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  運用マジック～ＪＲ撮影編～

  今日は撮影日記を二回に分けて書きます。+αで例の友人との横浜巡礼もあるかもしれません。今日はTrainMさん、Takuchan5683さんとご一緒させていただきました。TrainMさんの日記はこちらTakuchan5683さんの日記はこちらでは本日の撮影記スタートです。快速EL＆SL奥利根号と市川で千葉貨物を撮影するために出かけようと思いまして・・・朝・・・寝坊から始まります。目覚ましをセットしたにもかかわらず４０分ほど遅れて起床。これは奥利根間に合わないのか？と不安になりましたがギリギリ間に合うことが判明。しかしこれには厳しい条件が重なります。起床後１５分で家を出る！まず第１段階成功。無事出発～駅まで自転車飛ばして乗車。しかし次の難関が待ち受けていました。乗換１分！走るじゅげむ9007・・・無事成功です。そして無事上野に到着。浦和は逆光でロクに撮影できないだろうと判断し上野停車中を狙いました。１２系を先頭に推進運転で１３番線に入線。▲回９７８３レ　１２系（高崎車６両）+EF60 19（高崎車）　回送　　　上野先頭側へ移動快速EL＆SL奥利根号▲９７３３レ　EF60 19（高崎車）+１２系（高崎車６両）　快速EL＆SL奥利根号水上行き　　　上野もうボロボロですね。塗装が酷い状況です。昨日はヘッドマークあったみたいですが今日はなし。さて浦和も人多いだろうし逆光だと思いましたがTrainMさんもいることだし浦和に行きました。案の定人多く逆光。ろくにファインダーを確認しないで撮影したため最悪の写真に・・・掲載はしません。ここでTrainMさんと合流しました。TrainMさん曰く赤羽にTakuchan5683さんがいるとのことで一旦赤羽下車。Takuchan5683さんと合流し今度は３人で京浜東北線に乗車。このまま市川行きを考えましたが北斗星２号が撮影できるので西川口に・・・そこで驚いた。撮影者約１５人！北斗星２号のカマが虹なのか？とか期待しつつ待っていると大宮方から列車接近。北斗星２号にしては早すぎる・・・でもカマは赤い・・・★彡ガマカシオペア！▲８０１０レ　EF81 78（田端車）+E２６系（田端車１２両）　寝台特急カシオペア上野行き　　　西川口これはサプライズ！普段カシオペアを牽くことのない赤★彡ガマがカシオペアを牽引していました。しかもヘッドマークは無し！一体何があったのでしょう。すこし遅れていたので撮影できたわけです。いや～運がいい！そして北斗星２号▲２レ　EF81 88（田端車）+２４系２５型（田端車１２両）　寝台特急北斗星２号上野行き　　　西川口これもちょっとしたサプライズ！電源車が多数派のカニ２４ではなく２両しかないマニ２４-５００番台でした！機関車の次の車両が幅広車体ではないですので一目瞭然です。そして市川移動。さてなぜ市川で貨物を狙うかと言うと今日はなんと７３レに４９、１０９１レに５１５が入ると予測したからです。そして市川着・・・撮影者は？と快速ホーム東京寄りへ行くと・・・だれもいない！これは予測外れたかなと思っているとじわじわ増えてきまして最終的に私たち３人含めて１５人くらいになりました。そして７３レの時間７３レEF65 49！▲７３レ　EF65 49（高崎）+コキ　貨物　　　市川４９号機はEF６５の中の最若番ガマ！一番古いわけですね。しかし塗装がこれまたボロボロ。続いて１０９１レEF65 515！▲１０９１レ　EF65 515（高崎）+コキ　貨物　　　市川来ました！現在現役唯一の５００番台Ｆ型。最盛期よりすこし厳つさは無くなり更新色ですがまだスカート部にＦ型の証拠があります。こちらは初撮影です。これを撮影後京急撮影に移ります。これについてはまた後ほど！

  2006.12.10

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• 家でゆったり～

  今日は試験終了翌日、家でゆっくり友人K.T君と遊んでいましたので特に書くことはありません。明日はとうとう京急ダイヤ改正！でも別に撮影には行きません。明日は朝奥利根を撮影します。その後は市川に貨物撮影にいくのかそれとも中央・青梅線に行くのかは　ジャジャジャジャジャジャジャン・・・自由だ～　撮影 is freedom・・・って冗談はやめてそれは明日考えます。ので明日の日記までお待ちくださいませ。んで１５時ごろから友人と横浜そごうへ・・・昨日の日記の理由です。

  2006.12.09

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  ５３１系Ｇ車甲種

  今日は試験後（国語と家庭科）少しばかり撮影に・・・ホントに少しで実際撮影していた時間１０分くらいでしょうか？学校終えて友人O.R君宅にてWiiを見たりいろいろ。やはりこたつっていいですね。んで駅から横浜まで移動。珍しく同じ路線で友人S.R君と横浜まで行きました。この人の話は面白いです。さてここから根岸線で山手へ・・・途中関内でzo-neさんを発見（車内から）しました。関内は人多かったので山手も不安でしたが・・・だれもいない！そして１本２０９を撮影し・・・E５３１系グリーン車甲種！▲９６８０レ　EF６５-１０５６（新鶴見）+サロ（勝田車４両）　回送　　　山手原色青プレとはこりゃいいカマが付いてくれました。で撤収～早いです。関内での撮影とこのあとの８１牽引の府中本町での写真はzo-neさんの日記をご覧ください。帰りちょっと寄り道・・・よく行く模型店「のぐたんずほびい」で予約していたEF65 500高崎機関区セットを引き取ってきました。かなりの出来です。驚きました。５３５、５３９、５４１の３両で特に５３５は現在施されている特別コーティング塗装が再現されています。このお店にはまだ１セットありましたよ！鉄道模型店　のぐたんすほびい

  2006.12.07

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  本日の０６

  さてさて本日は試験日の定例時刻で家を出まして菊名で０６ゥをウオッチング今日は５０５０系５１６４Ｆでした。本日の０６ゥはおしまいです。さてなぜ題名を０６で止めたのかといいますと・・・zo-neさんのブログ、徒然日記～鉄なブログ～が開設３００日ということで世田谷線で３００形の撮影をしたわけです。そのあと喜多見で小田急線で少々撮影・・・その一部を公開します。３００系の画像はこちらが３００日のときにでも・・・▲かなりの数いますね。３０００系５２００系！▲小田急といったらこの顔５００００系VSE！▲ブルーリボン賞受賞のマークが付いています。▲これは新小田急顔って感じがする１０００系なんと～東京メトロ０６系▲わずか１編成のみの珍車！０６系です。これが今日の日記の題名が０６で停まった理由です。８７Ｓでした。▲日が沈んできました・・・そして先ほど「コイツ」が上っていったので折り返しを待ちました１００００系HiSE！▲まさかまさかのサプライズ！というわけでサプライズの多い小田急撮影でした。あっトップ画像更新しておきます。３００形に・・・

  2006.12.06

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  特急神奈川新町行き

  特急神奈川新町行き発車です。ドァーを閉めます。試験前仲木戸で１本のみですがこんどのダイヤ改正でなくなる特急神奈川新町行きを撮影してきました。とは言っても前４両のみは神奈川新町行きで残りますが・・・最初の上りは被られました・・・ブルースカイでした・・・気を取り直して撮影再開▲８００形７７普通羽田空港行き▲１５００形６７Ｈ特急品川行き▲２０００形５Ｂ快特品川行き▲新１０００形６９Ｈ特急品川行き▲１５００系７Ｃ特急神奈川新町行きこれですね。でも前４両はこれからも神奈川新町行きとして見れますが・・・▲後８両は６００形これが今度の改正で京急川崎行きや羽田空港行きとなる。コレでこの後は学校へ向いました。今日の試験はオーラルコミュニケーションと世界史でした。さて明日は横浜で次発案内の「特急　神奈川新町」を撮影しようかなとも考えています。あと今日高松琴平電鉄から通販申し込みをしていた「ことでんオフィシャルＤＶＤ」が届きました。これについては後で書く予定です。

  2006.12.05

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  最近のスイカペンギン

  さてスイカが使える店舗の前などに置いてある風船スイカペンギンですがたまに服を着ます。その季節にあった格好をするので面白いです。さて最近は・・・▲スキーバージョンスイカペンギン（高円寺駅）　これからシーズンですからね。綿のマフラーが暖かそう（笑）専用の台に乗ってかなり目立ちます。▲サンタクロースバージョンスイカペンギン（仙台駅）これはまたまた可愛い！プレゼントは癒しですね。しかしこれ撮影したの１１月５日ですよ。少し早いような気がします。というようにいろいろと着ます。似合ってますね。これからもいろいろな服装を楽しみにしています。

  2006.12.01

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  ムーミン＆２３３

  今日は平日でしたが学校が開校記念日で休みでした。というわけで撮影にいってきました。ったく試験近いってのに・・・まずは朝桶川からはじまります。これが目当てでやってきましたEF55誕生70周年号の送り込み回送 ▲回９７４８レ　EF55 1（高崎車）+１２系（高崎車６両）　回送　　　桶川ムーミンことEF55！初撮影です。見事な流線型ですね。回送ですがすでにヘッドマークが付いていました。しかしヘッドライト点灯していないのが・・・そしてこのあと大宮に移動ゆとりを撮影するためです。 ▲試６９９１レ　EF65 1112（田端車）+マニ50（１両）+カニ２４（１両）+１４系（尾久車　ゆとり６両）　　　大宮なんと２両おまけがついていました！ ▲試６９９１レ　EF65 1112（田端車）+マニ50（１両）+カニ２４（１両）+１４系（尾久車　ゆとり６両）　　　大宮ここで入換開始。一旦マニとカニが65に牽かれて高崎方へそして推進で残されたゆとりの隣の線路へカニだけ切り離しマニと65は再びゆとりと連結私はこの作業を見届け北上尾へ先回りゆとり+マニ！ ▲試６９９１レ　EF65 1112（田端車）+マニ50（１両）+１４系（尾久車　ゆとり６両）　　　北上尾カマも検査明けなのかかなり綺麗でした！この後逆側で５７６４レと８７８０レを撮影あまりいいカマでなかったので割愛この後は中央線へ最近毎日E233の試運転が行なわれているようでもしかしたらっていう期待をもちつつ・・・新宿を出るときzo-neさんから「私たちが撮影したE233系はいまごろ三鷹をでましたよ」とメールが！さて今日は動いているのかな？高円寺のホームに進入したとき前方でかなりゆっくりとまぶしいHIDライトが動いているのが見えました。下車！確認～E233系！やっていました試運転あわてて撮影したのがこの写真・・・ ▲試９？？？Ｂ　E233系（豊田車Ｈ４４編成４両）　試運転　　　高円寺折り返しを撮影するために西荻窪へしばらく待って・・・ ▲試９？？？Ｂ　E233系（豊田車Ｈ４４編成４両）　試運転　　　西荻窪さて今度は成功させようと再び高円寺 ▲試９？？？Ｂ　E233系（豊田車Ｈ４４編成４両）　試運転　　　高円寺成功です！しかし緩行線を２３３系が走りさらにそれが４連ですからね。う～む異様です。さて折り返しで細部も撮影しようと中野へ移動しばらくして入線 ▲試９４９１Ｂ　E233系（豊田車Ｈ４４編成４両）　試運転　　　中野やはりLEDはシャッタスピード１/６０以下でないとしっかり写りません。～E233系細部写真～ ▲側面LED ▲ドア半自動開閉ボタン ▲車内モニタ装置も稼動していました。スイカのコマーシャルですね。 ▲前面LED　まぁE531系みたいな感じ ▲ドアまでラインが入るようになりましたね。 ▲スカートも印象的な形そして三鷹へと去っていきました。この後は恵比寿へ行きました。ここでのことはzo-neさんの日記をご覧ください

  2006.12.01

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• やはり

  やはり京急の特急神奈川新町行き撮影はきついです。ムーミンが・・・やはり学校前に撮影するとします。

  2006.12.01

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  あれから約１年・・・

  １１月も終わりですね。今日は昼休み学校の自販機で９０円のコーンポタージュを買おうと１０００円投入。ピッ！押してガランガランと商品が出る・・・おつりがチャリンチャリン・・・おつりは９１０円でるはずが・・・４１０円しか出てこない！私の前に買った友人も同じようになっている。さて５００円を求めて廊下を走ります。（本当はいけませんよ）まずは担任へ報告しようと２階職員室へ・・・しかし担任はいない・・・ということは１階の体育化準備室だ！コツコツ失礼します。私「あの～自販機でおつりが出てきたんですが足りないときはどうすれば・・・」担任「あきらめな・・・冗談冗談。社会科の○○先生に言えばもらえるよ」私「はい分かりました～」ってわけで○○先生ってだれ？って思いながら今度は３階の社会科準備室へ・・・コツコツ失礼します。私「あの～○○先生いますか？」社会科の某先生「いまね～職員室だと思うよ。」というわけで２階職員室へ行きましてとうとう発見。事情を説明して友人とともに５００円もらえました。そして○○先生が誰なのかってのも分かったのは大きい収穫（私が入試のとき面接担当だった先生）で４階の自分の教室でやっことさコーンポタージュと昼食にありつくことができました。さて昨年の１１月にとある車両が引退してしまいましたね。そう京急７００形京急らしくないといえばらしくない前面がのっぺりとした車両でした。加速が悪い車両としても有名でしたね。最後は大師線で３編成が運行されていました。▲有名撮影地港町カーブを行く７００形７３９Ｆ（引退ヘッドマークつき）　　　川崎～港町この車両は朝や夕方のみの運用のときはヘッドマークつけていなかったですね。▲朝の運用を終え神奈川新町に回送される７００形７３５Ｆ。急行灯が点灯した姿が美しい　　　生麦▲こちらも有名撮影地である単線区間を進む７００形７４１Ｆ　　　産業道路～小島新田で今年は何がさよならかっていうと今日限りで・・・神岡鉄道廃止さらに今年度はあと３路線も廃線になる予定です。さびしくなります。神岡鉄道のページはこちら

  2006.11.30

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  いろいろ来た！

  まずは３００００アクセス突破のお知らせ～30000 2006-11-26 07:31:13 Yahoo!ケータイ でした！記念画像などは明日です。では今日何をしていたのか？今日は午前中武蔵野線にいました。zo-neさんと同じ電車で同じ時間に（当然）東川口にいました。まずはせせらぎ！▲４８５系高崎車せせらぎ４両次は宴！▲４８５系小山車宴６両そして大本命の浪漫！▲EF６４-４１（高）+１４系長野車浪漫６両しかも牽引は茶釜ですよ！４１号機。コレは嬉しい登板ですね。そしてさらに家で驚きました。なんと過去に国鉄色時代の４１号機と浪漫の組み合わせも撮影していました。今度写真掲載しますね。そして桃太郎貨物も通過し・・・第２目的あいづ▲４８５系仙台車あいづ色６両う～むこれが房総までいったとは～これを撮影したら次は西浦和～にしうらハ～←今日は撮影した人なら分かるハズ？いろいろ撮影してやってきた５７６４レは？なんと１１２２号機！▲EF６５-１１２２（高）+ホキ+タキこれはまたまた嬉しいカマ登場！１１２２（いい夫婦）１１月２２日私の誕生日～だから好きなカマです。さらにネタガマでもあります。▲配給これはまぁ後に見たこと無いタキとチキが連結されていました。ここで私は撤収～後ほど書きます銀座に参ります。

  2006.11.26

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  ５８・・・５３５・・・

  あなたの理想のナンバープレートってなんですか？車のですよ。私は　○○５３５　○５８-６１　って言うナンバーにあこがれます。ってこのナンバー実在するのかな？つい最近○○５８３ってのは見ましたが・・・さてなんでこの話題かって言うのは今日の撮影記を見てください。それではスタート！本日の日記に関連する皆さんの日記もぜひご覧ください。zo-neさんの日記はこちらTrainMさんの日記はこちらまず朝は東神奈川でzo-neさんと合流。横浜からＳＳライン（＝湘南新宿ライン）で北上尾へ。ここでzo-neさんと後輩IさんとTrainMさんと合流。朝からご苦労様ですって言う自分もそうですが・・・いろいろと練習がてら撮影していました。▲EF６５-１０８８▲EF６５-５０６やまなみ+せせらぎも上っていきました。EF５８-６１牽引団臨！▲９１８３レ　EF５８-６１（田）+２４系７両　臨時　　　北上尾コレがまず第一目標です。人の方（左下のオレンジ）が入ってしまっています。まぁ許容ということで・・・情報によると天賞堂の団臨だそうです。ヘッドマークは彗星を元にしたような感じです。そして撮影を終えて今度は市川に行くことに・・・７３レは１０３６▲７３レ　EF６５-１０３６（高）+コキ　貨物　　　市川そして～１０９１レはなんと５３５！▲１０９１レ　EF６５-５３５（高）+コキ　貨物　　　市川白Ｈゴム、ステップの白線、外バメ式テールランプ、国鉄色、ＪＲマークなしなど素晴しい車体です。美しい・・・やはり王者の風格が漂います。５８の上品な雰囲気とはまた違う豪快なイメージを思うのは私だけでしょうか。ここでzo-neさんとはお別れこれの撮影を終わると次は常磐線へ。まずは我孫子で皆さん絶賛の「唐揚うどんorそば」を食します。私は断固うどん派ですので唐揚うどん（１ヶ）を注文。▲唐揚うどん１ヶ（３００円）この大きさの唐揚がドーンと乗っかって３００円！これはびっくりですよ。割り箸を参考に大きさを想像してみてください。２ヶは３８０円です。一度食べてみる価値があります。いや～美味い！このあとは北小金でしばし撮影タイム▲３８０Ｍ　４１５系１１両（カツＫ８０４？+？）　快速上野行き　　　北小金他にも撮影しましたが特にいいのは来ていないので載せません。さてそろそろ武蔵野線の貨物に行こうと移動。またまたやってきました南浦和。そうですさきほどの１０９１レの返しの５３５の撮影が目的です。貨物は少々遅れていたようです。まずは遅れ９８レ？▲９８レ？　EF６６-１０（吹）+コキ　貨物　　　南浦和そして再び５３５！５９６０レ　EF６５-５３５（高）+タキ　貨物　　　南浦和タキとの組み合わせもやっぱりいい～ここでTrainMさんは離脱。▲EF６５-１０９１これを撮影して撤収しました。今日は１日でかなりの収穫があったと思います。またご一緒いただいたzo-neさん、後輩Iさん、TrainMさんお疲れ様でした。そしてありがとうございました。

  2006.11.23

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  コボ＆東武＆明日・・・

  まずコボちゃんの回答です。答えは田端です。あっこの問題ね孔明さん正解です。おめでとうございます。で次昨日撮影した東武です。朝小菅行きましたが雨で暗い。しかし撮影できたのでいいのを２枚だけ載せます。原型８０００系▲区間急行　館林行き大本命東武ファンフェスタ号１８００系▲臨時　南栗橋行き他にも特急りょうもう、スペーシア、きりふりや１００００系、直通車なども撮影しました。このあと桶川で貨物撮影しましたがロクなのこないので載せません。で明日～明日はとうとうＴ見川１５０００走です。はぁ～大変だなぁ～あとは本日当ブログのテンプレートも変更しました。秋～冬らしく？落ち着いた色にしました。さらにトップページ画像も。

  2006.11.20

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• お詫び

  東武撮影記を書くつもりでしたが親が仕事でパソコンを使う関係で申し訳ありませんが明日にします。大変申し訳ありません。お詫び申し上げます。

  2006.11.19

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  ネタガマ鹿島

  まずお知らせ・・・３００００アクセスまであと１０００を切りました。29000 2006-11-18 18:20:11 むっち～～さん でした。ありがとうございます。では本題。今日は予てから市川で鹿島貨物の撮影を予定していました。昨日とあるページで高崎機関区６５の運用結果をみると・・・これは明日Ｐトップが鹿島行くかもというのが頭に浮かびました。というわけで今日の撮影結果です。まず鹿島貨物第１弾は１４５５レ▲１４５５レ　EF65-1049（高）+コキ　　　市川これが過ぎると約２時間特急しか撮影できないので暇です。最初は別のところで時間潰そうと考えましたがどんどん撮影者が来るので移動はしませんでした。途中でニューなのはなが上っていくというサプライズそして～７３レはなんとＰトップことEF65-501！▲７３レ　EF65-501（高）+コキ　　　市川初撮影です。この形この塗装は世界に二機しかいません。５３５ほど塗装は美しくないものの王者の風格が感じられます。おでこの塗装のハゲが痛々しい・・・しかし格好いいな～こいつは結構鹿島貨物に充当されるようですよ。前のほうがスカコキなのが惜しいですがこの列車はいつものことです。連続して貨物が来ますが～１０９１レはなんと茶釜EF65-57！▲１０９１レ　EF65-57（高）+コキ　　　市川とうとう順光で撮影できました。まさか鹿島貨物に二機もネタ釜が入るとは思いませんでした。う～む渋い色です。ちなみにこの列車の通過まで市川には約１５人の撮影者がいました。どうりで多いわけです。このあとはE231系900番台が運用に入っていたため撮影に・・・サイクルなので一度被ると以降全てが被るので・・・まず浅草橋。被りました。秋葉原普通のは被りますね。しかし▲？Ｍ　１８３系９両（マリＣ３）　　　秋葉原サプライズです。というわけでやってきたのは水道橋。この際ビル影は気にしない方向で・・・▲１２７０Ｂ　E231系900番台１０両（ミツ９０１）　各駅停車千葉行き　　　市川この後は１４時台から１５時台の武蔵野線貨物撮影のため南浦和へ移動。カモレが来るまで２０５しかきませんが・・・▲１３２８Ｆ　２０５系８両（ケヨＭ６２）　各駅停車府中本町行き　　　南浦和９８レ▲９８レ　EF66-103（吹）+コキ　　　南浦和久しぶりに見た１次車。どちらかと言うと少数派。１４５９レ重連貨物▲２４５９レ　EF64-48（篠）+51（篠）+コキ　　　南浦和更新コンビでした・・・しばらく待っているとＭ１！▲１４７８Ｆ　２０５系８両（ケヨＭ１）　各駅停車府中本町行き　　　南浦和５９６０レはなんと茶釜５７！▲５９６０レ　EF65-57（高）+タキ　　　南浦和なんと朝撮影した５７が来ました。今度の荷はタキです。緑タキは最後部に一両のほかはみな黒タキという機関車と相まって渋い編成でした。う～むうれしいサプライズ！この列車は約２０分遅れでした。普通だったら１５時前にくるのですが・・・さて曇りで暗いので帰ります。南浦和からはウラ５５編成これもいつの間にか運番LED化されていました。

  2006.11.18

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  会津若松発車メロディー

  １１月の３連休でＤＤ５３やらいろいろ撮影しましたがひそかな楽しみとして会津若松駅発車メロディーAIZUその名の情熱を聞く＆録音がありました。この曲は南こうせつさんが作曲されたもので2002年10月11日、第5回全国SLサミットが会津若松で開かれたことを記念し発車メロディーとしての使用が開始されました。と言うわけで今日はこの駅の放送について書きます。まずこの駅は１番線、２番線、３番線が主に磐越西線　４番線、５番線が主に只見線と会津鉄道になっています。発車放送のあとにメロディーが鳴るかたちです。発車の約１分前に放送が開始されます。放送が終わり次第車掌（恐らく）がスイッチを押してメロディーを流すタイプだと思われます。メロディーは約３０秒弱です。１コラース以上いくことは無いでしょう。また反対に途中切りもありません。放送の文面の基本は「まもなく○番線から●●線△△列車□□方面××行きが発車いたします。お見送りのお客様は黄色い線までお下がりください」そしてメロディーと続きます。たとえば「まもなく１番線から磐越西線快速列車塩川方面喜多方行きが発車いたします。お見送りのお客様は黄色い線までお下がりください」や「まもなく３番線から磐越西線普通列車猪苗代方面郡山行きが発車いたします。お見送りのお客様は黄色い線までお下がりください」って感じです。只見線は発車列車を見れずに放送が聴けませんでしたが恐らく同じでしょう。５番線の会津鉄道は収録したものの・・・「まもなく・・・」だけでメロディーが入ってしまったので放送はロクに収録できませんでした。これも同じかと思われます。そして「ばんえつ物語号」のときはどうかと言うと・・・「まもなく２番線からＳＬが発車いたします。お見送りのお客様は黄色い線までお下がりください」でメロディーとなるわけです。コレはＤＤ５３のときにこうだったので機関車がなんであろうとこの放送でしょう。では次は駅員の肉声放送これがまたまた厄介なんですな。収録の際には・・・とても分かりやすい放送ですが。恐らく駅事務室から全てに関して放送していると思われるためたとえば１番線の話でもどの番線のスピーカーからも流れます。接近、発車、メロディーはそれに関係する番線だけですが・・・駅員の肉声放送は発車放送が入るとそのホームだけ切られるようです。しかしメロディー再生中は喋ることができます。喋っているときはメロディーの音量がかなり小さくなります。スピーカー主に写真のものが使われていますが楕円形のヤツもありました。というわけで一応会津若松メロディーについて書きました。推測もありますが現地取材の結果です。会津方面お出かけの際は是非聞く＆録るをしてみてください。大変良い曲です。

  2006.11.17

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  今後の撮影計画

  いまはもういろいろと行きたいところがあってまよっています。まず今月中の土日祝日は・・・１８日（土）未定１９日（日）東武ﾌｪｽﾀ臨（１８００系）、桶川？北上尾？とにかく高崎線貨物↑この日は夕方にバイトが入るので西武にはいけず・・・２３日（木祝）未定ですが相鉄を考えています。車両に社紋を貼り付けているのが増えているので未施工の編成も撮影しておこうと思います。まだしっかり決めていませんがどなたかご一緒しませんか？２５日（土）未定２６日（日）未定１２月中にはそろそろ小湊鉄道に行きたいですね・・・相鉄社紋貼り付けはこんな感じ・・・正面にもあります。すでに各形式１編成は施工されている。１００００系のＳの上が伸びているマークも消滅に至るでしょう・・・

  2006.11.14

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  休日の甲種

  本日本来は平日に行なわれることの多い甲種輸送がなんと休日に関東で撮影できる機会がありました。その甲種はＪＲE２３３系。まだ現物を見たことがないので嬉しいです。今回の甲種に関しては私とご一緒してくださった方のブログもご覧くださいzo-neさんTrainMさんN0系さんさて朝はzo-neさんとＪＲ横浜線某駅で待ち合わせ。始発列車で東神奈川へ、乗り換えて横浜、そこから東海道線で小田原へ・・・小田原からの乗り換え熱海行きはなんと５両！そして最初の目的地根府川に到着～まだまだ周囲が薄暗いため私のカメラではまだ撮影はできません。そんななか・・・３７３系普通そしてそろそろ時間だっ！っていうときに丁度通過列車接近放送が・・・来るぞ！っと構えると・・・E２５７系▲E２５７系８両（モト）　回送　根府川そしてその続行でEF６６-１２９+E２３３系▲８８６０レ　EF66-129（吹）+E233系１０両（トタ）　回送　根府川この後平塚で追い抜き大船で撮影予定でしたが大船だとまた抜かれて撮影できない可能性があるので辻堂に降りて発車後すぐに来ました。▲８８６０レ　EF66-129（吹）+E233系１０両（トタ）　回送　辻堂後打ち～▲８８６０レ　EF66-129（吹）+E233系１０両（トタ）　回送　辻堂やっぱりドアまで帯が入るとかなり印象が変わりますね。ついでなので藤沢で寝台特急「富士・はやぶさ」▲２レ　EF66-51（関）+客車　寝台特急東京行き　藤沢そしてその後東海道線東京行き乗車。大船で撮影していたTrainMさん、N0系さんと合流。やはり私達が大船に行っていたら撃沈したようです。現在この時点で私、zo-neさん、TrainMさん、N0系さん、zo-neさんのお知り合いの合計６名！この後の南武線での撮影のために会議？TrainMさん、N0系さんは真っ先に谷保へ。私、zo-neさん、zo-neさんのお知り合いの方は一旦府中本町で様子見、その後決定ということに。府中本町で下車した私たちはさらにzo-neさんのお知り合いの方にさらに２人のかたと合流。結局zo-neさんのお知り合いの方４人は分倍河原へ、私とzo-neさんは谷保へ行きました。ここでは２０９系天国▲ナハ３１▲ナハ１▲並び！２本しかない南武の２０９が並びました！そしてEF６５-１００５+E２３３系▲９２７３レ　EF65-1005（新）+E233系１０両（トタ）　回送　谷保▲後打ち！その後立川で追いつき１６分停車を利用して撮影する予定でしたがなんとすぐに発車？意外でした。まぁ当然の措置なのでしょう。豊田で追いついたもののすぐに車庫に引き上げていきました。▲微妙なならび・・・その後は特に載せるような写真も無いので適当に・・・八王子にて　６４-３８！西浦和にて　２０５系武蔵野線運番表示幕車（Ｍ２）本日は皆様お疲れ様でした。そしてありがとうございます。大変充実の撮影でした。

  2006.11.12

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• 京急駅名ストラップ

  京急各駅で発売していた駅名ストラップですが京急ステーションコマースのページによると残っている駅は北品川と子安のみだそうです。港町が売り切れているのが意外ですが・・・京急ステーションコマース駅名板ストラップについては→こちら

  2006.11.10

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• ただいま～

  帰ってきました。寒さに少々強くなって・・・（笑）しかし今日は画像のっける気力がありませんので明日までしばしお待ちを～会津だけでなくいろいろと行きましたのでご期待ください。ちなみに明日はバイトですので９時３０分ごろ以降となります。コメントしてくださった皆さん、返事も明日行いますので・・・それじゃ～寝ます・・・バタッ！

  2006.11.05

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  落語・・・のまえに東横線

  今日は学校の芸術鑑賞会というわけで落語を聞きにいきました。桜木町駅にて友人と１１時に集合と決めていたので朝方は東横線を撮影していました。まずは試験日には恒例の０６ゥ。今日の結果は～５０５０系５１６３Ｆ▲０６-０６１　５０５０系８両（５１６３Ｆ）　各停菊名行き　菊名３１ゥに８０１７Ｆが入っていたので武蔵小杉行き撮影とあわせて学芸大学へ移動。何本か撮影して８０００系８０１７Ｆ▲３１-０７１　８０００系８両（８０１７Ｆ）　各停元町・中華街行き　学芸大学飛んで・・・下り通勤特急１本目５０５０系５１５３Ｆ▲０５-０７１　５０５０系８両（５１５３Ｆ）　通勤特急元町・中華街行き　学芸大学通勤特急２本目９０００系９００４Ｆ▲３１-０８１　９０００系８両（９００４Ｆ）　通勤特急元町・中華街行き　学芸大学そして９０００系９０１３Ｆ▲１１-０８１　９０００系８両（９０１３Ｆ）　各停元町・中華街行き　学芸大学通勤特急３本目９０００系９００８Ｆ▲３４-０８１　９０００系８両（９００８Ｆ）　通勤特急元町・中華街行き　学芸大学武蔵小杉行き特集▲８２-０８１　１０００系８両（１００２Ｆ）　各停武蔵小杉行き　学芸大学日比谷線からの武蔵小杉行き５０５０の急行武蔵小杉を取り逃し・・・▲２７-０８１　９０００系８両（９０１５Ｆ）　各停武蔵小杉行き　学芸大学▲２８-０８１　９０００系８両（９００１Ｆ）　各停武蔵小杉行き　学芸大学▲２９-０９１　８０００系８両（８０３９Ｆ）　各停武蔵小杉行き　学芸大学８０００系が並んだ！これはサプライズ▲３０-０９１　５０５０系８両（５１６１Ｆ）　各停武蔵小杉行き　学芸大学▲８３-０９１　１０００系８両（１００８Ｆ）　各停武蔵小杉行き　学芸大学▲６７-０９１　東京メトロ０３系８両（０３-８０１Ｆ）　各停武蔵小杉行き　学芸大学▲３１-０９１　８０００系８両（８０１７Ｆ）　各停武蔵小杉行き　学芸大学▲３２-０９１　９０００系８両（９００４Ｆ）　急行武蔵小杉行き　学芸大学Ｙ５００系の武蔵小杉行きは表示がよく見えないので省略▲３４-１０１　９０００系８両（９００８Ｆ）　各停武蔵小杉行き。これに乗って武蔵小杉。ここで幕回転いろいろ見れますね。ここから特急乗車、菊名で友人と合流。桜木町で５人となり落語編へと続きます。そうそう写真で気がついたと思いますが東急全列車終日ライト点灯となった模様です。

  2006.11.01

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  数々のサプライズ　NO.DO.KA

  今日は学校は４限で終わり。本日は４８５系NO.DO.KAの運転があると鉄道ダイヤ情報にあったので浦和に撮影に行ってきました。まずは学校の最寄から横浜へ。東海道線で東京・・・ここで第１のサプライズ！京浜東北線北行の表示器に「回送」の文字が！なにかと思って待っていると・・・E４９１系登場！▲試9290Ｍ そして山手線で上野へ・・・ここで第２のサプライズ！なんとE２３１系の１ドア分が荷物室！実際に見たのは初めてです。▲なにをつんでいるのか？そして乗車。尾久では夢空間がDEに牽かれていました。尾久、赤羽でフルコーラスをながしつつ京浜東北を横目に快走。そこで第３のサプライズ南浦和でE４９１を追い抜き！おかげさまで浦和で撮影できました。▲試9290ＭそしてNO.DO.KAを待ちます。ここで第４のサプライズ２１１系の表示が「高崎線」！「普通」の表示が多い中結構珍しいと思います。▲高崎線幕　８９１Ｍさらにさらに第５のサプライズ２０９系５００番台ウラ８０！▲京葉に行くのか・・・んで本日のお目当て４８５系NO.DO.KA▲９７２７Ｍ　４８５系NO.DO.KA（カーペット電車　新潟車３両）　団臨これで戻るかと京浜東北のホームに移動・・・しかしここで第６のサプライズEF65-1106+マニ５０が通過！▲正体は・・・様々なサプライズでちょっと出かけたつもりがかなりの収穫となりました。

  2006.10.30

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  大変革！横浜市営バス。

  zo-neさんの記事どおりのことですが今年度中に横浜市交通局のバスの一部路線が廃線や民間委託などがあります。本日は廃止路線の一部に乗車、撮影してきました。本日はzo-neさんとともに久しぶりにバスの本格撮影ということになりました。zo-neさんは午前中鉄道撮影にも出向かれていますのでこちらもご参照ください。写真は廃止路線とその他注目の写真のみ載せます。まずは桜木町からスカイウォークに向います。その間に・・・▲早速廃止路線の４７系統保土ヶ谷車庫行き▲旧塗装車。１５６系統滝頭行き。▲幕にリフト付きって入っているのも珍しいような・・・８系統本牧市民公園行き。▲観光周遊バス「あかいくつ」　港の見える丘公園行き。▲撮影時は気がつきませんできたが廃止路線の１１系統保土ヶ谷駅東口行き。▲そして廃止路線の１０９系統スカイウォーク行きに乗車。▲スカイウォークはバス停自体が消滅します。１０９系統はカナリ面白い路線です。今後特集で紹介しようと考えています。スカイウォークからはすぐ後がベイブリッジ▲鶴見から来た１７系統スカイウォーク行き。当然これも廃止。▲いすゞ車同士がスカイウォークで休む・・・▲折り返しの１７系統鶴見駅行き乗車。鶴見到着～▲１６系統鶴見駅行き。▲一部区間廃止（鶴見には来なくなる）１９系統。鶴見行き表示は貴重なものとなる。▲キングオブカタカナ行先　１２８系統ヨコハマアイランドガーデン行き。▲これも廃線となる２７系統安善町行き。▲さとうのふるさとは閉館してもバスは行く・・・１７系統横浜さとうのふるさと行き。横浜に行く２９系統の時間まで鶴見でしばらく撮影▲これも廃止となる１８系統矢向駅前行き▲臨港バスの貸切。▲１７系統スカイウォーク行き。▲２９系統横浜駅前行き乗車。横浜到着。まずは東口側で撮影。▲新路線コットンハーバー行き。▲横浜港シンボルタワーまでは行かなくなる２６系統。▲廃止となる１２７系統本牧車庫行き。次に西側に移動。市が尾行きが出る時間でしたが・・・バス停の位置がわからない！ダッシュしたもののあえなく発車。しかたなく次のを撮影することに・・・▲廃止となる２４系統生麦行き。▲これも廃止となる６８系統横浜駅西口行き。▲滝頭行きとなり発車をまつ６８系統。▲廃止の９６系統八反橋行き。▲悲願の撮影完了！廃止になる第３京浜経由市が尾駅行き。▲なんと東急と並びました！。▲３１系統の時刻までしばらく撮影。そして３１系統に乗車。未乗区間も制覇し横浜にもどり・・・▲さらに大口駅まで乗車。これも循環ではなくなる・・・そして大口で一部廃止となる３８系統で終わり！久しぶりのバス旅もよかったと思います。是非またのりに行きたいものです。

  2006.10.29

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  都営フェスタ06in浅草線２

  それでは続きです。こちら整理券番号は９４番。無事１回目の撮影に参加できました。そして１０：２５に所定の場所に集合し、いざ出発。▲検修庫を通過します。庫を出ると黄色い工場内の車両がお出迎え。かなり綺麗な車体でした。▲牽引車？そしてメインとは別のところにE５００２。▲E５００２そして係員の案内の下、全車を見渡せる場所で一旦停止「ただいまよりこの場所にて５分間の全体撮影の時間といたします」ほぅほぅ場所と時間も決まっていますか。場所が決まっているのは撮影しやすく嬉しいですが時間５分は短すぎません？しかし係員が「コンクリートの通路からは出ないでください」って言っているのにまったく無視してバラストの部分に出ている人もいました。残念です。そして私もお邪魔させていただき全景を撮影。▲こりゃ素晴しい車両ばかり！▲同じ位置より浅草線並び。そして５分間はあっという間に流れてとうとうお待ちかねの個別撮影タイムとなりました。これも５～６分程度の短い時間で撮影せねばなりません。▲京成側から全車の並び。旧型車が多い今回の公開はうれしいですね。それでは１編成ずつみていきましょう京成３２００系▲３２９８号車　０１Ｋ　特急　成田なんと３２００系唯一の片開きドアでした。表示されている幕もすばらしい。京急１０００形▲１２９１号車　１Ｈ　特急　三崎口今年の京急車は旧１０００形という素晴しいセレクト。北総７０００系▲７００４号車　２７Ｎ　急行　印旛日本医大ゲンコツ電車で有名。これももうすぐ引退となります。都営５２００系▲５２０１号車　２５Ｔ　普通　西馬込これが今回のメイン。１１月３日のさよなら運転で引退となります。都営５３００系▲５３０４-１号車　０１Ｔ　普通　押上スカートが短い初期車。▲５３１８-１号車　１５Ｔ　エアポート快速　羽田空港こちらは多数。都営１２-０００系▲１２-３０８号車　無表示大江戸線から応援に・・・集電できないので表示はなし。都営E５０００系電気機関車▲E５００３号車　１２-０００のエスコート役の電気機関車。パンタが高い・・・並びもいろいろ撮影しました。▲どれも新車の投入で引退していく車両。こんな並びもう見れませんね。▲真ん中の大江戸線の小ささが良く分かる並び。こちらもあり得ない。▲引退時期がしっかりと発表されてしまっているコンビ。そろそろ撮影会終了の合図が入ったのでぞろぞろ移動。最後に大江戸車側から機関車を除く並び。▲いや～すごい並びですよね。というわけでわずか１５分間でよい写真が沢山撮影できました。もう少しゆっくり撮影したいところです。時間が決まっているので仕方が無いですが・・・５２００系のさよなら運転は１１月３日・・・それまで運用に入るのでしょうか？北総７０００ももうすぐ見納めですね。いろいろな観点から今回の撮影会はとても有意義なものとなりました。来年はどのような顔ぶれだろう・・・このイベントに行かれたみなさまお疲れ様でした。

  2006.10.28

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  都営フェスタ06in浅草線１

  昨日の予告どおり今日は友人Ｔ．Ｋ君（以前まで当ブログでの「友人Ｋ」と同一人物）と都営フェスタ06in浅草線に行ってきました。車両撮影会は１０：００から整理券制でしたので4回中1回目で撮影できるように８：５０ごろ西馬込駅に到着。自宅近く？の駅からは１５００形未更新！▲１５００形　未更新　これは幸先よいぞ！川崎からは６００形のブルスカで、さらに泉岳寺からは京成３５００系西馬込で改札を出ます。▲こういうの見るとさらに・・・しかしどうやっていくの分からず車庫の端まで行ってしまいました・・・戻っていると妙にレトロな看板たち発見！そして途中で車庫を跨ぐ橋を発見。渡ってグル～っと回ってとうとう到着。そしてビックリの人の数！整理券配布開始１時間前ですでに何十人もの人が列をなしていました。朝早くからお疲れさまです。さてコノ後は私、夕食のため後ほど書きたいと思います。よい車両たちがズラ～の写真をお楽しみに！

  2006.10.28

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• 久しぶりにキリ番確認

  昨日23時48分25秒に２６０００アクセス突破しました。なんか久しぶりに確認できたので嬉しくて・・・26001 2006-10-27 23:44:28 202.131.*.* 26000 2006-10-27 23:44:25 サボテン_01さん 25999 2006-10-27 23:43:19 ***.toieba.jp ありがとうございました。

  2006.10.28

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• 明日は都営

  題名どおりあしたは都営地下鉄のイベント「都営フェスタ’０６　in　浅草線」に行ってきます。いや～展示される車両がいいですね。ひそかな楽しみは電気機関車（E5000形）でしょうか。もちろんメインは５２００です。

  2006.10.27

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• 乗ってもノッても

  今日は平和に授業が進みました。最近スイカのコマーシャルも新しいのが放映中ですね。スイカペンギンと飼い主？の女性がアノ手コノ手でどっかのおじさんの携帯をモバイルスイカに対応させたものにしようとする「あの手この手篇」ビュースイカの方はスイカペンギンがビュースイカでいろいろとやったりオートチャージを紹介する「チャージはオートで篇」今日の日記で注目するのがビュースイカのほう。ビュースイカ、JALカードスイカはアニメーションが使われています。あのペンギンのなのか知りませんがナレーションの声の主ってご存知ですか。ペンギンの可愛さと声の素朴さが相まって大変癒し系のコマーシャルに仕上がっています。その声の主が「神木　隆之介」って言う人です。1993年生まれだそうです。解説ページはこちら最新作の「チャージはオートで篇」でペンギンがなにをしているのか・・・ＣＭと同じ順番で見てみましょう。私がスイカでやったことあるのは赤字。乗っても（改札通過）→買っても（コンビニで何か購入）→なめても（ソフトクリームを購入）→読んでも（読書＝本の購入）→飲んでも（喫茶店で飲食）→乗っても（改札通過）改札でオートチャージ乗っても（改札通過）→食べても（駅そば・うどんで食事）→直しても（靴修理）→キメても（床屋・美容室利用）→買っても（帽子購入）→乗っても（改札通過）改札でオートチャージ乗っても（改札通過）→揉まれても（足マッサージ）→泊まっても（ホテル宿泊）→飲んでも（自販機で購入）→贈っても（花のプレゼント＝花購入）→乗っても（改札通過）改札でオートチャージチャージする手間省けます。ビュースイカ　ますます快適乗っても（列車乗車＝改札通過）→ノッても（フィーバー？）最後のノッてもは無理かもしれませんが恐らくほかの事はできるんでしょう。最初は乗車だけでしたが今ではいろいろなことができるんですね。飛行機にも乗れるんですから。ますますの発展に期待します。ちなみにスイカのコマーシャル見たい！っていう人はＪＲ東日本（えきねっと）のＣＭギャラリーをご覧ください→こちらス～イスイ

  2006.10.27

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  駅の屋根構造

  身近な駅のホームの屋根ですがよく見るといろいろな構造があるんですね。木を組んで作られているなつかしの雰囲気の屋根は複雑に木が入り組んでいて製造時の綿密な木材の切り出しなどの苦労が分かるような気がする。木の丈夫さを再認識できます。組み方にも何種類もあるんでしょうね。▲長野電鉄湯田中駅あと面白いのが古レールを骨組みとした屋根レールに使われる金属はかなり丈夫ですから走行用として役目を終えても鉄骨代わりに使えるんですね。柱をよ～く見るとあのレールの「工」形の柱が・・・ってことはよくあります。そして屋根の形に合わせて曲げられるレールの曲線も美しい。このようにレールによる組み合わせはまさに芸術とでもいいましょうか。しかも私にはよく分かりませんがとてつもなく古い貴重なレールも使われていたりするそうで・・・刻印が読み取れる部分もありワクワクします。▲東京急行電鉄中延駅普通の鉄骨の駅一部屋根が透明ですね。▲東京急行電鉄自由が丘駅最近改修されたり新築されたりする駅の屋根構造も面白いものです。木や古レールのような風情はありませんがよく考えられた形だと思います。いろいろ趣向が凝らされていて面白いですね。▲ＪＲ桜木町駅色も工夫されていたりする。しかし近代的だが周りとあまりマッチしていないようなこともしばしば・・・▲相模鉄道ゆめが丘駅以前はつまらない印象があった地下駅も最近の路線はいろいろと凝っていますね。地上のイメージをうまく表現しているような近代的で地下ということを感じさせないような広々したホームなど驚きです。特にみなとみらい線の各駅で異なる駅構造はすばらしいですね。地下で広々しているのは確か大阪の御堂筋線にもありましたね。あちらは結構古めの駅ですがそんなこと感じさせませんね。やっぱり東京地下鉄銀座線は開業時の古さというものを感じます。▲横浜高速鉄道元町・中華街駅私が今注目しているのは大森と東京の京浜東北北行、山手内回りのホームですね。大森は少し前通り過ぎたときに途中で構造が変わったりと大変興味が湧きました。是非下車してみたいですね。東京はあの有名な古レールですね。みなさんの駅の屋根構造はどのようなものですか？見てみると面白い発見があるかもしれませんよ。

  2006.10.23

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  ２０１系カウントダウン

  今日は中央線撮影に行きました。本日中央線で活動していた方の日記もご覧くださいzo-neさんのブログはこちらTrainMさんの日記はこちらなんと撮影枚数１５０枚！しかもまたすごいサプライズが！それでは本日も撮影枚数多めで参ります。んじゃまずは朝吉祥寺での撮影からです。本日の青梅特快の始発です。▲７４３Ｔ　２０１系１０両（トタＴ３）　青梅特快青梅行きなんと次は八王子行き▲７２７Ｔ　２０１系１０両（トタＴ１２）　快速八王子行きそしてお目当て（２０１もそうですが）第１弾あさま色ホリ快！▲８５７１Ｍ　１８９系あさま色６両（ナノ？）　ホリデー快速河口湖１号河口湖行きそして第２弾２０１系ホリ快１本目▲８１１Ｈ　２０１系６両（トタ２２）　ホリデー快速おくたま・あきがわ３号奥多摩・武蔵五日市行き八王子行き！▲８１７Ｔ　２０１系１０両（トタ２４）　快速八王子行き２０１と言ったら中央特快▲８０５Ｈ　２０１系１０両（トタ９）　中央特快高尾行き中央特急あずさ▲５７Ｍ　E２５７系９両（モト１０３）　特急あずさ７号松本行きすこし飛んで２０１のホリ快２本目▲８１５Ｈ　２０１系１０両（トタ１３）　ホリデー快速おくたま・あきがわ５号奥多摩・武蔵五日市行き　山へ向う大月行き▲８６７Ｔ　２０１系１０両（トタＴ１６）　快速大月行きお目当て第４弾２１５系ホリデー快速ビューやまなし　２１５の走行撮影は久しぶり！▲９５９１Ｍ　２１５系１０両（チタ？）　ホリデー快速ビューやまなし小淵沢行きまた飛んでこれまた少ない２０１系三鷹行き！▲９６３Ｔ　２０１系１０両（トタＴ３１）　快速三鷹行きその後１８３が上っていきました。鉄道ダイヤ情報を見るとまた戻ってきます。またもや飛んで中央特快の大月行き▲９６５Ｔ　２０１系１０両（トタＴ８）　中央特快大月行き武蔵小金井行き▲９１３Ｔ　２０１系１０両（トタＴ１５）　快速武蔵小金井行きこの時点でzo-neさんの後輩Iさん（zo-neさんのブログでお馴染み）と合流していました。そしてお目当て第５弾ニューなのはな　木更津から茅野までの団臨です。▲９４２３Ｍ　４８５系ニューなのはな６両（マリＧ１）　団臨初撮影です。トップナンバーを含むトタ１！▲１０３１Ｈ　２０１系１０両（トタ１）　快速青梅行き昼間もある立川行き▲１０１５Ｔ　２０１系１０両（トタＴ１８）　快速立川行きさてこの時点でTrainMさんも合流先ほど上っていって急遽お目当て第６弾となった１８３系中央ライナー編成▲９４２５Ｍ　１８３系中央ライナー編成９両（マリＣ２）　団臨ここで後輩Iさんは離脱→zo-neさんのもとへこちらも久々の撮影E３５１系スーパーあずさ▲１５Ｍ　E３５１系１２両（モト？）　特急スーパーあずさ１５号松本行きちょうどLEDの表示が切り替わるところです。いろいろと撮影（モハ２０１-２０１も）していると・・・なんとヘッドマーク部分が破損しているE２５７系が！▲列番不明　E２５７系９両（モト１０１）　回送ガムテープが碁盤のように貼られてガラスの飛散を防いでいるようです。なにがあったのだろう。すこし撮影後国分寺へここで西武を少々頂きました。▲２０００系　各停国分寺行き八王子に移動し昼食そしてすこしばかり撮影▲２０１系と八高２０５系並びついでに横浜線には山手からの転属車Ｈ２７編成！その後高尾へ移動１１５のモト車が停車中。京王と無理やり並び・・・▲５４７Ｍ　１１５系６両（モトＣ４）　普通　甲府行きそして２番にＳあずさ進入ここに来た目的は１１５系▲列番不明　１１５系６両（モトＣ１２）　普通八王子行きそして先ほど吉祥寺にいるとき２本目で上がっていた１８３が今高尾に！▲列番不明　１８３系９両（マリＣ４）　回送もう１本の１１５系▲４３８Ｍ　１１５系６両（モトＣ１３）　普通高尾行きこのあとzo-neさんとの待ち合わせ場所をホリ快河口湖２号内でと決めたので時間まで南武線の撮影。しかし暗くてみなさまにお見せできるような画像ではないので割愛。臨時の送り込みなどあったんですが・・・そして八王子に戻りホリ快を待ちます。そして・・・あさま色！▲８５７０Ｍ　１８９系あさま色（ナノ？）ホリデー快速河口湖２号新宿行き車内でzo-neさんと後輩Iさんと合流う～んあさま色に乗ったのは特急あさま（在来線時代）以来でしょうか・・・立川で下車。TrainMさんはこのまま乗車。しかし５番線に臨時列車入線を表す「ＪＲ」マークがあったため待ってみると～おおおお！なんと２０５系武蔵野線車！ひまわり号だったようです（車内に幟が！）▲９？２７Ｍ　２０５系８両（ケヨＭ２４）団臨そしてその後南武線ホームに～１８３系あずさ色！▲列番不明　１８３系あずさ色６両（マリ３１）　団臨そして南武車内で３人で楽しく話ながら帰りました。本日はかなりの収穫があったと思います。ご一緒いたしましたみなさまお疲れさまでした。

  2006.10.22

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